Комментирует огонь! Красавец, все наглядно показал
@user-dg4ey5fc9t3 жыл бұрын
ну тогда вот первая часть )) kzbin.info/www/bejne/fl6mmZiJntCsmJY
@exanson3 жыл бұрын
атмосферный видосик. под пивко смотреть збс
@user-dg4ey5fc9t3 жыл бұрын
))
@user-fb8of7jw4r Жыл бұрын
Братан подскажи, можно ли добавить регулировочные развальные шайбы открутив или ослабив только два болта ничего больше не отсоеденяя ?
@prosto-serzh2 жыл бұрын
Здорова. Потёк у меня передний амортизатор и решил заказать. Привезли якобы оригинальные китайские, только на старых выбит на корпусе номер а тут наклейку прихреначили и всё. И ещё интересный вопрос-с ним шли только 2 шайбы. Амортизаторы Magneti Marelli
@user-dg4ey5fc9t2 жыл бұрын
Привет. Не слышал о таких Для меня кроме каябы амортов не существует
@rasulramazanov98923 жыл бұрын
Огонь легко сказано
@user-pr4yc8wp7l2 жыл бұрын
Дорогой человек, подскажи пожалуйста. С чего можно подобрать сцепление, сайлентблоки верхнего рычага и датчик давления масла на ховер. Я из Донбасса, сдесь сейчас очень жарко, поэтому негде взять оригинал.
@user-kj6rg5eo8o3 жыл бұрын
Я подписан на ваш канал, но некоторые решения проблем ставят в тупик. Может потому, что инструмент не очень хороший. С уважением, автослесарь со стажем.
@user-dg4ey5fc9t3 жыл бұрын
Может быть, это сути не меняет, меня результат устраивает, это главное
@user-qp5pc1wh5c Жыл бұрын
А что направляющая суппорта с проточкой под резинку разве не снизу ставится?
@user-qp7hm5xz7w5 ай бұрын
Дружище может что подскажеш у меня с лева с переду ужасный скрежет когда еду по неровностям или на кочках по прямой ровной дороге всё хорошо
@user-dg4ey5fc9t5 ай бұрын
начни с ревизии шаровых опор, нижних
@user-qp7hm5xz7w5 ай бұрын
@@user-dg4ey5fc9t шаровые стучат а у меня скрежет как железо по наждаку цикличный от ровной до не ровной дороге
@user-er6rs9cp6b Жыл бұрын
Подскажи где и какие пыльники покупал!?
@user-dg4ey5fc9t Жыл бұрын
все видео есть на канале, остальное: kzbin.info/www/bejne/maPUap6heraamZo
@user-ns6mi3ct6p Жыл бұрын
Привет! Помоему у меня ниж шаровая вверх смотрит, но могу ошибаться. Далеко от машины, не могу посмотреть.
@user-dg4ey5fc9t Жыл бұрын
это как? )
@user-kt8rq5zh3j2 жыл бұрын
Торсионы надо ослаблять или не обязательно
@user-dg4ey5fc9t2 жыл бұрын
ничего ослаблять не нужно
@user-kt8rq5zh3j2 жыл бұрын
@@user-dg4ey5fc9t спасибо
@user-xf9di4ur2g3 жыл бұрын
Пальіч у меня верхняя шаровая под ричагом а нижня на ричаге , так мож через ето кольоса с переду стоят как на тракторе беларус?
@user-dg4ey5fc9t3 жыл бұрын
шаровые стоят не те, потому и колеса как на тракторе. Перенос верхней шаровой под рычаг на сход развал не влияет
@user-xf9di4ur2g3 жыл бұрын
Сравнивал с родними вроде одьін в одьін , а верх кольос вивален на ружу
@user-xf9di4ur2g3 жыл бұрын
Может все таки перенести нижню под ричаг?
@user-qw3cl7vj5j3 жыл бұрын
@@user-xf9di4ur2g у меня на виниле нижней шаровое в сам рычаг всовыетца
@user-qp7hm5xz7w5 ай бұрын
Дружище может что посоветуешь у меня 5 Ховер при езде по неровностям сильный нождачный скрежет с переду с лева по ровной дороге всё хорошо