Передний ПРИВОД против ПОЛНОГО привода! Рено САНДЕРО и Нива ТРЕВЕЛ на бездорожье! Эвакуация...

#ниватревел #реносандеро #бездорожье Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон [phone], либо отправляйте заявку по электронной почте [e-mail] (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Обзор "внедорожного" комплекта: • АВТОМОБИЛЬНАЯ система ...
Обзор "легкового" комплекта: • Обзор ЛЕГКОВОЙ версии ...
Применение комплекта на "Газели": • ЦЕПИ не помогут. Чтобы...
Большой тест по инструкции: • Что делать, если МАШИН...

[@DmitriyFlegantov]

Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон [phone], либо отправляйте заявку по электронной почте [e-mail] (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р. Обзор "внедорожного" комплекта: kzbin.info/www/bejne/hGe3m4Ora8d3f7s Обзор "легкового" комплекта: kzbin.info/www/bejne/a4iQqJqjoLaAj7M Применение комплекта на "Газели": kzbin.info/www/bejne/oHKlp5KkftysjJo Большой тест по инструкции: kzbin.info/www/bejne/rHTRe2eVjdSnna8

[@user-jw5ru6gt5k]

Ей богу ты с ума сошëл такой тупой рекламой заниматься, спец уха полное говно зимняя резина на сандеро и она точно поедет без твоих спецух. А 2 дощечки больше толку будет

[@DmitriyFlegantov]

@@user-jw5ru6gt5k там зимняя и стоит. Приезжай, сам попробуешь))

[@user-jw5ru6gt5k]

@@DmitriyFlegantov далековато. Я просто знаю как сандеро ехать может. Я лично на своей сандеро ставил точки для соревнований. Есть ток одно но на ней слишком низко передний бампер и подрамник с переди. И в триале я на сандеро второе место взял опередив гелик.

[@And56637]

В деревне у родителей где я родился и вырос, никогда дорог небыло и на всю деревню было 3 Нивы, все остальные ездили на переднем и заднем приводе и застревали очень редко,и любой деревенский умеет ездить по таким дорогам на любом приводе.

[@DmitriyFlegantov]

В первую очередь, почему они не застревали, это потому, что ЗНАЛИ дорогу и дорога была наезженая. А в целом, по такой дороге на моноприводе нужно ехать ходом, крутить мотор побольше и избегать колеи. Вот деревня, тут только на Нивах ездят осенью и весной kzbin.info/www/bejne/fZXCZK2ua76Bm80

[@And56637]

@@DmitriyFlegantov ты не уловил суть что я написал, ну ладно не буду спорить

[@DmitriyFlegantov]

@@And56637 да понятно, что опыт в первую очередь играет роль!

[@user-wz3rn2jp3k]

Поддерживаю, ездил на логане, много где проезжал, ногами каждую лужу подозрительную проходил, взял дастер, почувствовал безнаказанность, начал ленится и встревал в таких безобидных ситуациях. Опыт, ноги, и перестраховки зачастую спасают

[@vitlvitl]

На девятке там можно шпарить и не бояться что если что то сломается. А на логане уже сыкотно другой бюджет поломки. Так что на девятке там с ходу можно везде там проехать. )) Сам ездил на девятине и не потаким гавнам. Сейчас на ниве катаюсь. На ниве более раслабленно можно ехать по такой жиже и уверенней.

[@user-tm6to6mx6g]

На Сандеро и в такую погоду нормальный человек в лес не поедет, соответственно и приспособления эти нужны постольку посколькоу.

[@pegas5628]

Даже в сухую погоду лужи в лесу никто не отменял )))

[@user-vb7ve8tm5i]

Ну для сандеро я считаю не плохой результат, проходимость у неё по лучше чем на 9 ке. Сам на сандеро катаюсь 😃, после меня не один салярис не проедет. Нива конечно 😉 рулит, слов нет

[@vitlvitl]

На девятке там можно шпарить и не бояться что если что то сломается. А на логане уже сыкотно другой бюджет поломки. Так что на девятке там с ходу можно везде там проехать. )) Сам ездил на девятине и не потаким гавнам. Сейчас на ниве катаюсь. На ниве более раслабленно можно ехать по такой жиже и уверенней.

