¿PERO QUÉ ESTÁ PASANDO CON TESLA? 10.000 DESPIDOS SOBRE LA MESA Y EL MODEL 2 EN EL AIRE

Tesla ha mandado un comunicado interno, firmado por Elon Musk, en el que según Electrek (medio digital especializado en Tesla) se va a despedir al menos 10% de la compañía del magnate sudafricano. Una noticia que se suma a los últimos vaivenes de la empresa de automoción y tecnología californiana, con presuntos retrasos en la producción del Tesla Model 2, el coche barato de los 25.000$, una ralentización en los pedidos y producción de la Cybertruck, y sobre todo, una frenada en las ventas de sus modelos principales con la amenaza china cada vez más grande en la sombra, y una nueva promesa de automóviles autónomos con fecha 8/8/24 con la que Elon Musk quiere que su compañía vuelva a despegar, al menos en el precio de sus acciones.
#tesla #elonmusk #autopilot
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/que-coche-me-co...
Síguenos en Instagram:
/ carwow.es
Síguenos en Twitter:
/ carwowes
Síguenos en Tik Tok:
/ carwow.es
Síguenos en Facebook:
/ carwowes
PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:
/ @carwowesp
O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME:
/ jfcalero
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
¡Y mucho más!

[@carwowesp]

Ya puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp. Busca con tu móvil carwow.es, en la pestaña "novedades" de WhatsApp, para estar al día con todos nuestros vídeos y noticias.

[@agamenonatreo8529]

Si Elon Musk, quiere producir un automóvil barato para competir con el automóvil chino, está soñando y está totalmente errado

[@juanalexisrodriguezsarmien2467]

Pues ni me aparece

[@Troncho217]

Antes en las fábricas había milies y miles de personas trabajando y los coches eran baratos. Ahora hay muchas más máquinas y los coches cada vez más caros. Ya veremos con esas fábricas sin gente cuanto cuesta un coche sin los gastos de la mano de obra.....

[@JoseVDelgado]

Y si nadie trabaja no se quién coño va a comprar los coches.

[@aestradarespeto]

El coche valdrá lo que quieran que valga. No hay manera de calcular su valor aduciendo amortizaciones de inversiones en equipos, investigacion, etc... La producción industrial ya no está basada en el volumen para obtener beneficios, se basa en el valor subjetivo, en conceptos muy distintos a lo que hasta ahora era la competencia industrial y mucho mas cercanos a lo que es la demanda dirigida.

[@migente1000]

@@JoseVDelgado La idea es que nadie compre autos ,,,,Tesla sera siempre la duena del auto y el usuari pagaria una mensualidad de acuerdo a la cantidad de millas que necesite,,,, por ejemplo 300 dolares por 1200 millas al mes y no pagas ni seguro ni carro al banco......llamara al carro cuando lo necesites y este se ira a servir al proximo cliente cuando termines tu viaje. Ni parqueo tendras que buscar ,,,las casas no tendran parqueos y asi podras usar ese espcacio para otra cosa

[@davidestebanbalberde6124]

A ver. El otro día leía un comentario quejándose del precio del actual Suzuki Swift. Decía que él había comprado en los noventas uno nuevo por unas cuantas pesetas. No le quito razón, pero decidme si las generaciones modernas de esos modelos salidos en aquellas décadas tienen la misma calidad constructiva (hablamos de marcas generalistas, modelos de entrada, NO vehículos de lujo tipo Mercedes Benz), los mismos sistemas de seguridad activa y pasiva (muchas de estas cosas obligatorias por la UE), confort, etc... Todo esto aumenta por pelotas el precio final del producto (cosa que, obviamente también le interesa a la empresa y al estado, más impuestos) A esto súmale que 10.000$ de hace 30 años serían equiparables a 25.000/30.000$ Ahí tenéis vuestro "aumento" de precios...

[@Troncho217]

Pues entonces tendrán que lidiar con los costes que SI suben el precio del vehiculo notoriamente, como bien comentáis. Pero es que en el video de lo que se habla es de la mano de obra directa y de las fábricas sin personal y de que si en China pueden competir porque la mano de obra es más barata.... Y al final, por lo que parece ser, los costes en gran parte son por otros añadidos , que dicho sea de paso, en gran medida nadie les ha pedido.

[@Xmo99900]

No necesito conducción autónoma necesito un buen coche que pueda pagar

[@coquidavalos5826]

Entonces es probable que tu primer eléctrico sea chino.

[@dancre]

Es decir, antes nos interesaba que un fabricante de coches viniese a poner su factoria porque daba puestos de trabajo y generaba riqueza. En el futuro solo vendrán a consumir nuestros recursos.

[@BB-rx3kc]

O son robots en España porque a nadie le gusta trabajar en factorias, minas, o el campo O compramos del extranjero con esclavos y quimacas ilegales en España

[@Roger-vj3ox]

EXACTO.

