Перегон лодки Freedom. Английская джонка. Самый не простой перегон

[@LiveOnYacht]

Телефоны для связи: [phone] (Viber, WhatsApp, Telegram) Сергей [phone] (Viber, WhatsApp, Telegram) Ирина Если мы нравимся и вам интересны наши видео, будем очень рады и благодарны за поддержку: Карта ПриватБанка: 5457082276206799 грн. Фурдик Ирина 4149499386731721 EUR. FURDYK SERHII 4149499386731838 USD. FURDYK SERHII Карта Wise: 4569334201535745 IRYNA FURDYK IBAN: BE90967579892032 Карта РоссельхозБанка: 5398770013836835 RUB. Уткин Игорь (наш хороший друг)

[@fuhrertrial]

Добрый вечер, Земляки)) Подскажите пожалуйста, нужна ли лицензия чтобы управлять своей яхтой в Турции, например перегоняю свою яхту с одной страны в Турцию, будут ли спрашивать о лицензии на чекине и тд??

[@zozazoza1943]

Лайк100Пудовый!!!💪💪💪Интересный и Хороший Видос!!!👍👍👍Благодарствую!!!🤝🤝🤝Всем Добра Здоровья Земляне!!!💪💪💪

[@LiveOnYacht]

@@zozazoza1943 огромное спасибо за хороший и позитивный комментарий!!!

[@zozazoza1943]

@@LiveOnYacht 🤝🤝🤝

[@zozazoza1943]

+ подписка .✌✌✌

[@LiveOnYacht]

@@zozazoza1943 спасибо!

[@zozazoza1943]

@@LiveOnYacht 🤝🤝🤝

[@СергейОдюков-я2ж]

Сергей, если ты капитан ты должен иметь все профессии,ну молодцы и даже двигатель перебирали,ну прям респект и уважуха,вот такие должны быть капитаны 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@SergeyLiveOnYacht]

@@СергейОдюков-я2ж Спасибо за хороший и добрый комментарий!!! На самом деле было трошки сыкотно стоять в 35 узлов без мотора, но я утяжелил якорную цепь чтобы не подрывало якорь⚓, вообщем план B должен быть постоянно!!!

[@LiveOnYacht]

@@СергейОдюков-я2ж двигатель ремонтировали турецкие механики, я немного помогал т.к. их с непривычки посетила морская болезнь!!!🤣🤣🤣

[@АндрійКузьмінець]

Красавчики, так тримати!👍

[@LiveOnYacht]

@@АндрійКузьмінець велике дякуємо!!!

[@motohead_1]

круто👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@LiveOnYacht]

@@motohead_1 Спасибо!!!

[@АндрійКузьмінець]

👍✌️🤝

[@LiveOnYacht]

@@АндрійКузьмінець дякуємо!!!

[@stepanas1]

💪😁💪

[@LiveOnYacht]

@@stepanas1 спасибо!!!

[@papazuf5142]

Внутри больше чем снаружи. И компоновка норм.

[@SergeyLiveOnYacht]

Лодка интересная, но руки нужно приложить!!!

[@papazuf5142]

@@SergeyLiveOnYacht не без этого. Интересно, а во сколько такая обошлась?

[@SergeyLiveOnYacht]

@@papazuf5142 я думаю около 5-7 к евро не большн

[@papazuf5142]

@@SergeyLiveOnYacht под восстановить можно взять...

[@andreyryabov1803]

Гик как у виндсерфинга , чего непонятного то ... встал уперся ногами и привелся -увалился ))

[@LiveOnYacht]

@@andreyryabov1803 Все понятно!!!😁😁🤣

[@aleksandrpranjuk9410]

Прикольно былоб поставить родной парус и потэстить как оно работает.Такие лодки как то редко хто показывает.Наверное на холодном движке долго юзали лодку то и кольца закоксовались.

[@LiveOnYacht]

@@aleksandrpranjuk9410 2 паруса было в наличии, но установка парусов и замена всех веревок потребовали бы много времени, а заказчик за эту работу не хотел платить вот мы и пошли с двумя стакселями на всякий случай!!! А по двигателю у меня много всяких вариантов почему двигатель не дошел, скорее всего неправильно был выставлен зазор на выпускном клапане, вот и прогорело седло, а по поводу маслосъемных колец может быть что угодно, закоксовка или банальный износ!

[@aleksandrpranjuk9410]

@@LiveOnYacht Из за клапанов бывает закоксовка так как меньше забор воздуха на впрыскнутое топливо и результат недозгоревшая смесь .Я когда работал на узкоколейном тепловозе то на нашем тепловозе заклинил клапан и поршень накрылся и головку чугунную клапаном пробил.

[@LiveOnYacht]

@@aleksandrpranjuk9410 там прогорело седло выпускного клапана, скорее всего был зазор меньше нормы, вследствии чего и произошел прогар!

[@ivanlushko4531]

Вы очень смешные люди !!!😊😊😊

[@LiveOnYacht]

@@ivanlushko4531 Хорошо что мы вас повесилили!!! Это приятно когда мы осознаем что поднимаем кому-то настроение!!!

