Lexus LBX pierwsza jazda test PL Pertyn Ględzi

[@piotrkosecki5538]

Chyba miał Pan na myśli Yarisa Cross a nie Corollę Cross

[@marek551]

Są tacy co narzekaj na to ględzenie, ale ja rozumiem - wydaje mi się jego ideę - odmienną niż innych dziennikarzy podczas testów samochodów. Odpowiada mi. Zawiera wiele innych spostrzeżeń, uwag dotyczących samochodów. Fakt odtwarzam w przyspieszonym tempie, ale z zainteresowaniem. Po tym materiale poszedłbym i zamówił tego lexusa gdybym akurat potrzebował samochodu. I to nawet, gdyby nie było mnie na niego stać. Lexus powinien Pana zatrudnić. To nie jest przytyk. Podobała mi się recenzja i nie uważam jej za „sponsorowaną reklamę”. Pozdrawiam

[@TerribleAcid]

Ekran zabudowany w desce w 2023 roku, coś pięknego!

[@lukaszpietrzyk3046]

A dlaczego nie Corolla cross? Pragnę zauważyć że takie auto jest w ofercie Toyoty już jakiś czas 😁

[@Rafał-s9s]

Super dziękuję.Zamówiłem w ciemno i czekałem na recenzję.

[@JohnyWrozba]

Gratuluje.... ten system pipczykow ktore co chwila drą ryło jest mega drazniacy, tymbardziej ze jak pokazane na filmie, samochod tego nie chce zapamietac i co odpalenie trzeba klikac.... ja ze wzgledu na to ....nienawidze wielokliku tuz po odpaleniu... odpuscilem sobie ten samochod.... a bardzo chcialem go miec :P I nie wiem skad mowa ze jest w nim cicho, pierwsze co to słychac w nim szum od opon i to dosc glosny, ...a i silnik tez slychac.... Tapicerka z plasitkowej krowy jest mega sliska, zatem albo trzeba brac materiałowke (wtedy nie mozna wziasc elektrycznej klapy), albo trzeba doplacic do prawdziwej skory, a wybieramy pakietami.... no i robi sie nam fura po rabatach za 180tys PLNB do tłuczenia po miescie - na moje oko przesada. Niedawno jezdzilem NX350h i nic mnie tam nie irytowało...a w tym LBXie..... jest jescze mało miejsca na nogi jak ktos ma wiecej wzrostu. Nie kumam tez czemu Android ma byc po kablu...SZczerze to kilka dni wczesniej jezdzilem tez Capturem e-tech i badziej skladnaim sie ku niemu. Nic mnie w zasadzie nie irytowało poza momentem gdy smaochod przekracza 120kmph ....gdzie przepina cos w napedach i przestaje przyspieszac na chwile....ale ze szukam samochodu do 100% miejskiej jazdy, to problem nie bedzie mnie spotykał.

[@nikas546]

Panie Macieju, oczywiście chodziło panu o Yarisa Cross. Pozdrawiam

[@michal90210]

Ale numer. Przedwczoraj spędziłem cały dzień w miasteczku sztuki i nauki. Czyli pewnie minęliśmy się o jeden dzień :) Maćku przesyłam hiszpańskie słoneczko i życzę wesołych świąt!!

[@jahy6361]

Życze tradycyjnej wigilii, której towarzyszyć będzie okruch magii uchwyconej w obrazach, serdecznych rozmów przy stole i kolędowania, cieszenia się swoim towarzystwem, potrawami i prezentami. Dużo zdrowia. Wesołych Świąt! składa wszystkim stały ogladacz felietonów z Łomży

[@bmichal]

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

[@MichalElan-w2p]

W innym tescie lbx brakowało mi info o zawieszeniu. No i mamy odpowidź.... mamy dalszy ciąg idiotycznego rozwiązania. Czyli mamy mały samochodzik miejski który wg niektórych jest premium, czyli auto na garby, dziury, odwiżenie dzieci do szkoły, po zakupy, na podjazdy pod krawęźniki i producent wstawia nam zawieszenie kołek gdzie na kazdej dziurze będziemy podskakiwac, gdzie kazdy garb to udręka i gdzie po porstu będziemy mieli dosc jazdy po kilku minutach. Ale wg producenta najpewniej 99% klinetów wybiera to auto do testów zakrętów na hungarolingu lub tez codzienneych wyscigów do przedszkola z sąsiadem hahahahahaha czyli znowu auto bez sensu ale jak ktos chce sportu hahaha to prosze.... rozumiem ze wg producenta mezczyzna pojedzie tez tym autem, szczególnie młody zainponowac kolegom sportem.... Dlaczego oni nie myslą??? To auto powinno miec zawieszenie poduszkę - maksymalnie miękkie i wtedy byłby fajne

[@samoyedwalk4071]

Dzień dobry widziałem Pana na lotnisku w Walencji 14 Grudnia. Pozdrawiam. Wesołych Świąt.

