Вот правильный дед, с прямыми руками, ясной головой и опытом... А не как тот после которого моя нивка... Почёт и уважение таким людям, единицы их остались( За деда не обижайтесь, сказано не в упрёк, скорее наоборот. 5+
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат7 ай бұрын
... так что обижаться? ... 67 дедовский возраст ..
@АнатолийЧерников-б1е7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста насчёт ремонта раздатки. Дорого выходит по запчастям? @@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@АндрейХрулькевич6 ай бұрын
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Самый расцвет сил💪🏻😅 Жизнь только начинается👍
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат6 ай бұрын
@@АндрейХрулькевич ... жизнь начинается ... я аж воспрянул духом ...
@АнтонКовалев-н7ш7 ай бұрын
Вот это уровень. Лучше заводского исполнения получилось. Круто!!!
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат7 ай бұрын
... так оно и есть .... по возможности удалены заводские косяки ....
@аллигатор-ж4у7 ай бұрын
Да это высший пилотаж, Николай Николаевич на высоте... 🤝👍
@KRYTOYCHEL12347 ай бұрын
Батя спасибо за класное техническое видео 👍👍👍
@ВалерийХохмач7 ай бұрын
Так держать! Благодарствую, интересно и познавательно!
@Shantsev_Dimon7 ай бұрын
Все классно дедушка👍
@Sanek-zt9fr6 ай бұрын
Не по теме дядя Коля спасибо за совет про вибрацию и гул думал раздатка ,а хера кардан .был виноват крестовины зажаты были.вышел из положения опустил КПП и РК на 7мм.и сам сибе неповерил.130 идёт.как на ваз 2110.. дай бог вам здоровья .СПАСИБО.
@evgenytalyzin84767 ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@pjhby43937 ай бұрын
Спасибо за новое виде.Николай Николаевич
@76rusPavlik7 ай бұрын
Спасибо 🤝👍
@АртемАртемов-о4ы6 ай бұрын
Николай Николаевич, а сняли бы видео, как вы моете детали перед сборкой, где какие нюансы.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат6 ай бұрын
..... ё ма ё ... ну кому это будет интересно? ...ванночка, кисточка, бензин, растворитель .... грязные по локоть руки ... почему бензин? потому что после него детали сухие ... агрегаты отмываю с применением стирального порошка ...
@user-gh6dg9ux3c23 күн бұрын
Душевно . Тюненый дифференциал 4х сателитный ?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат23 күн бұрын
.... да ...
@Боров2287 ай бұрын
👍👍👍
@user-nt5gr4se9o2 ай бұрын
После флянца под шайбу лучше герметик намазать чем литол.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат2 ай бұрын
... можно и герметик ... литол тоже нормально, всю жизнь так делаю ...это всё индивидуально ...
@Хасан-с5щ7 ай бұрын
Николай Николаевич пожалуйста подскажите размер сливной пробки с магнитом. Хочу заказать в интернет-магазине, в наших магазинах в городе нет. Не знаю какая резьба. Они все одинаковые мосты, коробка, раздатка?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат7 ай бұрын
пробки с магнитом все одинаковые - что на КПП, что на заднем мосту, что в РК ...
@mikhailveremeyenko89447 ай бұрын
с али, озона лучше закажи с неодимовым магнитом, родной вообще не магнитит практически
@Хасан-с5щ7 ай бұрын
@@mikhailveremeyenko8944 размеры резьбы случайно не подскажите?
@_LSV_6 ай бұрын
я недавно перебирал раздатку и сперва закрутил заднюю крышку. потом начал ставить переднюю крышку. она села, но отдельная крышка блокировки заподлицо не стала садиться. я думал притянется гайками к шпилькам... ага... лопнула в одном месте. потом я снял заднюю крышку и сперва закрутил переднюю. задняя после этого села без проблем. и крышка блокировки села без проблем, но без одного уха. теперь придется видимо весь блок блокировки покупать.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат6 ай бұрын
... суть в том, что бы упорные кольца подшипника дифференциала и задние подшипники верхнего вала и пром вала коснулись корпуса ... тогда и крышки сядут ...
@Lekalo46007 ай бұрын
Куча осевых люфтов и местами еще и радиальные. АвтоВАЗ все делает тяп ляп. Хорошие детали, прошедшие отк видимо на конвейер, а остальное в запчасти. Поэтому все и подгонять приходится. Импортные коробки и раздатки в основном на конусных роликовых подшипниках и зазоры все тонкими прокладками до сотых подбирают. Вот они и ходят и не шумят.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат7 ай бұрын
Вы правильно говорите ... только у нас упорным может быть шариковый подшипник - у всех нормальных такие агрегаты на конусных, регулируемых .... сейчас и конвеерные НИВЫ УЖЕ БРАКОВАННЫЕ ...
@АндрейКвачёв-у8ц4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста маслоотражательные шайбы на каких валах стоят только на валу дифиринциала или на верхнем тоже. При замене сальника обратил внимание что на верхнем нет маслоотражательной шайбы а в низу с двух сторон стоят так и должно быть? И кромку сальника вы мажете густой консетрактной смазкой это литол я правильно понял?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат4 ай бұрын
... да снизу две ....да литолом ... можно моторным маслом, можно трансмиссионным ... лишь бы не на сухую ...
@dmitrys6201Ай бұрын
а как вы определяете люфт в саттелитах дифференциала с включенной блокировкой ?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюратАй бұрын
... с выключенной ...
@АндрейМолдованов-р7е6 ай бұрын
Поясните в чем разница закрытого двухрядного подшипника и открытого, в чем плюс и минус?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат6 ай бұрын
.... они находятся в самом низу раздатки ... продукты износа оседают вниз .... закрытый меньше подвержен попаданию на беговую дорожку частичек металла, дольше прослужит нежели открытый ...
@СмирновАндрей-ь8ыАй бұрын
Здравствуйте а вы беретесь за ремонт
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюратАй бұрын
нет
@EvgenyD-z3s5 ай бұрын
Подскажете куда ставите шайбу на валу при люфте?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат5 ай бұрын
между валом и внутренней обоймой подшипника ..
@techno0967 ай бұрын
🤝
@EvgenyD-z3s7 ай бұрын
Сколько дней был ремонт РК?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат7 ай бұрын
4-5 дней .... в данном случае 4 дня.... за запчастью пришлось ехать в соседний город ... 1 день уходит на отмывку деталей и дефектовку ...