Переплавили АЛЮМИНИЕВЫЕ БАНКИ в РЫЧАГ - СРАБОТАЕТ?

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@DenisBMWE39]

Занимаюсь литьем алюминия и дам подсказку: в гипс для формы нужно добавить 50% песка. Иначе алюминий будет кипеть. Вы получили вспененный алюминий - поэтому и не выдержал рычаг. И банки вообще не годятся. Нужно применять силумин - это алюминий с кремнием. Из силумина сделаны поршни и ГБЦ.

[@AyraSikil]

Предлагаю в песок с жидким стеклом, прокалить и упаковать это в бадью с песком - больше объем, больше теплоемкость - медленнее кристаллизация будет при хорошей газопроницаемости и меньшим количеством жидкости

[@user-ul8th7zc6u]

они туда и банки закинули, и поршень мне это напомнило первый видос крастера про литье латуни, когда в ход пошла и сантехника, и всякий доисторический мусор и в итоге все это благополучно развалилось

[@user-yg9mu5gk5v]

Спасибо большое за спойлер

[@Ezer2000]

Не алюминий кипит, а пар из гипса выделяется.

[@user-mm3il9xz8x]

А разве у силумина температура плавления не маленькая?

[@TRACK_HAWK]

Ремень генератора сказал по дороге ( ну нахуй я сьябываю по английски) и вышел через низ

[@user-xe2oq9wo3n]

Думал я один заметил

[@shufflemad]

только это не генератора ремень.а грм какой то там старый. зубчатый

[@TRACK_HAWK]

@@shufflemad ну, на генераторе тоже зубчатый бывает. Если бы у них ГРМ свалился они бы встали

[@user-kk3fu4ql4e]

Я тоже заметил

[@user-cj2jp7dv5e]

@@TRACK_HAWK и поршня покинула бы чат.

[@user-qg9hz7eb5f]

13:16 ремень генератора решил покинуть чат, а следом за ним в 13:24 какое-то клемо контакт😂, потом Влад в 13:30 ну что ты стреляешь😂😂😂.

[@user-bt6zq3ce1z]

Ну да

[@user-bt6zq3ce1z]

😂

[@DIMA4RS]

ремень зубчатый. Это ГРМ бывший

[@user-jo8yb8zb3g]

Ору блятб

[@angelok1a1s]

@@DIMA4RS ага, я тож заметил, вот так тачка, даже без ремня ГРМ работает, а всё говорят российский автопром го...но.... ))))))))

[@NikkiNil2517]

Влад, замутите сцепление из плоского шифера ради эксперимента. Если заметил мой комент, лайкни плиз)

[@TRACK_HAWK]

Шифер лопается от нагрева , учи физику

[@user-wv2zg4vu2o]

шифер от большой температуры стрелять начнет.

[@konraft]

и колодки

[@TRACK_HAWK]

Поршня да ещё, свечи, вкладыши. Ну ты умник

[@kalimadt5gjnkg]

Ерунда

[@Berkut__off]

Шатуны алюминиевые отлейте, вот там нагрузки так нагрузки))

[@user-nk4kv8bf8x]

Китайцы уже давно все запчасти льют из говна.

[@user-nk4kv8bf8x]

@@SergeyDorofeev1202 А ты на всём марсианском?

[@denispolishchuk]

Есть алюминиевые шатуны, даже используются на 1000+ лс двигателях)

[@xapjieu4]

Алюминиевые шатуны используются в авиационных двигателях еще с 40х годов. Например двигатели lom praha

[@CJ-52]

@@xapjieu4 да ну на🤔

[@user-zf1gr1yn4v]

13:19 ремень отрыгнула, Влад " вооо тааак норррмально"

[@TheFurious74]

Там еще и провод какой-то отпал.. Машина на ходу стала саморазбираться 😆

[@SplinterFenix]

@@TheFurious74 Скотские жигули примерно так и ведут себя))) Анекдот про не здоровающихся водителей бмв на сервисе явно придумали водители жигулей.

