permis, formation, esprit, appartenance... Tous les motards ne se valent pas ?

[@CANALROBBY]

Et bien perso je n'ai jamais été autant "motard" que lorsque je roulais à 14 ans par tous les temps sur mes 50 italien à boite et que je rêvais d'avoir une 125. Je n'ai pas oublié et maintenant lorsque je croise un gars en cyclo, je ne manque jamais de lui retourner son éventuel timide salut motard car ça me rend très heureux ✌ N'hésitez pas à nous saluer, on vous aime !

[@scuderiarsv2599]

Petit motards deviendra grand! 😉✌

[@blacksmith3958]

Merci. Ça fait plaisir d'entendre ça car je roule en 50cc à boite je suis équipé comme un gros cube j'ai même un fut en cuir pour les longs trajets et je n'ai presque jamais de retour quand je dis bonjour à d'autres motards. Et le pire c'est que j'ai mon CAP mécano moto.

[@CANALROBBY]

@@blacksmith3958 Tu sais je pense que c'est surement parce qu'il ne pense pas à regarder ton salut, enfin j'espère car sinon c'est vraiment pas sympa. Félicitations pour ton CAP mécano en tout cas 👍👍👍 😊

[@blacksmith3958]

@@CANALROBBY J'espère que c'est ça mais bon......Ho tu sais mon CAP est vieux :)

[@nejimaharu2271]

Merci, je suis très content de lire ça. J’ai 15 ans et je roule en 50cc depuis un peu plus d’un an et je suis content de voir que des gens nous respecte autant que les motards à plus grosse cylindrée. Personnellement je suis équipé correctement, je n’ai juste pas de protection aux jambes (mais je roule toujours en jean). J’ai toujours roulé prudemment et dans le respect de tous.

[@Ushiran]

Il manque un aspect essentiel dans ton approche je pense. Pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une famille motarde, l'esprit motard peut être transmis avant même de commencer la formation. Et vous, les motovloggeurs, êtes parmi les acteurs principaux de cette transmission ! Pour ma part, c'est vous entendre parler de cette passion qui m'a convaincu de franchir le pas, et si les excellents moniteurs que j'ai eus ont contribué à le renforcer, je pense que l'esprit motard était déjà présent quand j'ai attaqué ma formation, tant d'un point de vue sensibilisation aux risque que d'un point de vue vision du monde motard :)

[@demonbass283]

Pour moi être motard ou motarde c est avoir "L'esprit motard" peut un porte ta cylindrée ... Pour l info je roule en Yamaha R3

[@busevape2821]

Super vidéo !! A une soirée un type en z1000 me disait ouais ta brêle c'est pas une vraie moto ça avance pas ,comment tu peux conduire ça? (c'était le genre de mec a la sortir sa moto en plein soleil pour rouler a 250 et qui pose son cul dans la bagnole au moindre coup de vent) je roule en bandit par choix (budget, fiabilité , le poids pour m'habituer à conduire un camion x) ) Et donc il me disait que c'est pas un vrai moto ect bah voilà c'est ce type de personnes enfaite je suis motard depuis mes 14 ans je conduis 365j/an j'en ai bientôt 24 c'est ma 5ieme moto et je m'en sert pour partir en vacances aller au travail me balader le week end faire les courses enfin bref je suis Motard. Je refuse de conduire une voiture n'aimant pas ça mais les commentaires de certains en mode c'est pas une moto ça avance pas, je préfère cette moto pour apprendre a gérer le poids au début et ensuite m'acheter une moto "performante" quand j'aurais le budget et m'inscrire en rallye routier l'année prochaine quand j'aurais prit en main la nouvelle brêle donc à vous qui avez des moto qui "envoie" rappelez vous que vous aussi vous avez sûrement commencer avec une moto sympa pour ce faire la main, bon après je cible surtout les motards qui sont des kékés ...

[@Valootre]

Merci pour cette tranche de vie ! En effet je relève pas ce genre d'idiots qui ne pensent qu'à la vitesse et à dégrader telle ou telle moto. Je rigole avec les Kawa, mais en vrai, qu'importe le modèle de moto, le plus important c'est dans la tête

[@rem631]

Bonjour tu a raison c est toujours pareil peu importe la moto ce qui conte c est le respect des autres un mec abrutis en voiture restera abruti en moto. Je suis pas motard quotidien mais je fait de long parcours l important et de se faire plaisir et de rester vivant v à toi 👍 ✌️ et prudence

[@jeremgawa5038]

@@Valootre En faite pour moi la vrai definition motard c'est de ne pas avoir peur de roder d'aller loin faire un itineraires et le tout en 103 rcx en 50 et scoot .La plupart des jeune ce chie dessus pour faire 15 bornes " en meme temp euro 5 et bridée a mort " donc cela n'est pas les rcx qui taper 100 kmh ou les hrd et autre 50 qui taper du 120kmh juste avec un pot et un carbu et j'ai était toujours considéré motard et je considere tous les 2 roue motorisé comme motard si on ce gamelle a 80 on ce fait mal pareil non

[@scuderiarsv2599]

@@Valootre il n y as pas de mauvaises motos mais surtout des mauvais proprietaires ! A chacun son style ! Sainte gamelle quand elle est dans le coin elle ne s occuppe pas si c est un trail une sportive ou tout autre ! Merci valootre pour nous rappeler les risques et bien sur la prudence !✌

[@Cartonus_prime]

C'est vrai que y'a pas trop de différence entre la bandit et un semi remorque 😂

[@miker8681]

Pour cité un bon youtubeur moto : c est pas la moto qui compte , c est l état d esprit. ( tonton bécane ) ✌

[@briced9360]

T'es motard t'es pas un vrai motard... C'est incroyable ce que les gens veulent continuellement appartenir à une communauté... 😅

[@joproduction]

je suis d'accord ,je suis motard ,me suis ramasser en gros cube ,a un point que je ne peux plus rouler en deux roue et Piaggio a repondu a mon reve je suis motard et je roule en 3 roues mais je suis motard

[@briced9360]

@@joproduction 👍 et un usagé de la route comme les autres surtout.

[@MrPaperboy27]

Ref : le bon et le mauvais chasseur... (les inconnus)

[@Venusos]

"La prise de conscience des risques et du danger c'est primordial" C'est clair que le Prince Noir il aurait pas eu le même panache en short-claquettes.

[@MrObelixlefou]

et pourtant a mes yeux la pince noir ... ben l'esprit motard je doute qu'il l'ai ... même un singe peut claqué des records sur le périph

[@tymousseak4606]

@@MrObelixlefou et en quoi il ne l'aurait pas? C'est juste un kiffe et un gros shoot d'adrénaline, cherchez pas plus loin que ça dans son tour de perif.

[@philippelegrand2041]

@@MrObelixlefou A la seule condition de savoir se servir d'une moto de sport.

[@philippep5924]

En complète adéquation avec vous , j’allais travailler en Tmax ( sur Paris ) et je roulais en Kawasaki le week-end et pour voyager . J’étais le même et pourtant les regards étaient différents. Le deux roues c’est un ÉTAT D’ESPRIT point .

[@ryder62810]

Salut valootre , je crois qu’il y a quelques coquilles dans les permis : -le A1 pour 125 est accessible à 16 ans et ce sont les memes epreuves que le A2 (20h, plateau, route ,etc..). La formation de 7h n’est eligible que si on a deja le permis B et c’est sans examen cette fois, il y a donc deux manières d’avoir le A1. - c’est l’ASSR2 qui est obligatoire et pas le BSR pour les permis A et B, formation purement théorique sans pratique motorisée. Ayant eu le permis A1 à 16 ans et roulant maintenant sur plus gros , je fait toujours un coucou aux 125 car j’ai un jour été à leur place

[@Valootre]

Le BSR a été rendu obligatoire le 17 novembre 1997 de ce que j'ai compris, par contre en effet y'a deux manières et je n'ai abordé que la manière "B vers A1". Bravo !

[@ryder62810]

@@Valootre non pour le BSR c’etait pas dans ce sens là xD , tu as automatiquement le BSR quand tu obtiens le permis B ou A. Sur nos permis ça correspond à la case AM , et tout les titulaires du permis B ou A ont bien la case AM de validée à la meme date. Donc ce BSR n’est pas obligatoire pour passer le permis, mais obligatoire pour conduire un 50cc à partir de 14 ans là on est ok. On s’y retrouve plus avec tout ces permis ! À tout ça on peut ajouter les motos full interdites si y’a pas d’abs, avec des réformes on a meme droit de conduire certains véhicules sans le permis actuel si ce n’etait pas obligatoire au moment ou n’avait qu’un simple permis B (genre l’époque de mes darons tu vois). C’est la jungle !

[@remi30127]

c'est même pas tout a fait ca, la formation de donne pas le permis A1 mais un "équivalent" la grosse différence est que tu n'a pas le droit de conduire ton 125 hors de la france si tu passe par la.

