Молодец коллега, все чётко и доступно для чайников и главное БЕЗ МАТА! За культуру речи отдельное мерси!
@vadik64762 ай бұрын
благодарность профессионалам своего дела и удачи вам в вашем нелегком труде.
@tatjanaovchinnikova3774 Жыл бұрын
Молодец все доходчиво объясняет, больше спасибо , осталось только Гараж с ямой найти и ещё Саню
@Vovandoc7 ай бұрын
Отличный видос еще раз убедился без проверки что скорей всего у меня стойки стаба стучат
@TheMotard7 Жыл бұрын
Нормуль рассказ-показ )) пойду Саню поищу где-то во дворе валялся, бляха думаю стойки, спасибо 🤝🤝🤝
@Eduard-g5s Жыл бұрын
Супер, спасибо за познавательное видео!!!
@rashpill08308 ай бұрын
БлагоДарю , коротко и ясно !
@НикитаЗяблицев-н2ц Жыл бұрын
Спасибо за видео. Нужно теперь найти Саню
@MrPacmanstar9 ай бұрын
Однажды в таких листьях я нашел окурок. Теперь всегда убираю.
@_IRON_MAN_4_9 ай бұрын
Спасибо большое за видео. У меня Honda CR-V2 2.2 дизель, скрипит при проезде неровностей и при повороте руля, поменял передные стойки со всем в зборе, звук остался, снял полностью нижный стабилизатор, тоже. Сегодня вот виявил с вашей помощью что стучиш и звук скрежета от ушастого сайлинблока. Закажу все для обеих сторон😊
@dima1983u8 ай бұрын
Огромное спасибо. Просто и доходчиво.
@vladimirchapaev70572 ай бұрын
Спасибо показано все доступно сразу видно что вы профессионал! Единственное что не понятно при повороте руля вправо влево вы сказали бывает звук дын дын, от чего он может быть? Спасибо большое!
@Mihailovich67g2 жыл бұрын
Спасибо. Информативно. Здоровья и всех благ.
@Mildram Жыл бұрын
Шруза забыл, а вообщем зачёт. Тонкости это тема!) Задняя подвеска.... Блин не знаю почему, но почему-то многие вообще забывают, что там что либо стоит) я и сам на нее редко внимание обращаю
@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф Жыл бұрын
От неё звуки, до водителя, слабее доходят чем от передней)))
@СашаОдверко Жыл бұрын
Не груз а шрус
@НиколайБондаренко-х2п6 ай бұрын
шарнир равных угловых ЗкороЗтней
@ИванИванов-ф8ц6ю3 ай бұрын
Норм видео. Мучаюсь со звуком, лязгающей пружины при проезде неровностей, все новое( китайское) . Хз в чем дело... плакать хочется.. Форд фокус 2))
@Vitalyi_Davydenko7 ай бұрын
Отличное видео. С меня лайк 👍 и подписка. Всё грамотно и по полочкам. На Спектре появились щелчки при повороте руля в левую сторону, при чем на стоячей машине, грешу на рулевую рейку 😢
@t-g7 ай бұрын
Опоры передних стоек могут щëлкать.
@Vitalyi_Davydenko7 ай бұрын
@@t-g дело было не в них. Щелчки происходили из-за того что рулевой карданчик был не отцентрован. У одного блогера посмотрел как исправить, на все про все ушло 5 минут и все щелчки и хрусты пропали, хотя уже и карданчик заказал и в сервис записался. Отменяется и сервис и покупка 😁. Теперь как часики все работает...
@t-g7 ай бұрын
@@Vitalyi_Davydenko прекрасно, что решение найдено. Есть польза от блогеров. 😁
@soberbiker99348 ай бұрын
Диагностика шаровой- неверная, так как когда вы поднимаете монтировкой колесо, то сайлентблоки сразу же прижимают рычаг вверх и опора продолжает быть сжатой. Для правильной диагностики в данном случае нужно монтировку закладывать между поворотным кулаком и рычагом и давать усилие на разрыв шаровой.
@tiran70 Жыл бұрын
просто,быстро,доходчиво.Спасибо.
@ЮрийСамылов-р6т Жыл бұрын
Молодец, все дохдчиво и понятно.