[@user-ry2qp8wg8t]

Да харош злится на жигули, понятно, что тебя все жигаводы тебя объезжают, потому что ты на бмв с аварийкой на трассе стоишь, но не они же в этом виноваты)

[@SplinterFenix]

@@user-ry2qp8wg8t Спасибо, поржал) Но на аварийках все лето наблюдал по обочинам только жиги с открытыми капотами;)

[@user-hb8fj4wn3g]

Если взять 2 рычага, одной модели авто, стальной и алюминиевый. То алюминиевый в 2 раза жирнее относительно стального

[@mytry4]

Даже странно что не сделали больше мяса в местах крепления. Типа не догадались

[@Bike-Breakers]

А теперь нужно сварить этот рычаг тиг сваркой и усилить :)

[@okb_garage]

сырую гипсовую форму. подогреть))))) да ее прокаливать надо часов 5 при 500с

[@user-vo3zd4cx8e]

Любу форму треба гріти нароботі грієм

[@tank7622]

Сделайте литой диск из банок🤣

[@arcanesanctrum2630]

Тема с литьем из алюминия очень интересная! Продолжайте!

[@Olegg13]

Ребята, в следующий раз, когда будете делать форму для отливки деталей, попробуйте вместо воды "жидкое стекло" - никакой влаги и гораздо крепче.

[@user-sx3kn9iz5j]

Алюминий разный бывает , не думаю что на форуме 1 рычаги делают от банков с пивом

[@Poon545]

Он даже в одной банке из под пива разный. Крышку и стенки, насколько я знаю, из разных сплавов делают

[@user-cj2jp7dv5e]

там чуть одно добавит получил дюраль, алюминий есть пищевой есть конструкционный, авиационный..

[@miklemikle-pp6fg]

В ф1 не делают из алюминия подвеску

[@user-zq9po4er9w]

Не думай тибе неидёт в формуле рычаги с карбона

[@user-gl2jh2mv2w]

@@miklemikle-pp6fg Карбон

[@user-dc2dh6qg9l]

Понт с поджиганием пятерика был не к чему...

[@SergeyDorofeev1202]

Сами напечатали) xdd

[@user-on7fm3cs5q]

Из-за этих понтов отписываться надо

[@torrom4241]

Нормально сделали причём тут понт

[@user-mz6jh6gb9f]

дураку понятно что это фантик.

[@user-on7fm3cs5q]

@@user-mz6jh6gb9f а зачем эти понты дешовые

[@andriepylypchuk4341]

Гипс для форм нужно очень сильно прокаливать. Проще сделать формы из песчаной смеси.

[@garage03rus10]

Песчаной..

[@andriepylypchuk4341]

@@garage03rus10 извиняюсь, проблемы с русским языком

[@garage03rus10]

@@andriepylypchuk4341 бывает😉

[@anton64rusts27]

Всё правильно, из песчанной смеси нужно делать форму,либо гипс сушить ,очень много влаги выходило при заливки.

[@garage03rus10]

@@anton64rusts27 у него ошибка была, я указал, он исправил...

[@GUS39picters]

Гараж54 как всегда топчик, пересмотрел все ваши выпуски,я фанатею- так держать!¡

[@user-pe4rxi7ir3y]

Ну как всегда эксперимент незавершенный😕😕😕, надо было еще более толстый рычаг сделать

[@petroil2397]

Тогда вес увеличится. а тут цель снизить вес.

[@user-pe4rxi7ir3y]

@@petroil2397 нужно усиливать в критических местах а не весь рычаг

[@Gryphon_]

Ремень генератора - удалился с перепугу :)

[@TrasherFCR]

0:19 А зачем отливать, чтобы узнать разницу в весе!?? Алюминий примерно в 2.9 раза легче стали. 1335/2.9 = 460 г. (почти совпало 10:32)

[@user-nh4ej1jz5n]

Поджёг с билетом банка приколов удался 😂😉

[@user-rh9uy8hy6s]

Попробуйте сами отлить поршни и что из этого получиться

[@user-ni3lt6cw2i]

да на мотики люди сами льют все норм..

[@user-wk4nq7ti2f]

Было такое

[@alexandravdakumov321]

Херня. Из профильных труб пусть сварят, будут прочные и легче стандартных, природа сделала кости животных трубчатыми не просто так.

[@user-ys2un3ok5k]

Так порши и так из алюминия.

