Сегодня, 21 июля, в воскресение, имел любовные отношения с такой конструкцией. Отношения были долгими и мучительными. Долго не мог вытащить коробку, мешали фланцы приводов, рейка, подрамник. Центровал диск вручную, по равномерному зазору между ступицей диска и маховиком. Установка коробки тоже забрала много сил. А сломался один зубик на маховике Гольф 2. Подобную операцию последний раз делал с Vento лет 20 назад, припоминаю, что тоже было много любви.
@Fasthut4 ай бұрын
@@BatykaAgafon не спорю, без привычки и навыков превращается в то ещё развлечение. Но когда изучаешь предмет поближе, то замена сцепления делается за час:-)
@manucharochiauri2343 Жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, просто и понятно,большой привет из Грузии
@Fasthut Жыл бұрын
Благодарю:-) и Грузии привет:-) недавно там катались
@TheDuke174 Жыл бұрын
Поделюсь немного своим опытом с этим сцеплением на гольф 4 1.4. 2 раза за 40к шток пробивал нажимную тарелку.Плохо втыкались передачи.Дешевые аналоги тарелки,и самого сцепления не всегда работают адекватно.Плюс люфт штока из-за износа втулки играет не последнюю роль.Сейчас стоит сцепление от конкурента валео,и заменена втулка.И наконец всё работает адекватно. Плюсом,в эти коробки идёт около 1.7-1.9л масла,но я заливаю через датчик заднего хода 2-2.1л что бы выжимной лучше смазывался.
@Stykalov3 жыл бұрын
Впервые с этим сцепоением столкнулся на гольфе 4,1,4 мотор АРЕ, ровно такое же сцепление стоит и на 1,6 16кл azd, только отличается диск. Шайба там дистантная, и равномернее распределяет нагрузки на болты, тк сверление корзины ассиметричное.
@tal9lmbra487 ай бұрын
шкода октавия а4 тоже оснащена этим сцеплением возможно и еще какие то модели а ну еще наши мотоциклы))) в моей практике два раза рассыпался подшипник при этом стиралась штанга и ломалась крышка посадочное под выжимной менял сцепление с задней крышкой кпп
@dmitryk20372 жыл бұрын
Купил Октавию тур с таким сцеплением на пробеге 220 ткм, сейчас 411 ткм пока не менял.
@dmitryshila3242 Жыл бұрын
Плюсы этой системы на мой взгляд в том ,что выжимной купается в масле и его ресурс бесспорно увеличивается автоматически многократно это раз. Замена его возможна просто с смотровой ямы без снятия кпп( и штока тоже)это бесспорно два. И третье это тот момент когда выжимной подклинивает и грызет лепестки корзины это дорого в ремонте а тут максимум сгрызет копеешную тарелку-красота. И ещё в этой системе невозможно косое нажатие выжимным лепестков карзины из-за износа направляющей втулки классического выжимного подшипника.наоборот заумное сцепление.браво инженеру ваг
@Fasthut Жыл бұрын
На самом деле выяснилось, что в те времена это была самая распространенная и бюджетная конструкция:-)
@МихаилШмотьев Жыл бұрын
Вот на счёт косого нажима поспорю. У меня на маховике и корзине примерно на четверти сектора видны следы обработки токарного резца. Это как сейчас оказывается из-за кривой втулки в первичном валу, что приводит к перекосу тарелки.
@dmitryshila3242 Жыл бұрын
@@МихаилШмотьев шток жмёт ровно в центр тарелки в бронзовый такой вращающийся диск.при износе втулки КПП шток в центр не попадает и выгрызает этот диск по кругу и далее проваливается в тарелку безвозвратно.у вас такое было?следы отклонения от центра тарелки были? Скорее всего неравномерно зажали корзину к маховику вот одна часть и запаздывала при работе сцепления.это моё мнение.я сталкивался с заменой втулки КПП и последствиями
@МихаилШмотьев Жыл бұрын
@@dmitryshila3242 у меня отклонение около 2мм от центра, на самом краю опорного пятачка шток висел. Сборка заводская. При разборе думал маховик кривоточеный, промерял весь и в сборе с корзиной, помыслив понял в чем причина, но не понял первопричину. Меня смутила корзина пережареная именно на один бок. У меня чери амулет, качество запчастей даже с конвеера на порядок ниже ваг оригинального может быть.
@andriy130 Жыл бұрын
Дякую за огляд, дуже допомогло
@ПорфирийДеточкин4 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="600">10:00</a> Это шайбы вместе, чтобы не терялись. Когда-то не сильно экономили на металле. Точнее совсем не экономили.