[@ivanlushko4531]

@@LiveOnYacht Когда я увидел, как вы гребя тяните яхту, то очень удивился самовольным бурлатством на море. Видно осталось что-то из неудачного исторического прошлого. Всё-таки! Старым дизелям нельзя давать большие обороты и низкие -также. На море, очень рисковано; ещё с детьми подвергать себя к подобным испытаниям.

[@LiveOnYacht]

@@ivanlushko4531 Когда перегоняешь лодку надо быть готовым ко всему!!! Как тут определить в каком состоянии двигатель, не дымит не коптит, работает ровно, мы прошли 170 миль, а последние 15 миль двигатель идти отказался!!! По поводу бурлаков когда береговая охрана предложила услуги буксира за 800 евро несколько раз подумаешь соглашаться или нет!!!😁😁😁

[@alexpit9932]

Ураааааа

[@LiveOnYacht]

Спасибо!!!

[@SuperBratki]

Да, сербанули вы конечно... Ещё и на вёслах яхту тянуть - то ,,удовольствие,,

[@LiveOnYacht]

@@SuperBratki Зато проверили теорию что на дингаре можно немного подтянуть парусную лодку!!! После того как мы запарковались на якорной стоянке как раз дали попутный ветер, но ничего как говориться утренняя гимнастика!!!

[@СергейГончаренко-у7х]

Это не джонка. Это кэт кэтч. С гиками-уишбонами. У джонки нет гиков. Только латы в парусе.

[@LiveOnYacht]

@@СергейГончаренко-у7х там было несколько парусов, один был с латами очень тяжёлый!!!

[@SergeyLiveOnYacht]

@@СергейГончаренко-у7х у кеча есть какие-то ванты а здесь не одной ванты нет, все мачты прикручены болтами к нижней плите и к палубе!

[@СергейГончаренко-у7х]

​@@SergeyLiveOnYachtЭто вооружение называется кэт кэтч. Видел с таким только яхты Freedom. Это их фишка. Свободностоящие мачты и гики-уишбоны, как на виндсерфере.

[@SergeyLiveOnYacht]

@@СергейГончаренко-у7х может быть я спорить не буду!!!

[@simonsimon3579]

​@@СергейГончаренко-у7х Кэтч это борьба А парусное вооружение называется кэт кеч. С ним значительно проще и оно дешевле

[@dmitrynikolaev5743]

Это не джонка, это бермудская шхуна с гиками-вишбонами.

[@LiveOnYacht]

@@dmitrynikolaev5743 на самом деле у нее передняя мачта немного выше задней. Получается бермудский кечь!!!

[@dmitrynikolaev5743]

@@LiveOnYacht , ну тогда бермудский кеч.

[@eduardaizenberg9663]

Несимметричное расположение входного люка опасно при крене

[@SergeyLiveOnYacht]

Эта лодка не ходит по сильными кренами, это джонка!!! + У этой лодки фул киль и скег есть. Англичане умеют строить лодки!

[@LiveOnYacht]

@@eduardaizenberg9663 интересное решение, необычное и компановка кокпита очень интересная!!!

[@eduardaizenberg9663]

Парусное вооружение в непонятно какой степени сохранности и его даже не опробовали не говоря уже о том что оно незнакомой конструкции Стартовали полагаясь преимущественно на видавший виды дизель... На борту дети...

[@SergeyLiveOnYacht]

Два стакселя были приспособлены а правильно поставленный стаксель не хуже китайского паруса. При помощи этого паруса и зашли в бухту. Всегда нужно иметь план B!!! И да дети нам тоже в этом во всем помогаю мы же ведь одна команда!!!😂😂😂

[@LiveOnYacht]

Только на мотор полагаться нельзя, паруса то что нужно, на своей лодке я зашёл бы в бухту без проблемм!!! Хорошие паруса дорогого стоят!!!

[@borisdionisis438]

Видел джонку в деле , ничего не понял и куча верёвок

[@LiveOnYacht]

На самом деле мы тоже ничего не поняли!!!😂😂😂 Нашей задачей было перегнать лодку, расстояние было около 200 миль. Все веревки надо было менять, работы по подготовке лодки было на несколько дней и владелец не хотел за эту работу платить, я придумал поставить пару стакселей, как оказалось это было не напрасно!!!

[@borisdionisis438]

@@LiveOnYacht интересно скока стоит такая лодка в таком состоянии?

[@SergeyLiveOnYacht]

Я думаю что около 6-7 к. евро не больше @@borisdionisis438

[@borisdionisis438]

@@SergeyLiveOnYacht а чтоб ее в порядок привести надо еще двадцатку потратить на паруса на нормальный двухконтурный движок панели акумы инверторы и косметику

[@SergeyLiveOnYacht]

@@borisdionisis438 это кому как нравиться!!!

[@user-hx7wf9fj1p]

Відразу згадали фільм старий убрати телескоп 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@LiveOnYacht]

Мы смотрели фильм поднять перескоп!!! Старая американская дизельная подлодка участвовала в учениях и условно потопила флагман флота!!! Классный фильм!!! У нас похожая история!!!