[@ErnestVeiman]

Вам только в ЧЛЕНОЛИТЕЙНОМ работать)))

[@user-nl4dh6ey3x]

Эксперимент очень хороший,попробуйте сделать по прочнее рычаг и полный тест драйф

[@user-ih1qs1vq1n]

Давайте попробуйте сделать также, только тягу поперечной устойчивости с толстой стенкой в этот раз, ребята, поддержите лайкосами

[@user-sh2pn6ei3r]

Отлейте рычаг из алюминиевых рычагов от иномарки.

[@eeghaureauwdeane9305]

там сам процесс литья отличается, а не сырьё из чего льют

[@user-wj6mk4zy8s]

Или как вариант банку из аллюминиевых рычагов

[@alexandravdakumov321]

Херня. Из профильных труб пусть сварят, будут прочные и легче стандартных, природа сделала кости животных трубчатыми не просто так.

[@feofanov31]

@@alexandravdakumov321 так а хуль профильных то? Че не с круглых? Или у животных кости квадратные теперь стали?

[@alexandravdakumov321]

@@feofanov31 Да на здоровье, хоть из водопроводных.

[@streetracer73]

ничего се у вас энергетики как воду хлыщят

[@user-fs1dz3lf9w]

Мало спят , все в работе , главное что не нюхают

[@paha-ru]

Потом с сердечком будут страдать

[@ZMcraft]

@@user-fs1dz3lf9w откуда знаешь? может нюхают

[@izvr07]

@@user-fs1dz3lf9w смотря что нюхать

[@ahmedgadgiev8561]

@@izvr07 мохнатку уборщицы нюхают

[@user-np9vd5ul9x]

Лысый сделай себе шапку на зиму из покрышки зимней.... А лучше две , одна на липучке, а вторая на шипах!!!

[@user-re5pt5tk8y]

Аудющные рычаги переплавте, и с них для жиги отлейте

[@user-yb4ri4qy3i]

и будет то же самое, потому что плавят в железном тигеле, а железо в сплаве дает хрупкость

[@user-re5pt5tk8y]

Я в железном плавлю, пор НЕТ на загатовках.

[@alexandravdakumov321]

Херня. Из профильных труб пусть сварят, будут прочные и легче стандартных, природа сделала кости животных трубчатыми не просто так.

[@user-yb4ri4qy3i]

@@user-re5pt5tk8y дело не в порах а в кристалической решетке

[@user-re5pt5tk8y]

@@user-yb4ri4qy3i покуй)))))

[@beastrcrc3318]

Увеличить толщину рычага. Ролик переснять!)

[@user-ez9gv9vd8q]

Лучше добавить процентов 5-10% меди или цинка, получится дюраль, она намного крепче.

[@user-ou9gt9pn1c]

@@user-ez9gv9vd8q в коментарях это напишите

[@kalyna2628]

Следующий выпуск. А давайте отольем весь кузов из алюминия🤣 сделаем делориан из девятки в домашних условиях🤣

[@user-ul9zt2ww6o]

Делориан был из нержавейки, вернее его наружные панели.

[@kalyna2628]

@@user-ul9zt2ww6o эх, обшибся. Почему-то считал что из алюминия.

[@user-ul9zt2ww6o]

@@kalyna2628 там весь этот делориан большое надувательство.

[@kalyna2628]

@@user-ul9zt2ww6o ну благодаря фильму машина стала известной. А так наверное была бы забытым пректом

[@user-ul9zt2ww6o]

@@kalyna2628 известность не принесла популярности и проект очень быстро сдулся, тем более что сам де лориан был еще тот аферист.

[@pistols4058]

До слёз, девятос на ходу запчасти отрыгивает😂😂😂

[@OSHKUKOV]

Давно ждал когда сделаете этот эксперимент!!!! 😍

[@user-tv6yo5kc9z]

Как всегда отличный эксперимент!лайк!

[@romaceverok1969]

Пока ехал пол тачки рассыпалось на дорогу )))

[@dedhavpek8455]

Здоровчики! Спасибо за видос! Интересно посмотреть - разницу в прочности колхозного алюминия и дюрали. Там нужно медь и магний добавить и в кислоте замочить . Можно взять более подобающее сырье и давление подать. (Данные могут подпяздывать). Удачи в технической шизофрении! Аяяй 5 разжигать...

