Мотоблок АГАТ. Так ли он хорош?

[@promotoblokby]

Внимание, в видео допущено 2 неточности: 1. Выходные валы в мотоблоке АГАТ 25 мм, а переходная втулка на колеса и на грунтозацепы уже 34 мм. Поэтому, фрезы и рыхлители должны быть 25 мм. А колеса и грунтозацепы 34 мм. 2. Что касается роторной косилки ЗАРЯ. В комплекте с косилкой, идет специальный адаптер для установки ее на передней части мотоблока. Поэтому, покупаю косилку ЗАРЯ и мотоблок АГАТ, вы сможете ее поставить как спереди, так и сзади. Таким образом с косилкой можно работать как на задней передаче, так и на передней.

[@kostitry4200]

Ы мин

[@ВладимирСадиков-г9ж]

Совершенно верно !!!

[@ШамильНургалеев-щ8ь]

Совершенно не верно!!! Если Зарю для передней навески поставить назад, диски будут вращаться в другую сторону!

[@SERGANT1100]

Был у меня с 90 годов, мотоблок предприятия УМПО Урал,с фрезами гусиные лапки.Со временем отвалилось крепление бензобака и стал плохо запускаться.Насмотревшись Ютюба,и прочитав отзывы приобрел мотоблок Агат.Исплевался весь.Кто вы эти люди которые хвалят это гамно?Приделал на Урал другой бензобак,почистил карбюратор и пашу только им.Зря потрачено 50000 руб.

[@promotoblokby]

@@SERGANT1100 Про Урал рассказали, а про Агат нет, в чем гомно то?

[@alexbet26]

Владею 6 лет, менял только ремни. Двигатель лифан 6.5 лс. Прекрасный мотоблок, себя показывает на все сто!!!

[@ИванОвчаренко-р8ч]

Сколько масла в редуктор заливаете?

[@romarusso6419]

@@ИванОвчаренко-р8ч где-то 1.25 но там есть метка на крышке

[@ЕвгенийОсипов-е7с]

С телегой в нагрузку нормально везёт

[@Странник-у2м]

А я уже работаю на родных 10 лет.

[@Антонграммофон]

​@@Странник-у2м чьё навесное к нему подходит и насколько оно хорошо?🤔

[@hunterhunter4842]

Использую агат 2 года, огород, снег убираю, изменения веток, отвал тоже купил к нему. Очень рад, что выбрал именно этот. Сначала хотелось что-нибудь побольше и помощнее, но вовремя вспомнил, что есть несколько мест где большой мотоблок не пролезет. К самому мотоблоку претензий нет, если только рычаг кпп не очень удобно расположен, но можно докупить который ставится на руль. А вот с навеской не всегда всё гладко проходит, иногда надо допиливать, но это обычно бывает когда сторонний производитель. Двигатель лифан, 7л.с., колёса пневматические. Работает много, кушает мало, маленький, вот думаю телегу к нему ещё сделать небольшую. Те что в продаже есть, не нравится. Если кто-то думает приобрести, советую взять. Я не пожалел об этом не разу.

[@ИгТуков]

Здравствуйте! Владею Агатом уже 9 лет. Двигатель лифан 6.5 л.с. Мотоблок просто отличный: выполнял работы по вспашке почвы, окучиванию картофеля, фрезерованию, на своём участке. Плюс к этому 4 соседа постоянно просят пепепахать огород на зиму и посадить весной картошку. Никаких проблем он мне достовляет. Приаодные ремни поставил зубчатые, а вместо верёвки на стартере - тросик в оплётке пластиковой. На этот сезон уже все тяжёлые работы будет выполнять Мтз, а агат для фрезерования.

[@rustem5632]

Забавно, но факт ! Что с каким бы двигателем вы не взяли мотоблок, рано или позно на нëм будет стоять " Лифан" . 😂😂😂

[@Кверти-ь3ш]

С каким в 2001 году взял салют, бригс Стратон, тот же и стоит . Работал в трех домах, и в лес и по дрова, да, рама треснула, редуктор немного течет. Но не страшно это. Пахал и возил мотоблок ...

[@ИванКананович]

Покупал у вас в прошлом году двигатель Лифан пока нареканий нет. Разработал целину которая непохалась лет десять. Хороший аппарат всем рекомендую для дачи супер!!!!

[@promotoblokby]

спасибо вам

[@robertdinov2952]

Чем целину разработал ? Плугом или фрезами ?

[@ДенисДенисов-н1н]

Отличный мб. Эксплуатирую данный мб более 10 лет с активным и пассивным навесным оборудованием.

[@ЕвгенийОсипов-е7с]

Ремонт был?

[@ДенисДенисов-н1н]

@@ЕвгенийОсипов-е7сДвс заменил

[@СергейРоманов-щ1с]

Работаю им четвёртый сезон, мне нравится. Разрабатывал целину, пользуюсь фрезами, плугом, ушастым окучником, телегой, жигулевскими колёсами. К нему подходит навесное от Pubert и кайман. Хочу приобрести картофелесажалку.

[@robertdinov2952]

Как целину обработать? Какой плуг покупать или фрезами справится?

[@miholaplenovo4451]

Хороший агрегат для дачных участков

[@сергейдубовик-м4д]

Очень хороший мотоблок.

[@АлександрТерентьев-э4п]

20лет у такой зверь.Только называется Салют5.С отвалом на нем работать....вперёд толкает неспешно.За то не буксует почти.А вот назад сдавать ...береги ноги.На 1 передаче не удобно.Долго ее передачу ловить.А на 2 передаче больно резво...Я разок по ногам себе проехался.Колеса кстати у меня родные.....не надувные...20 лет...норм

[@СергейБутаков-у2м]

Лучший в своем классе.

[@АлексейКА-ф8б]

купил агат в прошлом году, двигатель хамерман 8л.с, докупил нужные мне навесное оборудование. нарадоваться не могу, танк натуральный.

[@plf2813]

С 1999 года владею мотоблоком Салют-5, который является тем же самым Агатом, только выпущен на Московском заводе. Двигатель В&S Wangard. Один раз была проблема с коробкой. Треснул картер. Но это была ранняя модель со сквозными отверстиями для болтов. С ними такое случалось. При ремонте заменили корпус картера на корпус нового образца и все. Периодически меняю ремни, масло по регламенту и один раз разбирал и красил полностью. Обрабатываю участок площадью 20 соток. Использую фрезы, плуг и дисковый окучник. Мотоблоком очень доволен.