@Goold-jj1nd10 ай бұрын
Спасибо очень доходчиво...
@serzhik2003 Жыл бұрын
Сцепление мотоциклетного типа! Уходит корнями в начало 20 века!
@komandir3332 ай бұрын
Черт возьми! Но это сцепление не убиваемое на гольфе
@МаратАйтбаев-г9с6 ай бұрын
12 лет ездил на гольфе проблем не было с этим штоком и был пассат где наружный выжимной вот его менял раз в два года
@ДенисЛютов-п2ш3 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео
@александрмарков-щ1н Жыл бұрын
После поеупки гольфа 4 ц меня хабуксовбало такое сцепление. Поменял на бу и отъездил уже почти сотку, все норм. Гораздо дешевле чем менять сцепу на дсг
@Настя-л9е5т Жыл бұрын
Решётку от гольф 2 над головой переверните пожалуйста 😂😂😂😂😂
@Fasthut Жыл бұрын
Уже почти год как убрали
@Махоня-ш6м3 ай бұрын
Здравствуйте, если машина не тянет, особенно на подъём от троса сцепления может зависеть? Может попробовать его перезапустить тросик? Или же всё таки корзину с диском менять?
@Fasthut3 ай бұрын
Если сцепление пробуксовывает, и очевидно нарушена связь между оборотами и скоростью, одной из причин может быть и трос сцепления, да.
@андрейандреев-к9о9ч3 жыл бұрын
класс,
@soundanomaly3244 Жыл бұрын
Не могу уплотнение толкателя найти в каталогах. Подкажите
@volfsonic3 жыл бұрын
Iakov а где находится Ваш сервисный центр по Golf? РЕмонтируете ли Вы Golf Plus 2.0 TDI ?
@Fasthut3 жыл бұрын
эээ....лично у меня нет своего сервисного центра, только небольшой бокс. А съёмка происходила на одной из станций ЕвроАвто, где я последнее годы и тружусь в должности технического специалиста.
@Stykalov3 жыл бұрын
Первый раз заменил сцепление по причине невозможности включения 1й и реверса, через 30 тыс сцепление опять забуксовало, замаслился диск из за того самого маленького сальника и втулки. Яков, поправьте реплику о герметике и крышке - на крышке специальная плёнка зелёная, которая и есть герметик. Все как раз начинают её мазать белым герметиком и приклеивать, а это не правильно!
@Fasthut3 жыл бұрын
Я сейчас ужен е восстановлю тот документ, который впервые мне попал в руки почти 20 лет назад, выписка из мануала официальных дилеров тех годов, где как раз предписывалось наносить герметик при установке крышки.
@ВикторСолодовников-е8д Жыл бұрын
Есть артикул сальника и втулки? Немогу найти нигде
@МихаилТирон-ъ3д2 жыл бұрын
На решетке гольфа, которая на стене, лого фольца верх ногами
@Fasthut2 жыл бұрын
Михаил, Вы ошибаетесь. Вверх ногами вся решётка, а не только значок:-)
@thomson4633 жыл бұрын
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста , первая и задняя плохо начала включатся плюс чувствуется вторая и третья передачи при включениях в движении , но когда прогревается становится немного лучше ,пасат 17 год 100 т пробег механика дизель . Спасибо!!!
@Fasthut3 жыл бұрын
Добрый вечер. Не готов ставить диагноз по интернету. Но частенько сталкивался с тем, что у этих типов трансмиссии разбивает кронштейн, которому крепятся троса кулисы, и он болтается на валу.
@ДосханСмагулов Жыл бұрын
Здаствуйте,подскажите пожалуйста Джета 2 1991 года коробка 5 уступка 2-4 передача не включается.Может быть механизм выбора передач?
@Fasthut Жыл бұрын
Да, может и механизм, но я бы начал с ревизии кулисы
@ЮрійМостовий9 ай бұрын
Чому буксує таке сцєплєнія
@ОлександрБорщ-у5е Жыл бұрын
Подскажите а оно по шлицам и диаметру одинаковое на всех моторах ?