[@krzysztofakierman4583]

Piekne, zeby nie powiedziec - cudne auto, ale cena !!! I jedna uwaga - Panie Pertyn, co dla przecietnego uzytkownika daje informacja o platformie podlogowej, czy rozstawie kol - wsiadam w auto i oceniam: jak sie w nim czuje, jak sie zgrywam z autem i tyle !!!

[@patentfix]

Jak i fajnie pozdrawiam

[@fomalhaut86]

Tak na marginesie, patrząc choćby na tego Lexusa (ale nie tylko) mam taką zagwozdkę: Czy dzisiejsi producenci samochodów zaopatrują się w zderzaki w jednej firmie? Tylne i przednie zderzaki w nowych autach - praktycznie wszystkie w tym samym stylu (z małymi różnicami). Czy te auta muszą być do siebie aż tak podobne? Jeszcze dodam odnośnie tego parkowania zdalnego: Super sprawa. Naprawdę fajna rzecz, tylko trzeba mieć na uwadze. że nie wszyscy mają... więc ja wsiądę i wysiądę, a sąsiedzi? Będą czekać? Wezwą Policję? Czy zrobią dodatkowe przetłoczenie i dorysują coś od siebie? Taka luźna myśl :) Auto bardzo fajne. Warto się zastanowić nad kupnem w takich cenach.

[@x4rd]

Pełna zgoda, tył mi bardzo przypomina Hondę ZR-V

[@izabelawalkusz]

Spokojnie. LBX nie ma opcji parkowania automatycznego oraz zdalnego i to w żadnej możliwej opcji! Sprawdziłem.

[@marekziokowski8116]

Nawet powielili " knoty" z Yarisa Cross-zbiornik tylko 36l I akumulator rozruchowy 35Ah. Nowy Yaris Cross 130 ma być tańszy, a wyciszenie można zrobić skuteczniej za mniejsze pieniądze. Ale jeśli znów będzie kiepski akumulator to lipa.

[@piecio3028]

Długo trzeba było czekać ale warto. Świetny materiał , dzięki.

[@pawekropi5077]

Hehe, jako mieszkaniec Łodzi muszę potwierdzić - od informacji płynących z drogi boli niekoniecznie głowa, jedynym nowym autem, które skutecznie je filtruje, jest Citroën z tymi magicznymi amortyzatorami. Ze starszych i większych to może Mercedes E klasa i auta na hydronpeumatyku. Pozdrawiam!

[@stisti7879]

Subaru też mają bardzo komfortowe zawieszenia

[@daraszpoznania2638]

Kowalski nie kupi ze względu na cenę , ale właściciel RX-a czy NX-a juz tak , kupi właśnie dla żony , córki .

[@vertilozyska3298]

Tak jest. Sam chcę kupić dla żony, jako zadowolony użytkownik Rxa :)

[@remikremik7107]

Tez jestem uzytkownikiem rx 450h z 6 cylindrami. Lepiej kupic Toyote. Bedzie oryginal a nie przebieraniec. A jesli juz premium, to lexusa omijac z daleka. Wczesniejj byl jeszcze nx 200t i to byl dopiero zart na kolkach. Premium...Jezus Maria...

[@vertilozyska3298]

@@remikremik7107 Nie rozumiem. Możesz rozwinąć?

[@januszbien4091]

Świetna recenzja - Dziękuję

[@hotrodpol1]

Fajny jak by tak włożyli napęd z yaris gt to bym brał 😊 małe piękne autko do miasta w sam raz👍wszędzie zaparkujesz a do tego wykończenie premium😋

[@vaderr1214]

To dlatego yaris cross miał te braki: żeby zrobić miejsce dla tego lexusa i uzasadnić różnicę w cenie

[@DarekOlszew]

panie Pertyn kiedy test nowej CHR?

[@mojairZS]

Nie Corolla Cross a Yaris Cross

[@JohnyWrozba]