@2degenerat Жыл бұрын
Авто с подрамником если, то саленблоки задние , передние проверить надо. На авео т250 у меня задние умерли и стала плохо держать дорогу, когда другие все детали подвески были новые.
@ФалецкийСергей Жыл бұрын
Очень информативно, спасибо
@igorch18742 жыл бұрын
Ну спасибо, чётко как всегда!
@Денис-ь3и5з2 жыл бұрын
Приветствую,друг....Насмотревшись твоей замены сцепления я сам поменял его...Спасибо!Привет из Мелитополя!
@t-g2 жыл бұрын
Главное, что всë получилось! 👍
@sergmarcha7 ай бұрын
Видео супер ❤ кота жаль не показали 😊
@ОлегЯковлев-и8ф8 ай бұрын
Отлично. Большое спасибо
@vladimirivashin48447 ай бұрын
Хороший обзор. Толковый мастер . вот в чем загвоздка у меня - новое все. Фьюжн. И рулевые и амортизаторы и рычаги. Стук на неровностях ( типа хлопки) остался. Подтянуто с пристрастием на 2 раза.... Или это конструкция такова?
@vladimirivashin48442 ай бұрын
@@byxlobot Был недокрут болта крепления шаровой.
@Donvich806 ай бұрын
Очень доступно и достойно. Лайк.
@РемонтКвартир-е9р2 ай бұрын
Благодарю вас! Содержательное видео!
@СергейЗинченко-р2р2 жыл бұрын
Спасибо. Доступно. Познавательно.
@dda3160Ай бұрын
Супер! Спасибо за видео!
@warlamov_501 Жыл бұрын
Ещё , иногда,не понятно где стучит,я снимаю обе тяги стабилизатора и еду,если стук пропал стаб или стойки, если нет капаем дальше.....
@cybermatrixxx3 ай бұрын
Что значит капаем? куда и чем?
@АндрейНик-р3к8 ай бұрын
Спасибо! Отличное видео!
@SalDivitta2 жыл бұрын
СПасибо!
@SERJANT_SALLIWAN7 ай бұрын
Отлично рассказали! 💪
@silberman7 Жыл бұрын
Паша,а подскажи на неровностях хрустит в передней подвески ,как думаешь это что может быть?
@maatila Жыл бұрын
стоит добавить про ШРУС. водитель как минимум насторожится, но бывают же и водятлы...
@ОлександрШергей-ш7и8 ай бұрын
Раскажу и свою историю. Стучит у колеса уже около 5 лєт.На СТО не могут найти, уже даже со мной ездили. Авто Фиат Добло 12 год.. Подшипник стойки поменял, подушку тоже, стойку поставил б/у, вроде норм. Шаровою отреставрировал, сайлентблоки вроде норм, стойка стабилизатора и втулки тоже норм, рейка тоже вроди норм ... Стучит при большей скорости на ямах, на бугорках нет.Больше стучит в холодную погоду.Пробег 300 тис. Может било что-то подобное ?
@gonzojibbs11172 жыл бұрын
Как всегда - интересно и полезно, спасибо! Есть вопрос: тоже второй фокус, и при движении назад (особенно под нагрузкой, слегка в горку) бывает слышен единичный "дзынь", а если та-же горка, то раза два-три. Что это и как устранить? Заранее спасибо!
@t-g2 жыл бұрын
Я такой дзынь как раз и нашёл, когда обнаружил отгнивший кронштейн глушителя.
@ВладимирКабанов-ч4п Жыл бұрын
суппорты проверьте
@gonzojibbs1117 Жыл бұрын
@@ВладимирКабанов-ч4п не, уже убедился - это привод, ставил шайбу-проставку, и помогло на пару месяцев
@sanich12312 жыл бұрын
надо Саню у тебя одолжить. 😉
@t-g2 жыл бұрын
Думается мне, что он не согласится. =)
@алексейанисимов-ж4ф Жыл бұрын
Спасибо большое!!! Видео очень полезное!!!
@АлексейГолубев-л7к8 ай бұрын
На 17:09- если так проверять шаровую-это не верно. Нужно при снятом колесе подложить опору под супицу и опустив ее до рабочего состояния подвески. Снимится нагрузка с пружины на нижний рычаг. Нижний рычаг будет находиться в горизонтпльном состоянии-сайлентблоки будут в разгруженном состянии и шаровая будет находится в максимально расслабленном состоянии
@urusics5 ай бұрын
А как же люфты в приводах?