[@user-fq5qj1bi3p]

Хороший тест👍 всегда хотелось посмотреть *_наглядно_* сравнение приводов 4×2 и 4×4 👍 именно в таких условиях: и под колесами жижа и в тоже время не дремучее бездорожье в которое не каждый и с полным приводом полезет. Дмитрий сделали бы ещё сравнения зимой в неглубоких сугробах, в таких которые для 4×2 тяжеловатые но преодолеваемые, всмысле чтобы легковушка на гране шла ( понятно что полуметровый сугроб для 4×2 не позубам, имею ввиду без фанатизма, ну и 'снег' в 5 см тоже не интересно - его любой недопривод проедет)

[@_-world]

Система помогает, спору нет. Но там на второй передаче ходом можно было пройти в глиняный подъём

[@DmitriyFlegantov]

Можно, но от этого машине плохо, она не разгоняется, трансмиссия страдает. Где-то видел видео с моноприводной машиной, там развалился дифференциал от активного шлифования глины, который пробил картер редуктора. У дилера в ремонте видел такую машину, тоже человек перестарался.

[@_-world]

@@DmitriyFlegantov в здравом уме на переднем приводе ни кто бы и не поехал, превосходно нивы бесспорно.!

[@pegas5628]

Кто же на Динамическом тросу буксирует авто?! ))) Дмитрий, сколько раз уже говорил, радиостанции нужно иметь при таких покатушках!

[@user-we5fy9ri9y]

Хорошая грязь как асфальт, зачем с калеи съезжать для рекламы Дмитрий?

[@user-pj3iy5zf7l]

Имеет право, его канал его изобретение, в чем проблема? Грязь только на видео такой кажется!

[@DmitriyFlegantov]

При чем тут реклама, когда машину стаскивает в колею? Она сама туда скатывается, в этом сложность, глина везде, это, как мыло.

[@redalert4702]

Добрейшего вечера, Дмитрий. От покрышек тоже многое зависит. На зимней резине или на всесезонке если клиренс позволяет, тоже можно проехать по размытой грунтовке.

[@DmitriyFlegantov]

Он на зимней ехал, на шипованной

[@Dedizlesa]

Ленты отличные. Товарисч на девятке напишет, что главное прокладка между рулем и сиденьем. Он спокойно проедет тут. Хотя все дачники у кого такие дороги осенью на пузотёрках не ездят на дачи

[@Ilmerish]

Нива, бесспорно, в таких условиях на несколько голов выше сандерика (особенно если он без esp и т.д.), но ощущение, что водитель на сандеро прям старался непроехать везде, либо навыков нет совсем, либо это просто реклама. Хотя при прочих равных дастер куда предпочтительнее, имхо.

[@user-tz2kf7ln2d]

Дмитрий, слушай, у меня при запуске двигателя магнитола самопроизвольно включается. Экран. Меня это напрягает немного. Как сделать, чтобы этого не было?

[@ruslanmedian5689]

Правильная резина и давление в шинах решают многое. Управление двигателем не менее важно. Дождались рекламы лент спасения :)

[@myxafpv1358]

Эти системы спасения давно производятся в Китае и их полно на wildberries и озоне. Какой там запатентовано? 😎👍

[@Mihail562]

Не вижу смысла кому то, что то доказывать ...люди прошедшее знают что такое моно привод ...видео конечно же для разнообразия получилось классное .Сам отказался был от гранты ,она тоже не особо низкая ,но застревал на подобных местах .Приобрел ниву тревел и рад до ушей ,езжу везде где хочу и даже там ,куда на гранте даже бы и не доехал.

[@adron163]

Мало того, Нива может ехать там где пузотерки встряют да еще буксиром тащить пузотерку :). Сам так попадал на приоре еще. Еду на буксире и думаю, офигеть танк эта Нива

[@user-rm4hh7zv9o]

Где он там встревал(водитель на Рено) я так и не понял, сам пробовать выехать даже не пытался ..