Jezdzilem LBX, moje wrazenia ...chyba nie kupie, a bardzo chcialem i czekalem (szczegolnie po tym filmie Panie PErtyn w którym mowi Pan jak to jest Cicho vs YAris Cross i bogato - a nie jest, bądz wymaga to solidnych dopłat, ktore i tak nie rozwiązują wszystkich problemow ): 1. System pipczykow, ktory trzeba manualnie wyłączać co odpalenie - trzeba sie przeklikać po ekranie - nie mogę tego przełknąć, sorry, nie w dobie smart - chyba ze ktos mi zdradzi jak to wylaczyc na stałe badz ew chociaż wyciszyć (już niech se miga, byle nie pipczał) - w aktulanym mieszczuchu mam wylacanie S&S tez na wielokliku po menu - nienawidze tego! Ale porównujać, już S&S nie jest tak wnerwiajacy jak te LExusowe asystenty, które psuja cala jazde, bo a to jade o 5kmph za szybko na ograniczeniu do 30 czy 50 a to nie patrze...a to ...sorry, nie. Nie w samochodzie ktorym jezdze tylko po miescie i dziennie odpalam go 6-8x. Nie dostałem mandatu od 15lat, nie mialem stluczki, nie POTRZEBUJE asystenta. 2. Dosc wyraznie slychac szum opon, przy 100kmph to juz nie jest zadne premium, jest głoścno - tego sie nie spodziewalem Słychac tez silnik, ale nie jest on tak upierdliwy jak ten szum od opon - opony były nowe, letnie. 3. Jest bardzo ciasno w nogach dla wysokich, malo miejsca miedzy kierownikiem, siedziskiem, a tunelem na prawąnogę - trzeba opracowac system wkładania prawej nogi przy wsiadaniu/wysiadaniu ;-) 4. Kierownica ma bardzo nisko najwyższe położenie 5. Android dziala po kablu wtf, chyba nawet skoda fabia 2023 umie bez kabla. 6. Audio w samochodze ktory miałem grało jak radio kuchenne - krecenie wsyztkimi gałkami niewiele zmieniało 7. Pakietowy System dodawania opcji do samochodu - jesli chcesz jasny srodek i elektryczna klape - to musisz miec prawidzwa skóre, bo te ekoskóry sa ultra sliskie, zle sie na tym siedzi -a wiec dobijamy do 180tys PLN po rabatach - naprawde warto ? :-) zeby sie bujac po miescie ? ...OK, gdyby nie w/w pkt 1 do 5 to może bym i zapłacił....za golasa w materiale z tech+safe do wozenia psa i dzieci...a moze i bym byl tak zachwycony ze i te 180 na RElaxa bym wydał, ale nie jestem ;-(

[@Kapitan-u9g]

Wesołych świąt duzo prezentów pod choinką

[@michawroblewski6407]

Panie Macieju jak wypada w porównaniu z DS 3? To chyba jedyny sensowny konkurent w segmencie B premium

[@wojtekwojtek1692]

Super recenzja Miło posłuchać!! A będzie może test nowego Lexusa UX 300h!???

[@wojtekwojtek1692]

Już jest recenzja ux 300h Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

[@tomaszkwiatkowski4068]

Fajne autko, podoba mi się🙂🤔😯😲😳🥺❤❤🧡💛💚💙💙👍👍👍🙏🙏🙏👏👏👏👏

[@mirosawbieniek6976]

Dziękuję

[@atlx]

3-cylinderki ... i juz po ptokach .Dziekuje bardzo .``Motoryzacja ``

[@vertilozyska3298]

Piękna pogoda w Walencji.

[@marekziokowski8116]

Jaki zasięg po zatankowaniu do pełna?

[@vilebrequin110]

Jeśli chodzi o konkurencję to bardziej widzę DS3 niż Captur. Ale DS3 jest dużo bardziej designerski niż ten Lexus, który pomino szeroko zakrojonej kampanii marketingowej raczej ikoną designu ciężko nazwać. Wygląda OK ale to nie Mini albo DS. Trochę nie rozumiem informacji o zawieszeniu - jest twardsze niż powinno być w Lexusie ale dzięki temu czuć wszystko pod pupą? To chyba zaprzeczenie komfortu.

[@46Tomasz]

Valencia?

[@Krystyna-gr4iu]

Sporo bo wychodzi max wersja z 210-220 tys. Ja odbieram najwyzsza NX Omotenashi za miesiac w cenie troche ponizej 270 tys. po rabatach a to inny swiat - ale tylko 50 tys. wiecej. Do tego mozna kupic Prestige z pakietami za okolo 250.000 aktualnie wiec troche cena przestrzelona. Choc z drugiej strony jest to nowosc i cienko z rabatami wiec aktualnie jest to model oferowany praktycznie z minimalnym rabatem w porownaniu do innych modeli. Inaczej bedziemy rozmawiali pewnie za rok

[@MrBercik91]

LBX OE po rabatach 187

[@Krystyna-gr4iu]

@@MrBercik91 a co to za wersja OE ? W cenniku takiej nie widze. Najwyzsza to Cool do tego trzeba dorzucic Premium i Advance / tak wynika z pdf na stronie Lexusa. Chyba, ze cos przegapilem

[@MrBercik91]

@@Krystyna-gr4iu Original Edition była wersją limitowaną do 300 sztuk na nasz rynek i chyba 2500 na Europę, chyba u nas się wyczerpało.

[@Krystyna-gr4iu]

@@MrBercik91 no to aktualnie wychodzi ponad 200 … wiec patrzmy na to co jest a nie co bylo ;)

[@MrBercik91]

​@@Krystyna-gr4iuTo nadal przed rabatami cena. OE przed rabatami też chyba wychodził 220 a finalnie 187. Wersja ta miało wszystko, z wyjątkiem ML + ciut zmienione wzornictwo (matowe, czarne felgi, czarne wstawki na zderzaku z przodu i z tyłu)

[@juliuszmatosz3869]

Panie Maćku dlaczego nie ma już Pan yarisa crossa ?

