Прикольно, велодоріжки майже як в Польщі. Такох якості і розмітки.
@ChD_15 күн бұрын
ПДР 4.1 Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому - по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху. П.С. це про пачаток відео.
@yarickburr15 күн бұрын
Той, з телефоном, як раз утрудняв рух велосипеда, стоячи посередині. До зебри не дійшов, а пішов по велопереїзду.
@hdh115613 күн бұрын
Хто в курсі, вело покришки піддаються ремонту, як автомобільні?
@yarickburr13 күн бұрын
@@hdh1156 Думаю, що ні. Але може чого не знаю.
@MsUa-up2wl13 күн бұрын
В принципі деяких порізи можна заклеяти. (З середини) Залежно від ситуації. Я ремонтував деякі покришки.
@MsUa-up2wl13 күн бұрын
Друже, ліхтар в тебе трошки неправильний такі ліхтарі сліплять зустрічних.
@yarickburr13 күн бұрын
@@MsUa-up2wl Та ну. Жодного разу ніхто не зупинився і не сказав. А в Києві про таке не мовчать. І там 4 різних режими. Цей на 1000 люменів, а у знайомого 3000. Все тут нормально.
@Delv.Kosigan16 күн бұрын
Логика в бросании самокатов на велодорожке есть - автомобилисты так же делают, бросая свои авто на дороге. 😉
@yarickburr16 күн бұрын
@@Delv.Kosigan Я могу как-то объянить,, когда, например, возле остановки или магазина. Но вот так, где-то, где следующий не всегда подберет, вне "узловых* пунктов...