No video

Lokomotif Terkuat Penarik Kereta Api Terpanjang Di Indonesia CC 205 | Sejarah Kereta Api

  Рет қаралды 17,264

Perjalanan Sejarah

Perjalanan Sejarah

11 ай бұрын

Kereta Api Indonesia, Lokomotif, Kereta Api, railfans, kereta jepang, lokomotif uap, kereta jaman dulu, sejarah kereta api, stasiun kereta, masinis, kondektur kereta api Tut tut tut
#keretaapi #railfans #lokomotif #train #railway #railroad #keretaapiindonesia #stasiunkereta

Пікірлер: 70
@Anggamardiawan185
@Anggamardiawan185 20 күн бұрын
cc205
@minandasun0972
@minandasun0972 3 ай бұрын
Mantap Kang
@bramjay7611
@bramjay7611 5 күн бұрын
Kalau ada lokomotif AC AC di pulau Jawa maka penggunaan bbm untuk genset kereta penumpang bisa dikurangi. Karena sudah ckup dipasok dri prime mover lokomotif.
@terdapatnya
@terdapatnya 2 ай бұрын
❤❤cc205
@daudfirdaus2065
@daudfirdaus2065 Ай бұрын
di pulau jawa berrti ga ada cc205 ya?
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah Ай бұрын
Tidak ada
@user-rl3yk6wc1x
@user-rl3yk6wc1x Ай бұрын
Bang apa yang ngebuat cc205 lebih berat dibanding cc206?
@bramjay7611
@bramjay7611 5 күн бұрын
Converter systemnya
@user-kn1nb5oi3h
@user-kn1nb5oi3h 3 ай бұрын
Berarti kalau dibandingkan dengan lok cc 206.....lok cc 205 lebih kuat yach.....
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Betul
@kajiarsitek
@kajiarsitek 4 ай бұрын
awal awal udah kobong
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 4 ай бұрын
Hanya editan
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 3 ай бұрын
Daya mesin 2300 horsepower daya ke generator 2000 horse power
@denisj0seph861
@denisj0seph861 6 ай бұрын
lanjutkan,sampai habis
@kereta_miniatur_CC206
@kereta_miniatur_CC206 11 ай бұрын
semoga ilmu nya bermanfaat bagi kita semua
@kereta_miniatur_CC206
@kereta_miniatur_CC206 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/ep3CnaZqmc2Xp6ssi=AzMYtd6rVWphzpVw versi miniatur cc205 , salam buat perjalanan sejarah
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Bang dulu CC 205 kan biasanya bawa semen Padang mirip bb 303 ataupun BB 306
@novrypf
@novrypf 7 ай бұрын
Lokomotif raja lintas divre4 dan divre3
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 3 ай бұрын
Bang biasanya semua lokomotif di Indonesia mesin nya berbeda beda kecuali daya mesin berbeda beda
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 3 ай бұрын
Bang coba kamu balas kan komentar ke channel perjalanan sejarah bang nanti kamu balas gini bang kenapa CC 205 nya kok mondar mandir melulu
@si_puongs
@si_puongs 11 ай бұрын
Akhirnya dibahas
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
CC 205 saudara nya CC 206
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Namun untuk daya mesin dan kecepatan CC 206 masih unggul
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Bang sejak kapan lokomotif mempunyai umur
@ardyjhony8368
@ardyjhony8368 10 ай бұрын
Memang CC 205 Sangat Relavan Untuk Angkutan Baru Bara Dengan Volume Yg Besar Dan Frekuensi Yg Padat Di Sumatera Selatan.
@liaafitriani7825
@liaafitriani7825 11 ай бұрын
CC 205 cc202 lokomotif batubara
@14helgaa
@14helgaa 10 ай бұрын
5:32 kalo di bandingin ama loko NS, c05 terlihat mungil kecil😂
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Beda lebar rel membuat dimensinya juga berbeda
@ir.puguhsiswanto1189
@ir.puguhsiswanto1189 8 ай бұрын
Untuk CC 206 apa juga beroperasi di wilayah Sumatera, tanks informasinya
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 8 ай бұрын
Ada
@prianggahafidhfadilah9718
@prianggahafidhfadilah9718 7 ай бұрын
Ada cuy, tapi dibuat nguli bawa barang di Palembang 😂
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Ada, di Sumsel, itu juga nguli batubara, tapi bukan BBR 50 ton
@Argantarailfans
@Argantarailfans 11 ай бұрын
Bang Bahas Lokomotif C 301
@jjkai773
@jjkai773 11 ай бұрын
Bang coba buat sejarahnya CC300
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Dalam antrian
@philipusreno9384
@philipusreno9384 8 ай бұрын
Lokomotif cc 205 di channel salam railfans dan channel iman zto karakter film lokomotif reborn adalah ucok versi 1 dan karakter film lokomotif thole lan sri adalah mas iman.
@AndriClashRoyale
@AndriClashRoyale 11 ай бұрын
keren
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Bang orang nya dengan hidung mancung badan yang tinggi dan besar kaki tangan panjang daya mesin sebesar 8500 horsepower kecepatan maksimum 180 km per jam ngebut saat lari
@Argantarailfans
@Argantarailfans 11 ай бұрын
Bang Pembahasan Lokomotif CC 206 Kapan Tayangnya