[@-Fau2020-]

Tak, chyba chodziło o Yarisa Cross 😀

[@piotrswider6222]

Jedziemy. X2.

[@retrotechnoteka]

Kiedy test nowej Daci Duster? :)))) ... w Toyocie Yaris Cross brak mi miejsca za kierownicą... ciekawe jak będzie tutaj...

[@paweniemiec5511]

Nie ma się czym podniecać. Przecież wiadomo, że Lexus musi być lepszy i droższy od Toyoty 🙂

[@830117b]

1:00 - 1:55 No to podobny do Yarisa Cross czy Corolli Cross?

[@micha7555]

Ten system anty wychyłowy w osi poprzecznej pojazdu to chyba średni pomysł. Na łuku toru jazdy fizyki nie oszukasz. Kierowca w takim samochodzie na szybszym łuku może się niekomfortowo poczuć nawet jeśli ma kubełkowe fotele.

[@kriskristoffers]

A wnętrze, silnik, bagażnik gdzie pokaz?😮

[@MrBercik91]

Takie rzeczy można zobaczyć na materiałach w necie z pokazów stacjonarnych, gdzie w sumie można było tylko pooglądać z zewnątrz i od środka. Tutaj była tylko mała chwila na jazdę, więc na tym powinien się test skupić i tak też się stało. Bardziej kompletne testy będą jak już auto na dobre zadebiutuje w Polsce :)

[@bleblu]

Takie rzeczy u innych. Nigdzie nie dowiesz się tego co tutaj.

[@OCM]

Z przodu jak Born z tyłu jak Stonic...takie to nowe opakowanie Toyoty..xD

[@achillesxxx834]

I to gowno kosztuje 200tys.

[@remikremik7107]

I do tego 3 cylindry...lepiej juz kupic yarisa...bedzie przynajmniej oryginal a nie przebieraniec. To samo mozna powiedziec o calej gamie tej marki poza LC/LS. Kiedys byl przynajmniej tylnonapedowy GS...dzis przebierance yarisa, rav4 czy Highlandera. Max 4 cylindry...premium...katastrof. jezdzilem kiedys nx 200t 3 lata 2015-2018. Pozbylem sie go z usmiechiem. Potem byl rx450h...lepiej bo 6 cylindrow...Ale i Tak samochod slaby...mal sens tylko jesli okazyjnie kupiony. Odrafzam. Lepiej Po prostu Toyote Albo prawdziwe premium. Szkoda pieniedzy, nawet jesli to Leasing (pewnie 70 Procent przypadkow)

[@TomaszOchniowski]

Przejęzyczył się Pan - Yaris Cross

[@rafachrzanowski6350]

Pierwsze wrażenie - WOW, super, piękny na zewnątrz jak i wewnątrz, naprawdę. Miałem okazję testować to auto przez 48 godzin no i czar prysł. Wielu "testerów" zachwyca się tym autem, niestety moim zdaniem to auto to niewypał, porażka, katastrofa, dramat itp. Nie jest ciche, nie jest wygodne jak to co niektórzy piszą czy mówią, na fotelu siedzi się jak na krześle. Od takiej marki oczekuję więcej, jeśli to jest marka premium to nie ma miejsca na kompromisy. Jak to możliwe że nie można w aucie za 230tyś mieć dostępu do bagażnika bez użycia rąk ?! Fotel pasażera z przodu jest manualny ?! Hm.. lekka kpina. Podstawowy system audio gra lepiej niż ten PREMIUM, Obsługa systemu za pomocą kierownicy połączone z wyświetlaczem HEAD UP to kiepskie rozwiązanie. Kolejną irytująca rzeczą jest alarm po przekroczeniu dozwolonej prędkości i nie chodzi o to że jest tylko o to że wyłączenie go raz nie załatwia sprawy, jeśli chcesz aby nie przeszkadzał to musisz to zrobić po każdym uruchomienia auta. Miejsca z tyłu nie ma, może dla dzieci na fotelikach, bagażnik jak na takie auto jest OK. Jest jeszcze jedna rzecz która zwróciła moją uwagę a mianowicie fotel kierowcy, jest odsuwany po wyłączeniu "zapłonu" i to jest fajne ale po odsunięciu fotela za płozie naszym oczom pokazuje się około 15cm śruby, jeśli wejdzie jakaś sympatyczna Pani w rozpiętym płaszczy i przez przypadek dostanie się tam pasek to strach pomyśleć co się stanie, z paskiem oczywiście. Żeby nie było tak całkiem dołująco to muszę powiedzieć o kilku zaletach tego auto bo niewątpliwie ma, świetnie się prowadzi, układ napędowy jest całkiem przyjemny ale tylko w mieście i to do spokojnej jazdy, przy bardziej dynamicznej jest nieprzyjemny dla ucha a trzy cylindry nie zachęcają do wciskania pedału przyspieszenia. Na dogach szybkiego ruchu poziom hałasu jest NIEAKCEPTOWALNY. Jest niewątpliwie bardzo ładny, pięknie narysowany. Wnętrze zwłaszcza z Alcantara ropi piorunujące wrażenie ale moim skromnym zdaniem do PREMIUM to auto ma jeszcze daleko, sam wygląd nie załatwia sprawy. Bezpośrednim konkurentem jest Audi Q2 które się już skończyło lub DS3 ale według mnie LBX przegrywa z rywalem z innego poziomu cenowego a mianowicie z Renault CAPTUR, jest zdecydowanie wygodniejszy w dłuższej trasie, ma lepszy system inforozrywki. Ogólnie Lexus musi trochę popracować nad autem aby był warty swojego LOGo i ceny, jestem gotów zapłacić tyle na ile go wyceniają ale nie z takimi niedociągnięciami. A do Pana Pertyna co ględzi, tak naprawdę ględzi banialuki.

