PERDEU 3 Motores e Pousou NO MAR | EP. 1274

[@gustavoschneiderdemedeiros7488]

Fui vizinho do comandante Geraldo knipling por mais de 20 anos. Eu era um adolescente e frequentemente pegava com ele revistas americanas de aviação. Era um homem alto, cabelo curto e grisalho, olhos bem azuis, voz grave que inspirava muito respeito. Naquele tempo ele era o top one e voava 747. Pra quem não sabe ele foi um grande velejador e na aposentadoria mapeou todo o lago guaiba e editou um livro.

[@AlbertoJunior-d3d]

Meu vizinho foi o piloto da panam que caiu em Nova York. Ele foi abduzido por alienígenas e sobreviveu

[@AlbertoJunior-d3d]

Fui vizinho dele também

[@m.aguirre6640]

@@AlbertoJunior-d3dnem todo mundo teve uma vida tão desinteressante quanto a sua, cara. Aceite.

[@damersonogliariboaria4515]

Isso em Porto Alegre?

[@eild6667]

@@AlbertoJunior-d3d que comentário de merda hem ? ver o que vc escreveu é como ver a minha 💩 no vaso

[@angelabeatrizcampani5626]

Kurt Carlos Campani, meu pai, fazia parte desta tripulação! Hoje, ele está com 95 anos, super lúcido e saudável. Voou muito anos na Varig. Eu brinco que cada filho é da época de um avião que ele voava!! Somos 4 irmãos. Meus irmãos mais velhos, do Costellation, eu, do Caravelle e acho que minha irmã mais nova é Boing 707! 😄 Mas sei histórias bem interessantes, além desse acidente, que o pai contava , sobre esse mundo da aviação. Não era nada fácil… Parabéns pela reportagem! Muito bem contada. 👏

[@Ovlynn]

Parabéns pro seu pai!

[@isabelcampani8471]

Eng. de vôo Kurt Carlos Campani é MEU PAI ! Muito escutei esta história e tenho a sorte de ainda escutar diretamente contada diretamente por ele.

[@Ovlynn]

Parabéns pro seu pai!

[@Brazilian-twisted-group]

Deve ser muito legal seu pai ser um engenheiro de vôo!!

[@patriciaspohr8015]

Carlos Spohr é meu pai e um mês depois desse acidente eu nasci! O final mais feliz foi ter tido a chance de conhecer e conviver com esse pai maravilhoso ❤ minha vida começa nesse desfecho!

[@claroquepoggi]

Querido "vô Spohr" ❤

[@AlbertoJunior-d3d]

Nada disso meu amigo. Ele é meu pai e eu também sou seu pai. Eu nasci após o grande mentiroso que vc é chegar de Marte!

[@Paçoca_oficial-rr]

​@@AlbertoJunior-d3desse comentário foi que nem ver vc👹

[@AlbertoJunior-d3d]

@@Paçoca_oficial-rr obrigado 😍

[@Antonio.Andrade]

Caraca, acompanho o trabalho do Eduardo há mais de 15 anos e não fazia ideia dessa história. Que Deus abençoe sempre essa família.

[@fischerdouglas]

Mais uma vez parabéns! Sem frescura... Sem render excessivos... Só a excelente e elogiável simplicidade de uma história bem escrita e bem contada. A essência que fez o canal ser o que é. Mais vídeos como esse! Menos frescuras, menos podcastilização.

[@mustangsul]

Comandante Geraldo, o maior piloto brasileiro de todos os tempos. Voou todos os aviões da Varig. Começou no DC3, passou pelo Connie, 707, DC10. Se aposentou no Boeing 747-400. Lenda no aeroclube. Voou até morrer. Sua paixão era o veleiro viajava muito de barco. Sua esposa uma Carioca muito simpática.

[@coriscotupi]

Não raro, pilotos de avião são fascinados também por veleiros. As velas dos barcos têm muito (bastante, mesmo) em comum com as asas dos aviões, desde a sustentação em direção perpendicular ao vento relativo até o estol por excesso de ângulo de ataque. Quem gosta de um, costuma gostar do outro.

[@alineferraz2284]

E o MD11?

[@alineferraz2284]

E o MD11?