@ВячеславТретьяков-х6ъ8 ай бұрын
Здравствуйте,стучит слева (зимой больше) когда колесо падает(например когда с перехода на старый низкий асфальт, если наоборот не стучит) обращался на станции ,поменял яйца, втулки стабилизатора,не помогло,что подскажите?
@ЛюбомирМордвин Жыл бұрын
Здравствуйте.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?
@СлаваСлавиков-н9ч Жыл бұрын
Узнал? Такая же история
@armenmnatsakanyan4508 Жыл бұрын
Очен спасибо
@ДенисРузиев-ю5ю10 ай бұрын
Вопрос: если менять подшипник опоры стоит менять сразу саму опору?? или по желанию? Добавьте кто знает Лансер 10
@ИгорьКрасевич-ф6б8 ай бұрын
Лайфхак. Если у вас нет Сани, можете попросить кого-нибудь другого 😂
@СмирновСергей-ю9ц9 ай бұрын
После замены на передней подвеске стоек стабилизатора или его втулок- обязательно делать сход-развал?
@MrBormoglotik6 ай бұрын
Не то чтобы необязательно, а не нужно.
@Олег-ф7х8ю2 жыл бұрын
ты просто молодец, у меня тоже фокус 2 только до рестайл, и сейчас тоже что то стучит, но я уверен , что это стойки стабилизатора, но проблема в другом , недавно менял ступичные подшипники передние оба, 20т. км пробега и опять появился гул , но только не постоянный , а как бы сказать периодический, на малой скорости это особенно слышно, при 110 км в час начинает бить руль, временами биение уходит , но все равно возвращается. как думаешь , что это может быть. спасибо за ответ. и еще вопрос , при трогание с места назад, при этом перед этим подъезжал на первой, или после задней трогаюсь вперед происходит стук и ,довольно звонкий, в подвеске, может ли это быть из за изношенной скобы суппорта, перекладка колодок
@t-g2 жыл бұрын
Так. С самого начала. По поводу замены подшипников у меня есть видео. Тамя объяснял в чëм проблема их замены на фокусе. В 99% сервисов ступичные подшипники "впарывают" ещë при установке. kzbin.info/www/bejne/hqKpd4eOhbaGl6s в этом же видео, возможно, Вы найдëте ответ по поводу щелчков.
@василиймирошниченко-у6й2 жыл бұрын
а про заднею подвеску?
@100nirosta8 ай бұрын
.,здравствуйте, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую, то эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. И только когда машина на земле. Если её приподнять, то стуков нет. А если в лева выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Только если в право крутить, имеется стук-щёлк. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может. .,
@ДенисРузиев-ю5ю10 ай бұрын
Лансер 10 я заедался уже с этим дребезгом суппорта направляшки новые оригинал не помогли
@ungaminga677211 ай бұрын
да без проверки визуально видно, что там много чего под замену ) старая машинка, развалюха ) Нельзя менять одну стойку йопта ахах ) И сход развал всегда нужно делать после перебирания подвески, не воспринимайте этот совет
@МихаилИсаев-ю7з6 ай бұрын
Добрый день Подскажите пожалуйста Качаю сбоку, слышен явный стук, руль влево или вправо до упора, при рскачивании стука нет. Сани нет, ямы нет, вот прям по вашей методике проверить пока не могу. Такое проявление на что указывает?
@МихаилИсаев-ю7з6 ай бұрын
А если не до упора поворачивать руль и так же качать стук есть. Т.е. пропадает если до упора повернуть
@СаняСмит-х6з7 ай бұрын
А Сане кто покачает?
@My_name_10 Жыл бұрын
Как сделать диагностику без "сани"?
@ustasalecs2627 Жыл бұрын
Это листья шумят под капотом.
@vorotaservicednepr Жыл бұрын
что может стучать при положительной температуре, а вот при отрицательной пропадать?
@ЯнушГырнец Жыл бұрын
Пассат б3 при трогание по реще как будто ямку проехал что может быть. Заранее благодарю
@valerkarew29052 жыл бұрын
Саня качай!!!
@Микола-к9т11 ай бұрын
Дорогой мастер, а что делать если нет инструмента "Саня качай"
@ВасяКуралесов-с5хАй бұрын
Да, но яма не всегда как говорится под рукой. А сто вообще подъёмник.