[@EnriqueThiele]

NO una facbrica de autos 100% con robots humanoides trabajando rrinde mucha mas riqueza local que una trabajando con humanos. Los suplidores primarios, secundarios y terciarios obtendran mas volumen de venta y estos necesitaran humanos para sus empresas.

[@akokosk8]

Siempre llega un momento en el que ya no cabe más mierda debajo de la alfombra.

[@feoyjodido1372]

Buenas frase.....

[@lagophotos6901]

Es muy difícil eliminar la mano de obra xq yo trabajo en una fábrica de automoción y si se están implementando muchos robots en carrocería y pintura, pero en montaje es muy complicado, las manos de obra se transforman de producción a mantenimiento o logística.

[@pablom5725]

En aeronáutica pasa lo mismo. Hay muchos proyectos, pero la mayoría fracasan, o no son rentables.

[@EnriqueGarcia-px6nj]

Efectivamente, en el vídeo del SU7 no muestran la planta de montaje.

[@Babushkaya]

Europa se construyó sobre la automoción y vamos cuesta abajo y sin frenos...

[@josemercado3063]

Sí, pero DESDE MUY ALTO. Siguen siendo privilegiados, siguen siendo ricos, lo que deberían hacer es FORZAR A LA CLASE CAPITALISTA a compartir su riqueza. Y el remedio es votar en masa al Partido Comunista. El pánico que le va a correr a la burguesía por las venas la forzaría a dejar de atacar a la CLASE OBRERA y a buscar reconciliarse con ella: "♫ Adelante parias de la Tierra, de pié, famélica legión, proletarios del mundo uníos, ...♫"

[@donluciano9870]

Hasta ahora el consumidor pedía coches de calidad como los japoneses o europeos, ahora piden barato sin mirar calidad o seguridad.

[@RicardoBrion]

@@donluciano9870 no los piden, es a lo que ni se llega. Y esta fabricando calidad Europa? Fijate en las cifras de ventas de Coreanos y Japoneses en España.

[@donluciano9870]

@@RicardoBrion Mira la mano de obra y condiciones laborales de Asia comparado con Europa, quieres trabajar como los asiáticos?

[@themindset3329]

Pagamos el precio de olvidar nuestra historia

[@manumon9389]

Qué pereza con la conducción autónoma ¡¡ si a mi lo que me gusta es conducir!!

[@Babushkaya]

Pues a mí también me gusta. Estos coches de última tecnología son aburridos como ellos solos.

[@pellomilnovecientos9564]

si lo piensas bien y lo analizas te darás cuenta de que no todos somos iguales; que pereza da tener que decir estas obviedades a algunas personas

[@idolako88]

Yo también creo que seguramente habrá como un 80% de la gente que solo coge el coche para ir del punto A a B, si no más, cada vez somos menos los aficionados al motor a los que les gusta conducir y los más jóvenes cada vez tardan más en sacarse el carnet o no tienen intención.

[@NVidiero]

@@andresms8880 F*llar tambien. ¿Tambien vas a dejar que lo haga un robot?

[@sergio2537]

Ya, pero por si no te has dado cuenta cada vez somos menos a los que nos gusta, me parece que empezamos a estar en peligro de extincion 😂

[@javc4568]

Te sugiero investigues por qué el Gobierno no suelta los fondos para el Perte de WV. Llevamos 3 años de retraso y nadie habla de ello. ¿Por qué?

[@carandroid]

Quién piensan que les van a comprar los productos despidiendo gente. Los pioneros se aprovechan y luego el sistema se hundirá.

[@EnriqueThiele]

Los carros se venden por precio y por reputacion de marca. Hata hoy dia ningun otro fabricante de coches electyricos ofrece mas valor por dinero que el fabricado por Tesla. Una simple restructuracion luego de 10 años es de esperarse en cualquier compañia de alcance mundial.

[@marco6241]

Lei que Nio ,pierde dinero por cada coche que vende ?dumping?

[@EnriqueThiele]

Nom elloss gastaron demasiado en las plazas de intercambio de baterias y ahora con las baterias de 800V se cargan demasiado rapido comparado con llegar a una estacion de intercambio de bateria

[@user-zf8nz2kh1m]

En España tampoco hay despidos y desepleados... solo trabajadores discontinuos activos.

[@byLach244]

Gracias perro sanshe

[@j.j.Ganuza]

Con una salvedad. Antes no tenían ningún derecho.

[@amf9841]

​@@j.j.Ganuzaclaro titán! Ahora tienen derecho al paro y a pagar más impuestos! Viva el socialismo

[@PaburoTokyo]

@@j.j.Ganuza Ahora tienen derecho a pasar hambre, mientras ven cómo el gobierno roba y enchufa a amigos y familiares sin que pase nada.