[@deepkendo]

Je suis motard depuis mes 14 ans. J'en ai aujourd'hui 50, et en 36 ans de conduite à 2 roues, j'ai vu nombre de comportements plus débiles les uns que les autres et pas moins entendu de conneries dans le milieu de la moto. Près de la moitié de mes potes motards avec qui j'ai commencé ne sont plus de ce monde ou ne sont plus en état de marcher en raison de leur comportement à moto. J'ai moi-même été de longues années un "motard-connard" et j'ai bien failli ne jamais voir mes enfants grandir. Un grand merci à toi pour ce sujet enfin traité comme il se doit, à savoir sécurité, formation et entraide. Un motard connais mieux que quiconque les dangers de la route et doit être au service des autres usagers (motard ou non). Un grand V à tous et à Simone de Beauvoir !

[@marcoffre4860]

Je suis trop fier de voir que Valootre est exactement du même avis que moi! 🤣 Quand j'en vois en 50 full équipés et d'autres en short t-shirt en gros cube je me dis qu'on est pas tous égaux niveau cervelle ! Être motard c'est un état d'esprit, de communauté et un comportement ✌️

[@cedricpinson278]

la communauté des 50 full équipée est là et précise que c'est souvent les gros cube en short t-shirt qui ne retourne pas le salut motard 😂

[@LunaLenaCh]

J'ai aujourd'hui 22 ans, j'ai vécu 3 ans seule à galérer surtout depuis que le COVID est arrivé, et j'ai dû revenir vivre avec mes parents. J'ai toujours adoré les motos depuis que je suis toute petite mais on avait jamais eu le moyen de payer une moto, permis etc... et j'avais l'avantage d'être à Lyon où je n'avais pas réellement besoin de permis. Sauf que de retour chez mes parents ils m'ont appris qu'ils gagnaient très bien leur vie à présent et ils m'ont demandée si je voulais passer mon BSR (AM) pour pouvoir me déplacer plus facilement vu qu'on est pas dans une grande ville. Tu ne peux pas imaginer à quel point j'étais heureuse d'entendre ça, je pensais jamais pouvoir me payer de permis moto ni quoique ce soit et là je viens de terminer ma formation, j'ai ma moto, mon casque, mes gants, mon blouson en cuir et mon jean renforcé, et je vis ma meilleure vie en 50cc. Dès que j'aurai plus d'argent je me paierai le permis A2 et je suis heureuse de pouvoir me considérer comme motarde, bien que je sois sur une petite cylindrée.

[@tomabelli5039]

Franchement super cette vidéo je roule en 50cc et je me sentais pas motard du tout (malgré le fait que je suis équipé et que j'ai pleinement conscience des risques) mais après cette vidéo j'ai un peu plus d'estime pour ma moto et moi meme

[@maxime1392]

Bien joué pour avoir traité l’angle avec autant de finesse. Au delà du combat de cylindrée, je pense que la question maxi scoot vs moto reste intéressante. Perso toutes les fois et j’ai été en galère sur le bord de la route avec ma moto, c’est toujours des maxi scoot qui sont venus me filer un coup de main. Et les fois où je me suis arrêté pour des gens, ils m’ont tous dit qu’il n’y avait que moi en maxi scoot qui m’était arrêté et que l’esprit motard était pour cette raison un peu mort. C’est un peu la même chose que de se faire regarder de haut quand on est sur un maxi scoot la semaine (alors qu’ils se font gratter dans les cols 😂) et de recevoir des V quand on est en gros cube le week end. De mon côté je ne fais plus de V à personne (hors road trip) mais je serai toujours là pour filer un coup de pouce, pour moi c’est ca le plus important de l’esprit motard.

[@Valootre]

Eh oui, toujours inexpliqué. Je pense que c'est le côté utilitaire / urbain du maxiscoot qui joue des tours ...

[@jeanpierrelecaplain170]

Ce que j'aimerais bien savoir c'est combien de motardes et motards n'ont jamais fait du vélo dans leur enfance car quand je faisais du vélo je faisais des ✌ et que personnes ne me répondait et c'est pareil quand j'avais un scooter c'était pareil et si je mettais acheter un scooter c'est parce-que je ne pourrai plus jamais passer aucun permis de conduire car j'ai subit une tentative de meurtre le 6 février 90 et que je vis avec une commotion cérébrale ce qui m'empêche de vivre comme tout le monde car il m'arrive d'avoir des moments d'absence et que je n'ai plus de assez de réflex 😭😭😭

[@yopl4813]

Force à toi mon gars! À défaut de pouvoir passer le permis, il te reste toujours la selle passager ;)

[@samsamLarbracam]

C’est triste parfois la vie est difficile si t’as la chance un jour de pouvoir te permettre de rouler en Can-Am c’est accessible au permis B si tu le procèdes beaucoup de motard après un accident ou une chute mais aussi conscient du trop gros risque routier mais refuse de rouler en cabriolet. Un gros ✌🏼 à toi

[@YannickSoler]

Très inspirante cette vidéo ! Merci Valootre (avec un V comme Loutre 😂) ! J'ai bientôt 36 ans et je passe mon stage A1 de 7 heures la semaine prochaine : j'ai juste super hâte ! Ça fait 5 ans que ça me chatouille, mon beau-père est un motard depuis avant ma naissance, quasiment tous mes collègues se convertissent... bref, c'était le moment ! J'ai acheté un équipement complet de chez complet de qualité (casque carbone, gants, blouson avec dorsale, chaussures montantes et jean Kevlar, tout en marque reconnue). J'ai laissé un beau billet chez Dafy mais aucun regret - bien au contraire - : je me suis fait plaisir aussi et je suis déjà super fier de ce chouette équipement, et je n'ai qu'une hâte : l'enfiler et le tester ! J'étais d'ailleurs content lorsque tu parlais des mecs en scooter "suréquipés", car je suis finalement dans cet état d'esprit : mieux vaut trop que pas assez lorsqu'on parle de notre équipement, je pense... Et je pense enfin que tu as raison : le A1 n'est jamais qu'une porte d'entrée dans le monde merveilleux des motards. Après, à voir si j'aurais envie de passer le A2 d'ici quelques années ou de me contenter de ça, mais je pense que si tu as l'esprit motard comme tu l'as si bien décrit, ne pas considérer les 125 (ou moins) comme de "vrais motards", c'est effectivement rabaissant en plus d'être une conclusion simpliste. Bref, encore merci pour cette vidéo, ✌ à toi (et +1 abo) !

[@robertkaynes505]

Perso je roulais en rc 125 à mes début et j'ai toujours été respecté

[@maximejourne9845]

Perso après ma 125 j’ai même roulé en Kawa🤣

[@ruben845]

Sauf par les GS 😉

[@arnauddorsaz6279]

Comme disait Jean-Jacques de Beauvoir : ''Vieux motard que jamais''

[@jmd6059]

Moi j'ai dasilva rousso qui disait que c'est en maniant la trouelle qu'on devient maçon 😁🥳

[@ChizTrip]

Clairement je ne regrette tellement pas d'avoir pris le temps de me renseigner et de choisir LA bonne moto école pour mon permis, ça fait toute la différence Merci pour cette vidéo 👍✌

[@ludovicfovet563]

Pour ma part j ais déjà eu un ✌️ par des jeunes en 50 ou 125 alors que des motards en grosses cylindrées ne le font pas eu même .j ais déjà vu des jeunes toujours en 50/125 équipe correctement alors que certains motards sont en short tee shirt tongue.

[@miguelitogomes]

Bien parler c’est vraie que l’esprit fait tout en réalité c’est ce qui prime

[@karkass3094]

c'est tout à fait ça, je préféré rouler avec mon voisin qui est en 125 que avec des inconscients en grosse cylindré qui font n'importe quoi en se mettant et mettant les autres en danger. Par contre c'est quoi le délire avec les Kawa xD ? Merci pour la vidéo.

[@Valootre]

Je m'amuse avec les Kawette, c'est un personnage!

[@fridouille9189]

pour partager ma petite expérience, j'ai démarré par 50cc étant ado, j'avais des copains en derbi 50cc et à l'époque pas de BSR ou AM , personne dans ma famille motard, et en effet j'étais pas bien équipé, je roulais n'importe comment sans conscience des risques. Adulte j'ai eu mon MP3 LT 400 mais j'avais déjà 10 ans de permis B et donc une expérience de la route solide et je me suis inscrit de moi même en moto école 3 jours de plateau pour apprendre à bien maitriser mon MP3 . (en 2009 c'était pas encore obligatoire les 7h de formations). Après ces 3 jours de plateau, j'étais pas encore pleinement conscient des risques et pas encore super bien équipé, ça m'arrivait souvent de rouler léger l'été (j'avais souvent le minimum, gants, casque et veste moto) mais pas de protection jambes ou pieds adéquats. Et il est vrai que c'est après avoir roulé 7 ans en MP3 et qd j'ai passé le permis moto A en 2016 que je me suis équipé correctement de la tête aux pieds et que j'ai pris plainement conscience des risques. Mais ceci dit, c'est encore l'expérience de la route et l'échange avec d'autres motards qui renforce cette prise de consience.

