Передок ходовая

Передок ходовая - Nissan Note

Рет қаралды 40,172

Classicar Man

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@ИгорьКалужских-м3э 4 жыл бұрын

Спасибо, добрый человек! Это единственное видео в Ютюбе, как снять левый рычаг!!!

@ClassicarMan 4 жыл бұрын

Пожалуйста!

@АндрійГончар-я6м 5 жыл бұрын

вообще затягивать болты сайлентблоков рычага нужно ТОЛЬКО на стоящем автомобиле, ни в коем случае не на подъемнике. Так как при опускании авто резинки под действием веса авто будут в напряженном состоянии, как бы прокрученые на пару градусов, но это довольно влияет на износ.

@ClassicarMan 5 жыл бұрын

А как же люди работаю на подъемниках не имея ям, как они их затягивают? Получается подъемник херня полная и нет смысла его покупать и ставить, нужно только яма?

@АндрійГончар-я6м 5 жыл бұрын

@@ClassicarMan я не сказал что подъемник херня. Я сказал, что ты уменьшил жизнь сайлента путем установки его на ненагруженный авто. И при опускании авто сайлент проворачивается и постоянно находится под напряжением "скручивания" (не могу слово подобрать). В нормальных сервисах до конца гайки не закручивают на подъемнике. После подъемника или до ямы доехать в соседний бокс или на приемку, где тоже яма есть и там затянуть.

@ClassicarMan 5 жыл бұрын

@@АндрійГончар-я6м Ага, учтем, с подъемника на яму в нормальный сервис, спасибо за совет.

@АндрійГончар-я6м 5 жыл бұрын

@@ClassicarMan не так, просто в нормальный сервис с ямой и подъёмником, минуя ара-сервисы где все делают через одно место. Посмотри как авто на конвейере собирают, а именно ходовая

@ClassicarMan 5 жыл бұрын

@@АндрійГончар-я6м ну выж нам снимете ролик и покажете как все правильно делать, ждем ваше видео!

@ctruk4408 Жыл бұрын

Нижнюю опору как запресовывал ? Домкратом

@ClassicarMan Жыл бұрын

в ролике все показано

@egorgintov4699 4 жыл бұрын

Насколько я помню сайленблоки затягиваются на полную когда машину снимешь с домкрата, иначе их будет рвать через несколько тысяч Км.

@ClassicarMan 4 жыл бұрын

да ну наконец-то, а то я уж грешным делом начал не то думать, давно этого никто не писал!!!!!!!!!!!!!!

@egorgintov4699 4 жыл бұрын

@@ClassicarMan 💪

@1980zander 7 жыл бұрын

Странно, в упаковке жёлтые опоры, а запрессованы чёрные. Или это у них сверху какая-то защитная упаковка?

@ClassicarMan 7 жыл бұрын

Alexander Zhukov колпачки транспортировочные

@МаксимДобрый-х4к 6 жыл бұрын

интересно

@ДмитрийСтихин-т4ц 7 жыл бұрын

Забыл поставить красные пластиковые проставки на шаровую опору .

@ClassicarMan 7 жыл бұрын

На новых их нет, там вообще другая конструкция, я об этом упоминал на видео

@АндрійГончар-я6м 5 жыл бұрын

@@ClassicarMan конструкция одинаковая почти. проставки отдельно продаются, чтобы резику не стирал металл. Стоят копейки.

@user-pr6yo3tc1o 6 жыл бұрын

Домкратом не пробовал коробку поднять? Чтоб болт не упирался.

@ClassicarMan 6 жыл бұрын

Пробовал, нет хода практически

@ТатьянаВ-ж7ю 5 жыл бұрын

@@ClassicarMan Поднимать АКПП не нужно,открутите один болт рычага подрамника подрамник отогнуть монтажкой, Всё очень легко и болт рычага выходит.

@АлексейХрамцов-н9р 4 жыл бұрын

@@ТатьянаВ-ж7ю Этот болт ну очень прикипает и открутить его нет возможности. Обычно откручивают от лонжерона верхний, сняв аккумулятор и короб воздушного фильтра. А вообще правильно снимать полностью подрамник, чтобы заменить сайлентблоки подрамника, резинки стабилизатора.