@pravdim6 ай бұрын
Привода на люфт деагностировать не надо или только на пыльники посмотреть. Диагност.
@Master_Shop_718 ай бұрын
Максимально информативно👏
@sergeyzheleznyak6828 ай бұрын
Эти эксклюзивные вещи в последнем пункте раздрожают до невозможности , ауди 80б4 так как опорный там просто вставлен в и не прекручен к стокану и почему-то как правило правая сторона.
@rablampy2 жыл бұрын
А равномерный,со скоростью колёс,звук трения на 1 и 2 передаче, и нейтралке, на малых оборотах ,что это может быть?
@t-g2 жыл бұрын
Так сразу то и не скажешь. Понять что за звук, по тексту, сложно...
@rufattairov8215 Жыл бұрын
Причем тут тяги рулевые и развал,там схождение нужно делать.
@Александр-ц4в3у7 ай бұрын
Сани не хватает 😂
@evgeniylenin3411 ай бұрын
ЕЩЁ НА ЛИФАН СМАЙЛИ НАДО ДЕЛАТЬ СХОД-РАЗВАЛ ПОСЛЕ РАБОТЫ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ
@Никзайцев-ь8ы9 ай бұрын
Че несет какие поджимания гидравлической рейки?Дилетант и всем еще что то рассказывает.Вот после таких дрыгателей и прочих советчиков люди и убиваются на дороге. У него диски продраны а он рейку дрыгает((((
@Алексей-ц2о5з2 жыл бұрын
Здравствуйте🙋😊, я вам уже писали о масле, у меня Опель зафира 2007 г 1.8 движок бензин механика😏, машину купил и не знаю какое масло было залито, я залил масло Зиг 5:40, 9 в залатой канистре. Загорается Жёлтая масленка, И масло есть грубо говоря 200 грамм на 200 километров. 🙁☹️😫это много . Помогите пожалуйста😫🙏🙏, масло Зик покупал 5 литров за 4,5 тысяч рублей это Пипец🤨 очень дорого обходится. Может попробовать масло Татнефть на 5:30W не знаю, как быть а машина очень классная 🙂у меня 4 детей как раз нам такая машина нужна 😌
@t-g2 жыл бұрын
Тут вопрос сложный. При нормальном уровне жёлтая маслёнка гореть не должна. Вообще довольно редкое явление Зафира на 1.8 с датчиком уровня масла. Я даже не знаю есть у меня или нет. =) Дальше. В таких количествах масло угарает либо если мотору совсем "борода" снится или когда проблема с КВКГ. Я бы начал как раз с проверки КВКГ. Вторым этапом провёл бы раскоксовку мотора. Если есть возможность, то заглянул бы в цилиндры эндоскопом. Так сложится хоть какая-то картина.
@ВладимирАндреев-р2р11 ай бұрын
Хороший стук наружу выйдет.Музыку погромче..
@spartacho110 ай бұрын
Не всегда. На Астре Н что-то спереди слева булькало-гремело, 100 тысяч проехал, за четыре года так много раз ездил на диагностику подвески, ездил на вибростенд, сам смотрел. Так и не нашел, машину продал
@ВладимирАндреев-р2р10 ай бұрын
@@spartacho1 значит стук был не хороший..
@НиколайПавловский-о5ю8 ай бұрын
Ха ха сход развал надо делать всегда ремонт не ремонт
@Харитон74 Жыл бұрын
Хорошо слезоточивым не прыснули ,а то бы прикурил
@ВасилийРезяпкин-ь6ь Жыл бұрын
С каких пор =мак ферсон= стала классической подвеской? Разве классика--это не 2-х рычажная подвеска, как на ваз-жигули?
@ВладимирКабанов-ч4п Жыл бұрын
где-то лет 25 назад :))
@ВасилийРезяпкин-ь6ь Жыл бұрын
@@ВладимирКабанов-ч4пА разве исчезли 2-х рычажные подвески? И даже если бы исчезли, понятие =классика=--фундаментально...Оно изменениям не подлежит! Так что ваше =где-то= ищите сами... =где-то=...