[@mustangsul]

@@alineferraz2284 ele já estava aposentado quando chegou o MD11

[@hugoborghifilho8702]

Conheci Dakar e Recife por conta dos Constellation. Perdemos un motor na ida para a Europa e paramos 2 noites na Africa. Num outro retorno, pousamos só com 2 motores em Pernambuco. Lá ficamos por 3 dias muito bem hospedados num hotel 5 estrelas na Praia da Boa Viagem...

[@VitorFrancischini-p5l]

O famoso trimotor de 4 motores kkkkk

[@emerson.castro]

Você era piloto ?

[@sempreame]

Minha mãe, ainda viva, foi aeromoça da Panair do Brasil. Meu pai, falecido, piloto da FAB. Se casaram e nasceu eu, um apaixonado por aviação. 😊

[@AlbertoJunior-d3d]

Eu estava nesse avião. Era o piloto reserva. Pilotei por alguns minutos quando o PF foi urinar .

[@AlbertoJunior-d3d]

Meu pai ainda vivo foi gerente da panair e minha mãe ainda viva foi presidente da República. Kkkk

[@sempreame]

@@AlbertoJunior-d3d , Brother, dei like pelo seu senso de humor. Isso é verdade e não tem nada de espetaculoso, é apenas uma curiosidade. Pena que você achou que eu estava fazendo uma gracinha, só que não.

[@sempreame]

@@AlbertoJunior-d3d, Quer saber outra curiosidade? Quando for visitar o Musal, procure por 2 aviões em especial. Um é o T-37. Meu pai, ainda tenente, foi da turma que trouxe eles dos USA, depois do curso na Cessna. O outro é o jato Pariz. Muito provavelmente, eu e meus irmãos somos os únicos brasileiros civis que voaram nele, tendo meu pai como piloto. Quer mais? Procure pelo Regente, também voei nele. Além disso, MUITOS dos outros aviões comerciais e militares que você verá ali eu já tive o prazer de voar. Assisti também o primeiro voo do então protótipo do Bandeirante em São José dos Campos. Cara pálida, minha bagagem é grande e o espaço é pouco.

[@AlbertoJunior-d3d]

@@sempreame kkkk. Engraçado como vcs ainda perdem tempo de ficar mentindo nestes comentários. Meu pai acabou de voltar do céu para avisar que foi vizinho deste comandante. Kkk

[@RodrigoRibeiro-vj2bf]

Eduardo Spohr ❤ uma das melhores trilogias escritas, que legal e inusitada colab

[@juliocezar4807]

Conheço está história,inclusive conheço o mecânico de vôo Kurt Campani,ainda vivo,pai de um amigo meu desde os tempos de colégio,ele morava aqui em Canoas/RS. Hoje mora em Porto Alegre,está com 90 e poucos anos e muito bem.

[@luisagianuca]

Meu avô Kurt querido ❤

[@humbertomaagh]

O comandante Knipling merecia um episódio só dele, de tantas histórias que ele tem.

[@MichelGarcia]

Essas histórias estão melhores do que muitos roteiros de filmes atuais hein, e com direito a plot Twist...

[@claudiodasilva4251]

Saudações aeronáutica tudo bem com vocês que todos tenham um excelente domingo e uma abençoada semana

[@alegti2011]

Caraca o Eduardo Sphor, monstro sagrado, excelente vídeo Lito abraço e sucesso

[@cienciacomvivencia.8486]

Eu corri no Google pesquisar se o capitão era parente do Edu spor, e no final o próprio apareceu 😂, grande escritor. Ótima história ❤❤

[@VitorFrancischini-p5l]

Corri pesquisar?

[@rodrigobarroca5700]

Tbm kkkkk

[@AlbertoJunior-d3d]

Meu pai foi presidente da panair

[@sergioluizvianademedeiros6362]

Teu fiofó

[@pedrotome9119]

0:38 Adorei essa história grande, feita e contada por gente grande!! Aprendi a gostar de aviões com o meu pai que foi oficial miliciano na Força Aérea Portuguesa alguns anos ainda na guerra colonial, e esteve na Beira de Moçambique onde nasci em Setembro de 1964. Tivemos Constellations na nossa T.A.P. Eram de facto imponentes, claro. Abraço a todos desde Portugal. ❤❤

[@cmorellato]

Que incrível! Sigo o Edu Spohr há anos e, no momento que li o sobrenome, me perguntei se havia alguma conexão. Pra minha surpresa, eis que o próprio aparece pra contá-la! Hahaha um crossover de pessoas incríveis. Amei a história! Abraços nerds :))

[@fernandocardoso6425]

Recomendo muito a leitura do livro "Falando de Avião", escrito pelo próprio comandante Geraldo Knippling. O livro é fabuloso, onde ele conta diversas histórias vivenciadas na Varig, incluindo pouso de emergência em fazenda, sequestro de aeronave para ir para Cuba e, claro, a amerisagem do Connie, entre outras. A aviação anterior à era dos jatos comerciais era completamente diferente do que é hoje, e é fascinante conhecer -- e se impressionar -- com aquele mundo já tão distante!

