А про косилку здесь - kzbin.info/www/bejne/gpysinyQmbyMiq8
@deltaangar2 жыл бұрын
@@KoT76Rus Пока не думал об этом.
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
Посмотрел передние адаптеры на неву , заводского изготовления. И ужаснулся. Сварено из труб с огромным колличеством колен. Конструкция крайне не проработанная. Да ещё и дорогая. Трубы крепятся сзади и сверху . Т.е. при движении идет сильная скручивающая нагрузка на изгибы труб. А у вас прямая балка с жестоким креплением к раме. Супер. Буду делать по вашему " рецепту " . Спасибо за идею. Успехов!!!
@AndreyWise8 жыл бұрын
это технический шедевр
@timohadiesel4 жыл бұрын
Классно сделано! И просто! Спасибо за идею!
@vasiliyleyko66282 жыл бұрын
Идеальная конструкция в плане простоты и доступности узлов
@ДедАрхип-э4и3 жыл бұрын
Простой и в то же время идеальный получился адаптер. Класс! Себе буду делать по такому же принципу.
@deltaangar3 жыл бұрын
Тогда вот это обязательно посмотрите - kzbin.info/www/bejne/e2mUi2ish9ypetE И мой коммент там почитайте.
@владимируткин-ь5д6 жыл бұрын
ВАМ привет! Всё довольно ясно и подробно освещено У меня мб дизель 9 л BStrat Ступицы рулёш всё взял на авторазбор Прекрасная идея ВАМ удачи
@АлександрЗализов5 жыл бұрын
Спасибо за ролик Изготовил почти как у тебя .Все колеса на Жигулевских ступицах грунтозацепами тоже ставлю на них.Здоровья тебе и творческих успехов
@deltaangar5 жыл бұрын
А что изменил?
@МиллерВладимир-х4х8 жыл бұрын
Круто, отдельный лайк за ступицы.
@ИгорьКорж-к4д8 жыл бұрын
сельский вариант Формула 1,все понравилось особенно стульчик
@deltaangar8 жыл бұрын
А вторую серию посмотрел?
@ильнарсафергалиев7 жыл бұрын
адаптер получился идеальный. То что нужно. такого не купить...если не сложно скиньте пожалуйста пару фото как закреплены передние угольники к которым прикреплена передняя тяга. буду делать такой же.ещё бы придумать механизм поднятия задней навески...safergalievi@mail.ru
@deltaangar7 жыл бұрын
Вот здесь подробнее про передний мост kzbin.info/www/bejne/e2mUi2ish9ypetE
@ВалерийКильганов11 ай бұрын
Классно придумали. Хотелось бы по подробнее про передний мост узлы посмотреть
@MikhailAlexandrovich3583 жыл бұрын
Класс! Мастер!!! В начале ролика думал, что адаптер заводской.
@deltaangar3 жыл бұрын
Все изобретения от лени.
@СергейСамарин733 жыл бұрын
Как всё просто , ничего лишнего.
@deltaangar3 жыл бұрын
Лишнее было лень приваривать :)
@АлександрХаритонов-г2о9 ай бұрын
Большое спасибо! Хорошая идея и воплощение!
@МырзаОзгон3 жыл бұрын
У вас золотые руки
@deltaangar3 жыл бұрын
наши руки не для скуки! :)
@-A_l_e_x_e_y-8 жыл бұрын
ЗдОрово, гениально как всё простое. Взлётку косить самое то!
@sergejagapov63488 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!!! КЛАССНО ПОЛУЧИЛОСЬ.
@bankman11008 жыл бұрын
Здорово получилось, выглядит гораздо симпатичнее большинства самоделок, которые я видел на ютубе :) Несколько вопросов: 1) На этом аппарате теперь можно будет пахать только плугом, про фрезы придется забыть? Или есть идей насчет активной фрезы? 2) Насколько маневренным оказался этот аппарат? Интересует прежде всего радиус разворота. На аэродроме это может и не важный параметр, но на обычных огродах маневренность становится критически важным параметром ))
@ОлександрГрибінник7 жыл бұрын
зачем забывать про фрезы оцепил передней адаптер и обратно мотоблок 10 минут всего надо
@МихаилБородин-р1д Жыл бұрын
В канаве опрокинется, колея узкая, центр тяжести высоко расположен.
