Поездка на HONDA AIRWAVE при температуре воздуха -57 градусов
Пікірлер: 787
@user-wy2zj2iw1e5 жыл бұрын
Почему ментов нет?!пусть постоят с радарами;)
@user-rz6lx3gx1k4 жыл бұрын
На плюс 20км ловить😂😭
@Ali-ci6nt4 жыл бұрын
,😆😆😆
@user-ll2rv6rx4f4 жыл бұрын
Приходи к нам и постоишь как раз, умник
@mistersmitt62404 жыл бұрын
Надоб их туда поставить дпсссссссс'
@user-gp4tb8br9t4 жыл бұрын
@@user-ll2rv6rx4f ты мусор?
@user-ip9pv9ru3j3 жыл бұрын
Ностальгия! Помню как ездил на Жигулях 21011 в минус 53С С бензином проблем не было и тачка молотила почти две недели . К тому же жена должна была вот вот родить и буквально в последний день такого мороза в 4 утра увез в роддом. Это декабрь 1986 и г. Нягань.
@dmitryclimcin19974 жыл бұрын
Пострел в окно утром, как в -10 многие не завелись, сейчас посмотрел видео и понял, что у нас не так уж и холодно. Даже жарко)
@user-kg5bd8kd9n5 жыл бұрын
Героизм какой-то!)) Вот люди живут. Я бы счёл эти условия непригодными для жизни, не люблю дубак...
@valdemartupin97405 жыл бұрын
На приборной панели показывают-30...
@user-kg5bd8kd9n5 жыл бұрын
Может глюк... В -30...-20 ездил на авто - колёса задубевшие не стучали так по дороге, тут явно резина твёрдая стала что пипец, хоть ставь на зиму металлические колёса, как на марсоходах американских - на Марсе примерно такие температуры и есть)))
@Danchesable5 жыл бұрын
@@valdemartupin9740 открою секрет но на японских автомобилях не показывает ниже 30
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
А деньги любишь?
@dmitriyyurevich22895 жыл бұрын
на пежо 207, если больше -42 просто бортовой компьютер отключается)
@danila6404 жыл бұрын
Половина комментаторов даже не слушала что говорил автор видео и про температуру и про прогревы, зато комменты строчить горазды, писатели херовы.
Бро, ты и твоя тачка - красавчики! Уже давно не живу на севере, но помню этот зимний автогеморрой) и расход на Чепырке 15, а на Матизе 10 с прогревами)
@user-yk5iw2qh9m5 жыл бұрын
Выбесил звук не пристегнутого ремня
@user-zm3nt2uc3x4 жыл бұрын
Ремень тоже примёрз
@user-st5fw2nj5f3 жыл бұрын
А меня бабища которая из магнитолы скулила😁
@user-ff7ki9fp8k5 жыл бұрын
За - то пробок нет!
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
Там их и летом нет
@dmitriyyurevich22895 жыл бұрын
В Ноябрьске есть)
@user-ff9jb8jg1o4 жыл бұрын
В Салехарде не было
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-zi7ku8eb7q5 жыл бұрын
Я в Якутии при -54 разбортировался на оба передних колеса,стояли бескамерки,колёса квадратные стали,теперь везде камеры в балоны поставил.
@Azamytnyy4 жыл бұрын
Хуясе -57 не совсем комфортная температура🤣👍
@gipson15 жыл бұрын
Класс вот бы у нас так снег хрустел
@Boremanov2 жыл бұрын
Помню в 2008 году в Якутске было минус 62. Ходовка машины дубела мягкая подвеска короллы превращалась в ходовку кареты 18 века😂
@user-oe8uc9lm7b4 жыл бұрын
Машина прогревается каждые полчаса,включил она еще тёплая была...прям чудеса
@pavlikmazur60016 жыл бұрын
Привет от соседей (Нарьян-Мар)! был у меня фит вэдовый , до недавнего времени, терь airwave присматриваю тож 4wd, я так понимаю они вообще на одной базе, значит и аккум тотже, которого в наши морозы вообще не хватает хоть новый хоть какой...обидно...помню паджерик с аккумом 74Amh заводился когда угодно и через день и два дня простоя, зато кушал МНОГО)))
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
В минус 56 я вышел на улицу в Когалыме 2001 год единственный автобус ездил по городу когда он поворачивал на перекрестке такой скрежет был думал сейчас расколется пополам
@web_tech49914 жыл бұрын
в старые времена морозы лютые стояли!!!