[@erj992]

Прикольно, молодцы ребята, лайк поставил как всегда, продолжайте в том же духе!!!!!!!!!

[@subbota2025]

Очень интересно смотреть Ваш канал спасибо большое за работу !

[@user-fs1dz3lf9w]

Дядя Влад уже мангал деньгами розжыгает , красавчик

[@rembofederov6174]

какой купюрой? че то незаметил

[@user-um6dc1rf3k]

@@rembofederov6174 5к

[@user-lh2fd3of3k]

На ставках походу поднял🤣🤣🤣

[@TrasherFCR]

17:57 Надо просто какой-нибудь хороший сплав алюминия, типа дюрали Д16Т или лучше (если есть такой), они могут посоперничать со сталью.

[@user-qc2bz8qp5r]

Ещё раз можно попробовать, просто при изготовлении формы на болванке из пластилина больше мяса налепить вокруг сайлентов. Можно и толщину увеличить немножко

[@Villagerus47]

На 13:16 минуте Ремень покинул чат... 🙂👍🙏

[@benladan1094]

Он раньше нас понял, что скоро произойдёт пиздец)))

[@user-fx4ey5qv7j]

Надо было сделать отпуск металла после т.о. 180градусов на 10 часов

[@valeriyvasilev9165]

И температуру расплава контралировать, перегреешь он становится хрупким.

[@neutron..]

Отпуск делается по-моему после закалки, ну это со сталью так, с алюминием не знаю) поправьте если я не прав

[@vadimkarchik5521]

@@neutron.. вроде у алюминия тоже какая-то закалка есть, но не всякого и не всегда в этом есть смысл.

[@user-en8ry9ph3z]

@@vadimkarchik5521 кристаллическая решетка меняется и он становится менее хрупким. Если после пяти-шести плавок в крупном тигеле собрать затвердевшие остатки со дна, то там очень твёрдый сплав алюминия остаётся, но очень хрупкий, как стекло практически.

[@ruslan98765]

Ходовка из банок))), теперь нада тормозные диски из сковородок заделать😄😄

[@Gelikoprion]

Можно попробовать усилить его. Перед тем как делать слепок рычага, дополнительно обмазать его в тонких местах парафином или пластилином. По итогу он получится на половину легче стального, вот тогда можно испытывать по полной!

[@Pereswet83]

сделайте машину полностью из самодельных запчастей.. и доедьте на ней до юга ))

[@user-xf6qq9jg3j]

Или полностью собрать из магазина жигу !

[@user-xs6zf8jt2x]

И проект назовите флинстоны

[@Sn_auto_8]

Тогда уж гбц выльете, только по госту)

[@alexandravdakumov321]

Нет уж, гбц пусть из чугуна отольют. и поршня тоже. пусть двигатель будет цельночугунный.

[@Sn_auto_8]

@@alexandravdakumov321 его будет так тяжко раскрутить 😂, но попробовать на дизеле 🤔

[@alexicon1986]

Пятериком поджог))) 😅😆😁КРАСАВЧЕГ!

[@user-ud4cr4cs6t]

Алюминий и алюминиевый сплав,- это совершенно разные металлы! В кустарных условиях разве что чудом может получиться правильный сплав.

[@archilanders7628]

А если сделать такой же но из болванки выточить на фрезере?

[@jeezass]

Стоить он будет как три таких ведра

[@user-gu9gc6tg4p]

А если ещё и из Д16Т, так вообще можно нахрен выкинуть родные рычаги, и уже их на прочность проверять

[@Zmeyforever]

@@user-gu9gc6tg4p Д16Т это не восьмое чудо света. Обычная дюраль. Твердая, прочная, после термообработки. Каждый день ее обрабатываю. Сталь гораздо крепче. Но если сделать рычаг потолще, то будет надежным и легче заводского.

[@city5648]

13:17 и13:28 все потехоньку отлетает, сначала ремень генератора, который весел, потом фишка какая-то тоже благополучно покинула данный авто🤣🤣🤣🤣

[@DIMA4RS]

ремень зубчатый значит ГРМ.