[@OneDostavka]

я тут на семерке на подвески -90 пролетел бы

[@DmitriyFlegantov]

Милости просим)

[@Virakocha777]

Дмитрий, длина ленты для легковой версии такая же? Мне кажется она должна быть длиннее чем во внедорожной версии,тем более ответок в наборе нет.

[@DmitriyFlegantov]

Такая же. Ее хватает в большинстве случаев

[@user-qg3ek5ir2p]

Дмитрий Саныч, дурной тон - рефлексировать на хэйт, но видео смотрибельное, да ))) С сентября езжу на новом Трэвеле, купленном по твоим наставлениям. Балдею! )))

[@user-hr4ce1xv1l]

Спасибо Дим,ролик огонь,на девяточке по такой дороге надо тапить так,что от девяточке ни чо не останется)))

[@user-oz4wx6yh3r]

И кстати, на 9 там проехать проще всего, опыта у него нет, ну или у вас очень хорошая постановка.

[@DmitriyFlegantov]

Не проедешь, клиренса не хватит, будешь висеть в воздухе точно так же. Да и ломать машину никто не хочет. Монопривод будет ехать до тех пор, пока не застрянет от единственной ошибки и никакой опыт тут не поможет. Полный привод почти все ошибки прощает.

[@user-iw2jy6ud9k]

Полностью согласен. Там и на шестерке проехать без проблем

[@user-iw2jy6ud9k]

Просто оба водителя - далеко не водители

[@aleks237aleks]

ещё важный момент, не рассказали о самой главной причине и это не резина и и колличество рабочих мостов, это обычная прокладка думаю догадались сами

[@user-sg8xl6bz9y]

Дмитрий,а на вашей машине промвал двухшрусовый или старый с "бубликом"?

[@DmitriyFlegantov]

с бубликом

[@user-zt4td4km5m]

Я на грантуле тут промчусь не глядя😀 А если серьёзно, полный привод это тема.

[@mihailanufrienko7252]

Молодец Дмитрий.Уменя не много другая служба спасения .Если интересно опишу.

[@DmitriyFlegantov]

Да, можно в контакте, ватсапе или по почте.

[@user-qo5yn6ki4g]

Понравилось только скрип дворников! Лайк за это:)

[@Sergey_Lazaev]

Интересный контент. Жду следующих соперников)))

[@iona5555]

😎👍

[@user-lc6rd8ki1d]

Хорошие системы реально работают Дмитрию респект. и процветания полезный Человек

[@deniskorolyov6784]

Супер нива🤣, а что по дворникам? Щетки одна в лес , другая по дрова)))

[@pavelk5463]

Жаль нет сравнение с переднеприводным авто с самоблоком .

[@a.schekotov]

подумываю себе взять седанчик для "погонять", для города. Но как вспомню зимние парковки и снег на дороге, чет как то не по себе становится.

[@luckiest7154]

привет Дима :) Бесила меня любая реклама ) особенно чудо для усиления искры ) но вот эта система я думаю действительно полезная вещь :) 🙂 и полный привод это чудо и праздник какой то ! и Нива чудо ! повезло тебе с машиной ! спасибо за видео :)

[@DmitriyFlegantov]

Система реально полезная, все время в багажнике, часто выручает. А модуль, он не для усиления, он просадки ликвидирует, эффект минимальный при исправной системе зажигания, но заметный, причём не я один заметил улучшения. Я старый модуль брату подарил, хочу новый также испытать, как старый, но, для достоверности, больше заездов сделаю.

[@user-yf2ib3ps2r]

Дмитрий,здравствуйте.Нужно,все таки,"сандерика""стравить",хотя бы до единички.Нивой не станет,но поедет повеселее.

[@DmitriyFlegantov]

Так он по клиренсу не проходит там, на пузо сядет и всё. В начале, где глина, там помогло бы.

[@user-yf2ib3ps2r]

@@DmitriyFlegantov На "травленной" резине,гораздо проще ехать по "межколейке",там где на накаченных в колею сваливаешься,на сдутых едешь с верху.Конечно,я с Вами согласен,что полный привод не заменишь(особенно настоящий).

