Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
@cebuscapucinus-12 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Хороший формат. Я свой Агат обкатывал на фрезах по легкой почве, за два прохода. Через полчаса делал отдых себе и мотоблоку. В пух землю не стремился разбить, до комочков. Зато летом отец был приятно удивлён, что земля не как камень, а лёгкая.
@ВячеславМангилев-п8х2 жыл бұрын
Очень ценная информация. Спасибо. А кто не досмотрел, придут к тебе на ремонт. С пеньками действительно трэш, чудо трактористы
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Да нет, эти двигатели должны выдержать!
@Olegs1989.2 жыл бұрын
Если старое пособие по самоходным и трактора почитать то там написано об обкатке. Вначале на холостом прогреть ДВС до рабочей температуры заглушить. Чтобы остыл. Потом давать нагрузки шагом 25% недовая перегревать ДВС. Поработала 25% нагрузки дать остыть. Потом на 50% поработала дать остыть. Потом на 75% поработали дать остыть. И последний этап 100% нагрузки дать остыть. Все это этапы смотрят за температурой и отсутствии потёков тех житкостей. Если есть трансмиссия закрытом корпусе шестеренчатая имеет открытые подшипники в масленой ванной. То нужно поднять чтобы не имели зацеп с поверхностью. И дать по работать на весу ( не долго пока ДВС не прогреется).
@shapovs12 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень важное,познавательное видео. Вам за него еще очень много раз скажут СПАСИБО!!!
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@appolenarei2 жыл бұрын
Столько много тысяч просмотров и так скудно с лайками. Неужели 99.99% жлобов слишком грамотных просмотрели и не лайкнули за такой грамотный и доходчивый обзор. Спасибо Женя за старания и позитивный настрой. Успехов тебе и процветания!!! 👍👏
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@МирянинРусов Жыл бұрын
Это психология. Негатив легко передать, а сказать спасибо - язык деревенеет. Поэтому при поиске отзывов в инете, учитывайте, что при, допустим, 20% отрицательных отзывов, их в 4-5 раз меньше по факту. Говорю как специалист в мониторинге маркетинга. Клиента завалили негативными отзывами, после внедрения системы лояльности и обязательном отзыве вышло из 35% негатива всего 5%. И то, 4 из 5 негаьтивщиков просто были не в настроении.
@MatsiukSiarheiiIra Жыл бұрын
Это те смотрят и не лайкают, которые на колодках обкатывали 🤣, я лайкнул)
@Gor-zx3vx Жыл бұрын
Ты здесь не трынди, лайк ставить или нет дело каждого, и не нужно никого напрягать и указывать.
@appolenarei Жыл бұрын
@@Gor-zx3vx на 100% подтвердил мой комментарий, вместо лайка или дизлайка даже текст набрал.
@gitrunner2 жыл бұрын
Как щас помню, купил первый мотоблок, новенький блестящий, привёз на свой новый участок с лесом, поставил фрезы и меж деревьев целый день на полном газу поднимал целину. Удивительно но мотоблок выжил.
@МихаилВласов-э8р2 жыл бұрын
Я тоже таких встречал со словами надо обязательно пройти обкатку в холостую. И так же делают ставят на что то и гоняют. А вы Евгений всё правильно говорите. Класс вам 👍👍👍
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Меня больше удивляет это на бензопилах брендовых! А потом приносят и говорят, что у них масло с глушителя потекло!
@Goroninoff2 жыл бұрын
И бензопилы на сучок вешают, представляю весь лесхоз день в лесу обкатывает.
@Spiderman-tl5wq9 ай бұрын
хорошо,а что с того ,что мотоблок на пеньке обкатали? обкатка это притирка,шлифовка. на пеньке тоже притирается и шлифуется.
@slawkslawk383 Жыл бұрын
Нет, не выключил, досмотрел до конца. Всё по делу. Только что приобрел Fermera 1617MXL с пониженной передачей, поэтому сам ищу информацию по обкатке, по эксплуатации. Катаюсь потихоньку с прицепом... Удачи каналу!
@agro_bloger_evgen60902 жыл бұрын
При покупке мотоблока (покупал зимой) поездил просто на транспортных работах после 2 баков полных сменил масло в коробке, редукторах и двигателе и никакой обкатки не надо)
@МихаилПыльцын-т9к2 жыл бұрын
Евгений спасибо, хоть кто-то адекватно все объяснил про обкатку.
