Первая гонка команды "КАМАЗ-мастер" - Ралли "Ельч - 1988"

[@Анна-е4ь4щ]

Спасибо мужики вы профи с большой буквы и нагнули всех, кто в Вас не верил !

[@maga9619]

Вот он настоящий КамАЗ ,,, Сделано в СССР!!!!!’

[@неимнеим-ц2е]

Именно что настоящим!!!а сейчас это не Камаз,а одно название

[@dalaydalay1090]

@@неимнеим-ц2е ни одна команда в ралли не может себе позволить собрать конкурентный грузовик чисто из своих деталей. Основные узлы и агрегаты хоть и зарубежные, но переработаны и дополнены камазовскими конструкторами и техниками. Так что это наш КамАЗ!!!

[@неимнеим-ц2е]

@@dalaydalay1090 ничего эти конструктора не меняют в конструкции иностранных узлов и агрегатов!!!так как не позволяет собственная технология, не хватит ума...

[@Dimas67paralel]

Как ты прав братец

[@edprus549]

@@неимнеим-ц2е ты великий диванный мудазвон

[@romanborovsky9862]

По ходу вот он единственный максимально стоковый и конвеерный Камаз в ралли

[@albertone3672]

Это ранняя версия 431010 какой стоковый придурок?

[@romanborovsky9862]

@@albertone3672 сам такой... То прикол был лапоть

[@АлександрСмирнов-ш9х1р]

@@albertone3672 им

[@alexwer3593]

@@albertone3672 ну вобще то да ето что не наесть на 90% стоковый камаз вездеход!!

[@alexwer3593]

@@albertone3672 в нем родная восьмерка раскаченна кажись до 380 сил

[@alexwarnowsky2646]

При том, что по характеристикам тогда машины эти уступали соперникам, показали прекрасный результат, благодаря команде! Браво! 👍👍👍

[@TruckdriverAdvocate]

Вот они настоящие герои, на серийных машинах. Без формы, логотипов и остального. Как все удивлялись.

[@yn1578]

серийная машина? да тьі не знаешь что такое гонка похоже

[@РоманЗахаров-с9ф]

@@yn1578 в те года была практически серийная машина, с чуть увеличенной мощностью двигателя

[@yn1578]

@@РоманЗахаров-с9ф в какие єто те? Когда камаз начинал в дакаре у них даже двигатель вольвовский бьіл. А єтот узел проще всего адаптировать для гонок. КПП например не адаптируешь, ее перестраивать надо полностью. Подвески нужньі свои. Другая рама, кабина сусилением. Да там от серийной машиньі в итоге один шильдик остается

[@РоманЗахаров-с9ф]

@@yn1578 в какие какие, в 88году, что на видео. Стандартный камаз с прикручеными турбинами, и увеличенной мощностью, то-ли до 260 то-ли до 280л.с. Даже на видео видно стандартный мотор и стандартную заднюю подвеску.

[@yn1578]

@@РоманЗахаров-с9ф в 88 году в телевизоре бьіло еще 3 программьі, в стране бьіл железньій занавес и про гонки сообщалось только если в них побеждали. Ну а что до деталей - ну так естественно, где в совке бьіло взять импортньіе комплектующие. Я говорю про 90-е

[@АлександрЦветков-р8щ]

А ведь камаз вырос из зила, отдадим должное, заводу,которого уже нет((

[@albertone3672]

Александр Цветков, что значит «вырос из зила» ? Зил на момент первых моделей был уже устаревшей жалкой копией Ford и Renault Камаз принципиально новый грузовик.Машина новой эпохи!а то что там были специалисты из зила так других не было. Хаха

[@СалатнаяЖижа]

@Санек86 есть книга по истории зила. Этот придурок просто школьник. А ещё зил в конце своих дней собирал камазы, кстати. Пожарные машины и спец технику дорожную всякую типа поливалок.

[@bazuka-rf7zr]

Не вырос, на зиле разрабатывали новый грузовик для себя, чтобы самим его делать, но партия сказала передать всю документацию на новый камский завод, в итоге зил остался ни с чем

[@МунирФатыхов-й7п]

И "КамАЗы" настоящие, не нынешние, и Гольцов, стоявший у истоков, которого почему то отодвинули когда дивиденды пошли. И про Кабирова в сегодняшних репортажах ни слова. Хотя бы в заключительные титры включили. А тогда они были гордостью СССР!