@RomanLoparev Жыл бұрын
@@МихаилБородин-р1д так не езди по канавам, ты что на столько глуп?
@каксделатькакя5 жыл бұрын
Это просто и гениально буду переделывать свой по вашему видео спасибо
@deltaangar5 жыл бұрын
Там есть еще подробные ролики
@ВасяНырков-ч6р3 жыл бұрын
доработка конечно отличная, присмотрюсь чтобы сделать на свой мб такую же
@rustamsamodelkin7213 жыл бұрын
Тоже себе сделал передний адаптер, помошник в хозяйстве не заменимый, особенно если нет другой минитехники.
@romanstoyanov92178 жыл бұрын
За "Короче всё работает" ЛАЙК!!!!
@Balamutick4 жыл бұрын
Короче лайк (с)
@arturaspaulauskas9453 жыл бұрын
Labas vakaras! Man toks variantas tinka ačiu!👍👍👍
@singentakeda15804 жыл бұрын
Оригинально. Хотя нет - гениально. Классная конструкция в принципе.
@deltaangar4 жыл бұрын
Вторую серию смотрели?
@singentakeda15804 жыл бұрын
@@deltaangar уже смотрю))
@TheGagarinfamily7 жыл бұрын
Сделал переднюю подвеску по вашему варианту (только ступицы от м-412 поставил(не хотел сверлить диски)).Передняя подвеска оказалась тяжёлой.Останется усилить задний мост. 7 лет работал,теперь засомневался.
@deltaangar7 жыл бұрын
это наверное из за москвичёвских ступиц :)
@TheGagarinfamily7 жыл бұрын
Раза в 2 они тяжелее,правда. ))
@andand11514 жыл бұрын
Все просто, нічого лишнього, лайк 👍
@МихаилСеменов-п8о3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СПАСИБО ПРИВЕТ ИЗ КУЗБАССА
@ВладимирАлександрович-ы2р3 жыл бұрын
Аккуратно, практично!!! Подписка 😁 P. S.,,, вот точно такие стулья у меня есть,,, 🤔🤔🤔
@deltaangar3 жыл бұрын
Осталось сварить для них адаптер
@сергейкалашников-ч9й8 ай бұрын
Голова 👍👍👍
@АлександраКалашникова-в1р8 жыл бұрын
Дело мастера боится!
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
Здравствуйте. Покажите пожалуйста как реализован поворотный узел. Понятно, что на каждой стороне по две ступицы. Как реализовано соединение?
@deltaangar Жыл бұрын
В мой плейлист зайдите по мотоблоку - там полно обзорных роликов по этому адаптеру.
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
Спасибо. Уже посмотрел. А размеров у вас не сохранилось? Или делали по месту?
@deltaangar Жыл бұрын
@@Сергей-ч4м7ы по месту
@NeoFotistos625 жыл бұрын
Функционально и аккуратно!!!👍
@alextrezvy68898 жыл бұрын
Как оно ведёт себя при поворотах (с учётом отсутствия дифференциала)?
@deltaangar8 жыл бұрын
на траве нет проблем
@МастерПодсобкин5 жыл бұрын
Здравствуйте! За конструкцию 5+, за объяснение лайк! Приделать крыло и пропеллер, наверное полетит!?
@deltaangar5 жыл бұрын
спасибо!
@ВалерийКильганов11 ай бұрын
Класс.про переднию подвеску подробнее пожалуйста
@deltaangar11 ай бұрын
всё уже давно на канале и даже объединено в плейлист по мотоблоку
@shurashura8 жыл бұрын
Отлично получилось!!! Мелодец!
@deltaangar8 жыл бұрын
будет ещё вторая серия про косилку ...
@shurashura8 жыл бұрын
Выкладывайте. Ждём!