[@fernandocardoso6425]

17: 36 No livro, ele conta que a decisão de abrir as portas ainda em voo foi uma precaução para a possibilidade da fuselagem sofrer empenamento no pouso e acabar travando as portas. 6:56 Com um leve toque de humor, ele também explica que, num jato, os passageiros não percebem um motor parado, ao contrário do que ocorre no Constellation em que, ao ver a hélice parada, o passageiro sabe que o motor está inoperante, e tem a opção de se apavorar ou não.

[@avioesemusicas]

Valeu pela sugestão Fernando!

[@pedronascimento3486]

Queremos a história dos trimotores L1011 MD-11 DC-10

[@ondarelampago354]

Não conheço, mas agora fiquei curioso e quero sabeeeeer

[@janainaa.s.5125]

Daria um filme daqueles essa história!

[@evertonluisleitedossantos2897]

O comandante Kipling também ajudou a cartografar cartas náuticas e escreveu livro incrível sobre a lagoa dos patos e Costa gaúcha com patrocínio da antiga Riocell ( cia de celulose).

[@Scaryride972]

Eu era completamente leigo com a aviação, graças ao Lito eu aprendi bastante coisa

[@CarlosPoloni]

Há muito tempo, no programa dominical de entrevista Fórum da extinta TV2 Guaíba, Geraldo Knippling foi entrevistado pelo Flávio Alcaraz Gomes. Na ocasião Geraldo estava divulgando o livro "Falando de Avião" e contou sobre o acidente. A entrevista foi muito boa e na semana seguinte, procurei o livro dele nas livrarias locais.

[@henripierresautlaca6264]

O comandante Geraldo Knipling conta esta e outras boas histórias no livro "Falando de Avião".

[@ReparosPaisagismo]

Que não fosse trágico, eu diria assim: Que história mano, até tubarão teve 😮😮😮😮😅

[@adrianorocha4264]

assistindo achei muito familiar, e ao ver que é o Avô do Eduardo Sphor, aí até fiquei sossegado, ele já tinha contado essa história no Nerdcast 146 profissão aviador

[@flavionunes550]

O livro do Eduardo A Batalha do Apocalipse é uma maravilha. Ele descreve o B 707 bem detalhadamente. ❤ top

[@adelmofelicorijr3819]

Os pilotos desta epoca, eram herois, além de serem feras. Emocionante. Verdadeiros bandeirantes do ar. Todo meu respeito a eles que desbravaram, para o que temos hoje.

[@40YOGAMER]

Eduardo Spohr escreveu livros maravilhosos

[@leandrodiemer4739]

Trabalhei na Varig e conheci muito mecânicos veteranos que contavam histórias assustadoras sobre as falhas desses motores

[@josesaraiva9566]

Olá Leandro, Eu fiz a minha formação aqui em Portugal nos DC-6 e nos C-54, e muitas vezes nem viravam trimotores viravam bimotores...😁

[@rodrigoeliasilva]

O vídeo em si é uma obra de arte, um documentário maravilhoso de uma história vagamente conhecida por nós. Mas, o mais belo é os comentários dos familiares dos heróis da história. Esse canal é o melhor do KZbin, com toda certeza

[@flavionunes550]

Bora pra mais um. Poderia contar a história de um cargueiro da VRG que caiu na serra dos Coelhos em Gravatá PE.

[@silvanabm]

Eu não curto aviões comerciais, mas o Connie é lindo. Tive a sorte de vivisitar o Museu da TAM meses antes de fechar.

[@FabioMarunFerrari-jd6gs]

Pecado o museu da TAM fechar. Eu fiz três visitas e divulgava para todo mundo. Ótimo programa de domingo.

[@m.aguirre6640]

Eu não cheguei a visitá-lo, fechou antes que eu pudesse. Meu pai teve por muitos anos um Norecrin, que foi vendido para o irmão do Cmte. Rolim e ficava lá do lado do Constellation. Em qualquer foto que vc achar do Norecrin no museu, o Connie está ao fundo. É o PT-AJF.