[@user-yx8sw8pj4c]

Так у них в девятке система спасения сзади сидит. Засел, дал команду спасающим, они двинули разок и готово.

[@DmitriyFlegantov]

))) Я, как-то исполнял роль такой системы спасения и, как раз была девятка)) Без лапника все равно не обошлось)

[@user-yx8sw8pj4c]

@@DmitriyFlegantov да конечно, согласен. Кто ездил вне дорог, тот знает что, куда. Шутки, шутками и про девятку посмеялись, это конечно ладно. Но если ты сел конкретно, да и еще один, тогда туши свет

[@user-db8qj3qy2x]

Да ладно вам,санДурик спецом с ручника не сняли..!😅😅😅

[@user-fm9wc6fs7p]

Автор не того водителя ты взял посмотри ролик ваз 2112 по следам нивы на бездорожье👍 вот такого водителя нужно было брать на 2112

[@user-jx8ce4wf1m]

На видео видно что колеса задние не крутятся похоже на ручнике

[@DmitriyFlegantov]

Вроде крутятся везде. Это в каком моменте?

[@schepuda]

Может грязища в арки набиваться и блочить колеса. Я еще в 2012 на Калине такое в ливень на черноземье проходил. Чистил задние арки лопатой, затем еще 100 метров вперед, и снова чистить.

[@userniva]

@@DmitriyFlegantov 10:05

[@user-jx8ce4wf1m]

​@@DmitriyFlegantov 9:50

[@LENAR-GARAEV]

у меня раньше тоже была девятка, зеленая карбовая, я ее как внедорожником считал, зимой и летом на зимней резине ездил, зубастая такая(шипы отвалились) везде проезжала почти за счет своего веса 945 кг и расскручивания двигагеля до 6 тысяч.

[@LENAR-GARAEV]

очень рекламное видео какое то получилось, поэтому лайк не поставлю, дизлайк тоже не ставлю, потому что ты байкер.

[@DmitriyFlegantov]

Какая бы резина не была, но клиренс и хода подвесок остаются прежними. Если машина повисла на пузе, ничего уже не сделать. То же самое касается и глинистого подъема в сырую погоду, если нет зацепа, то мотор крутить бесполезно, только колею нароешь и развесишься. Бывает вот так случается kzbin.info/www/bejne/q3XEk4ykqaZ2oMU

[@user-oz4wx6yh3r]

Спасибо от души по смеялся, Дмитрий при всем уважение к Вам, ну смешно же.

[@DmitriyFlegantov]

Ничего смешного. Приглашаю ЛЮБОГО, даю 1000 рублей если проедете до конца маршрута на стоковом моноприводе без помощи систем спасения и внедорожника)

[@user-oz4wx6yh3r]

@@DmitriyFlegantov бред, вы сейчас написали уважаемый Дмитрий.

[@DmitriyFlegantov]

​@@user-oz4wx6yh3r так докажите)

[@aleksandr-volgin22]

моно приводу, да тут будет не легко

[@DCh76]

7:00 Да что там говорить? Полный привод есть полный привод! А еще и блокировка есть для ситуаций потяжелее! А для совсем адища постоянного еще и самоблокирующиеся дифы можно поставить в мосты - будет почти трактор.

[@adron163]

Сам подумывал о самоблоке, но посмотрел канал Виталика Niva 007 чет разочаровался. У него три самоблока но нивас-крокодил чет не едет как хотелось бы хозяину

[@JJHOMIE]

Трактор при всем желании не получится. Говорю, как человек, который уже ходил за трактором )) на ниве всё-таки надо с умом, трезво оценивая ее возможности...

[@DCh76]

@@JJHOMIE поэтому я и написал "ПОЧТИ трактор" )

[@DCh76]

@@adron163 "нивас-крокодил чет не едет как хотелось бы хозяину" Наверно у него не такие дифы kzbin.info/www/bejne/eZLJqGCBi9-Mra8 Это устройство, требующее высокой точности проектирования и качества материалов. Крайне сильно зависит от качества изготовления.

[@adron163]

@@DCh76 не , не такие. Если не ошибаюсь в переднем Сатокс а в заднем АВТ, про раздатку не помню.