[@Kacpik_2002]

zwykly silnik M15A-FKS 125 km z yarisa czy z corolli posiadał wałek wyrównoważający dopiero teraz w hybrydzie to wprowadzają?

[@sic22l]

I to tylko w Lexusie za dodatkowe 50 tys. zł.

[@Kacpik_2002]

@@sic22l z tego co sie dowiedzialem yaris i wersja cross dostanie nową wersje hybrydową o mocy 136 i tam bedzie dodany wałek wyrównoważający

[@gepardchester8280]

​@@Kacpik_2002tylko po co jak w hybrydzie wgl nie czuć drgań bo nie chodzi ona na biegu jałowym. a każda kolejna masa wprawiana w ruch to spadek sprawności silnika

[@WesolySztylet97]

Lexus LBX przez to ze jest tak sztywny odpada, wybrałem CHR pierwszej generacji po liftingu z 2023

[@macg6358]

Jeśli jechał pan po autostradzie w Hiszpanii 140 to złamał pan przepisy,max to 120. Radzę uważać bo mandaty bolesne.

[@markgandi2168]

Sprostowanie do Wywodu w sprawie Paliwa E10 Zwiększona zawartość Siarki Etanolu .. ale najważniejsze Węglowodorów typu Olefinowego powoduje zatykanie Wtryskiwaczy... ty płacisz za Naprawy ty decydujesz...EKOLOGIA.. za TWOIE PIENIADZE..

[@Kanga1974]

Cena zacna ... gdzie te czasy gdy nowy Lexus CT kosztowal 89 tys pln .... to se nevrati ...

[@StronthPL]

Ile to kosztuje? Bo nie chce mi się całego testu ogladać

[@sic22l]

@@StronthPL Od 160k w górę.

[@StronthPL]

@@sic22l No to chyba model UX lepszy? One się bodajże od 140k zaczynają, a bazuje UX na corolli jak dobrze pamiętam.

[@sic22l]

@@StronthPL Dużo lepszy i ze znacznie lepszym napędem.

[@StronthPL]

@@sic22lTzn UX lepszy?

[@Mbenzolovers]

Jak mama kupowała lbx to się nie dało wybierać dowolnie kolorów, nie było wersji individual

[@rmazur2216]

Od stycznia ma chyba ruszyć Be Spoke Build. A tak to rodzaje lakierów uzależnione są od atmosfery, ale i tak jest dość różnorodny wybór :)

[@Tommykeitaro]

Jesteś szalony, mówię Ci..To nie to auto

[@piotrogrodnik376]

0:36 Yaris Cross🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@Niekumak]

Coś mi się zdaje że obiecano Panu solidny rabacik na to autko 😉

[@VHSMood]

15:15 + kilka innych filmów , Renault też dało chyba ze 3 rabaty. Słuchaj dziennikarzy to będziesz zimą w klapkach biegał.. 😊

[@fp7713]

@@VHSMoodczyli nie dali żadnego bo nie sposób z tylu skorzystać

[@jareknowak1299]

Kiedy do was dojdzie że to nie są recenzje samochodów? "dziennikarze" wystawiają fakturę za przygotowanie materiału promocyjnego. Myślisz że kiedy taki pseudo recenzent z KZbin chwali się że ma swoją firmę to czym ta firma się zajmuje? Oni są zarejestrowani jako firmy z branży rozrywkowej i promocyjnej marketingowej, ich źródłem dochodu jest przygotowywanie materiałów promocyjnych dla producentów na bazie dostarczonych i produktów. Oczywiście żeby nie wyglądało to jak laurka i ludzie się nie zrazili to danego recenzenta to czasem powie się coś zgodnego z prawdą.