[@andersonfariassaldanha3865]

pelo sobrenome, eu imaginei que fosse da família do Dudu e do Rex, mas não imaginava que era avô. incrível essa história.

[@MrFernandojorge]

Caramba !!! Que situação,hein ??? Se correr o bicho pega,se ficar o bicho come. Parabéns à tripulação !!! Infelizmente um não sobreviveu.

[@andredeboni7025]

Tenho dois excelentes livros do Cte. Knipling na prateleira, e em um dos livros, um dos seus capítulos é dedicado justamente a este acidente. Já o Engenheiro de vôo desta história (ja que não foi comentado o paradeiro dele) ainda é vivo e reside aqui na minha cidade a décadas, o Sr. Kurt, que seguiu carreira na VARIG e tornou-se mais tarde engenheiro de vôo dos Boeing 707 e posteriormente, dos Douglas DC-10 da empresa. Abraço. Canoas-RS.

[@oswaldojulionevesdeoliveir1124]

Por favor, se possível, informe o nome dos livros. Fiquei com vontade de ler todos ! Desde já , obrigado !!

[@andredecaldas4818]

@@oswaldojulionevesdeoliveir1124 Olá, amigo. Preciso procurá-los nas caixas da garagem pois, ao contrário do que imaginei, não estão na prateleira da minha sala. Assim que encontrar, volto aqui e lhe respondo. Anotei seu contato. Abraço.

[@oswaldojulionevesdeoliveir1124]

@@andredecaldas4818 Muito obrigado pela atenção !!

[@ronymagno665]

Quem quiser saber mais sobre Howard Hughes, precisa assistir o maravilhoso filme "Aviador", com Leonardo di Caprio.

[@mailson]

Quando Lito falou o nome Carlos Spohr eu só lembrei de Eduardo Spohr, da história que o pai dele estava pilotando um avião em direção aos EUA nos dia 11 de Setembro. E agora está história com o avô. Sensacional.

[@marcorafael740]

Saudações aeronáuticas a partir daqui de PORTUGAL!!! Recentemente comecei a seguir o seu canal. Devo dizer que tenho medo de andar de avião, mas contrariamente ao que muitas pessoas dizem, quanto mais vejo os seus vídeos sobre acidentes menos medo tenho. Anteriormente sentia-me seguro com o avião perto do chão, agora percebi que quanto mais alto melhor, se houver alguma avaria os pilotos têm mais tempo para tomar decisões.

[@Deunatelhadocareca]

É como a gente fala, nunca é sorte sempre é Deus, e o tempo do único que se foi era, destinado, mesmo contrariando as estatísticas, pois quando é a hora, não tem como, meus sentimentos aos familiares, e obrigado ao canal por mais essa maravilhosa historia de sucesso.

[@lukeusp]

Que saudade de sentar naqueles bancos embaixo da asa do constelation para ficar admirando o acervo do museu asas de um sonho..

[@lucianagaldi1609]

Vi o sobrenome Spohr e ainda pensei: olha! Igual do Eduardo Spohr. Que plot twist este de ver que ele é neto do cara! Hahaha adorei

[@marcoseliasvieira1367]

Muito boa essa história Se fosse hoje, um acidente desse seria fatal pra todos, pois o treinamento, era muito melhor do que nos dias atuais Pelo menos na parte de fazer na raça, e não na base do automático

[@magazinejeceva]

Que história fantástica Lito, impressionante. E muito legal a participação do Eduardo Sphor, pois sou fã e leitor dos livros dele

[@RobsonChiarello]

Eu sabia que Spohr nao me era estranho. Já ouvi ele nos nerdcasts.

[@mozartfranco7884]

Ei Lito, seria massa também que vc contasse a história de uma tentativa de sequestro de uma avião da FedEx 705 em 1994, no qual a tripulação ferida lutou contra o sequestrador e retomaram o controle.

[@LeonardoSouza-vx5bb]

Fiquei curioso 😮

[@LuanaLourencoSilva]

Acho que ele já contou.

[@andresouzasouza2250]

Ele já contou essa história 👍🏻

[@mozartfranco7884]

@@andresouzasouza2250 já? Lembra o titulo do vídeo?

