Вожу патрол 2011 года .До этого машины менял раз в 2 года.Взял ещё тойоту приус (гибрида).Патрол как семейная яхта на дальники лучше и комфортабельней представить себе не могу.За обзор огромный лайк.👍
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@INTERNO20142 жыл бұрын
У меня так же 2011 пробег 157 полёт нормальный
@orstno Жыл бұрын
А расход масла у вас какой ?
@АндрейАндреев-п9е8в11 ай бұрын
@@orstno я ездил на таком 4 года проехал 200.000 ни разу масло не не долил Хотя жарил на нём Как говорится на все деньги тачку вообще не жалел отличная машина У меня она масло не хавала масло менял раз в 10.000
@crossfireglass11 ай бұрын
@@АндрейАндреев-п9е8в да куда на нём жарить... жарить)) за грибами только. 200 км/ч больше не едет
@Виталий-с9з5б Жыл бұрын
Максимально отличный обзор и автор и хозяин. Без крика,тупых шуток, музыки и слов паразитов.
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@alex00332 жыл бұрын
Тачка супер, несмотря на расход и др. мелкие проблемы она прет по настоящему, как танк, комфорт лучше чем во многих легковых, управляемость на отлично, тормозит хорошо, едет везде, если не сравнивать с подготовленными для бездорожья, катаю на таком 4 месяца и кайфую, альтернативы за такую цену нет. Всем добра и удачи.
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@АннаКоваль-н9я2 жыл бұрын
Машина шикарна, если не бенз и налог
@AlexTurizmo Жыл бұрын
Какой расход масла?
@явсегдаправ-р7с Жыл бұрын
@@АннаКоваль-н9я Машина говно.Все кто пишет у них пробеги смешные.Даже в видео человек взял Финик с 70 000 продал 129 000 это разве пробег.Где отзывы с 200 000 -300 000.Они до них не доезжают.
@ИльяИванов-л8у29 күн бұрын
@@alex0033 Лексус Лкс 570 или Додж Рам можно купить
@varius_LTE Жыл бұрын
Отдельное и большое спасибо за чистую русскую речь! Браво! Сам владею Инфинити QX56 2013 года и очень доволен!
@dimimoss Жыл бұрын
🤝
@D_mit Жыл бұрын
Кирилл и Дима, спасибо за обзор. Пол года как купил такой же патрол. Проехал 20к. Эмоции только положительные.
@dimimoss Жыл бұрын
Поздравляю 🤝
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
Спасибо за за подробное видео о патрол. Смотрел много отзывов но в основном их снимали те которые сели покататься на пару часов. Почти 2ч часа потрачено не зря, для меня все стало ясно. Для бюджета в 1,5 млн не чего подобного не купить.
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@dimon74162 жыл бұрын
Теперь 2м бюджет а лучше 2,3 это на старый год 12 например
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
@@dimon7416 просить конечно можно за 2012 год 2,3 млн , только вот не продаются они за такую цену - подобные объявления месяцами стоят.
@СергейИванович-я6н2 жыл бұрын
@@АндрейКолвин уже не висят, с ужасом смотрю как дорожает все еженедельно
@МаксимФетисов-ю8х2 жыл бұрын
@@СергейИванович-я6н да пусть дорожает Продавать будут пока не заржавеет
@huracan46642 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Автор с хорошими вопросами, владелец грамотно отвечает
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@WatchandRelax-x9j2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! С хозяином согласен! 6 лет на машине, патрол 2010 г. , проблем особых нет (расходники, обслуга)! Пробег 150. Расход, по городу, чтобы я не делал, как бы не ездил, 30 литров. Трасса 15-17. И масло подъедает все равно. До замены 2-3 литра всегда подливаю (мобил до 140 тыс. 5w-30, сейчас 0w-30)
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@ИгорьНиколаев-к8с Жыл бұрын
Как часто меняются цепи?
@n_u_nslm5899 Жыл бұрын
30 литров 😲🫨
@РусланЧепига-р7я Жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно лить 5w40. У меня пробег 294000 Масло сколько налил, столько и вылил.
@РусланЧепига-р7я Жыл бұрын
@@ИгорьНиколаев-к8с На моë пробеге в 294000 цепь я не менял. На этот вопрос , механик фирмы , в которой я обслуживаю авто сказал, что цепи на инфинити, после 15 года они не меняли не когда. Есть авто, которые 400000+ км пробег.
@русланефанов-р6э Жыл бұрын
Спасибо, прекрасный, полный обзор! И не разу не слышал ( БРУТАЛЬНЫЙ) как любит ляпать всякая шушара. СПАСИБО! УСПЕХОВ! БУДЕМ ЖДАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЯ!
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@nikbig94222 жыл бұрын
В 2011 году делал тест драйв л200 и Патрол, небо и земля. В крузаке ни динамики, ни тормозов, ни шумки. Езжу на патроле 11 лет, 130 т.км. менял только цепи по отзывной бесплатно и колодки передние 1 раз., Остальное по ТО. Даже линек нет в этой машине. И главное все ещё не хочу другое авто, очень нравится Патрол, слов нет.
