НАДЕЖНОСТЬ и МОЩЬ. Сравнение топовых моторов Ниссан и Тойота

В этом ролике вы увидите сравнение двух топовых двигателей от Toyota и Nissan соответственно 3UR и VK56.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@kostyadrangoi8249]

Я нихера не вдупляю,но смотрю вас постоянно😂

[@user-bp8co3eb8x]

Если не вдупляешь можно смотреть сантехников или физиков-ядерщиков🤣🤣🤣

[@user-od8ps7kp1n]

На вас таких держится канал😁

[@user-sq2hg7nh9u]

зачем?

[@user-sf2pq5kt5j]

Same shit bro

[@alexk.6243]

Мужик💪👍

[@viktorkeller1982]

VK56 1. Шум мотора. Чаще всего проблема в раннем растяжении правой цепи ГРМ, за этим нужно внимательно следить, ведь случиться подобное может даже на совсем свежем автомобиле. Менять нужно обязательно вместе с ТНВД, иначе все повторится. 2. Потеря тяги, неровная работа. Здесь все аналогично VQ35, проблема в передних катализаторах. От топлива невысокого качества они приходят в негодность, а пыль от разрушенных катализаторов попадает в мотор. Если это произошло, тогда вам остается только купить новый двигатель. Проблема решается также, как на VQ35, меняете катализаторы на пламегасители. Кроме того, на VK56 используется не слишком надежный ТНВД, поэтому через каждые 80-90 тыс. км вас ждет покупка нового насоса. Также следите за состоянием системы охлаждения, в частности за чистотой радиатора, иначе возможен перегрев мотора. Для минимизации рисков возникновения различных неприятных ситуаций, используйте только качественный бензин, качественное масло, регулярно его меняйте и вовремя обслуживайте автомобиль. Это максимально оградит вас от возможных немалых трат на ремонт.

[@Gam777Bit]

У друга 3UR-FE в тундре, пробег наверное больше 170 тыс миль, меняет масло каждые 4000-5000 миль, менял радиатор (ощущение что радик от трактора), каждый год меняет охлаждайку и не говорит почему, мол надо. Масло в коробке - частичная замена, в редукторе и раздатке масло сливается чистенькое, сам видел, а вот в заднем мосту говорит нужно чаще менять, ибо таскает прицеп. Хочет установить себе компрессор TRDшный и какую-то супер-пупер подвеску. Ездил на его тундре, до пневмы сзади и после - рессоры конечно возвращают мысли к уазику. Говорит, что американцы корячат трансмиссию под задний редуктор секвойи или что-то подобное. Эх, хороша машина, особенно звук двигателя мне нравится. Турбодвс конечно не то...но колоночки помогают)

[@MuXaH1]

Не раз видел как владельцы моторов vk56 льют 92 бенз в свой современный мотор, возможно это одна из причин выхода из строя каталиков. А по цепи, есть же "рестайлинг", более мощная цепь, на Инфинити вроде с завода стояла, но это не точно)))

[@despercom]

Уважаемые, ну давайте к реальности ближе ну невыгодно делать вечные, ну все уже факт примите как данность. Херали об этом блаблабла. ... Ну да были куеватуттуева надёжных ресонтопригодных двиглов, ну на наш век я надеюсь их хватит

[@UNIQUEMEN100]

@@MuXaH1 цепь меняли по отзывной компании

[@SavinMane]

Vq25de пробег 201, катализаторы как новые, лью 92 бензин

[@gameisch]

Так приятно смотреть и слушать настоящего знатока своего дела, именно того который любит свое дело, прям бальзам. Очень информативно. Я даже не поскупился на коммент. В наше время мастеров своего дела очень трудно найти. Спасибо за контент.

[@ypet5633]

Все хорошо, но ляпы по типу "Инфинити комфортней Патруля", "крузак намного круче на бездорожье" говорит, что вы не сильно их знаете)) так как финик и Патрол полностью одинаковы, только в патруле есть блокировка заднего моста и на практике патруль никогда не уступает крузаку на бездорожье))

[@erlich1155]

Y62 бегемот, который слишком длинный, с крузаком на гидропнеыматике ему не потянуть.