[@user-fj5rg8op7l]

Дима с удовольствием поставил на место моноприводников.

[@user-jw5ru6gt5k]

Я на своей сандеро точно тревл сделаю. Там лишь вопрос водителя

[@aleksandr-volgin22]

Я думаю что тут субару проедет хоть седан , хоть кроссовер

[@schepuda]

Понятно, что избиение маленьких. Интересно было пригласить Дастер и/или Весту Кросс (седан или SW). Или даже простую, с защитой картера.

[@DmitriyFlegantov]

Весту СВ Кросс уже приглашали kzbin.info/www/bejne/mqDUiaaZr6aSl8k

[@pegas5628]

@@user-ut9ft3sq5c А что значит "ездиЙ"?

[@dm.nik.3940]

Тезка, привет из Новосиба! Катаю тоже новенькую тревел, полет нормальный! Тут многие на семерках пишут ходом пройдут, меня это повеселило. Дураков, как говорят, на Руси лет на сто припасено, да и плохих дорог тоже, а нива как раз для этих дорог. Нормальная прогулка у вас вышла, все по честному и понятно. Дмитрий, желаю удачи и новых роликов!!!!

[@user-pw9hq1iz6n]

Человек застрял на ровном месте тк совсем газа не даёт, не даёт протектору самоочищаться.

[@DmitriyFlegantov]

Он не хочет убивать трансмиссию. Это не гравийная дорога, это чистая глина, по ней не получится так просто ехать, тем более в гору.

[@user-iw2jy6ud9k]

@@DmitriyFlegantov какую трансмиссию???? Не смеши

[@user-oq3qn2yv8t]

Водитель Рено на малом газу едет и застревает, если газ в пол то лучше пошёл бы, возможно и не остановился ни разу

[@DmitriyFlegantov]

Повис бы всё равно. Тут дело в том, что туда он проехал, а обратно уже натоптано было и начал проваливаться.

[@Expert124]

А теперь просто спустите колеса на сандеро до 1атм, и он тут поедет также как и нива)

[@DmitriyFlegantov]

Ага, у него еще клиренс отрастет сразу на 7 см) Если его травить, то он еще раньше подвиснет в колее.

[@Expert124]

@@DmitriyFlegantov а он в видео будто где-то серьёзно вис... Просто инерции и зацепа не хватало ямку переехать.

[@DmitriyFlegantov]

@@Expert124 не ямку, а провалился он в раскатанной колее, там и разгоняться негде особо, колеса буксуют. Я один раз попал в такую ситуацию на Весте kzbin.info/www/bejne/pXq3k4yroJZjfdE

[@Expert124]

@@DmitriyFlegantov Дмитрий, я попадал в такую ситуацию на ниве, только колея была от газ 66 :D То что в видео, иначе как ямка назвать не могу) Сандеро не лёг на подрамник, колеса в воздухе не висели. Значит на травленых колёсах, возможно при помощи имитаций и опыта водителя мог бы сам проехать.

[@DmitriyFlegantov]

@@Expert124 сандеро именно висел на рычагах, если бы он стравил колёса, то не прошёл бы вообще. Я его еле вытащил из той колеи, волоком машина прошла.

[@user-luchnik48]

Для, нивы что асфальт , что грунт одинаково. Для подтверждения ваших слов Дмитрий скажу вот что , у меня, есть знакомая которая ездила раньше на полноприводном додже , не испытывала ни каких проблем , сейчас ездит на моноприводном ниссане. Как-то был разговор в котором она сказала " Нафига я его купила? 🤦‍♀️". Он даже по песку не может проехать.

[@windows982]

А кто сомневался что внедорожник не лучше переднеприводного авто?

[@DmitriyFlegantov]

Есть люди)

[@venevecc]

Добавлю-Только в проходимости. Практически во всем остальном гораздо хуже. Есть опыт владения обычным дешёвым седаном и дастером. В проходимости понятно что лучше,по всем остальным параметрам хуже во всём.Я пожалел,что сменил .

