Перепускной клапан масло насоса Ваз 2109 и шарик .

[@Gen-xt1fo]

Неоткрывающийся клапан клинит из- за грязи или острой кромки со стороны пружины. Незакрывающийся - из- за грязи или острой кромки на торце. Промыть и сошлифовать острые кромки. Шарик ставил завод на Запорожце. Нужно измерить диаметр отверстия, которое закрывает клапан. Допустим, оно 10 мм, а шарик 11,6 мм. Вложили шарик, на него поставили пружину. Она должна выступать из колодца на столько же как и с заводским плунжером- втулкой. Лишнее у пружины спилить. Промахнетесь - восстановите прокладкой между пружиной и пробкой

[@АндрейСиротин-з7о]

После замечательного масла Лукоил этот клапан залип наглухо, и я поставил шарик. Фильтр разрывало за 10 сек

[@Чак-Норрис]

Поршень убрал и шарик поставил ?

[@АндрейСиротин-з7о]

@@Чак-Норрис да

[@ДмитрийКнязев-н6л]

​@@АндрейСиротин-з7оа потом чё? Маслонасос промывал? Поддон снимал? В каком состоянии все было?

[@СергейОс-ж9д]

А причем давление и редукционный клапан он нужен для сбрасывания лишнего давления на холодную чтоб фильтр не рвало а на горячую он не работает

[@Николай-ф4ю5щ]

Всё верно тоже самое хотел написать,на холодную да поднимет давление выше нормы что плохо может быть,а на горячую не работает

[@СергейОс-ж9д]

@@Николай-ф4ю5щ очередное доказательство что люди прежде чем ляпнуть голову не включают плохо другое клиенты насмотрятся этого и начинают мозг выносить и читать лекции приходиться через день

[@АндрейТа-е4ъ]

Офигеть спец сальники выдавливает если забит сапун и крепко перекручен шланг картера , но при этом выкинет щюп . и нафиг шарик ставить можно пару шайб в эту гильзу положить .

[@NoName-ts2cq]

Спец походу ты. Выдавливает не сальники, а уплотнительное резиновое кольцо на масленном фильтре.

[@vetl5934]

Почему может выдавить сальники? Сальники может выдавить если сапун забит! А сальники и давление масла вроде ни как не связаны?

[@NoName-ts2cq]

Выдавливает резиновое кольцо на масленном фильтре.

[@АлекандрПушкин]

Сдаётся мне, с одной стороны шарик на пару-тройку миллиметров уйдет в запираемое отверстие. С другой стороны на эти же пару-тройку миллиметров на шарик наденется пружина. По результату получим ровно такое же натяжение пружины, что и на стандартном поршне. При этом, у шарика нет цилиндрической поверхности, которая прилегает к стенке колодца, т.е. грязью он не забъётся. Видео должно быть на 3 минуты, с обоснованием, какого именно диаметра шарик подойдёт лучше. Вместо этого видео на 25 минут с выводом, что шарик не нужен...

[@Dima-je9fi]

Ну я не кого не прошу смотреть, не хочешь не гляди , а про шарик ты не учел его толщину в отличие от поршня и нагрузка давления пружины будет больше и пружину придется подрезать .

[@Ютуб-ь9к3э]

Имеет значение ещо отверствие в которое входит шарик, получается если шарик зашол на половину, или больше, то ненада там резать пружину

[@Dima-je9fi]

Шарик на половину не зайдет если поставить тот размер о котором я говорил в видео , если шарик меньше диаметром чем сама втулка перепускная то давление у вас просто пропадет .

[@nastyuhahackevich4247]

​@@Dima-je9fi9

[@anatolanatol1339]

доставал, мыл уайтспиритом и место и клапан, и шкуркой клапан вытирал аккуратно, но 2й фильтр за неделю,я понимаю зима, но оно же как то рассчитывалось, масло каждых 7-8 тыс меняю, но рвет, может пробка, убрать клапан вообще на минутку, и поганять на холостых чтобы канал продавило?!!

[@Dima-je9fi]

Может у тебя канал забился который открывается после поднятия клапана , если так все легко ходит и не клинит то клапан возможно и срабатывает , но сам канал закупорило , здесь только снимать масло насос разбирать и смотреть его , больше другого выхода я не вижу , попробуй без клапана но смотри за лампочкой давления как загорится сразу глуши , может и продавит перепускной канал

[@ЖеняСергеевич-к1ю]

Не кто не сталкивался? Проблема гидрики стучат на холостых, а после того как даш 4тыс оборотов на несколько секунд они замолкает на несколько минут! Что может быть?

[@Dima-je9fi]

Гидрики изношены , не держат давление, либо канал масляный забит попала какая не то частичка герметика , либо перепускной клапан в головке не держит давление стравливает , вариантов много.

[@ЖеняСергеевич-к1ю]

@@Dima-je9fi Спасибо! Просто всё началось после того как пробило прокладку ГБЦ, ( антифриз разъел каналы) заварили головку , шлефонули плоскость собрали и началось вот такая беда на новом масле,залил старое масло всё прошло но через неделю опять появилось! Уже и компенсаторы менял и насос мыл, уже не знаю куда лесть ! Давление на горячую 1.4 на холостых!