[@promotoblokby]

а какие у Вас колеса? Техника достойная, тут бесспорно.

[@plf2813]

@@promotoblokby для плуга? Как в этом ролике, начиная с 20-ой секунды. kzbin.info/www/bejne/Z3Sllqyvjt-WapY

[@АлександрЕвпалов-з9ф]

Привет с 1999года владеешь, а движок как ремонта, не было тоже хочу купить ,с хорошим движком, пусть дороже.

[@plf2813]

@@АлександрЕвпалов-з9ф были только регламентные работы. Регулярная чистка воздушного фильтра, смена масла, регулировка клапанов, замена свечи. Дополнительно поставил фильтр тонкой очистки.

[@ЕвгенийКощаев]

Владею 3 года, двигатель BRAIT обработка 15 соток делается всё вспашка, культивация, боронование, посадка картофеля копка картофеля всё норм, была замена одного сальника на валу редуктора, а так всё супер работа с ним в кайф

[@ИванКананович]

Все жалуются что плохие родные приводные ремни! Все просто если погода жаркая и долго работаете снимайте защитный кожух и будет вам щастье. Ремни проходят очень близко к глушителю кто в теме тот поймет. Ещё все жалуются что течет масло из-под речега переключения передач ! Недолевайте доуровня сто грам и все будет у вас в шоколаде. Добра всем и хорошего настроения!!

[@МОТОРУК]

Не надо так делать. Этот редуктор слабо чувствителен к качеству смазки, но вот уменьшения объёма смазки он не любит. Шестерни здесь прямозубые и крупномодульные.

[@gardenstockrus]

Отличный Ролик!

[@promotoblokby]

Спасибо

[@РЗН-о3ц]

Хороший мотоблок за свои деньги даже очень владею 7 лет

[@veterperemen76]

Отличный мотоблок, тоже такой имею с двигателем Лифан 6.5.😊👍 Колёса конечно лучше цельнолитые, надувных на год не хватит.... Там не резина, а пластик, трескается быстро. Штырь для крепления навесного спереди - продаётся отдельно (можно самому изготовить из кругляка 30мм ), поэтому с передним навесным нет никаких проблем!😉👍 Спасибо за обзор!!!😊👏🤝👍

[@promotoblokby]

Вы совершенно правы про шкив, много виде в интернете где шкив выводят вперед расширяя возможности мотоблока.

[@антонбугорский-т5с]

Здравствуйте, подскажите для пахоты какие грунтозацепы лучше взять?

[@veterperemen76]

@@антонбугорский-т5с я пашу на дисках от авто Ока, резина ёлочка Кама R12. А так зависит от почвы, можно и на больших грунтозацепах легко пахать.

[@romanlobanov5870]

Имею мотоблок агат с двигателем Lifan 6,5 л.с. для пахоты это супермотоблок. Этой осенью поднял целины 20 соток, никаких проблем ни с двигателем ни с редуктором. Единственный минус это пластмассовый рычажок газа, достаточно хлипкий, хотя пока не сломался.

[@Игорь-й1ч8ь]

Ребята....достали вы взрывами музыки... Тем, кто интересуется мотоблоками, дискотека не интересна !

[@Мотоблоквнашейжизни]

Имея в пользовании все типы мотоблоков кроме мтз и МС. Могу сказать что агат нормальный мотоблок для своих денег

[@Серыйтест]

Почти идеальный мотоблок

[@АльхимовичСергей]

11лет, хороший мб

[@venevecc]

После покупки,чтобы поставить фрезы,с левой стороны еле сбил короткий удлинитель,с правой слез легко.На удлинителе следы ударов молотка,загнали на отъеб....сь.В редукторе недолив масла,хорошо проверил.Ручка газа от вибрации падает на минимум.Все надо допиливать.Посмотрим как будет ходить

[@ferakselens646]

Рвётся трос сцепления 😢

[@dr_iwin6005]

Хороший обзор, но когда сцепное называете шкивом меня аж трясет))) лучше обзовите кронштейном)

[@promotoblokby]

Учту, спасибо

[@SklyarovSI]

С мотоблоками дружу с 2002г. В настоящее время 3 года м/б Агат с двигателем Вангард 6,5 л.с. В линейке двигателей для МБ он занимает одно из ведущих мест. При этом хочу напомнить "специалистам" и маркетологам что двигатели проф. класса для МБ не поставляют ! Что по Агату, то это хороший МБ своего класса, имеет ряд несомненных преимуществ перед другими (низкий центр тяжести, отличная развесовка). Добавить " пониженную" и переключение передач на руль и просто сказка. А мелких недостатков хоть отбавляй. С уважением Доктор С.

[@ArtaylarUfa]

И разобщение колёс еще добавить

[@ОлегБогдан-й9ч]

У меня такой уже 15лет , только называется Салют , с двигателем Бригс стреттон

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Здравствуйте! Стоит выбор между мотоблоками Мотоблок АГАТ Л6,5 или РЫСЬ МБР 8 ПРО BF, что из них надёжнее будет?

[@димачурсин-б2б]

Достался от тестя... За десять лет не менялось в нем ничего. Ремни почти порваны. Масло как нефть. Провел ТО. Немного(пока) абгрейдил. До этого брал у друга НЕВУ. Минус один - мало веса. Но над этим работаю. А так в общем целом тачка бомба. Хоть маловат, зато в огороде троих заменяет. Планирую к зиме затарится отвалом и колеса смастерить под 13'' от жигулей.

[@Mark_Movsesyan]

На фоне нивы как агат?

[@Mark_Movsesyan]

@@tirexrosomaha2684 Спасибо, наверное остановлю выбор на Агате, докуплю к нему передний штырь для навесного спереди, или модуль мт 1 и конечно необходимую навеску. А с каким мотором советовали бы, чтобы потише работал и поменьше вибрировал? + Наде́жней. Я почему то думал топовый бригс, или лучше хонда, ямаха в этом отношении не в курсе?

[@Mark_Movsesyan]

@@tirexrosomaha2684 Спасибо друг. По моторам этот ролик посмотрел: kzbin.info/www/bejne/pXOcdHVtf794ipY Сейчас ещё другие гляну. Ямаха на Агате почему-то несколько дороже, чем с топ Хонда и Бригс, в отличии от МТЗ/МС в гарденсток, на последних даже немного дешевле кажется. Что то из этой тройки скорее всего. Тут тоже наверное посмотрю кое что. kzbin.info?search_query=Мой+Мото+Мир+мотор+lifan+стоит+ли+покупать

[@МаксимЯремчук-э1з]

А плохому танцору всегда что нибудь мешает. А мотоблок хороший👍

[@МихаилКуделко-п9з]

Здравствуйте. Владею агатом уже 2 года . Двигатель бригс ин Стратон 6,5 ЛС. Всем доволен . Хотелось бы только колеса большего размера, был бы выше клиринс.