@deltaangar8 жыл бұрын
про косилку смотрели?
@alextrezvy68898 жыл бұрын
У рулевого редуктора есть встроенное (изначально) ограничение (упор) на количество оборотов, которые можно сделать в одну сторону?
@veterperemen762 жыл бұрын
Лайк вам от Клуба любителей мотоблоков в Вконтакте. 🙂👍
@deltaangar2 жыл бұрын
Привет братьям по разуму! :)
@АлександрТитов-л3ю8 жыл бұрын
Здравствуйте не могли бы вы сделать поподробнее обзор передней балки.Заинтересовало. Спасибо.
@deltaangar8 жыл бұрын
А что именно не понятно? Вроде и так подробно.
@АртемКарпенко-ы8г Жыл бұрын
@@deltaangar со ступицами не понял как к колесу крепятся
@deltaangar Жыл бұрын
@@АртемКарпенко-ы8г болтами
@ВикторЧернобаев-и1ь5 жыл бұрын
Прошло два года как выставлен данный ролик, где было обещано показать в работе косилки с передним адаптером, но видео данного нет.
@deltaangar5 жыл бұрын
А если почитать описание ролика?
@валерийцарьков-в7к6 жыл бұрын
спасибо зразу за подсказку как пружинку закрепить и натянуть которая на переднию скорость
@Дмитрий-л9н2ч4 жыл бұрын
Здравствуйте а не подскажите как это сделать из ступиц и как сделать тормоза?
@deltaangar4 жыл бұрын
ЭТО именно из ступиц как раз и сделано. Тормоза этому агрегату на мой взгляд не нужны, но если очень хочется, то несложно добавить штатные элементы от ВАЗ
@сергейиванов-э3р2и6 жыл бұрын
всё просто и очень практично!
@deltaangar6 жыл бұрын
А вторую серию смотрели?
@RusDIV7 жыл бұрын
идея замечательно реализовано тоже, но я как водитель педели бы местами поменял )))
@deltaangar7 жыл бұрын
Посмотри вторую серию - там уже поменяно
@RusDIV7 жыл бұрын
***** ага уже увидел что поменяли))
@Valeriy_R2 жыл бұрын
Дядя! Да ты крут!
@deltaangar2 жыл бұрын
ПТУ! Ёпта! :)
@ghjcnjghbrjkmyj74808 жыл бұрын
Прикольно, жду следующие придумки, интересно.
@deltaangar8 жыл бұрын
Следующая была про косилку. смотрел?
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
Ещё такой вопрос. Длинна профиля 1 метр , подскажите какой профиль? Т.е. размер сечения профиля и толщина стенки
@deltaangar Жыл бұрын
60х60 стенка 2 - 3 мм
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
И ещё вопрос . Колеса передние от чего?
@deltaangar Жыл бұрын
@@Сергей-ч4м7ы Без понятия. Покупал в мотоблочном магазине.
@Сергей-ч4м7ы Жыл бұрын
@@deltaangar брали уже со сверловкой под вазовские ступицы ? Или пересверливали отверстия ?
@deltaangar Жыл бұрын
@@Сергей-ч4м7ы Сам сверлил.
@ЮраАндреев-е8щ8 жыл бұрын
тормоза приделать не забудь! А так все красиво!
@deltaangar8 жыл бұрын
Юра! Тормоза тут получились бонусом - если при движении вперёд отпустит "переднюю" педаль и нажать "заднюю" педаль, то мотоблок остановится. Тоже самое при движении назад.
@сергейермолаев-х9ф8 жыл бұрын
подскажи какой размер ремня заднего хода. у меня 0 z1400 другова не нашел.Цепляется за большой шкив и получается самоход
@deltaangar8 жыл бұрын
1400, но нужно чтобы он был узкий 9,5мм и надо отпилить половину штатного ролика натяжения переднего ремня, чтобы он не поджимал ремень заднего хода
@Sevrniy523 жыл бұрын
классная работа
@СергейКузнецов-м9ь7е Жыл бұрын
Все гениадьное -ПРОСТО!!!
