Советы по сборке КПП Маслёнка грязнуха. Часть 2

[@БатяДомаБатяДома]

Почему мы не соседи😢. Дай бог батя тебе здоровья). Диванных мудаков не читай и не воспринимай. Жду следуйщее видео🤟

[@KRYTOYCHEL1234]

Батя ты молодец нормальные смотрят с удовольствием твои видео а на других не обращай внимания 😁

[@АнтонКовалев-н7ш]

Крепкого здоровьям Вам, не слушайте никого, можно просто позавидовать такому подходу. Глубокое уважение за труд и внимание к мелочам. Это наверное лучший канал по технической части в плане промвала на ниву. Все подробно показано. Буду делать по вашим инструкциям. Ещё раз огромное спасибо!

[@tatarmalay]

Наглядный пример для автоваза. Один Человек (да, с большой буквы) у себя в необорудованной обстановке, без айфонов, компьютера, без спец инструмента дал понять, как можно агрегаты собирать. Без люфтов, с адекватными замечаниями для автовладельцев. автовазовский менеджемент, маркетинг и весь остальной отдел сборки приемки качества с вашим отношением к потребителю, (патриотов поневоле) валяется под забором у этого двора. Готовая инструкция, как надо относиться к своему труду. Какой смысл менять пластиковую морду у нивы, и взвинчивать цены - за что?! Развал в образовании и воспитании, в отношении. Кругом ложь, воровство, халтура… Перспектива этой страны думаю очень печален. Раз за столько времени не могли научится трудиться на результат, с такими природными богатсвами, ресурсами, на земле за которую наши деды жизнь отдали.. Наболело. У меня все.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... то . что ВЫ сказали - Вы посмотрели правде в глаза .... я на вашей стороне .... страна дикого капитализма и барыг... со всеми вытекающими ... будущего нет ....

[@НиколайАвдеев-ь6л]

Николай доброе утро 🤝 Продолжайте пожалуйста снимать видео ,контент очень познавательный,и интересный 👍

[@ЭрикЮмакаев]

Лучший контент по содержанию и эксплуатации Нивы. Спасибо!

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

Спасибо Вам за понимание ...

[@Никита-т5б2б]

За масленку-отдельный лайк Дед😂😂😂😂

[@WGARES]

приятно познавать без отсылок на другие каналы , это не напрасно потраченое время а наоборот , удовольствие однако .

[@ne_drova]

Отец, дай бог тебе здоровья! Никого не слушай, снимай, делись опытом, это большое дело, низкий поклон! Ещё в 94 году со своим отцом первый раз коробки снимали, Ниву шаманили. Посмотрел сейчас нихрена не изменилось, ну да ладно в 94 году в стране ничего не найдешь было, но сейчас уже стыдно должно быть производителям. Ясно же что всё из-за цены. Но блин сделайте пожалуйста хорошо и недешево, чтобы как на Тойотах, раз поставил и забыл.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

в советское время было понятие - качество ... к этому по крайней мере стремились ... сейчас для буржуев качество пустое слово ... главное количество и деньги ..

[@Алех-й8ъ]

Отличный канал и видосики зачётные ,приятно слушать грамотного человека 👍

[@ВикторРоманенко-п1е]

Спасибо Вам! Здоровья искренне и новых инжинерных мыслей!)

[@opkz13]

Дед колебатель👍👍👍

[@ЯковЖуков-ф3з]

Огромное Спасибо 🎉🎉🎉. Всё по теме и по понятно!!!

[@Виталий-в4ц9д]

Уважуха.. Дай Бог здоровья... Я уж не могу смотреть на Ниву.)))

[@user-h1gy6gg7ff9]

В первой части я ещё иногда улыбался, во второй уже не было времени - сидел всё записывал

[@user-h1gy6gg7ff9]

Круто!

[@Shantsev_Dimon]

👉💪👍Правильно дедушка я так же ниву делаю и планета у меня иж все чисто все блестит а жабы которые не могут такого сделать им ток остаётся как тянуть вгрязь других типо грязно хорошо а чисто плохо

[@RazerMW]

Я тут в яме парился снимал кпп и раздатку, а то лёжа под машиной, крепкого здоровья, но надо в таком возрасте беречься. Кстати, поменял заводское сцепление valeo, на белмаг, все толчки и люфты прошли при переключении, а вот с промвалом такая же беда, появилась вибрация и шрус на промвале имеет люфты, надо менять, а заводской промвал-золотой(

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... да .. цены адские ....

[@vikr3825]

Подшипник первичного вала должен быть открытый. Иначе он смазываться не будет. В колоколе стоит сальник, чтоб масло не текло на корзину.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... пробовал в своё время и открытые подшипники и всё равно 706 начинает стучать .... в КПП Шевинива закрытые с завода ...