@dimimoss2 жыл бұрын
🔥
@РоманАляпкус Жыл бұрын
✊
@Palmademayorka Жыл бұрын
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
@Palmademayorka Жыл бұрын
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
@YuriusOne3 ай бұрын
посчастливилось быть владельцем qx80 в прошлом и это была лучшая машина. нет ничего комфортнее и увереннее на дороге по высоте, обзору и управляемости
@dimimoss3 ай бұрын
👍
@istorichunter88072 жыл бұрын
Год на таком катаюсь, у меня 2013г. дорестайл, полёт нормальный. С этой машиной главное внимательно выбирать, заливать хороший бенз и масло
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
А вот стоит ли рассматривать вариант 2011г , пробег 140 000, цепь меняли по отзывной компании но меняли его не снимая поддон. Вот говорят что при таком варварском смене цепи что то там происходит с уплотнителем- что со временем привет к масленому голоданию. Разница между 2011г и 2014г в 800 тыс.руб. Вообщем вот такой страх не знаю даже обоснован ли он или же это случай один на миллион.
@istorichunter88072 жыл бұрын
@@АндрейКолвин надо сделать внимательную диагностику, есть вариант что при замене цепи без снятия поддона уплотнительные кольца заворачиваются и ни к чему хорошему это не приводит
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
@@istorichunter8807 а чтоб это понять что нужно сделать? Компютерная диагностика наверное точно не покажет.
@istorichunter88072 жыл бұрын
@@АндрейКолвин те кто разбираются в этим машинах пусть сделают осмотр двигателя, а вы им скажите что было сделано и как.
@ЕгорСидоров-т8о2 жыл бұрын
Масло только малозольное, А5/В5. Только на основе ПАО. И только 40-овка. Замена не реже 250 моточасов. Удаляем каталки, шьём на евро 2. Бензин высокооктановый. Следим за ТНВД и правой цепью. Моём радиаторы каждую вторую весну. Ищем нормального электрика, потому что это Ниссан. Тачка огонь 🔥. Но с ньюансами. Возьму обязательно. Сейчас на куксе 56 пока что.
@dimimoss2 жыл бұрын
👍🤝
@rzaMaster10 ай бұрын
А5/б5 это полнозольное масло,низковязкое.бывает только 30,на грани вязкости(ближе к 20ке)!! Если говорить о 40ке,то малозольное это c3.вы написали абсолютную дребедень.
@adtfor4 ай бұрын
Приятно удивлен обзором, очень информативно. Практически любые обзоры сейчас невозможно смотреть даже 20 минут, берут машину, про которую ничего не знают и начинают рассказывать всякую дичь.
@dimimoss4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Milewskiii2 жыл бұрын
Очень толковый обзор/мнение, спасибо! Самому очень нравится эта модель, многие моменты разъяснили, спасибо.
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@cintom642 жыл бұрын
Да уж, толковый, на инфинити нет заднего дифференциала 🤬, дизель потребляет больше воздуха, что? , автор вообще устройство и принцип работы ДВС знает?
@Milewskiii2 жыл бұрын
@@cintom64 про теорию двс я даже не подумал) все смотрят про машину)
@ГерманРолов2 жыл бұрын
второй раз смотрю, что бы решиться на покупку) отличный обзор! спасибо! кстати на них вышел комплект рестаила на 2021 переделать!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
комплект стоит 200 т.р. и установка не меньше. Лучше вложить в техническое состояние, чем в обвес, т.к. водитель сидит внутри машины. Жрет много, запчасти не из дешевых, капиталка движка с ценами из-за войны будет больше 500 т.р., налог 60 т.р. и т.д.
@АннаКоваль-н9я2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ ужас, ну его тогда нафиг
@МиланаБыченко-л9ы Жыл бұрын
Сток всегда лучше и всегда быстрее продать если решите продать
@vdvdr.6575 Жыл бұрын
Самый топовый обзор! Толково подробно! Спасибо.
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@ynwaynwaynwaynwa30462 жыл бұрын
Интересно слушать владельца.
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@MrAdambrakk Жыл бұрын
Владею таким 2 года. Раньше часто менял авто. Этот удивил. Брал вообще на продажу. А зачем нужен сарай без динамики и тормозов? Это я так думал. А когда поехал, понял, что не раскачивается, проходит повороты, разгоняется и тормозит хорошо. При этом комфорт и безопасность. Особенно холодильник понравился в подлокотнике летом. Так и езжу на нём
@dimimoss Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@четтичепаратти10 ай бұрын
Холодильник туфта, вернее это не холодильник ,это поток воздуха от кондиционера . Заглушил машину все протухла колбаса
@СергейШулятьев-н9и Жыл бұрын
Полностью согласен с обзором. Был такой 12 года. Подвеска - в принципе менял все, не новую же брал. Комфортнее тачки пока не было...хотя был и мерседес Gl. Был расход масла - я продал. Счас думаю, надо снова взять но уже 14 года. За эти деньги нет такого ничего. Расход- плевать. Налог...при цене расходов на содержание 40 рублей...в год. Нужно просто зарабатывать) Патрол - это машина 🚗.
@dimimoss Жыл бұрын
🤝
@МихаилБоярский-д3щ Жыл бұрын
Жрал масло ?? Капиталка нужна. Возьмешь 14 года, а мотор такой же и тоже может жрать масло. Налог 60 т.р. в год.
@sergey4162 Жыл бұрын
Да не в налоге проблема, а в том, как обслуживали первые хозяева. Владелец в обзоре говорит про замену масла в 7.5 тыс и совсем не факт, что это норм по моточасам. А кто-то ведь четко дилерскому регламенту следует, раз в 10000…..