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
@@web_tech4991 согласен! У нас 20-30 лет назад были морозы минус 30, со снегом всю зиму! Сейчас и снега нет зимой, и холода нет
@iosiv.Stalin.3 жыл бұрын
😂
@sauvage65342 жыл бұрын
Сейчас и лета нормального нет
@973nt545 жыл бұрын
Был на ямале в декабре 2016! подтверждаю что там такой пиздец был!
@user-ty9vj2pr2b2 жыл бұрын
Нам бы такие морозы. На 2-3 недели. Мечта отогревщика.
@GmodEngine5 жыл бұрын
За одно только название Канала лайк
@ingvarriver57934 жыл бұрын
"Это ж хонда", по-моему эта фраза стала крылатой.
@user-yu7lw4ul3e5 жыл бұрын
Страшное дело, у нас при -20 уже бедствие
@rJIa35 жыл бұрын
Что бы двс и ож грелось церкуляцию воздуха нужно пл садону ставить перед движение переключать
@user-lm7wj2sn3h3 жыл бұрын
я тоже заметил, что в мороз,зной и дождь ментосов нет, береженого бох бережет))
@yuriyadro69544 жыл бұрын
Недавно проезжал усть-неру там -71 было, вот это было ппц
@user-uc5so7bf8t4 жыл бұрын
Привет из Нефтеюганска 😀 👍
@user-bn7gx8db6k4 жыл бұрын
И вам привет из Кирова)) через недельку в юганск, на калине спорт, буду испытывать в морозы севера её))) з. Ы что у вас в юганске за беды после дождей, город просто тонет в воде?))
@user-uc5so7bf8t4 жыл бұрын
@@user-bn7gx8db6k у нас уже снег.😂
@user-bn7gx8db6k4 жыл бұрын
@@user-uc5so7bf8t знаю, знаю, коллеги докладывают об обстановке 🙄😥 а у нас тут, в Кирове, +8,,греюсь последними денечками, а потом к вам, на севера в снег, к медведям и безумным ценам на все 😲😀 з. Ы:лишь бы доехала ласточка))) я у жемчужины югры обитаю, 2мкр))
@user-uc5so7bf8t4 жыл бұрын
@@user-bn7gx8db6k Костя не ссы, доедет 😂👍
@pro1004314 жыл бұрын
Брелок шархан, он показывает 100% до минус 45, сам лично видел, скорее всего и -57 показал бы
@user-dq1jn2vw8o3 жыл бұрын
Зима круто!!!!
@user-jy2lb1gj2l5 жыл бұрын
УАЗик даже без накидки на морду проехал на светофоре!
@user-tj8by5wu7k5 жыл бұрын
гаражный уаз
@user-sh3tc1ue2o5 жыл бұрын
Да скорее всего как обычно проебали ее где-то. Думаю в этгм уазике печки 3 стоит и одня прям у водилы в заднице :))))
@user-it6ll4sx3b5 жыл бұрын
Там просто радиатор отключен т по малому кругу всегда гоняет
@user-jy2lb1gj2l5 жыл бұрын
Я ездил на УАЗе внутри обшитым карпетом, патрубки печки выведены на ноги, на дверях резинки, щели на форточках промазаны герметиком один хер это жестянка. Это в 30 с небольшим мороза, а уж -57 вообще ахуеть.
@user-fn2ru4yl3o5 жыл бұрын
В прогретом уазе по моему мнению, всегда на 10 градусов теплее, чем на улице. Т.Е. Холодно
@muhammadamaev91604 жыл бұрын
у нас в махачкале уже позабыли что такое снег и мороз лет 5 наверно уже нормальной зимы нет глобальное потепление наверное .
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
Я ездил на 14 й в минус 41 это просто финишим был еле как завели её, это было в Когалыме
@user-iy3vs9wk5m4 жыл бұрын
Это же Хонда!! А ничего, что УАЗик пролетел на светофоре как летом?