@СергейАнтонов-о4ю6 ай бұрын
ващет классическая на форд М 1..где рессоры)))
@ihormukha5191 Жыл бұрын
👋
@oncamii Жыл бұрын
Сайлентблок проверяют монтажной. Шаровую, тоже монтажной. Между рычагом и диском жмешь
@Andrey-qe1jx9 ай бұрын
Народ подскажите. Момент на 13:33, когда автор говорит за тягу тянуть вниз и одновременно рулём пошатывать из стороны в сторону. Тут показано на правой стороне, для левой стороны аналогичная ситуация?
@vktrtch31816 ай бұрын
Как так можно одной рукой тягу вниз тянуть и баранку руля крутить второй рукой .
@ДмитрийЗахаров-ю5ч10 ай бұрын
Сиди я сам открою 😂
@СергейДубровин-ы7к2 жыл бұрын
1:00 Очень дорого получается((
@Centner19856 ай бұрын
Косточки в курице, за то борода у автомобиля везде.
@bobinc99176 ай бұрын
Ребята, 21 веке я найду вам любой стук с точностью 100% по подвеске при этом любой стук с помощью моих приборов. При этом я один и помощник мне не нужен.
@NoName_NoGame_NoNumber8 ай бұрын
МаслА, клапанА, что за новые слова русского языка?
@gcv1187 Жыл бұрын
Всю подвеску поменял стук остался.Ни на одном сервисе не могут найти причину.
@t-g Жыл бұрын
За всю свою жизнь я огромное количество раз слышал эту фразу.... Как правило или никто не ищет толком или речь про два-три сервиса....
@BigCityLifa59 Жыл бұрын
Прверьте фланцевое соединение выходного коллектора. Форд фокус 2 частая причина. Еще крепление защиты...да да смешно, но бывает...один болт не затянут до конца и защита стучит
@Gazz1016 ай бұрын
И ещё голова бывает причиной
@user-yk3dl1ug7v7 ай бұрын
Собакам и кошкам нельзя давать куринные косточки, подавятся.
@АлександрЧернов-ц1у7 ай бұрын
Кошкам можно собакам категорически нельзя заглотит перетонит и умрёт
@Федор-х1б Жыл бұрын
хватит балаболить все по делу
@НиколайПавловский-о5ю8 ай бұрын
Ха ха покачай
@Александр-р4э3э Жыл бұрын
Ж Жю Жз Жж Жж Зжюжжжж
@Александр-р4э3э Жыл бұрын
Жжжюю Жж Ж
@Iul-h8q8 ай бұрын
Купить линьки фирмы НЕТ ИЗНОСА поставить и забыть.
@СергейАнтонов-о4ю6 ай бұрын
я на ниссане уже и косточки выкинул(тягу подвесил) но стуки не пропали.Поменял шаровые-наконечники и тяги..на что ещё грешить-рейка?
@ГариТИМ Жыл бұрын
Какой у вас фильтр воздушный. Оригинал из листвы!!!
@oncamii Жыл бұрын
А колесо качают, осевой подшипник. Брякать могут суппорта
@АлександрБаранов-ь8в Жыл бұрын
Паджеро 4,таким способом не проверишь!
@Димон-ф5ы9 ай бұрын
Только октябрь 2022 года, а уже тяжело? А представляете, что будет через год, два. три? Вешалка! Но вы сами так решили, терпите, лишенцы.
@oncamii Жыл бұрын
Это линки ептить
@ЕвроЕвро-т1я10 ай бұрын
Нет, это стойки стабилизатора, он прав, а то что на упаковке написано LINK так это на примитивном английском На упаковке подшипника например написано биринг То есть два кольца, согласись, примитивно.
@Димон-ф5ы9 ай бұрын
Какие же вы бедные, даже на лысой резине ездите! А куда же деньги с нефти и газа уходят?
@kevinvalma22626 ай бұрын
Я обратил внимание что без перчаток 😂
@piterpartizanov56686 ай бұрын
А вас, таких богатых, откуда принесло?
@GalaxyAlex19925 ай бұрын
На калибры, которые вам свет выключают
@plp9594 ай бұрын
@@GalaxyAlex1992 бумеранг имеет свойство возвращаться туда, откуда запустили. Помнить об этом надобно😢
@GalaxyAlex19924 ай бұрын
@@plp959 ну вот он к вам и вернулся . Жрите большой ложкой