[@alexivanov417]

Ну вот почему производитель не укомплектует мотоблок щупом для проверки уровня масла в редукторе. В китайском аналоге(Салют 100) он есть,ведь копеечная деталь а насколько удобнее не надо сливать масло а потом заливать обратно.

[@ИванОвчаренко-р8ч]

Сколько масла в редуктор заливаете?

[@ZenMarasanov]

Владею таким с дизелем Хаммерманн 5,5 л.с. Аппарат классный, пневматические колёса отвратительные. Сделал много апгрейдов, потенциал огромный.

[@СергейБутаков-у2м]

А канал есть? Видео не выкладываете?

[@Nead-s2j]

двигатель китайский 6,5 мотоблоку 10 лет или больше ломалась только заводилка(веревка).

[@suaries9100]

Скажите пожалуйста как ремни ходят?

[@Nead-s2j]

@@suaries9100 ремни ходят очень долго менял по-моему всего 2 раза за 10 лет, износились переходники на большие колёса и на фрезы ( разбило отверстия под пальцы).

[@suaries9100]

@@Nead-s2j Спасибо, я как-то в раздумье на белорус я не поляну,а тут выбор большой и трудно определиться.

[@Nead-s2j]

@@suaries9100 если нужен мотоблок для вспашки фрезами, лучше трудно найти, под осень вспахивают плугом около 6 соток, картошку сажаю и пропахиваю одним пропашником на маленьких грунотозацепах, выпахиваю картошку тоже им все просто огонь, а вот активным навесным оборудованием не пользовался.

[@suaries9100]

@@Nead-s2j Да я ищу в основном для фрезы грядки делать.Пашу на т 25.Смотрел Неву но там разбивает отверстия на удлинителях да и высокий центр тяжести, ремни свистят и трескаются.Может надо покупать что бы сцепление дисковое было.

[@СергейАнтонов-о4ю]

у меня салют 5с с 2007 года с американским движком..только нынче потёк сальник на валу...а так проблем не было...имхо для фрезеровки скорости маловато даже на второй..

[@fuybz1]

один из самых продуманных мотоблоков, хоть и придуман давно, а до сих пор на голову выше всех, врезеровка это его конёк, лучше ни какой блок не сделает, точнее этот настолько удобен и низкий центр тяжести, что на этом устать не успеешь, на другом целый день нужно

[@ДашаВербицкая-э2в]

Калёса цельна летые лучше а те что с камерой максимум хватит на год - трескают и приходят в негодность - личный опыт!!!!

[@promotoblokby]

Спасибо, даже для меня ваш комментарий очень важен. Поскольку те, кто покупал агат на цельнолитой резине не могли сформулировать причины.

[@xxINKVIZITORxx]

Мотоблок купил в 2016 году.Основное использование культиватор и с телегой.Мотор стоит зонгшен. В целом очень доволен.Колеса для езды поставил Жигулевское с шинами от ЛУАЗа, скорость отличная как и проходимость.Нехватки мощности не было ни разу. Из минусов это постоянная течь масла из под рычага переключения передач.Плюс неудачный задний карман под рычагом передач.Туда постоянно летит земля и вытаскивать ее оттуда сложно, а если еще и масла накапает то вообще коксуется и хрен выковыряешь. Ремни из комплекта дерьмо.Брал ремни белорусские для Белаза.Чуть получше но тоже не идеал, хватает на пол сезона.Купил автомобильные континенталь, вот эти ходят уже несколько сезонов.Воздушный фильтр конической формы сложно найти, в магазинах не встречал.Ручка сцепления не удобная, рука быстро устанет.У Невы в этом плане итальянская ручка поудобнее. А в целом отличный аппарат, все нужды удовлетворяет в полном обьеме.

[@МаксимАгеев-о2ж]

Сейчас редуктор и шкивы делают на нашем заводе „АГРЕГАТ" город Сим.

[@veterperemen76]

Да, мы в курсе этого.😊✊

[@AlexBlondin_21]

Ну оооочень музончег громкий, а в голос вслушиваться надо.

[@ВиталийЖуков-ю8х]

Трудяга на все 100.у меня 13 лет. Движок американец правда второй

[@ИванКананович]

Прекрасный мотоблок для дачного кчастка

[@ВалерийШарипов-ы3л]

Купил в 21 году зимой. Двигатель бригс. Обкатал. Всё сделано кондово, по-российски. Я хочу, чтобы с завода было без проблем, но нет. Нет узла без проблем. Колёса пластиковые, скользят, при недокачке(типа помягче) проворачиваются на дисках. Жигулёвские колеса требуют расточки отверстий. Кстати, после них, расклёпывает выходные валы. Стопоры пружинные на валы огромные и наматывают на себя и гнутся. В редукторе, при замене было всего 400 грамм масла. Шкивы ремней слабо сидят на валу коробки, и стопор не закалёный. Рёв шестерён на второй заставляет оглядываться. Первая передача не чётко фиксируется. Сальник с левой стороны редуктора течёт ибо нет насечки сгона. Руль не жёсткий на резинках, сколь не затягивай. Ручка сцепления приварена не по оси, поэтому трос выкручивает. На холостые обороты не до конца сбрасывает(+300 об). Подставка упорная сварена криво, проблема вытащить. Регулятор газа не фиксирует положение, сбрасывает обороты от вибрации. После мойки смывается надпись положения ручки КПП. Кожух пластиковый в месте крепления имеет трещину с завода и прикреплён слегка боком, трясётся при работе. Пробка бензобака дважды откручивалась и терялась. Гайки колёс имеют размер ключа на 16, в комплекте такого нет, плюс болты сделаны из солюмина, а гроверные шайбы разъезжаются и сминаются. И ещё : колёса трутся о щитки(если не удлинять). Всё надо переделывать. Я переделал ....