[@brodyagaboss7844]

Ну эт ладно хорошо что матор не свалил 😅🤣🤣🤣🤣

[@strangeman8062]

Увеличьте компрессию на столько на сколько это будет возможно хочется посмотреть как будет работать двигатель! Вы уже делали обратный эффект добавляя прокладки, получается если максимально шлифануть ГБЦ то получится обратный эффект? Или же проще всего сделать форму поршня полностью повторяющей цилиндр оставив отверстие только для свечи зажигания, компрессия станет на столько большой что случится то чего никто не будет ожидать?!!! Или же если ни один из вариантов не подойдет, то нарастить поршни и добавить много много прокладок гбц ?

[@0NikoO]

Будет детонация нету смысла

[@user-yt6oz2ph6l]

Привет молодцы. Постоянно смотрю вас. Как можно с четырёх поршневого двс в два или три поршня сделать. Распелить блок с валом

[@user-ie4pv9vv5e]

Просто алюминий это шляпа,а вот сплав алюминия это уже вещь.

[@AbraKadabra000]

За уничтожение денег предусмотрена статья

[@borisn879]

Пойду скажу это жене )))

[@artem_ws]

а деревянные это деньги?

[@user-wv2zg4vu2o]

попробуйте утолщать стенки рычага (+5мм) в местах крепления и делать втулки из стали 2-3мм. И пора Вам уже сделать вакуумную камеру.

[@artemiussan]

Теперь нужно, как воссены из профтрубы сделать рычаги

[@sigma8191]

Сделайте алюминиевый кардан, пожалуйста)

[@izvr07]

Также и лопнет

[@NIVA6x6OFFROAD]

Пластиковый из трубы

[@dimal4x4]

на вольво 340 был алюминиевый кардан, причем кпп там у заднего моста и кардан крутился с оборотами коленвала.

[@dewostator2359]

Сделайте тяги задней подвески поперечные из амортизаторов( рабочих) что будет как они будут ходить🤣

[@dewostator2359]

Форик для эксперимента будет лучшим авто👍

[@neutron..]

18:15 пор не видать) да он как шоколад воздушный)

[@user-wl8ty8xt6h]

Пивные банки , это Алюминий пищевой, он первой категории. Потом идёт электротех. Потом моторка. А потом просто технический . Они отличаются друг от друга колоссалено. И по прочности и по ряду других физико механическо химических свойств. То что вы переплавили банки , этот расплав не стал вторичкой. Это те же пищевые банки, только жидкие и горячие. Алюминий может быть ОЧЕНЬ крепким. Возьмите к примеру корпус самолёта или ракеты ну или кусок кузова Ауди а 8 д2. Там алюминиевый сплав авиационный, и его кувалдой не помнёшь. Нет, ломать конечно не строить, как говорится с дуру можно всё сломать. Но тут придётся попотеть.

[@user-dd1yh3ss5y]

Мало того что сплав хрен знает из чего, так дефекты при литье и отсутствие термообработки

[@Rybolov22]

Температура плавления алюминия 660 градусов по Цельсию.

[@user-xo4gi5lv7f]

Ребята вы молодцы, делаете отрадные ролики всегда вас смотрю после работы поднимание настроение смотрю оч давно ещё когда Влад только начинал на гараже, сделайте алюминиевые шатуны, всем привет из Донбасса!!!)))

[@user-nt8go5jv1o]

Форму на ЧПУ лучше точить, там можно и стенки толще сделать. В расплав флюс надо, чтоб пор не было. Чтоб прочнее был, легировать надо цинком, еще магний добвляют. В вашем случае лучше переплавлять карбюраторы, они уже с цинком. А в общем хороший экскремент, ждем еще серию с рычагами, шатунами и тд.

[@aleksandrhomutov5193]

Переплавьте поршня и поставьте их в двигатель

[@user-ys2un3ok5k]

Поршень заводской тоже из алюминия.

[@Homeworkshop_Evgeniy]

Вы камикадзе!!! Кто же так Фому делает?!?! Как только она у вас не взорвалась?!!! Вообще делают из песка и жидкого стекла.