[@Ruben-uz3bz]

​@@j.j.GanuzaYa ahora os lo están quitando y empobreciendo lentamente esos "derechos"

[@marianoechave5297]

Muchas gracias Calerooo!!!

[@Litooo287]

Trabajo en Tesla Berlin Y se nota que an despedido a bastantes Y también se hacen menos coches al día desde la semana pasada

[@marioginesta]

300 van a despedir y de los que están con contratos transitorios, infórmate bien por favor

[@MrMiguelitoMan]

​@@marioginestajajajajj ok Teslafan

[@marioginesta]

@@MrMiguelitoMan si me encanta Tesla por eso vendí mi BMW y compré un Model 3 hace 5 años y no me arrepiento!!!

[@MrMiguelitoMan]

@@marioginesta me alegro mucho!! Pero de eso a tener que defender que no van a despedir, que solo eventuales... Va un mundo Obviamente tiene que perder mucho valor aún, a menos que consiga una nueva SUPER NOVEDAD que todos los Teslafans quieran comprar.

[@JosepAntonPerezCalduch-sd8cp]

Esto pinta super, cajeros autopago, banca online, gasolineras auto servicio, fábricas sin personal, etc... Sin salarios¿ quien comprará en los supers ,pondrá gasolina en un coche que no podremos comprar?

[@EnriqueThiele]

El sistema de trabajo del futuro es muy diferente al de hoy. Muchos gobiernos estan pensando en repartir un ingreso fijo minimo para estimular la economia. Cuando los robots humanoides se esten fabricando en masa y los coches se guien sollos la persona tendra un monton de tiempo disponible. Se crearan muchas industrias nuevas.

[@zarcojorr2340]

En serio sin una guerra?

[@rodrigoarancibia1975]

yo me imagino que los teslas son como los tipicos telefonos de gama alta que todos quieren tener pero no se detienen a analizar si le son realmente utiles y lo necesitan..

[@danielpastoriza5418]

Yo diría que es justo lo contrario, yo que en breves cambiaré de coche, tengo en el punto de mira un Tesla model 3 por qué a lo largo de 10 años me sale más barato (mucho) que un MG zs gasolina que fue muy vendido en España en 2023 y son coches incomparables en cuanto calidades, potencia, seguridad equipamiento, tamaño etc etc Con esto quiero decir que los que compran Tesla seguramente hayan hecho sus números y les salga muy rentable económicamente hablando, tanto que compensa sobradamente que el viaje largo en vacaciones 1 vez o 2 al año, haya que tardar algo más por parar a recargar. Que alguno comprará por qué "está de moda" eso pasa con todo, pero no creo que sea un porcentaje importante la verdad. Dicho esto, si llegara ya mismo el Xiaomi su7 a España al mismo precio que el model 3, compraba el Xiaomi, para que entiendas que no soy Fanboy de Tesla, pero es que ahora mismo son los mejores por mucho.

[@joseramonconde3613]

Quizás si lo que queremos es ser ecológicos de verdad es no usar el coche, da igual que motor lleve, hasta para mear. Todos los días veo enjambres de padres llevando a los niños al cole para menos de 1 km . Gente que va al bar y se lleva el coche. Y demás mamarrachadas

[@edertorres7613]

​@@danielpastoriza5418 sacó los números de costos de reparabilidad, reemplazo de piezas? Hertz los saco (por supuesto también la depreciación) y tuvo que vender la gran mayoría de su flota Tesla. No son los mejores ni en confiabilidad ni en calidad, de hecho están entre los menos confiables, tal vez usted se refiere que son mejores en software

[@danielpastoriza5418]

@@edertorres7613 lo de Hertz fue por qué los clientes no quieren alquilar en su mayoría coches eléctricos ( como es normal, quien se va a querer complicar en unas vacaciones y tal, a menos que seas usuario de eléctrico ). Pero el mayor problema de Hertz no vino de la fiabilidad si no de las bajadas de precio, imposibilitando rentabilidad cuando los tienen que vender de segunda mano.

[@edertorres7613]

@@danielpastoriza5418 por eso coloque entre paréntesis también la depreciación. Le recomiendo que lea la presentación de resultados donde Hertz destaca también los mayores costes de propiedad por reparaciones, como uno de los elementos para deshacerse de la mayoría de sus flotas Tesla. Recomiendo también también les los informes "Tesla culpó a los conductores por fallas en piezas que durante mucho tiempo sabía que estaban defectuosas" y "Los clientes de Tesla están tomando en sus propias manos los problemas de control de calidad" este último habla sobre la necesidad de elaborar y usar un check list para verificar los problemas de calidad al momento de recoger los coches en las entregas.

[@JLopezGalicia]

Era visto, ya se rumoreaba en el Bodecast de invierno.

[@Corlione]

El transplante ha sido en Turquía?