[@МихаилОвчинников-ц1н]

Вот так строилась история Камаза!!!!!👍👍👍

[@ГалинаКрыгина-з9ь]

Советские ,простые ребята и тогда были молодцы!!!

[@ВіталійОлександрович-н6ш]

вот это настоящие камазы

[@albertone3672]

А другие поддельные да?

[@РафаилДаутов]

Если сравнивать машину с оружием, то первый камаз выглядел как шомпольное ружье. А сейчас это супер карабин, начиненный и заряженный. Первым гонщикам огромный респект. 2е 4е место ,в то время это круто.

[@despitefaith1]

Турбина чудесно звучит на сбросе

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

Да турбина круто отзывается👍

[@РенатГимадеев-ъ6б]

Кабиров ещё молодой)))

[@pixel2098]

Да, наши молодцы, показали всю силу нашего богатыря с гордым именем Камаз)

[@ТёзкаГенералов]

Этот звук турбины!!! МММ

[@saydashkin]

если наши поедут на реально конвейерных камазах, то весь ралли проведут под ним в масле, я живу в провинции и каждый Божий день соседи лежат под камазами, независимо новый или нет))

[@ВоваВова-р2е]

Так любой авто с конвейера если ему выехать на Дакар он не проедет и четверти пути. Будь то Ивеко или МАЗ или ещё какой авто.

[@saydashkin]

@@АлександрГородничев-ж3ф если ты мужчина-покажи свое лицо, напиши в личку, трус

[@user-rx3iz1xw2n]

Видео классное, несколько раз на разных каналах видел кадры с этой гонки, но по-разному смонтированные. Правда, что в Польше то не знали КАМАЗы, мягко говоря не соответствует действительности))

[@АлександрИванович-р1г]

Вот они! Первые шаги мастеров своего Дела.

[@РузолинМазитов]

В то время мало что знали о грузовиках камаз за границей камаз мастер им показал

[@neorus4150]

Спасибо парни!!!

[@dedmarazm9256]

Лежал смотрел,аж стоя аплодировать начал

[@АлександрГоловань-ь6ю]

Интересно смотреть, легендарные кадры.

[@АлексейЛежепёков-р7б]

Ещё не у кого в руках нет телефона.. Всё свободные, без напряжения... Я в этот год в декабре поехал на два года востанавливать Армению после разрушительного землятресения... Как же летит время...

[@фанаткамазов]

Вот это машина!

[@dalaydalay1090]

Ни одна команда в ралли не может себе позволить собрать конкурентный грузовик чисто из своих деталей. Основные узлы и агрегаты, хоть и зарубежные, но переработаны и дополнены камазовскими конструкторами и техниками. Так что это наш КамАЗ!!!

[@Bashilov]

Может и могли примеры есть камаз собирал, зил на то время не имел мощностей а краз взяв танковский двигатель не вынес финансовой нагрузки, а правительство предал и не поддержало, камаз поддержала фирма Master когда их предали, щас это брэнд имя КаМаз это одно из того чем можно гордиться и финансов Путин туда ввалил и вваливает как в Космос, но отдачи 0 целых 0 десятых , щас камаз сам не свой а пройдёт время и его сожрёт Даймлер и это не шутка

[@BestRex]

Камаз-Мастер - гордость России!

[@pixel2098]

А точнее СССР

[@user-lr5ph1gk5j]

Я учился на камазе 4310 в 1990 году

[@fury5836]

Прикольное видео, спасибо!!!

[@PavelK]

Вам спасибо, за то, что оценили)

[@ДжоМеханик-в9г]

Вот он настоящий КамАЗ,а не та иномарка, у которой только название камаз

[@__-__]

Блядь на тогда создай все необходимые агрегаты... Хуль ноешь то? У всех так блэт, у татры, у Праги, у маза, у мага. У всех.... И только у нас как всегда ноют... Вы нормальные, нет? Иди и создай. Вот тебе мой ответ

[@НиколайБеляков-е5н]

А что ж иномарки не могут выиграть ведь у них всё своё. А наши если с нитки по миру и всех раком ставят. Вот вопрос. Если знаешь то ответь

[@mlfg9983]

У меня моделька такая до сих пор есть

[@ИванГолубев-р8д]

Без слов Браво

[@ВиталийСмокотов]

Какой водила лихой на змейки.👍👍👍

[@ВасилийТ-ш7у]

была такая присказка: " быстрый как Волга, мощный как Краз, всез за*бёт татарский КАМАЗ". )))

[@lagosan9174]

Нахер ты нужен татарский камаз вот так она звучала.

