Переделка генератора Тойота ТаунЭйс.

Довольно распространенная проблема, среди владельцев Тойота ТайнЭйс, это заряд аккумулятора. Чаще всего, отказывает регулятор напряжения, который в оригинале, стоит дорого, как и сам генератор. ИРН вынесен из генератора. Что в таком случае делать? Все просто! Ставим другой регулятор напряжения, от другой Тойоты. В генераторе ничего не надо переделывать, и в любое время, все можно вернуть в оригинальное состояние. Как это сделать? Смотрите в видео!
#переделкагенератораТойота #зарядкаТойотаТайнЭйс #автоэлектрика

[@ВасилийКулешов-е8ш]

Японцы применили внешний регулятор, потому что встроенный будет перегреваться, напряжение с нагревом будет падать , а реле регулятор выйдет из строя , так как выхлопной коллектор стоит вплотную к генератору как раз напротив места под встроенный регулятор. Впринципе зимой и на короткие расстояния ездить можно, если L соединить с штатным проводом , чтобы правильно работала система накала. За мою долгую практику мне не попадался на Таунах вышедший из строя реле регулятор , все неисправности заключались в соединительных проводах или в самом генераторе. Так как на фишке нет и не должно быть плюса регулятор ошибочно считают неисправным. Сначала надо прозвонить провода на фишке регулятора который стоит за бардачком, провода все обозначены : B и S плюс без замка, IG и R плюс через замок, E масса ,P фазовая обмотка генератора,L индикация, F одна из щеток генератора через которую происходит регулирование через минус. Наиболее часто отгнивал или обрывался провод от плюса АКБ,белый с двумя синими полосками. Я живу в Находке , Приморский край , у нас Япония рулит, поэтому приходилось и Тауны ремонтировать.

[@МамаЛенина]

Большое спасибо за очень полезную информацию. Дай Вам ЗДОРОВЬЯ ,ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК.!!!!!

[@НиколайГерафский]

А этот белый с двумя синими полосками тоже в фишку регулятора приходит от АКБ или на генератор?

[@АндрейЧистяков-щ9х]

А если перезаряд пошёл , тоже отгнить мог этот белый , с двумя синими полосками?

[@АндрейЧистяков-щ9х]

скорее щёточный узел умирает

[@АндрейЧистяков-щ9х]

На моём нет R , или на вашем есть? у меня IG....B...S...F...P...L...6 ШТУК ( И КОРПУС , ПРИКРУЧИВАЕТСЯ К МАССЕ АВТО ,обозначен Е)...итого 7 контактов....у Вас 8 ... В чём подвох? Не могли бы наилучшего отечественного выносного схему подключения выложить ? что куда на все 7 контактов ..?

[@soha-gp9xd4wr3f]

Не плохая переделка ! Мне чаще приходится выполнять просьбы переделать под выносной отечественный , и неплохо работает и дешевле (вместе с работой) чем родной .

[@АндрейЧистяков-щ9х]

1.....Этот вывод - штекер ,похоже будет упираться в патрубок турбины , при монтаже на автомобиль.., или фишку не оденешь... 2.....Выносной легче менять (от жигули если ставил , то дай ссылку)..Бардачёк легче открутить ( 5 саморезов 0 , чем полмашины и генератор разбирать ).. 3.....куда подсоединять провода , идущие на ликвидированный выносной? (там 6 проводов и 7й на массу прикручивать сам регулятор )?

[@Всякое-ч4ю]

Здравствуйте оператор видео с какого провода на замке зажигания брать плюс ???

[@ФэйкФэйк-в4ю]

А как делать чтоб спераль свечей накала быстро не гасла?

[@vovchjkvovchik9061]

Информация хорошая . Спасибо , а схему подключения реле регулятора ВАЗ или или реле с щеткодержателем не могли бы выложить на всеобщее обозрение .

[@andreybosh5909]

Если генератор от дизеля, то контакт L участвует в системе накала свечей. Имейте ввиду, а то будете искать почему свечи сразу отключаются. ( Это в том случае, если поставите отдельную лампочку контроля зарядки)

[@altevaaTV]

Контроль идет из родного блока. Даже если нет зарядки, сигнал на управление свечами, все равно идет, поэтому работать будет.

[@andreybosh5909]

@@altevaaTV Моё дело предупредить. А кто умеет работать со схемами, сам разберётся.

[@АндрейЧистяков-щ9х]

А я то думаю, что за реле щёлкает за двигателем, когда подайш 12 вольт через лампочку на контакт L фишки РР , и на предохранитель ING 7.5 А... Между ними есть диод по схеме , и ещё какие то вводы в эту магистраль.. Это с компьютера Который сверху ,над бардачком Управление системой накала свечей ?

[@Деник-ф4х]

Как по прозвонки узнать где какой?