@alexandrnsk48455 жыл бұрын
машина недавно заглушена была, даже температура немного поднелась когда зажигание включил, еще бы она не завелась))
@user-rz6lx3gx1k4 жыл бұрын
Интересно а вместо антифриза вы наверное раскаленной лаву заливает😀🔥
@user-si6qm5ce5v5 жыл бұрын
Привет с Ямала 🖐️
@user-ff9jb8jg1o4 жыл бұрын
Тебе тоже привет с Ямала
@user-yg6qt5lb1f4 жыл бұрын
Привет с Ноябрьска!)
@Admin-vo9nh4 жыл бұрын
Вам колеса от погрузчика надо цельная резина
@user-vn7nn2jt6e4 жыл бұрын
На москвиче в -52 ездил, нормальный видосик, правда тумана маловато может сухой воздух там
@BingBongi4 жыл бұрын
Ночь ! Камера ночью плохо передаёт туман.
@MrDyrka3 жыл бұрын
Орнул когда сказал что "погода не айс"
@user-wj4bw7bi9s4 жыл бұрын
Ехали на isuzu 18 тонной рефке в -58С, за 280 км по опасным прижимам замерзли тормоза, не работало сцепление и горняк, на месте лопнуло 2 колеса когда стояли разгружались и начали движение. Благо ни одной машины встречной не попалось...повезло.
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
Еще Дж Лондон писал в рассказе костёр при температуре ниже -50 не стоит отправляется в путь одному, герой этого рассказа ушел один и замёрз при температуре -55 и перед смерью подумал да прав был старый хрыч, когда старик ему говорил не ходи один
@user-en8nm4kw9z5 жыл бұрын
Ездил я в мороз -47-50 на тойоте. Расход топлива как у грузовика был! Молотила день и ночь.
@Protoreon4 жыл бұрын
Машина у тебя была неподготовленна и движ был ушатан. У меня японка, Nissan Bluebird Sylphy 2001 год, 2 литра, вариатор. Зимой, в -40, расход 14 по городу. По трассе 12. Летом город 9-10, трасса 8.
@user-qn8es2rq6l3 жыл бұрын
@@Protoreon А не хочешь 6и7 литра на трассе .Ниссан Цефиро 2л 2000 г
@Leopard32711 ай бұрын
Парни, у кого штатная печка обжигает ладонь в такой минус?)
@user-bc3fx5xv7x4 жыл бұрын
Многие -20 редко видили, зато за -57 всё знают. Машина будет ездить в городе, правда всё дубовое становится и понятно стойки и сальники летят. Вот когда приходится за город по работе , тогда веселье начинается, замерзает всё, и начальству плевать что актировка с -41 идёт. Причем электроника начинает вышибать тоже, при Союзе машины были проще, понадежнее для севера чем современные, но без комфорта, сами доводили.
@4i4ik0V3 жыл бұрын
Да ничего там не вышибает. Ездил я года 4 назад всю неделю 130 км в один конец, мороз давил за 50. Сцепа дубеет, гидрач замерзает, ну и ходовка деревянная. А так нормально всё. Единственное что очково сильно. Машин за городом почти нет, если встанешь, то есть все шансы замерзнуть. Выезды за город только двумя машинами и то в крайней необходимости, но начальству, как ты правильно сказал плевать
@user-bc3fx5xv7x3 жыл бұрын
@@4i4ik0V Думаю и от техники зависит, где сделали. На Газели бизнес рабочей две педали газа поменяли, уходит в аварийным режим, в дроссельной заслонки лёд, ну отогрели и ладно. Урал новый, с электроникой сдох полностью, тащили с зимника старым ,проверенным с ямз 238 Уралом. На Скании все нормально, правда я и ехал негромко км 50.в час.
@Leopard32711 ай бұрын
И у кого штатная печка обжигает ладонь в -40 и ниже? Без всяких картонок, одеял, догревателей и доп помп?
@victorgsmart46624 жыл бұрын
Это просто нереально, как в открытом космосе - без одежды или согрева сразу замерзаешь насмерть, так жить нельзя, меня -10 напрягает, регионы с такими морозами не предназначены для жизни
@sviatoslavzapolskyi79864 жыл бұрын
Victor GSmart ощущение холода не только от температуры зависит: если воздух влажный, и сильный ветер то при -10 очень холодно, а если сухо и без ветра то при -30 вроде и не так холодно.
