Первое ТО Кови 250 ЛАЙТ 2020. Клапана, Свеча, Карбюратор.

[@АвтоМото-ь2я]

Я не спец.Но вроде по бокам карбюратора торчат дренажные трубки.для того чтоб вакум не создавался в топливной камере карбюратора.если они будут забиты или плохо будет поступать воздух через эти трубки.Будет недостача топлива.Как то так

[@Сергей-е3д8ш]

У меня GR7 2020 г. карб не регулируется от слова совсем, по началу тоже беднил и прострелы в трубу, поднял иглу стало чуток лучше, но стрельба продолжалась, проверил везде где только можно подсос воздуха, не обнаружилось,отрегулировал клапана и заменил свечу, результатов не дало, пришел к выводу , что это карб с браком, на холодную тоже с трудом заводится, это у всех так или только у меня? Кстати, эти трубки на карбе служат для перелива, наклони мот и увидишь как с них бензин льётся

[@РоманРоманов-ц4щ]

Привет! Вова какие ты сейчас зазоры клапанов выстпвляешь ???

[@BikeFAMILY_enduro]

0.10 выпуск слабее делаю,впуск поплотнее

[@dmutroshkurat3160]

Хлопці підкажіть розміри сальника вилки SZC для такого мота,а то з нуля один потік.

[@uashaman5185]

Ставить карб больше впускного диаметра нет смысла. Для карбов PWK серии даже вредно, пишут что мощи не добавится а вот с холостыми и провалом начинаются проблемы

[@AlexRezenkov]

По паспорту зазоры клапанов для 172 двигателя 0.06 и 0.08.

[@КириллМатвеев-г6ш]

А какие жиклёры сейчас стоят ? У меня такой же карб всё работает хорошо и заводится отлично но в Вилли даже на первой со старта не встаёт, буду очень благодарен за ответ

[@BikeFAMILY_enduro]

Стоковое всё стоит.

[@bobson2000]

Скажіть, будь ласка, чи замінювали мастило у вилці? Якщо так - то на яку густину. Мені відразу механік змінив на 10 густину, мабуть занадто жорстко (Kovi lite kt)

[@BikeFAMILY_enduro]

Меняли ,есть видео на этом канале,по-моему w5

[@Коп10]

5

[@Garry.Grant.]

А вы уровень в поплавковой камере не регулировали? Прострелы есть? При сброзе газа и провал при резком открытии на нейтральной?

[@BikeFAMILY_enduro]

карб без ускорителя, при очень резком открытии есть и будет провал, при езде ниразу небыло затыка, а сейчас поднял иглу на одно деление стало ещё интереснее!)

[@Garry.Grant.]

@@BikeFAMILY_enduro я просто сразу резко не газовал, а когда поднял иглу на одно деление т.е. на 4е как у вас и начал резко газовать на холостом, то при открытии почти глохнуть начал, вернул опять на третье положение та же история, вот и думаю так и должно быть или я постарался. При езде когда резко даешь газу провала нет.

[@Badabum66666]

@@Garry.Grant. регулируй поплавки

[@sergyarmak]

Стоит ли переплачивать за кови,или лучше взять геон,кайо за 1400-1600$?

[@BikeFAMILY_enduro]

Рост,вес?Переплата оправдана

[@sergyarmak]

@@BikeFAMILY_enduro а чем именно,65кг рост 170-75

[@mykolahalych-fryz167]

BikeFAMILY, а на каком делении сейчас стоит игла? А то у меня она была поднята на максимум, и мот вообще не ехал, давился бензином. Я её опустил вниз на предпоследние деление, и мот начал ехать. Но не знаю, нормально ли это...

[@BikeFAMILY_enduro]

От среднего поднял на одно деление

[@АлександрБородавка]

Ковырял китайский мануал....Зазор во впускных клапанах: 0.15±0.03 mm Зазор выпускных клапанах: 0.20±0.03 mm

[@BikeFAMILY_enduro]

При таких зазорах я бы не рискнул ездить. У меня 0.08впуск-0.10вып

[@АлександрБородавка]

@@BikeFAMILY_enduro Прогоревший клапан...... Тоже не плохо......

[@BikeFAMILY_enduro]

@@АлександрБородавка вы на таких зазорах ездите ?

[@АлександрБородавка]

@@BikeFAMILY_enduro Вот буду выставлять. Лично мое мнение впуск до 0,1 мало,выпуск до 0.15 мало. Думаю попробовать мануал 0.15 и 0.2. Послушать двигатель. Меня смущает другое. На воздушке зазоры меньше чем на жидкостном охлаждении. У воздушки температурный режим выше, зазоры должны быть больше. С другой стороны лёгкое постукивание клапана не делает столько вреда сколько зажатый клапан.

[@BikeFAMILY_enduro]

@@АлександрБородавка лёгкое постукивания делают обрыв клапана.. Если мот к-750 то да,там можно зазор с запасом..

[@dimavolvo760]

Как понять что нужно регулировать клапана?пробег 50км

[@BikeFAMILY_enduro]

Просто берёшь и делаеш ревизию))а там будет ясно!

[@dimavolvo760]

@@BikeFAMILY_enduro смотрю ты снова в лайте ехать будешь на маракасе?)а мне почему то еще не присвоили 222й номер.хотя уже неделя прошла после регистрации

[@BikeFAMILY_enduro]

@@dimavolvo760 я написал три варианта 201,222,299)) а какой будет хз

[@ИгорьИван-п1ы]

Добрый день.на видео не понятно пропитывали ли Вы фильтр чём-то?

