Sistema de Escapes (Cual es el mejor Diseño) Mejora el Performance y Sonido

[@Alquimiaz]

Te pasaste de lanza con este video, super bien explicado y documentado, gracias por tus videos! Saludos desde Qro.

[@johntesla01]

El problema del inox, es que debes tener cuidado, las altas temperaturas lo dañan y vuelven el cromo en carburo de cromo, lo cual le quita las propiedades inoxidables

[@Nosoychampu]

soy mas fan de las motos, pero gracias a ti quiero hacerme un proyecto cada que veo uno de tus videos, muy buena información y gracias por no irte tan arriba con los términos para los que no le sabemos mucho al chitpoust

[@backtoheave]

Quisiera comentar que segun mi poca experiencia,,,, el diámetro excesivo en los tubos de escape si afecta la velocidad con la que salen los gases expulsados del motor y afectan a la actividad de los sensores de oxígeno,,,, haciendo que su actividad sea mas lenta y disminuyendo el numero de veces en que pasa de voltaje bajo a voltaje alto y visiversa,,, esta actividad es monitoreada y contada por la ECM.,,,pues la cantidad del numero de muestreos es importante para que la ECU haga correcciones rapidas en la relacion de aire gasolina AFR Creo que tambien desplaza la eficiencia vulumetrica a otro rango de RPM, s Has la prueba,,, verifica el numero de punto de cruce de los sensores de oxigeno por ejemplo en relanti, antes y después de aumentar el diámetro de la tuberia de escape Me encantan tus videos y el sentido de humor y pasion que le pones a cada uno,,,

[@TorePinar]

me esta pasando ahora con una ford ranger 2.3 aspirada , le saque el catalizador y tenia menos torque al acelerar , se lo volvi a poner y mejoro notoriamente . ahora le puse todo el tramo de escape en 2.25 (ella viene en 2) y le puse un flowmaster serie 50 con doble salida de 2" , noto que a mas de 3500 rpm tira mas pero antes de eso falta potencia , todo el escape no tiene restriccion ninguna y creo que es eso que me esta pasando....voy a probar en dejarlo con 2" hasta el magnaflow a ver si lo apreto un poco y mejora

[@gonzalolopezrangel5108]

Tu explicación me Gusto Gracias

[@StereoX_V]

A mi me encanta el sonido del 350Z con el sistema Torxe Cat-Back 😎👍

[@fabiobarona5233]

Buena explicación, me aclaró el panorama. Tengo una pregunta, sirve una caja de humo para un Motor Diesel..? Mejora el sonido..? Sr Memo ud ofreció contestar, gracias.

[@acariasr]

Hermano, gracias por tus videos tan completos... sería posible hicieras uno sobre el grosor que deben tener los tubos primarios y secundarios de los heathers según cilindrada del motor? Seria de muchisima ayuda a los que apenas estamos comenzando en el mundo de las modificaciones.... Muchas gracias!!!!

[@Luigui696]

Chingonada de video mi Memo... 👍

[@Victor-kv4gw]

Me gusto saludos

[@FabianRider69]

Muy buen video Memo, tengo una Eclipse GST y le puse una caja HKS y solo agregue cat back, si tenes alguna opinion del HKS me gustaria que comentes, un saludo desde Argentina, son de lujo tus enseñanzas

[@gustavoa.4636]

Excelente,me recomiendas un cat back para Lancer GT

[@victormena4147]

Gracias fue buena info.😊

[@DonSabalo]

Muy interesante Memo

[@josealonsoparedestapia9524]

Que beneficios brinda los cortos y que beneficios brindan los largos? Ósea que diferencia o que brinda uno u otro al desempeño?

[@gabo466]

Entonces si me ayudas con el Aveo

[@josmanuelgutierrez951]

Ufff esa referencia de mf ghost

[@xavierxologomezmoran.1969]

Esos pinches videos son los que rifan memito awebo pero ya no dijiste para que sirven los Headers largos y los shortys que rollo

[@ArtemioCamargo]

Hey mi buen , que Pasa si le pongo doble mufle a una chevy silverado 93. Es factible?.

[@nebenlung9146]

Se que puede sonar tonto pero que me aconsejas para una Ford escape 2014 motor 2.5. Quiero que suene rico pero que también sea modificado desde los headers.

[@RodoTP]

Vi a un americano dejar un auto normal con sonido de F1, pero no le entendí el inglés, puedes decirnos cómo dejar nuestros carros con sonido de F1?

[@mv4145]

Pelucaaaaa Traigo un camion de transporte público urbano, y quiero que truene sabroso, que tengo que hacerle

[@miguelramirez644]

👍

[@mv4145]

Es motor 904 hahaha pero un buen turbo

[@kokomonfil]

Escapes con 10 años 😂 mi corolla 2 mil riendose con su escape de agencia😂

[@johntesla01]

Mi accent primera generacion con 30 años 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@kokomonfil]

@@johntesla01 lo más gracioso que mi auto tiene el alternador original, cables de bugias original, bomba de gasolina original 😂 lo único que le he cambiado y fue por que un idiota en una silverado me golpeó de el lateral derecho es el amortiguador y el axle, aproveche y le cambie los 4 amortiguadores y el par de axle, también los bearing delanteros, mi auto ahora anda como cuando nuevo 😂 ya tienes 350 mil millas y ni con -15 grados y las recientes inundaciones en New Jersey me ha dejado, es automático, y me veía bien gracioso abriendo paso en la inundacion con mi carrito 😂 y muchos autos recientes se quedaron apagados a mitad de camino, no te niego que me dio miedo quedarme pero ese campeón no me dejo, solo se le aflojo el sistema de escape por la fuerza de el agua 😂 y el canister se inundó me encendió la luz se lo quite lo abrí lo deje secar y se apago la luz 😂🤣 y ando en autopista a 65 70 millas por hora pujando pero fast and furioso