@СергейШулятьев-н9и Жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ налог 40 в Тюмени. налог плевать. Расход масла на 5.6 двигле - заложен заводом ))) до 0.55 л. на 1000 км. В зависимости от вождения. кто рассказывает про нулевой расход - это сказочники.) меняй раз в 5000 и все будет гуд. перебрать - тоже не великая проблема... НО другой такой тачки в принципе нет....200 вообще ничтожен по сравнению с ним. АРМАДА - 90% рынка в США по сравнению по обьему продаж с 200...там 200 никому не нужен.
@МихаилБоярский-д3щ Жыл бұрын
@@СергейШулятьев-н9и после капиталки проехал 2500 км до замены масла. Масло ни грамма не съел. А так да, от замены до замены доливать надо. Меня. каждые 7000, если масло дорогое, если дешевле, то через 5000. Налог 60 т.р.
@fozzy_che Жыл бұрын
Довольно интересный и информативный обзор т.к. хозяин владел и Y61 и QX и в итоге Патрол
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@QwertyQwerty-go8xn Жыл бұрын
Сразу видно, что обзор толковый, но такое длинное видео я, как владелец inf fx37, не могу смотреть, но уверен что это ценный и грамотный обзор
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@INTERNO20142 жыл бұрын
Спасибо за обзор у меня машина с 2011 года свечи менял но они почти вечные
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@metapureevil2 жыл бұрын
Стоимость ОСАГО))) У него один бак заправить стоит дороже.
@baikal296 Жыл бұрын
Владею уже лет 6-7. Пробега 500к км🤣🤣🤣. Капиталку делал первый Собственик на пробеге 130. Досихпор езжу полёт нормальный! Продавать даже нет желания! Хочу сделать из него экспедиционник!😊
@dimimoss Жыл бұрын
Хорошее дело!!!
@ЭдмондДантес-я9к11 ай бұрын
Капиталку на 130? Эт как можно было убить движок на 130?
@Алексей-н7ж2о10 ай бұрын
@@ЭдмондДантес-я9к тапку в пол ездить
@Фазенданаорловщине7 ай бұрын
Шикарный автомобиль
@dimimoss7 ай бұрын
👍
@vladpas18202 жыл бұрын
Инфинити в заднем мосту стоит самоблок. В городских условиях самоблок удобнее, ну и Инфинити конечно нет режимов бездорожья. Расход у меня 20-21 Ну а по поведению подвески все меняется если с Инфинити снять 22 диски и поставить 20е
@dimimoss2 жыл бұрын
👍
@RNB2327 Жыл бұрын
Я не знал, что у QX80 есть самоблок. Это аж радует
@vladpas1820 Жыл бұрын
@@RNB2327 да вроде в заднем мосту на любой комплектации, и масло идёт по мануалу другое, как раз для самоблоков
@RNB2327 Жыл бұрын
@@vladpas1820 повседневной эксплуатации самоблок самое то. Особенно при обгонах на трассе зимний период.
@vladpas1820 Жыл бұрын
@@RNB2327 ну так это и не внедорожник для леса, по мне как то Финик по поведению по сравнению с Патрклем едет больше как заднеприводный авто, и только в каких то случаях передний подрубает.
@Mechanic_M2 жыл бұрын
Машина супер, искал своего и из 30 вариантов нашел 136к своего пробега без коррозий и ДТП в хорошем состоянии. Про расход всё верно говорит, я своего гнал 2000км расход 13 в трассе. Минусы на машине конечно есть но они решаемы: цепь, стаканчик ТНВД, стеклоподъёмник водительской, верхние катализаторы.
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
Если только по городу, то расход примерно 28-30 литров, а зимой больше.
@Mechanic_M2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ у меня по городу + выезд за город 14-18 выходит. По Красноярску когда ездил с пробками 17-22
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@Mechanic_M города разные и климат. У меня вторая машина Туксон 2008 года, 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу расход зимой больше 20 литров, а летом около 20, по трассе 11 литров. Патрол жрать столько же не будет. У других водил таких же машин(Патрол, Финик) спрашивал, то по городу расход такой же.
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@Mechanic_M у меня за городом минимум 17 литров, т.к. 90 км/ч я не езжу за городом. Езжу от 100 до 140 км/ч, а там и все 20 литров будут на 100 км.
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@Mechanic_M как-то на круизе ехал 90-100 км/ч, то расход 13-14 литров, но на такой скорости проще на велике ехать, т.к. на Патроле на такой скорости уснуть можно.
@alexeypytin2 жыл бұрын
Шумку пусть сделает хозяин авто, не пожалеет, будет тише в салоне и музыка по другому заиграет
@dimimoss Жыл бұрын
Передам!
@edkirilloff62182 жыл бұрын
Все в точку, без вранья, про расход особенно, а то кто во что горазд!
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
19,4 город ??? :))))))) Если город с одной прямой улицей и без светофоров и пробок, то ДА. Город примерно 30 летом и больше 30 литров зимой. Трасса от 14 до 23, зависит от скорости. Туксон 2008 года 140 лошадок, атмосферник, АКПП 4-ех ступка и по городу жрет больше 20 литров зимой и примерно 20 литров летом, а если ездить в режиме слепого дедушки, то будет меньше 20 литров. По трассе 11 литров. Не может Патрол жрать столько же.