[@СергейСпиренков-с5б]

А у меня давление почему-то исчезло до этого все было хорошо что это может быть?

[@armyoftwo9558]

У меня была беда такая со 124м мотором , ударил поддон , щаморгало масло , масло поменял , маслопоиёмик и поддон , заодно решил проывку залить . Итог , подняло шлам в голове и забило маслоприёмник , и опять загорелось все , поненял распредвалы , маслонасос . Болт , ничего лучше не стало , оказалось вкладыши коренные по бороде пошли , заменил их недавно и сейчас всё норм . Пол года мне мозги парила с давлением и гидрики постоянно гремели , сейчас всё хорошо . Завтра приедем манометр , замеряют для успокоения души давление

[@Dima-je9fi]

Когда исчезло после установки шарика ?

[@СергейСпиренков-с5б]

@@Dima-je9fi нет я туда даже не лазил машина стояла 2 дня в гараже пришёл завёл давление сразу не патухла секунды 3 горела потом патухла и секунд 10 работал мотор и загорелось окончательно давления ноль что это может быть?

[@Dima-je9fi]

А датчик давления менял ? Были такие моменты в жизни что выходил из строя датчик давления , если не он то сними поддон с двигателя и посмотри в каком состояние масло приемник , если сеточка чистая , то тут остаётся два варианта , или масло насос вышел из строя , либо большая выработка в шейках распред валов , или в коленвала , за частую на шеснаре . Пропадает давление из за головки , а у восьми клапаном из за колен вала , у тебя возможно большие люфты в постелях распред валов тут только либо на разборке искать головку , либо отдавать ее в ремонт , есть конечно и развертки которые правят постели можно их прикупить и самому не снимая головки все развернуть , ну это самый последний вариант , посмотри сперва , датчик , масло приемник , ну и если уже пробег не малый то замени масло насос .

[@Ютуб-ь9к3э]

А шарик не проваливается?

[@Dima-je9fi]

Нет шарик не проваливается там есть приточка в нутри .

[@Дмитрий-ы3э7е]

Болтаешь много

[@АндрейСиротин-з7о]

Шарик надо 11,6

[@Dima-je9fi]

Я шарик ставил из переднего ступечного подшипника ходит прекрасно давление 4 держит на холостых . Ничего не рвет , а так конечно если есть Шаки разных размеров то можно по экспериментировать .

[@АндрейСиротин-з7о]

@@Dima-je9fi а у меня как порвало фильтр, начал лазать смотреть в ютубе, ну и вышел на один из каналов, там мужик подробно объясняет как и что и вот этот размер назвал как самый оптимальный. Я по его урокам снимал головку и притирал самостоятельно плоскость

[@Dima-je9fi]

@@АндрейСиротин-з7о Все понятно , возьму на заметку что такое может быть , ГБЦ я тоже притерал в гараже , но это если конечно если стоит поронитовая прокладка , а метало пакете я бы конечно не рискнул притирать руками это как бы 50 на 50 .

[@АндрейСиротин-з7о]

@@Dima-je9fi а у меня металопакет, стоит уже второй, притирал месяц назад, только в этот раз поставил 2 прокладки, поначалу засопливило, протянул, и вроде всё ок, через 1000 ещё буду протягивать

[@Dima-je9fi]

@@АндрейСиротин-з7о Ну да вот вот , я и имел в виду что 50 на 50 , у меня на азбестовой прокладке сопливить начинало , а здесь всё таки металл пакет . Ну конечно в этом деле надо быть очень аккуратно.

[@ВикторЧаплыгин-ю2х]

А зачем ставить шарик если можно хотя бы миллиметр поставить в пробку и будет достаточно зачем шарик это очень много

[@Karen-ul2ox]

Долго и не по делу

[@СимонБоливар-м5х]

трепло. время мое отнял.

[@syavagor]

1.8 литра kzbin.info/www/bejne/qp-aaad7nLGchK8 kzbin.info/www/bejne/fmWZe4CKf7t5eJI kzbin.info/www/bejne/f2e3ZKydZ9mFqpY kzbin.info/www/bejne/bqu4o2lsj72sg9U kzbin.info/www/bejne/hpqldmOXiM2kZ9k kzbin.info/www/bejne/iZ7bp6eEa92ol7s kzbin.info/www/bejne/inKmkmiFgNh5g7M kzbin.info/www/bejne/majcgq1qi792eck

[@Dima-je9fi]

Не удивил ни чем , качества на вазе нет собрали работает и ладно , что на 1.8 и на 1.6 , и если надумаешь делать ремонт двигателя то намучаешься с запчастями однозначно .

[@syavagor]

@@Dima-je9fi Не намучаешься а наебёшься. kzbin.info/www/bejne/rGKzY3WDmdSXZpI kzbin.info/www/bejne/jKbCdKWCepqFhJI

[@gdemlanow9160]

ни о чем, просто треп.

[@ДамирУляев-е3н]

Я того же мнения