Perchè Usiamo un Liquido (STRANO) Per FRENARE?

[@audiolibrilorenzopieri5513]

Ti faccio i miei complimenti, articolati su tre aspetti: 1 - riesci a semplificare concetti complessi, rendendoli comprensibili per sommi capi a chi, come me e la maggioranza delle persone, non ha competenze tecniche. 2 - hai un uso elegante della lingua italiana, cosa rara su youtube, il che rende piacevole ascoltare contenuti che espressi diversamente potrebbero diventare aridi o noiosi. 3 - hai un ritmo narrativo adeguato, calmo, con sfumature ironiche che mette a proprio agio l’ascoltatore senza farlo sentire inadeguato al topic del video. In breve, sei un ottimo comunicatore, potresti parlare anche di cucina con ottimi risultati. Tutto questo deriva da un talento innato e dalla tua preparazione, il primo è un carisma, un dono prezioso (come lo è la mia voce quando narro audiolibri), del quale non hai particolare merito, la preparazione invece deriva dalla tenacia negli studi, dalla passione, dall’impegno quotidiano nella tua area di competenze. Continua così, meriti grandi risultati!

[@AndreaCarsandMore]

Grazie mille, bellissimi complimenti!

[@audiolibrilorenzopieri5513]

@ Meritati e ponderati, mi occupo occasionalmente di tecniche di comunicazione in aula, e tu sei proprio portato.

[@giovannisardisco4541]

Serve approfondimento sul servofreno. Sapevo il suo funzionamento, ma l'ho dimenticato 😅

[@raffacast99]

Ottima spiegazione ma soprattutto gran novità per chi gestisce la propria auto/moto autonomamente circa la regolare manutenzione, avere prodotti meno dannosi da tenere in garage mi farà solo che comodo. Sei il canale da cui mi fornisco di più (quindi spero che indirettamente ti sia stato di supporto)

[@emanuelebruzzi9814]

Grazie Andrea! È sempre un piacere ascoltarti. Molto interessante la storia dei freni con i vari passaggi per arrivare ai giorni nostri. Anche se conosco il principio di base del servofreno, sono sicuro che se farai un video a tal proposito, sicuramente imparerò molto grazie alla tua innata capacità di spiegare!

[@dr3nt865]

Like se volete un video sul servofreno. Mi hai incuriosito ora ahahha 👍🏻

[@vincenzotarantini3709]

Grazie Andrea, ti seguo da alcuni anni e posso dire senza timore di essere smentito che sei un ottimo divulgatore

[@AndreaCarsandMore]

Grazie Vincenzo!! 🙌🏻🙌🏻

[@lampiditesla]

Video spettacolare!!!! Come sempre d'altronde 😉

[@Polemox47]

Complimenti Andrea! Per chiudere in bellezza questa tua trattazione dei freni, voto sì al video sul servofreno! Grazie 😘

[@gianpietropiccini473]

Si mi interessa il video sul freno motore, complimenti per la spiegazione molto ben dettagliata

[@maurizio8740]

Complimenti per il video spiegazione molto precisa 👏👏 ... ciao 👋

[@beats.1]

sono interessato al funzionamento del servofreno! grazie andrea, sempre video di qualità!!

[@stefanov3295]

Bel video, conoscevo già il marchio Ate, ma non sapevo che avesse un' origine così storica.👍👏👏

[@mch1976]

Video interessantissimo. Mi sono imbattuto sul tuo canale per caso (cercavo info per lo start e stop) e da allora lo seguo sempre. Pian pianino mi sto vedendo tutti i video che hai fatto. Complimenti Andrea. P.S. sarebbe molto interessante il video sul servo freno.

[@paolobelletti8668]

Andrea grazie, sei un gigante del web

[@simonegirotti]

Vogliamo il video sul servofreno!!! 😊

[@giorgiogobbifrattini2895]

Bravissimo Andrea, grazie mille

[@pensierieparole874]

Stavo morendo per colpa dell ABS sulla moto.... Ottimo video!