[@rafaelpriegogarcia336]

Gracias

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@Danielonn81]

pasa y pasó en apple, google, amazon por ejemplo y es normal tras una epoca de crecimiento de una multinacional. No significa que haya crisis y también tienes parte de razón con los fabricantes chinos están cada vez más fuertes en china.

[@EnriqueThiele]

Si pero contrario a los medios noticiose y la caida en ventas eb China (China tiene una crisis economica ahora mismo) el Modelo Y sigue siendo el modelo de mas venta en China y creo que las ventas del modelo y mas barato y mejorado (ahora es Model 3+) van a subir. Los modlos de BYD se venden en China desde 1/3 a 1/2 de un modelo de Tesla y a peasr de eso siguen #1 (deberian de estar en el #10 o algo asi, pues lod chinos prefieren utilizar sus propios productos.

[@artemario7116]

Otra vez muy interesante

[@amadorpalacios8060]

Interesante reflexión

[@armagedomlxxvii7882]

La era de los autos baratos no volvera porque cambio el negocio, el dinero esta en el financiamiento de vender autos a credito no en vender productos (autos)

[@toniballus7265]

Interesante como siempre. Desde un punto de vista de bolsa he sido inversor en Bolsa. Del primer split me quede parte, y del segundo hice lo mismo. En lazando a principios de este año Ray Dalio dijo que Tela y Apple no le parecian de las Big Seven buenas apuestas. Me las saque y rote. No soy un hooligan de ningún CEO. Saludos.

[@personalaccount1515]

Saludos Calero!

[@ENRRRYKE1]

Buenos días Juan Maravilloso análisis .... Una pregunta ... Es buen momento para comprar un Modelo 3....????.... Te decantarias por otro eléctrico que no fuera este????.... Espero tu respuesta.... Gracias!!!!

[@PLEYADES999]

el despido tambien puede ser causa de la introducción en las giga de los optimus, que estan bastante avanzados

[@enriquealonso5219]

Hola Calero. Te pusiste pelo nuevo? Te queda bien. Saludos. Genial están tus vídeos.

[@BrunzitLV]

En la factoria de Berlin , me comentaron q escaseaba personal pq se pagaba poco (eso en Alemania ) y mucho@s q probaron se marcharon a medio plazo a otros sitios con mejores condiciones.

[@josemercado3063]

Pasa que en Alemania HAY SINDICATOS.

[@joseramonconde3613]

Tesla tiene prohibidos los sindicatos

[@user-bh7bb4ox2h]

En Suecia también está teniendo problemas....

[@stotomas1919]

Tesla no puede prohibir los sindicatos en Alemania, otra cosa es lo que prohíba en los EEUU

[@joseramonconde3613]

@@stotomas1919 no puede, pero lo intenta. En Suecia ya ha perdido un juicio contra sus empleados por la prohibición de sindicarse. Y en Alemania supongo que tocará en breves. O creces que elon se hizo rico pagando y dando derechos a sus empleados

[@mastermoskiton4183]

en Austin Tesla ya tiene un buen puñado de Optimus currando y nio también tiene en una de sus factorías un puñado no robots currando y con un factor humano bajo minimos

[@termitafatal]

Que los compren los robots

[@albertobengoa4438]

Por esos robots ha bajado los precios mas de 20.000$

[@Ruben-uz3bz]

Cuando las I. A quiten todo el trabajo a los humanos, están cotizarán a la "inseguridad social" como sí fueran personas, unq forma artificial de cuadrar cuentas

[@joseurena6549]

America del norte y Europa están en recesión económica, por lo que se espera que haya menos intercambios comerciales en el mercado interno.

[@agamenonatreo8529]

Estados Unidos es un Estado arruinado que se ahoga en un pozo de corrupción, no puede salir adelante

[@litbea]

Sinceramente, creo que todos los fabricantes han pasado por periodos de reducción de personal contratado. Y la mayoría aquí siguen... Los accionistas mandan!

[@litbea]

Y lo de hacer un pre Model 2 como taxi autónomo podría tener bastante sentido

[@josemercado3063]

@@litbea Tesla vive de anuncios rimbombantes que hagan saltar la acción en la bolsa, el FSD está muerto, su director de proyecto, Andrej Karpathy, se fué de año sabático en 2022 Y NO PISÓ MÁS.

[@lbg-kiaev6599]

se habla de un despido de un 20% de trabajadores en Volswagen , y los que seguirán

[@Babushkaya]

Pues al oaso que vamos en unos años volveremos al pasado cuando tenían coche cuatro.

[@j.j.Ganuza]

Usar y dejar para el siguiente.

[@luisjuanico6592]

"exitazo MUNDIAL"....un auto que solo se está vendiendo bien en China? VAMOOOOOOSSSS

[@Roger-vj3ox]

La intervención humana, siempre va a ser importante en la producción de automóviles, apesar de las decisiones de (CEOS), como Musk 😊😊😊.

