Переделка триммера. Вал, шкив.

Продолжение работ по переделке триммера, в этом видео изготовление вала, запрессовка шкива.
Начало: • Переделка триммера. Вт...

[@user-sw9jx5zc9i]

Задумка хорошая,но сварка всю картину портит, спасибо за видео познавательно

[@p4elp4el17]

лайк да и только 11 приятно обозревать как и всегда

[@derfaulheit9232]

Стремно этот узел неразборным делать. при нынешнем качестве подшипников, в чашку сцепления выточил бы втулку пожирнее и резьбу в ней нарезать (как вариант)

[@stassamson7421]

Я на работе для нужд производства соединял Олео Мак с китайским движком, много нюансов вылезло.

[@o.bessonov]

я кажется знаю куда принесут разбирать :)

[@user-ru6fe7so1q]

И всем срочно

[@Syavych186]

*Только настроиться на одну работу, как кто то придет и отвлекает.*

[@AndreyBC]

Конструктор, конечно,гений! Почему шкив не на шпонку? Вы ему хоть тавотницу в корпус вкрутите,шприцевать будет иногда!!! )))

[@serezhka2943]

Почему шкив нельзя на резьбу прикрутить как у генератора и вал съёмный в сторону тормозной чашки?

[@user-zx3xp4cp7o]

На 5-й минуте (если я правильно понял) центровочное отверстие было сделано проходным резцом. Это - исключительный случай или можно применять в работе как альтернативу центр. сверлу?

[@user-lp4ck6on8y]

опытные токаря так и делают. быстрее повернуть резцедержку и коснуться заготовки, чем тащить заднюю бабку, менять в ней вращающийся центр на патрон с центровочным сверлом, а потом еще крутить маховик пиноли.

[@user-zx3xp4cp7o]

@@user-lp4ck6on8y ок

[@user-lp4ck6on8y]

Руки бы поотбивал тому "конструктору", который проектирует узел неразборным. Сколько раз материл китайцев за это. Вячеслав Михалыч, скажите разработчику, что он двоечник, лузер и китаец)))

[@bizonis4e11]

Без редуктора повышающего снегоуборочник выйдет сомнительный,там в этих движках одна лошадиная сила,китайской лошади

[@Karlson131]

Отличная работа и странный заказчик. Так нельзя делать! Я имею ввиду неразборную конструкцию. Если снегоуборщик, нагрузки не маленькие. Подшипник крякнет и что тогда?

[@mimokrokodl]

Будет новая серия про переделку вала )

[@Karlson131]

@@mimokrokodl Будем ждать....

[@MrKost1002]

Ну сварка сонечно не дело.

[@user-iz3gp3zj1z]

А я знаю как сверлом D=11 мм просверлить отверстие на 11,2 :-)

[@0imax]

Это уже порча инструмента будет, если имелось в виду удлинение одной режущей кромки на 0.1 мм ))

[@user-ib9rd7ok4c]

Правда? Я при желании могу и на 13! ;-)

[@user-iz3gp3zj1z]

@@0imax Угу

[@user-cr5zx3qj2r]

@@user-ib9rd7ok4c а еще треугольное и квадратное отверстие

[@user-ib9rd7ok4c]

@@user-cr5zx3qj2r Чаще пяти гранное! В листовом особенно! ;-)

[@sergeysmirnovrailwaytrain3279]

И у меня звук искажен.

[@SlavaPetroff]

Да, с настройками накосячил, дальше нормально.

[@motoyarik72]

Не понимаю, зачем такие сложности, да ещё и не разборные? Всё там можно было сделать гораздо проще, надёжнее и разборным. И стопорное кольцо там не нужно. Простая ось, как в мопедных и мотоциклетных колёсах с дистанционной втулкой.

[@user-ib9rd7ok4c]

Если ты всё равно валик переворачиваешь для проточки, почему бы не использовать "колокольчик". вместо ведущего центра? Надёжнее, что не провернёт! Блажен, кто верует! После сварки поправить... Ню, ню!

[@user-bc5ql8ju6i]

Он похоже про это не знает, про обратный центр (колокольчик ). Да и центр надо подправить, когда в кулачки ставишь.

[@p4elp4el17]

судя по всему его нет в наличии предпологаю

[@user-ib9rd7ok4c]

@@p4elp4el17 Так он делается на раз - два!

[@user-ib9rd7ok4c]

@@p4elp4el17 P.S. Эх! Молодняк! Наездники! Всё вам со склада, выдать должны... И мозг, видимо...