[@giuseppetoro9915]

Ottima spiegazione

[@AndreaCarsandMore]

Grazie Giuseppe! 🙏🏻💪🏻

[@albertocitton-ue9ql]

Grazie, devo dire ottimo. Sono riuscito a capire, e credimi tanta roba

[@fulvio9465]

Ottimo come sempre 👋👋

[@denissalviato7261]

Serve video su servirono. Grande Andrea

[@CorrichetiLagga]

Fantastici questi video tecnici.

[@robertomariangeli5546]

Vada per il video sul servofreno!😄

[@enricopresti8299]

Sempre interessante... Perché non parli anche delle varie tipologie, tipo dot5,5.1 e quello al silicone per auto storiche? Ciao e continua così!

[@musamashi81oo47]

La fluidita della tua spiegazione rende sempre molto densi di informazionin tuoi video complimenti .Nn ho capito bene come si produce questo fluido freni ( pertendondal buogas ? ) vorrei se possibile avere degli spunti di approfondimento . Un video sul servofrenosarebbe molto interessante .

[@massimilianozocchi6460]

Mi associo: serve il video sul servofreno.

[@francoschiavon655]

E poi c'è chi sul prezzo delle auto ( per carità care) dimenticano che le auto di una volta erano nemmeno paragonabili alla sicurezza di quelle attuali e anche questo ha portato a far lievitare i prezzi ( airbag compresi)...la sicurezza e quindi la salute non ha prezzo!!

[@yuricampaci8052]

Grazie a te ✌️

[@FuruliMassimo]

Bravo bel video era un po che non ne facevi così ciao

[@alex313962]

il video sul servofreno sarebbe interessantissimo, anche perché giusto oggi mi stavo chiedendo come possa funzionare sulle macchine con itb

[@boy_called_Tatore]

Tanta roba questo liquido freni innovativo, ma quanto costa e quando verrà implementato o reso obbligatorio come ulteriore mezzo di sicurezza ed ecosostenibilità?

[@vertigogarage24]

Video molto interessante!

[@stupidocanerosa]

Non ricordo quale auto fosse ma nella mia memoria bacata dovrebbe essere la Porsche Taycan, che ha un sistema di recupero dell'energia talmente efficace da rendere l'uso dei freni quasi inutile nella guida di tutti i giorni. Si usano talmente poco i freni idraulici che i tecnici hanno dovuto montare un sistema che chiude leggermente le pinze sui dischi ad intervalli regolari, in modo da tenere sempre le pasticche pulite ed efficienti nel caso di frenate potenti e/o d'emergenza.

[@leonardo5225]

Lo fanno praticamente tutte le elettriche, se nelle decelerazioni rimani nei limiti di potenza del motore elettrico, cioè freni adagio, certo auto più potenti e magari 4 ruote motrici frenata rigenerativa sicuramente più potente, quella cosa di tenere in efficienza i dischi è vera, ma non chiude le pinze mentre stai andando, semplicemente quando arrivi a frenare non attiva la frenata rigenerativa ma utilizza l'impianto tradizionale, almeno la mia fa così, ogni tanto me ne accorgo perché quando freno vedo che non rigenera, lo fa per qualche chilometro e poi ritorna normale...😅

[@stupidocanerosa]

@leonardo5225 Lo so. Era che la frenata rigenerativa del Taycan è talmente efficace nel rallentare l'auto che i freni si usano poco. Non ho mai pensato che pinzasse a lla morte a caso mentre si va, bensì che avvicinasse le pasticche per tenere pulito il sistema frenante, ovvero superficie del disco e superficie delle pasticche.

[@valeriocarrega3292]

Molto interessante anche se hai dimenticato di citare, riguardo i sistemi ABS, quelli puramente meccanici che sono venuti prima dei sistemi elettronici come il Lucas Girling scs...

[@giuseppeesposito7772]

Grazie per i tuoi video, ma avrei una domanda: Quanto dura ma soprattutto che temperature regge e per quanto questo liquido estratto dalla munnezza ? Non che io non abbia fiducia in ATE che sia chiaro. Monto ate su tutte le macchine in famiglia......

[@vittocecco]

Direi che se è classificato DOT 4 rispecchierà perlomeno quelle specifiche. Comunque sul loro sito sono presenti le varie schede tecniche

[@alec-s]

ate è la numero uno

[@aldocolamartino2991]

4:20 Duesenberg 😉

[@mattiaprandi8186]

video sul servofreno!