[@vikr3825]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат их не надо пробовать, они должны быть открытые, и в жигулях и москвичах. В закрытые смазку набивать надо, но ее в этой коробке надолго не хватит, и еще сальник смазываться не будет. Дополню, раньше подшипники ставили с маслоотражательным кольцом, потом стали ставить пружинное кольцо, оно играло роль и маслоотражательного кольца. Масло коробки гораздо лучше , чем набитый литол в подшипнике по смазывающим свойствам.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@vikr3825 .... лью 3 л

[@IDONTMAIND]

Увидел диодные противотуманные фары рядом с большими круглыми. Они у вас и дальним и ближним светят светом? Их расположение не мешает лучам света фары головного света?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... нет ... линзы заматированы мелкой наждачкой - используются как ходовые огни ...

[@АлександрВоробьев-м5я]

Добрый день, не однократно перебирал кпп поменял все что можно, все равно идет шум на не выжатом сцеплении, выжимаешь пропадает, на первичном новы подшибник, игольчатый тоже.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... полностью от шума не избавитесь .... такая конструкция ... Классика КПП самая шумная ...при не выжатом сцеплении всё вращается, осевые люфты шестерён на втулках ...

[@klml9399]

С фиксатором резьбы ощибаетесь ничего он не забивает в отличие от отечественных резьб фиксатор помогает очень потому что на любой резьбе прослабление

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... почему я ошибаюсь? .... после фиксатора резьба очень плотная ....

[@EvgenyD-z3s]

Почему проверяли кпп вращением по часовой?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

на сухую слышно косяки и туда ... и сюда ...

[@АлексейГолованов-е7и]

А почему подшипники закрытые ?! Как они маслом тогда охлаждаются ?!

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

3 л масла ... шеви нива с завода закрытые ...

[@БорисГодунов-з6т]

Читал инфу типо автоваз делает скользящую посадку подшипников! Вопрос нахера подшипник есле он крутится наружней обоймой в корпусе? Все посадил на резбовой герметик!

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... а как будете разбирать - придёт же время ...

[@БорисГодунов-з6т]

На20 тысячах поменял подшипник первичного вала! Через 5 тыс вторичного!

[@_LSV_]

Здравствуйте. А у вас есть проблема самораскручивания гайки концевика вторичного вала? на пятиступках это частая проблема. вы гайку эту без фиксатора закрутили? И второй вопрос: шланг на сапун прямо сверху насадили? крышечку сапуна не убирали?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... вместо грибка сапуна трубка ... гайка концевика затягивает тарельчатую пружинную шайбу .... никогда не откручивалась... без фиксатора резьбы...

[@_LSV_]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Благодарю. А на мостовых редукторах вы куда выводите другую часть трубочек с сапунов? которые сообщаются с воздухом. к чему крепите и на какой высоте?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@_LSV_ ... выведены под капот на уровне мотора стеклоочистителя...

[@ksv353]

Я на фиксатор поставил. А еще конец вала (где кончается резьба) пропипилил болгаркой как на гранатах у 8 семейства и по тому же принципу заанкерил гайку. А сделал так потому-что у меня в прошлый раз открутилась эта гайка и вообще слизала всю резьбу ина валу. В итоге вторичный вал на выброс, шестерню пятой перпедачи убило, сломало упорную шайбу первичного, отломило болт блока шестеренн задней/пятой, вырвало пружину синхронизщатора и она застряла между валами вилок. Еле домой своим ходом добрался.

[@_LSV_]

@@ksv353 так поздно заметил что ли? ослабленная гайка дает заранее о себе знать тем, что пятая начинает вылетать.

[@zmeykov54ne]

Как же меня достал этот промвал. 😢 Заменил недавно его. Мучился чтоб хорошо обжать пыльник... Этот сендвич из резинового и пластикового пыльника норм затянуть... Поставил затяжной хомут с винтом. Тут менял масло, решил глянуть. Смазку давит. Пластиковый этот пыльник сдвинуло... Он как бы большеват и плохо обжимается. Срезал я его в итоге! Оставил один резиновый. Набил смазки и затянул этим же хомутом обратно... Наверно надо на крестовине ставить промвал.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

пластик что одевается на пыльник, для предотвращения разрыва пыльника центробежными силами ... другое дело , что он не того диаметра ... и пластик и пыльник должны плотно прилегать друг к другу ..

[@Руслан-н2э2в]

Безо всякой иронии, но Вас бы на автоваз, пинков давать. По этому к России так относится весь мир. «Холопы в лаптях, только гвозди гнуть» стыдобище. А Вам крепкого здоровья и долгих лет жизни. Вы - это настоящеее достояние России. И это не громко сказано.