@четтичепаратти2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ груженный по трассе с учётом того что некоторые города заезжал расход 13-14 ,5 литр , если вы гонщик то 16-17 максимум , 18.5 у меня город(40%) трасса (60%)на севере . У крузаке чуть меньше на литр полтора ,знакомый катается
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@четтичепаратти у знакомого митсу Паджеро на 204 лошади, по городу 30 литров. Я на Патроле по трассе на круизе 90-100 км/ч, расход15-16 литров, если без круиза 140-160, расход 20 литров. Вторая машина Туксон 2008 года 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу от 20 литров, по трассе 11 литров. Спрашивал у владельца Тундры, сказал, что по городу от 27 литров. Спрашивал у знакомого Лексуса 570 по городу не меньше 25 литров. Спрашивал у владельцев Фиников с такими же движками, как у Патрола, расход такой же, как и у меня. Спрашивал у знакомого на мицубиси паркетник(точную марку не помню), расход по городу 24 литра.
@четтичепаратти2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ за город не скажу , у меня нет чисто по городу маршрут ,там может и 50л выйдет если по пробкам постоянного . По трассе как то спецом ехал экономично 90-110 км естественно с рывками на обгон ,по городам (Волгоград , Сызрань , Жигулёвск , Екатеринбург Тюмень ) не будем считать даже , в итоге 4500км показал расход 12.9 л.
@ippolitbelorusskij7663 Жыл бұрын
А мне наоборот нравится когда подлокотник двигается вперед
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@ИванТрифилов-щ7ъ2 жыл бұрын
Катались на работу 10 человек, 100км, крузак отдыхает
@dimimoss2 жыл бұрын
👍🤝
@МаксимРуденко-ь6б2 жыл бұрын
На рестайлинге проблема ушла! Мотор надёжный. От 2014 лучше брать
@dimimoss2 жыл бұрын
👍
@chiron96882 жыл бұрын
Рэндж Ровер еще, классический который без приставки спорт и тд Так же рама, так же полный привод, по моему все блокировки, шикарный салон, великолепный комфорт за счёт пневмы, однако цена, на счёт надёжности, я считаю что нужно следить за машиной, особенно за той которая дарит такие эмоции, Патрол 🔥
@DPLNKV2 жыл бұрын
Там никакой рамы и в помине нет, блокировок тоже
@prift57712 жыл бұрын
@@DPLNKV В Рендж Ровер ("мама") 322 кузов рама интегрированная в кузов, как видимо и в Патроле, кто-то ее называет подрамником и т.д., но в Ренже очень хорошие электронные имитации режимов бездорожья... называется "Terrain Response" В компании Land Rover она была первой в мире системой динамической настройки модулей автомобиля под различные условия бездорожья. и в Ренже есть две блокировки заднего и межосевого дифа! Передней блокировки нет! С тремя блоками в стоке только Гелик, но в дикое бездорожье с его стоимостью мало кто осмелится... В ЛК 100 тоже две блокировки задняя и межосевая, но в отличии от Ренжа они механические! Патрол классная м ашина, очень нравится и возможно Ренж "маму" поменяю именно не него. Хотя расход топлива немного расстраивает. У меня смешанный расход 16.7 литров, двигатель Суперчардж 4.2 с двумя компрессарами в 396 л/с. Динамика, комфорт, превма выше всех похвал..., но вот его эксплутационные характеристики с Патрулем не сравнятся, салон не трансформер, а эгоист... 3-го ряда нет, ровного пола не добиться... В остальном авто отличный. Следующий видимо будет Патрол, люблю длительные путешествия!
@evgeny_radist Жыл бұрын
@@DPLNKV Куда Вам прислать фото-видео Ниссан Патрол Y62, чтобы Вы увидели раму? Напишите email
@DPLNKV Жыл бұрын
@@evgeny_radist научитесь вникать в суть написанного. Речь про Маму, а не про Патрол
@evgeny_radist Жыл бұрын
@@DPLNKV Вы пишете, что в ниссан патрол y62 нет рамы. Рама, на самом деле, есть. Полноценная.
@ivangakkel54028 ай бұрын
Для тех, кто переживает за налог и за расход. Допустим, вы решили ездить на этой машине 5 лет. Добавьте 300т.р. к стоимости. На расходе, если рассчитывать в 2.5 раза больше, чем у средней авто (20-21литр у меня, смешанный цикл), получается при пробеге 150000 переплата в 1,2млн . Т.е. за пять лет вы доплатите к стоимости приблизительно 1,5 млн. Т.е. на 300000 в год угараете. Я покупал за 1.5млн. Получается, что только полмашины купил. Мне машина нравится, альтернативы не вижу за эти деньги.
@dimimoss8 ай бұрын
Машина 🔥🔥🔥
@Акматов-и8рАй бұрын
Единственно настораживает подвеска,то что она независимая😮 мы то привыкли на мостах кататься .
@dimimossАй бұрын
👍
@СергейШулятьев-н9и Жыл бұрын
Про неполноценный полный пусть и дальше рассказывают)) когда влезаешь в каки на этом танке)) он едет...в отличии от крузера с его детским клиренсом)
@dimimoss Жыл бұрын
🤝
@НиколайЯшик2 жыл бұрын
Тоже владею Инфинити, пробег уже 300000км , была машина без проблемная нижние рычаги поменял на 240000км катализаторы позновато вырезал , сейчас вышел из строя насос тнвд , поменял через неделю опять двигатель затрусило , поменял цепи , и опять вышел из строя насос тнвд, в масле стружка, похоже дивижку попа (((А вообще машина огонь !!!
