А почему не объяснили какое идёт сечение провода?Как определить шаг пазов?
@ostalosnedolgo8964 Жыл бұрын
Приветствую. Я так понял старую обмотку без обжига или среза болгаркой снять не получится. Так? ..
@greykram Жыл бұрын
Приветствую. Лобовая часть вырубывается, остальное вытаскивать
@ostalosnedolgo8964 Жыл бұрын
@@greykram Ясно. Спасибо.
@СергейГеннадьевич-ю5и5 ай бұрын
Иногда можно снять обмотки целыми катушками. По первому способу статор просто погружают в бак с кипятком на полчасика и как чуть остынет в горячем виде катушки рассыпаются по виткам и легко снимаются. По второму способу лобовые обмотки вымачивают в растворителе (ацетон+бензин). А потом после размягчения снимают. По третьему способу весь статор опускают в бак с раствором едкого натра. Возможно есть и другие способы, но я не знаю. Какой подойдёт зависит от химического состава пропитки лобовых частей обмотки. У всех этих способов есть недостатки и чаще всего обмотки вырубают. У ремонтников, обычно, время деньги.
@ostalosnedolgo89645 ай бұрын
@@СергейГеннадьевич-ю5и Спасибо за советы! И всего наилучшего!
у меня размер железа диаметр 100мм. внутренний 60 м... высота железа 100мм. толщина железа 21мм. 220 в. 900 вт. с кондером на 50 мкф. 450 в. был намотан проводом 0.56 по 48 витков в пазу. Вы немоглибы посмотреть по своему каталогу как он был намотан... какой шаг и скоко катушек. ? Спасибо...
@greykram2 жыл бұрын
Добрый вечер. Напишите пожалуйста мне на почту.
@ИванСолёный-т4ъ2 жыл бұрын
@@greykramКакой у вас адрес почты?
@ИванСолёный-т4ъ2 жыл бұрын
@@greykram какой у вас адрес почты?Иван Иванович Добрый вечер.! Смотрел ваше видио на ютубе О перемотке эл.двигателя.Очень понравилось. Набрался наглости обратиться к вам за консультацией . Горе заставляет….))) у меня машина распиловочная ИЭ-6902 простонародному такая небольшая настольная циркулярка. Даугавпилский Электромаш. Так вот на ней сгорел двигатель. 220в. 900 ватт. 50 Гц.2400 об\мин.Как там было намотано.По не знаю всех нюансов я его разобрал…. В итоге есть такие данные Железо : Наружный диаметр 100.мм. внутрений 60 мм.высота железа 100мм. 24 секции… в каждой по 48 витков провода диаметром 0.56. Еще на циркулярке стоит конденсатор 50 мкф..450 вольт. Он подключен постоянно к обмоткам.(рабочий).у меня к вам такой вопрос .Не могли бы подсказать мне как намотан двигатенль.. каким шагом..по скоко секций обмотки..треугольник или звезда...Как там было намотано. Фото я прикрепляю к моему обращению. Спасибо.
@greykram2 жыл бұрын
grey_kram@mail.ru
@sergeymitroshin2992 жыл бұрын
А сколько берете за перемотку?
@самараохотник2 жыл бұрын
Как можно связаться с вами
@ОлегДербенев-р6ф Жыл бұрын
Здравствуйте обмоток схема тип па-22 0,12квт 2800 об мин схема обмотка подскажите пожалуйста
@серыйкуб-ш4н2 жыл бұрын
привет а есть видео про премотку насоса бцн
@greykram2 жыл бұрын
Привет. Как только будет в ремонте, сделаем видео.
@серыйкуб-ш4н2 жыл бұрын
@@greykram ссылку сразу ))
@greykram2 жыл бұрын
@@серыйкуб-ш4н обязательно
@Vladimir_Kotov Жыл бұрын
Хотя бы сказал, что за материал на изоляцию идёт в пазы. Все только хвалятся, но никто не говорит что это. Лавсан что ли? Так он очень твёрдый.
@greykram Жыл бұрын
Вова тебе что делать нечего? Ты зачем под каждым видео херню пишешь, что тебе ничего никто не рассказывает. Я тебе всё рассказал и тебе книгу дал, сиди читай и учись.
@СашаФедосов-я8п3 жыл бұрын
Ушастик, тяжолый шо капец, но мотать легко пазы полупустые.
@Aa-us2 жыл бұрын
👍
@elektricTV2 жыл бұрын
А внешне похож на 11 кВт. Ну габариты явно больше, чем 600 Вт. Наверное это 7,5-11 кВт.
@elektrik_ua27462 жыл бұрын
У меня был мотор типа ДБСМ 180 ватт, который примерно похож по размеру на 600 ватник из видео
@Kip05852 жыл бұрын
Не пишите глупостей, у 7,5 кВт диаметр вала будет не менее 30мм, у 11кВт под 40мм, да и на школьных сверлилках двигателей выше 1,5кВт не бывало.
@elektricTV2 жыл бұрын
@@Kip0585 Ну я ушастиков меньше 7,5 кВт не встречал. Только ребристые.
@Kip05852 жыл бұрын
@@elektricTV Мне они попадались от 0,4кВт, это очень старая, чуть ли не послевоенная серия А, потому и такие большие по современным меркам размеры.