[@Elizangelavianadasilvadias]

Lito, que Deus te ilumina cara. Tu é muito Querido. Tudo de bom pra você, pra sua Família e pra sua Equipe.

[@AdrianoMoraes1974]

Em 1956, pegaram um Constellation e colocaram para testes o motor Allisson que viria a equipar o Electra L-188 e Orion. Pensa em um foguete Pena que esse motor chegou tarde para o Connie, e só os 1249 R7(v2) tiveram esse turbo-helice, nas vésperas dos jato puro.

[@josecarlosvallagao1849]

Lito Eu era um pre-adolescente na década de 60,e um vizinho mecânico da Panair me levou até o S.Dumont e me apresentou o Constelation por fora e por dentro. O mais lindo avião comercial até hoje.

[@gamer4funjp]

Quando vi o nome Carlos Sphor, ia esperar acabar a História para pesquisar se era algum parente do Eduardo, não precisei pesquisar kkkkkkkk Não me lembro essa História foi contada em algum Nerdcast, mas com o Lito ficou fantástica

[@adrianorocha4264]

Nerdcast 146 Profissão aviador

[@gamer4funjp]

@@adrianorocha4264 Vlew! 👍🏻

[@luisclaudiofontenelle5513]

que história emocionante! Daria um filme, será que teve?

[@zigo7]

Então, entrei na Varig em 1979 e o filho do Cmte. Geraldo foi meu colega na primeira turma de copilotos que entrou atrás da última turma formada da "escolhinha" da Varig, a EVAER. O Cmte Geraldo na época era o nº 1na Varig, a matrícula mais antiga, muito respeitado. Quando entrava na sala de tripulantes no Galeão todos paravam e iam cumprimentá-lo. Ele foi um ícone na aviação e na Varig. Conhecia a estória, mas não sabia que ele era o comandante do voo e o filho do Sphor voamos juntos o 777.

[@m.aguirre6640]

Não ouço o nome “escolinha” da Varig há mais de 20 anos, que lembrança boa rs

[@zigo7]

@@m.aguirre6640 Então, são lembranças boas. Isso é o que fica daquela época. Época maravilhosa, um emprego que se misturava com sua vida, não tinha separação. Era muito bom. Agradeço por ter vivido a Varig e conhecido quem conheci. Abs.

[@felipecastro9138]

@@zigo7 era aquela epoca onde quando vc iria trabalhar em um lugar era comum trabalhar nele do começo até a aposentadoria. Isso hoje é raro, praticamente não existe mais...

[@zigo7]

@@felipecastro9138 Foi assim com meu pai e quase comigo, se não tivesse fechado em 2006. Uma pena!

[@EdithPoetsch]

Minha vó Cecy e minha tia Yetty voou neste avião ✈️ em 1956/1957!! A tia passou a vida inteira falando que elas tinham voado de Constelation. Tinham parado em Belém !! A minha tia foi fazer mestrado em Birghman, Alabama ! Legal !!

[@rafaelarezende2026]

18:10 - finalmente alguma coisa boa!! Tava achando que nesse dia todo muito tava com o azar no máximo porque era só elo ruim atrás de elo ruim!

[@tjls]

Historias bem legais sobre o Connie na Panair podem ser lidas no (raríssimo) livro "Nas asas da Panair", cujo autor conheci pessoalmente pois era cliente na empresa na qual trabalhava na década de 90.

[@ademarferreira8406]

Fala sobre acidentes desse avião?

[@tjls]

@@ademarferreira8406 muitos incidentes e situações complicadas, ou inusitadas!

[@jtlneto]

Ele era cliente da Mesbla ? 😮

[@ricardoprezzi6492]

Quem quiser conhecer mais sobre as operações dos Connies nessa época, indico os 2 livros do Cmte. Coriolano Luiz Tenan, que foi comando de constellation na Panair do Brasil. São os "Piloto de Linha Aérea" e o "Aviação de Outrora". Ambos sensacionais. E claro, o livro do Cmte. Knippling já citado nos comentários

[@brunoperes6070]

Que história massa!!! É um milagre essas pessoas terem sobrevivido em alto mar, ainda mais no meio de tubarões.

[@mknissadv]

Eu acho teu conteúdo incrível, Lito. Mas o que também é incrível é que não importa qual seja o caso, aqui nos comentários sempre tem um parente de vítima, vizinho do comandante, sobrinho da comissária…

[@coriscotupi]

São centenas de milhares de pessoas assistindo aos vídeos. Quando o caso narrado é sobre avião brasileiro, não é muito improvável que uma ou outra dessas centenas de milhares de pessoas que assistiram aos vídeos seja parente de vítima, vizinho do comandante, ou sobrinho da comissária.