@dimimoss2 жыл бұрын
Ужас 😱
@МаксимРебров-д1ч Жыл бұрын
Приветствую! Как решился вопрос? Что делали, стоимость ремонта?
@НиколайЯшик Жыл бұрын
Контактный двигатель
@МаксимРебров-д1ч9 ай бұрын
@@НиколайЯшик👋 сколько стоит, какого года, пробег?
@НиколайЯшик9 ай бұрын
Не понадобился контрактник ( кот в мешке ) , нашел нормального специалиста, все отремонтировали, движок как часики , уже 27000 проехал
@teltd.53432 ай бұрын
Приветствую! Пока самый информативный обзор по Патрулям 62! Спасибо! Скажите пожалуйста, есть ли какая информация по Патрулю 2018 года (пробег 120). Устранены ли проблемы с жором масла, катализаторами и цепями? Известно ли что нибудь про мотор 4,0 бенз. на них? Что надежнее?
@dimimoss2 ай бұрын
Я не в курсе!
@sonsofanarchy82052 жыл бұрын
Отличный обзор!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@Бывалый-в1б2 жыл бұрын
Привет. Обзор отличный. Подскажи пожалуйста мастера по патрулям.
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@ВладимирЗубович-у5я2 жыл бұрын
Меня вдохновил ролик. Хочу такой же Патруль. Можно если что обратиться за консультацией?
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
Кушает по городу 30 литров, по трассе 17-20 литров. Налог 60 тыс. Зап.части дорогие. Масло менять каждые 6-7 тыс. км. Ещё не передумал ???
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ инфинити QX 80 тоже самое будет?
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@АндрейКолвин да, но там сзади пневма и ещё есть отличия. И блокировок для внедорожья у финика меньше.
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
За 2.2 млн только инфинити да патрол могут порадовать своим салоном особенно в светлом отделке. Есть прадо , но садишься в него и прям скучно на душе не каких эмоций.
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@АндрейКолвин я светлый сразу отметал, т.к. потом задолбаешься чистить и внешний вид салона быстро испортится.
@flam79ugra352 жыл бұрын
Хорошая машинка 👍
@dimimoss Жыл бұрын
100%
@ziga2507 Жыл бұрын
Парни, спасибо Вам за честный обзор! То же хочу себе такую машину, останавливает только налог..
@dimimoss Жыл бұрын
Можно построить газ и официально занизить лс в 2 раза!
@ziga2507 Жыл бұрын
@@dimimoss как это правильно сделать?
@dimimoss Жыл бұрын
Подъехать кто установкой занимается и проконсультироваться!
@ziga2507 Жыл бұрын
@@dimimoss спасибо за информацию!
@alex.d4253 Жыл бұрын
Здравствуйте, а можно по подробнее по снижению налога?
@zloy_bomj_rus2 жыл бұрын
Добрый день! Благодарю за хороший обзор с многими интересными подробностями. Вы говорите про «пробив» задней подвески на qx80, речь идёт о первом рестайлинге который с 2014 по 2017 год?
@dimimoss2 жыл бұрын
Да
@ШевцовКирилл-т2з2 жыл бұрын
Только не пробой, а отбой.
@ЕгорСидоров-т8о2 жыл бұрын
На любом куксе эта проблема, не важно, рест, дорест, или кукс80. Лечится банально установкой на задние рычаги дополнительных амортизаторов. За два амортизатора 5000, кронштейны от уазика, и ездишь счастливый.
@sergey4162 Жыл бұрын
У меня та же проблема на Тахо 900. Только спереди. Так же родные магнетик рейды отстреливают при съезде с препятствия. По возможности буду их менять
@alexeypytin2 жыл бұрын
Патрол лучше чем Инфинити и это факт, у меня Патрол, я от него кайфую каждый день.
@DPLNKV2 жыл бұрын
Раскидай нам по фактам, чем он лучше?
@alexeypytin2 жыл бұрын
@@DPLNKV подвеска крепче, есть блокировка, есть внедорожные режимы
@DPLNKV2 жыл бұрын
@@alexeypytin это я знаю, а ЛУЧШЕ-то он чем? )
@alexeypytin2 жыл бұрын
@@DPLNKV этим и лучше
@DPLNKV2 жыл бұрын
@@alexeypytin нет
@ДомпрестарелыхУютСервис7 ай бұрын
Автор спасибо за обзор🤝 Пожалуйста подскажите контакты мастера по патролам о котором говорил хозяин авто !
@dimimoss7 ай бұрын
+7 964 645-37-48
@yurakazakov19962 жыл бұрын
А можно вопрос ели позвольте мне задать чтобы не обидеть вас. А в автоматическом режиме полного привода "Передние и Задние карданы" они вместе работают или отдельно? я конечно же не автоэксперт, но я с 2012 года люблю полный привод когда мой папа ездит на Honda Stepwagon. Спасибо большое.