[@Skywalker0624]

Je suis comme toi, moi je n'ai pas de motards dans la famille (d'ailleurs quand ils ont appris que je passais le A2, ils ont fait une syncope haha) et j'avais envie de passer le permis pour ne serais ce aller me promener en bécane sur de belles routes tranquillou. Et mon formateur m'a très bien enseigné tout ce que tu dis il m'a donné l'envie de rouler avec lui (il m'a même vendu sa moto qu'il se servait pour la passerelle A une Harley Davidson 750 Streetrod). Je suis pas un fan de vitesse en 2 roues mais j'adore "l'esprit" de certains motards, prêt à aider son prochain si il est en panne ou pour un renseignement etc c'est exactement ce qui se passe dans mon métier (chauffeur d'autocar) on a aussi une certaine fraternité, on se fait signe quand on se croise même si on ne se connait pas c'est super cool !!! ;-)

[@pourquoi9551]

Pour le permis 125 maintenant c'est le même plateau (et donc même exercice) que les gros cube, Ps je l'ai passé ce matin

[@weinend783]

ça m'amuse de voir les différences de bonjour entre que je roule en "grosse" ou sur ma sr125 ou bien en fonction du niveau d'équipement que je porte.

[@zarbithechti]

~ En 44 ans j’ai eu une Honda CM 125, une Norton Commando 850 MK II, une Yamaha XS 650, une Yamaha XV 1000 TR1, une BMW R 65, une Yamaha 600 XJ Diversion, une Suzuki GN 250, et ça devait être tout... jusqu’à ce qu’un démon de midi motocycliste m'ait fait craquer il y a un an pour une Honda Monkey... 125 cm3. À l'intitulé « permis, formation, esprit, appartenance » j'ajouterais maintenant que j'ai un certain âge : « aptitude » (corporelle, visuelle, etc.). Non, à l'endurance, au physique, à la vigilance, tous les motards ne se valent pas. C'est comme dans la vie, mais ce n'est ni triste, ni discriminatoire, pouvoir optimiser le peu qu'on a est une joie.

[@ShadowHeartbreaker]

Je découvre cette vidéo tout récemment, et je tiens à te dire merci Valootre. Forcément, je viens de passer ma formation 125, pour le plaisir d'apprendre à rouler en moto, profiter des balades et de la sensation au vent... Et quand je vois tous les avis un peu vindicatifs de certains motards, sur le fait que tu ne sois pas motard si t'as pas passé le vrai permis, ou que tu roules en 125 et moins, etc... Bah je ne savais pas trop comment me sentir vis à vis de ça, si j'étais un motard ou non, même si je souhaiterai l'être. Un peu intimidé, surtout que je l'ai passée très tard ma formation, j'avoue, et fais partie de la catégorie des gens qui n'avaient pas de famille motarde. Même si je reçois parfois des saluts (grâce sans doute au gabarit de ma petite CB125R, moto dont je suis fou!), je ne savais pas si j'étais un peu une fraude ou non... Et bah, finalement, même si je ne suis pas encore certain car j'ai encore beaucoup à apprendre (on n'arrête jamais!), je me sens un peu plus rassuré! Evidemment, quelque part je commence à comprendre aussi pourquoi on peut penser que l'on ne fait pas très motard avec juste une formation 125, car même si j'ai eu de la chance d'avoir eu une formation que je trouve très correcte, toutes les formations 125 ne se valent pas quand je vois d'autres retours depuis... Mon auto-école m'a vivement recommandé de prendre au moins 2h de plus pour apprendre à manier la moto, plus complexe qu'un scooter, et j'ai repris 2h supplémentaires par choix car je ne me sentais pas serein, et sur toute cette formation j'ai fait quand même des exercices de plateau type A2, freinage d'urgence, point de patinage, et me faisais reprendre par mon moniteur sur des erreurs éliminatoires au A2. Bon, je ne maîtrise pas vraiment, mais j'ai à minima été bien sensibilisé! Alors que d'autres (dont des motovloggers) ont eu une expérience plus... Simpliste (l'un d'eux disait n'avoir fait que des ronds et des passages de vitesse?). Bref, je diverge, mais toujours est-il qu'avec seulement 9h de conduite, je ne me sentais pas légitime, même si la moto me plait, et que je ne veux pas en faire un usage dangereux. Mais grâce à toi, ton sondage, et à toutes ces personnes qui ont répondu, tes abonnés, etc... Je ne me sens pas encore motard, mais un peu plus qu'avant! Alors merci à tous, et à toi Valootre de faire ce contenu toujours qualitatif.

[@Valootre]

Merci beaucoup pour ton message !! C'est un plaisir :)

[@uricher1]

C'est à toi de décider si tu te sens motard, pas aux autres 👍 Salut tous ceux que tu croisent ! Si ils ne te le rendent pas, tant pis pour eux. Crois moi, beaucoup d'entre nous ont commencé en 125, et on oublie pas ✌️

[@oiseaudesneiges1985]

Bonjour... Je découvre petit à petit ta chaîne et j'adore tes vidéos, ton état d'esprit... Respect vraiment.. j'adhère totalement à ta vision... C'est des personnes comme toi qui me pousse aujourd'hui à envisager de faire ma formation 7h pour 125 pour commencer mon apprentissage de la moto, même à 50 ans, en étant une fille d'1,61 m et ne venant pas d'une famille ou d'un environnement motard !!! Un peu de sac à sable c'est tout.. La totale !!! 😂 Je rêve pourtant de moto depuis mon enfance... alors je pense qu'il est temps d'écouter mon coeur... Par contre, je me suis renseignée en moto école et j'ai été surprise d'apprendre que le code moto n'est pas nécessaire pour les permis B qui font la formation 7h... c'est pour moi une aberration non ? Me conseilles tu de passer l'ETM quand même sachant qu'il est valable 5 ans dans l'idée de passer un futur A2... la vidéo n'est pas récente donc je ne sais pas si tu pourras me répondre... 😊 Bonne route... ✌️

[@hervaldhervald764]

Pour ma part j'ai passé mon permis moto et j'a commencer avec une CBF600. Pour moi la moto est synonyme de plaisir. Plaisir de sentir l'air frais, plaisir de l'accélération, plaisir de pencher dans un virage, plaisir de balader en groupe etc...Tout ça c'est de l'émotion et c'est pour moi, la recherche de cette émotion qui se cache derrière un motard. Puis j'ai eut un grave accident. Un an et demi d'hospitalisation dans un centre de rééducation à devoir tout réapprendre. Il m'a fallut tout ce temps pour partir d'un fauteuil roulant électrique avec la petit manette et arrivé a remarcher sur mes deux jambes. Des mois de combat et de douleur, d'espoir et de coup de cafard. Des mois de solitude face a soit même aussi. Aujourd'hui, je me retrouve suffisamment handicapé pour ne plus pouvoir piloter une moto, alors je me suis naturellement tourné vers les scooters 350 et plus. J'ai rejoint des groupes de ballade sur les réseaux sociaux, et chaque fois c'est pareil. Quand une ballade est organisée, elle est interdite aux scooters. Quand je demande a l'organisateur pourquoi pas de scooters, s'il prend la peine de me répondre, c'est pour me dire assez sèchement que si j'ai envie de rouler a scooter, je n'ai qu'a organiser des ballades a scooter. Pourtant, dans ma tête je suis le même que celui qui roulait en CBF600 et que ces gens la aurait considéré comme motard. Mais voila, il semblerait que ce soit l'habits, ou plutôt la machine qui fasse le motard, et pas qui il est, ni son état d'esprit. Je ne vous cache pas ma tristesse de me retrouver exclus d'une communauté a laquelle je me sent toujours appartenir qui me rejette non pas pour ce que je suis, mais pour la machine que je possède. Quand je vous entend dire qu'un scooter n'est pas une moto, je ne suis pas d'accord, parce que mon scooter j'en fait le même usage qu'avec ma CBF600 a l'époque. Alors, ou est la différence ?

[@fratovesoul]

Bravo pour cette vidéo ! J'ai fais la formation A1 en 2015 pour pouvoir aller au travail en scooter: j'habite en banlieue et je travaille sur Paris. Je roule tous les jours, par tout temps et toute l'année, donc niveau équipement j'ai la totale: bon casque, bon pantalon, chaussure, dorsale ... Mon seul frein est la neige: là j'avoue, je préfère éviter. Lorsqu'on me voit sans mon scooter on me prends souvent pour un motard et on me demande sur quoi je roule; Je n'ai jamais eu honte de dire que je suis en scoot, car pour l'instant c'est ce qui me convient, ce qui me suffit. Mais ça c'était avant car à force de rouler comme ça toute l'année j'ai commencé à ressentir les plaisirs de ce mode de transport. La sensation de liberté qu'offre le 2 roue. De l'utile je veux passer à l'agréable et donc, naturellement à la moto ! J'ai donc franchit le pas d'une moto école depuis 1 mois et me voilà en pleine formation A2 ! Je te remercie donc pour tes vidéos qui bien me renseignent bien sur ce nouvel univers de la moto que j'ai hâte de découvrir et de faire partie !!

