Perodua Myvi 1.5L D-CVT, Eibach Sport Spring, AD08R | Malaysia

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► 1.5 litre Dual VVT-i engine (2NR-VE) with Eco Idle
► 1,496 cc, four-cylinder petrol
► 102 hp at 6,000 rpm
► 136 Nm at 4,200 rpm
► 21.1 km/l combined fuel consumption
► 6 airbags
► Adaptive Cruise Control (ACC)
► Lane Keep Control (LKC)
► Blind Spot Monitor (BSM)
► Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
► ABS, EBD, VSC
► Emergency Stop Signal (ESS)
► Hill Start Assist
► Five-star ASEAN NCAP crash test rating
► Seat belt reminder for all seats
► Two Isofix anchors for rear seats
► ASA 3.0 with Pre-collision Warning (PCW)
► Pre-collision Braking (PCB or AEB)
► Front Departure Alert (FDA)
► Pedal Misoperation Control (PMC)
► Auto High Beam (AHB)
► Lane Departure Warning (LDW) and Lane Departure Prevention (LDP)

[@user-of4mn4qd6d]

我MYVI 2022 6月尾也上去一次雲頂，雖然我是副駕，但還是很爽

[@lawrencelow9898]

厉害🎉🎉🎉，很多路段都全油门😊😊😊

[@famileetv7051]

这代myvi真的有力。试过好几次载4个人踩着上到顶cvt都没出灯，动力在highway的话尾随1.5 turbo/1.8Na 的车真的也不会太难。。喜欢这一代动力和牙箱👍

[@dtckchannel8475]

Laju tengok sudah tau

[@user-mc2nl2je3x]

cvt为什么会叫啊，不了解哈哈哈

[@user-uu2wb8zv5u]

@@user-mc2nl2je3x 摩檫力

[@adonis1982]

Gear up🔥🔥

[@alvisbong5046]

Myvi G3有anti roll bar和rear lower bar，所以当然是比前两代Myvi好的。如果没有这两个bar，可能连新款Axia都比不过

[@Fathomtheatre79]

那个intake的位置在Daihatsu Sirion也没变，所以白天比较慢晚上比较快。

[@kennylee2860]

Hi did u turn on the aircon to activate the radiator fan? Water temp pretty high even before u start 97c

[@ahhuitan6950]

我有2辆车，一辆刚好myvi fl perak赶去jb 5小时。dcvt没亮。跑到140-170很顺

[@vincwong8498]

想看axia换上cvt了进步多大 Axia肯定也不会亮灯 车身轻、马力又小，这具CVT sub sub sui

[@alpacamix]

Tbh i want to see someone take 1.3 manual trans put on 1.5 myvi. it has potential but yeah as long its dvvti it cant remap. if can it will be fun car

[@youfate91]

以这车身配1.5是真的很够用。 而且不锁油门(paddle敢敢给你开多） 。myvi是很多柴油皮卡的噩梦XD尤其刚下电板就自认路上没对手的小白们

[@mohdzakiabghani296]

Good reviews

[@chanfamilychanshiyuen23]

请问一下可以拍Myvi 2011年至2017年的汽车可以做到吗？

[@AndyTjt98]

我有1.3 myvi 三代2018手牙 起步蛮轻巧 也是myvi 最后一款手牙 😢

[@yingyehpuah5421]

几时能有荣幸让你来试试我的myvi 三代小改上山🙄

[@joshuachristopher9541]

I have 1 also I tried my top speed on the 2nd pg bridge was 220km/h mine is D-CVT 1.5AV as well

[@rong1533]

PWR mode 和 S档一样的吗？

[@houhouteoh4244]

车底会比axia稳重吗

[@wongcheehung9660]

可以试驾nissan juke1.6 Turbo想了解这款车想入手。。

[@GatlingBRRRRR]

when wan to review MG3 4AT modified hehe ?

[@weikhong9027]

希望可以看kia forte上云顶

[@isaac_one7746]

Unfortunately no manual version anymore

[@kummingchang6031]

国产神车

[@2024trotter]

我看到这辆车改了可以再找车主试车多一次?