[@LarissaCarvalho-zp5kl]

ai mds q legal o lito e o Eduardo Spohr juntos!!!

[@romuloalhimfernandes4644]

"Algumas coisas é melhor não saber, aí você não se entrega.." ❤

[@decioselaimen9982]

Maravilha. Eu sabia bastante sobre esse acidente pois meu pai era engenheiro civil da Varig , inclusive eu morava na rua onde ficava a Cia. O escritório do pai era em cima da portaria onde eu ia com mta frequência pra assistir os balões de meteorologia.

[@PseudoOrientHiroshi]

Esse simulador é maravilhoso hein Lito!!! Lindo Connie!!

[@wilsonmendoza6212]

lito, excelente historia, en Santa Cruz de la Sierra Bolivia, existe un constellation con excelente historia. felicidades

[@Rogerio_S_Rocha]

História impressionante. Uma coisa não mudou nesses anos todos, pelo menos para mim. É que você sabe a data da partida, mas a chegada é uma incógnita. Aconteceu comigo por duas vezes. Uma saindo de Dallas para São Paulo em um voo que saiu na sexta-feira mas por problemas técnicos pousou em Miami e depois, com os voos lotados só fui chegar em São Paulo na madrugada da terça-feira e a outra vez foi de Munique para São Paulo que também saiu numa sexta-feira mas por problemas técnicos, de novo, na escala na Suíça parou lá e só cheguei em São Paulo na madrugada da segunda-feira. Acho que sou um pouco azarado. Não muito porque se fosse muito azarado os voos teriam caído mas se não fosse azarado os voos teriam chegado na data certa. Mas continuo viajando de avião sem problemas. :)

[@sergioluizvianademedeiros6362]

😂

[@coriscotupi]

Já aconteceu comigo, pela Vasp. Saindo de Bruxelas para o Rio, a empresa alegou "problemas técnicos" e nos deixou dois dias no aeroporto. Depois, metade dos passageiros puderam embarcar, com a empresa alegando que a outra metade (na qual eu estava incluído) ficaria no aeroporto, aguardando "outro voo". A metade que embarcou acabou acompanhando o avião até a Alemanha, para buscar outros passageiros da Vasp, e retornou a Bruxelas (!!) para nos buscar, quando finalmente se iniciou a volta ao Brasil. No longo voo de volta, para constrangimento dos comissários, se ouvia a musiquinha daquele anúncio... _"550 km, 550km, para um pouquinho, descansa um pouquinho, 550km."_ Isso foi bem no final da Vasp, quando ela cancelava voos juntando passageiros de vários voos num único avião. Logo depois, veio a falência.

[@BrunaPontes]

Olha o Dudu 💜💜💜 melhor escritor contemporâneo do Brasil

[@claroquepoggi]

Na minha infância tive a honra de conhecer o Cmdte. Carlos Spohr, a quem eu chamava de "vô".

[@DaniloBravoSP]

Para mim o avião comercial mais bonito de todos os tempos

[@gabrielcascaes8320]

Caraca, do nada o Eduardo Spohr no Lito contando história de aviação, demais hein!

[@lucaslealviana]

Eu amo o "senta que lá vem história", parabéns Lito!!

[@sergio4520]

Boa história! Melhor ainda com essa conexão com um parente. Muito legal pois materializa o 0ersonagem herói. No Brasil tem maluco que chama bigbrother de herói, mas quem é que salva vidas?

[@sidneiluispauli8770]

Era necessário coragem pra viajar de avião nessas épocas

[@PGoldman]

Coragem e muito dinheiro pois nesta época as passagens custavam uma pequena fortuna!

[@stendekemalheiroshugo1238]

Lito show de relato! Lembro de meus pais embarcando no Constellation rumo a Buenos Aires, lindo quadrimotor!!!♥️

[@kartemoto]

Saudoso cmdte Geraldo Knipling, na época foi o mais novo brevetado do Brasil. Tenho o livro dele guardado com muito carinho e conheci a filha dele que assinou o livro pra mim (ele já tunha falecido). Lembro dela dizer que ele teve um filho com meu nome e que era parecido comigo.