[@marco-tiopet4020]

Je suis d'accord avec toi 👍 pour une fois que tu ne dis pas de conneries 🤣😂🤣😂, sujet bien cerner, ce qui compte c'est l'esprit motard et peu importe la moto 👍

[@remibrt2224]

Je comprends l'idée de "blâmer" les scoot mais dans des petites cylindrées et pour certains (notamment les 2t) la passion est vrmt la et en général la passion de la "vrai moto" viens de la le premier tour de scooter à 14ans donne envie de continuer et par la suite rouler sur des gros cubes

[@DCMK3]

Même si je suis d'accord avec une bonne partie des propos. Je pense que beaucoup de propos font très "boomers". L'esprit motard c'est au cas par cas. La plupart des "motards" que je croisent ne savent même pas ce qu'est une moto, comment elle fonctionne et ne savent même pas faire leurs tension de chaîne eux même mais vont te faire des morales car ils sont "anciens" et qu'ils ont acheté un full cuir en action il y a 15 ans. J'ai beaucoup plus de respect pour un minot de 16 ans qui se sacrifice pour sa 50cc/125cc qui transpire la passion, qui souhaite tout apprendre peut importe s'il va acheter du pain sans son full cuir, qu'il fasse des erreurs ou non. Il y a énormément de préjugés dans la moto. Je l'ai vécu avec ma R6 pendant 6 ans où j'ai eu tous les préjugés des sportives et actuellement je roule en supermotard (pas besoin de faire un dessin) et je me dis encore plus que c'est un monde de "vieux cons" où à les entendre il faut rouler en bandit, être inscrit sur un forum et rouler quand il fait 0° pour être un "vrai" motard. Mon commentaire n'est pas là pour cracher sur les personnes mais plus pour souligner qu'il manque parfois une réelle ouverture d'esprit chez les "motards".

[@mehdiator]

Tout le monde peut dire : "bonjour, je suis un...."

[@Valootre]

Moi perso je suis un tocard

[@lecochonquiroule4415]

Mais du coup, je suis quoi.. J'ai un 125 avec laquelle j'ai fait plus de bornes qu'en 650 et en voiture reunis quand je n'avais que le permis AL (devenu A1) et qui m'a emmené dans tous les coins de la France, meme la ou elle n'etait pas prévu (faire du off road avec un custom, y'en a pas des masse...), un 650, un vélo, une clio, des chaussures, des truc genre croks "mais de marque Diesel quand meme) pour aller mettre des trucs au composte... J'ai pas encore francho le cap de la trotinette ou de la kawa, mais qui sait, peut etre un jour? Je persiste a le penser, motard, c'est comme la pluie, c'est dans la tete, et d'abord un état d'esprit.

[@samsamLarbracam]

T’es pas motard si t’as pas fait de tracteur 🚜🤣😂 cela doit pas être trop compliqué à valider même si il est vert Kawa 🤣🤣🤣🤣

[@lecochonquiroule4415]

@@samsamLarbracam j'adorerais piloter un tracteur (pour avoir une réelle excuse pour bouchonner tout le monde sur la route et faire le con dans la boue), pour ça que j'ai craqué sur un Vstrom modèle 2010 et des bottes en caoutchouc 😂

[@thierrydumont7053]

T'a un moteur un réservoir ça roule et t'es équipé......alors t'es un motard 🙂

[@samsamLarbracam]

@@lecochonquiroule4415 😂😂😂😂😂 faut qu’on roule ensemble un jour 🐣🐥

[@samsamLarbracam]

@@thierrydumont7053 n’oublie pas de faire le plein sinon t’ira pas bien loin 🐥

[@arnaudbesnier2365]

Hello, Volootre. La chose que je retiens dans ta vidéo est la bienveillance et le fait de m'être retrouver dans toutes les étapes de ma vie en deux roues ( mob, Scooter 125 et gros cube actuellement )par tes explications . Chapeau bas ✌✌

[@bibioupa3398]

En vrai merci c'était une super vidéo, bien posée 👌 Perso j'ai passé l'A2, et en tant qu'étudiant je roule en 125 (varadero) et c'est un bon tremplin pour commencer, je m'amuse tranquillement sans prendre trop de risques et quand j'aurais plus de moyens je passerai sur plus gros. V

[@antoniodicarlo7484]

Bonjour Merci pour cette réflexion sur le fait d'être motard ou pas... J'ai 55 ans, je roule depuis 10 ans en 125 cm3 avec une formation. J'ai eu la chance de tomber sur un moniteur qui m'a très vite fait comprendre que le risque à moto est le même sur une nationale ou en ville avec une 125 ou une 1200. (En respectant les vitesses autorisées évidemment). Je suis équipé de pied en cap, je roule par tous les temps... Alors oui, je suis motard... Toutefois je suis en train de travailler le code moto et me promets de passer et réussir le A2. Non pas pour rouler plus vite mais pour arrêter de descendre des rapports dès que ça grimpe un peu et de fait rouler plus sereinement. Alors encore un grand merci. ✌️

[@therealfakecaptain7978]

Ah la Varadero 125, même poids à sec qu'une KTM Duke 390 de 44CV :'(

[@bibioupa3398]

@@therealfakecaptain7978 ah c'est sur que les performances sont pas les mêmes mdrrr la c'est une grosse mémère pas très puissante mais c'est niquel pour aller au travail et faire des roadtrips sans avoir le dos et les poignets en compote

[@therealfakecaptain7978]

@@bibioupa3398 Bientôt 2 ans avec la mienne, en effet on peut faire 300 bornes sans trop de soucis.

[@regismazery]

J'ai 47 balais et j'ai le permis moto depuis plus de 20 ans. Malheureusement par les contraintes de la vie, par des mauvais choix aussi, je n'ai jamais pu encore accéder à mon rêve de devenir motard. Mais je continue à nourrir ce rêve quotidiennement et je sais qu'un jour, je pourrai enfin le réaliser. Tout ça pour dire que je comprends exactement ce que veut dire avoir l'esprit motard. J'ai eu la chance de cotoyer cette "famille" de la moto, et le valeurs d'entraide, de responsabilité, de passion me font sentir motard. Parce que "posséder" une moto, ça n'a rien à voir avec avoir une bagnole, c'est effectivement avoir l'état d'esprit qui va avec. Je suis toujours presque "admiratif" quand je croise ou me fait dépasser par un motard, ce qui me motive chaque fois un peu plus à réaliser ce vieux rêve. Donc pour conclure, en terme d'esprit, je suis motard ✌️

[@Cloudyx37]

Quand j'étais en 50 CC avec m'a TZR full cuir et franchement j'avais déjà le droit à mon V ✌️ Ça dépend de l'état d'esprit et du taux de maturité PS : perso je suis passé d'une 50 CC à SV 650 CC en full A directement

[@apex7665]

La tzr et le full cuir je l'ai connu aussi 😌 qu'elle machine cette petite mob, et elle fait moto j'avais toujours droit à mon V. Et d'ailleurs même les derbi si je vois l'équipement je les reconnais directement car ils font le V avant même que je lève la main. Ceux roulant en jogging et gilet s'en foutent et ne disent même pas salut tu vois que c'est qu'un moyen de déplacement

[@MrPaperboy27]

Breles differentes mais situation identiques 👍

[@loicb9041]

Tout à fait d'accord avec toi. Je suis motard moi même et je pense que mon fils de 5 ans qui roule en pw50 (avec équipement bien sûr) même par -1° ce weekend car "papa elle me manque ma Piwi" est bien plus motard que les jja (juin juillet août) qui roulent en short tongs et t-shirt... Parfois avec leur gamin derrière avec la même tenue...

[@perrinlaurent7366]

Super réflexion et développement d'un sujet qui part d'un postulat si basique.

[@SimplementMotard]

Dieu que j'appréhendais le résultat ... 😰 Super vidéo. A diffuser un maximum 👍✌️

[@clementcouthouis62]

Moi perso j’ai personne dans ma famille qui est motard mais se qui m’a principalement forgé mon esprit motard c’est KZbin . Je roule actuellement en 50cc et je roule uniquement équiper et me considère comme motard.

[@frankdove5421]

Excellent, tu as beaucoup dit de façon très organisé et joliment expliqué aux excluants et aux stigmatisants tes conceptions. Complètement Ok avec toi d'autant que de "mon temps" un permis moto full se passait à 16 ans et n'avait pas la difficulté du A1 qui est aussi dur que le A2 mais imposé aux mineurs de 16 ans qui ne veulent pas attendre 2 ans. De là pour certains à rouler sans permis, si si j'en connais. L'époque a changé et les jeunes qui passent le A1 méritent notre respect plus que les permis B qui évitent les formations et roulent quand même en tricycles ou en scooter. L'argent manquait à certains copains condamnés au sac de sable mais capable de bricoler et piloter les engins de leurs potes de duo. Bravo Valentin, un vrai beau sujet développé avec intelligence et sensibilité come d'hab. Je salue tout le monde avec un Grand V gros cubes en harley ou goldwing et aussi les tasses à café, ceux qui me répondent sont des motards souhaitant marquer leur goût pour ce cheval de liberté mécanique. Une suite s'impose sur ces sujets trop implicites. Merci et à bientôt.