[@ManTGL474]

Была ещё одна поговорка, МАЗ трудяга, КАМАЗ стиляга

[@bardakoblyama3541]

Раз*бал все дороги татарский КАМАЗ)

[@АЛАНВАЛИЕВ-з2я]

Какоий татарский вы че камаз детише зилаа

[@albertone3672]

@@АЛАНВАЛИЕВ-з2я, то что там полтора специалиста из зила было устаревшего и жалкой копии американских машин не делает Камаз зилом дружок.

[@МаксимСальников-щ1т]

Не из России прибыли 2а грузовика, а из СССР или РСФСР

[@МаксатТемешев-б7ш]

Правильно говориш брат

[@ОлегДенисов-ю1н]

Дажи тогда на стандартном победиле..Камаз зверь

[@Sarmat3413]

Гольцов просто фантастический гонщик!!!

[@СергейАлександров-с1е]

Мои любимые татарские парни!!!

[@СергейКозлов-в5б]

Российские! Разницу понимаешь?

[@fncf4083]

Татары вперёд!

[@mityatransport5942]

Самый настоящий какмаз на Дакаре.

[@1122-v4u]

Третий мост явно лишний для гонок)

[@ВаняЖелаев-ж7в]

Что есть то есть....

[@archibaldo]

Татары рулят!!!

[@РоманКазаков-ц2ж]

Камаз что ли купить?) А Камаз- мастер самые крутые!👍

[@Stufflr]

Палец вверх не глядя ! 💪👍👍👍👍👍

[@РузолинМазитов]

Раньше было чем гордится а теперь серийный камаз мерседес российской зборки

[@Stufflr]

@@РузолинМазитов ,Москва не сразу строилась.😉🤝

[@amigo.z.3937]

Настоящий КаМаз.👍👍👍👍👍

[@vovagulaev2297]

Вот и наглядный пример диваным экспертам которые кричат что от КАМАЗа только кабина ,но и с двигателем Ямз было много побед

[@1977Федя-в2ч]

Там и сейчас ямз стоит или Тутаевский ну один хрен Ярославский

[@51region51]

А разве не со своим мотором выступали КАМАЗ 740

[@ИванГолубев-р8д]

Молодцы

[@CDiddiuHePiddy]

Езда между клумб- то, чего не хватает Дакару

[@ИванГолубев-р8д]

Браво

[@slawekilas9770]

Камаз неизвестный в Европе? В Польше на стройках работало их больше чем наших Jelcz и Star. А сколько было ЗиЛов,МАЗов и ГАЗов - сам чёрт не знает!

[@arhitolestes6712]

Одно дело на стройках другое дело ралли. Камаз на ралли имееться ввиду неизвестная марка.

[@yn1578]

на стройках коммунизма другого и бьіть не могло

[@ВасилийОкунев-ю5ы]

Польша это Европа тогда была? Ку-ку

[@БарковДенис]

А звук какой,!!!!!

[@СергійОвчаренко-к9л]

Вот это был настоящий КамАЗ а не то что сейчас только кабина...

[@РузолинМазитов]

Да и. Кабина не камаза

[@enga4578]

Были время на Слеза прорвалась

[@aleksiyacolovyova8555]

Сохранить бы этот дух в нашей молодежи..... Про боль в спинах и езду стоя-их бы вынесли на носилках если б ехали на Уралах! 😁 Как вспомню армию....

[@ИванГолубев-р8д]

Камаз❤

[@ИванГолубев-р8д]

Муражки

[@ПолинаБонд-е3ч]

А в это время Де Рой подгузники пачкает?

[@Valiev16]

И Мардеев младший.

[@user-be8lt7ub4k]

Ну так-то за год до этого он Дакар выиграл)

[@ПолинаБонд-е3ч]

Aleksandr L., кто, Жора? Если только в ясельной группе.

[@user-be8lt7ub4k]

@@ПолинаБонд-е3ч де рой выиграл дакар 1987 на дафе. Херовенько у вас дамочка со знанием истории ралли-рейдов)))

[@ПолинаБонд-е3ч]

В 8 лет он уже на грузовике соревновался!Мужщинко, да вы петросян!