@сергейкалашников-ч9й8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, что за колеса спереди?! Если можно типоразмер, или ссылку, заранее благодарен!
@deltaangar5 ай бұрын
напомните завтра, буду на даче поммиотрю А я покупал в мотоблочном магазине у навс в Питере у метро пл.Мужества
@сергейкалашников-ч9й5 ай бұрын
@@deltaangar хорошо! Вечером напишу
@DEREWIANNIYMAYMUN3 ай бұрын
Это скорее всего от мотоблока Нева МБ 1, там колеса поменьше и на ступицах под жигулевскую разболтовку с 4 отверстиями
@ИванПетров-г2т5н3 жыл бұрын
Очень очень хорошо
@ГешаТутошный-у3д8 жыл бұрын
Левую педальку перенести бы на правую сторону. Вперед наружная педаль, ЗХ внутренняя. Удобнее управлять, правой ногой, ближе к авто.
@deltaangar8 жыл бұрын
Я их уже поменял местами (посмотрите вторую серию), так что теперь левая педаль используется реже. Но ваша идея тоже хорошая.
@ГешаТутошный-у3д8 жыл бұрын
Просто у самого передний адаптер, ноги не путаются, автопривычка : газ-тормоз (ЗХ). Если в будущем будете придумывать его к прицепу и делать тормоз, места рассчитывайте на три педали: ЗХ - тормоз- передний ход. Всё под правую ногу. Удобство в нажиме. Передний ход. Тормоз. ЗХ. При необходимости можно сразу придавить Тормоз и ЗХ сразу. И если придется ездить по пересеченной местности, опускайте сиденье, площадку для ног, руль, как можно ниже. Устойчивость.
@deltaangar8 жыл бұрын
Я этот девайс сделал чтобы косить траву на ВПП, а на ней кочек нету.
@ГешаТутошный-у3д8 жыл бұрын
Понятно, а то смотрю там еще и горки присутствуют.
@ГешаТутошный-у3д8 жыл бұрын
Понятно, а то смотрю там еще и горки присутствуют.
@Aleksandr-wb5ue11 ай бұрын
А как тормозить? Или прицеп не предусмотрен? А под горку? Упаси бог чтобы на пути не стоял крузак.
@deltaangar11 ай бұрын
так тормоза же на прицепе есть. Ну и сам мотоблок будет тормозить под горку если газ на минимум поставить
@Rolyr238 жыл бұрын
отлично вышло... жду про косилку...
@ДенисКостюрин6 жыл бұрын
Огромное спасибо за ответ .
@ДенисКостюрин6 жыл бұрын
Добрый вечер . А можно узнать от какого агрегата ступицы которые вместо шкворней , ступицы на колёса и центральная ступица . Буду очень благодарен .
@deltaangar6 жыл бұрын
все одинаковые - задние от ВАЗ 2108
@ДенисКостюрин6 жыл бұрын
Спасибо огромное за ответ . Хотел ещё поинтересоваться , рулевой вал от ваз 2109 или ваз 2101 ? И какой ( от чего поставили опору с подшипником на рулевой вал ?
@deltaangar6 жыл бұрын
@@ДенисКостюрин Вал от 2101, корпусной подшипник ни отчего - просто деталь. Вал кстати пришлось немножко проточить под размер подшипника
@ДенисКостюрин6 жыл бұрын
Спасибо , теперь осталось купить это все , и ждать весны :). По моим расчетам расход примерно 15-20 , можно конечно и у соседа на разборке взять все это б/у но думаю будет все ржавое и с люфтами . Вообщем Бентли такой как у Вас не получится , а так хочется сделать Бентли 🤗 .
@deltaangar6 жыл бұрын
огородный бентли :)
@ИгорьБуинский2 жыл бұрын
Добрый день скажите как скорость переключайте умения тоже так
@deltaangar2 жыл бұрын
У меня нет задачи переключать скорость, я на нём только траву кошу и сено собираю. Но если мне понадобится куда то поехать по дороге, то не проблема остановиться и подойти к переключателю.