@elkonino80142 жыл бұрын
Это заднеприводный авто в режиме auto
@yurakazakov19962 жыл бұрын
@@elkonino8014 Но к тому-же я вчера прочитал что в авто режиме полного привода, это оказывается (Постоянный полный привод с заднеприводной компоновкой)Но при этом переднюю ось с передним карданом отключить нельзя, так как они работают на постоянной основе для автоматического режима полноприводной системы, тоже самое как и с системой BMW XDRIVE. Точно также переднюю ось с передним карданном тоже нельзя отключить так как они также работают на постоянной основе, но при этом заднеприводная компоновка остаётся. вот как-то так короче говоря. 👍😊 можешь посмотреть обзор про полноприводную систему BMW XDRIVE, ссылочку я скину. kzbin.info/www/bejne/kGPSen17is55abc Я надеюсь что никого не обидил так как я очень добрый и позитивный человек. А ещё в Тойоте тундра имеется трансмисия полного привода (Парт-Тайм) в режиме 2вд это получается Задняя ось, Для скользких зимних дорог и для среднего уровня бездорожья можно задействовать принудительный полный привод 4H.
@dimimoss Жыл бұрын
Затрудняюсь ответить.
@АзаматШолаков-п7к2 жыл бұрын
Пипец у вас страховки дорогие, у нас 2 тысячи если перевести на руб.
@metapureevil2 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@FORZAAutoblog2 жыл бұрын
Скажите, посадка с qx одинакова или в патруле выше немного ? как я знаю, клиренс в патруле выше
@ШевцовКирилл-т2з2 жыл бұрын
Посадка такая же, но Патрол выше.
@dimimoss Жыл бұрын
Одинаково!
@ИванИванов-ж9и1н Жыл бұрын
Заливая супротек, не забывайте воду у телевизора заряжать
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@korka784812 күн бұрын
на дальняки ездить на ней кайф, но скок я катался обычно чем дальше уезжаешь от цивилизации тем меньше нормального бензина по пути
@dimimoss11 күн бұрын
И заправок мало.
@domorosheniy5 ай бұрын
- пропускают? - да. Все вежливые просто ... Начинает перестраиваться и кто-то сзади встаёт двумя ногами на сигнал🤣🤣🤣
@dimimoss5 ай бұрын
😉
@МаксимСуслов-н4й2 жыл бұрын
Хозяин авто говорит, что все вежливые, уступают дорогу и на 23:30 минуте обзора подрезает тачку и там какой-то чувак сигналит как не в себя)))))
@dimimoss Жыл бұрын
🤔
@МаксимСуслов-н4й Жыл бұрын
@@dimimoss не увидел?
@ЮрийЖарких-д9ы Жыл бұрын
Благодарю за видеообзор Андрея и Кирилла, не посоветуете , где найти хороший сервис по ремонту и обслуживанию патрола У62
@dimimoss Жыл бұрын
+7 964 645-37-48 Алексей
@ozzzqw2 жыл бұрын
Для тех кто в танке привод полный подключаемый, не постоянный не парт тайм. Примерно как у mmc суперселект базу взяли оттуда только автоматику включили и рычаг убрали.
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@ихтамнет-ч4б Жыл бұрын
парт тайм это когда на задке передвигаешься, полный привод на сухом покрытии противопоказан!
@dimimoss Жыл бұрын
Как на ждимни
@ихтамнет-ч4б Жыл бұрын
@@dimimoss да много где так
@mefistofel30423 ай бұрын
Только тут муфта межосевая.. которой автоматика рулит.. не диф.. а когда она блокируется полностью то жестко подкл. Это не классик полноценный фултайм. Но муфта шустра, электроника умна, работает это норм. Так же как и авто режим на амерах и тд
@vladpas18202 жыл бұрын
Ещё в Инфинити двойное остекление, в Патруле по-моему одинарное стекло
@dimimoss2 жыл бұрын
Вроде да!
@vladpas1820 Жыл бұрын
@@dimimoss в Инфинити точно двойное ) езжу вижу, и привод по разному работает, Финик едет больше как задний привод, но это мои ощущения
@мохьмадфф5 ай бұрын
Хозяин патрола без настроения, походу жалеет что купил эту машину.
@dimimoss5 ай бұрын
👍
@bmwmotoalexgug2671 Жыл бұрын
Раньше была уважуха к владельцам таких чемоданов, теперь испытываю сочувствие! 😢
@dimimoss Жыл бұрын
Не жалейте того у кого есть свой самолёт ✈️
@НикНейм-м5щ Жыл бұрын
С каждым таким роликом цены на него растут 😏 а зарплата нет
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@rapdemo224 Жыл бұрын
Очень интересует что дороже обслуживать и чинить QX или PATROL ?? Так вы это и не обсудили. Ответьте пожалуйста, так и не нашел эту информацию в интернете.
@dimimoss Жыл бұрын
+- одно и тоже! Хорошо подменили 🤝
@sukhovvit2 жыл бұрын
Главный недостаток этой машины, - жалко по бездорожью :)
@dimimoss2 жыл бұрын
100%
@viktor_vishnevskii Жыл бұрын
Сапоги понравились ) Подскажите кто производит где купить )
@dimimoss Жыл бұрын
Называются Ичиги +79235181118 🤝
@viktor_vishnevskii Жыл бұрын
@@dimimoss спасибо!
@andreev_e Жыл бұрын
После 100 полный привод при пробуксовке - звучит не очень устойчиво. Начавшийся занос считается за пробуксовку? Бросать газ или добавлять?
@dimimoss Жыл бұрын
Я незнаю
@konstantinbar82652 жыл бұрын
Здравствуйте, один вопрос, есть модель этого же патруля но 321 лошадь и коробка пятиступка, просто за них ничего не нашёл, стоит не стоит в чем плюс минус)))? Всем добра
@dimimoss2 жыл бұрын
Нет информации
@РауанТанысбеков-ж6ц Жыл бұрын
По сравнению с Лендкрузером 200 небо и земля во всем …..