[@maga9619]

А как работает турбина!!!👍🏼

[@РоманЗахаров-с9ф]

ТурбинЫ, их там две

[@maga9619]

Роман Захаров Да конечно две. я так и хотел сказать... На видео видны даже прямотоки от турбин

[@ИванИваныч-ц6и]

Чем хорош КамАЗ так это стабильность, кабина с 88 года в 2020 все таже,))

[@Хужик174неважнов]

Татары!!!👍👍👍вперед)

[@demondemovich3009]

Схуяли татары? КамАЗ завод ЗИЛ создал ,а выпускают просто на Камском авто заводе!

[@Valiev16]

@@demondemovich3009 усрись.

[@demondemovich3009]

@@Valiev16 а ты осело прикрой иначи туда КамАЗ заедит

[@CBETdobra]

татры?

[@demondemovich3009]

@@CBETdobra хуяры!

[@ЖарасЕлешев]

Париж Москва Пекин Гольцов ехал на урале был у нас в Казахстане 1992году п Кен кияк 👍👍

[@rus152ru]

А звук двигателя!

[@СергейСаранский-т2щ]

А щелканье коробки на 5 передаче?

[@АлександрМаринин-е7ч]

Непобедимки. Начало.

[@ИванГолубев-р8д]

Как вы создаете такие Автомобили Как?

[@ПавелИонов-я2ъ]

В армии на трехмрстовом татарине такое вытворяли!!!! Гонщикам бы понравилось. Камаз -сила , мощь и выносливость

[@ИванГолубев-р8д]

2023 Год . Иван с Города Иваново

[@СергейСаранский-т2щ]

Молодцы татары!

[@chibiy2j775]

А есть отрывки из ралли Париж-Дакар-Париж 1994 года (где дебютировали двухосные КАМАЗы) ? В сети кусков с КАМАЗами почти что нет (только два коротеньких ролика на Ютубе нашёл).

[@PavelK]

У меня нет(

[@PavelK]

Недавно смотрел вот это видео, может оно вам будет интересно: kzbin.info/www/bejne/qILUZH6sdrulrKs

[@chibiy2j775]

@@PavelK Спасибо, но я видел этот ролик. Скорее всего, там просчитались с названием ролика, ибо там рассказывается о подготовке к сезону 1995 года. Двухосник 1994-го выглядел вот так: www.kamazdakar.com/wp-content/uploads/2010/12/Kamaz-_49250.jpg smotra.ru/data/img/users_imgs/48236/sm_users_img-185594.jpg sun1-16.userapi.com/c543106/v543106435/59586/duri0PtqQEg.jpg

[@иваниванов-м7ы8ф]

kzbin.info/www/bejne/qILUZH6sdrulrKs

[@petrf2199]

Это были практически неподготовленные машины, минимум вмешательств. Сейчас от камаза только эмблема

[@РоманЗахаров-с9ф]

@Anders Hoel ну хотя бы не 10, а 5 тонн, а то получается не грузовик, а большой джип

[@РоманЗахаров-с9ф]

@Anders Hoel может что нибудь и придумают, что б в очередной раз камаз зажать))

[@РоманЗахаров-с9ф]

@Anders Hoel смотря какой груз, на этих "камазах" грузоподьемность по документам если не ошибаюсь пару тонн

[@Dmitriy_Epifanov]

А от остальных можно подумать не эмблема? Все в равных условиях собирают из лучших мировых комплектующих подходящих по регламенту машины для гонок.

[@Doctor_Fromm]

вырос нынче мальчик

[@056serega]

в этом году я родился.

[@ИванГолубев-р8д]

Как?

[@PENGUlNDARK]

"Европейский континент".. Это где-то на глобусе Польши?)

[@ИванГолубев-р8д]

Если Бы не Вы Я Бы не узнал Камаз

[@СергейМаксимов-э8я]

Что там за движки у них стояли тогда, и какие стоят сейчас?

[@PavelK]

На этих грузовиках стандартные двигатели стояли КАМАЗ-740 мощностью в 210 л/c, которые удалось форсировать до 290 л/с за счет установки турбокомпрессоров и увеличения подачи топлива. Сейчас ставят рядные 6 цилиндровый 13‑литровый дизель DCEC ISZ-13 производства совместного предприятия Dongfeng Cummins мощностью 980л/с

[@СергейМаксимов-э8я]

@@PavelK Если устонавливать "нулевой" воздушный фильтр, то по идее должен дизель ещё легче тянуть чуток.