@ЕЛЕНАКозикова-ю2н4 жыл бұрын
Как происходит разблокировка нижнего деферинциала редуктора мотоблока , он же работает в одну сторону, а как в другую?????????????
@МаратЮлбаев2 жыл бұрын
Красиво!
@BEKOVO732 жыл бұрын
Как передний ход сделан, соединение?
@deltaangar2 жыл бұрын
Передний ход штатный.
@vadims87427 жыл бұрын
Кресло особенно понравилось! А можешь в следующий раз приделать компьютерный стул, вращающийся? Чтобы, когда задним ходом едешь, поворачивать не голову, а все туловище развернуть на стуле?
@deltaangar7 жыл бұрын
Любой каприз за ваши бабки.
@ВанДам-ы9х4 жыл бұрын
видео работьі с пропашкой есть? скиньте плиз.....
@ArturGurskii5 жыл бұрын
Добрый день. Пытаюсь воспроизвести нечто подобное (смесь Вашего и ктз). Встал вопрос - какая высота у Вас получилась до сидушки (от земли)? Я поставил офисное кресло и мне кажется очень высоко. Боюсь центр тяжести очень высоко. Как у вас с этой проблемой (если она конечно есть)?
@deltaangar5 жыл бұрын
Да, такая проблема есть, я её решил просто увеличив ширину колеи. Без увеличения ширины колеи на наклонных участках адаптер валится на бок.
@ArturGurskii5 жыл бұрын
@@deltaangar до какого размера увеличили?
@deltaangar5 жыл бұрын
@@ArturGurskii такой же как и при установке штатных расширителей.
@Евгений3314 жыл бұрын
Аккуратно сделано.
@fairtecs8 жыл бұрын
На 13 колеса можно установить, перед и зад? К примеру от автомобиля ЛуАЗ.
@deltaangar8 жыл бұрын
Можно сделать всё. Было бы желание и целесообразность.
@82sereja6 жыл бұрын
Люди как с луны упали !!! Ау ! Ух-ты! Продай! Таких адапторов полно на рынке,у нас в городе несколько модификаций,так сказать на разного клиента,в том числе как и на видео,не удивлюсь если его купили )) у нас ценик на сие чудо от 25тыщ. до 40тыщ.
@deltaangar6 жыл бұрын
при штучном производстве получается дорого, ведь все детали я покупал по розничным ценам. И кроме того я ни на чём особенно не экономил, кроме офисного стула. Та модель о который вы пишите за 25000р у неё даже рулевого редуктора нету (там тупо рычаг) и руль самодельный.
@82sereja6 жыл бұрын
@@deltaangar согласен, потому и 25, подороже все есть,самое дорогое в нем рулевая колонка
@ВсеславЧародей-р3ф2 жыл бұрын
А рулевой редуктор не нужно было разворачивать перебирать, вращение так и было в нужную сторону?
@deltaangar2 жыл бұрын
А зачем? Он же и на жигулях так же установлен.
@АлександрЧеркасов-ы9ю8 жыл бұрын
пять с плюсом!!!
@andydzhordan98273 жыл бұрын
А какой двигатель на Вашем мотоблоке установлен и его мощность?
@deltaangar3 жыл бұрын
. Бригс и стратон 7,5 л. с.
@Ivan.ermokhin7 жыл бұрын
Добрый день. Такой комплект (адаптер под ключ в упаковке с инструкцией по сборке с доставкой) за какую стоимость готовы продавать?
@deltaangar7 жыл бұрын
Предлагаете наладить серийный выпуск? А вы уверены в наличии спроса на такой девайс?
@Ivan.ermokhin7 жыл бұрын
Ну уже есть компании которые производят данный продукт. И мы даже продавали его и не раз. forza-market.ru/catalog/pritsepy_telegi_k_motoblokam/adapter_peredniy/
@deltaangar7 жыл бұрын
Этот я видел. Не знаю правда как у него с ресурсом и как с удобством управления, но в такую цену мне точно не уложиться, ведь я все компоненты покупаю в розничных магазинах, а они даже руль делают самодельный.
