Заливаем 92-й, масло льём из Светофора, а потом удивляемся - почему двигатель заканчивается на 150т.км
@dimimoss Жыл бұрын
Какая-то очень мрачная картина 🖼
@tihvin-ti5jq11 ай бұрын
@@dimimoss чёрный юмор)
@user-go3yi8go7x Жыл бұрын
Хозяин хоть что нибудь знает про свое авто? Ответы на простые типовые вопросы - молчание либо смотрим документы . 92 бензин на это двигло.....рекомендую ещё масло менять "по заводу" каждые 15т. Зато будет повод потом видео снять что двигло умерло быстро
@dimimoss Жыл бұрын
Из практики, мало кто знает о своём автомобиле. Давай твою машину снимем!?
@user-go3yi8go7x Жыл бұрын
@@dimimossдавайте. Приезжайте. У меня тоже Соренто 2.4 хм фл. 2014. Только я почему то перед покупкой изучил матчасть. Слабые места и тп. И +- понимал на что иду и что делать. Если вы снимаете об авто хоть как надо было подготовиться. Это неуважение к зрителям. Может когда и сниму отзыв о своей. Личные впечатления.
@dimimoss Жыл бұрын
Где находитесь?
@user-fg5jo2vy8j Жыл бұрын
Подголовники снимаются легко, но нужно задний пластик снимать с кресел
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@vladimur8889 ай бұрын
2013 год. Машине 10 лет. Пробег 72 ну ну... Говорит за год только 20 тыс. самнаездил.
@dimimoss9 ай бұрын
👍
@olov_snow9712 Жыл бұрын
Когда колодки меняете надо смазку использовать, тогда не будет клинов, закисаний. Это особенность японцев и корейцев.
@dimimoss Жыл бұрын
Этот вопрос скорее к сервису.
@user-sz6dt2mc8w7 ай бұрын
Ремней безопасности нет какой 3 й ряд🤦♂️
@dimimoss7 ай бұрын
👍
@SVros5 ай бұрын
Бак 60литров разве. 70же вроде
@dimimoss5 ай бұрын
👍
@CitizenKorn Жыл бұрын
У меня такой же кузов 15 года, 3.3 литра v6 движок 290 лошадей, AWD. Так что жрет больше чем передний 2.4…После 128к менял альтернатор после того как машина сдохла на дороге. Колодки не менял до 120к. Интересно как задние седушки опускаются, у меня по-другому, да и дизайн другой… Я в Канаде если что…
@dimimoss Жыл бұрын
Привет из России!
@user-tm4sn9en3w7 ай бұрын
Не пойму одного . зарабатывая миллионы какой смысл экономить на масло 😂 оно миллион в месяц стоит это масло поменять ???
@dimimoss7 ай бұрын
👍
@user-hm3yu6xb1y Жыл бұрын
Хотя бы мат. часть сначала изучили.
@dimimoss Жыл бұрын
Специалист?
@agressor161rus2 ай бұрын
Видеообзор ни о чём... Ни автор, ни хозяин машины ничего толком не знают о машине...
@dimimoss2 ай бұрын
Есть такое 😉
@user-rz6uf5tw1m Жыл бұрын
Звенящие ключи просто вымораживают меня одного??😅 по факту обзор ни о чем. Каждый должен заниматься своим делом 🫤 пожалуйста не делайте больше обзоры на авто, у вас это плохо получается. Ради приличия поставлю 👍
@dimimoss Жыл бұрын
Не смотрите! Лучше дизайн поставьте чем "👍" !!!
@elkrus Жыл бұрын
Вот без обид, НО обзор такой "колхозный", смотрю и улыбаюсь. " Дома сидел, сидел. Делать нечего. Поехали, что ли машину другую купим?! ", владелец похоже местный "олигарх".
@dimimoss Жыл бұрын
Зато посмеялся!)
@user-lg1dz2ro4y Жыл бұрын
Че то бармочет чушь какую-то сам не понимает
@dimimoss Жыл бұрын
Грубо!
@skaishytor2 ай бұрын
Гавно а не машина за эти деньги. 20 т.р за год после 150т.р км потом можно было бы посмотреть обзор и отзывы. Грунта Неми видос после 200т.р км и реальные обзоры владельцев. За такие деньги можно что то другое посмотреть. И расход не малый пиздеш и это точно.
@dimimoss2 ай бұрын
👍
@skaishytor2 ай бұрын
@@dimimoss просто интересует обзор когда хорошие обзоры снимают, и когда говорят владельцы говорят правду и когда пробег хотя бы за 100т.р км. Вот потом можно что то сказать. И мало таких людей которые взяли маши ну и говорят что эта не та машина не стоит этих денег. И всё проблемы этой машины. Каждый человек берёт себе машину в личное пользования и ездить на этой машине без проблем. Только половина умалчивает всё. Хотя в этом нечего нет такого, это опыт. Я так думаю лучше сразу всё раз казать по своему опыту и всё. Чтоб другие люди понемали что эта машина боли мнения со всеми её проблемамами. Это автомобиль не стоит этих денег в наш год 2024г. Да любое авто которые щас продают не стоит этих денег. Авто стореет а цена всё выше и выше. Куда идём вообще. Таз щас нормальный за сотну х купиш нормальный.