[@nejimaharu2271]

Personnellement j’ai 15 ans, je roule en deux roues depuis 1 ans, et je me considère comme motard. Je n’ai qu’une personne de ma famille qui est motard, mais j’essaye d’apprendre les valeurs d’un motard seul. Je n’ai jamais roulé en manches courtes, et j’ai toujours porté mes protections pour rouler, je n’ai juste pas de protection aux jambes mais à part ça j’ai tout. Je n’ai jamais fait de weeling d’ailleurs, car mon véhicule n’est déjà pas adapté pour, et car ça ne m’a jamais intéressé. Pour ceux qui connaissent, je roule en masai greystone. J’ai appris à passer les vitesses sans formation mais j’ai eu l’aide de mes proches et de KZbin et grâce à ça, et je m’en sors parfaitement.

[@djoubenour438]

Aucun membre de ma famille ne fait de la motot. Je m'etais inscrit au Permis A2. A la 4eme heure de plateau, je me suis vautré ! Je suis partie en roue arrière, j'ai fini dans un buisson avec la moto. Frature déplacé du poignet gauche, et fracture simple du droit. Un an plus tard, ne voulant pas resté sur cette échec et ce traumatisme, je me suis dit qu'il fallait reprendre mais doucement. J ai fait la formation 125. Je roule en 125 depuis plusieurs mois maintenant, qu'est ce que j'aime ca ! Un collègue m'avait dit, après ma formation :"ca y est, t es un vrai motard. Tu peux rouler en 2 roues, et t'as déjà eu un accident ! Tu auras conscience du danger maintenant". C'est plus la communauté des motards qui me fait sentir motard. Le type qui avec sa Harley, s'arrete a côté de moi en CB 125 et mon gilet jaune moto ecole pendant ma formation et qui me souhaite bon courage. Ou toutes ces personnes que je croise en moto et qui me font signe ! Dsl aux types a qui je n'ai pas fait signe en retour, je ne savais pas qu'on faisait ca ! Il arrive encore des fois ou j'ai juste trop peur de lâcher le guidon ! Mais vous là ! Motards qui faites signe ! Sachez que vous égayez mes trajets ! Et je vous aime tous ! Merci a vous !

[@skortus]

Raaaaaaaaah mais MERCI pour cette vidéo!!! Du bon sens, du savoir vivre, une belle philosophie, BRAVO! Je crois pouvoir dire au regard de la vidéo que je suis l'exemple même du type que tu décris et qui est devenu motard, qui apprendra encore pour le restant de ces jours! Et oui, tout les "gros-cubistes" et autre vieux de la vieille" m'ont toujours salué à l'époque ou je débutait, quand je sortait FULL équipé (et ce sera toujours le cas) et respectueux sur.... mon MSX 125 ^^ !!!

[@Valootre]

Merci à toi 😊

[@ThibautLefebvre]

8:26 je te rejoins. Je ne viens pas d’une famille de motard et quand j’ai dit à ma mère que je passais le permis je me suis pris un savon😂 alors que j’ai 39 ans lol😂 Et tu as raison sur un point : c’est le formateur qui va t’inculquer les « règles ». Je suis à Brest et là piste est partagée avec 2 autres moto écoles. Et bien notre formateur est le seul à avoir son casque et l’équipement entier, c’est le seul qui ne boit pas un café et qui regarde ce qu’on fait, qui nous corrige, qui nous montre etc. Alors des fois il est relou c’est clair. Mais au moins je pense que je suis dans une bonne moto école rien qu’en regardant les 2 autres profs de la piste. Par contre 8:26, je ne suis pas d’accord. Tu n’as pas du passer le nouveau code qui est très accès sur le danger du 2 roues. C’est limite si on te décourage pas de passer le permis…

[@MrLeSquatteur]

Je suis complètement d'accord avec toi, un motard c'est avant tout quelqu'un qui assume le package entier, et pas juste le côté fun en laissant les autres se débrouiller. C'est quelqu'un qui s'équipe correctement, qui respecte les dangers de la route et les autres usagers, qui sait profiter et également être sérieux... bref, quelqu'un qui s'intéresse suffisamment au sujet pour éviter d'augmenter la prime d'assurance des autres conducteurs au premier platane qu'il croise. J'en vois encore beaucoup trop qui roulent avec le "strict-légal" pensant être en sécurité à 130 entre les bagnoles. Pour moi ces gens là ne sont pas des motards, juste des kékés dont les parents risquent de les pleurer prochainement. Amen.

[@SandlotRider]

Ma position c'est qu'une motarde ou un motard c'est une personne qui *se déplace* à moto, peut m'importe la cylindrée. À opposer à: quelqu’un qui *possède* le permis moto et/ou une moto.

[@nstriton]

Le mauvais motard il voit une ligne droite il accélère... Alors que le bon motard il voit une ligne droite il accélère mais c’est un bon motard.

[@Valootre]

mais est-ce qu'un vrai motard roule dans le bouchonnois ?

[@harryhatchet7691]

Tu m'a tué😂

[@jeanclaudelahougue4813]

salut...oui une 125 est une moto........mais quelque soit le véhicule un con reste un con ...même a vélo....quand a léquipement..si la vie n'a pas de prix.....hélas l'équipement lui en a un ......l'esprit motard pour moi est de plus en plus présent et bien sympa ..la preuve certains font des vidéos ...V a toi Valootre....pour info a 75 ans je roule sur un petit 500 suzuki et en Normandie

[@Valootre]

Bravo Jean-Claude pour le commentaire ! Merci d'être passé me faire un V !

[@myolhna3467]

Bravo pour cette vidéo rempli d'amour pour le monde du 2 roues ! Mise en contexte: Père qui à une 12000 Bandit, un frère scooter kité 90, j'ai pu me forger à travers de nombreuse discussions que le monde du 2 roues était scindé en 2 groupe: les respectueux et les autres. Je travaille dans le soin, je vois tout les jours ceux / celles qui ont compris l'esprit motard: pas de tongue / short / claquette. Généralement, ceux qui n'ont que de la casse sont ceux qui ont mis le paquet en équipement et ont été victime d'une erreur de conducteur de 4 roues. À l'inverse, les Jean-Kevin sur maxiscoot en tongue ont généralement bénéficié d'une greffe de peau après avoir été pelé comme un oignon... Entendre des collègues dire " de toute manière c'est des cinglés les motard" en parlant de cyclomotoriste... Bah ça prouve que les amalgames ont encore de beaux jours devant eux. Mon moniteur m'a transmis l'amour de la moto, l'esprit motard sur route (étant donné que l'autre parti à été inculqué via ma famille) mais il m'a rassuré sur la dangerosité de la route en 2 roues. Il m'a donné envie de m'investir pleinement dans cet esprit motard, et m'a aussi donné envie de défendre cette cause (éternel débat bruit = visibilité etc...) Ma plus belle expérience motard ? Première balade avec mon père, 12000 Bandit et ma Z900, accueillis par 2 gendarmes moto qui m'ont aidé à me sentir à l'aise sur ma nouvelle moto de mes rêves à travers de conseils, quoi de plus esprit motard ?

[@guillaumeorosz5717]

Bravo sujet difficile à traité, développé avec brio

[@clmiadfl]

Je suis d'accord à 100% avec ce que tu dis. Je ne me sentais pas motard, ni même attiré par le monde de la moto. Il y a 6 mois, gavé par les bouchons et les difficultés de circulation, je décide de passer le A1. Tant qu'à faire je le passe sur moto et non sur scooter. Trois jours plus tard, je vais chercher ma 125 (Une Honda Varadero . . . Non ne me jetez pas de pierres 🤣) à 130 bornes de chez moi. Après les premières appréhensions de rouler seul pour la première fois, ce fut le déclic. Bon, c'est vrai, rentrer chez soi par la corniche de l'Esterel, ça aide à kiffer la moto : la route, les paysages, les virages, la mer, les motards en Harley qui viennent discuter avec toi quand tu t'arrêtes prendre des photos, les saluts que je n'osais pas rendre au début de peur de lâcher mon guidon, le groupe "multi cylindrées" avec d'autres Varadero qui te prends avec lui . . . Je ne me sentais pas motard, ni même attiré par le monde de la moto . . . mais ça c'était avant ✌

[@billlllboquet8047]

Super vidéo 👍 Je partage complètement cet avis et le sens beaucoup plus proche d’un 125 passionné que d’un kéké au gros cube faisant des rupteurs au feu rouge en plein centre ville. ✌️ à tous!

[@joelsusigan8876]

Chapeau, tu as tout dit , Respect.🖖

[@alexandre9706]

Bonjour Valootre, je regarde tes vidéos en boucle. Je suis d’accord avec toi pour faire des stages d’en perfectionnement car ayant la formation 125 depuis mai dernier et ma moto depuis novembre je pense que je serai plus à l’aise en ayant réalisé un stage, malheureusement je trouve que pour l’instant la plupart des stages sont fermés aux 125 ce que je trouve dommage.

