Передвижная мастерская ПАРМ МТП от завода спецтехники ГИРД 2021

Реализация технических решений любой сложности - главное преимущество группы предприятий ГИРД. В процессе создания спецтехники задействован собственный конструкторский отдел. Каждый автомобиль создается под конкретные задачи заказчика. Один из таких проектов - передвижная авторемонтная мастерская на шасси Урал 43 20 с крано-манипуляторной установкой - Palfinger РК-11.001 грузоподъемностью 5580 килограммов.
Назначение - проведение ремонтных работ различной техники в полевых условиях.
С помощью оборудования мастерской можно выполнять следующие работы:
• обнаружение отказов и повреждений, ремонт неисправных агрегатов, блоков, узлов и механизмов;
• грузоподъемные работы благодаря кму;
• мойка и чистка объектов, демонтируемых агрегатов, узлов и механизмов;
• электропитание мастерской и электроспецоборудования;
• эксплутационную регулировку агрегатов, узлов, механизмов и приводов управления;
• слесарно-механические работы;
• электродуговая сварка черных металлов;
• внешний электрический пуск двигателей объектов;
• техническое обслуживание и заряд свинцовых стартерных аккумуляторных батарей;
• замена смазок (масел) и дозаправка ими сборочных единиц, узлов.
• проверка герметичности воздушной системы, системы охлаждения и питания топливом
• подкраска объекта;
• укрытие рабочих мест (внешних постов);
• замена автошин;
• ремонт камерных и бескамерных автошин;
• электротехнические работы и ремонт электронной аппаратуры, гидросистем;
• медницко-жестяницкие работы;
• столярные работы;
Широкий функционал ПАРМ позволяет организовать ремонтные работы в полевых условиях вблизи мест эксплуатации техники, что позволяет сократить время простоя и затрат на транспортировку техники.
Фотографии и подробное описание вы можете найти на сайте компании ГИРД.
Подписывайтесь на канал, и вы еще много узнаете про передвижные авторемонтные мастерские и спецтехнику
Сайт компании gird.ru/
Контактный телефон для связи по вопросам приобретения спецтехники:
Савинкин Иван 89085842545

[@АлександрКозлов-т4г]

Служил в 80-й арт дивизии 87-й 89-й там вся эта техника была. ПРОСТО КЛАСС . В те времена делать умели. Слава советским конструкторам и инженерам. На Урале 4320 выездил много лет. Сейчас некст попробовал. Классно. А кунг изобрели ещё СОВЕТСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ там всё это было дизайн только попроще.

[@АкинфийС]

это не для нашей армии,в нашей армии етому чуду за очень много денег быстро рога вставят,это я говорю,как человек ,5 лет отслуживший в автобате и конкретно в ремвзводе,на парм 1 м. да и оборудование хлипковато. МРС-ат хоть и не было кислородных резаков,но всяких съемников и приспособ было больше и не китайские джеты. А про мрм, с ее ит1-м и комплектом приспособлений токарного станка вообще молчу... мечта юности,купить мрм полнокомплектную)).

[@Алексей-й9ф2г]

👍🏻

[@саняюркин]

Лёжа балон? 🤦‍♂️Тебе кму на кой организм!

[@loewe4187]

Балон для кислорода надо сделать на выдвижных салазках и установить их лежа и две штуки, т.к. расход кислорода больше. Балон под пропан можно и так оставить он легкий. Вот сколько раз писал об этом, и на канале Уралспецтранс, один черт все делают, через одно место. Нет опытных людей послушать и сделать так, как удобно людям. P.S. крепление под балоны, вы зачем на бол сделали?

[@ВаросГригорян-у9ф]

Целиком и полностью поддерживаю.

[@Charnohora]

ящики со столярным инструментом )))

[@r200print3]

Кондиционер, печка где?

[@ДинмухаммедОмаров-д9й]

Станок где инструмент все китай

[@УльянаТрубенко]

както все хилинько

[@куконгрануляторлари]

Китайски инструмент сунули

[@СултанТантикеев-з7п]

Салам ютуб канал Урал машина сколько стоит жду вашего ответа

[@gird2012]

Здравствуйте! По интересующей модели Вас проконсультирует отдел продаж 8-800-200-2463 или [phone]

[@dagi6430]

Цена?

[@gird2012]

Для уточнения стоимости, можете обратиться в отдел продаж по телефону [phone] или по почте [e-mail]

[@ВалерийДулеба]

Это одна из машин ПАРМа . МРС.

[@ПетроА-ы5и]

Зил ПАРМ лучше и качественно оснащен, а тут один Китай 🇨🇳.

[@РемонтТНВДифорсунок]

Это не ПАРМ, это вредительство.

[@Коба-э9ч]

Продвигали для народного хозяйства ,а теперь наверно в войска не успеваете делать .

[@АлександрКозлов-т4г]

Не выдавайте разработки советских инженеров за свои. Покопатся в архивах и дурак сможет. Книга у меня есть 1934-го года издания так вот по ней получается что все механизмы транссмисии ещё тогда придуманы. Вы добавляете к ним гидравлику и электронику чем усложняите их обслуживание. Своё и простое когда нибудь придумаете? А молодёжь!😢

[@ВаросГригорян-у9ф]

Полная хрень. Инструменты непонятные дешманские. Съемником нармальных нет. И что самое важное для спец техники, это гидравлический пресс. Сказали, что можно ремонтировать трансмиссию. Интересно как вы шестерни будете с валов сдергивать. Тиски вообще на жестяном столе установлены.

[@sergeimarusin7109]

В СССР делали лучше... Шляпа полная, а не ремзона...

[@igortiheev9824]

Сколько такой стоит??

[@gird2012]

Здравствуйте, всю подробную информацию Вы можете уточнить по тел. [phone], с пнд по пт с 8:00 до 18:00, время мск+2