[@paren_is_derevni]

Честно говоря бесят такие машины как сандерро))

[@Yaroslav.7]

Что могу сказать ленты однозначно рабочее средство!👍это факт! В определённых ситуациях сиграют свою полезную роль! Но вот как по мне так изобрели бы действительно рабочую ручную лебёдку, чтобы могла Ниву из любого болота тянуть путём приложения одной лишь человеческой мускульной силы...чтобы вылет троса был на метров 30 и все 30 метров можно было смело тянуть машину, не делая ракировки тросов! А так по бездорожью Уазик Хантер самая лучшая машина! Нива что тревел, что шеви, что трёхдверка низкие очень...кузов низко...передними рычагами всё нагребает...по грязи лучше Уазика нет машины! Это я как НИВАВОД говорю! Нива- слишком нежная!

[@DmitriyFlegantov]

Уже изобрели) kzbin.info/www/bejne/h4bSh4itrcp8f6s

[@user-bb3tx6qm9v]

Ярослав Приветствую , ещё хороший вариант поставить на Ниву электро или пневмо блокировки хотя бы на задний мост !и будет более менее по надёжнее и если ездить по таким местам то ещё думаю иметь съёмную лебёдку что бы наверняка !

[@cold_docent]

Посмотрел видос. Именно поэтому и не купил гранту кросс. Взял наконец тревел, 200 км проехал, машиной очень доволен. Даже на обкатке хватает динамики в городе (Питер), разве что первая передача коротковата до 3 к оборотов (из-за обкатки больше нельзя). Напрягают только небольшие толчки при переключении 2-3- передачи, плавностью пока не могу скомпенсировать.

[@adron163]

Толчки при переключении это евро 5, слишком быстро обороты двигателя падают. Надо привыкнуть подгазовывать чуток. После Нивы на грантах/приорах непривычно, перегазовки получаются :)

[@cold_docent]

@@adron163 а как не слететь с гарантии и уговорить их перешить на евро-2?

[@adron163]

@@cold_docent есть фирмы которые шьют евро 2 и сохраняют оригинальную прошивку на случай гарантии. Но я б не стал гарантийную шить, мало ли что

[@lex_test7288]

Дядя по грязи не катал видно. По такой дороге надо ходом и газу больше

[@DmitriyFlegantov]

И ушатать машину. Он и так сцепу поменял недавно.

[@nivas1617]

На диване им всем легко говорить

[@user-qj8yt4xh6r]

Ох и любишь ты Димасик с пустым баком ездить. Смотри бензонасос сожгешь.

[@Balu883]

Водителя Сандеро обучите снечало

[@KonstantinMen888]

Система Спасения - Нужная и Полезная, должна быть в каждом Авто. Я себе приобрёл у Дмитрия и очень Доволен! У меня Лада Веста СВ Кросс - но я себе купил "Внедорожную" Систему, т.к. там есть железная Опора - пригодится в таких случаях как на видео - поддомкратить, ленту подложить под колесо - если глубоко закопался. Уважаемые! Приобретайте Систему Спасения и будете смело передвигаться (без фанатизма) по разным дорогам и будет Вам Счастье и Спокойствие в непредсказуемой ситуации.

[@DmitriyFlegantov]

Спасибо за отзыв!

[@DmitriyFlegantov]

Хорошей эксплуатации!

[@user-rx3un1bw6n]

Монопривод, он и есть монопривод))) я из-за этого от ларгуса отказался. Одно колесо попало в ямку, оно крутится, а другое-стоит))

[@schepuda]

Тут проблема не в приводе, а в отсутствии самоблока дифференциала. На той же Весте этот самоблок есть, включен туда вместе с ESP по умолчанию, конечно в Трэвел или Патриот и даже Дастер она не превращается, но позволяет много где ездить и выезжать внатяг, как раз на самоблоке. Один раз я на своем SW конкретно на защиту сел, левое ведущее вывесилось. Думал как съехать назад, пока не нажал педаль газа посильнее - тут-то самоблок и подкусил (если нажимаешь мало, то оно так не работает), и оно выехало. Само. В противном случае доставал бы трос.

