Leggendo tt le recensioni,la maggior parte rileva problemi nn di poca importanza che va a inficiare sulla centralina o componenti simili tali da mandare l auto in blocco. Il prezzo troppo alto essendo un quadriciclo 🤷🏻‍♂️

Ciao sono possessore di auto elettrica da gennaio 24 ( Cupra Born 58 kw ) . Ricarico sempre a casa , la maggior parte delle volte sfruttando il mio impianto fotovoltaico da 5,5 kw. Abitando nel sud Sardegna dove il sole grazie a dio manca poco e dato il mio uso della macchina ( non supero i 10.000 km all anno ) riesco a risparmiare, rispetto al mio golf 6 tdi un bel po’ di soldi .riporto il mio esempio …… da gennaio ad oggi ho caricato 1158 kw, moltiplicando per il costo di un singolo kw alla mia tariffa ( 0,36 ) avrei speso 416,88 euro , percorrendo 7296 km. Rispetto al mio golf 2000 tdi risparmio la metà .qusto se avessi pagato tutti i kw. In realtà grazie al mio impianto fotovoltaico e al mio,uso,della macchina di quei 416 euro ne ho pagato la metà …… .Il pieno della mia Cupra 58 kw costa 21 euro e per come la uso io,riesco a fare 390 km dei 424 dati dalla casa . Penso che le auto elettrice non vadano bene per tutti e penso che sia necessario poter ricaricare a casa , ricaricato alla colononnina solo,una volta per provare .Io di quei quei 1158 kw se ne ho pagato la metà e’ troppo . Quindi rispetto al il mio vecchio golf sei ( che amavo ) risparmio tanto. Aggiungete che per 5 anni non paghi bollo , manutenzioni a prezzi nettamente inferiori …. C’è tanto da risparmiare .Certo il costo iniziale è ancora elevato, ma penso che fra qualche anno i prezzi saranno molto più bassi . Un po’ come i cellulari all inizio della,loro esistenza .spero che la mia testimonianza posso,essere utile . Ciao Walter

gia a vista si vede che piu impacciata la tesla

in allungo la giulia dopo i 400 m l avrebbe lasciata parecchio indietro e poi 307 kmh contro i 261

Chi produce l'energia elettrica? 🤣 Tra qualche anno queste porcherie saranno solo un ricordo.

Io li uso perché sono belli da vedere

È una delle auto più belle mai create, che belli i social guidano fiat panda e criticano la Porsche... cucciolotti 😂😂😂

13:18 Commenti? Io con 57 litri faccio circa 1000 km con 4 oersone e diversi quintali nel cofano. Non bado a velocità,traffico, riscaldamento musica e condizioni meteo. La ricarica dura 2 minuti ed il costo si aggira ai 90 euro. Si chiama scenic diesel dci 1.6 comprata 10 anni fa ed ora ha 300 mila km. L ho presa nuova e mi è costata meno della metà della meno cara di quelle. Chi mi batte? Dimenticavo ho pure il coyote integrato e non ho bisogno di registrarmi a nessuna piattaforma per usufruire dei servizi telematici e non sono tracciato in tempo reale da google

Ma chi te l'ha detto che agli italiani non piacciono le auto elettriche? Quei tre psicopatici fanatici del rombo e del puzzo del motore a scoppio contano una cippa. Poi gli dai la nuova tecnologia, ben condita dalla pubblicità, e cambiano bandiera. E non paragoniamoli alle pecore che ragionano molto più autonomamente e che rispetto al popolo meritano maggiore rispetto

Vedete i cervelloni o meglio le lobby che comandano a Bruxelles hanno decretato che il trasporto per non inquinare debba essere elettrico favorendo l'economia di alcuni paesi ma....questo é un'altro discorso. Cos'è che bisogna evitare nei trasporti? L'inquinamento ! L'elettrica non é l'unico modo per non inquinare (come ha detto la Germania ai lobbysti) esistono anche i carburanti sintetici prodotti tramite le energie rinnovabili ovvero gli e-fuel. Sono green al 100% e evitano lo sconvolgimento totale che provoca la elettrificazione mondiale mantenendo invariati i vantaggi del termico. Nessumo ci ha detto mai dove prenderemo l'energia necessaria per alimentare il tutto comprese le centinaia di migliaia di colonnine di ricarica che "dovrebbero" essere installate sul territorio nazionale tenendo presente il prossimo discacco dall'utilizzo del gas. Resteremo al buio? 😊

arrivato a biden e draghi ho vomitato.

Il motore elettrico esiste da 200 anni! In un EV c'è solo quello,2 cavi di rame e la batteria!!!😂

Sono possessero di cuora Born 58 kw . Video come questo mi hanno aiutato a scegliere elettrico ,e sono felicissimo. Oltre l esperienza di guida ( bellissima ) personalmente sto risparmiando un sacco di soldi dato che ho un fotovoltaico da 5,5 kw che mi permette di andare quasi a zero euro. Ricarico sempre a casa e in corrente alternata e max 4 kw , dato l uso che ne faccio. Quindi stando al video la batteria la sto trattando bene . Speriamo . Ciao e complimenti per il video , molto informativo

Con quello stipendio che prendo alla lavanderia i quattro castelli non riuscirei neanche a prenderla a noleggio 😂😬😔

Grazie a voi ora spendo molto di più per un pieno. Se mi date la vostra pec vi mando la fattura.