@Leopard32711 ай бұрын
@@sviatoslavzapolskyi7986 Верно. У кого штатная печка обжигает ладонь?
@user-mo5vn7jv1i5 жыл бұрын
В 2017-18 гг зима была -38-39градус.утром,машина эсперо 2.0куб инжектор,авто поднебо стоит зимой и летом.заводился без проблем,вижу в багажнике антифриз уже густоватая.но ездили без проблем.такого деревянного ходовки и проблемы с лобовым стеклом не была,салон теплая .мороз держался около неделя.ест одно правда,на дороге машины очень мало😁 У нас влажность есть.
@Koluxamosk5 жыл бұрын
Была эспера, классная тачка, вообще не ломалась. Жаль гниют
@mikhail28735 жыл бұрын
Проще и правильнее для самой машины тогда вообще еще не глушить
@user-eo2qs7xx2i4 жыл бұрын
Резина в замерзшем состояний окует! Машина наверное в шоке😂😂
@UrbanExplorationYT3 жыл бұрын
На грузовых в сильные морозы карданы лопаются, если трогаться резко. Мощность большая, металл хрупкий. Все бывалые едут шопотом.
@Kurer8910 ай бұрын
Теперь понятно почему они так плавно трогаются
@user-ip5le8fz5y3 жыл бұрын
Мужик я от твоего видоса замерз с открытым окном в Ялте))
@SakuraLamakura4 жыл бұрын
То чувство, когда поворотники включать не для кого.
@user-kg4yf5ii4n4 жыл бұрын
Привет с губкинского)
@hankooksq68614 жыл бұрын
Пангоды тут)
@petroosaveliev6845 жыл бұрын
Тоже был похожий случай,только риска было больше ехал -с Нефтеюганска до Нижневартовска зимой 2016г мороз в городе был -55 по дороге -62 было ехал на тойоте Авенсис 2006г коробка механика.по трассе только понял как я рисковал!! Сейчас Точно бы 5 раз подумал выезжать в дорогу.скорость держал не более 100км/ч расстояние 250км
@dimonprisoner5 жыл бұрын
Температура какая была двигателя?
@dimonprisoner5 жыл бұрын
@@PeshehodRU херасе мороз
@mysteriumvitae53385 жыл бұрын
Дааа, ну и опыт вождения на морозе тут у вас у всех. В ваших местах за машину садиться - все равно что за штурвал самолета)))) На эшелоне обычно такие же как раз дубаки примерно. И то, -63 уже холодновато, обычно где-то 50 с чем-то.
@Palya405 жыл бұрын
PeshehodRU Радужнинцам огромный привет и респект(служил с 85 по 90 офицером в центральной пожарке).Влюблен в этот город на всю жизнь. Мах мороз в 87-м минус 54 и пожар балка в посёлке-ЖУТЬ!
@haskytv98985 жыл бұрын
Хуета ваш хмао. Зато картошка растёт с фруктами так что ебальники на ноль.
@user-sr6px9ne3r4 жыл бұрын
Я в 16ом гонял в ХМАО с челябы на газели, вез какую-то хрень для буров, не суть, -52 газ замёрз, 4 20ки бенза в кабине, 2 матраса под капотом, и горелка газовая в ногах, это мне километров за 170 до места дальнобои напихали, я зарекся зимой на севера не нагой))))
@user-kr4pg4jy3e4 жыл бұрын
Я в хмао уже 19 лет живу были морозы как то до -60 доходили
@bulich5460 Жыл бұрын
У вас там норм открыть сервис по заправке кондера, ну что бы грется:)
@chetos5075 жыл бұрын
акпп разибешь прогревай путем ставки на д
@user-sf1wy4dm2t4 жыл бұрын
Нормальный мороз на двигатель войлок закрываешь радиатор низ двигателя затягиваешь брезентом
@ErmAndrei2 жыл бұрын
Да у нас так же в Оймяконском районе, ниже 55 не стоит ехать вообще. У меня брат на трассе встал в минус 68 на новом 80 финике. За полчаса замёрзли, хорошо попутка была. Взяли их. А так бы все. Кранты. Финик отремонтировали, ремень лопнул на движке. Не надо было гнать 140 в такой минус. Ремень поэтому и лопнул.