[@promotoblokby]

И как ни странно, это роблема только АГАТ с моторами Бриггз, поэтому в Беларусь мы их и не привозим. Это реально как заколдованная модель, там даже редуктор чуть другой. Вот ставишь рядом 4 мотоблока 6.5 и 7 л.с. Lifan 6.5 бриггх и 5.5 Хонда, и бриггз единственный у кого проблемы с ремнями, посторонним грохотом и шкивами. Уникальная модель. И наши клиенты негодуют, говорят а почему у вас нет с бриггзом, а мы же не можем вот так в прямую сказать. что по неизвестным нам причинам он Го...но

[@ВалерийШарипов-ы3л]

@@promotoblokby Насчёт Бриггса: брал у зятя Неву с Бриггсом 10 л/с. Работает без проблем седьмой год, только свечу меняли, что и послужило моим выбором по двигателям. Но вот всё остальное от ГавриловЯм - кал.

[@promotoblokby]

@@ВалерийШарипов-ы3л Моторов Бриггз огромное количество от самых простых RS и CR, далее I/C и PRO и Вангвард, между ними пропасть. Но тут еще раз повторюсь дело не в моторе, просто именно АГАТ именно с этим мотором является страдальцем.

[@veterperemen76]

Да, ужас какой-то....🤔

[@ренат-б4т]

Пневмоколёса сразу на выброс.три три дня и взрыв балона.двигатель хаммерман 6.5.сейчас стоят колёса от классики.сам мотоблок отличный .

[@promotoblokby]

На колеса за 4 года никто не жаловался.

[@ренат-б4т]

Потому что всем лень из за этого г.. заморачиваться.вы тоже ролики в Ютубе посмотрите про эти колёса. Мне не одному такие достались:-(

[@promotoblokby]

@@ренат-б4т Гарантия есть и не маленькая у нас в Беларуси. Поменяли бы.

[@ДашаВербицкая-э2в]

Калёса лучше цельнолитые а надувные -никакие ! По двиготелю хонда и другие работают как -то мегче а китайские работают более шумна -это наше личное мнение ,всем удачи на своих участках !!!!!

[@ВоваАнтонович-щ2э]

Было бы здорово,если бы в продаже появились ступицы. как то мало внимания уделяется мелочи ,но очень важной...

[@РЗН-о3ц]

Есть ступицы в продаже

[@АндрейРацкевич-ь6ю]

Хамермман 168F 6.5 л.с. Прибавку 0.5 л.с. не заметишь, а топлива жрать будет больше. Это если телегу не таскать.

[@Олег-т2э-о3ы]

После слова "двигателЕй " стало понятно- настоящий проффи

[@АлексейСнакин-ъ5к]

У меня с двигателем Лифан. Вопросов к нему нет. Нравится тем, что, относительно, не тяжёлый (разгружаю и загружаю один), компактный (при хранении в гараже занимает немного места, для меня это важный момент), на участке выполняю все работы ( пахота, культивация, посадка и уборка картошки). Очень им доволен.

[@promotoblokby]

Супер

[@robertdinov2952]

какую навеску купить, какая хорошо себя зарекомендовала для картошки ? плуг, фрезы , окучник , копалка ,сажалка , сцепка и тд ? положил глаз на Агат и сейчас навеску тоже выбираю

[@АлексейСнакин-ъ5к]

@@robertdinov2952 фрезы у меня штатные. Плуг покупал для агата, который красный, сцепка с ушами.

[@robertdinov2952]

@@АлексейСнакин-ъ5к А посадку картошки, уборку как ?

[@АлексейСнакин-ъ5к]

@@robertdinov2952 посадка картошки: после фрез нарезаю борозды окучником, на резиновых колесах, раскидываю картошку и, этим же, окучником засыпаю. Окучник обычный раздвижной, креплю вместо сошки на ее крепежку.

[@АлександрБезымяный]

Агат с двигателем л7 сильная вибрация. Это нормально? Или неисправность двигателя. Двигатель лифан 7 л.с.

[@promotoblokby]

Если на гарантии, обратитесь к магазину продавцу. Симптомы описанные Вами не поддаются анализу и тем более не ведут к каким либо выводам.

[@SERGANT1100]

Был у меня с 90 годов, мотоблок предприятия УМПО Урал,с фрезами гусиные лапки.Со временем отвалилось крепление бензобака и стал плохо запускаться.Насмотревшись Ютюба,и прочитав отзывы приобрел мотоблок Агат.Исплевался весь.Кто вы эти люди которые хвалят это гамно?Приделал на Урал другой бензобак,почистил карбюратор и пашу только им.Зря потрачено 50000 руб.

[@GrjaznijGarri76]

Если уж приспичит кому вешать с переди оборудование, то вместо подножки можно сделать переходник из проф трубы 50х50 с фаркопом и вешайте всё что нужно!

[@plf2813]

Да! Именно так! Либо к раме с двух сторон прикрепить профили на штатные болты, только заменив их на более длинные.

[@Armen-Abraamyan]

Шкив и прицепное это немного разные вещи ))

[@Dormidont.Dalskiy]

Проблем с установкой косилки роторной нет. Все идет в комплекте с косилкой для установки спереди .

[@Pingvinchik555]

Сколько стоит косилка?

[@Arni.Walston]

Как и где можно купить МБ "Агат (Салют 100) " с двигателем Лифан ?

[@АндрейМеталлист]

Подскажите пожалуйста, как передачи включаются, есть к этому узлу претензии? Многие жалуются именно на это, что трудно поймать нужную передачу?

[@promotoblokby]

Любой мотоблок, перед тем как включить передачу необходимо чуть чуть толкнуть вперед либо назад. Так как в такой технике отсутствуют синхронизаторы, и не важно ОКА, УГРА НЕВА либо любой другой отечественный мотоблок или китайский. А если пытаться сделать переключения нахрапом, то конечно воткнуть силой несовпадающие шетерни не получится. За все время продаж АГАТ, был только один случай у нас, когда клиент пожаловался на плохое включение первой передачи, когда мы ему разъяснили то, что я написал выше у него вопросы отпали. Если боитесь этого вопроса рекомендую посмотреть в сторону мотоблоков Салют, там переключение реализовано на руле. И вам не придется искать передачу дергая рычаг. Хотя тросики на салют 100 вам придётся регулировать периодически.

[@АндрейМеталлист]

@@promotoblokby спасибо!!!

[@veterperemen76]

Нет проблем с переключением.