[@eliassantos4930]

Isso dá um filme. Incrível.

[@edilsonedy2531]

Excelente história,,mais o que ouve com tripulante que faleceu conseguiram resgatar o corpo

[@WillianBarros25]

Caramba, eduardo spohr. Autor de "a batalha do apocalipse". Um dos melhores livros que já li.

[@TheJooClemente]

Precisamos concordar o Sangue Frio dos pilotos. Decidir despressurizar, abrir as portas para facilitar a evacuação. O cara V O O U! LITERALMENTE KKKK

[@VitorFrancischini-p5l]

Entendi nada

[@coriscotupi]

Nessa época devia ter até trote para mecânicos recém-contratados: - João, aproveite para trocar as velas do PP-VDA antes do voo que sai daqui a 30 minutos. ...E o João descobre que tem esse "tempo todo" para trocar 144 velas.

[@lucastavares-cariri4479]

Puxa que mundo pequeno. Quem diria que o grande escritor Dudu Spor tivesse relação com um personagem das histórias de aviação de domingo

[@nelsonjunior1004]

Que história!!! Uma das melhores que já ouvi sobre queda de aeronaves

[@LucianoStabel]

Que história essa... daria um filme!

Das histórias do Canal Aviões e Músicas, essa - sem dúvida - foi a mais parecida com um filme a que assistimos aqui. 😅😅

[@jucafii]

História sensacional. Sou apaixonado pelo Connie mas, a cada história que ouço, me sinto um pouco mais aliviado de não ter voado nele 😉

[@vinisuperminis]

Tem 1 desses aqui no museu em Seattle. É lindo!

[@guilhermeneto5540]

Lito, que tal contar a história da colisão aérea sobre Zagreb (British x Adria)?

[@rolandolero9825]

Eu tinha o livro do CMT Geraldo, tinha a foto de um 747 decolando na capa. Nesse livro ele relata este acidente em detalhes, e outras histórias incríveis da época de ouro da aviação brasileira.

[@fabioalbuquerque5598]

Que história tensa....

[@jonathasmoises6805]

Lito ,, passou essa história no fantástico, muito bacana , parabéns ao comandante

[@caf4301]

Existem muitos pilotos que acabam se tornando velejadores , conheço vários !

[@felipedamasceno5422]

Que história! Verdadeiro roteiro de filme de aviação

[@robertobaldino3374]

Meu tio, João Paulo Baldino, foi funcionário da VARIG, justamente nesta época do acidente, na década de 80, 30 anos após a amerissagem do Connie, ele me relatou o ocorrido!!! Foi bom relembrar aqui no canal Aviões e Musica a mesma narrativa do meu tio, mas com os acréscimos técnicos de pilotagem e de navegação do Lito!

[@coisasemais9747]

A gente vê uma boa conjunção de atitudes e situações, que acabaram favorecendo a não morrerem mais tripulantes.

[@pedrocesarorsinitavares1908]

UAU!!!! UAU!!!! Caro Lito, que história!! Seres humanos excepcionais! Obrigado por contar esta epopéia aeronáutica. Meu abraço a você, família e a todos que acompanham o Aviões e Músicas.

[@ronaldofigueiredo2863]

Pensa em uma tripulação fantástica e nas condições de vôo da época.

[@emersonobara6135]

Esse avião é lindíssimo ❤

[@marciacunto7378]

Eu gostaria de ver um Constelation. Muito lindo

[@llimacruz]

Que história! E que legal ver o relato do Eduardo Spohr, grande escritor. Deixo aqui a recomendação de leitura do livro A Batalha do Apocalipse. 😄

[@Billzinho-ber]

Lito fala sobre o incidente ocorrido no aeroporto de Teresina antes de ontem

[@alcideslages8326]

Vdd. Tb sou daqui e ele ainda n falou sobre isso.

[@anibalnetto]

Ouvi essa história no NerdCast e na hora relembrei dela.

[@fabianorocha4753]

Que história! E como a aviação evoluiu a cada dia.

[@chicomalaka1]

Capaz mesmo que depois de ouvir um relato desse... Não tenho um pingo de confiança no avião, e tenho fobia de água já era, nem a pau Juvenal... 😂😂😂😂😂 Parabéns pelo vídeo.

[@robsons.schrock7711]

Parabéns pelo trabalho. História bonita, e vale a pena lembrar, pela técnica e heroísmo dos tripulantes