@Ivan.ermokhin7 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ЮрийЛебедев-в6м5 жыл бұрын
Отлично
@АлексейГанюшкин-п3й2 жыл бұрын
А как скорости переключать? Спрыгивать?
@deltaangar2 жыл бұрын
На траве и пахоте первая, а на дороге вторая. Включил, сел и поехал.
@TechnologTV8 жыл бұрын
классно!!! ЗАПАТЕНТУЙТЕ!!!
@игорьщурко-ш8н3 жыл бұрын
Ещё раз пересмотрел видео ваше, и нашел место где явно видно подруливание. В конце, когда вы бвлку понимаете, руль сам крутиться. Как с этим бороться, расскажите, сам мучаюсь уже 3 дня, не знаю что делать.
@deltaangar3 жыл бұрын
Так я ёё там поднимаю на высоту которой в реальное езде никогда не будет.
@АндрейПаршиков-н2л4 жыл бұрын
Круто
@deltaangar4 жыл бұрын
это всё от лени :)
@АндрейПаршиков-н2л4 жыл бұрын
@@deltaangar 😆
@ПрорабОпт7 жыл бұрын
Классный адаптер
@ВсёпроВсё-к2б7 жыл бұрын
подскажите где можно взять самовыставляющийся подшипник
@deltaangar7 жыл бұрын
В любом подшипниковом магазине
@lepardavasile28992 жыл бұрын
Salut barosane ce preț ar ajunge un astfel de Utilaj modificat cal dumneavoastră
@deltaangar2 жыл бұрын
Я все детали покупал новые, поэтому получилось дорого, примерно 15 000 рублей. Если запчасти покупать на авто разборках, то получится намного дешевле.
@napetsnapets88278 жыл бұрын
отличноя косилка будет.Подскажите где брали задние амортизатори на мотодельту.Никак найти не могу.
@deltaangar8 жыл бұрын
просьба не смешивать тему мотоблока и дельталёта. Амортизаторы брал здесь www.acenter.com.ua/abs_ru_param.html
@mihanson20098 жыл бұрын
очень понравился ваш адаптер.возможно ли заказать вам такой же?
@deltaangar8 жыл бұрын
Mikhail Antonoff Возможно. У меня даже и стульчики такие ещё парочка есть лишние в офисе.
@mihanson20098 жыл бұрын
Как с вами связаться?Про стульчики)))
@deltaangar8 жыл бұрын
Mikhail Antonoff можно так mdpspb@yandex.ru
@insaf20026 жыл бұрын
Здравствуйте. Каким диаметром кругляка удленнили рулевую колонку
@deltaangar6 жыл бұрын
я её не удлинял
@insaf20026 жыл бұрын
От какой машины использовали?
@deltaangar6 жыл бұрын
ВАЗ 2101
@Vetan-8886 жыл бұрын
это получается скорость заднюю не надо переключать ? чисто через ремень у вас реверс работает?
@deltaangar6 жыл бұрын
Да
@АлександрПерфилов-г1в4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста длину адаптера и колею
@deltaangar4 жыл бұрын
продольная труба 1 метр. А колею я подбирал так чтобы наружный край колёс не выходил за габариты косилки kzbin.info/www/bejne/gpysinyQmbyMiq8
@АнатолийЯровой-к5ъ3 жыл бұрын
Сколько цена и можно переслать в калининградскую обл
@deltaangar3 жыл бұрын
В 21м веке можно переслать даже на Луну. Но он пока не продаётся.
@АлександрПопов-к7ъ2о5 жыл бұрын
Вы сможите под заказ исполнить на продажу на Неву мп 23 ямаха именно такой адаптер. И цена вопроса.
@deltaangar5 жыл бұрын
Александр! Это будет дорого. В продаже есть готовые адаптеры, и даже с самосвальным кузовом.
@АлександрПопов-к7ъ2о5 жыл бұрын
а серьёзно более конкретно
@deltaangar5 жыл бұрын
@@АлександрПопов-к7ъ2о Вот - vk.com/ktz59
@Андрей-п1л7т7 жыл бұрын
Молодец!