[@philippeduvale8053]

Au top ta vidéo l'amis. L'important c'est de rouler en 50, 125 ou autre fait toi plaisir !

[@MrJinfizz]

Bonjour Valootre, je dois dire que tu as mis le doigt sur le problème que je me posais depuis longtemps: l"identité du motard. Je ne suis actuellement que detenteur du A1 seulement mais je visionne TOUTE tes vidéos pour assimiler un maximum d'information, pour j'espère avoir le a2 avec la meilleur meule adapté a mon niveau. Tu as très bien résumé la définition du mot et je me suis reconnu à chaque instant dans ta vidéo. Mon père m"a donné la fibre motarde mais est lui même un "motard" en scooter, mais je le considère motard car lui s'équipe correctement, roule correctement et respecte le code de la route, et je m'indigne de la plupart des motards ne lui faisant pas signe V sur la route simplement car il conduit un Piaggio 500 mp3. J'aimerai beaucoup que cette vidéo ait plus de visibilité car cela changerait beaucoup d'apriori sur la façon dont devrait être perçu un motard et bien sûr, ce n'est pas la moto qui fait le motard. (enfoirée je veux une CB500 maintenant !)....

[@pierreforster6066]

Mon père est motard, il m’a légué une moto 125cc. Je suis dans un groupe motard et pour nous chaque deux roues, du moment que le respect est de mise, est motard et mérite le signe. J’ai fait le A1 faute de place lors de l’été et je vais me lancer au A2 histoire de pouvoir rouler en plus grosse moto. Et ce qui m’attire c’est justement cet esprit motard

[@nuagetama1405]

Personnellement je ne suis dans le monde de la moto que depuis 3 ans, j'ai découvert avec les moto-vlogs (Walane) et ça ma tout de suite passionné. J'ai passé un permis A1 comme premier permis (8h plateau, 12h circu minimum) puis le A2 un an après. Je me suis forgé un esprit motard grâce à mon moniteur et aux précieux conseil de Motovlog France. Pourtant, je roule toujours en 125 (CBR 125) depuis maintenant 3 ans, je suis toujours entièrement équipé et j'utilise ma moto pour le plaisir mais aussi pour le travail. Bref, je suis content de cette vidéo, j'ai toujours considéré que pour être un motard, il suffisait de saluer les autres comme je le faisait dès mes débuts.

[@yopl4813]

Motovlog France, excellente chaîne KZbin !

[@lecochonquiroule4415]

@@yopl4813 carrément. Ses analyses étaient pertinentes et justes. J'espère qu'un jour il recommencera à faire des vidéos.

[@bebertbobber9977]

Salut Lootre. Oui j'ai un besoin d'être rassuré. Il n'y a aucune personne de ma famille qui est motard. J'ai voulu retrouver un sentiment de liberté et d'être face aux éléments. Et j'ai retrouvé un esprit de collaboration de camaraderie que je ne retrouve pas dans la vie. Quand on met son casque. Peut importe d'où tu viens. Du moment que tu partage la route en respectant les règles et les autres sans être transgressif. Vivement que je retrouve mes années lycées. V ✌🏻 pour la vie n'oublions pas d'être heureux. ( Le meilleur antidépresseurs que je connaisse et de loin ).

[@Valootre]

Belle réponse Bebert, soyons heureux !

[@yetcha]

Très bonne philosophie et à 200% d'accord. L'esprit et la prise de conscience des risques et danger en prenant garde à soi et aux autres, quel que soit l'engin. Il est là le vrai esprit !

[@lavachequiroule1909]

Tellement d'accord avec toi copain , c'est l'état d'esprit le plus important. Big V à toi

[@alexjeraya2135]

@Valootre je suis de 82 m'a première vraie bécane était une RS 50 HARADA préparer par un garagiste qui avait des scooters en compétition, perso j'ai toujours eu l'esprit motard mon père et un de ses frères roule en gros cubes,moi sa sera en février prochain je n'étais pas prêt à rouler en moto un peu trop fou fou. Après j'habite Carcassonne et des ABRUTIS en survêt,short, basket,claquette j'en vois tout les jours tout ce que je leur souhaite c'est juste une petite chute qu'il voient que sa fait mal de se croûter. Ce qui roule en BAIGNOIRE à roulette je ne l'ai considére pas non plus comme motard car la seule protection qu'ils ont c'est casque et gants. Après ce qui roule en 50 souvent ce sont des jeunes en apprentissage et qui ont besoin d'un moyen de locomotion,pas forcément de futur motard. Un motard est quelqu'un qui roule en 125 minimum et équipée de vêtements moto CE1 pas forcément en full cuir. J'oubliais j'ai passé un an en SR liquide scooter d'APRILIA ✌️ à tous les 🏍️🚻 sorter couvert pas que pour vous SURTOUT pour vos proches.

[@Jorann694]

J’avais jamais fait de moto avant le A2. Je suis le seul motard de ma famille. J’ai eu la passion il y a quelques années et j’avoue que mon moniteur à joué pour beaucoup. Un mec passionné qui faisait que des leçons moto, il arrivait en moto, j’ai eu une heure de plateau annulée parce que le mec avait pris plusieurs jours pour aller au moto gp. C’était vraiment un passionné, moi pas plus fort qu’un autre je l’ai écouté et j’ai tout réussi du premier coup. Aujourd’hui en permis A je roule tous les jours. J’avoue que j’ai tendance à ne pas saluer le mec que je croise en R1 avec un casque jet des gants de vtt et t-shirt tongs. Mais alors est-ce que le dentiste qui roule sur sa 1200 RT en short chino polo Lacoste et chaussures bateau c’est un motard ? 😉

[@jeanpierrelecaplain170]

Je ne suis peut-être pas un motard mais quand j'avais un scooter j'étais toujours équipé de la tête aux pieds et quand je vois des motards qui n'ont aucun équipement à par un casque ça me met hors de moi car ils ne savent pas ce que c'est d'avoir un grave accident ou même de perdre la vie 😡😡😡

[@feldg3900]

L’équipement ça peut sauver dans certaines circonstances mais ce qui peut encore plus te sauver c’est tes capacités de pilotage et surtout ton analyse de ceux qui t’entourent sur la route, de l’état de la route ou tu roule, du climat à ce moment, des difficultés de la route ou tu te situe vis à vis de ta vitesse des capacités et de l’état de ta moto et d’être conscient de tes capacités réelles de pilotage et ba si tu est conscient et maîtrise tout ça tu évitera un accident grave ou la mort même sans équipement. Contrairement à des gogols qui ce reste à 60-70 quand c’est fluide sur le periph parisien sur l’interfile et roule comme si de rien en voyant passer les voitures ou même ce faire doubler a 20cm d’eux comme si de rien avec une dorsale et toute la panoplie qui va avec. 🤣🤣🤣 parfois tu vois des gogols ont dirais ils ce sont dit: je suis nul en deux roues donc je me « protège » 🤣🤣🤣 non mais tu devrais plutôt te dire :donc je prend mon vélo et la piste cyclable.

[@antoine7269]

Perso je passe mon permis actuellement, j’ai la chance d’avoir un père motard, qui n’étais pas vraiment pour que je devienne motard à cause des risques mais qui m’as tout de même accompagné, débriefings avec moi certaines séances de moto, m’as prêté du matos le temps que j’achète le mien, et surtout fait partie de ces motards qui prônent de rouler pour le plaisir et chacun à son rythme, il a « les pneus carrés » comme il dit mais il s’en fout, parce qu’être motard c’est pas forcément rouler à 200 et poser le genoux dans les virages, même quand t’as un z1000. Bref très bonne vidéo comme d’habitude, je parles de mon père mais mine de rien t’es vidéos m’auront aussi accompagné au cours de ma formation, j’ai découvert ta chaîne avant de m’inscrire au permis et je pense que ça fait partie des choses qui m’ont aidé à sauter le pas. Donc merci et continue ce que tu fais ;)

[@philippelegrand2041]

En ce concerne la mise en danger des autres et de soi, c'est relatif. Ce n'est pas parce que tu déboules à 240 que tu es dangereux, et ce n'est pas parce que tu roules à 80 bardé d'ABS et de gilets jaunes que tu contrôles la situation. Je suis monté sans casque derrière un GSXR qui envoyait et me sentait beaucoup plus à l'aise que derrière un 1100GS "stret légal" dont le conducteur était particulièrement crispé. Il faut considérer que tout le monde n'a pas le même niveau et capacité. Ce n'est pas parce que quelqu'un est le roi de son quartier et pense avoir le savoir absolu, qu'un autre ne va lui mettre 20 bornes de plus dans un extérieur la clope au bec en mode relax. Je transfère le même discours en ce qui concerne l'équipement et l'état des motos. C'est la personne qui est sur le véhicule qui se gère et est responsable de ses actes. La moto n'a jamais été un activité facile. De la part d'un vieux motocycliste irréductible qui milite la liberté du port non obligatoire du casque .