[@СергейМаксимов-э8я]

@@Фибоначчи-я9с это понятное дело! А я говорил про небольшое улучшение тяги двигла.

[@Antip-0007]

@@PavelK Ты до сих пор в танке что ли сидишь . Либхер там двс .

[@aleksandr1808]

@@СергейМаксимов-э8я Это роли не сыграет, из за турбины!

[@user-ee4sp5555w]

Все срочно на РедБлюотину ! Подержим КамАЗ ! Перевернутый Мир 🤗

[@A1bertG]

Раньше был переделенный мукавоз, добавили противотуманок, закрасили слово "мука" и айда алга, ебаш, бензин халявный. Все на отьебись и без понимания. Ладно сейчас, благодаря титаническому труду появилась команда Камаз - Мастер.

[@maxbetbrawn6663]

Представляю как уплотнился позвоночник у гонщиков! Трехосник на палке! Ни как сейчас двухосник на автомате!

[@ШАМАН-ц2й]

интересно, а где сейчас именно эти автомобили?

[@PavelK]

Один из них восстановлен и находится в музее команды "КАМАЗ-мастер"

[@ШАМАН-ц2й]

@@PavelK Спасибо) Очень радостно, что так) такая память!

[@proma142]

Вот репортаж о восстановленом камазе: kzbin.info/www/bejne/iYbck613osqUb9E

[@ШАМАН-ц2й]

@@proma142 ))неожиданно) спасибо)

[@khalmuraddzholdasbaev2145]

Жаль раллийного Урала нема(

[@UebyHax]

Тогда это был был Камаз, конструкторская школа. Сейчас в камаз-мастер от камаза только название. Все детали иностранного производства.

[@Алексей-ш7ж6в]

когда камаз был камазом а не сборной мира.

[@Ek_Ekvil]

камаз и сейчас камаз, просто с тех 1988 годов запад в конец охуел настолько что перестал быть отличимым от понятия чмошных ничтожеств и ублюдков. Соответственно запад эти ничтожества чмошные через организаторов гонок ничего кроме как палки в колёса камазу ничем больше не занимаются, кроме как придумать какое нить правило которое запрещает именно камазовское ничем больше организаторы не занимаются... То что в камазе всё поменяли это заслуга ТОЛЬКО дебилов ничтожеств русофобов и жополизов запада. Тупо, стоит двигатель камазовский, камаз выигрывает, запад такой смотрит ага двигатель такой то такой у камаза... надо запретить! На следующий год камаз выходит с новым двигателем... его тоже запрещают... побеждать западу эти запреты всё равно не помогают тогда они начинают запрещать другие части машины... смотрят чем камаз отличается от других... это и запрещают в новых придуманных правилах... На данный момент этим чмырям опущенным, западу, осталось запретить просто вообще слово камаз... всё остальное они уже запретили. Где то с 2000го года организаторы настолько ебанулись что запретили вообще всё, сделав так что двигатели и прочие детали остались разрешёнными только в узком очень узком промежутке которые фактически никто нигде не делает, ни на западе ни в России, в принципе эти дауны уже и не скрывают что разрешено только то что есть на западе чего нет на западе то запрещено, вот и весь дакар сегодня. Тем не менее Камаз остаётся камазом, там нет ничего иностранного, всё берётся и допиливается командой камаза, а это и есть камаз. Если гонка будет честной да ещё и на серийных авто без изменений то ни одна западная машина не доедет до финиша, только наши камазы и мазы будут соревноваться, ну ещё уралы. Впрочем честность и запад это вещи несовместимые, так что когда эти чмыри западные участвуют о честной гонке можно сразу позабыть.

[@сергейБелый-р5ь]

раньше и другие авто были манами и ивеко, а не сборные мира

[@ИдеалАвто163]

@@Ek_Ekvil Поддерживаю!!!!

[@A1bertG]

У всех команд стоят не заводские моторы. На ивеко манах и камазах одни и те же моторы

[@ФанильАдгамов]

@@A1bertG У камаза свой движок, они много раз говорили об этом

[@ИванЛюбомиров-х3й]

Безкапотный ЗИЛ!