@АлександрШ-э9к2 жыл бұрын
Купил себе мотоблок нева-компакт в фирменном магазине, там же сказали, что никакой холостой обкатки, сразу в работу. В инструкции к каждому мотоблоку черным по белому написано про обкатку.
@ИгорьВолков-ж3з2 жыл бұрын
А там что изложено по полной в работу? Ведь указано в умеренно режиме, и смена масла.
@АлександрШ-э9к2 жыл бұрын
@@ИгорьВолков-ж3з в инструкции к мотоблоку чётко все прописано. Если лень читать, то это проблемы пользователя.
@ВикторДементьев-х1х6 ай бұрын
Спасибо за отличную подачу темы.Мотукультиватор новый у меня, всё сделал как вы объяснили.
@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал2 жыл бұрын
К сожалению,русский человек обычно начинает читать инструкцию после того,как что-нибудь сломает.По мне так лучшая обкатка - поездить с пустой телегой.
@СергейБутаков-н3н2 жыл бұрын
Истину глаголиш.
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Инструкцию читает, как сломает технику или в туалете!
@Снитсямнедеревня-ц4б2 жыл бұрын
@@МойМотоМир Я инструкцию читал на горшке ДО начала обкатки))) И нифига там толком нет никакой информации..
@МойМотоМир2 жыл бұрын
@@Снитсямнедеревня-ц4б 👍
@МирянинРусов Жыл бұрын
Я русский человек. С аналитическим складом ума. Скажу честно, я не доверяю ни инструкции, ни блогерам полностью. Лучше к сервисменам. Я и без инструкции бытовую технику и инструмент не обкатывал. А с двс - читай и смотри. Может есть идиоты, которые ручной инструмент обкатывают. Элементарно, не допускать сильной нагрузки, никогда, только в экстренных случаях. Пример- тормозные колодки, подвеска на автомобиле(фв пассат б5). Брал экономвариант, по бюджету. Вместо 20 ткм подвеска среднего качества прошла 75 ткм, и то, я словил такие ямы по трассе думал диску хана, а колодки при 25-40 ткм, прошли 80 ткм. И по топливу, лил 98,рамход средний 7 л/100км,а динамика огонь если надо. Просто по городу на расслабоне без гонок, торможение двигателем и тд. А иногда по трассе газ в пол))
@Spiderman-tl5wq9 ай бұрын
Да,про обкатку много тем ,но правельных единицы.Приятно было смотреть.Вот по поводу пеньков ? Пусть не уверенные в обкатке ,обкатывают на пеньках,а то движок от перегрузок умрет не обкатаным.😀
@ХроникиГидропоники2 жыл бұрын
спасибо Евгений!
@ОлегМихайлович-с6с6 ай бұрын
Спасибо за совет! Купил, прочитал инструкцию что надо обкатывать 5 часов. Оькатал 1 час, попалось ваше видио.урааа
@Edyard.7 ай бұрын
И в этом согласен то, что б лютый мороз не стоит заводить что-то подобное. Если в тепле, то можно завести. И чуть-чуть обкатать, но опять же нужно помещение тёплое, чтобы взять и обкатать слегка и то завести, просто чуть-чуть прогреть его и можно подвигать его туда-сюда, допустим. Нагрузку небольшую давать ему. Потихоньку так обкатается.
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-19722 жыл бұрын
так точно! не перегревать!
@user-zx5ed4jw4q2 жыл бұрын
13:07 вот это полезная информация я сам всегда на средних езжу
@Edyard.7 ай бұрын
Да всё молодец, правильно говоришь, всё класс. Надеюсь, многие посмотрят этот видео и скажут, что что-то они неправильно делали, просто подумает. Вот надо. Как говорится знать, как обкатывать мотоблок, многие не знают, как зачем эти чубаки, зачем вот это всё ерунда нужна? Просто это всё делается очень просто обкатать двигатель, обкатать сам редуктор, всё это проще ничего не надо там куда-то вешать и заводить его превыше, как говорится, просто можно. Можно завёл движок поработал, он, допустим, заглушил, нагрелась слегка, потом так же можно и, как говорится, как я говорил. Походить за нём завёл и походил за нём. Можно в тележку? Как говорится и катать его? На тележке самого себя.