[@erwan2893]

J'ai une MagPower Bombers 50cc, j'avoue je suis débridé je prends 70 - 80 km/h mais j'ai un bon casque (HJC F70), j'ai une GoPro (Hero 8 Black) et un intercom (JBL FREECOM 4+) le tout ça m'a coûte 800€ rien que pour le haut, j'ai une veste Dainese qui m'a coûté 522€ et j'ai l'intention de m'acheter des baskets montantes Dainese mais ça coûte aux alentours de 300€ et pour ça je vais attendre un peu le temps d'avoir plus d'argent. Je fais signe aux motards et ils me répondent (sauf les GS et la série des K chez BMW). Je suis en train de passer le permis voiture et dès que je l'obtiens je m'inscris immédiatement au permis moto. Ma 1ère moto en A2 j'aimerai avoir une Honda CBR600RR, une Kawasaki Z900 ou une Harley-Davidson (je sais pas encore quel modèle en A2). Tout ça pour dire que même si je suis en 50cc, je me considère motard car j'ai l'esprit motard, le respect de la route, la passion de la moto et de la conduite (en preuve ma Bombers 50cc âgée de 10 mois seulement comptabilise déjà 16 700 km et elle roule très bien). La famille des motards est une famille incroyable je vous aime tous les motards très grand ✌ à tous ❤

[@jean-michelfouche5298]

Merci pour ce sujet. je roule en 50 électrique 60km/jour et je ne me considère pas comme un motard. mais j'aime bien quand un motard répond à mon V😎 respect!

[@WildChild_Niko]

Je connais (et suis) ta chaîne depuis un moment, et je n'étais pas tombé sur cette vidéo jusqu'à aujourd'hui... alors que je viens d'obtenir mon A2 ^^ Je me reconnais complètement dans tes propos : Jamais eu d'entourage motard Me suis intéressé à la moto il y a un moment, et me suis gavé de contenus sur ce sujet Puis j'ai passé la formation 125 pour voir si rouler à moto me plaisait vraiment : équipement complet, parano sur les risques ^^' De plus en plus de plaisir à rouler, et à avoir le coucou des autres "vrais" motards : esprit au top ! Passage du A2 pour profiter encore plus Du coup je n'ai le A2 que maintenant, j'ai pas encore ma nouvelle moto, mais ça fait longtemps que je me sens motard, non seulement par moi-même, mais aussi par l'esprit des autres motards qui viennent me parler, me font coucou etc., et qui me font me sentir comme faisant partie du "club" ;) V à toi, et merci pour tout ton travail en général !

[@pascal4649]

Bonjour à tous. Alors moi j'ai commencé avec des mobs style mbk 51. Là forcément pas de salut motard. Puis 125 daelim vt elle faisait grosse du coup on me faisait signe puis aprilia tuono 125 deux temps bruit de cafetière mais légère qui fonctionnait bien ...et bien on ne me faisait pas autant signe sûrement à cause du bruit de miaulement. Et ensuite je suis passé directement à la fazer fzs 1000 et là j'ai eu l'impression de rentrer dans la grande famille motarde. J'ai toujours été équipé correctement concernant les protections. L'esprit motard pour moi et beaucoup de monde je pense : c'est le vécu, l'expérience. On sait qu'on est dans la même galère la même fragilité, la même aventure et ça c'est un truc qu'on ne vit qu'en moto et peu importe la cylindrée.

[@NicoMoto]

Elle est sympa ta vidéo. Elle est bien construite, détaillée ; chapeau. Je rejoins ton avis, pour moi c'est le comportement général du conducteur qui fait le motard (ou la motarde ;)), pas sa cylindrée.

[@Bruno-sk6sr]

Je suis déjà en round d'éco pour passer le A2 mais là ! j'ai encore plus envie de faire partie de la team V !

[@tomo7904]

Sa fait du bien de voir une vidéo sur ce sujet. Je suis en 50cc avec mon casque neuf mes gants et ma grosse veste et j'ai beau être en 50cc je fait le V a n'importe quelle motard et n'importe quelle motard me fait le V sur la route mais ce qui me dérange c'est qu'une que tu parle avec un motard avec une plus gros cylindrée il dira souvent qu'un 50 n'est pas une moto et que tu peux pas te considérer comme motard avec. En tous cas merci sa fait du bien d'entendre tous sa ❤

[@dweebhunt13]

Merci Valootre ! ✌🏻 Ok a la même façon de penser ! J'ajouterai juste une chose pour départager ceux qui roulent toute l'année à ceux qui roulent que quand il fait beau : le nombre de kilomètres ne fait pas forcément de toi un "meilleur" motard que les autres, ça dépend de beaucoup de critères mais clairement, un mec qui roule 5000km à l'année mais TOUTE l'année, a forcément plus d'expérience du terrain que celui qui en roule 6 ou 7000 mais uniquement entre juin et septembre... Tout comme ceux qui disent avoir vingt-cinq ans de conduite moto sous le cul mais n'ont en réalité roulé que 100 000 bornes pendant ce quart de siècle et/ou n'ont roulé que quelques années ; les vingt-cinq ans n'étant que le nombre d'années de permis et non de pratique... Moi je les appelle "motards à mi-temps", comme ça, ça ne gêne et ne froisse personne. Ils sont motards, certes mais ne vivent de cette passion qu'à mi-temps, souvent littéralement... Comme tu le dis, être motard c'est un esprit avant tout 😉👍🏻

[@JPBach68]

Salut, Je sais, cette vidéo remonte à une bonne année « Bonne Année 🎊 » J’ai découvert ta chaîne en cherchant des info sur la moto en général et sur la moto en particulier Un peu barré le mec🤔 Bref J’ai beaucoup de questions et tes vidéo m’aide à me forger l’esprit Motard. J’ai, comme beaucoup de mon âge (je suis un crû 75 …) rouler en Mobilette puis est passé à la voiture. J’ai jamais us les finances pour passé le pat et pas du tout le temps. Les études, les taf … ( on sent bien le mec pas très serein qui se cherche des excuses) Et un jour ma petite Clio a rendu l’âme et j’avais besoin d’un véhicule pour faire 10 bornes matin et soir. Je suis un athlète de canapé, du coup le welo… le fèlau… le truc avec deux roues qui fait mal aux cuisses… Bah c’était exclu… de toute façon j’en avais pas (et j’ai refusé les près des ces engins) Je me suis acheté un scooter 50cc. Je suis entré dans un magasin d’équipement moto pour m’équiper et au moment de passé à la caisse, je vendeur me demande quelle type de moto j’avais, j’ai cru qu’il allait faire un infarctus quand je lui ai dit que j’ai un Keeway 49,9cc Bizarrement je ne suis plus jamais retourné dans ce magasin. J’ai utilisé ce pauvre 50cc deux ans, 365j/an Et malgré la pluie, le froid, le gèle j’ai adoré grave !!! Maintenant après presque 10an la fibre motard me titille de plus en plus. Cette vidéo me conforte dans l’idée de passer sur une 125, que j’apprenne sereinement, surtout que dans mon entourage, il y a quelques motards près à m’aider dans l’apprentissage. Je passerai bien le A2 mais j’ai pas les finances maintenant et si je ne souhaite pas le pas maintenant, je le regretterai. Merci beaucoup pour toutes tes vidéos Bon j’y retourne, j’en ai encore plein à visionner ! Au passage, t’aurais pas un bechrel ? Le mien est en panne

[@jbsenghor]

Merci pour cette vidéo et force a tous ceux qui sont a deux roue toute l'année et bien équipé toute l'année

[@bernardchipot6989]

perso : je découvre le monde de la moto sur le tard, après avoir eu une auto pendant XX années. Et là, c'est vraiment autre chose. Je découvre chaque jour cet "esprit motard" chez des copains, avec mon concessionnaire et son garage etc... Je découvre ce monde complétement différent de celui des voitures. J'apprends, je regarde les risques, je corrige mes défauts. Bref, je ne sais pas si je suis motard, mais mon état d'esprit sur la route a complètement changé. Très belle vidéo !!!

[@tylud5208]

Grand V à tous, merci pour la vidéo. Ma devise Moto : RTTTT Roule Tous le Temps par Tous les Temps Après avoir parcouru plus de 217 000 km en 7 an 1/2, sur trois roues, deux roues et diverses catégories, je me suis fait une opinion sur cette question. Bien qu'ayant le permis moto, dès que je roule avec une petite cylindrée ou un 500 trois roues c'est la méprise de la part des gros et moyens cubes. Mise en danger, zéro courtoisie, zéro esprit motard. Je salut tout le monde, je suis comme ça, pire je roule avec un Airbag et un casque jaune et j'adore avoir un équipement Tiptop pour la sécurité... Et ça fait beaucoup marrer au feu rouge les Kékés gros et moyens cubes qui ne roulent que deux ou trois fois dans l'année quand il fait beau et plus de 25 °C. Avec des réflexions au feu rouges toujours sympathiques : t'es marrant avec ton casque jaune il ne te manques plus qu'un gyrophare dessus etc. Bla-bla-bla.... Le motard est un pationné, qui aime tout ce qui roule et tourne en penchant, qui est prêt à donner des conseils à un novice et à en prendre des plus expérimentés, à partager sa passion, la route, ses galères, ses joies sur son engin. A tous les Kékés qui défient plus la mort que la marrée chaussée, sans même sans rendre compte : Je vous partage ma réponse aux deux plaisantins du feu rouge : Continuez à rouler comme des novices, des ados attardés sur des gros cubes, car ça risque de ne pas durer encore très longtemps, en ce qui me concerne je compte bien encore rouler RTTTT très très longtemps ! Bonne route à tous

[@geekatori]

L'important c'est pas ce que tu as entre les jambes, c'est ce qu'il y a sous le casque.