[@altevaaTV]

с помощью прозвонки

[@MAZDAB]

Миш,а есть же РР с таким же разъемом квадратным,например на Тойоте пассо такой же квадратный,только у него пин (С) есть для контроля РР от бк

[@Mr.Ricco77]

Как определить работоспособност РР

[@sosrx5766]

А запитать от старой системы можно?в обход старого РР?

[@ВячечеславТагунов]

Здравствуйте

[@Bobslew7896]

Тянуть S провод как бы не логично, проще на B+ его подключить. А так спасибо за информацию.

[@altevaaTV]

Не логично, цеплять его на выход генератор, не учитывая потери, до АКБ. Инженеры, не зря вывели его именно ближе к АКБ, чтобы контроль напряжения шел на его клемме.

[@Bobslew7896]

@@altevaaTVсиловой провод с В+ имеет большое сечение, и малое сопротивление, можно и пренебречь потерями.

[@MAZDAB]

@@Bobslew7896 ,ты просто принцип работы этого РР не понимаешь, по сенсору ( S) РР контролирует уровень напряжения в бс автомобиля,если подключить сразу к В+ ,то уровень напряжения в бс будет ниже

[@Bobslew7896]

@@MAZDAB спорить не буду, возможно.

[@MAZDAB]

@@Bobslew7896 ,как будет возможность я это проверю на стенде...хотя вряд ли это кто-то будет смотреть, подписчиков мало в рекомендации Ютуб не кинет((

[@ИванЛесной-з1п]

Спасибо,очень помогли,у меня есть вопрос,генератор Сузуки эскудо, выдаёт 15.5,менял регулятор,ничего не изменилось,что можете посоветовать?

[@ИгорьКуштейн]

Клема главная цепляю панедь тухнет

[@pechnik38]

Подскажите что может быть таун айс 93г.2ст рэле регулятор выносной был колхоз🤦‍♂️поставил нормальный регулятор выдаёт 16 вольт при нагрузке фары печка падает до нормы, но ри нажатии на газ загораются контрольные лампы. А началось всё с всасывания аккумулятора за ночь. При проверки потерь не показывает🥴

[@АндрейЧистяков-щ9х]

У меня такое ... Ездил регулируя ,включениесм печки , света..неделю......потом и зарядка вообще пропала...гирлянда светится и пищит замерил сопротивление обмотки ротора ..между B и F.....при повороте вала гуляет от 4 ,5 Ом,что вроде бы и работало,.... до 220 Ом Как у Вас ?

[@BMW-ul3rc]

Привет, что с твоей е34??!? Почему не снимаешь про бмв?!?

[@altevaaTV]

Привет. Ударил я бэху, водоанал раскопал трубу, напротив дома, напоролся на арматуру, попала в колесо, машину понесло по жиже об трубу. Счесал молдинг, арку и дверь заднюю правую.

[@ПашаПавликов-е6х]

Сегодня любился с этой фигней, именно эта ситуация, до меня переделали, воткнули регулятор, но питание подали ровно наоборот, и она с.ка не работала.

[@altevaaTV]

Тоже приходилось переделывать.

[@ВладимирКолбин-в7ш]

Ни какой переделки я не вижу, это таун айсовский генератор стоит на грузовиках с таким же регулятором

[@altevaaTV]

У ТаунЭйс стоит выносной регулятор, взамен ему установлен встроенный. Прежде чем умничать, ознакомься со схемой.

[@АндрейОгнивец-ф9г]

А что за модуль, какая маркировка или каталоговый номер, или хотябы от какой машины?

[@ЖеняБеличенко-ь3е]

От Тайоты.5а 1s 1kz короче с любой.

[@btc3200]

Даже не знала что так можно )))

[@Koordiant]

Управление шунтом по минусу ?

[@altevaaTV]

Ага. Можно и по плюсу можно сделать.

[@НиколайГерафский]

А на данный генератор трёх уровневый регулятор можно установить?

[@altevaaTV]

Можно

[@НиколайГерафский]

@@altevaaTV а видео как подключить нас бусоводов много я им скину ссылку

[@АлександрЛуковцев]

А не подскажите что за реле?

[@altevaaTV]

Не помню, от Мазды вроде.

[@nikolaynikolay5457]

Регулятор от хонды

[@altevaaTV]

Возможно!

[@ФинБилл]

Таун Эйс Витура

[@altevaaTV]

Ага

[@АлександрШишов-м6г]

Такая система на Hiace

[@altevaaTV]

Это марка такая?

[@АлександрШишов-м6г]

Микроавтобус Toyota Hiace двс 3L

[@Alexduos314]

Придумай что нить для Дастера 2 литрового)))

[@altevaaTV]

Был-Дастер под рукой. У знакомых, все новые, залезть не дадут.

[@Alexduos314]

@@altevaaTV подвернётся, не упустите момент )

[@MAZDAB]

А зачем там думать,РР есть в продаже

[@MAZDAB]

Да и у дастера РР com стоит,чего там колзозить

[@Alexduos314]

@@MAZDAB я сам то не грамотный )