[@КаныбекБайгараев]

Здравствуйте. Сколько будет полный комплект кроме тележки. Адаптер, косилка грабли грабли и остальные необходимые оборудование. С вами как связаться. Спасибо

[@promotoblokby]

Если вы из Беларуси, перейдите пожалуйста на наш сайт по ссылке в описании, мы предоставим вам всю информацию. Если вы из России мы не сможем вам помочь с расчетом цены.

[@Borvox]

владею с 1998 года, двигатель Кавди.... Проблемы с регулировкой оборотов. Двигатель не перебирался... Правда лью синтетику от машины...Хотя и прошлый век, но у народа нет денег на новые разработки...

[@promotoblokby]

На агат, мотор кадви? Не может быть. Ну вообще мотор кадви, это обычный лифан, только без датчика уровня масла. Рекомендую регулировку клапанов, замену фильтра и свечи.

[@Borvox]

@@promotoblokby Сори,у меня салют.... Но мотоблоки похожи как братья...

[@МаксимЯремчук-э1з]

Если брать в ценовом диапазоне,то я рекомендовал бы этот мотоблок с китайским двигателем лифан 7 л.с он не чем не хуже той же Хонды или американцем. Но обойдетса дешевле. У меня двигатель лифан 7 л,с 2 года я очень доволен

[@promotoblokby]

Совершенно верно. 7-ка на цельнолитых колесах, это самая покупаемая модификация в нашем магазине. А что касается мотора, по нашим ощущениям лифан работает тише американца и японца, плюс мягче. А обслуживание такого мотора выйдет в копейки.

[@олегбел-н2ы]

Согласен! Ещё докупить фрезы.

[@Mark_Movsesyan]

Вы не ошиблись? На гарденсток внушают все́ время что самые тихие топовые Ямаха, Бригс и Хонда, а Лифан и прочие более шумные и сильней выбрация

[@Виктория-ц3к9у]

@@Mark_Movsesyan меньше слушайте этих манагеров-продаванов! Точнее Слушайте, но имейте своё мнение! Тоже собираюсь купить Агат, именно с Лифаном 7л.с.

[@Mark_Movsesyan]

@@Виктория-ц3к9у Добрый день., спасибо Вика. Я тоже начал склоняться к этому варианту. оказалось что у знакомого, который у меня ремонт делал, тоже такой мб с лифаном, он доволен и мне советует. А на сэкономленные деньги, можно взять тогда различное доп оборудование к ним.

[@Mark_Movsesyan]

Не подскажете какой лучше МБ Агат или Мобил К МКМ3/4? А может и что то другое, типа Нева компакт,Ока, Авангард и тд? Нужна в первую очередь фреза, борона, возможно сеялка, если есть, но не обязательно, так же не обязательно поливалка и опрыскиватель, если такие штуки бывают. Может ещё и коса и окучник. Примерно на 20-30 сотках сад/огород. Снегоуборщик не нужен, так как на юге, и картофелекопалка тоже, так как картошку сажать не планирую, но кто знает что будет в будущем с другой стороны. Но пока требования такие. Всё с учётом того, что имею перелом позвоночника и слабые ноги (раньше вообще не мог ходить и даже сидеть) Хожу медленно, быстро уже не могу, но катаюсь на горном э-веле. То есть чтобы скоростя помедленей как назад, так и вперёд. Так же планирую после докупить модуль к нему, тмпа МТ-1. Выбирал между Агатом и Угра, но посмотрев видео, список расширился. Не поможете с выбором?

[@promotoblokby]

Крайне сложная задача. Если у вас проблемы со спиной, то лучше смотреть в сторону мотоблока АГАТ, но тут же возникает проблема, что делать с переключением передач. Так как переключение находится на самом редукторе и придется постоянно совершать наклоны. Я бы Вам предложил вариант мотоблока Салют 100, где переключатель выведен на руль, но у Салют 100 китайская, плохая фреза. Авангард точно нет, те же вопросы по переключению скоростей. Хоть рычаг и выведен к пользователю, при каждом переключении его надо поддергивать., и хуже всего это то, что при переключениях между первой и задней скоростью, надо переключаться черех повышенную. Суммируя ваши потребности и вопросы со спиной, я рекомендую смотреть в сторону НЕВА МБ-2 мультиагро. По всем вопросам описанными вами мотоблок справится на УРА. Переключение передач будет выведено на руль, а разблокировки обоих колес позволят вам разворачивать его на месте. Таким образом и спину сохраните и все работы необходимые сможете выполнять.

[@Mark_Movsesyan]

@@promotoblokby Спасибо за ответ. Я читал по отзывам, как раз тех у кого проблемы со спиной, что работать с Нева, Ока и подобными МБ где мотор находится сверху, что развесовка у них не важная и как раз на это жалобы, что нужно больше усилий прикладывать при работе. А вот владельцы Агат (и видимо других подобных с мотором спереди) наоборот говорят что спину меньше напрягает так как развесовка более удачная при работе. Я думаю это гораздо важнее, именно легче работатт, а не иногда лишний раз наклониться, хотя в идеале было бы и то и другое, но по отзывам Салют 100 менее качественный агрегат, отзывы владельцев менее лестные, чем у Агата. То есть Угра отпадает по вашему? Нева и Ока меньше подходят по развесовке, хотя колхозят с навеской груза вперед или назад, но мне не хотелось бы ничего колхоззить, ввиду того же здоровья. Остае́тся Угра и наверное Мобил К, вот и думаю что из них было бы лучше, в том числе по наде́жности (меньше ремонта, доработок и тд)

[@Mark_Movsesyan]

То есть не Угра остае́тся, а Агат, перепутал

[@promotoblokby]

@@Mark_Movsesyan Ну и зря, на переключение передач тратится более 30% времени, именно эта процедура постоянных наклонов будет для вас критичной. Развесовка это конечно хорошо, но в вашем случае я бы не рекомендовал ни агат ни тем более мобил к. Просто представьте, мало того, что вам на агате придется в наклонах переключать передачи, так и на разворотах будут серьезные проблемы, особенно если участок ограничен. Вам придется упереться в забор, наклониться, дернуть мотоблок, включить реверс, отъехать назад и повернуть спиной его на 90 градусов, потом наклониться, дернуть мотоблок, включить первую скорость, еще немного спиной поработать поворачивая мотоблок, и так пока не развернетесь. Т.е. фактически разворот мотоблока вы будете осуществлять именно нагрузкой на спину, и потребуется за один разворот осуществить 6 наклонов, 3 раза заднюю включить и 3 раза переднюю скорость. А вот именно в мультиагро, вы остановились, разблокировали нужное колесо и на месте он сам развернулся. Центр тяжести это хорошо, но переключения вам доконают. Поверьте, я работал на всем, и даже не имея проблем со спиной, агат и мобил к выматывают своими переключениями. Ока лучше вам тоже не рассматривать, вам нужна именно разблокировка колес и переключение на руле. Потом скажете мне огромное спасибо.

