Здраствуйте колеги если после сборки центровка не подошла тогда нужно остудить кубалдои выпрямить можно чтото приварить где можно бить .после этого когда все нормально будеть привариваем заклепочные места .Удачи всем.
@МаксимПелашенко11 ай бұрын
Главное все это нужно делать в ПЕСКЕ , а то нп плучится😂
@СЕРГЕЙКОХАНОВСКИЙ-х7б10 ай бұрын
Я себе волговские ставил. Бегает побыстрее да и запас прочности побольше
@КуанМамыров10 ай бұрын
Да надежный вариант.
@ОлегКаракосов11 ай бұрын
В старые добрые времена в ремонтном цеху в таксопарках это всё делалось в шесть секунд 😊
@КуанМамыров11 ай бұрын
Да слыхал от старшаков и много было хороших мастеров.
@Artem_kaufman10 ай бұрын
У нас ребята за 25-30мин это делают
@СемСеменыч-б2и10 ай бұрын
Ты блеть на уазике таксовал что ли Что то я не слышал чтоб на волгах или жигах были разрезные мосты Здаеться мне что ты лжош сынок
@АндрейРыгалин-ф8л Жыл бұрын
Работа без кожуха может сделать твою улыбку во всё лицо .......👎
@verossavr302711 ай бұрын
Пох на кожух. Можно было болгарку на 330взять
@RUS-12611 ай бұрын
😂
@печкинпечкин-щ7б10 ай бұрын
Это шедевральное 😂 факел таноса нахер в деревне все сгорели
@luckymac5410 ай бұрын
В Песке весь секрет успеха!!!
@ЭдуардРумянцев-х8я11 ай бұрын
Ну ещё чуть по простому можно менять картер
@ЕкатеринаДоскулова Жыл бұрын
Обычно сдувают сварку и выпресовывают прессом потом волговский картернапресоватьивсе а вторая половина одинаковаяволговский редуктор мощнее и надёжнее и скорость на 10 км выше и идёт мягко
@sibiryak7911 ай бұрын
Если человек работает без кожуха на болгарке про пресс он вообще не слышал😁
@АнатолийБалдин-о4ы11 ай бұрын
Ну что вы за народ,делает чел для себя.Значит проблема есть раз занимается и делает.
@КуанМамыров11 ай бұрын
Ниче всем не угодишь все мы в душе хорошие люди.спасибо.
@ФомаФомичев-р4ъ Жыл бұрын
Безобразно относитесь к своему здоровью. Резать чугун надо в респираторе. Это очень вредно.
@Даладно-н4ю10 күн бұрын
А как чулок выпрессовать из спайскра, без повреждения картера?
@КуанМамыров9 күн бұрын
Таким же макаром ,кубалдой и оправкой.
@pups0id11 ай бұрын
ТБ на высоте
@НиколайМихайлов-в2е10 ай бұрын
В каких мастерских, кузницах видели болгарки с кожухом...😂
@РусскийЧеловек-н4п11 ай бұрын
Вот это по нашему-СОЗДАТЬ СЕБЕ ТРУДНОСТИ И ГЕРОИЧЕСКИ С НИМИ СПРАВЛЯТЬСЯ. Один вопрос-зачем?
@КуанМамыров11 ай бұрын
Мне тоже это всё не интересно, есть мастера уазовских машин им нужно ,таким способом можно менять, переделывать мосты уазов патриотов ,тентовых простых и тд.по моему это самый лёгкий способ кому то пригодиться, раньше это было проблема, не знали.Спасибо.
@dedyshka859910 ай бұрын
С таким огнеметом можно все вокруг спалить
@Всёпройдётпройдётиэто11 ай бұрын
Демоны😂💪
@СергейКирин-ш4р11 ай бұрын
Зачем это всё, не понятно!Как владелец уаза, скажу, мост найти не проблема!!!зачем заниматся этим, и тратить время на чухню!?
@Серега29-ю3у11 ай бұрын
Потому что он придурок, че тут не понятно
@КуанМамыров11 ай бұрын
Раз в месяц приходит такая работа
@АлексейРожков-г7л11 ай бұрын
Мост в сборе 3 т.р. стоит.никакого смыслы! Полно на Авито. Мазохизм полный.😂
@КуанМамыров11 ай бұрын
@@АлексейРожков-г7лспасибо за подсказку
@КРИПТОС-к1с10 ай бұрын
@@АлексейРожков-г7лгде это мост стоит 3к? Что за бред.
@НиколайКлепов-ш1ч Жыл бұрын
Век нанотехнологий
@ВладимирЕмельянов-ъ4э11 ай бұрын
Клёпки выжигаются простой саркой большим током занимался ещё в 80 годы
@Pikulev_Evgeniy11 ай бұрын
Зря электрод не загибаешь!
@КалашниковИван-ф5ю10 ай бұрын
Как пакистанцы?😂
@КуанМамыров10 ай бұрын
В сварке не спец.
@тёмныйвластелинпж11 ай бұрын
Как в пакистане !
@КуанМамыров11 ай бұрын
Мм
@ВладимиролеговичС10 ай бұрын
Здравствуйте,так корпус,чугун!🤔
@КуанМамыров10 ай бұрын
Здравствуйте да чугун.
@Valeron-v9e10 ай бұрын
Ну ведь не Пакистан, а методы теже😂😂😂
@ДмитрийБасаев-р5х10 ай бұрын
Ацетиленом пользоваться не умеет,вот и мучается с болгаркой
@Василий-х3н7в10 ай бұрын
Центр уаз😂
@dmitriynovikov903211 ай бұрын
Ну вот и накуя весь этот геморрой??????????? Менять корпус редуктора на такой же это бред🤦🤦🤦!! В чём проблема найти газелевский корпус и поставить в него уазовские чулки? Мост такого образца давно уже отметил своё столетие, так зачем давать ему вторую жизнь?
@КуанМамыров11 ай бұрын
Раньше это было проблемой посадочное место подшипника изнашиваются в корпусе.
@ЮберКруглов11 ай бұрын
Песок всему голова
@КуанМамыров11 ай бұрын
У нас везде песок,степь.😊
@ВикторДанилов-ш4л10 ай бұрын
Что Америку открыл? Мы ещё в 80 е годы это делали.
@КуанМамыров10 ай бұрын
Здравствуйте, извините.Это не в моих силах 😊.Я просто делюсь 20 летним опытом в этой сфере и выкладываю ролики чтоб кому интересно не морочились.Это всё забытое прошлое . Так что брат здоровья и удачи вам.80 е годы я родился.
@r.proper440211 ай бұрын
Настоящий руский😂 Щитка нет на шлифмашинке,и главное єто труба вместо деревянной ручки на кувалде😂😂
@Manool71lcv11 ай бұрын
Поглядай лучшеЕ на своих любимых пиндосов во многих видосах, которые вообще єнтот кожух на УШМ не признаютЬ. Зато в очках и в наушниках, да в перчатках или даже в крагах сварочных. Менталитет, ёпта😂🙃
@КуанМамыров11 ай бұрын
В каждом народе, есть или будет, такие мастера были .Спасибо за понимание.🎉
@ник-о2б10 ай бұрын
Хоть бы мне мост после такого ремонта не попался😂😂😂 ребя вы чюдики! Их на любой разборке целые горы не кому не нужные
@YuriKovyazin11 ай бұрын
На авито как грязи , и ценник я думаю адекватный , очень много трудов напрасных , но опыт бес ценен , на авито не купишь
@КуанМамыров11 ай бұрын
Здраствуйте .Здесь хотел показать что самому можно сделать , главное нужно 380 вольт сварка , горелка и кубалда.😊