[@dtckchannel8475]

Laju o...... But 20k buy wira gsr turbo?

[@aaronyeong9430]

这是为什么Perodua会运用warm air intake，为了达到更好的油耗 en.wikipedia.org/wiki/Warm_air_intake

[@2024trotter]

Can 3rd gen myvi bolt on turbo?

[@alvisbong5046]

Absorber原装？

[@eugeneho2328]

所以ativa跟myvi有的比吗？那时候你说没得比😂😂

[@royigorov4582]

Tire dont scream but the engine is. 😂

[@soomunyong4316]

walao 你一踩油那个从engine传出来声音够大声哦，比起我的4AT 版本的MYVI

[@sidekrosli71]

Compare to new vios what a difference...

[@desirehd8]

十秒以下速度可以 只不过电车出来之后 油车就很吃亏

[@user-yc3hj9tn2m]

拍ativa改装过的，并做0-100km/h

[@jjae637]

aiyooo cvt cannot push like that bro. cvt very sensitive gearbox. when u starting accelerate the car u need to step by step. after 100kmh & above, its ok tu push more because cvt not like 4at gearbox. but this one dcvt o think it still same as cvt.

[@ketkeongyap1629]

为何一直用S档上山呢？

[@boon7969]

如果有1.5 manual会非常非常非常非常好玩

[@user-ez6wu4sw1w]

你可以拿jackjoanne的myvi试试看😜🤣

[@andyhuzzarie4036]

我想请求来自文莱的 vios dugong...hi 😊

[@chootienliang6423]

❤️❤️❤️👏👍💪

[@user-ts1bx4dy2p]

Aderen 可以讲讲eibach和ori的差别吗 本人想换eibach但又不知道怎样 比如body roll,corner 稳不稳之类的

[@mrno9263]

效果肯定会比原装好很多 就是价格贵 稳不稳这种也要看你轮胎 bar那些 如果要更硬 你可以选ftuned 4flex那些 当然会更低 容易磨 eibach原装高度那样 又舒服 corner又爽

[@aderenlim]

耶谢谢你帮我回答哈哈

[@Sm26888]

Myvi turbo 1.6手牙👍

[@HR15DE]

if it reved to 6000 rpm and stayed there instead of 5300 would be more powerfull. atleast in S mode. they dont program cvts for maximum accelaration. i wonder why

[@MuhdIqbal]

I think to protect the transmission because CVT is very fragile

[@jeffreyalex9835]

17:47 因为走 narrow band lambda的原因.

[@gankenny4287]

我最近myvi改了Brake，现在想换eibach spring 可是我的车已经用了三年了，原装的车脚其实可以service了之后用更久吗 还是直接换一套suspension比较好

[@gankenny4287]

Btw, 有兴趣试驾换了pofez brake的myvi gen3 吗哈哈

[@williamyeong69]

磨合期其实还是成立的，我新车2nr-fe的手册里还有写至少要1000公里的磨合。

[@ongck3060]

这牙箱的噪音😂😂

[@Nabilllllll]

9.54 seconds to 100km/h 1 seconds quicker compared to stock Myvi FL and 2 seconds quicker compared to the 4AT version. Quick enough for a 1.5na

[@truthurts704]

a reminder that speedometer of any car is never accurate, gps speed should be way slower

[@fourtry]

So so only la....not bad la

[@wakaeason98]

​@@truthurts704my saga 2021 vvt manual 9.5S according to gps speed, can visit my video

[@Nabilllllll]

@@truthurts704 Thanks captain obvious for the reminder. Here’s another reminder for you, city hatcback with 120ps accelerate from 0-100 in 11.3s on the same road with the same driver kzbin.info/www/bejne/f3LHZICYeqZ9e9k Vios NSP151 did 0-100km/h in 11.4s also on the same road with the same driver kzbin.info/www/bejne/f3bKdIqheseFo9k

[@Nabilllllll]

@@fourtry So so compared to what? Of you out it against it’s rivals, it’s pretty impressive to me considering that it has the least amount of power. read why comments above