@limony43793 жыл бұрын
Я так в -42 накатался на восьмёрке, на третьей всю дорогу, домой подъехал заметил пыльники на шрусе полопались, зашибись (
@user-up4zp4ll9w4 жыл бұрын
Машинка у тебя хорошая! А кондёр работает?
@user-qw6vu5bh1e3 жыл бұрын
Там он не пригодится🤣🤣
@sauvage65342 жыл бұрын
Фреон устарел)
@Arsen_gid3 жыл бұрын
есть плюс в этом, можно без морозилки обойтись)
@user-ff9jb8jg1o4 жыл бұрын
В прошлом году у нас было - 50. Теперь решил основательно подготовиться. Я на лачетти за бампер засунул широкий кусок пенофола и уже там внутри по месту подрезал, чтоб просовывать его вверх. В бампер напихал пакеты с шариками воздуха, которые все любят лопать. На капот наклеил пенофол. На движок положил поэтилен чтоб сверху одеяло автотепло меньше загрязнялось. На защиту спереди двигателя так же положил старое фальшивое автотепло. Поставил котел лунфей, переставив термореле на 90 градусов. Забор воздуха на движок сделал с коллектора. Поставил тройник на шланге, чтоб исключить расширительный бачок из циркуляции антифриза. Проехался в - 2, ни че не перегревается. Воздух из печки не жара, руку можно держать сек 10. А в прошлом году у нас было - 50. Это для тех, у кого город маленький как у меня, 6 на 5 километров и кто мало ездит, и тех, кто не любит чтоб машина маслала лишний раз. Теперь я выхожу из магазина, а стрелка температуры еле падает. Еще хочу под двигателем закрыть щели, чтоб за 8 часов мотор не остывал. Можно делать, но только аккуратно и постоянно следить за температурой двигателя и подкапотным пространством. Но теперь я и не оставляю работать машину без моего присутсятвия. И да, термостат у меня 92 градуса. Я подозреваю, что через него просачивается, и пока радиатор не прогреется, температура повышаться не будет. На дальние расстояния буду скидывать одеяло и отгибать пенофол на радиатор. Сейчас при - 4 движок остывает за 6 часов до +5 градусов. У нас есть товарищи, которые в морозы машину не выключают вообще и вкидывают в бензин по 1000руб в сутки. Богатые буратины. Еще купил гараж Наташа. Так на работу приехал, и накинул чехол на всю машину за пару минут. Но я еще не пробовал. Вариант с вэбастой мне не нравится. Жрет бензин и садит аккум, и еще бывают отказы. То что вы утеплили, то все не серьезно. Одеяло, пенофол на капоте, и закрытый полностью бампер не играли значительной роли в остывании машины, пока я не поставил защиту с одеялом. Все выдувалось. Но при движении может и играет роль.
@user-hj8tq6gk5y4 жыл бұрын
Александр Мирный ниче не понял к чему ты все написал
@user-xb4os2mm8o3 жыл бұрын
Да, круто) У нас - 25 и машина едет с трудом, не нагревается)
@user-vz2ws7db3i3 жыл бұрын
Морду закрой водятел
@user-xb4os2mm8o3 жыл бұрын
@@user-vz2ws7db3i аплодисменты в студию
@Leopard32711 ай бұрын
Неисправна система охлаждения
@Kurer8910 ай бұрын
У вас это где если не секрет?
@user-sk4ig5kc8u3 жыл бұрын
Температура как раз айс😁
@user-ls1mp3og8v3 жыл бұрын
Японцы делает вещь
@user-qk8jo5bf1y4 жыл бұрын
У нас в казахстане ветра такие в актобе области. Что минус 15 уже холодно. А минус 25 уже пиздец. Степь ветра почти постоянно дуют. Летом жару с пылью. Зимой снег подымают. И фуры опрокидывают в гололед.
@pavel349r4 жыл бұрын
На элантре ездил в такие морозы, в салоне жара. двигатель температуру держит. только тормозов почти нет.)