[@Mark_Movsesyan]

@@promotoblokby Спасибо, буду иметь ввиду ваше мнение. А докупить к агату разблокиратор и переклюк типа салют 100 нельзя? И что скажете по Угре, может ки айцам с понижаюшей скоростью? Желательно чтобы 1 скорость и назад были потише

[@АлександрСивых]

А мне продали Агат с двигателем Мицубиси 4 л.с. В магазине сказали что будет лучше китайского движка.

[@ishakisaevnohcho-alshiysha6089]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,Доставка в Грозный Агата с фрезой и с косилкой ,Во сколько обойдеться?У нас глинистая земля,справиться этот агрегат?

[@Mark_Movsesyan]

Должен справиться на первой скорости, говорят в разных видео подходит для всех типов почв

[@dmitrytimofeev890]

Не правда! Активное навесное оборудование прекрасно эк планируется спереди! Навесное оборудование производитель Пахарь Чувашия. Год сам откосил роторной косилкой все лето. Повторяюсь навес спереди!

[@promotoblokby]

Дмитрий, вы правы, в видеоролике, мы показываем заводское исполнение мотоблока, но есть возможность переделать шкив на переднюю часть и использовать навесное спереди. Но еще раз повторюсь, в заводском исполнении именно мотоблока АГАТ, спереди отсутствует дышло для крепления навесного оборудования, на видео это видно отчетливо.

[@ВалерийМаркевич-н3т]

Ты что не знаешь что такое ШКИВ? При развороте руля меняется развесовка. В общем это легковес косящий под тяжёлый.

[@Никтокроменас-з6ш]

Мотоблок конечно классный но масло постоянно течет из под вала переключения передач

[@promotoblokby]

странно

[@АлександрМихайлович-б3н]

@@promotoblokby а что странного нальют масло под крышку сапун неспровляется.

[@СергейНазаров-ъ7ш]

у агата тоже есть с переди штырь и косилка ставиться с переди мотоблока я ей пользуюсь уже 4 года

[@promotoblokby]

В заводской комплектации нет, мы говорим исключительно о заводском исполнении.

[@Dormidont.Dalskiy]

​@@promotoblokby правильно, она идёт с косилкой.

[@ВикторПетрович-й9к]

Можно вопрос , влезет ли этот мотоблок в багажник ваз 2114?

[@promotoblokby]

да

[@СергейГудков-я5ж]

Вот этот мотоблок я при вез на четыре из Сальска в Песчанку .Отлично поместился!

[@АнатолийГалютин-е3н]

А можна вроссрочку мотоблок агат или ока

[@andydzhordan9827]

Не шкив, а штырь для крепления навесного оборудования

[@Nachman_Dusanski]

Валы имеют диаметр посадки 25 мм,а не как ни 34.

[@promotoblokby]

да, уже разобрались

[@mraknevr6321]

👍 благодарю за обзор

[@Серый-т4п5е]

Провод хотя бы одной стяжкой подвязали , шкивы литьё не обработанное .ремнём притрётся.

[@AlexFrombryansk]

1:20 а вы попробуйте зарю на него назад повесить? как вы показали ножи будут в другую сторону крутиться. заря ставится на перед и барансировка ужасная. косилку надо назад ставить, была раньше ЗИД кр-1 вроде сейчас похоже ее уже не выпускают. вот например правильная косилка для агата kzbin.info/www/bejne/g4WzYZVprK-ehbc и вот как на перед вешают зарю kzbin.info/www/bejne/f2azhWmarpmAhJY

[@promotoblokby]

У нас к Агат покупают исключительно косилки ЗАРЯ, еще я знаю подходит Мобил К cutt.ly/DgHoD19

[@AlexFrombryansk]

@@promotoblokby и куда зарю ставят на перед или на зад? полно роликов где наперед ставят и ужасная балансировка. мне очень нравится агат в силу компактности и косить много надо. вот сижу и выбираю. точно никто не может сказать. нужна роторная под сено

[@promotoblokby]

@@AlexFrombryansk В заводском исполнении Заря ставится назад, разворачиваете руль, косите на задней передаче. Те видео, где косилка установлена спереди - это переделка.

[@AlexFrombryansk]

@@promotoblokby спасибо! согласен полно подделок на зарю. буду тогда перед покупкой проверять этот момент

[@Серыйтест]

просто просите документы на косилку, там книжка идет с печатями Кадви и подписями инженера и контроля качества + серийный номер на косилке наклеен и логотип ЗАря.

[@АндрейКИЧИГИН-г6к]

Мотоблок хороший ему бы раму получше и вал на 30 мм

[@sergeybondarenko1855]

Добрый день, мотоблок судя по отзывам неплохой, собираюсь приобрести такой для дачи. Вот вопрос цены! В России на наши деньги 1000 рублей стоит с двигателем Лифан, у вас на сайте почти 1500. Как-то 200 баксов лучше оставить на доп.приблуды к мб. Непонятное формирование стоимости товара

[@promotoblokby]

А вы точно все почитали? Я на вашем месте посчитал бы более досконально, а лучше бы попробовал сделать там заказ. И когда выйдет, по моим прикидкам 1400 минимум, прикинул, стоит ли игра свеч? Ибо любое гарантийное обращение вас сразу в жесткий минус закидывает. Ну а вишенка на торте, это клиенты, которых у нас было не один в этом году, которым прислали откровенно бу технику, им пришлось возвращать ее обратно в РФ. Поэтому прежде чем писать подобное, разберитесь в вопросе.

[@sergeybondarenko1855]

@@promotoblokby спасибо за предупреждение конечно, но у меня друзья перевозчики постоянно катаются в РФ, так что думаю в случае каких вопросов все решаемо.