[@user-mx7hz4xz8m]

Полностью согласен.самоблокирующийся деференциал это не 100 % панацея против бездорожья.но безусловно помогает на плохих дорогах.Я себе на гранту установил такой машина ведет себя гораздо уверенней и в руле появилась норм.усилие вместо пустоты на гранте с настройками руля видимо незаморачивались

[@user-Ort]

Говорят он все еще едет, ищет вас товарищ тот на девяточке...

[@user-wi8tg3gk8z]

Дмитрий приветствую сново молодец всё любит доказывать! Все смотрю Твои видео ролики как кино документальное блин следующая у меня машина будет нива трэвэл прям я в неё стал влюбляться после дастера! Только коплектацыя сейчас бедноватые

[@georgeheisenberg9498]

Russia

[@hooligan8625]

Почему скрипят дворники? Сколько не боролся так и нк решил, менял всякие но скрип появлятся все равно

[@adron163]

Рекомендую нанести антидождь на лобовуху, дворники какое то время как новые.

[@DmitriyFlegantov]

Менять их пора, 20 000 км отпахали.

[@user-pz1lp8fe8o]

"Алку" с графитом и тишина!

[@schepuda]

...или сменить дешевые дворники на дорогие.

[@user-dt3im9kb2l]

@@DmitriyFlegantov 7:02 да сзади дворник совсем старый, аж сморщился весь🤣

[@AHotkovo]

Я на сандеро цепи одену и ниву обгоню

[@user-jm7rh8sy6r]

Правда?

[@a.schekotov]

давайте на оборот, найдем место где нива с трудом проходит и пустим туда монопривод ^_^. А по честному, ну чет да, как то странно. Есть автомобили погонять, а есть автомобили пробираться, есть конечно и такие что и погонять и пробираться, но там цена как у 3-х авто

[@pegas5628]

А Terrano 50 бензин это какая категория?)))

[@a.schekotov]

@@user-yg8rg1iv3g никто не говорит, то я на ниве там проеду, это лось какой то про девятку сказал

[@a.schekotov]

@@user-yg8rg1iv3g а давайте я на БТР сяду или на урал, а лучше на билаз. 🤣🤣🤣

[@pegas5628]

@@a.schekotov "БИлаз" 🤣

[@pegas5628]

Какой "оборот"?

[@Jenek37Fyrmanov]

Нива конечно класс машина, только одно но, жрёт много ( по сравнению с моей калиной ), был бы у неё отключаемый задок, было бы лучше👍

[@DmitriyFlegantov]

Ну, 9,5 литров в среднем по трассе, я бы не сказал, что это много для внедорожника... А фишка постоянного полного привода в том, что стабильнее машина на скользкой дороге.

[@Jenek37Fyrmanov]

​​​@@DmitriyFlegantov на моей калине 7 литров трасса - город. Я согласен что машина устойчива на скользкой дороге, но летом по трассе полный привод не особо нужен и в городе, вот если бы можно было отключать его и включать когда нужно, то было бы лучше, это моё мнение😉

[@DmitriyFlegantov]

​@@Jenek37Fyrmanov бывает едешь по плохой дороге и вдруг грязный участок, а ты на не на полном... Я на УАЗе попадал в такие ситуации, машина садится и подключение передка уже не спасает. А на ниве в такой момент нужно просто газку добавить.

[@Jenek37Fyrmanov]

@@DmitriyFlegantov согласен, ну если только сразу включать полный привод на плохой дороге.

[@DmitriyFlegantov]

​@@Jenek37Fyrmanov если дорога сухая местами, то будет страдать трансмиссия от жёсткого полного привода. Почему Ниву так и спроектировали, что удобно на селе, а потом эту схему украли японцы для своей Витары.

[@erjanseisenbaev7627]

Да и ездить не умеют тронулся и 2 передачи и газ полас

[@user-mp5zo4yf8m]

Чувак, больше не снимай ничего, пожалуйста, спасибо 👍

[@DmitriyFlegantov]

Ваше мнение очень ценно для нас))

[@a.schekotov]

бедная девятка

[@user-pz1lp8fe8o]

У сандеры шины летние?