@Nashok_6664 жыл бұрын
Paul N на Киа рио езжу до сих пор. И тормоза есть и двиг по трассе даже температура 87градусов. И одеяла под капотом ни разу за 8 лет не ложил, даже картонки у радиатора нет. И в салоне жара. Если что я с Норильска. видел максимум -67 у нас. И кстати машина во дворе стоит круглый год. Езжу каждый день
@danila6404 жыл бұрын
@@Nashok_666 или дрыгатель очень много тепла выдаёт или система охлаждения хреновая. У меня старая Фелиция с ВАГ-овским 1.6 и новым радиатором, при нуле градусов на трассе толком не нагревается, приходится картонки ставить. Это в Подмосковье если что.
@Nashok_6664 жыл бұрын
danila640 я ее с салона брал в краснодаре новую и сразу пригнал в норильск. С завода все норм с температурой, двигатель 1.4л 16кл. Система охлаждения такая же как на приорах. Старые ваговские моторы плохо нагреваются. Они не расчитаны на нашу зиму
@Nashok_6664 жыл бұрын
danila640 до -10 у меня в краснодаре шестерка старая стоит даже в ней жарко
@AleksandRGoGoLeVIRUS4 жыл бұрын
За Noize MC респект
@user-wp1ph4tx7o5 жыл бұрын
А мне почему то безумно захотелось туда, вот только не пойму для чего!?
@user-ff9jb8jg1o4 жыл бұрын
Тоже когда было - 50 кайфовал. Теперь моторный отсек полностью утепляю
@user-tq4ul3bw2g5 жыл бұрын
"За бортом не айс"😂 - как раз таки айс(ice в переводе лёд)
@Cindorqw4 жыл бұрын
обязательно это спиздануть надо было?
@mvolychev4 жыл бұрын
какие могут быть дела в - 57 ? 😂😂
@5a5ha9994 жыл бұрын
Воткнуть флаг в Марс
@heman59683 жыл бұрын
@Очаково Детство Точно! Глупое детство.
@lavikkovich76973 жыл бұрын
Мужичек барыжит наркотой.Вот и главная необходимость.
@XPERT5183 жыл бұрын
За сахаром съездить по скидке 5% в другую часть города.
@lavikkovich76973 жыл бұрын
@@XPERT518 может быть за белым порошком?
@pankratpankrat61174 жыл бұрын
Пока смотрел ноги замёрзли.........
@Green-oj1vd3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@user-rm1sh9jj3o3 жыл бұрын
Нижневартовск -45 завебастился мин на 40 и запуск как летом.еще минут 40 двигатель работает греет салон и коробку.Ну и в путь,расход бензина дикий просто за день так на 1000 руб спокойно уйдет.Главное хороший антифриз свежий аккамулятор и наличие автономки все)
@user-ez6ny9kf1e4 жыл бұрын
Ездил зиму 2016...2017 на ниве шевроле в новом уренгое. После минус 35 не глушили. Масло в агрегата после ночи стоянки разогревается километров 5, резина ещё дольше, в салоне прохладно, но до 55 ездили и ничего.термометр салонный показывает до минус 38, потом остаётся на этой температуре, хотя на улице прохладнее. Дизельным уралам и камазам тоже не сладко, если нет зимней соляры то вообще никто никуда не едет
@user-qk8jo5bf1y4 жыл бұрын
Немного уточним. На севере не зимнее топливо а арктическое.
@user-ez6ny9kf1e4 жыл бұрын
@@user-qk8jo5bf1y не вдаваясь в детали, знаю что обычная солярка может замёрзнуть уже при минус 20, та которую используют за полярным кругом не кристаллизуется до минус 60
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Если Шеви нива не глушили ночью после 35 утром там сахара будет печки хорошие и теплые они спать можно спокойно
@user-ez6ny9kf1e2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 вентилятор печки на 1 и нормально. Масло в редуктора и коробке загустевает и километров 5 машина едет очень плохо....