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

Esto lo hace y ha hecho Google y otras tantas grandes empresas.

[@Escrotosaurusrex]

Conducción autonoma. Todos como las personas en WALL-E

[@mikelugarte2280]

A tesla le ha salido un claro competidor cosa que hasta ahora disfrutaba y le permitia inversiones a futuro... Xiaomi y todo lo que hay detras ha cortado las alas de vuelo en Tesla.

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Es muy Tesla Lovers este canal ....

[@danielalvarez3786]

buenas, cuando una empresa despide a personal hay algo que no va, venderan en Europa menos de lo que esperaban,

[@eiva4699]

Buenas, yo sinceramente viendo los precios de los coches de ahora y más los eléctricos considero que tendrían que venir con una tienda de campaña en la parte superior, pq son tan caros que parecen la hipoteca , que vengan con cocina y todo eso, así en lugar casa te compras un coche , saludos a todos.

[@Manuel-vv1of]

Felicidades por el vídeo . Alejandro Pérez, tiene un canal en You Tube, como tú , y el titular de su vídeo era este: " Buenas noticias”Tesla despide al 10% de sus empleados ". No me estoy inventando ni una coma. Que diferencia. Reitero mi felicitación

[@josemercado3063]

NO, el título dice: «"Buenas noticias", Tesla despide al 10% de sus empleados». Ponga bien las comillas porque si no cambia el sentido.

[@Manuel-vv1of]

@@josemercado3063ok, ya está. Gracias

[@pereamadeus3621]

Ese tal Alejandro es el tonto del pueblo. He llegado a leer comentarios suyos tales como que el VE es solo para personas con estudios y un alto nivel cultural. Más tonto no se puede ser.

[@Manuel-vv1of]

@@josemercado3063 ya está, gracias.

[@NVidiero]

La patología China de Alejandro es absolutamente enfermiza. Le vale absolutamente todo para tener contentos a sus patrocinadores para que le presten un mg4....

[@monchoglu]

Sandi Munro ya dijo que un pase privado en la fabrica de Fremont vio una linea piloto de produccion de Model 3 totalmente autonoma donde robots optimus hacian las tareas que en la lineas de produccion actuales hacian humanos, todo ello sin programación y aprendiendo las tareas a realizar visionando videos. En mi opinion en 5 años Tesla tendrá fabricas, o por lo menos lineas de produccion, totalmente autonomas.

[@EnriqueThiele]

LOs adiestran en la planta de Texas y lo que aprend un solo robot lo aprenden todo enn la red neuronal. Creo que cuando inicie la producion en la planta de mexico casi toda la mano de obre luego de estabilizar la producion sera con el robot Optimus.

[@user-uj2rl2bx9h]

El progreso implica cambios, y los cambios implican despidos. Lo de trabajar toda la vida en el mismo puesto de trabajo ya está desapareciendo y el que le moleste es que no entiende la realidad

[@davidalbarrangomez532]

Una gran decision la de Elon Musk. Y esto es solo el principio. En breve habrá mas despidos.

[@argieder9382]

A ver si sacan el maldito automovil economico de una santa vez!!

[@silverstevensvargas3250]

Hace 3 años que estoy escuchando que no es una empresa segura, ni para ejercer, mucho menos para invertir, eso sucede cuando tapas huecos y vas creando más huecos.

[@jaimeehudsontreppiedi2986]

Yo tengo un Model Y en México, donde no hay la mas mínima ayuda para la compra y con ese dinero me hubiera comprado dos autos de combustión pero me encanta manejar mi auto, lo cargo en casa y me ahorro cada mes el equivalente en euros a 280 eu en gasolina.

[@fernandososa4780]

yo en Uruguay tuve un descuento cómo de 2.300 dólares

[@DM-nq5mp]

Si te ha costado el doble que un gasolina no te ahorras nada.

[@jaimeehudsontreppiedi2986]

@@DM-nq5mp el ahorro es extra, mi gusto es manejarlo.

[@manufacturedfear]

Es curioso que alguien disfrute de manejar un eléctrico, cuando realmente en mi opinión el disfrute se deriva de los cambios de marcha, las vibraciones, el ruido ... En fin, para gustos colores, cada uno con su opinión

[@jaimeehudsontreppiedi2986]

@@manufacturedfear manejar la potencia que te dan 480 HP es muy , muy divertido, sin ruido, sin vibraciones, literalmente es como volar con un Wingsuit.

[@chajujose]

Reducir el personal suele ir en contra de reducir el espacio

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Duda. En las fábricas altamente robotizadas el coste de la mano de obra es muy bajo. Las nuevas fábricas de coches están altamente robotizadas. ¿Por que los chinos pueden producir coches más baratos?. ¿Están haciendo dumping?