[@DmitriyFlegantov]

Зимние, шиповка

[@IvAnDrEv]

"В Мире моноприводных автомобилей" с Дмитрием Флегантовым :) Вот поэтому Тревел и универсальней, чем Веста, за те же деньги. После того, как Дмитрий обзавёлся собственным набором самоспасения, он перестал лапник и прочие ветки подкладывать за ненадобностью. Впереди предстоят зимние испытания, с меньшим коэффициентом сцепления при минусовой температуре.

[@andronf27]

А слабо посоревноваться с легковушкой летом, на магистрали?

[@SOYzKo]

извини, но здесь нужно газку, я на 15 -ке круче проезжал! Твой друган тебе подыгрывает,я на пятнашке круче выезжал! Идеи хорошие, но.... хворост дешевле. Извини за правду...., жду чего-то нового от твоей лебёдки.

[@DmitriyFlegantov]

Хворост и лапник так не работает, к сожалению. На глине еще получше, но не в нормальной грязи. Он не подыгрывает, а не хочет убивать машину. Я видел, как в таких местах рвали трансмиссию и заминали пороги.

[@Aleksandr_Sidorov]

Мда , комплект спасение конечно не то что нужно так как я другого мнения на счет этого комплекта , но спорить не буду Человек хотя бы не в синей яме сидит , а что то делает для человека на девятке , а человек на девятке молится на свою девятку что бы она хотя бы завелась и выехала со двора , а если не завелась он будет плясать с бубнем и пытаться ее завести так как денег у него на новые запчасти нету и он покупает с разборки и думает что правильно поступает , в итоге он выехал на своей девятке и полез по этой грязи , застрял да и ям накопал , а в багажнике то и домкрат нашелся , но вот беда домкрат в пороги зашел , так как они сгнили , но опять же человек на девятке обвиняет что такое железо нынче по принципу , ничего личного это бизнес , ну ладно подьехал Дмитрий на тревале и предложил его выдернуть , так вот беда так уши то тоже сгнили , тогда человек на девятке решает зацепить или за тяги или за колеса , и как не странно Дмитрий соглашаеться , ну выдернули наконец его девятку так вот беда , колеса немного в перед убежали так как кузов то гнилой , и опять Дмитрий виноват перед человеком на девятке , хотя сам человек на девятке не может понять одного , что он просто не может купить новую машину так как он каждый вечер бухает , а если не бухает , то не хочет трудиться нормально , так вот вердикт тут таков , я там тоже проеду на девятке но только на новой , и с собой погоню две новых нивы которыми наша семья владеет , одну пущу перед собой вторую за собой , и буду радоваться жизни

[@adron163]

То что вы курите это очень смешно

[@Aleksandr_Sidorov]

@@adron163 так присойденяйся в месте покурим .

[@user-fz9dr1wg9c]

Привет 👋 Дим видос как всегда 🔥 🔥 🔥 с меня лайк 👍🤝

[@user-cc8tu2dz6v]

Твой товарищ может забыл с ручника снять авто?

[@user-qd6xe2ow2u]

Прокладку поменяй и машина поедет как ей и положено.

[@user-cc8tu2dz6v]

Там же ровная дорога, что за бред ? Реклама лент

[@DmitriyFlegantov]

Приглашаем вас туда весной, если проедете этот маршрут, даю 1000 рублей) Глина там)

[@user-cc8tu2dz6v]

@@DmitriyFlegantov Мне лететь до тебя тысяч семь километров, не пойдёт.

[@user-dv3tq3xp5s]

Тревел хорош, но вот багажник, это издевательство

[@DmitriyFlegantov]

Там вертикальная загрузка до потолка, объем, как у большинства седанов, а может и чуть больше kzbin.info/www/bejne/hmrMd418fJqHiJI

[@user-dv3tq3xp5s]

Дастер лучше

[@DmitriyFlegantov]

Не лучше. дастер хорош для асфальта и проселка, а Нива, это уже для более серьезных условий.

[@user-jm7rh8sy6r]

Нет правда дастер лучше чем нива у дастера мотор сильниеее

[@PyCC_PyCCich_PyCCkiy]

КЛИтоРЕНС у твоей мамаши, а у техники ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ !!!!!!