No e basta! Fa schifo

Ma la tazzari zero è finalmente diventata realtà? Tipo dieci anni fa ne vedevo una parcheggiata davanti al politecnico di milano, ma non sembrava fosse ancora veramente in vendita. Si sono evoluti?

Trappola mortale !

20/80 ciò significa che perdi il 40%di autonomia una follia ,in teoria stai sempre fermo a caricare

15.900? Stanno scherzando? Non li spenderei mai per un quadriciclo che non entra nemmeno in autostrada.

A mio avviso, i comandi delle frecce costringono comunque a distogliere lo sguardo dalla strada se non si guida l'auto tutti i giorni, mentre su qualunque auto è un comando "universale" e si aziona in modo intuitivo e le cuciture effettivamente non capisco perchè non le abbiano messe all'interno come su tutte le altre auto. Anche il fatto di dover navigare nel tablet per qualsiasi cosa, come regolazione del clima o direzione dei flussi d'aria, distrae enormemente lo sguardo dalla strada ed è molto pericoloso. Cero l'auto ha tutti i pregi che conosciamo, ma questi sono difetti non da poco.

Che i motori elettrici siano più efficienti dei termici è vero ma pongono dei grossi problemi che i termici non hanno, ovvero necessitano una infrastruttura logistica titanica su tutto il territorio nazionale, tempi lunghi di ricarica (con un diesel/benzina faccio il pieno in pochi minuti) scarsa autonomia e dal lato ecologico si sfruttano per l'ennesima volta risorse terrestri non rinnovabili(terre rare e Litio) Per la loro produzione si usa un gran parte energia prodotta con il fossile (petrolio e gas) che rendono le elettriche falsamente green In passato hanno fatto un clamoroso flop e lo faranno anche oggi, basta guardare gli spot che propongono i media per rendersi conto di ciò che pian piano sta accadendo ovvero pubblicizzano più le hybrid e le full hybrid che le full elettric perché le hybrid sono più comode delle full elettric. Cosa succederà fra qualche anno ? Scompariranno o quasi le full elettric e prenderanno mercato le hybrid e le full hybrid alimentate con e-fuel. Cosa succederà diciamo fra...15 anni? Pochissime full elettric con un grande ritorno al termico alimentato esclusivamente con e-fuel l'unica vera indolore, green, aproblematica soluzione per viaggiare non inquinando.

Un video utile come ce ne sono pochi, avanti così

Ai tempi erano piu' lente di quelle endotermiche, come velocita' massima. Le batterie duravano meno di quelle attuali. Non esisteva l' elettronica. Ora con l' elettronica gli inverter che traformano la corrente continua delle batterie in corrente alternata. Si possono raggiungere velocita' inpensabili sui motori dell' abero motore. Esiste persino la F1 delle auto elettriche. Penso sia dovuto a questo e a interessi commerciali Il mancato utilizzo di queste auto nel 1900. Nei campi da golf le hanno sempre utilizzate😊 Distinti saluti. Grazie.

Non l'abbiamo chiesta l'auto elettrica c'è l'hanno imposta c......e lunga vita ai motori benzina like button 🔘✅

in Cina la Seal della prova costa 180,000RMB che con l'euro particolarmente basso equivalgono alla bellezza di 22K euro. Certo in Cina le auto completamente elettriche non pagano l'IVA fino ad un certo prezzo (politica semplice ed efficace altro che i casini degli incentivi) ma anche con l'IVA saremmo sui 27k Euro max e con l'euro basso come lo e' stato per la maggioranza degli ultimi dieci anni saremmo nei 22K Euro IVA inclusa. Intanto in Europa le propongono a più' del doppio che tanto non c'e' concorrenza, alla faccia del protezionismo....se i costruttori tradizionali non si danno una mossa falliranno tutti. Le macchine sono ben costruite e rifinite, i tassisti ci macinano 300-400K km senza problemi. PS ho due auto a trazione posteriore e cambio manuale, una delle due gira a 9000 giri ma non sono ne' cieco ne' rimbambito per ora, semplicemente vedo quello che sta succedendo e razionalizzo. I commenti che vedo in giro per la rete sono imbarazzanti

Comprata di terza mano nel 2024. Meravigliosa e Total Cost of Ownership bassissimo. Total green con ricarica solare a casa o di notte con rinnovabili. Auto meravigliosa anche se ha qualche difetto. Versione Pro S 77Kw . Mia figlia la ama , un piccolo gesto per il bene del loro futuro. Consigliata !