[@istorichunter8807]

@@erlich1155 есть казахский блогер делает тесты внедорожников, посмотрите выпуск LC300 против всех. Там У62 уделал как 200ку так и 300ку по одному и тому же маршруту

[@nikolaichernigov4165]

@@istorichunter8807 от прокладки между рулём и сиденьем многое зависит

[@Smak12558796]

У Патруля больше внедорожных качеств, чем у Финика. Говорю, как владелец Финика. У Патруля пружинная подвеска, у Финика сзади псевдо-пневма, у Патруля сзади блокировка, у Финика её нет, у Патруля передние тормоза с 4х поршневыми суппортами, у Финика с 2х поршневыми, диаметр передних дисков у Патруля больше. Но в целом, Финика, как и Патруля вполне хватает для бездорожья. В жесть, конечно, я его не пихал, но на пониженном ряду едет очень достойно и по грязи, и по снегу.

[@ypet5633]

@@Smak12558796 у моего патруля вся подвеска была гидро, да есть блокировка. Отличия от финика это отсутствие электропривода третьего ряда и часиков на передней панели. А так, патруль чуть более внедорожный, за счет блокировки и меньших свесов бамперов. Понижайка еще была, про финик уже и не помню. Короче, Патруль в топовой комплектации точно не хуже

[@Dimon_272]

Спасибо Мишаня , я внимательно посмотрел , научился движки капиталить . Теперь сам буду делать 😂👍

[@user-nx3gm7jr4o]

Как всегда интересно. Спасибо за видео! 👍

[@user-ds8kd7ne3d]

Смотрю на Мишу, вспоминаю себя в молодости-такой же задор, такие же ночные сборки. Миша, не пропусти вспышку, когда работать нужно уже меньше, а зарабатывать больше, чтобы в этой жизни ещё что-то увидеть кроме болтов и гаек.

[@zxcvbnm7020]

Болты и гайки "МАЗУТА", а не в этом ли смысл для техников , в этом кайф, зачем себя ломать - для того чтобы увидеть пирамиду хриопса , у каждого своё

[@user-wl6xx5dz5g]

Скромняяяягааа!

[@user-mh3yr9ky8l]

Он и так не плохо зарабатывает

[@user-od3gi8hc8m]

Спаибо Миша за ролик,всё толково разложил по-полочкам. И конечно авто,всегда конкурирующие между собой,очень полезное видео ! 👍🔥🔥🔥

[@Romchik39]

Спасибо за видео, Михаил Борисович! Понравилось, что помимо технички вы еще и непосредственно в эксплуатации сравнили два этих ДВС.

[@more5466]

Рахмет, Спасибо Ребята за обзор! Владею ниссан армада 2020 машина радует, дальше будет видно, а так авто на позитиве.

[@gigam0zg]

Спасибо за ваши ролики! 👍 Если будет такая возможность, было бы интересно посмотреть разбор и узнать ваше мнение про бензиновые двигатели V8 AJ133 от Jaguar.

[@user-yh4vc5ki2j]

Инфинити QX56 конечно по канфортнее, мастер молодец знаток своего дело привет с Уральска,🇰🇿💯👍

[@askinsane9952]

ведущий хороший парень, речь, словарный запас на высоте. удачи во всем!Жаль у нас в мухосранске нет таких контор...

[@mudo7948]

Очень, очень интересно!Новый формат заходит!И сравнение моторов,и магия,и бля,и тестовый выезд,и технопорно,и музло в тему,,все пучком! Спасибо Михаил и компания!!!!)

[@alexvekt5916]

Всегда приятно смотреть ваши видео. Мишаня, ты молодец 😀👍

[@user-dem2387]

Всегда смотрю с удовольствием!

[@marat133]

Красаучики!!! Вы парни молодцы!!!! Приятно смотреть понимающих людей. Много для себя узнаю интересного.

[@user-sj7rv4mv5t]

Браво! Ходос!!!

[@user-pr3qs2sz5k]

Спасибо,вам, очень интересно было,и конечно я не сомневался в Ниссан

[@EugeneKravtsov]

Спасибо за видос! круто

[@user-ud3jm7cm6b]

Очень нравится процесс сборки. Сколько нюансов. Молодцы.

[@dimon_4784]

Спасибо!!! Шикарная работа!!!

[@RenaultFamily]

Лойс с ходу за старания и честность во всём!💪💪💪

[@imranbagirov7783]

Лойс свей девушке сделай

[@user-ml1ui5hg5p]

Классная подача материала вообще во всех роликах, с юмором. Респект, подписка.