[@Solomagus]

Кстати да практику в литейном цехе после ПТУ как электрик проходил. Состав был из специальной глины и песка а не асбест. А как формы бахали при заливке пару раз чуть не обнажился.

[@user-tv6sf2rf6s]

Приветствую такой вопрос если придумать на класику сцепления тросовое искал не кто ешо не делал

[@alexvinogradov1758]

От суперовый канал,пацаны дают)))

[@tarkashv]

Прикол! Из движка какие то запчасти сыпятся.

[@user-hn7yb8fq3c]

как мне показалось это была часть ремня грм

[@T.T.N.]

Влад, температура плавления алюминия не 300, а 660 градусов!))

[@user-jl5py8gr8b]

Вот именно, около 600, 300 градусов - ну эт припой ПОС-60 какой-нибудь.

[@user-qx9qx2fl9h]

грм ремень выпал а тачка едет, вот это гараж 54))

[@iron9564]

Тут дело даже не во вторичке. Кстати в банках хороший алюминий, но тут нужно немного другое свойства. Нужно чтобы был баланс твëрдости с прочностью, ну и естественно стенки и сама толщина рычага должна быть больше. Возьмите технический алюминий, провода, шины, и тому подобное, такой алюминий очень вязкий, и при плавке добавьте один поршень ну и можно ещё закинуть пару баночек)) Вот тогда структура будет с меньшей зернистостью и при этом поршни добавят твëрдости. И напечатайте на 3д принтере аналог этого рычага только в полтора раза прибавить габариты, но естественно не линейные, а выдержав меж осевые размеры и их геометрически линейные размеры. В общем тот кто будет делать модель он сам знает что нужно сделать, просто дадите оригинал и скажете где добавить мяса) Вот тогда думаю будет вполне рабочий экземпляр. Я частенько восстанавливаю люминевые рычаги, ну и там запас стенок чуть ли не по 20мм на сторону, но и вес они под 2 тонны автомобиль держут.

[@user-pt1gm8oe2w]

А почему гараж 54 не берет ниву для экспериментов?

[@Rapsodiaast]

что плохого нива сделала?

[@user-gu9gc6tg4p]

Из уважения к единственной адекватной машине ВАЗа, брат! Издевательства над квадратной (подарившей за небольшие деньги столько эмоций начинающим жыперам) Нивой им многие не простят

[@user-qb8mg6zl2l]

А что за понты с купюрой?

[@user-wn7it5uz7z]

это от скудности фантазии)))

[@73Patrol]

Согласен что рычаг нужно делать из старых поршней и салейтблок делать поменьше диаметром тогда толщина алюминия будет достаточна и формы, посмотрите как индусы, пакистанцы делают, они на этом ещё ездят, а всё от того что есть технология, а не кустарщина.

[@alansteyrbach6926]

Американский автоконструктор-проектировщик на связи. Алюминий, конечно, легче стали. Но и слабее к нагрузкам. Его преимущество в том, что он в 3 раза легче, но всего в 2 раза слабее. Стальную деталь можно почти всегда заменить алюминиевой, но для этого она должна быть в 2 раза усилена, в зависимости от осей нагрузки и точек приложения усилия. Используя современные CAD программы, можно посчитать на какую часть детали (по топологии) не приходятся нагрузки и сделать в ней углубления для снижения массы без потери прочности (яркий пример - двутавровая балка вместо литого бруса квадратного сечения). А вообще, да, алюминий в банках - хлам, а не материал))) Вообще интересно смотреть, как в коментах металлурги, химики, физики и инженеры предлагают разные причины провала и разные решения, кто в лес кто по дрова))))

[@xenonultra3799]

Гараж 54 подключите турбонаддув к жигулям или к восьмёрке Не игнорьте мой комент

[@user-cg1iy6pu3n]

"Независимый эксперт" сейчас турбует 9ку, нагнетателем.

[@user-en8ry9ph3z]

Алан Кадзаев, найди его. Он даже Оку затурбовал и сделал башку инжекторную, двувальную, для Академика.

[@user-se3bq5sx7q]

Эксперимент прошёл на все -107% 🙂

[@tolkaewetc]

Форму для литья нужно проволкой стягивать) на заметку)

[@user-fz3ht1rq4m]

Неплохой эксперимент! Где ПАЗик и Москвич? На эксперимент с колесами вместо воздуха солидол.