[@staniberlin1550]

Miało być Yaris Cross.Pozdrawiam

[@mateuszb2007]

W sumie w tej cenie mozna juz by bylo wybierac kuge hybrid a jest wielkosci pumy hybrid

[@wektorwg7039]

😮

[@sffsfsfsfssf5316]

Wrocław i lodz... I te drogi z kamienia 😂😂😂😂

[@jarekjedzura]

Prędkości odtwarzania 1,25 można Pana oglądać.

[@dmytrokostiuchenko3145]

Nigdy nie oglądam poniżej 2x 😂 a czasami bym chciał przyspieszyć

[@TheBezimienny101]

2,0 też daje radę

[@chramega61]

No właśnie mam dylemat czy brak lexa ux lbx czy corollę gr czy CHR gr

[@kanapeczkaaaa]

2024 rok a lexus tworzy taki środek w segmencie ktory powinien być hitem sprzedażowym. Z tą marką od dawna jest coś nie tak

[@tamgdziety1176]

Teoretycznie najbliższą konkurecją nie powinien być mercedes B-klasa?

[@rmazur2216]

Bardziej Q2, DS3 i może na siłę X1 i Mini Countryman a B klasy się chyba nie produkuje od paru lat, ale poczynań merca nie śledzę, więc mogę się mylić ;)

[@Hubertusss]

Fajny samochód jakby kosztował z 130 tys to byłoby ok za ok 200 tys to można mieć dużo większe i lepsze auto np Mazdę cx50 przecież to Toyota Yaris ze znaczkiem Lexa ..

[@janiktinny]

Od tych samoparkujących (których się po prostu boję) wolę pamięć drogi w BMW, ale... co się robi z tymi, którzy jadą blisko z tyłu? Hamuje? :D

[@sic22l]

Odpłynęli z ceną tego Yarisa, Lexus UX kosztuje tyle samo a jest o klasę lepszym autem z o klasę lepszym napędem itp.

[@jgx5377]

Z tą ceną względem UXa to moment nie dość, że przejściowy, to bardzo chwilowy. Przecież nie będzie już UX200, tylko same hybrydy. UXy na pewno nie będą w cenach LBX [analogiczne wersje wyposażenia oczywiście].

[@sic22l]

@@jgx5377 Na Xa są stałe promocje gdzie na wybrane kompozycje wyposażenia jest ok. 40 tys. zł rabatu. Co mi się nie podoba to to że wycięli wersję AWD.

[@szczelbik]

Ladny ale brak podlokietnika czy nawiewow z tylu, to premium nie jest ...

[@MrBercik91]

Nawiewy z tyłu są, jest w to uwzględnione w specyfikacji, jedynie wersja "goła" nie ma nawiewów. Natomiast rzeczywiście z tyłu brak podłokietnika. Pamiętajmy jednak, że to segment B i ja osobiście uważam, że ładowanie wąskiego podłokietnika z tyłu na siłę wyszłoby gorzej i śmiesznie.

[@kotjutubowy3233]

Co on z tą Corollą… pewnie sprostowania nie będzie, jak zawsze.

[@jjs8046]

terkoczace 3 cylindry, 1500 ccm za 200k? Podziekowalem, kupilem zonie Corolle Cross - przy okazji o polowe wieksze auto.

[@krzysztofakierman4583]

Ach, jedna uwaga - nie za nisko ten ekran ? Moim zdaniem, ekran wyzej jest bezpieczniejszy, bowiem ekran ponizej kokpitu by spogladac na niego, kieujacy musi znacznie obnizyc wzrok a to juz nie za koniecznie musi byc bezpiecznie !!!

[@MrBercik91]

Ten pięknie wkomponowany w deskę ekran jest jednym z największych plusów tego samochodu. Wnętrze skonstruowane jest tak, żeby nie rozpraszać kierowcy. Skośni przyjaciele mówią na to Tazuna

[@krzysztofakierman4583]

@@MrBercik91 Zgoda ale pytanie pozostalo !!! Bowiem ekran ponizej deski rozdzielczej to jednak wymusza obnizenie wzroku, czyz nie ??? Nie mowie tu o estetyce a o praktyce a to dosc subtelna roznica ...

[@MrBercik91]

Myślę, że inżynierowie projektując tzw. "tazuna cockpit" wiedzieli, co robią. Tym bardziej, że wszystkie informacje masz na HUDzie lub zegarach, inne obsługujesz na postoju lub przed startem albo ewentualnie bez odwracania wzroku, bo masz przyciski fizyczne. Szukasz dziury w całym tak na moje :)@@krzysztofakierman4583

[@SergiuszRoszczyk]

Yaris Cross przed liftem to tak jak i C-HR z 2016 roku, powinny być zabronione za te wibracje. Jestem ciekaw czy 130-konny silnik w Cross i nowym Yarisie też dostał optymalizację, bo lepsze baterie z pewnością - wzrost mocy systemu bez wzrostu mocy silnika spalinowego

[@ADAMSAJ73]

❤🌲🎄

[@derek1147d]

Jeżeli jest niewygodny to nie ma sensu wydawać pieniędzy. Lepsza yaris cross hybryd😊

[@marekp.3468]

To nie jest Corolla Cross. Ten Lexus ma związek z Yarisem Cross.