[@mikhailkhasanov9757]

Наконец-то видосик👍лайк не глядя 😎

[@user-pu6we9ym1n]

Всё чётко и по делу. Продолжай в том же духе

[@Lehyi]

Привет. Все норм. Смотрел стрим, вы молодцы.

[@ruslanmiller9557]

Молодец друже, очень приятно смотреть на твою работу

[@vladimirerohovets4037]

Красавчики! Всё по существу и ничего лишнего. Вы лучшие! Удачи вам ребята. Виталёс как всегда блещет умищем!) Он крут!!!!!!

[@user-ev1ez9md7z]

Спасибо коллективу Ходосавто за интересные обзоры, смотрю с огромным интересом, информации достойной очень много, успехов ребята

[@user-dc8tg9te5l]

Шикарный выпуск, качество и подача как всегда на высоте, вы скоро BBC переплюните. И самое что интересное, где реклама?!)

[@usertigra]

А спонсором сегодняшнего видео...Ходос авто.

[@user-dc8tg9te5l]

@@usertigra достаточно хороший контент делать, благодарность не заставит себя ждать!

[@user-qz7wp7rd4h]

Познавательно, СПАСИБО!

[@sergeym8121]

Новый уровень подачи контента. Каеффф

[@justathinker7706]

Как всегда на высоте!)

[@RomanBigun]

Отличное видео, молодцы ребята!

[@user-xw7yo7kj9k]

"..конструкция проста, как мычание.." - хорошо сказал!)

[@zaur4923]

Давай те такое же видео о моторах Субару и Митсубиси🔥

[@eugeneprelovskiy7371]

После фразы: "5,7 маловат, надо 6,1", - поставил лайк!)))

[@DENISKOHIM]

ну дак у него хеми американский

[@eugeneprelovskiy7371]

@@DENISKOHIM Сам присматриваюсь к авто с таким мотором. Очень нравятся американские машины с большими атмосферными моторами, а не современные турбопукалки.

[@user-ll3vi4gq1p]

У мну на КАМАЗе 65222 объем 11,8 литров дизель. 400 коней. Расход по трассе 65 пустой, 75 гружёный, хуле)

[@eugeneprelovskiy7371]

@@user-ll3vi4gq1p Что-то много для КАМАЗА((

[@user-ll3vi4gq1p]

@@eugeneprelovskiy7371 полноприводный 6х6 с огромными колесами. Загугли

[@user-nj2dy8vi7q]

Талантище,Мишаня. Удачи вам. А футболочки у Миши всегда зачётные.

[@user-dr8nm2on5s]

Очень понравилось волшебное слово)) возьму на заметку!

[@user-nu5et4uq4v]

Видос огонь) Лукас однозначно)))

[@user-qp5sh3ph1u]

Миша, божественно!

[@IIIuxep]

Прям документальный фильм :) Очень интересно.

[@seaworker9976]

Отличное видео!!! Познавательное и увлекательное!!!

[@user-mw7jz5nj4i]

Интересно! Удачи!👍👍👍

[@user-ue9wn8bh9y]

Превосходно всё объяснили и показали. К сожалению сам формат "технопорно" не популярен сейчас... В СССР если бы в кинотеатре показывали Ваши фильмы (а это самое лучшее определение данного видео) то уважаемый АВТОР был бы популярнее многих любимых тогда актёров. Возможно кооператоры даже иконки с вашим ликом для граждан в гаражи/машины продавали. :) Спасибо. Очень вкусно....

[@pavelp6672]

Хороший обзор! Хотелось бы больше параметров ,например какие фазы ,а правда что клапана на УР титановые? Ну и так далее....

[@victorx4648]

Отличный выпуск!

[@user-qd8bo1vs4g]

Конические отправки-это тема!(кольца не сломаешь при монтаже поршневой) Раньше на станциях Ваз они были на все размеры(у моего напарника они были и куча заводских вазовских приспособ и съёмников заводские)))

[@user-wm4vr4bu9t]

Михаил а разбирали ли вы моторы Hemi додж рам ? Очень хочется услышать ваше мнение. Заранее спасибо. Держи палец 👍

[@user-mw1pv9oh9i]

Хороший обзор! 😜

[@user-sj2bg9gc1i]

Молодец хорошая тема)

[@trurbomail]

слова магии - колено колено, крутись крутись да не сломись. )))) за ролик спасибо !!! ждем новых )

[@Barrakudnik]

Ваще красавцы, зашел видос, и не 20 минут ...