[@marcorossoni6489]

E il servofreno nell’auto elettrica?

[@alessandrobraidotti7923]

Ma il servofreno abs non fu inventato da Palazzetti nel centro ricerche Fiat??? O sbaglio io?!

[@Nick-fi6qr]

Ma perché i mezzi pesanti usano i freni ad aria?

[@rolandocavallo56]

Nella manutenzione dell'auto non si parla mai del liquido freni, secondo te nelle auto moderne (2/3 anni) ogni quanto và sostituito?

[@AndreaCarsandMore]

Ho fatto un video proprio su quel tema! Dipende dalla tipologia di liquido quindi meglio seguire le indicazioni del costruttore! Normalmente l’intervallo è di 2 anni

[@rolandocavallo56]

@AndreaCarsandMore grazie a febbraio devo fare il primo tagliando e mi informerò all'officina sul da farsi

[@massimox8256]

E' seccante pensare che io, in tutta la mia vita che guido e che ho portato le mie auto sempre al limite della loro sopravvivenza non abbia MAI sostituito una sola volta illiquido freni. Forse una sola volta feci una aggiunta a causa di un incidente che ruppe la pinza. Ma a voi piace tanto l'idea di sostituire spesso il liquido freni eh! Ma dai... sostituitelo una volta a settimana dai... tanto una tanica da 5 litri dura tanto... e poi la puoi sempre ricomprare no? Consumismo va bene ma forse qui state esagerando. E come potete seguire il conduttore del canale qualsiasi cosa vi dica? MAI uno solo che nota la stranezza... MAI ! Allora forse è giusto così. Dai, compratevi 2 latte da 5 litri. Male che vada ci fare la bruschetta.

[@valterone]

​@@massimox8256 Non vantarti, sei stato solo fortunato e comunque il tuo modo di fare non è quello giusto.

[@TheSaimon96]

In realtà la pressione sui vari freni è differente a causa della perdita di carico data dalla lunghezza dei tubi. Infatti la bassa viscosità serve proprio per ridurre questo fenomeno. In più, i freni a trasmissione meccanica sono problematici proprio per eccessiva reattività che comporta un frenata troppo brusca e dunque di difficile controllo per il pilota.

[@leonardo5225]

Aggiungerei che il liquido freni va cambiato a intervalli regolari, due-tre anni massimo, non quando diventa maionese...😅

[@lordtrimasttri263]

La terra è piatta

[@mauriziolagni2872]

Ok, fluido freni Ate efficiente, sostenibile ed ecologico. Ma anche lui, come tutti gli altri, è altamente corrosivo? Per me il terrore vero è pensare di rovinare la vernice delle pinze nel momento in cui si va a spurgare l' impianto.

[@aldocolamartino2991]

Non sapevo di Lockheed

[@MrTonymetal92]

E ricordiamo anche che il liquido freni va cambiato ogni 2/3 anni (o 4 al massimo) e non va tenuto per 15 anni...mi sembra che vidi proprio un tuo video a riguardo

[@AndreaCarsandMore]

Confermo!

[@massimox8256]

Video che mi stava interessando moltissimo fino al momento in cui ho avuto la sensazione che fosse sponsorizzato dalla casa che produce quell'olio che domina lo sfondo del video per tutto il tempo. A questo punto voglio capire se sei sponsorizzato oppure no. Perchè se lo sei dovresti dirlo per legge. Ed in quel caso... tolgo la mia iscrizione al canale. Allora... lo sei o no?

[@AndreaCarsandMore]

@@massimox8256 certo che sono sponsorizzato, è anche detto a inizio video! Dovresti essere contento del fatto che un’azienda mi abbia aiutato a realizzare un video che ti interessa e che puoi vedere gratis

[@84WRC]

sarebbe interessante 1 video sullo sviluppo del servofreno, grazie! Sul finale, illustrando il liquido freni ecologico, sarei curioso di sapere se è allo stesso livello di prestazioni di quello normale che è però cancerogeno...🤔