@TechnologTV8 жыл бұрын
И В СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО)))
@clark5507ify4 жыл бұрын
Скоростя как переключать?
@ВИТАЛИН-х7в7 жыл бұрын
а прицеп если прицепить чтоб сено возить перед поднимет?
@deltaangar7 жыл бұрын
я цепляю и вожу, всё нормально
@MrElementus8 жыл бұрын
Хочу собрать тоже , помогите , ответьте пожалуйста на некоторые вопросы. 1 .Колеса подгоняли под ступицы ? или такие и были ? 2. Какова длина всего адаптера ? 3. Скажите параметры ремня для задней скорости 4. Где брали ( муфту ) которая держит само устанавливающий подшипник и держит рулевой вал. 5. Ступицы и рулевой редуктор все новое лучше брать ?
@deltaangar8 жыл бұрын
1) В колёсах пересверлил отверстия под жигулёвские ступицы 2) Продольная труба 1 метр + ступица + поперечная труба+рога для косилки 3) 1400х10,5 мм 4) В подшипниксервисе (Яндекс - корпусной подшипник) cdn.sarvita.ru/files/images/items/5/5053vdff3cea6.jpg 5) На ваш выбор
@MrElementus8 жыл бұрын
спасибо
@ЮрийКравцов-ь5ц7 жыл бұрын
класно и качествено сделано а можно схемку как то по подробнееприслать если не трудно спасибо
@михаил-щ4о7ъ3 жыл бұрын
а дросельную заслонку карбюратора на полную не пробовал открывать сколько он поедит
@deltaangar3 жыл бұрын
Не пробовал. Он на 2й скорости и так летает как самолёт.
@aleksl.a.v.7134 жыл бұрын
спасибо за идею !
@deltaangar4 жыл бұрын
На здоровье! Я тоже многое подсмотрел на ютюбе у других самодельщиков.
@Zampoteh8 жыл бұрын
А камеру и дистанционное управление поставить можно? Чтобы косить траву сидя дома на диване у телевизора с джойстиком в руках или даже с игровым компьютерным рулём. ... Будем диванными колхозниками.
@Mr-dx1kv6 жыл бұрын
мне вот интересно, как себя чувствуют ступицы которые вместо шкворней ?
@deltaangar6 жыл бұрын
я думаю они лет 500 примерно прослужат, а потом сломаются
@АрсенИсаев-г5ж7 жыл бұрын
а вы ступицу подпиливали до ровной поверхности?
@deltaangar7 жыл бұрын
На колёсных не подпиливал, а расточил центральное отверстие в дисках (на токарном станке) а на поворотных да - спилил буртик на ступицах
@ВладимирМорозов-с7ю7 жыл бұрын
Не велика ли нагрузка на редуктор и на ось мотоблока?
@deltaangar7 жыл бұрын
Народ пишет, что не велика, мол годами так ездим и всё нормально. Но я решил подстраховаться и сделал так: kzbin.info/www/bejne/gaCld4psmbNopqc
@DEREWIANNIYMAYMUN3 ай бұрын
@@deltaangarдело не в этом. Главная проблема в разных линейный скоростях колёс из-за разных радиусов при поворотах, из-за чего можно порвать цепи и шестерёнки в редукторе. У Невы мб2 цепи на 15 и редуктор попроще и по надёжнее, а у Нева мб1 мультиагро цепи на 12 и 2 разблокировки, его угробить проще. На траве проблем нет, а на тяжёлых работах на повороте у меня даже спицы на металлических грунтозацепах поотрывало. Но мультиагро выдержал. После этого я свою переломку переделал на задний адаптер и утяжелил колеса мотоблока
@fairtecs8 жыл бұрын
Если его в таком виде на огород (наверно колеса передние маловаты будут)?
@deltaangar8 жыл бұрын
Я делал аппарат для кошения травы на лужайке. А для огорода можно поставить широкие колёса.