[@Optaim268]

*Очень грустный факт: я обычный парень, делаю неплохой контент но меня никто не замечает. Дай Бог здоровья тем кто меня заметил 😀😀😀😀😀😀!*

[@FoXXXinatoR]

Такая же херня ))

[@nekot3673]

13:15 здесь наглядно можно посмотреть как работает технология облегчения авто на ходу. Используется преимущественно отечественным автопромом.

[@user-uz2zk7mg3n]

Форма должна изготавливаться из пористого материала. Формовочная смесь - это песок, опилки, связующий элемент (возможно патока) для бентонитовых смесей. И суточная выдержка в сушильной камере. А гипс это для пластмассы.

[@masterx1711]

Углепластиковые рычаги в студию!

[@user-nm5so8jm5m]

С каких пор Девятка стала Жигулями, это Самара🤦‍♂️ объясните это лысому уже, он достал путать

[@artem_ws]

Аксиома Эскобара.

[@user-kg4fs5tz6v]

А в чём разница? У меня ВАЗ 21093 спутник

[@user-lx7fi8il5s]

Молодого уберите с кадра, а так все норм

[@Doctor_Fromm]

Снег очень хороший шумопоглатитель. Надо салон забросать снегом)

[@user-vo5vw9cu4w]

Очень хрупкий получился Надо чевонь то добавить для мяхкости)))

[@user-br5vh3wn7p]

8:00 зажрались 5 тысяч к спалили лучше бы детскому дому помог.

[@Voennuy]

Им пох вы ещё задонатите

[@garage_54]

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

[@user-xf6qq9jg3j]

Теперь поршня!

[@eye9381]

Перережте балку посередине и сделайте из нее независимую подвеску за счёт добавления сайлент блоков , интересно глянут как будет работать

[@fastsin8232]

Чтобы алюминий был прочнее делают сплав с добавками других металлов для прочности, попробуй сплав с другими металлами сделать

[@fortsw5050]

Вместо гипса надо использовать смесь просееного песка с клеем "жидкое стекло", потом сушить в духовом шкафу 2-3часа с плавным нагревом до 150°С. За счёт пор песка форма будет давать детальный пролив без наличия газов внутри готового изделия. Ну и из дюрали можно сделать деталь чуть массивнее чем из стали, тогда и нагрузки держать будет не хуже стали. Если использовать просто гипс, то добавлять в него равную долю песка.

[@sergiucopacinschi7288]

Ребята привет!Ребята а слабо ходовую зделать на три д!!! Спасибо.

[@Wowan24]

Надо было закалить рычаг .нагреть до 300 градусов ,а потом опустить ненадолго в воду нагретую до 80 градусов. Так литые диски нс заводе закаляют крепкость увиличивают после отливки

[@neutron..]

Материаловедение вам бы надо подтянуть. Теорию тоже надо знать)

[@user-qc8vz1lc3t]

Предлагаю сделать полностью ходовую из таких алюминиевых рычагов! Вот там видно будет, что выжевет, а что нет)))))

[@user-ig3cj9kf8t]

Мужик с пятёркой ты чётка придумал 🤣🤣🤣👍👍👍

[@5priemka243]

для проверки % влажности формы можно использовать метод взвешивания. желательно форму прокаливать в электропечи сутки. попробуйте сделать рычаг из титана или из карбона. точно будет легче и прочнее при тех же размерах.

[@alexeyshamov5303]

Попробуйте дизелю подать газ во впуск, типа газодизель. Как это будет работать и можно ли самому сделать газодизель?

[@SERGHVL]

Забавный эксперимент получился)) А можно попробовать вырезать рычаг из кованой болванки алюминия

[@sahsakozusok123]

Го самодельные поршня из трубы

[@AlekSanAndreas]

14:00 когда сделал пакость в "как достать соседа"

[@Rapsodiaast]

и еще посмеяться а-ля Вуди =)))

[@aleksandrgolubs3819]

Предлагаю заварить передний дифиренцыал,посмотреть что будет🤘🤘🤘