[@josemercado3063]

El costo de la mano de obra de una fábrica robotizada es muy alto (MANTENIMIENTO) y la INVERSIÓN DE CAPITAL más alta aún. Pero también están los costos de MATERIAS PRIMAS y ENERGÍA. Quemar carbón siempre va a ser más barato y eficiente que paneles fotovoltaicos, aerogeneradores o gas licuado. Mala suerte, no hay solución. Si Europa va a tener autos eléctricos que mal que bien pueda usar una mayoría de su población ... los tiene que importar de China, como todo lo demás.

[@EnriqueThiele]

La mno de obra en China es bien barata. La fabricas de coche electricos en China son nuevas y utilizan robots modernos. Cuando el gobierno "regalaba dinero" para montar plantas de manufactura de autos electricos llegaron a existir cerca de 500 manufactureros. Para comienzos del 2023 quedaban solo unos 100. En Chia Tesla y BYD tiene el 37% ddel mercvdo de los coches electricos por lo que quedan solo migajas para las otras 98 manufactureras. Hay mucho exceso de capacidad, Por eso es importante para China penetrar a la union europea. Hast ahora a pesar de los precios (doble del que venden en China) por debajo de los fabricantes de europa no han tenido el exito que esperaban. En cuanto a robotsn humanoides China pienza fabricar al menos 1 billon de ellos. Es una carrera tecnologica muy importante, casi no mencionada.

[@edmundofernandezpuertolas7118]

@@EnriqueThiele si aquí los venden muy por debajo de los precios en China, seguro que están haciendo dumping. La robotización de las fábricas es más o menos la misma en China que en Europa

[@oscarbecerra266]

Como todo, cuando hay despidos masivos hay revuelo, cuando hay contrataciones masivas ni nos enteramos, en fin

[@nachocollantes7602]

Que los tipos de interés estén en estos niveles explicaría bastante qué está pasando. Y que haya elecciones europeas pues también. Me faltó eso en el análisis

[@EnriqueThiele]

Tambien las elecciones en los EUA ylos intereses influyen mucho. En Alemania las ventas de los cohes electricos se "escocotó debido a que el gobierno aleman elimino todos los subsidios de golpe y porrazo.

[@ginesvergaranavarro7899]

Tesla es una gran idea, una gran empresa y una gran burbuja todo a la vez. Típico en un producto rompedor que luego se vuelve más maduro

[@francisco-7484]

Pues es el mas rico del Mundo y tiene que echar a la Gente

[@Wagner1313]

Si ha este ritmo no habrá gente trabajando asiendo coche en la fábrica quien comprará coche si la gente no tiene trabajo

[@BB-rx3kc]

Reuters no tiene reputación desde hace mucho tiempo 😂😂😂

[@josefranciscoguzmanbaeza3434]

Aprovecho ser el primero en comentar para mandarte un saludo y darte las gracias por tus vídeos. Si quieres ver un 530d E39 en un estado muy bueno te lo muestro cuando vengas por Málaga. Un saludo

[@connormacleod327]

Pobres electroduendes... se están quedando solitos jeej

[@felixmariomartinez6647]

Esta es la respuesta a la realidad

[@Darkdrop18]

del verbo redundar. todo OK

[@canallaclas]

Y queriendo cobrar hasta por dar un me gusta en X jajajaja. Ni los doge Coín te van a salvar musk!

[@humanfactorbladerunnersoun127]

Una Factoria en España es inviable por culpa de los pagos a la Seguridad Social y los sindicatos.

[@angelgonzalez133]

Pues que estan metiendo robots...

[@user-iq2jz4vy8c]

Vaya césped te has puesto eh!!

[@MrCarlosyez]

Henry Ford pagaba mas a sus empleados para que compraran sus coches y la empresa aumentase su produccion, asi fue una locomotora economica. Si Tesla quiere construir coches sin intervencion humana, caera la locomotora economica y nadie podra comprar coches, ni otro producto manufacturado. Vivamos en el siglo en que vivamos, si los consumidores no tienen capacidad economica para consumir, el sistema cae.

[@ivankutzarov3411]

Cuando más ricos se vuelven más astutos son los precios están subidos a propósito

[@Asci11]

Quita, quita, vehiculo autónomo, con lo bonito que es conducir.

[@Ruben-uz3bz]

Al final van hacer a la gente idiota, que no hagan nada, que ya lo hace la tecnología

[@CarlosRTorres-mq1cu]

MUCHO EXPERTO AQUI!!!

[@manuelamoedolusquinos5413]

Esto esta clarisimo tal como esta todo robotizado y la inteligencia artificial , los gobiernos tienen que ver y a la larga no les quedara otra que los robots tengan que pagar la seguridad social, si no hay trabajo el gobierno tendra que recaudar mas para ayudas sociales, pago pensiones ,etc,etc, y vivir con ayudas y trabajos compartidos , si no quien va a comprar no solo coches ,pisos, muebles, menaje,decoracion, alimentos ,etc,etc , los robots pueden fabricar pero no comprar ...