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Baru d garap nih bang, maklum ada tugas negara
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 5 ай бұрын
Bang jadi berapa totalnya bang 😂😂😂😂
@Argantarailfans
@Argantarailfans 11 ай бұрын
Bang Bahas Lokomotif CC 206 Semoga Dibaca
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Masih proses mas
@alx2190
@alx2190 11 ай бұрын
Hayu bedah cc dan yg lain ny Semangat semoga lebih banyak sub ny Amin
@ardyjhony8368
@ardyjhony8368 10 ай бұрын
Kalau Lokomotif GE Idealnya Hanya Untuk Beroperasi Di Jawa Untuk Angkutan Petikemas Jakarta - Surabaya, Babarandek Cigading - Nambo Dan Angkutan Semen Serta BBM.
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Gak juga, buktinya CC203 yang keluaran GE juga narik penumpang. Balik lagi apakah speknya masuk atau tidak
@apengmarvell3505
@apengmarvell3505 7 ай бұрын
Moga² bisa dimutasi ke jawa cuman beberapa aja ga semuanya hehe.
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 5 ай бұрын
Spek loko ini adalah spek kereta barang panjang dan berat. Bawa ke Jawa keos
@adhityabintang-gh5we
@adhityabintang-gh5we 11 ай бұрын
Bang coba bahas tentang lokomotif CC 204 hidung aerodinamis bang
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 5 ай бұрын
Ngakak banget sumpah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Bang gak pake mesin EMD 893 adalah mesin terkuat di Indonesia
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 5 ай бұрын
Bang logo CC 205 kok berbeda dengan logo CC 206
@lutfiabdul8818
@lutfiabdul8818 11 ай бұрын
Bang coba bahas bb305
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Untuk dapat melihat Achmad Rifai kita harus ke Surabaya Jawa Timur tepatnya Wonosari Mulyo gang 6 bang coba kamu ke Surabaya Jawa Timur bang kalau kamu mau melihat Achmad Rifai kamu harus ke Surabaya Jawa Timur biar orangnya kelihatan
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 4 ай бұрын
Yang mana tuh orang nya?
@r3a.fitriani554
@r3a.fitriani554 11 ай бұрын
Next CC 206
@Larochaess
@Larochaess 10 ай бұрын
1:04 njir kaget
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 5 ай бұрын
Bang ada gak bang lokomotif CC 205 warna biru
@riosurabaya8013
@riosurabaya8013 4 ай бұрын
Ada, itu cuman di Kongo
@SatriazIDCraft
@SatriazIDCraft 5 ай бұрын
wih like nya mirip lokomotif nya 205 like
@ardyjhony8368
@ardyjhony8368 10 ай бұрын
Apa Benar Tahun Depan Divre 3 Sumsel Akan Menerima Kedatangan CC 205 Dan Sebagian CC 206 Akan Di Mutasi Kembali Ke Jawa?
@Mussha.Railfans
@Mussha.Railfans 3 ай бұрын
Betul tapi cuma sebagian
@Ghezzsamp
@Ghezzsamp 11 ай бұрын
Pertam banggg
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Mksih abang
@hanroliadi8079
@hanroliadi8079 11 ай бұрын
Lok2 diesel tsb, baik berupa "gajah sumatra" atau "badak sumatra", kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel tsb "sngat maha kuat" (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat "non-militer" utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu "sejak thun 1953", pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg "bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)". Kalau ke "uni soviet/blok timur" sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet "memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia" (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke "amerika/negara2 barat", sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
@pedrodelgado4523
@pedrodelgado4523 10 ай бұрын
Gak butuh khotbahnya
@hanroliadi8079
@hanroliadi8079 10 ай бұрын
Saya "hnya mnyampaikan fkta2 nyta sja", buktinya "ada pmrhati youtube lain yg mmuji" "isi dari prnyataan sya sblumnya tsb".
@hanroliadi8079
@hanroliadi8079 10 ай бұрын
​@@pedrodelgado4523sya hnya mnyampaikn fkta2 nyta sja, buktinya ada pnrhati youtube lain yg mmuji isi prnyataan sya sblumnya tsb
@AhmadRifai-ke8hm
@AhmadRifai-ke8hm 4 ай бұрын
Bang omongan kamu ngakak sekali 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@riosurabaya8013
@riosurabaya8013 4 ай бұрын
Komen lu banyak kali
Lokomotif Terkuat di Pulau Sumatera || CC 205
10:49
Aksata Review
Рет қаралды 175 М.
Lokomotif Gagah Era PNKA BB 201 | Sejarah Kereta Api
9:13
Perjalanan Sejarah
Рет қаралды 27 М.
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Daru The Mallet Engine - Season 1 | The Danger Of Disregarding
10:50
KRD Pertama Indonesia MCDW 300 Kuda Putih | Sejarah Kereta Api
8:01
Perjalanan Sejarah
Рет қаралды 17 М.
Man Builds Hyperrealistic RC Plane at Scale | Airbus A350 Replica by @RamyRC
23:50
SPEED COMPARISON 3D | Fastest Man Made Objects
8:02
RED SIDE
Рет қаралды 16 МЛН