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@Denec7535 ай бұрын
Интересно спустя два года. Я тоже владею два года и есть чего рассказать. Но больше интересует со стороны))
@dimimoss5 ай бұрын
👍
@МихаилБоярский-д3щ5 ай бұрын
Что интересного можешь рассказать ?
@Denec75326 күн бұрын
К сожалению появилась проблема с ТНВД. разбило стакан. Пробег 118000. Масло меня 7000. Не фортонуло. Сейчас стоит,ремонт какой-то космос.
@graf20582 жыл бұрын
Как это понять ,инфо на 1:00 минуте. При принудительной блокировке нельзя ездить больше 100км.... Просьба дать более развернутую инфо.🙏
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
При подключении передних колес, больше 100км/ч ездить нельзя. Эта машина заднеприводная, а передок включать, когда по грязи, по снегу надо проехать и т.д.
@dimimoss Жыл бұрын
Нет межосевого дифа. Только жесткая блокировка. В поворотах адские нагрузки на нее. Так как передние колеса делают путь больше задних. При парковке передние колеса прыгают.
@arsenl5842 жыл бұрын
Доьрый день . Не лей кастрол , лей ниссановское синтетическое масло будете удивлены у меня был немного жор масла на кастрол магнатек с
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@arsenl5842 жыл бұрын
Я на патроле с 16000 до 135000 км отьездил в Якутии , проблема была тооько со стаканчиком тнвд , поменяли по отзывной гарантии все бесплатно. Отличная машина , немного большая 😅
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
Ниссан не производит масло. Ниссан берет чужое масло, льет в свои канистры и продает дороже !!!
@crossforces2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ Согласен. На бутылке Nissan завод-производитель Total
@a.v.5208 Жыл бұрын
Толковый обзор,все четко и по делу,вопрос -с ГБО дружит ли мотор?
@dimimoss Жыл бұрын
Не знаю! Я думал с ГБО все моторы дружат!?
@a.v.5208 Жыл бұрын
@@dimimoss лучше всего настраиваются под газ Тойоты.А вот например Хонда,Акура,Мицубиси не все моторы дружат,тут 5.6 вроде бы если не ошибаюсь с непосредственным впрыском и надо ставить дорогое оборудование вроде как 5 или 6 поколения,может я ошибаюсь,просто расход не малый,хотелось побольше про это узнать.
@xk832e2 Жыл бұрын
@@a.v.5208 с гбо дружат моторы Митсу типа 6G72 которые с гидрокомпенсаторами , 6G75 который 3.8 на паджеро 4 без гидриков с гбо не очень . Поэтому новые Паджеро 4 из КЗ с двигателем 3.0 стоит дороже чем 3.8
@farruhhasanov79312 жыл бұрын
Патрол 2011год пробег 200тыс стоит купить? За 1600000 руб
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
Похожая ситуация, вот тоже думаю. Но как то прихожу к мнению что лучше взять 2014 г но цена конечно будет 2,2 млн. Доплачивать ли 700 тыс за 2014 г даже не знаю. Наверное все зависит от пробега.
@ГригорийКовальногов2 жыл бұрын
Смотря какое состояние
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@АндрейКолвин в 99% случаев пробег скручивают и на этой машине его не отследить.
@АндрейКолвин2 жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ а вот тут бы по подробнее ))) как можно обнаружить что пробег скучен? Да и какой пробег для машины будет уже не очень 200,300 тыс км?
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
@@АндрейКолвин скрученный пробег по разным признакам можно определить. Сидения, накладки педалей и т.д. Пробег для разных машин разный. Надо смотреть на состояние машины, а не на пробег. Пробег может быть 60 тыс, а машина в хлам убита, а может быть 200 тыс. и машина в идеале. Все зависит от владельца машины. Б/У машины лучше через подборщиков подбирать, которые дают гарантию.
@aleksei31362 жыл бұрын
Коробка джатко, ниссановская
@RG-BF2 жыл бұрын
Херовая она. Пинается пц
@dimimoss Жыл бұрын
🤔
@A_D_V_O_K_A_T2 жыл бұрын
Ещё не сказали отличие у Патруля блокировка заднего дифа есть , у Инфинити же такого нет и не идёт как опция .
@dimimoss2 жыл бұрын
Всё верно! Вроде говорили про эту ВАЖНУЮ ЯОПЦИЮ!🤝
@prift57712 жыл бұрын
@@dimimoss Подтверждаю, заезжал к официалам на Ярославку, уточнял можно ли поставить заднюю блокировку как опцию, сказали нет такой опции у Финика,хотите в бездорожье, берите Патрол... 😉
@СергейАнатольевич-б4о Жыл бұрын
Отлично
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@ОлегНосов-ц1д Жыл бұрын
Заранее надо повортники включать,если пострадать не хочешь!
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@АдамКартоев-д3э Жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@dimimoss Жыл бұрын
🤝
@dvoker78705 ай бұрын
Американцы (сша) молодцы у них везде американский флаг 🇺🇸
@dimimoss5 ай бұрын
Видел такую туалетную бумагу
@ШевцовКирилл-т2з4 ай бұрын
Там в флаге вместо звезд серп и молот. Я люблю РОССИЮ! Это - Кирилл.