[@trzyceix1143]

Pertyn, doświadczony użytkownik Corolli Cross porównuje LBXa do Corolli Cross. I nie widzi w nim Yarisa Cross. OMG

[@marekpalka7238]

Przejęzyczenie, każdemu się zdarza.

[@user-sy2mv6my8l]

Ten sam "nowy" system hybrydowy będzie w Yarisie od 2024! :D

[@Pertyn]

No właśnie nie. Mówiłem o tym w filmie. Jak to było w „Va Bank”? Trzeba było uważać…

[@sylwanop.8836]

czy stało to cos koło samochodu?

[@grzegorzhajdukiewicz790]

no Yaris nie Corolla :-)

[@wojciechpienkowski2222]

Bardzo fajny jednak za 2 stówki brałbym Tesla Y LR

[@piotrpan.486]

LBX wygląda tak jak powinna wyglądać Toyota, a YarisCross wygląda bardziej jak powinien Lexus. Przynajmniej odnoszę wrażenia takiego wymieszania języków stylistycznych, co jest dla mnie dziwnym zabiegiem. W Yarisie Cross po liftingu podobno producent poprawił wyciszenie. Ciekawe jak różnice o których Ględzący mówi względem obu modeli przekładają się na tę wersję poliftingową. 🤔

[@sic22l]

Corolla też miała być poprawiona po fl a jak było głośno tak jest.

[@mario-cm9yr]

......3 cylindry i cvt ?....... gdzie LEXUSY z dawnych lat..!?.....😥

[@Darekk310TS]

Jeździłem ostatnio corolla cross 2.0 197 km spaliła mi 6 l . Tutaj jest popierdołka 1.5 w małej budzie i pali to 5.2 , gdzie jest ta ekonomika się pytam gdzie ta ekologia . Technologia kosmiczna a pali to tyle co 4 cylindrowy dieselek

[@fp7713]

A idź pan z tym kominem w mieście

[@nordynek]

Zasnąłem w połowie.

[@izabelawalkusz]

Panie Macieju, dziękuję za fajny materiał. Proszę tylko zweryfikować informację o funkcji automatycznego i zdalnego parkowania, o której Pan mówi od 34 minuty... Tej funkcji nie ma w specyfikacji LBX ito w żadnej konfiguracji! Tak. Wiem. Są informacje na stronie. Jednak faktycznie nie ma.

[@pawelzdrojewski8746]

To samo co w nowych toyotach. Okazało się że system może czasem przypierdolić w samochód obok, a toyota nie chce wieści o tym że ich system automatyczny skasował komuś i innym samochody.

[@JohnDoe-o5v]

Autko mega ciasne a kosztuje tyle co Tesla

[@DZEMFAN]

To kup sobie t4😅

[@MrBercik91]

Tak jakby Tesla była wyznacznikiem czegokolwiek

[@janpolak5963]

Tesla po plastikowe ścierwo.

[@JohnDoe-o5v]

@@janpolak5963 gościu piszesz głupoty, jeździłem Tesla 3 po liftingu i jest super wyciszona, zawieszenie o wiele bardziej komfortowe a materiały się poprawiły. Weź nie pisz głupot bo ludzi w błąd wprowadzasz.

[@ricardorocha2756]

Bardzo lubię pana Petryna oglądać i słuchać ale jazda z tą prędkością to tragedia i to spalanie 5,2 do tego trzeba dodać min20% przekłamania komputera daje to ok 6,4 przy 20-40 km/h to żadna rewelacja. Pozdrawiam serdecznie

[@jarekl4271]

Panie Pertynie.... mowi Pan ze Lexus nie rzuca słów na wiatr.... a to dobre a czy wie Pan ze osoby ktore zamowily nowego NX z opcja teammate nie dostali autonomicznego parkowania za ktore zapłacili. Dlaczego Pan nie pokazal w takim razie zdalnego parkowania????

[@LucasA-fg8hh]

bo ten system jest dopiero homologowany i będzie dostępny w 2024. Producent taką informację zamieszcza w folderach.

[@jarekl4271]

@@LucasA-fg8hh aha to uwazasz ze to jest fair ze w cenniku masz opcje za ktora zaplaciles i nic tam oczywiscie nie ma zapisane ze czasowo funkcja niedostepna. To jest po prostu wyłudzenie. Tak samo jak opcja " fotochromatyczne lusterka wsteczne" wyraznie napisalem i chyba kazdy rozumie ze oba natomiast odbierasz auto i dowiadujesz sie ze tylko kierowcy..... faktycznie bardzo fair.