[@jammmaxxx8608]

我的preve 在highway 没turbo版和这代跑我车已经将近200了 都还距离这款myvi两辆车。。。。真的换myvi好 我preve才刚入手就有问题了。。。。。

[@aderenlim]

Wow myvi yyds

[@faezlimpbizkit]

wow bawak kereta king

[@teohbrandon8058]

想问下esc 4at 那款可以全关吗 因为我看到这个影片cvt这款可以全关

[@samsonyap1811]

按久久esc，过后出一个trcoff，不要放手继续按着就会出现对一个滑轮的icon就可以了

[@teohbrandon8058]

@@samsonyap1811 谢谢

[@JackLo-kejian]

原本我是打算换eibach spring，那么看来还是直接换adjustable好了，有没有什么牌子的adjustable介绍呢？，BC价钱又太高了， 我的4AT上山真的尴尬，原本够力去冲结果前面车顶一下整辆车就没力要再冲过了

[@samsonyap1811]

可以试看premium的adjustable

[@JackLo-kejian]

@@samsonyap1811 谢谢推荐

[@chenghengmun4963]

直接上adjustable hi low soft hard 之前我就是换了eibach，过弯body roll还是有，我就换了zerone ssr550

[@JackLo-kejian]

@@chenghengmun4963 zeroone 值得有吗？,我看到价钱也在我的预算内，我肯定是要买hi low soft hard一次过的了，但是对这方面没有那么研究到，家人和朋友坐后座讲不舒服

[@chenghengmun4963]

@@JackLo-kejian 不错呢，用了一年多 时常载人，因为bc racing起得太贵了 才选择zerone

[@irfanj]

Under 10 secs is fast for a myvi

[@kongsingsing9978]

什麼時候jimny 坐滿人上雲頂🤣🤣

[@YKYK33]

4-AT 尷尬路過 哈哈

[@wongvuuhiungw4778]

引擎是和vios同父異母的東西

[@jyloh3040]

这辆Myvi有稍微的v6/i3 engine的声

[@nicholaslimweihan2988]

intake 在将高一半可能也是有考虑到过淹水水位再高也不用那么怕😁

[@aderenlim]

上山下海没问题~!

[@nicholaslimweihan2988]

@@aderenlim 果然是国民跑车😂

[@zulfadzley]

drove like this on CVT, wait mileage hit 80k - 100k km, the belt burst.

[@confusedcat1633]

So cvt is really that bad?

[@jayden.m7307]

CVT在叫了😂

[@yalechem8036]

请问D-CVT和CVT有何分别呢

[@aderenlim]

都是一样CVT，只是后面加一个变速齿轮走高速

[@anasman9016]

#anakcucutumpangblajar 🙏💪✌🇲🇾✌💪🙏

[@johnchew9235]

其实cvt可以这样lap的？gear box不会很快坏吗？

[@xXLonelyBoiBoiXx]

现在的cvt 其实是不适合直lap完很快坏了xDDDD看个人除非你钱包厚

[@samchongjingxian2811]

Lap了2年半，车的gearbox状态还是稳如新​@@xXLonelyBoiBoiXx

[@nigelbarker6351]

Yaris vs myvi..which is better acceleration

[@hondajack582]

Yaris

[@samchongjingxian2811]

​@@hondajack582ya ke, met many sohai drove yaris before...none of them can surpass me

[@user-yc3hj9tn2m]

拍ativa

[@mmwastronaut3298]

好奇 myvi不懂能不能装新的vios 的paddle shifter 下去。

[@aderenlim]

不能，因为没有+-模式

[@bantalbusuk8913]

Gear apa naik tu

[@aderenlim]

CvT takde gear TQ

[@zixianng2377]

这辆myvi是AUTO还是手牙

[@MuhdIqbal]

CVT

[@mohdshah8436]

Why ac off?

[@aderenlim]

Don't ever full throttle while the AC is on, the compressor kong easily

[@jadengoh3393]

@@aderenlim可以详细解释一下嘛 小白在此😂

[@LastCorner92]

U used eiback spring sport is it?