[@promotoblokby]

@@sergeybondarenko1855 Это уже совсем другой вопрос. Но тогда попросите своих друзей обязательно на месте посмотреть комплектацию полную и выбрать именно новый мотоблок, по табличкам и документам пусть обязательно проверит год выпуска. В том числе все коробки должны быть полностью запечатаны. Потому что людям, которым доставляли через транспортную компанию российскую, именно все разодранное, некомплект, коробки все вскрыты, частично не хватало деталей. Буквально 3 дня назад, была очередная клиентка гарденстока, у которой небыло зип пакета к роторной косилке Заря, в котором 18 наименований для сборки. Вынуждена была купить вторую косилку у нас, потому что первой работать невозможно, а зип пакеты эти не продаются, благо я очень попросил завод собрать такой зип пакет, и в будущем мы сможем реализовать эту косилку. Все очень внимательно и досконально проверяйте.

[@sergeybondarenko1855]

@@promotoblokby Спасибо большое вам

[@promotoblokby]

@@sergeybondarenko1855 Не за что.

[@АнатолийГарабин-я9ж]

У меня есть вопрос.у мотоблоков агат наклон двигателя в какую сторону, к оператору или в перед

[@promotoblokby]

вперед

[@gdhdgdhdh7297]

Вперед

[@MeDveDb496]

покупаешь переключатель кпп с салюта на руль и спокойно переключаешь скорость с развернутым рулём!!!!!

[@slavytichfermer3092]

Какой покупать хутер или агат?

[@promotoblokby]

Агат конечно, какой хутер, это прямо совсем печальнейший культиватор

[@slavytichfermer3092]

@@promotoblokby говорят что мотоблок

[@promotoblokby]

@@slavytichfermer3092 о какой модели хутер речь?

[@promotoblokby]

@@slavytichfermer3092 huter-gmbh.ru/files/images/sertifikati/sertifikat-sootvetstviya-motokultivatory-huter.pdf в сертификате точно указано мотокультиватор, ну и в довесок страница с официального сайта huter.su/category/sadovaya-i-benzotekhnika-huter/motokultivatory-i-motobloki/ не вижу ни одной модели с названием "Мотоблок"

[@slavytichfermer3092]

@@promotoblokby о 7000

[@henrik_ijazzz5478]

Прикольный малыш. Интересно, его как помощника на дачу брать можно?

[@promotoblokby]

Нужно.)))

[@СергейБутаков-у2м]

Малыш? Внешность обманчива.☝️

[@SergeiGarodnya]

Даже не вздумайте.... другой брать. Только АГАТ. 4 года , полёт нормальный. У меня движок "Хамерсман", колёса литьё.

[@СашаРассолов-у8ш]

Взял агат неделю назад с магазина вёз на Лада гранта руль с м.б. открутил за пять минут и в багажник вместе с м.б. привёз домой прикрутил за семь минут и всё я доволен ) . Жду начала сезона.

[@АнатолийГалютин-е3н]

Вотокойта нам и нужен

[@Мужскоехобби62]

Лифан купил в 17 году, у соседа американец! Всегда заводиться с 1 раза в отличии от меня

[@promotoblokby]

Клапана отрегулируйте, и второй момент поменяйте фильтр воздушный и будет у вас с первого раза заводиться. Проверьте свечу в довесок.

[@НиколайНасонов-ю7р]

Агат с двигателем Лифан 6.5 л. с, 10 лет в работе, заводиться с первого раза двумя пальчиками не напрягаясь, есть второй мотоблок 1988г.п Нева, с двигателем ДМ (советский), давно сломался, купил вместо него (двигатель) Лифан такой же 6.5л.с, он также заводиться с пол оборота.

[@vlk_vrn]

@@promotoblokby не вводите людей в заблуждение, чтобы наши торгаши получили прибыль, двигатели-китайцы должны быть очень дешевыми, поскольку это основная часть мотоблока. Потому сделаны они ровно на свои деньги, то есть плохо, а именно все допуски через одно место, отк - так себе, да и материалы, скажем прямо, плохие. Да, барыги на китайцах зарабатывают больше, но двигатели китайские хуже и сильно хуже именитых. Это ощущается по звуку и вибрации, по требованию частого ремонта и т.п.

[@promotoblokby]

@@vlk_vrn Мы ориентируемся не на ощущения, как вам кажется, а на многолетнюю практику. У вас есть негативный опыт видимо, но это ваш опыт. Я не знаю кто такие барыги, но про зарабатывают больше вы ошибаетесь))))) В общем не понял ваш текст, но предположу, что Вы где то в чем то заблуждаетесь.

[@ВиталийАртемичев]

Скажите пожалуйста, а что за сцепка у вас и навесное?

[@promotoblokby]

Это все ВРМЗ promotoblok.by/products/stsepka-universalnaya-n-0106200000 promotoblok.by/products/okuchnik-stv-2-h-ryadnyj-0025220000 promotoblok.by/products/okuchnik-odnoryadnyj-stv-npd-0002400000 promotoblok.by/products/plug-n-bez-stsepki-0101300000

[@ВиталийАртемичев]

Спасибо)))

[@СергейКорнеев-ы5л]

Только и слышно ; при желании можно установить , доработать.... ))) .

[@ЕвгенийАлександров-ф1ю]

Владельцы Агатов, подскажите пожалуйста высоту мотоблока на штатных колесах со снятым рулем?

[@promotoblokby]

63 см.

[@ДенисБлохин-ы1т]

Отличный мотоблок и лифаном доволен, а вот на родных колёсах ничего не сделаешь, а на жигулевских слишком быстрый, неужели с завода нельзя поставить, например, на 12 елку

[@promotoblokby]

Переверните шкив, скорость должна быть норм

[@veterperemen76]

Уже ставят, но такой мотоблок уже идёт с подрамником и цена от 50000 руб.

[@АлександрЦветков-о1ю]

За одну зиму в гараже, покрышки надувных колёс развалились на куски....просто ломаются руками. Переделал на диски от автомобиля Ока+Кама-421. В остальном негатива нет. Хонда тянет и плуг, и фрезы с дополнительным рядом, и окучник. Покупал с самого завода Агат осенью 2020г.

[@veterperemen76]

Тоже там покупал.😉✊

[@ДмитрийЛесник-я2с]

А пахать на таких можно? Или только металлические колёса

[@АлександрЦветков-о1ю]

@@ДмитрийЛесник-я2с Пахать удобней с металлическими, они цепляются за грунт лучше. Только утяжелителинужны обязательно...как по мне, легковат мотоблок для плуга. А окучиваю и выкапываю на оковских...

[@vladimirvorontsov3076]

Привет, Сергей! На днях купил Агат с дв. Лифан. Решил проверить количество масла в редукторе. Слил. Оказалось примерно 1,4л.залил назад. Подскажите, не вредно ли такое кол-во масла 1,4, для редуктора?