[@BikeFAMILY_enduro]

да, мыл бензом как обычно, пропитка обычным моторный маслом-руками помял, лишак выдавил и готово! Безмотюльная система))

[@Garry.Grant.]

@@BikeFAMILY_enduro да нахрен тот мотюль. Безпонтовая трата денег. А шапочку вы не правильно одели. Ее лучше одеть после установки фильтра, т.к. на завороте она жмакается и мешает плотному прилеганию фильтра.

[@ИгорьИван-п1ы]

@@BikeFAMILY_enduro не хочу с Вами спорить, но моторное масло стекает вниз тем самым ухудшает качество задерживается пыли.все таки использую спец средства для пропитки фильтров мотор дольше будет работоспособен.сугубо мое мнения

[@BikeFAMILY_enduro]

@@ИгорьИван-п1ы всё верно, каждый выберет сам как быть!)

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Garry.Grant. передам Толику))!

[@dmitryvorozheikin1917]

Не понял. Вы говорите что иглу подняли на одно деление, тоесть шайбу на игле опустили чтоли? Чтобы богаче смесь была?

[@BikeFAMILY_enduro]

да, всё верно. была посредине шайба, сделал шайбу ниже на одно деление - игла стала выше.

[@mykolahalych-fryz167]

BikeFAMILY а на каком делении сейчас стоит игла? А то у меня она была поднята на максимум, и мот вообще не ехал, давился бензином. Я её опустил вниз на предпоследние деление, и мот начал ехать. Но не знаю много ли это...

[@__vadim__2818]

может посчитать какой расход?)

[@BikeFAMILY_enduro]

От 5 до 10 л/100 км смотря где катаем..

[@Artem_from_Kharkiv]

У меня на таком карб NIBBI pe28 стоит, не знаю хорошо это или плохо.

[@BikeFAMILY_enduro]

Нескажу..

[@dmutroshkurat3160]

Хлопці коли викрутив заглушку лівої кришки картера а вона в маслі,так повинно бути?Пробіг 70 км.

[@BORZ-q1u]

Свеча нгк это в комплектес мотоциклом? Или сами ставили

[@BikeFAMILY_enduro]

была установлена заводом.

[@useruserov8181]

Почём такой конь?

[@mxn17]

Какая максималка?

[@Garry.Grant.]

У вас бедная смесь. После простоя гдето 30-40минут, тоже без подсоса работать не хочет? На моем такая же история. На каком положении была игла?

[@BikeFAMILY_enduro]

среднем положении, поднял на одно стало супер

[@СаняШнитко]

на 166фмм многие ставят 0.08 выпуск и 0.05 впуск. почему бы так не поставить на 172?

[@BikeFAMILY_enduro]

Детали 172FMM побольше 166 соответственно при нагреве зазоры уменьшаются, это моё мнение, мотор на этих зазорах работает явно лучше чем было, а дальше выбор каждого))

[@danicganceri6771]

@@BikeFAMILY_enduro а в инструкции не написано Какой зазор должен быть?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@danicganceri6771 нет инструкции,))

[@Evgen36]

@@danicganceri6771 она вообще существует?

[@endurist61]

Интересно,а по мануалу какие должны быть зазоры?

[@BikeFAMILY_enduro]

брал мот в ящике запечатанным мануалов небыло!((

[@endurist61]

@@BikeFAMILY_enduro брал неделю на зад,мануалов тоже не было

[@Garry.Grant.]

@@endurist61 0.06 и 0.08 для этого двигателя.

[@endurist61]

@@Garry.Grant. спасибо,так и сделаю.

[@Paszka-l9m]

0.6 и 0.7-0.8

[@user_not_a_loser]

Вот это мотоцикл выглядит очень качественно, сколько стоит новый?

[@BikeFAMILY_enduro]

2330 сори,не заметил вопрос

[@Vetaly_enduro_servis]

А нащёт карба то нужно было сразу смотреть регулировки ибо на обкатке бедная смесь чревата

[@BikeFAMILY_enduro]

нелез туда изначально так как он работал нормально и немного на холодную чёрным при перегазовке показывал-тоесть обеденной смеси признаков не было +валил сразу очень резво))

[@BikeFAMILY_enduro]

но сейчас ещё ярче, может прикатыватся начал))

[@AlexRezenkov]

Трубки это перелив

[@sokolov.y.e]

У меня клапана прогорели изза этого!

[@BikeFAMILY_enduro]

Сочувствую, какой пробег?

[@sokolov.y.e]

@@BikeFAMILY_enduro 500км

[@dimavolvo760]

Из-за чего прогорели?

[@sokolov.y.e]

@@dimavolvo760 из-за того что зазора не было

[@dimavolvo760]

@@sokolov.y.e завтра если щуп приедет буду свои смотреть.кажется что шарабанят

[@Vetaly_enduro_servis]

Мда за 500 км даже фильтр не помыл и не смазал

[@BikeFAMILY_enduro]

так и живём.. но если заметил за мочалкой всё идеально чисто.

[@Vetaly_enduro_servis]

@@BikeFAMILY_enduro мелкая пыль летит в цпг

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Vetaly_enduro_servis)) спасибо, как правильно поступать?

[@Vetaly_enduro_servis]

@@BikeFAMILY_enduro без пропитаного фильтра не катать

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Vetaly_enduro_servis с пропиткой всё было впорядке, поэтому и чистота наблюдалась за мочалкой))!