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@user-ez6ny9kf1e да на любом авто коробка,раздатка и редуктора у кого есть замёрзнут в мороз и тихонько ехать надо чтобы масло прогреть знакомо
@user-ge6jb4nr6t Жыл бұрын
Была у меня такая хонда, открою секрет, зимой даже в минус 15-20 градусов, стрелка не особо подымается, очень долго греется машина, без оборотов в мороз вообще не греется
@user-rh6hb8zy3x4 жыл бұрын
У меня цивик на палке. В -45 педаль сцепления после нажатия обратно не возвращается приходится тупо снизу ногой подцеплять и подымать....
@user-se9ll7tk3d4 жыл бұрын
Роман Павлюкевич 😂
@user-sy8hy8ig6g4 жыл бұрын
Пробку спирта чистого налей в бачок сцепления. Только не больше, манжеты сушит. И всё ровно будет
@user-rh6hb8zy3x4 жыл бұрын
Отлично! Залью а то у нас в Сибири щас самые морозы начнутся!
@user-dh8ir5it8n4 жыл бұрын
Жидкость меняй первый признак что старая я в 55по трассе еду нормально
@I______1______I3 жыл бұрын
Ваш автомобиль во👍🏻
@capitan_Fireman3 жыл бұрын
Спасибо✋
@user-wr4yy6xi7t3 жыл бұрын
У нас один раз было -56, я нос высунул на улицу, хотел мусор вынести и передумал.
@user-so2bu5fq7p4 жыл бұрын
Не что меня не убило бы даже к мысли выйти на улицу даже на секунду в - 57 мороза.
@VOSHOD20233 жыл бұрын
Я заметил что 30 мороза на японских показывает до 39 а когда два тире это уже 40 или с лишним! Но еще конечно электро обманывают на пару тройку градусов! Так как мороз воздух разряженный
@user-wt4rc1xu6o4 жыл бұрын
Деревья позамерзали нафиг, а я думал распускаться должны
@LIVE-td1kd2 жыл бұрын
Это кем нужно быть или как планировать свою жизнь, чтобы там жить ?!))
@Great_TT4 жыл бұрын
Вот где надо VAG проверять 1,8 TFSI и DSG))
@araik_ar4 жыл бұрын
Они в -44 замерзают прямо на трассе. Лично спасал семью с двумя детьми. Я на Мазде 6 был. Ей нормально и в салоне тепло. А у Пассата этих людей что-то прямо в пути замёрзло и колом машина стала. Двигатель 1.8 дсг. Когда их подобрал у старшего ребёнка уже лицо и пальцы обмёрзли. Пришлось на всех парах в больницу нестись.
@user-ej5qm1hj4s3 жыл бұрын
@@araik_ar да был такой случай повезло что ехал. Машина ауди 80 кузов б4 92 года в салоне тепло печка хорошая
@user-hf7fv4zu6h5 жыл бұрын
Мы тут от -45 офигеваем, а у вас там -55, обалдеть!
@freelinux5 жыл бұрын
Фигня. Ветра нет, влажности нет. Жить можно.
@shulginalexandera5 жыл бұрын
Это да организму норм, но техника сильно чувствует =)
@user-hf7fv4zu6h5 жыл бұрын
@@freelinux Жить то можно, но это не жизнь имхо. Кто-то просто в раю живет (солнце, пальмы, фрукты на деревьях), а кто-то выживает в вечной мерзлоте.
@freelinux5 жыл бұрын
@@user-hf7fv4zu6h ок, есть у меня друг из Надыма. Он иногда приезжает и охеревает от наших -5. При чем тут пальмы?
@gsshardware30344 жыл бұрын
Между -45 -55 вроде разниц нет
@Dis__Plays5 жыл бұрын
Не пристегнут, затонирован, аяяй
@n1ghtfusi0n4 жыл бұрын
на теплую завел, молодец
@COTTBUS-tp2zp4 жыл бұрын
Для минус 57 что-то тумана маловато. Как минимум должен быть раза в два гуще. Или все-таки это не -57? Да и японцы делают нормальные термометры так - что машина должна показывать реальную температуру. Ну может не -57, но до -40 как минимум должен показать. По всем внешним признакам, температура в диапазоне от -30 до - 40. Как-то так. А утеплить двигатель или хотя бы закрыть радиатор, что , проблема?
@loomikey2305 жыл бұрын
Продаётся Хонда 2015 год , отс, пробег 21тыс.км. Дедушка на огород ездил, цена 750тр.