[@123dimok]

Коробка от Нивы шевроле

[@76rusPavlik]

🤝 спасибо за знания. Чем отмывается детали?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.. бензин ...

[@АнтонМатевосян-б7з]

Запчасти просто тихий ужас...

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... не тихий - а дикий

[@waldemarscharf48]

Лью 2 литра g5 в коробку, и шума явно нет.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... это Ваш выбор ...

[@waldemarscharf48]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат речь о том, что тут в Германии бытует мнение, что в коробку переливать можно 500-600 мл, я же лью два, не первый год. Заметил, что при тяжёлой эксплуатации с прицепом выдавливает масло через вторичный вал, масло в коробке, даже светлеет, как ни странно. Хочу попробовать ваш вариант с сапуном, посмотрим, что из этого выйдет. Если будет всё в норме, попробую увеличить объём масла.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@waldemarscharf48 сапун должен быть выведен под капот ... при хороших сальниках ничего не должно даже потеть ...

[@АлександрУраков-ш2у]

Миром правит сатана уже давно... Сталин необходим на века!!! И люди такие как Вы нужны нашим народам (бывший союз) да и всему населению земли. Сейчас везде маркетологи и бизнесмены-а это ложь в корне для человека!!! И отрава для будущих поколений. Ничего верного и справедливого, по совести и чести не делается.... Только ради материализма и прочих фантиков..... Жажда наживы любой ценой, и всякого рода алчные цели.... Очень близок к вашему отношению и пониманию....

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... по сути - сейчас как до 17 года .... только в современной интерпретации .. повсплывало всё мерзкое и отвратительное ... человеческое мировоззрение у нас разрушено ...

[@demisdemis2702]

Бать, кого не устраивает, тот пусть издует смотреть пут-тв...

[@Myxamor12]

Да не слушай не кого дед ты ваше молотчик,нам еше нужно поучится у тебя так содержать авто

[@антонблохин-л9ь]

Доброго вам времени! Такой детальный и дотошный в мелочах подход к ремонту вызывает огромное уважение!🤝 Такую чистоту деталей вообще увидеть большая редкость,вы большой молодец! Думаю что большенство нивоводов как я,и вообще шоферов,со мной согласятся.

[@Alex-td5hv]

Доброго здоровья!!! Будьте здоровы!!! 👍💪

[@123dimok]

Подшипники сейчас гуано. Все ваше стремление к идеалу разобъется об унизительное качество запчастей. Либо ставить все фирмовое, топовое. Но Нива станет золотой и потеряет все свои преимущества.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... ДА ... качество унизительное .... а какая бала могучая страна .... сейчас - китай ...

[@Сергей-я6у8и]

Если бы все были хозяева как вы , машины были бы доработаны и лучше новых. Здоровья вам.

[@АндрейГрачев-с9я]

Хорошая инструкция по сборке КПП. Маленький совет (почерпнул в интернете) пружинки с шариками стоят в трубках. Трубки нужно подвинуть вперёд до упора. Всвязи с этим чётче происходит переключение передач. Подбить их можно штоком сцепления рабочего цилиндра. Ещё пружинки ставят от ВАЗ 2108, они длиннее (сам не ставил). Сильнее идёт прижим шариков. Удачи в просвещении людей. Полезная работа.

[@_LSV_]

у меня третью выбивает при сбросе газа и на кочках. если исключить все остальные причины, то может ли быть причина, что эту втулку я не подбил?

[@АндрейГрачев-с9я]

@@_LSV_ возможен большой износ вилок и подшипников.

[@vitaliybaryshnikov1039]

​@@_LSV_на шестерни третьей и ответке на промвалу зубья сношены у тебя вкось по этому и выбивает, всё остальное ерунда

[@_LSV_]

@@vitaliybaryshnikov1039 Благодарю. Скоро доберусь до нее, посмотрю.

[@ИВАНСОРОКИН-д9г]

Спасибо, здравия Вам и везения 🙏👍

[@Life-k0p57]

Коробка промежуточная,но силовая "разорванный пакет" . Стандартная с рядом R1 круче. Вилки надо искать СССР с правильным напылением и подшипники тоже. А так деду по кайфу играть в свою машину.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... зря ВЫ ТАК ... деду поиграть в машинку ....пенсионер ... всё с трудом ....

[@Инетолькообовсём]

Молодец!

[@zmeykov54ne]

Масло GL-5 вроде как нельзя в коробки... Не сожрёт синхронизаторы?

[@vikr3825]

это бронзовые синхронизаторы ело, а латунные нет. Бронзовые несколько десятков лет не выпускают, а инструкция старая осталась. Лет 10-15 на форуме нива 4х4 официальный представитель разьяснял про это. В GL5 есть молибден, он очень хорошо снижает трение, но он дороже, если вдруг его нету под рукой, лей GL4

[@zmeykov54ne]

@@vikr3825 возник вопрос, если молибден снижает трение... То синхронизатор станет хуже работать? Ему же надо останавливать шестерню...