[@murzul]

Ага 170

[@АлександрАлексеевич-ф2н]

Камаз, как хорошие часы

[@викторколосов-с7ю]

да третий лишний мост это правда

[@АлександрМелещук-ф8ю]

В названии видео ошибка .Во первых это не первая гонка а 5..! гонка была 14 мая 1988 г . 2-я гонка ? ? 1988 г . 3-я гонка 27-28 августа 1988 г. 4-я гонка 18 сентября 1988 г . 5 гонка была 16-18 октября 1988 год Ельц Польша а не в сентябре как у тебя.

[@PavelK]

Может быть вы правы, я в подробности не вдавался. В описании информация взята с официального сайта команды "КАМАЗ-мастер".

[@АлександрМелещук-ф8ю]

@@PavelK ну дак возьми и набери любую гонку в гугле или в яндоксе.

[@Millionshchikov]

Чем отличался от серийного в то время?

[@PavelK]

Мало чем отличался от серийного) Повышенной мощности двигатели, специальные амортизаторы, дуги безопасности, дополнительный свет...

[@Millionshchikov]

@@PavelK Павел спасибо за ответ🙏 А поподробне е можно ? Амартизаторы просто были покруче, не наши? Движок форсированный или другой вообще? Срасибо.

[@PavelK]

@@Millionshchikov На счёт амортизаторов точно сказать не могу, но я где-то читал или слышал, что первые амортизаторы были от военных БТР. А движок был стандартным (КАМАЗ - 740) форсированый с 210 л/с до 290 л/с. На официальном сайте команды про это говорится: www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-s4310

[@despitefaith1]

Интересно какое масло лили в этот форсированный двигатель,при таком режиме у него ресурс 20,30 тысяч км)

[@Dmitriy_Epifanov]

Всего то на 50 лошадей он был форсирован.

[@викторколосов-с7ю]

в то время учили нас работать . а если кто гонял пресекали .а патом вдруг надо

[@ИванГолубев-р8д]

Смотрит

[@СергейВасильев-ш9ъ]

Как бы из-за санкций не пришлось бы снова возвращаться к КАМАЗам тех лет!

[@PavelK]

Я думаю, что не вернемся) Всё будет хорошо!

[@Сергей-н7з7г]

Интересно там мотор КАМАЗ или ЯМЗ?

[@PavelK]

На этих КАМАЗах стояли двигателя КАМАЗ - 7403

[@Сергей-н7з7г]

@@PavelK Понятно

[@ИдеалАвто163]

@@PavelK Если вы в курсе, не поделитесь ссылочкой где можно было бы почитать что в каком году стояло, что изменялось? Заранее спасибо!

[@юрапетров-е7н]

там еще стоит тмз!

[@MrTuman52]

@@ИдеалАвто163 На сайте камаз мастер. www.kamazmaster.ru/team/trucks

[@АльбинаВоробьева-х5с]

Почему перешли с 3х-осного шасси на 2х-основ?

[@СашаМалахов-з7ы]

Андрей Воробьев найди статью в википедии Камаз 4310С и узнаешь об этом Камазе все !! Удачи в поиске

[@Где-торядомсЛойтозером]

Гонка за скоростью, вот основная причина отказа от третьей оси.

[@АльбинаВоробьева-х5с]

Дом, дорога, дача и досуг вот это мне и не понятно. Как именно 3й мост «сьедает» скорость. Потеря мощности, дополнительное сопротивление,что?

[@Где-торядомсЛойтозером]

@@АльбинаВоробьева-х5с всего понемногу, и потеря мощности и доп сопротивление там где не требуется доп проходимость, и лишний вес, и доп детали, и улучшение управляамости. Плюс экипажу меньше геморроя в плане замены колеса если пробъёт допустим все разом (согласитесь может быть). Ну и дешевле в конце концов- целый мост минус с каждой машины. Страдает проходимость, но не настолько чтобы оставлять третий мост.

[@АльбинаВоробьева-х5с]

@@Где-торядомсЛойтозером благодарю

[@ИванГолубев-р8д]

2023 Год

[@жанатсеркебаев-э8я]

👍👍👍👍👍

[@АндрейВойтенко-ж4ы]

Здорово! Почему сейчас, Каменс? Как-то, вроде, не Камаз?!