@2007osa1981 Жыл бұрын
Большое спасибо за видео, очень полезная информация.
@Леонид-ф7е2 жыл бұрын
смотрю видео и понимаю что сделал все правильно ) и это благодаря Вашему видео об обкатке которое было 11 месяцев назад. спасибо за Ваши видео.
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно!
@ahmetallanazarov30172 жыл бұрын
Да раньше на карбюратерных двс мотоблоках заводские прокладки ставили с меньшим диаметром отверстя и после определённого времья надо было снимать
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Было и такое!
@dustopmen2 жыл бұрын
Я свой мотоблок МТЗ и двигатель обкатывал по весне, само то для техники👍👍
@МойМотоМир2 жыл бұрын
👍
@dustopmen2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео и за труд👍👍
@dimon7612 жыл бұрын
Все разжевал,спасибо земляк!Взял мотобукс с двигателем лифан 190F,доволен как слон)
@ЮрийСартаков-г1я11 ай бұрын
Спасибо. Досмотрел до конца. Всё понятно и доходчиво.
@ГригорийБатюков2 жыл бұрын
Хорошо все распечатол . Подробно и по теме
@Нестандартное_ХОББИ2 жыл бұрын
Полезный ролик! Огромный ЛАЙК!
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@zcbm1357910006 ай бұрын
Спасибо за ролик , был очень полезный . Респект вам !
@Edyard.7 ай бұрын
Да перекур обязательно нужен, чтобы двигателя мог отдохнуть. Чтоб не перегревать его! Любой техники нужен, если она новенькая, обязательно нужен отдых небольшой, но отдых, чтобы мог она остыть, быть тёпленьким, хотя бы слегка не обязательно там холодный от доводить. Слегка тёпленький. Чтобы можно руку положить и чувствовать, что он тёплый ещё не горячий именно.
@sergey52rus462 жыл бұрын
Познавательное видео. Купил трамбовку Лифан 89кг с 168ф-2. Теперь хоть знаю где масло сливать(промелькнуло в вставленном видео). Интересный конечно двигатель, зеркально расположены два залива с шупами и два слива для масла. Пошел в Светофоре купил за 5++руб масло полусинтетическое 4литра 10w40, теперь хоть каждый день хоть меняй ;)
@Алексей-э7з9ж2 жыл бұрын
Автор канала просто и рассудительно изложил важную тему.Благодарность и уважение! Здоровья Вам и процветания!
@РустамУсманов-г6ъАй бұрын
Я бы лучше лукойл купил чем светофоровское.
@ЛамповыйДиду2 жыл бұрын
Привет, Женя! Интересно было бы послушать твоё мнение по обкатке мототехники, именно китайской
@region76672 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень информативно и без воды.
@ieroglif9582 жыл бұрын
Без воды?🤦♂🤦♂
@РоманСварка-ю1я2 жыл бұрын
Правильные, грамотные, видео!!! Молодец!!!
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@dooonkot91842 жыл бұрын
Хорошее видео спасибо!!!!
@АндрейАнаньев-р6с7 ай бұрын
У меня нет тележки, только фрезы, видео полезное, респект...
@АрнольдПанюшкин-з9е2 жыл бұрын
Да вы правы у меня вот двигатель брайт на мотоблоке и я ему не даю больше 50% хода газа я настроел ход газа под себя и все
@НиколайЖерегий2 жыл бұрын
Отлично спасибо за обзор
@ПетрКузнецов-д3я Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное! Собираюсь на днях купить новый мотоблок Валкор. У меня есть нева, но легкий, буксует. Все что ты показал я уже видел в интернете. Теперь уже не боюсь купить, знаю как правильно обкатать. Спасио еще раз, всего тебе доброго.
@СергейЖуков-в3р2 жыл бұрын
Женя обзор на жирный лайк👍, с масленичной тебя неделей🤗
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо и вас!
@СашаКот-ю5о5 ай бұрын
Мужик большом ты молодец я выписал двигатель Лифан но не знал как обкатывать теперь знаю у меня затопило огород и после вспашки большие камни расскажи как лучше покатать новым двигатель Лифан
@Edyard.7 ай бұрын
Правильно, надо сходить чай попить кофе или попить, чтобы техника отдохнула, как я и всё, и ты всё говоришь, как правильно, как должно быть.
