Первые проблем с двигателем на моей Яве после капиталки пробег 1000 км

Пару дней назад появился странный стук в двигателе на оборотах выше средних в районе 3800-4000 об/мин.Разборка показала что поршневые пальцы сильно просаженны в поршнях,было принято решение ставить старые пальцы с предварительной полировкой.Ставлю всё обратно и будем пробовать запускать....
#ява #ява638 #ява638103 #ява350 #jawa350 #jawa638 #jawa638103

[@user-mk2wv8qh2r]

Да с явой вечно шото бля не то х,й длинный то рубашка короткая ,сколько я намучялся с ними .масло реально хорошее испытанно👍

[@user-ft3bx3dv6l]

👍👍👍

[@user-bv6td3fv1x]

Ещё , сколько моторов перебирал автомобильных , даже на немцах и бензиновых и дизелях , пальцы посажены вскользь , с небольшим натягом , вплоть до того , что можно пальцами вдавить . Опять же это моё мнение , а как ставить и с каким натягом дело каждого

[@Richelieu66]

На старых минская с бронзовой втулкой два заводских отверстия для смазки.

[@user-km5nz4uy1b]

Был у меня случай .на ява старушка посадил плотно палец на втулку можно сказать запресовал стем условии что под разобет будет вращатся.но нетут то было разбило в поршне .и палец сьело за 500км

[@user-xk6fb6lz6i]

В бронзовых втулка смазки.не хватает поэтому пальцы жрет.В Шатуне нужно отверстие для смазки.

[@user-bv6td3fv1x]

Блин не сепараторы а иголки на моём стоят , площадь опоры пальца больше , пальцы в скользячку посаженны , на видео слышно , что мотор после прогрева начинает громыхать , но это подшипники центральной опоры , финансов пока на перепрессовку нету 😭

[@user-bv6td3fv1x]

Сергей привет , кому-то нравится на иголках , кому-то на сепараторах , кому-то на втулках , у меня на 634-ом моторе стоят сепараторы . Про втулки от турбин , они точатся очень точно и вал турбины крутится по маслу под давлением , а в шатунах давления нету , может подкусывает и начинает драть посадочные в поршнях ? , Я стараюсь делать скользячку , еслиб у меня и в шатунах были втулки , то делал бы скользячку и в шатуне и в поршнях с небольшим натягом , поршень не упирается и идёт по тем местам цилиндра куда его толкают , сопротивление , только на компрессионных кольцах , на горячую при стопорных кольцах я никогда не сажал пальцы и всё хорошо работает

[@user-bv6td3fv1x]

В моём понимании , когда стальной палец будет свободно вращаться в посадочных поршня , то он вряд-ли его сточит при нормальной смазке . Даже когда болгаркой пилишь , быстрее сталь пилится , а алюминий очень тяжело

[@vladimirpatrikeev4134]

Так я не понял, а что отверстий в головках шатунов и втулок для смазки пальца нет?

[@user-vc9ho8nj4f]

Какова цена у вас за расточку цилиндров и проточку поршней?

[@user-on6tq7xb7t]

Сделайте развесовку поршней

[@user-bv6td3fv1x]

Вова на горячую ставит , мне не нравится на горячую ставить , я считаю что в одном месте зажьмёшь , в другом трение увеличится , а в скользячку поршень свободно вращается в трёх опорах и ему легче

[@Jawa_moto]

Я тебе скажу честно - Вова , для меня по крайней мере не авторитет)

[@alexpometun3471]

А что с нижним правым кольцом? Вроде как усик сломан.

[@aleksnemez7298]

Да я тоже заметил по моему обломан!

[@Jawa_moto]

Нужно будет глянуть,я если честно не обратил внимания!

[@user-pm4ie4vw6n]

После 4 тысяч поршень начинает доставать до прокладки между головкой и цилиндром

[@steelrider11]

По моему опоре кирдык пришел и на больших идёт грохот

[@Jawa_moto]

Монолитка ростов +15 соток

[@dobrianskiy__8210]

забери этот чермет,купи японца

[@Jawa_moto]

А куда забрать?