[@jmd6059]

@@thibautarib7957 ...😁🤭 Et Vive le duo

[@gregoirev8782]

le principal est de prendre du plaisir quand tu roules. il faut essayer d'anticiper, le comportement des autres.

[@veryiznogoodd9075]

Moi c'est grâce à ma mère et ses histoires de mobylette toujours en panne qui m'ont donné envie d'être motard 😁

[@theophileledesert3966]

J'ai 6500 km sur ma 125 entre septembre et aujourd'hui je passe mon permis, j'ai toujours eu un airbag gant adapté (mi-saison, hiver, chauffant) veste homologués, pantalon ou surpantalon et chaussures adaptées. Je me considère pas comme vrais motard avec mon 125 mais j'ai vraiment hate d'avoir mon cbr 500r

[@moove_design9260]

Je Passe le A1 (17 ans et je précise que j'ai 21 h minimun comme un A2...) confirme que le formateur jour un rôle majeur , car pour ma part , mon formateur n'arrêtait pas de me dire que la moto , c'est pas pratique, tu roules avec que le Weekend , ET QUE quand il fait beau (bon ce à quoi j'ai ouvert un gueule et que le gars me l'a fait fermé) pour lui la moto , c'est juste de la plaisance et rien d'autres , avant que ce dernier me terminé avec : c'est pas en connaissant des modèles et des fiches techniques qu'on devient motard (car oui , sur ce point , je fais un peu encyclopédie car moi , en plus de mon oncle , c'est l'esthétique de la moto qui m'a attiré et l'esprit de meute , de grande famille qui regne entre vous (nous je sais pas quoi même ducoup )... Ma motivation s'est rapidement éteint a la suite de cette situation et le pire , c'est que j'ai fait que 5h30 de cours ... Voilà donc svp, les moniteurs, soyez indulgents avec nous merci (et je me doutes sur vous êtes pas tous comme ça, pas con à ce point ;) )

[@patch2340]

Merci pour ta vidéo. En cours du passage permis A2. Jattends, jattends! Un expatrié du 62 à 🇷🇪

[@Dante-up2jy]

L'équipement est super important même :O J'ai glissé à cause d'un freinage sans ABS entre 30 et 50km/h, il me manquait le jean moto, je peux dire que mon genoux à morfler et j'aurais une cicatrice de brulure à vie... L'état de mes gants et de mon blouson laisse rêveur également...

[@scuderiarsv2599]

Dsl valootre avant d etre motard on avait quoi un 2 roues ? Mais on as vieillit ! Donc on était motards à la base ! Merci de rappeler les risques ! ✌

[@yzarth]

Ahhh dommage j'ai loupé le sondage et je réponds un peu tard. J'ai une triste expérience avec les autres motards. J'ai commencé il y a 7 ans par la 125. La shadow était mon rêve de gosse donc malgré les avis de tous le monde j'ai persévéré (alors 125 + custom, je cumule les défauts). J'ai vite été confronté au fait que pour beaucoup, en 125, on est vite mis à part je me suis souvent entendu dire que j'étais pas un vrai motard. Quand j'ai voulu participer à des rasso/balades on me dit qu'en 125 je pourrais pas suivre. La seule exception a été les rasso à but social ou humanitaire (les pères noëls motards, ou pour collecter des fonds pour les enfants handicapés, etc..). Toutes les ballades que j'ai fait (tous à but humanitaire puis qu'ailleurs on ne voulait pas des 125) ma moto a toujours pu suivre. J'ai fait entre 300 et 10000km/an et malgré les moqueries (je sais que c'est pas fait méchamment mais à force j'ai fini par trouver ça humiliant), je me suis senti plus motard que ceux qui sortent que par beau temps, la moto est mon moyen de transport exclusif quand je n'ai pas à mes enfants à emmener, ou des grosses courses à faire. Je pense aussi que pour quelqu'un qui n'a pas les moyens (comme ça a été mon cas) et qui veut quand même vivre sa passion, la 125 c'est top, la formation est moins chère, la moto aussi, ça consomme rien, et ça apprends l'humilité: on anticipe beaucoup plus quand on sait que la puissance est limitée. Depuis quelques mois j'ai le permis et ma 750, et clairement si j'avais à inclure un gars en 125 dans un groupe pour une balade j'hésiterai pas, sa machine est certe plus limité que la mienne mais on partage la même passion.

[@tymousseak4606]

Vraiment un sujet intéressant. J'étais complètement d'accord avec toi, je te trouvais juste et d'une certaine manière assez objectif dans ta construction de pensée. Jusqu'au moment où tu estimes que une personne qui roule sans équipement ou en wheel, freeride, ... n'étaient pas des motards à ton sens. Assez triste raisonnement quand on sait ce qu'est la moto, un espace de liberté. Et c'est là que je te perds, tu dis toi-même via ton raisonnement qu'il ne faut pas juger un motard par rapport à sa cylindrée mais d'un autre côté tu rentres dans le cliché du motard qui estime qu'un mec roulant qu'en été ou en t-shirt n'est pas un motard. Un motard ne se définit pas motard par son style vestimentaire ou sa cylindrée ou son nombre de kilomètres et pour moi il n'y a pas de vérité à ce sujet, du moment que tu n'es pas un sombre connard dans la vie, tu ne le seras pas sur une moto. La seule chose que je trouve essentiel à mon sens, c'est faire sa mécanique soi-même, pour connaître sa moto. Je vois avec mon passé, j'ai 32 ans, le permis depuis mes 18 ans, des roadtrip à gogo, un passé de stunter (je t'invite à aller voir mon ancienne chaine Tymous46), j'ai roulé par tout temps à une époque, chose que je ne fais plus aujourd'hui, dépanner des gars en galère, je fais de la piste aujourd'hui, perdus 3 potes à cause de la moto, j'ai eu aussi deux gros accidents dont le deuxième qui a faillis me faire perdre une jambe et m'ont coutés 15% handicap, ben malgré que je connaisse les risques, ça m'arrive encore régulièrement de rouler en t-shirt, de faire des wheels et rouler à ma façon sur la route. Est-ce que cela fait de moi un motard ou pas? J'en sais rien et j'ai pas la prétention d'affirmer cela. Juste je roule et je kiffe.

[@CosmicTorben]

C'est marrant on pourrait dire à peu près la même chose concernant les KZbinrs moto XD Ton contenu est de plus en plus diversifié et intéressant, et ton authenticité force le respect. Merci, bravo et V mon bon Valootre !

[@lapoigneequichatouille]

L'esprit Motard, c'est un beau résumé que tu nous donnes là ! J'ai passé le permis en 1989, et les personnes avec qui je l'ai passé sont devenues des amis motards. On a appris ensemble, on a roulé ensemble, on a partagé les connaissances, émotions et échecs. peu importe qui avait quoi comme cylindrée ! Aujourd'hui je retrouve partiellement cet esprit dans certains groupes motos, mais il est vrai qu'on aborde le monde de la moto selon son environnement immédiat et ses rêves. Merci pour cette belle vidéo. Lola

[@Valootre]

Merci à toi pour ce beau message !

[@wastfire97ww97]

Excellent vidéo! Le « sauf si tu roule en kawa » m’a exterminé je m’y attendais tellement pas 🤣🤣

[@maximesalomon7098]

Vraiment une super vidéo. Ça fait plaisir d'entendre des comme celles-ci.

[@Dembooll]

4:23 Tu confond le bsr/am, et l’assr2 qui est obligatoire pour passer n’importe quel permis. Le BSR n’a aucune théorie que 7h de « pratique » pour permettre de conduire un 50cm3 4:57 L’assr c’est l’inverse c’est comme le code en très simple tu le passe au collège.

[@Jahnesta17]

Honnêtement au debut de mon A2 je me voyais comme un membre de la famille motard. Maintenant après quelques années j'ai malheureusement croisé que des cassos pour la plupart, les réseaux ont finis d'achever mon point de vue sur cette communauté. Oui je généralise beaucoup trop et c'est pas bien je sais mais c'est comme çà, j'ai pas 15 ans de ma vie a donner pour trouver LES bons motards... du coup je roule solo, je vie la moto solo vu que absolument personne de mon entourage n'en fait... et de toute façon quand je roule j'aime pas avoir à m'adapter à d'autres motards, je trouve çà risqué et chiant... suis-je le seul dans ce cas?

[@Valootre]

Je te rejoins un peu, en vérité