@АлександрИванов-щ5и2ф6 ай бұрын
До конца досмотрел,спасибо за информацию
@Edyard.7 ай бұрын
Да я с тобой согласен, правильно говоришь, так вот и надо технику обкатывать завёл немножко, поработал, дал отдохнуть потом опять так же. Прежде всего двигатель, не перегревая, и всё будет нормально. Всё говоришь правильно
@L1717-x4h Жыл бұрын
А нормально, что на мотоблоке Салют 100 Вангвард во время обкатки очень сильная вибрация. Думал, что на бригсе она будет минимальная. По крайней мере на моем прошлом мотоблоке с бригсом cr950 вибрация была еле заметна.
@Искандар-й7щ7 ай бұрын
Грамотный человек !
@ГенаБравлстарсер5 ай бұрын
я лично самодельщик и когда сделал самодельный картинг я наверно чисов 5 по селу гонял
@flight55582 жыл бұрын
Поработал 5 минут и начал эксплуатировать в лайт режиме первые 5 часов, вот и вся обкатка
@DEMON230272 жыл бұрын
Нагрузки сразу не давай, пусть работает на среднем пару баков, ну а потом можно постепенно нагружать и выходить на полную мощность.
@Andrej_vezdekhod_Komi2 жыл бұрын
Женя привет 🤝, хороший ролик 👍 начало улыбнуло 😂
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@GARIK.1973 Жыл бұрын
Просто люди привыкли с Советских времен обкатывать, так как в основном все Совдеповские движки обкатывались. И в этом нечего плохого не было. Уж вреда точно.
@Edyard.7 ай бұрын
Правильно говоришь так и должно быть сначала, если жёсткая земля лучше на 1 передаче потихоньку не спеша, а когда раз землю, и она становится более мягче, тогда можно 2 скорость включать, если размельчить надо это совсем конкретно, что грядка. Красивый. Всё говоришь правильно, я с тобой вполне согласен.
@СергейБаранов-л9ш8г Жыл бұрын
На новой пиле написано в инструкции, заправку сжечь на холостых оборотах, а что вы покупаете технику в магазине не проверяете работу, вам там и заведут и прокатят и проверят масла, выехал из магазина и всё ,техника твоя и как будешь эксплуатировать всё зависит от вас
@morti.965 ай бұрын
Лучше под нагрузкой проходить обкатку, некоторые сервисы не дают гарантию если двс после кап ремонта проходит обкатку без нагрузки
@olegvolvo371211 ай бұрын
спасибо,душевно
@ДмитрийК-э3м3 ай бұрын
Получается на виброплитах нужно скидывать приводные ремни. И 2-3часа на половину мощности маслать т.к по инструкции в половину газа работать не допускается. Воизбежании выхода из строя фрикционов вибрационного механизма
@Lion-ub1xb2 жыл бұрын
спасибо за видео
@Edyard.7 ай бұрын
Я и так же говорю с мягкой землёй и можно проехаться не на больших скоростях.
@Pro100tig.hotimsk2 жыл бұрын
Моя обкатка была такая залил масло бензина и пошёл работать
@krendel772 жыл бұрын
я с тележкой ездил по краю поля возле леса
@asdqwe998810 ай бұрын
Вставки ржачь,
@Edyard.7 ай бұрын
По-любому надо заправлять, даже когда он с магазина приходит, надо проверять всё, если есть в редукторе масла, есть ли в двигателе масло по любому смотреть. Это как обычно. Ну, не каждый знает об этом. Тем более не пишут. Ни на 1 книжке нигде, что в двигателе нету масла, никто не предупреждает даже, что нету масла или в двигателе или в этом. В редукторе. Некоторые заправляются, как Нева. Мотоблок всегда заправляют масло, не было такого, чтобы маслом бы не было бы заправлен ни редуктор, ни двигатель сам единствен только есть то, что поменять после обкатки масла, и всё вот это. На Неве это есть.
@Edyard.7 ай бұрын
Да я с тобой вполне согласен всё, что ты говоришь правильно говоришь, так и должно быть.
@sokolovevqeniy2 жыл бұрын
Золотые слова 😄👍
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Спасибо!