[@suzukovod098]

Очень интересные моторы, спасибо!

[@valst7352]

Чаще Виталия в видео показывайте, всегда спокойно и внятно объясняет.

[@evgenysokratov6766]

Молодцы 👍

[@viktorviktorovic205]

Спасибо Миша, отличное видео! Интересно бы увидеть мотор land rover 4,2sc 428ps и 5.0sc

[@Maximus501mail]

На Инфинити дверь по звуку закрывания сравнима с газелью.. просто шлак. Видео интересное, Спасибо! Расскажи пожалуйста про 2 ur с 16 форсунками в чем плюс этой комбинации 2х систем впрыска?

[@yzvs]

Здорово! 👍🏻

[@GeknForever]

Добрый день! Сколько ходит шевролет тахо при расточке до первого ремонтного размера?

[@sputnikhunter]

Подскажите пожалуйста мотор дизельный 4,5 на Тойота Ленд Крузер 200, какой ресурс, замену масла после какого пробега делать, и какие нюансы есть по мотору при эксплуатации?

[@user-ep7pp5pl9l]

Здравствуйте подскажите двс хонда к24 с степвагона электро заслонка и аллюминевый коллектор можно ли поставить на срв вместо к20 пластиковый коллектор мех заслонка

[@user-bf8yn4gc5k]

Интересный выпуск!

[@user-rf4nd2kt4t]

очень интересно!!!клёвый материал!!!сматрю с интересом!!!

[@user-pu6we9ym1n]

Тоже себе поставил v8 теперь кайфую

[@user-or5yz6uf8b]

Мишаня привет! Поставь мне лайк!!! Красавчик!!!

[@user-un2zh7dk9z]

кружку эсмарха тебе поставить

[@alexey9900]

👍👍👍Всё четко рассказал🖐

[@user-bj2ro4us6s]

В 3ur вашем ещё специальное отверстие для лучшего охлаждения. Чёткий блок взяли. Кстати, какое масло лучше лить, по вязкости

[@autotechniksto5659]

А что за трещина на блоке (15:11) или так на видео плохо видно?

[@shulikoffnavi4479]

Начал смотреть тебя после Ярдрея . Молодец !!!

[@sobadbb002]

VK56DE на 325 лс который от рестайлинга первого поколения qx56 надежнее 405 лс? Стоить обратить внимание на данный автомобильисходя из надежности и ремонтопригодности?

[@muradmurka3967]

Здравствуйте, скажите пожалуйста. Почему после ремонта двигателя левая сторона мотора после открытия фазарегулятора положение распредвала уходит в раннюю сторону на 30°-40° и мотор трисет?

[@user-qo1pv9bj6z]

Спасибо

[@user-rv2mj9yw8p]

спасибо, от души! окультурился))))

[@OneLipesin]

Хорошие видео!

[@GAZRod]

Маслосъемные кольца имеет значение по стороне установки, тонкие распорные кольца сепаратора надо сжать рукой, при смыкании концов согнется вверх, или вниз. Если вверх, то ставим кольцо вверх ближе к компрессионному кольцу, если вниз, то ставим вниз ближе к поршневому пальцу. Это обусловлено конструкцией колец, что способствует улучшению съему масла со стенок цилиндра и сгону его в сливные каналы на поршне.

[@user-in4kq3fd4h]

Подскажите пожалуйста кто знает,по поводу VVl,частые поломки по этому узлу? Сам на дилере ниссан работаю,понятно что в умат машины туда не ездят) Масложор был(не ремонтировали) и цепи меняли(была кампания).

[@user-wj9yf1ld5f]

А какого диаметра сверление в шатуне для охладения поршня струей масла на VK56???

[@antonnaumov2360]

Так по итогу мотор Фин ка вк56 сколько км проедет?Гильзы чугунные изначально?

[@user-fj2qn5ds3r]

мне кажется вы немного заблуждаетесь про заглушки в рубашке охлаждения, как правило они предназначены для вытряхивания формы после литья, а не для предохранения от размораживания. Думая производитель вообще врятли думает про такой вопрос как размораживание блока. Но уто мое субъективное мнение конечно)

[@user-up4iw3vd8q]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На форд транзит 2012г. 2,2.155 сил..что можете сказать про этат мотор .. Спасибо 🙏

[@galinav2701]

Четыре года назад была 10 лучших двух литровых двигателей. Прошло время, что то поменялось. Будет в ближайшее время подобное видео? Какие двигатели надежные, из выскаемых сейчас Хочу купить новую(может быть заказать) машину. Но пока не могу определиться . Компетентное мнение мастера было бы кстати .