[@vikr3825]

@@zmeykov54ne синхронизатор на сухарях стоит и вращается вместе с муфтой. Он не под нагрузкой работает, а при отжатии сцепления, шестерня сама начинает частично останавливаться на валах, и синхронизатор придавливается муфтой садится на конус шестерни приостанавливая шестерню и муфту крутящуюся без нагрузки. Там нет усилия и минимального трения достаточно .

[@zmeykov54ne]

@@vikr3825 можно смело в Ниву 2015г лить gl5?

[@vikr3825]

@@zmeykov54ne можно. ТАД17 GL5 минералка. Его всегда лили. есть GL4\GL5 который тоже можно везде лить, разных фирм. Я лью лукойл и роснефть минералку, в коробку только полусинтетику, у нас в сибири в мороз долго сцепление держать надо, пока разогреется, а в мостах не важно, чем гуще тем лучше

[@alexeiizaak4958]

Заднюю передачу не выбивает. Шестерни прямозубые. Усиленная пружина стоит, чтобы не выбивало 5 передачу.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... усиленная пружина над шариком для заднего хода ... если выбивает пятую - надо не усиленную пружину, а искать причину .... переборка КПП.

[@ANDREIY_26rus]

Нет Слов 💪💪💪💪💪💪

[@АлександрВоробьев-м5я]

Добрый вечер, борюсь с такой проблемой, при включении нейтрали на раздатке и включаешь 3-4 передачу от кпп ближе к колоколу идет характерное перебирание шестеренок, поменял все что можно, в чем может быть причина, осталось только сцепление поменять, на лепестках есть выработка но бывает и хуже, может это так у всех?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

может теребенькать демпферные пружины в диске сцепления .... осевые люфты шестерён ( можно вылечить) ...износ- выработка зубчиков зацепления ступица - кольцо включения передач - зубцы на шестернях под синхронизаторами .... если устранить - будет на 70% тише.... вообще это самая шумная КПП.

[@AVD1564]

Здравствуйте, про промвал тоже ездил со шрусом и вот как раз из-за того, что он постоянно в шлицах умирает, перешёл на крестовинный. Да он шумный, но зато крепкий. И плюс бублик алюминиевый адская конструкция)))

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... да - видел такую конструкцию, но отзывов мало ...

[@AVD1564]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат она крепче эта конструкция, и замена или снятие бублика происходит быстро, не надо бублик стягивать червячным хомутом.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@AVD1564 .. в этом плане согласен ..

[@demisdemis2702]

Думаю напрасно такие зазоры сделали, тепловой и пленка масла выбрали бы...

[@ВеликийиУжасныйГудвин]

Хотели капитализм Получите распишитесь

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

я никогда не хотел ...

[@geosiasia6734]

Поставил на 21213 рабочий цилиндр сцепления от 23, сцепление стало мягким но срабатывает в полу, советуют удлинить шток на педали но мне такое решение не нравится. Думаю подложить шайбу под упорный болт вилки сцепления но вопрос такой - при смене сцепления на шнивское проблема уходит сама по себе или подкладывать шайбу придется?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

так не пробовал ... удлинял шток ..

[@АлександрКряжев-м8е]

Нажимные разные,мой совет поставьте обратно, у шнивы подшипник постоянно крутиться а на 213 нет конструкции разные,работать должно но похоже коленвал бегает и отталкивает далеко выжимной

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@АлександрКряжев-м8е Вы заблуждаетесь ... 23 года на моей машине маховик и сцепление и выжимной шевролетовское ... а система выжима от нивы 213 с зазором ... у меня выжимной подшипник переживает 2 комплекта сцепления...

[@АлександрКряжев-м8е]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат по такой схеме да вы правы но тогда и писать надо было что все от шевика) тогда вопрос такой вы когда ставили все от шевика балансировку не делали колена и маховика? Я поставил так теперь машину сильней трясти стало

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@АлександрКряжев-м8е нет- балансировку не делал, когда ставил маховик от шеви ... не трясёт - может повезло ...

[@zmeykov54ne]

Раскрывать подшипник первичного вала значит не стали в итоге?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

передумал ...

[@zmeykov54ne]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат по какой причине? И что в итоге с ним сделали? Просто как новоиспеченный Нивовод я уже услышал про проблему этого подшипника... И готовлюсь морально, вдруг когда то придется менять этот подшипник.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@zmeykov54ne в итоге замена ... можете заранее приобретать, что бы был под рукой ...

[@Правильный-н9ц]

почему поддон картера кпп не на шпильках как всегда было ,а в тело болтами?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... практичнее и без прокладки .