[@promotoblokby]

Если на днях купили, масло должно быть в редукторе по заводу изготовителю, посмотрите мануал и лишнее уберите

[@vladimirvorontsov3076]

@@promotoblokby Сергей, а если не убрать лишнее, вред редуктору будет? Сейчас он масло ниоткуда не давит.

[@promotoblokby]

@@vladimirvorontsov3076 я сомневаюсь что ему что то будет, но призываю все же, пока он на гарантии и новый не испытывать судьбу, мы в этом вопросе можем строить лишь догадки

[@vladimirvorontsov3076]

@@promotoblokby ок, спасибо. Так и сделаю. Хорошего дня!

[@promotoblokby]

@@vladimirvorontsov3076 Спасибо, взаимно

[@sanya9450]

Прошу прощения вопрос не по теме.подскажите пожалуйста название трека вначале.в душу запала.

[@promotoblokby]

Честно, не помню, надо шазамить, если не найдёте, напиши в будний день, я найду

[@vitalloz]

Я не слышал, какой двихок 4 или 2 тактный?

[@promotoblokby]

4-х конечно

[@ЕвгенийКот-т7ъ]

Замечание Хонда gp это отнюдь не проф мотор,а очень таки бытовой для стран 3го мира.

[@promotoblokby]

согласен, коммерческий это GX

[@Шура-щ2ф]

Двигатель лифан 6.5 8лет без проблем.

[@НаркисГарипов-я2и]

у меня проблема не знаю что выбрать участок 13 соток калымить не собераюсь Агат или Ока

[@promotoblokby]

Проце простого: 1 Если участок открытый, сплошной, берите ОКА 2 Если участок закрытого типа, дачный и т.д., много деревьев, забор, теплицы и т.д. Берите АГАТ. Принципиальной разницы на 13 сотках вы не почувствуете

[@НаркисГарипов-я2и]

@@promotoblokby спасибо большое да участок открытый деревьев нет под кортошку 10 соток и под зелень 3 сотки

[@КотКотович-г7п]

Добрый день , подскажите пожалуйста, какая разница открытый или закрытый участок, маневренасть Мб?

[@alexst1782]

@@promotoblokby который из них медленнее едет на первой передаче?

[@IIamIIapam]

@@КотКотович-г7п там капец разница.!В библиотеку надо.И да..Рамер подошвы напишите,развал кистей рук(количество пальцев тоже можно).

[@koresh-64]

купил неделю сегодня собирал и заводил . В обзоре не чего не сказано о крепеже который сделан из гавна . При небольшом усилии и все прокрутилось. Т.е надо сразу весь крепеж менять - на редукторе, на колесах на фрезах даже на гребаных крыльях т.е все даже эти булавки стопорные воще никакие. Мне кажется даже китай себе такого не позволяет. Как надо не уважать себя завод работающий на оборонку )))) и своих покупателей чтобы такой крепеж ставить. Токо двигатель норм Хонда GX- 200 порадовал- там все норм заводится с пол пинка. Масло в редукторе на мин -сильно шумит. Еще раз я это уже не куплю и вам не советую.

[@promotoblokby]

А где покупали? Может вам хлам какой то продали. Посмотрите на год выпуска вашего мотоблока. Вероятнее всего у вас частный случай, не ясно по какой причине вы пишите сюда. Пишите в магазин который вам это продал.

[@СергейКучерявый-о9к]

Lifan 168. Отличный двигатель.

[@promotoblokby]

Я с вами искренне согласен.

[@МаксимЕфимов-у6ь]

Как купить мотоблок Агат? С кем и как связаться?

[@promotoblokby]

Если вы из Беларуси promotoblok.by/catalog/motobloki-agat, если из другой страны, тогда вам надо поискать в своем регионе

[@НесквикУф-х1ъ]

У меня " салют" которому 13 лет . Могу сказать что это один из лучших мотобл. Единственное что портит впечатление это круглые оси , при культивации быстро разбивает полуоси и вы получаете гемморой ,болтанку..

[@promotoblokby]

Есть такое дело. Круглые валы для того, что бы при клине не пострадал редуктор. Поэтому приходится мириттся

[@НесквикУф-х1ъ]

@@promotoblokby это оправдание маркетологов .а на самом деле при клине фрез ( на любой передаче ) при культивации ,случается время от времени напороться на корень ,мусор железный , мотоблок или глохнет или пробуксовка ремней или руль из рук вырывает ,но ниразу не срезало стопорные пальцы фиксаторы фрез . А вот разбивает полуоси ( да они с новья болтаются) быстро и на руле это чувствуется и чем больше разбиты полуоси тем сильнее бьёт руль по ладошкам .

[@plf2813]

@@НесквикУф-х1ъ ну их у меня при активном использовании с 1999 года хотя и разбило, но пользоваться можно. А вот крепежные штифты уже менял, так как сильно искривились и стало сложно вставлять в отверстия.

[@НесквикУф-х1ъ]

@@plf2813 у меня за три года отверстия для стопорных пальцев на фрезах стали настолько огромные что я мог заснуть два пальца одновременно . Уже два раза вытачивал новое посадочное место ,обрезал фрезы и приваривал новое . Теперь сново та же проблема . Теперь разобрал редуктор и теперь удленю сами полуоси в два раза и сделаю по два стопорных пальца на одну сторону.

[@Nik-qh3bl]

700 кг потяге?

[@promotoblokby]

нет конечно

[@Nik-qh3bl]

@@promotoblokby а скільки тягне?

[@СергейДанилов-л5е]

Профессиональная серия GX-200, а не GP!

[@promotoblokby]

Что gp что gx оба профика, просто один бытовой, второй коммерческий

[@ХуршедХафизов-ъ4б]

Здравствуйте уважаемые любители .кто знает про дизельные двигатели сколько у них расход топлива???

[@ionionov5868]

6 л/с.-280 грамм/час при большой нагрузке.

[@СашаРассолов-у8ш]

Здравствуйте купил агат с Лифан 6,5 сил . Это мой первый мотоблок поэтому взял что попроще может это вообще не моё . Но надеюсь что не разочаруюсь .

[@promotoblokby]

Если вы в этом разочаруетесь, тогда придется покупать трактор, как минимум европейского образца. Все будет отлично. Еще никого на моей памяти на разочаровал АГАТ

[@SuperBeeRzn]

Косилка заря подключается спереди, есть модификация! И ничего не нужно крутить