@Fasthut Жыл бұрын
Нет, есть различия как по диаметру дисков и рабочей поверхности маховика, так и по шлицевой части. А ещё в 1994 году изменилось количество центрующих штифтов и способа центровки корзины относительно маховика
@СергейНиколаевич-д9т3 жыл бұрын
На пластине загибаются края и стопорят болты ,чтобы не открутилась корзина
@Fasthut3 жыл бұрын
Нет, это не так:-) пластина всегда плоская
@Андрей-ц2э4с Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая ситуация: Golf 2, 1991 ГВ, 1.6 TD (80 л.с.); При движении накатом на включенной передаче (любой), в момент торможения двигателем возникает удар/серия ударов, явно от силового агрегата. Комплект сцепления был заменён меньше года назад (до десяти тысяч километров пробега). Корзина, диск, подшипник точно менялись, остальное история умалчивает. После замены ничего не изменилось. Понимаю что, как говорится, "вскрытие" покажет, но может в Вашей практике подобное случалось. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен!
@Fasthut Жыл бұрын
Могу только предположить, что дело может во внутренних ШРУС, а может в опорах двигателя
@МихаилШмотьев Жыл бұрын
@@Fasthutесли актуально, присоединяюсь к мнению про опору, конкретно заднюю.
@ОлегПантелеев4 ай бұрын
У меня Golf 3, заменил корзину, фередо, пятак, шток новый на 2-3мм длиньше старого, выжемной проверил, курок проверил целый. Но при установки штока и выжимного они проваливаются, при нажатии пидали, курок доходит до конца и всего лишь на 3мм продавливает выжимной. Может кто знает причину этого
@БакытБакыт-й3ъ Жыл бұрын
Я все б/у ставил и прошло 180 тыщ и пока ещё работает, чисто городской режим по пробкам
@komandir3332 ай бұрын
Не вижу металического пыльника между мотором и корзиной
@paveltsylikov5082 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста! Сцепление гольф 3 дизельный 1.9 объем отличается от бензинового ?
@Fasthut Жыл бұрын
Не смогу сказать точно, не зная хотябы буквенного когда мотора, но в теории все дизельные модификации имеют собственный демпфер, возможно другую ширину фрикционных накладок, и корзины тоже могут отличаться
@paveltsylikov5082 Жыл бұрын
@@Fasthut двигатель 1Y . КПП 020 В общем детали подбирать по образцу значит
@Fasthut Жыл бұрын
@@paveltsylikov5082 почему по образцу? Не факт, что уже кто-то не вносил "улучшения". Самое оптимальное - подбирать в каталоге производителя по параметрам автомобиля
@paveltsylikov5082 Жыл бұрын
@@Fasthut по вин коду ?
@СаматКызайбеков Жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня гольф 2 1,6 педаль сцепления отпускает в конце,всё заменил но не заглядывал в пожшипник выжимной может быть проблема в нем???
@stunter8373 Жыл бұрын
Сколько гольфов не видел везде так, решается только проточко маховика на 2,1 мм,себе так делал схватывает внизу
@МихаилИсаков-э9л2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Но у меня немного другая проблема, при температуре от минус 2 и ниже появляется небольшой вой в районе мехатроника, после прогрева в течение 5 минут и перевода селектора в драйв и обратно вой пропадает, если температура ниже 10 градусов то вой пропадает когда проедеш 2 или 3км. Когда на улице 0 градусов и теплее никакого намёка на вой. Поведение коробки как будто только купил машину. Началось всё прошлой весной, проехал с такой херней уже 10 тысяч. Октавия а7 движок 1.2 литра дсг 7 2014г куплена, я один владелец, коробас берег, пробег 58 тысяч в основном трасса пробок почти не видела так как живу в районе. Буду признателен если поможешь. Собираюсь после Нового Года к дилеру на диагностику кормить дормаедов.
@Fasthut2 жыл бұрын
Михаил, к сожалению в моей практики нет подобных случаев, чтобы проводить какие-либо аналогии и строить предположения:-(
@МихаилИсаков-э9л2 жыл бұрын
@@Fasthut Понял, спасибо что уделил время. Кстати на ютубе есть видео с таким же воем, но кроме видео больше ничего.
@volfsonic3 жыл бұрын
Что то я не понял кто из Вас технический специалист ,похоже Iakof ))
@Fasthut3 жыл бұрын
Поверьте, Пётр прекрасный специалист, просто у меня намного больше практики работы именно с VAG. Зато Пётр даст фору любому по знанию SAABов:-)
@михаилшейников8 ай бұрын
Устанавливалось, кроме Гольф1,2,3,4, на Чери Амулет.
@Fasthut8 ай бұрын
Ну а что такое Черт Амулет по сути?:-)
@Glover947 ай бұрын
@@Fasthut Двигатель не ваговский, какой-то свой, толи Chery толи Ford,говорят подходит 020 коробка если колокол перекинуть.