@МаксимРебров-д1ч Жыл бұрын
Всех приветствую! Мужики, Скажите сколько капиталка стоит сейчас на Патрол/Финик, или контрактный мотор? Присматриваюсь к данному авто
@dimimoss Жыл бұрын
Не знаю
@Magik_Koldovstvo Жыл бұрын
Контрактный мотор от 500 то уже,то есть от 5000$. Такое авто надо искать 4л с ОАЭ
@НЕВЕРЬНЕБОЙСЯНЕПРОСИ-ь1д2 жыл бұрын
Каждому патруляку
@ДмитрийКонев-ъ3ъ Жыл бұрын
Какая разница между патрулем и фиником? Шило на мыло поменять?
@dimimoss Жыл бұрын
Тормоза и задняя блокировка!
@ons2812 жыл бұрын
Toyota Sequoia не рассматривалась, как альтернатива?
@dimimoss2 жыл бұрын
Хороший вариант!
@ШевцовКирилл-т2з2 жыл бұрын
@@dimimoss Мысли были. Но опять же цена.
@DPLNKV2 жыл бұрын
Секвоя деревянная
@watching-r4z Жыл бұрын
Как понять,, в жетком подключение полного привода больше 100 ездить нельзя, потому сто идёт нагрузка на диверинциалы ПРИ ПОВОРОТАХ"?!! А что, повороты бывают только когда больше 100 км едешь? ... Правильно было бы сказать ,, на сухом покрытии дорожном ездить нельзя, можно только там где возможно проскальзывание одной из осей"
@dimimoss11 ай бұрын
👍
@maksivanov22109 ай бұрын
Парни у кого стоит гбо на этой тачке Расскажите про нюансы и расход Особенно интересно про гбо 6 поколения,?
@dimimoss9 ай бұрын
👍
@dimgav2557Ай бұрын
Поставил гбо?
@user-kozak55510 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите что за курточка серенькая?)))))
@dimimoss10 ай бұрын
Здравствуйте 👋 непомню
@ons2812 жыл бұрын
33:50 дайте пожалуйста координаты мастера по коробкам
@dimimoss2 жыл бұрын
89099530000 Сергей
@ons2812 жыл бұрын
@@dimimoss Спасибо
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@Рустам-р5ж5е Жыл бұрын
А как же Sequoia и Tundra??? Это маленькие машинки? Dodge RAM?
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@masterboy7518 Жыл бұрын
Нужно смотреть за катализаторами раз 90 т км тогда все ок будет !
Тормозит хорошо до 135 км/ч Я набрал на нём 200 и он не тормозит в прямом смысле вообще. Охерел. Друзья очень осторожно на них
@dimimoss Жыл бұрын
🤝
@The909stranger Жыл бұрын
Просыпайся, а то разобьешься 🫠
@ВалерийГущин-з8ъ7 ай бұрын
Это авто сделано для США. И абсолютно не нужная в России. Налог конский, расход топлива конский и продать ее невозможно в силу указанных выше причин.
@dimimoss7 ай бұрын
👍
@МихаилБоярский-д3щ6 ай бұрын
Эта машина не для бедняков. Машина супер, если нормально зарабатываешь.
@ИринаШарабарина-п3и7 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите кому припочтение отдать потролу или Инфинити при покупке?
@dimimoss7 ай бұрын
Что больше нравится 👍
@stalkerkalinin637210 ай бұрын
Все круто, но налог большой очень
@dimimoss10 ай бұрын
Есть такое!
@МихаилБоярский-д3щ8 ай бұрын
налог херня.
@axajiaumaxajiau89044 ай бұрын
5 к. в месяц. Не сильно много, я считаю.
@ЮрийФильмовАй бұрын
Автомобиль для состоятельных, серьёзных, хозяйственных мужиков которым пофигу на понты.
@dimimossАй бұрын
💪
@stanislavd411710 ай бұрын
Короче лучше бы не трогал свечи , если всё работало нормально 😂
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@vladpas18202 жыл бұрын
570ц ещё более прожорливый, притом в городе практически все говорят 25+ а по трассе 15+, там просто старый атмо мотор
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
Патрол по городу 27-29 литров, по трассе от 14 и до 20 с лишним.
@vladpas1820 Жыл бұрын
@@МихаилБоярский-д3щ видно по пробкам ездите, у меня в 20 помещается, Лексус в этом же городе 25+
@МихаилБоярский-д3щ Жыл бұрын
@@vladpas1820 каталики вырезаны, прошивка евро2, между перекрестками 200-300 метров, а между перекрестками ещё ПП и лежачие, поэтому езда только в режиме разгон-торможение. У знакомого был 570 Лексус, так Лексус потреблял примерно 25 литров.
@sukhovvit2 жыл бұрын
Да ладно, крузак все время тенет. Это какой? 200? За что я люблю лк 200, так это за то, что в нем не нужно промывать движок , что бы уменьшить расход масла.он вообще не ест масло. И ловить его на дороге не нужно, он дорогу проглатывает.
@ИванИванов-ж9и1н Жыл бұрын
Один вопрос, какие расходы в среднем на авто за год, не считая бензина
@dimimoss Жыл бұрын
Не знаю
@ДенисКипер-ц7з10 ай бұрын
у меня патрол 2011 года выпуска езжу на нем как с салона взял уже 2024 год, машиной доволен, очень комфортная, мощная машина, разгон плавность хода все супер все нравится, уже 240 000 пробег без проблем