Guido elettrico da circa 4 anni e sono certo di poter dire che le Prism sono le colonnine meno affidabili sul mercato. Ne ho una a casa e una al lavoro ma dopo poco ho scoperto che spesso si scollegano dalla rete elettrica e non garantiscono una adeguata affidabilità sulla certezza della ricarica. Inoltre l'assistenza è fatiscente, contatti solo via Chat e spesso neanche rispondono. Quella del lavoro adesso è completamente rotta e l'assistenza nonostante il pagamento non sa più che pesci pigliare. Inesperienza e inaffidabilità totali sotto tutti i fronti. Da evitare assolutamente.

Auto a metano... Spendo 15/16 euro per 350/400km Metano ti dà una mano....

Complimenti bel video

Be Charger era tra i migliori, con i suoi abbonamenti, app e tessera (e sconto Tesla club). Ora si paga da 5 a 7 volte il Pun!?! Ma cosa è successo? Semplicemente come cliente non mi "vedono più" e se posso scelgo altri fornitori

STELLANTIS cosa non ha capito del flop della 500e?

La risposta è semplice, gli italiani sono più svegli😂

😂😂😂😂😂😂😂

Aggiungo la mia esperienza. Tesla Y da Piacenza ,Svizzera,Germania,Danimarca, Norvegia. Visitato numerosi fiordi zona da Oslo a Bergen ,fino alla Atlantic Ocean Road. Ritorno dalla Svezia, Danimarca ecc. Tot. 7.300 km. Zero problemi di ricarica (solo stazioni Tesla) La meta' delle stazioni era sempre vuota. Dalla Danimarca alla Norvegia ho traghettato all'andata. Al ritorno ho fatto i 2 ponti (con costi esorbitanti) l' Orebrun da Malmo' a Copenaghen , e Storabaelt da Copenaghen a Odense. Dato il maggior numero di auto elettriche circolanti,specie in Norvegia, pensavo di trovare le stazioni di ricarica intasate. Niente di tutto questo. Anche i Norvegesi evidentemente caricano da casa. Tutto sommato il viaggio e' stato ....promosso!

"OK" ("" per il maschilismo ) per il galletto di turno che cucca alla grande , ma alle donne come gliela vendi ? Qualche donna che ha sentito questo video cosa commenta ?

A GPL spendo molto meno che alla colonnina

Ciao a tutti...questa BYD seagull è l'elettrica per eccellenza piccola tanti chilometri di autonomia...a me piace tantissimo quando arriverà in Italia la comprerò sicuramente.... spero che non gonfiano troppo il prezzo...

praticamente non servono a nulla se devi fare un viaggio ... mezzi utili solo in città e dove puoi ricaricare ossia sarà il 10 % degli italiani gli altri dovranno girare ore per trovare una colonnina libera 🤣🤣🤣🤣 brutte come la fame e ZERO emozioni alla guida ZERO personalità e sembrano tutte uguali ma davvero pensano che la gente sia cosi stupida ??? Si ok molti sono stupidi ma se le vendite non sono mai decollate anzi stanno fallendo miseramente ci sarà un motivo . Se guardi le pubblicità va tutto benissimo poi nella realtà non le vuole nessuno ... il pacco batterie costa uno sproposito e in inverno non partono .. divertitevi 🤣🤣🤣

Il problema che non se ne parla è che dopo 8 anni devi cambiare le batterie che ti costa tra i 3000 e 5000 euro, dove sta dopo 8 anni il risparmio ?

è bellissima super,ma elettrica anche no porc....... d........,2.0 a gasolio 150cv allora si che ci siamo e che caxxo.

Nel caso della BMW i5, sicuramente ha aiutato l'ottimo coefficiente aerodinamico: Cx = 0.24 (anche se altre auto, tra cui la Tesla, non sono certo lontane da questo valore, anzi). Ha fatto anche meglio dei primi esemplari, dove si fermava un pelo sotto i 400 km medi (prova 4R, va detto non immediatamente confrontabile con quanto sopra). Se solo non costasse quanto una casa... beh, le auto di Monaco non sono mai state economiche e questa e' pur sempre una serie 5...

Un'auto certamente di qualita' - ottima la scelta di mettere il motore dietro per la single motor - e di grandi dimensioni... e poi dietro si sta strettini. Mah.

in estate ho fatto avanti e indietro tra puglia e napoli, e non ho avuto alcun problema a caricare in autostrada, le colonnine ci sono e funzionano. Il problema sono le tariffe, davvero troppo alte

😂😂😂😂 la cioddue 😂😂😂

Morale della favola: conviene ancora il GPL

Chissà se con il nucleare si risparmierà. Fra 50 anni....forse (siamo in Italia).

Ma ho capito bene? Si paga un tanto al mese anche caricando da casa? Allora io non la comprerei mai un' auto elettrica. Io avrei due termiche e in futuro una terza elettrica, le uso saltuariamente, mi troverei pagare dei mesi che noi la sfrutterei quella eletrica. Solo con un fotovoltaico a con molto accumulo, allora sì che gestirei il tutto senza spendere un soldo.

Non ne ho ancora vista una in giro

Ma se poi ho la trifase , chi mi bilancia i carichi?