Супер, дочекався коли Ви знайшли час на Соул. Чекаємо продовження. Доречі, музика на бекграунді, те що треба
@-MkTel-Күн бұрын
Так. Авто варте уваги. Вже підібрав на чому робити батареї для Соула. Комірки в дорозі.
@MrPodoprygora13 күн бұрын
Як завжди все на висоті. Чекаю на Ягуар)
@-MkTel-2 күн бұрын
Це найн. Там тільки ремонт, більше там робити нічого.
@MrPodoprygora12 күн бұрын
@-MkTel- там часто все вздуваэться, треба ставитм інші ячейки і я впевнений у вас все вийде.
@oleksii.zagorskyi3 күн бұрын
Нарешті майстер і собі приділив увагу 😊 і матиме адекватний запас пробігу 🎉
@-MkTel-2 күн бұрын
Як не прикро, але це авто для жінки, яка далі села не їздить. 20км добовий пробіг. зате можна неділю забувати на зарядку на ніч ставити 😊
@sashakr53434 сағат бұрын
доброго дня. де знаходитесь .номер телефону. дякую
@TheEkvilibriumКүн бұрын
Дуже цікаво почути вашу думку про батарею в кіа ніро. Якісь недоліки чи підводні камені підчас експлуатації?
@AndreyLvov3 күн бұрын
13:50 А якщо зробити кришки діелектричними і перфорованими?
@-MkTel-2 күн бұрын
Можна.
@Shadow-ua.Күн бұрын
Доброго дня. Скажіть на Hyundai Ionic перепаковується батарея?
@-MkTel-22 сағат бұрын
Не знаю, не зустрічав такої інфи
@serg89793 күн бұрын
Скільки коштує перепаковка? Е сенс купляти с убітой боторєйкой или краще шукати с нормальной ?
@-MkTel-2 күн бұрын
Нормальна як показує практика - то не надовго. Нажаль. Або шукати 30-ку. Сенс в перепаковці є, але треба нормальну якість матеріала/робіт шукати, бо там багато чого є...
@МихаилЛупашку-у5й3 күн бұрын
Кия Соул 2015-2017 года 27 кв .После полного пересчета при 110 процента сха вдет около 32 кв . Заряжает до 4.2в после отключения зарядки 4.16в. Разряжает до 3в это до отключения контакторов .Проверенно на КАТЛ 125а.ч.
@-MkTel-2 күн бұрын
Так само сох 110 вже майже 2 місяці. Але всеодно 4,1-3,5. Єдине на що грішити - холодно, тому бмс ще не відкриває повний діапазон. Або можливо така прошивка, на 2-ох інших авто ресет не робив, то там бмс навіть 0,5% не накинула ще. Чекаю весни.
@dimong23928 сағат бұрын
@@-MkTel- Підкажіть будь ласка leaf 30кв 2017р, до якої напруги можна розряджати комірки, щоб машина не стала. Розряджав до 2.67 ще їхала, нижня межа 2.5, 2.4?
@dimong23928 сағат бұрын
І ще якщо комірка сильно просідає , -500мв при розряді і +90 мілівольт при заряді мабуть їй хана? (БМС дуже довго заряджає після 90%. пробіг 75к)
@Максим-я9щ6н3 күн бұрын
Автор молодец, проект имеет смысл, если цена перепакованой батареи на нормальные элементы, не превышает цены самого автомобиля, сейчас этих старых соулов очень много в продаже в ЕС, особенно с Норвегии, но как правило батареи мёртвые на всех, как-бы перекупы продаваны не рекламировали автомобиль, а батарейку только перепаковка, а здесь уже цена?
@-MkTel-2 күн бұрын
Нижче 100$ за кіловат на нових призматиках (комерційні поставки маю на увазі) гарної якості не буде. В принципі. Тому або 40квтг за 5т, або щось з авто з розбірок, там ціни немає, як і стабільності поставок.
@ЭдуардЭско3 күн бұрын
Я так розумію рішення проблеми заряд авто до 80% і рекуперація не так страшна
@-MkTel-2 күн бұрын
Частково так. Але в холод всеодно завеликий струм рекуперації.
@Бандерівець-и3ф3 күн бұрын
Чекаю на батарею до Mitsubishi Outlander PHEV
@-MkTel-2 күн бұрын
Я теж. Шукаю доречі 12квтг купити на переробку. не хочю власне авто на чопіки ставити
@Бандерівець-и3ф2 күн бұрын
@@-MkTel- Є якась інфа як наприклад додаткову батарею в багажник поставити ?
@ВолодимирЛексянков2 күн бұрын
Звідки ви?
@-MkTel-Күн бұрын
Київ
@sergl1702 күн бұрын
Монтаж хороший А контрольные провода к шинам паяли?
@-MkTel-2 күн бұрын
Так, там наварена лента з нікелю
@sergl1702 күн бұрын
@-MkTel- может лучше приварить лазером ламели, или прикрутить саморезами? Не доверяю пайку ал
@-MkTel-22 сағат бұрын
Ще раз - на алюміній наварено лазером полоски нікелевої ленти, до них вже паяється провід. Це нормальна практика
@walterwhite21042 күн бұрын
Жаль що не вийде на LFP зробити
@koaVDV2 күн бұрын
Чому ніхто не займається перепаковкою чи збільшенням обʼєму батареї Volkswagen E-Golf ?
@-MkTel-Күн бұрын
Та наче є пропозиції. Але мало, бо батарея дуже складна. Комірки в дорозі, в розробці 3*51аг приблизно 50квтг. Маю надію що вийде робочий варіант.
@ДмитроМусіюк21 сағат бұрын
@@-MkTel- Оце цікаво чекаємо на результат
@Mishutka-i9m2 күн бұрын
На каналы под модулями,нужно сделать свою вытяжную систему.по крайней мере индивидуальные каналы прямо под вытяжной вентилятор,для обеспечения более интенсивного движения воздуха.