[@migueltejera6641]

Ese es el tema

[@josemercado3063]

Entienda de una p... vez que vive EN UNA SOCIEDAD CLASISTA y que la suya NO ES LA RECTORA. Con que los robots fabriquen aviones privados, yates, artículos de lujo YA ALCANZA. La única influencia que usted tiene en esa sociedad es el voto ... a propósito, ¿cómo le está yendo con el voto? ¿siente que sus representantes lo tienen en cuenta? Y eso AHORA que lo necesitan para que trabajo como un burro fabricando aviones privados, yates, artículos de lujo. Imagínese CUANDO LO REEMPLACEN LOS ROBOTS.

[@CarlosEnriqueMeneses-nj3fm]

Hasta el dueño debe ser robot

[@taniregueiro6458]

Mi reflexión es la siguiente, suprimimos al ser humano en las fábricas de coches, pero entonces para quien va dirigido el vehículo? , si no va a haber usuarios con trabajos para comprar esos coches, está claro que no tengo toda la información, porque si no no entiendo nada.

[@frapama401]

Vamos a ver, ¿para quien va dirigido los coches? Pues para la gente, ¿cuantos trabajos ha suprimido en función de la población mundial posible compradora ? Pues el 0.000000001 por ciento.

[@EnriqueThiele]

Nuevas tecnologias producen trabajos nuevos. Po otro lado los bgobiernos estan experimentando en ciuddes pequeñas el concepto de ingreso garantizado. Todo ciudadano recibe una paga mensual. En los lugares donde se ha hecho la economia ha mejorado y la gente se siente mas confiada y tranquila. Ya veremos lo que el futuro nos trae.

[@frapama401]

@@EnriqueThiele y de donde saca el gobierno el dinero para dar a todos una paga mensual?

[@zarcojorr2340]

👍

[@humanfactorbladerunnersoun127]

Pagar 14 meses de salario, cuando el calendario astronomico solo tiene 12 meses es para hacerselo pensar...

[@EnriqueThiele]

Entonce nunca te comprrias una casa.

[@AlejandroGutierrez-lg1ce]

El aumento de autos chinos se debe a que copian todo pero mal y lo hacen barato.

[@molotovpunk1684]

Una economia de mercado que no genere puestos de trabajo es de locos.

[@franrob378]

Pues lo k tenía k pasar,que era un bluff

[@FinflazodeTurroai]

Que qué pasa?. Pues que no se venden los Tesla... la gente les vió el plumero.

[@bymancini1]

En USA una empresa innovadora arrasa en bolsa todo lo contrario que en Europa que solo las tradicionales pueden crecer

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Esos sistemas de fabricación automática es de ciencia ficción...

[@MarineroMocasin]

los robots tendrian que pagar el equivalente a impuestos y sueldos de la cantidad de trabajadores que reemplazan.

[@ReformasAlcazarGranada]

Y de aquí a dos días si se te funde una bombilla tiras el coche y te compras otro porque eso es lo realmente ecológico.

[@erwinmonzon]

No es tanto lo de xiomi. El principal problema de tesla es que tienen muchos defectos que ocasionan encontronazos contra los clientes. Cualquier empresa puede ser competencia en ese escenario.

[@kanshino1324]

Según la FED los datos de empleo son buenos jajaj(sólo Tesla 14000 despidos y faltan todas las empresas tecnológicas con sus programas de IA que van a dejar a un montón de miles de empleados en la calle)

[@jazzfussion1]

Y me pregunto yo; ¿Si sobran trabajadores en las empresas productivas e improductivas, como piensan que se verá afectado el consumo?.

[@Thehappygayguy]

Esto es el principio del futuro que le espera al ser humano, el ser sustituidos por máquinas: riqueza inicialmente para las empresas, calvario para quienes tenían un sustento para vivir. Así en todos los sectores.

[@Ferran-Gnu-Linux]

Antiguamente a los ricos no les hacía falta mentir, de hecho eran más amenazantes diciendo la verdad. Como cambia el cuento.

[@paulinoleonmendoza8319]

Los tesla son caros , aquí en México entro BYD y ahora se venden hasta en tiendas departamentales , buenos bonitos y baratos .

[@user-ql5fn7vx1u]

16:28 para los jubilados sería una opción hay que pensarlo

[@pablom5725]

Pobre hombre. Vamos a tener que hacer un esfuerzo y gastarnos 40.000 euros para evitar los despidos, y que este hombre pueda seguir siendo el más rico del planeta. Es nuestra responsabilidad.