[@aderenlim]

No la, H&R

[@a_jiachenyap1295]

MYVI 没有亮 CVT 灯可能是因为它没得用 paddle shift 有好和不好咯

[@ViseChia]

所以其他dcvt 没有用手动挡就没事咯？😅

[@boonkeattsen9516]

会不会是meter 不一样？

[@ViseChia]

@@boonkeattsen9516 cvt 灯至少是肯定有的

[@a_jiachenyap1295]

@@ViseChia 应该把

[@hanyaoyap1826]

果然是神車 Cvt沒有出燈

[@aderenlim]

厉害叻

[@brandonczw]

D-CVT好的是反应真的很快，可是底速时很chok😣😣 我的2023 Vios也有这个问题

[@aderenlim]

CVT 的通病呀

[@samsonyap1811]

是看chok的时候开powermode减少一点

[@brandonczw]

@@aderenlim 我家的Forester XT就相反来，很顺可是反应慢到....

[@user-vv2de8jx2m]

新款的那种DNGA平台的vios吗？ 我上一代的vios没有这个问题

[@brandonczw]

@@user-vv2de8jx2m 对的，上一代的Vios是用丰田的CVT，跟Harrier，Alphard同款的，DNGA的Vios是用Daihatsu的CVT，跟Myvi一样的

[@jeffThai86]

CVT我可不敢這樣lap 😓

[@jeffreyalex9835]

80多匹 不用怕

[@2p601]

Turun bukit, video ada? Boring see naik bukit..😅

[@jadengoh3393]

myvi可以装cvt cooler吗

[@aderenlim]

可以的

[@iamcarguy]

Bruh test bmw m4 f82

[@zxxf829]

感觉比新vios快好多好多😶😶😶

[@vincwong8498]

Vios车身笨重、RIM又大(17")、tyre又宽(205)、马力却完全一样

[@KanekiKen-tk5ux]

@@vincwong8498才10kg 😅

[@vincwong8498]

@@KanekiKen-tk5ux 有屁股的10kg跟hatchback不一样 车身中间加10kg和后面拉多10kg效果不一样的，上山会更明显 而且Myvi RIM 15", 胎宽185罢了

[@daysonwong8694]

我的myvi 4at 跟 cvt 跑 真的跑不过😂😂

[@user-bf6bt9sq3u]

5年后你的4at还在路上跑，他的cvt就在车厂躺

[@lcsfng]

bro don't be embarrassed about your 4at. 4at can tahan very long.

[@damienn6807]

@@lcsfng ya😂 my kembara 4at still can do high rpm

[@kevinnyaw6757]

Myvi尾力不输120匹以下的车

[@AaronLim872]

别说120匹以下，我开着300匹的type r在highway看到国民钢炮 都要靠边闪😂

[@JunKangSum]

跑输给 Vios 4AT, Honda City😅

[@jorgeh1057]

"Promo SM"

[@choryauloh8178]

拿人家新车来跑当人家车做白老鼠。

[@kennethchong9066]

人家车主自愿的 而且也没有讲什么，真的是皇上不急太监急😅

[@samsonyap1811]

@@kennethchong9066+1

[@aderenlim]

@samsonyap1811 车主在此，有什么不满你可以在这里发问

[@samsonyap1811]

@@aderenlim 我会不会给人插哦😂

[@weisong86]

试了过后就知道，要换车还是继续开😂……

[@turtleisland3952]

Myvi完胜 wrv😂😊😅

[@zhisinlee2687]

哈哈哈哈 想多了😂😂😂

[@Yddp3307]

@@zhisinlee2687 wrv才11.3秒，108k才11.3秒真的可以收皮哈哈

[@zhisinlee2687]

@@Yddp3307 哦 原来一辆车好不好看0-100就可以了😅😅😅 okok myvi 牛叫声完胜👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Yddp3307]

@@zhisinlee2687 没有说myvi是比wrv更好的车，不要先入为主pls。但在2023年108k 才11.3秒的车真的可以收皮了

[@zhisinlee2687]

@@Yddp3307 那就等实际测试咯官方数据都不准