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
))))))в церковь))))
@olegsheff38755 жыл бұрын
Ну вы крепкие орешки, у нас мороз максимум -15-20 и мы охуеваем, правда у нас влага и мороз сильней ощущается
@user-dw3qk7gi7l4 жыл бұрын
Вся эта влага херня я сам с севера и был на вашем юге долго жил дак вот в тапках ходил когда местные в пуханах
@user-dw3qk7gi7l4 жыл бұрын
@@maxsmaxs1001 ага это бабушке раскажи своей
@erkocyber4 жыл бұрын
@@maxsmaxs1001 для техники температура есть температура и никаких ощущений
@xKuknar4 жыл бұрын
@@maxsmaxs1001 влага в -30 вымерзает из воздуха быстро... какая влага!
@lestafan17834 жыл бұрын
@@maxsmaxs1001 иди попробуй вдохнуть в -50. я тебе 100% ты такого никогда не испытывал. Все эти росказни о влаге и ветре становятся сказками, если хотя бы один раз в -45 хотя бы побывать в морозе
@meleuz11114 жыл бұрын
Как резинки? Выдержали?
@user-gi8zu9ep9j5 жыл бұрын
Машина утеплённые?
@user-dq8et3yy1g5 жыл бұрын
До конца не досмотрел, достал звук индикатора ремня...
@user-zd4nt2sl4n4 жыл бұрын
У меня Хонда ЦИВИК не заводилась при -33 тупо мощности стартера не хватает крутить пободрее, масло ликви 5/40, аккумулятор новый полностью заряженный из дома приносил вообще пофиг, видимо действительно не рассчитаны они на морозы после -30. А что касается данного видоса то это попадалово на стойки, пыльники шрусов, треснутые сайленблоки, выдавленные сальники и ещё куча гемора которая может случится в такие морозы.
@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
Заоблачные движения 😀
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Ну с трудом верится что - 57.
@user-lz1vu8rd2q4 жыл бұрын
-30 показывает на приборке
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
@@user-lz1vu8rd2q ну там максимум - 30 на приборке.
@user-ko3vm2qh6p4 жыл бұрын
А чё с трудом у нас вон в Сибири зимой -50 легко
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
@@user-ko3vm2qh6p ну не знаю помоему нет там - 57. Кажется
@user-ko3vm2qh6p4 жыл бұрын
@@BadBoy-vg7ox В такую температуру она б не завелась по любому
@elektroskalka5 жыл бұрын
Все пыльники как пластик наверно
@user-pj9pd2tv8u4 жыл бұрын
Температура -57°,,,,,не совсем комфортная температура...................я выпал в осадок....
@molife24915 жыл бұрын
Я не понял это праворульная БМВ
@sergeisergei97594 жыл бұрын
что вы паритесь,я сам с Норильска,езжу на дизельной тайоте,все ровно у мужика,у нас такие же морозы бывают,все заводиться и работает,единственное что приходиться отогревать машину в гараже,если стоит долго
@user-iq8vf6cz4j4 жыл бұрын
Земляк
@konyushennyi19855 жыл бұрын
Еду в Магадан.
@user-zu6lb4un8s5 жыл бұрын
Климат не влажный вот мороз и лайтовый хоть и -57, мне при минус 15 очень холодно, представить сложно что происходит при -57
@user-nn3wl8sn7h4 жыл бұрын
Алексей Кузнецов когда температура опускается ниже -50 дышать становится тежелее. Приходится дышать коротко и часто, не знаю почему, это на уровне инстинкта))) И при таких температурах не идет речь о влажности воздуха, все замерзает. Есть другой прикол. Вот с улицы в дом зашел минут на 10 греться. Одежда пропитает весь кондицат и станет чуток влажной, вот потом обратно на улицу и это не весело))) Вот по этому когда на улице работаеш, стараешся не заходить в дом без нужды.
30января 2014года заводил свой акцент(Солярис) в -30градусов, тяжело, причем подхватило легко,а после завыло, у нас редко зимой такая температура бывает,как правило до минус 24 ито не каждую зиму и мах 10дней.Украина.Харьков,всем удачи!