[@PavelK]

Потому что, изменив в очередной раз технический регламент по требованиям к автомобилям, организаторы поставили „КАМАЗ“ в очень сложное положение. С 1 января 2018 года в гонке могли участвовать грузовые автомобили с двигателями не более 13 литров, а у завода на тот момент такого двигателя не было( Выбрали нужный двигатель у партнёров завода, 13 литровый, рядный шестицилиндровый двигатель Cummins ISZ-13, имеющий рабочий объем, максимально приближенный к предельно допустимому, и обладающий высокой надежностью. Но теперь и у КАМАЗа есть новый двигатель Р6 (КАМАЗ‑910.10), подходящий по техническим характеристикам команде "КАМАЗ-мастер" и они в скором будущем планируют устанавливать их на свои грузовики.

[@ЛеонидТрахтенбаум]

Ты просто тупой

[@hitlis7268]

Не так давно на КАМАЗ МАСТЕР стоял двс ТМЗ 18 литров, равным которому нет в мире и не будет. Так вот с этим мотором мы всех просто рвали на части. И нашим ,,партнерам,, это не понравилось, тогда и решили изменить регламент.

[@АндрейВойтенко-ж4ы]

Ладно! Я тупой. Нормальные люди взяли и спокойно объяснили. Откуда вы беретесь такие смелые оскорблять в коментариях? В глаза ты мне этого не сказал бы. Я уверен.

[@Доширак-ш1ч]

Сколько лс было?

[@PavelK]

На официальном сайте команды написано, что 290 л/с

[@puch6535]

260

[@Евгений-щ7ч4т]

А вроде в те года турбинке на татарине ещё не было, а на видео свистит.Как так?

[@PavelK]

Движок (КАМАЗ - 740) форсированый с 210 л/с до 290 л/с. На официальном сайте команды про это говорится: www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-s4310

[@ВладимирИва-щ7м]

ЗИЛ родил КАМАЗ,а это гонка завода КАМАЗ,мастер позже пришло в 90х,все заслуги виликому заводу ЗИЛ,многих на свет он прородил,маз ушел с этого завода

[@ЧелокошкаГлюкоман]

Подскажите конфиг данного КамАЗа )))

[@РоманЗахаров-с9ф]

Стандарт с прикручеными турбинами

[@СергейСаранский-т2щ]

@@РоманЗахаров-с9ф Уже тогда турбовые 740 двигатели были, и ставили их на БТРы, и седельные тягачи, что шли за пределы союза, только тут турбины походу от 238НД, что то крупноватые, походу наддули очень серьезно.

[@properlo]

@@СергейСаранский-т2щ Ток сегодня смотрел сюжет из гаража КАМАЗа там вроде относительно стокового всего на 30 сил больше было.

[@СергейМясников-б4з]

Первый турбокамаз

[@БунёдЭргашев-о1л]

Вот они были тогда настоящие КАМАЗы и эти люди по настоящему боролись и соревновались. А сейчас что? Блин, только названия КАМАЗ, логотип и то на латинском алфавиту. Остальные всё сборка по весь миру. Движок Катерпеллер или Лебхерр, трансмиссия ZF, мосты, чёрт их знает, от кого, раздатка от кого то,диски из Китая, резина тоже импорт. Даже внешний вид кабине не похож на настоящего КАМАЗ а, какой-то ГЕРМОФРОДИТ. А у членов экипажа, блин, выходит из кабины, сразу Red bull. Каждым годом все они только набирают вес, пополняются. Показуха сейчас только. Только за то, чтобы сохранить имидж КАМАЗ а.

[@ИскательСлона]

Главный двигатель - твое сердце. И оно твое родное!

[@БунёдЭргашев-о1л]

@@ИскательСлона - Дорогой, нету же сейчас этой родной Сердце. Камменс или Катерпеллер, короче импорт, нет движка от самого КАМАЗ а или ЯМЗ. Они были раньше, где-то 4-5 лет назад.

[@ИскательСлона]

@@БунёдЭргашев-о1л Главное завод живет, машины продаются, у людей работа есть

[@БунёдЭргашев-о1л]

@@ИскательСлона Я то искренне рад за то что работает завод, машины выпускаются, у людей есть работа. Но, блин, хотябы для таких соревнований сделали бы свой Сердце, хоть какой но Made in Russia. Это было бы Гордость другого уровня и гордо сказали бы, " Вот Русский КАМАЗ выиграл, главный, двигатель свой Русский.

[@lagosan9174]

Это был еще Камаз да подготовленный но камаз а сейчас от камаза только шильдик