[@juliotrujilloduarte5878]

Solo si los de BYD se lo permiten

[@EnriqueThiele]

Es muy cierto que te corroe la envidia. Si tu fueras el hombre mas rico del mundo, a que te dedicarias? A gastar toda tu fortuna y no dejarle nadaa tusfamilia ni a la humanidad? O tratarias de promover una vision de un futuro diferente para la humanidad. Ya nos trajo el coche electrico y existen cientos de fabricantes de ellos. Muy pronto los carros que se guian solos(busca videos sobre FSD supervisado 12.4). la contaminacion atmosferica donde el porcentaje de coche selectrico es alto a mejorado notablemente. Esto reducira las muertes por cancer en las vias repiratorias, ataques de asma y otras condiciones causadas por la contaminacion. Los carros de Tesla han salvado miles de vidas por su seguridad. La industria aeroespacial ya cambio para siempre. SPACE X tiene el 80%de todos los lanzamientos de carga al espacio del mundo a un costo bien bajo dada su tecnologia de cohetes reusables. Bueno, repito que harias si tuvieses el dinero de Elon Muck?

[@seralegre]

y frenar a los chinos, no te olvides también de tu deber como patriota

[@julianv85]

Si noy hay trabajo humano. Quien va tener dinero para comprar esos carros?

[@Abilio5]

conduccion autónoma? para eso voy en tren.

[@zoroakmh6031]

Yo particularmente llevo un año y medio dándole vueltas al model 3 y por pequeños detalles nunca me he decidido dígase la pantalla detrás del volante que no está dígase la famosa palanca de intermitentes y dígase el que te puedan paralizar el coche desde sabe Dios dónde y dejártelo como un ladrillo de los grandes

[@Miguelin1234]

Un vh economíco no deja beneficios a no ser que vendas cientos de miles. Y hay mucha variedad china. Auuh pasate a lo caro

[@gabrielriano5810]

El boom de los vehículos eléctricos ya está empezando a pasar y se llegará a donde debe ser, reducidos a taxis, reparto urbano y commuting de corta distancia.

[@scheer]

ya te gustaría. Tesla baja no porque se "desinfle" la burbuja del coche eléctrico. Es por el empuje de los chinos. Si les dejan entrar en europa sin restricciones adiós stellantis, volkswagen, etc

[@andresms8880]

¿Se nota que no viste el video?

[@oriolpenaperez1310]

El Boom de los vehículos eléctricos ha llegado para quedarse

[@j.j.Ganuza]

Y la conducción autónoma total del coger, pagar y dejar para el siguiente

[@josemercado3063]

IMPOSIBLE: los vehículos de combustión interna son accesibles porque están construídos en hierro (cuarto elemento más abundante en la corteza terrestre) y propulsados a combustibles fósiles destilados (solo hay que bombearlos de un pozo gigante en el subsuelo). Y como se producen por millones, los costos del hierro y el combustible (que exigen gigantescas inversión de capital para obtenerlos) de cada unidad son bajos. NADA DE ESTO sucede con el vehículo eléctrico, es más, ESTÁN SUBVENCIONADOS por el de combustión: la minería, el transporte, fabricación, ELECTRICIDAD, etc. NO los paga el EV, NO los puede pagar de ninguna manera. En síntesis, o se masifican (IMPOSIBLE FÍSICO) o SE SUBVENCIONAN (IMPOSIBLE ECONOMICO) o desaparecen. O sea que ...

[@dodongodo]

Conociendo a Helon, va a mandar a toda esa gente a crear otra compañia que sirva a sus fines.

[@robertoortizespinoza795]

El mundo automotor nunca había sido tan incierto. Europa pretende imponer el coche eléctrico por vía legislativa, no por decisión del mercado. Pero como los chinos tienen la hegemonía en el ramo, la industria automotriz europea se hunde. Japón ha tomado su propia dinámica orientada a los híbridos dada la política que ha seguido Toyota. Y EEUU podría imponer aún más sus medidas proteccionistas frente a China, lo que favorece continuar la movilidad térmica, no la eléctrica, tanto por el estilo de conducción como por el hecho de que EEUU es ahora el mayor productor mundial de petróleo. Musk ya no tiene muchas ideas qué vender, y en la medida que se acaben las subvenciones, en especial para las redes de suministro eléctrico para la recarga de baterías, ahora quiere vender la promesa del coche autónomo.

[@Eriickk4Love]

Es imposible comprar un coche, electrico es casi imposible uno de combustible, pero nose yo si la movilidad del futuro, pasara por otro tipo de movilidad.

[@deviliban]

Imposible?😅

[@FeanorFinwe-hv3le]

Lo que pasa es el tiempo. Este tipo de productos como los moviles envejecen mal y la gente empieza a ver que los coches despues de pocos años dan problemas. La industria del automóvil fabricaba coches para 10 o mas años pero los tesla (y xiaomi) son desechables. Estas marcas acabaran teniendo un modelo de suscripcion