@ВикторСолодовников-е8д Жыл бұрын
Ребят подскажите как заказать втулку и сальник, есть артикулы?
@Fasthut Жыл бұрын
Все номера прописаны в ETKA, и любой магазин, торгующий запчастями, их легко идентифицирует
@Anatolii-o4q6 ай бұрын
Гольф 3 почему сцепление иногда буксует и при этом выжем становится тугой ?потом восстанавливается.
@Fasthut6 ай бұрын
Я бы начал с замены троса
@Anatolii-o4q6 ай бұрын
@@Fasthut менял почему-то он был короткий убрал резиновые накладки на нём что бы одеть на вилку
@Fasthut6 ай бұрын
@@Anatolii-o4q а трос с автоматом натяжения же? Возводили его?
@ЕвгенийОрлов-м5г Жыл бұрын
Здравствуйте, после замены диска сцепления, машина не хочет ехать. Отпускаю педаль, машина на месте стоит. Заглушеная, на передаче, толкается как на нейтралке. В чём проблема, поведайте пожалуйста, гольф 3
@Fasthut Жыл бұрын
При всём желании не видя машину можно только гадать. Перед снятием троса сцепление вы не забыли взвести и зафиксировать механизм компенсации?
@ЕвгенийОрлов-м5г Жыл бұрын
@@Fasthut нет, сначала глянул информацию, потом натягивал, тоже самое, вилка практически вверху находится, трос не менял. Не могу понять, почему всегда зажато сцепление
@АскарУткельбаев-ч3й4 ай бұрын
Нашли причину тоже самое на гольфе сцепление есть скоростя вкл а машина не едиит,?
@ВикторАхмедов-ж8р Жыл бұрын
Здравствуйте у меня гольф 3 пропала сцепления поменял вы жэмнои шток карзину диск и толку нет патскажыти пожалуйста вчом можэдбыть причина
@Fasthut Жыл бұрын
Причины в таких случаях или в неправильно подобранных запчастях или в ошибке при их установке. Но угадать дистанционно невозможно
@ИльяКоноплев-ж5з Жыл бұрын
Добрый день ! Подскажите пожалуйста... поменял сцепление на гольф 4 . 1.4 . После того как машина проедет пару км ... туго начинают включаться передачи . В чем проблема ?
@Fasthut Жыл бұрын
По моему разумению так может себя вести только корзина не очень высокого качества
@ИльяКоноплев-ж5з Жыл бұрын
@@Fasthut как вам можно написать на вот цап ?
@ИльяКоноплев-ж5з Жыл бұрын
@@Fasthut может это быть из за штока он у меня на смс меньше
@Fasthut Жыл бұрын
@@ИльяКоноплев-ж5з пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@ИльяКоноплев-ж5з Жыл бұрын
@@Fasthut на сколько должен торчать шток первичного вала без выжима ?
@КобландыДускалиев-л7ъ11 ай бұрын
Здраствуите почему не включается скоростя при заведённои машину карзину диск маховик выижымнои шток поменял не могу наити причину потскажите пожалуста заранне спосибо
@Fasthut11 ай бұрын
Без машины, по интернету, диагноз могут поставить только экстрасенсы. Я себя к таковым не могу причислить, уж извините
@dj.mixtape32714 ай бұрын
Приветствую, нашли причину?
@БекболсунБабакановАй бұрын
Шток подлинше поставь,длина344мм
@ОлегСлавинський-щ5ъ9 ай бұрын
У меня гольф 24 года никаких проблем з ним небуло и прицеп таскаю
@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы Жыл бұрын
А если провалилась педаль сцепления. Заменили тросик сцепления на какой-то там автоматический. Но передачи не включаются( задняя вообще со скрежетом)!?
@Fasthut Жыл бұрын
На тех, где коробка 020/02K
@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы Жыл бұрын
@@Fasthut на гольфе 3( 1993 ГВ)
@Fasthut Жыл бұрын
@@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы я то понял, первого раза, но в этом году ставились разные коробки передач
@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы Жыл бұрын
@@Fasthut а сцепления тоже разные ставились?
@Fasthut Жыл бұрын
@@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы безусловно
@alexandreliseev16653 жыл бұрын
Сцепление валео ниже плинтуса и очень это жаль.
@Fasthut3 жыл бұрын
У меня другая статистика. Сколько ставил - ни одного нарекания.
@stunter8373 Жыл бұрын
Тоже ставил валео 5к пробега порвало диск со всеми вытекающими, поставил сакс 40к полет нормальный