[@makscraft6387]

Yaris cros

[@bartoszkuszynski8973]

3 cylindry? - NIE dziękuję!

[@46Tomasz]

Kupa €

[@maciejkedziora7992]

Prowadzący ma obseje na punkcie tempomatów, rzecz bardzo mało używana przez kierowców.

[@tomaszzartownis]

E10 już jest męczące 😢

[@han-soloszmugler7214]

Troszkę za długa ta reklama.

[@arbuzarbuz8609]

trzy cylindry w Lexusie 🤣🤣🤣.

[@maniek2254]

Ale za to np. w niemieckich premium BMW, Audi to nie wstyd?

[@arbuzarbuz8609]

wstyd i volvo @@maniek2254

[@mateox9553]

Kanał sponsorowny przez Orlen nie oglądam .

[@tombum458]

Tankuję tylko na Polskim Orlenie🇵🇱

[@hotrodpol1]

Lexus nie może być tani bo by poniósł klęskę BMW, czyli wiele dzbanów by się woziło lexusami, lexusy mają być zaporowe w każdej klasie.

[@biodro3344]

Super furmanka za 200 tysięcy. No to chyba już lepiej corolla 2.0 GR sport tourer który niedość, że jest duży i pasi rodzinie, to do tego jest sporo szybszy i pali 2 litry mniej na sto kilometrów. Aha. I maksymalna wersja z 200stu konnym silnikiem, kosztuje 30 tysi mniej. Daj pan spokój. To tak jaby jajka od białej kury kosztowały 1 zł za sztukę a takie same w smaku od czerwonej za 2 zł.

[@Atomus87]

Są premium materiały, premium wyposażenie, wyższy komfort, robiony w Japonii jest i premium cena też jest :). Popatrz po ile są dzisiaj tego typu auta nawet nie premium i niekoniecznie elektryki bo te to wiadomo że cenowo odlot. Corolla to jednak zupelnie inne auto, jej ja np. zupełnie bym nie rozważał szukając auta typu ten Lexus

[@MrBercik91]

Max 185 z rabatami po pierwsze, po drugie twarde plastyki vs miękkie materiały, skóra i ultrasuede (alcantara)... Siedziałem w YC i LBX i jest to pod względem wykonania dosłowna przepaść, nic tych aut nie łączy prócz segmentu i płyty (i tak zmodyfikowanej pod Lexusa na +), spalanie - wspomniana Corolla GR Sports Tourer pali wg producenta 4.7 LBX 4.4, więc nie wiem, skąd te dwa litry wziąłeś na korzyść Corolli, tym bardziej, że to tylko 3 "kunie" różnicy, w mieście już wiadomo, że LBX można zejść poniżej 3L. Poza tym przytoczona Corolla w każdym wydaniu wygląda jak... Corolla. Fajny samochód do jazdy (Corolla) i tyle. A tu (LBX) się wyróżniasz zarówno wykonaniem, wyciszeniem ale też dwukolorowym malowaniem, ciągłą linia lamp z tyłu oraz lakierem premium, jak np. Sonic Copper, który naprawdę robi robotę i robi niesamowite wrażenie, nie jest generyczny i nudny, różnie wygląda w zależności od warunków oświetlenia (niesamowita różnica w świetle słonecznym vs w cieniu itp). Zresztą.. Pertyn sam mówi, jak bardzo od Toyoty to auto odstaje. Ogółem nie ma co porównywać nawet - w mojej opinii. Myślę, że koncern Toyoty wie, do kogo ma trafić z tym produktem. PS: Ktoś z dużą rodziną nie będzie brał tego auta pod uwagę, no chyba, że z jednym dzieckiem lub jako drugi samochód.

[@tarabum7607]

Nie nadaje się Corolla, bo nie jest suvem. Wstyd jeździć

[@LukaszMuszalski-km2jw]

Marka Lexus wypuściła Lexus LBX czyli żegnaj Lexus UX.

[@DZEMFAN]

Wszyscy przeżywają tymi zestawami audio, a oem zrobisz lepsze audio.... Sam tak zrobiłem i nie ma co porównywać...

[@valtari3494]

Dla niektórych Polski to język obcy.

[@DZEMFAN]

@@valtari3494 może i obcy i co w związku z tym?

[@valtari3494]

Dobrze

[@promykzpolski]

tak @@DZEMFAN

[@ukaszlipiec1327]

3 cylindry w leksusie obrzydliwe

[@wojciech8474]

Ten filmik nie ma tempa. Oglądanie i wysłuchiwanie dukajacego autora jest męczące. Wytrzymałem 5 minut. Poczekam na profesjonalnie zrobiony i zmontowany test.

[@Wojciech-ed4kq]

Rany boskie ale Pan ględzi.....

[@ArekSz-c5c]

To auto nie wygląda na premium