[@equivalentik]

Хм. почему перестали использовать сборочную пасту( розовую фигню ту) ? Есть какая-то весомая причина, или просто так удобней/не было в наличии/так хочется?

[@jonnywow2585]

Выпуст для любителей больших моторов Очень хороший приход !

[@user-xz8ox6jd6b]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Ниссан цефиро об 2л.г1996 при запуске идёт белый дым несколько секунд затем прекращается если не трудно подскажите в чем причина спасибо

[@user-mo2fv9ou5d]

Миша, на заднем плане видел Альфу 166. Разбери её Буссо мотор. Это шедевр среди V6

[@DENISKOHIM]

интересно еще бы американские V8 посмотреть изнутри :)

[@user-hg9dz7xv4w]

а чего там смотреть? ГАЗ 53 или ЗИЛ один в один, только культура изготовления деталей гораздо выше. Ну и сверху там сейчас наворотили - непосредственный впрыск, отключение цилиндров.

[@DENISKOHIM]

@@user-hg9dz7xv4w ну ты сказочник, скажи это моему мустангу )) или ты про моторы 60-х годов, дак американские моторы это не только 60 года :)) кстати, фордовский 5.0 койот поржал бы над тобой, а так же поржал бы над этими моторами, которые в лексусе и ниссан, так как фордовский при меньшем объеме мощнее, надежнее, экономичнее, и сделан как произведение искусства моторостроения :))

[@sergeydudich9108]

@@user-hg9dz7xv4w там уже давно, как минимум фазики стоят

[@user-ok6gr5zw5x]

Так полно видео, powernation норм канал

[@ra7028]

@@DENISKOHIM у меня мустанг v-6;4,0L(ат).если целый день в пробках думаю литров 30схавает.напиши сколько твой расходует?

[@73Patrol]

Не сравнивайте машины, продолжайте дальше делать то что вы лучше всего умеете, это делать двигателя! А что не понятно и не помните - спрашивайте у Виталеса и да, было бы полнее рассказ это добавить хотя бы Крайслеровский двигатель

[@user-uv9qo9ye7q]

Раз уж и проводите сравнение моторов, то было бы не плохо вставлять графики мощности. На картинке нагляднее получается, особенно если двигателя имеют различные системы газораспределения. Лайк за работу)

[@AlexAlex-rv3df]

Ходи аккуратно

[@user-im3gw1xj5j]

Круто разбираешся, как то в Переделкино догнал мой ниссан сани с Молдавскими номерами, на ауди с крутой музыкой, и показал ниссан праворукий чёрный, привет тебе! Крутой сервис, и крутой ниссан был!

[@kzaidar0329]

Сиквоя с Шымкента

[@fredfox5100]

И сразу лайк

[@wkiurijj1]

Позновательно.

[@ARSEN.OMARIEV]

Чувак что скажешь про двигатели кия рио 4 ,1.6 ???

[@vasilich_kalugadanilov6849]

Сколько стоит капитальный ремонт vq56de?

[@user-yj9cv9dm4w]

Отличный обзор. Скоро буду восстанавливать утопленика. Если поделились мануалом, был бы благодарен

[@ACULA1974]

25 лет назад 402 ЗМЗ собирал такой оправкой.Покупал в таксопарке за литр.

[@user-bx8oq7pf7m]

Снимите про американские движки тот-же лс, 4.0, 4.7л от джип чероки wj, форд эксплорер 3 - 4.0, 4.6л

[@G_22_2]

А так же 6.4 с power wagon 👍

[@kogo666]

Форд был уже, но я бы ещё раз посмотрел)

[@user-mv4zv1ed8p]

Lm7 Шевроле тахо

[@user-bx8oq7pf7m]

@@kogo666 они снимали современный двигатель 3.5 эко буст, я про старый написал

[@kogo666]

@@user-bx8oq7pf7m тритон был. 4.6...

[@olegdoberman5309]

Могли бы сделать обзор на двигатель duramax 6.6 to. Пожалуйста.