@Krotof5532 жыл бұрын
Двигатель не заводится со стартера. Но хорошо заводится с ручки
@Edyard.7 ай бұрын
Как говорится, можно с тележкой так не полный газ потихоньку, но ехать просто на нём не давить там, мама не горюй на него просто тихонько? И то, если нагреется лучше остановиться и постоять покаж, потом можно опять завести так же. Ну, смотря как если нет тележки, можно одеть просто фрезы и фрезами пройтись чуть-чуть по огороду, не впрягай его прям, не обязательно прям давить. Потихоньку на 1 скорости. Чуть-чуть обкатыва можно 2 включить. Таких же на мало газах его обкатывать. Слишком газ не надо давить, потому что чем меньше газу, тем он тише едет. Ну, это аж шестерёнки обкатывать в редукторе только. А двигатель можно просто это завёл. Фрезы прицепил по городу потихонечку, не давя на газ слишком. Мягко и аккуратно. Вот. Если, конечно, только земля, если мягкая, если дубовая земля лучше фрезы не одевать, лучше просто взять и. Пройтись вместе с ннём с мотоблоком завёл и ходишь. Возможность, если где есть пройтись по огороду, может быть, если огород большой вокруг огорода, может быть куда-то, в допустим, по улице с ним пройтись просто. Ну кто-то подумает, что дурачок какой-то с мотоблоком ходит, то на самом деле так можно просто обкатать, если нет телеги, если есть тележка, то можно на тележке проехаться не прибавляй газу. Если есть. Адаптер-то можно с адаптером также проехаться. Главное дело не перегревать мотоблок, и всё. Так обкатается он. Не сразу всё в нагрузку.
@Edyard.7 ай бұрын
Правильно, молодец!
@ДудкоДенис-з6х Жыл бұрын
Понравилось про кота и шуруповерт 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Славик-н8о6 ай бұрын
Матвеева посмотрите, как он скутера обкатывал, на новой поршневой тапку в пол и все отлично
@ukroplorens28516 ай бұрын
2 годині,холостий,а потім всі передачі,без грузу,і задня теж,це обов'язково
@ПавелПыхчеев-ь7х2 жыл бұрын
Полностью согласен
@roman17111984 Жыл бұрын
Спасибо
@Edyard.7 ай бұрын
Это не во всех книжках такой пишет, как обкатать 1 раз двигатель. Или мотоблок со всеми запчастями-единственное только масло поменять, когда немножко прикаталось масломеняешь на чистое. И всё вот это там есть. Остального не пишут некоторая книжка
@ЛеонидКулагин-э7т Жыл бұрын
Двигатель стоит 8 тр тире 10тр Нахрен я буду его обкатывать клина даст за эти деньги новый поставлю и дальше буду копать Масло на него хорошее дороже обойдется чем движок Я на своем мотоблоке лифан 177 полный газ даю не парюсь Сломается и на помойку
@Billy-m8v6 ай бұрын
Ой какой ты молодец,ёб..ни пирожок с полки 😂
@ВасилийПоляков-е3к11 ай бұрын
Надо до свадьбы девушку обкатать..часов 10. Вот тут точно нужно😊
@Marfich-pq6xc4 күн бұрын
Покупал в 14 году мк-200 сразу в работу в пахоту жив до сих пор ничего ни делал с ним.Двигатель субаруех17
@Sergeyhudiakov6 ай бұрын
Давайте поговорим про двс который у вас стоит на столе. Масло в картере разбрасывают лопаточки расположенные на валу. При обкатке ни каких холостых оборотов. Да не перегревать но холостые обороты убивают двигатель
@Garage55555dandy2 жыл бұрын
Здоровый видео про мопеды альфа будут или про мопеды Рейсер
@2007osa1981 Жыл бұрын
Ещё раз спасибо, лайк и подписка!
@Edyard.7 ай бұрын
Вот могу так же сказать. Короче, покупаешь пилу, допустим, как вот наши раньше делали, так и мы всё по старинке дела от дедов Бере, как обкатать технику, как что сделать мы с деревни знаем, что прежде Бере от дедов Бере, как что сделать, мы с деревни знаем, что прежде всего надо обкатать бензин залить. Завести, чтобы он поработал немного, просто на холостых, потом можно в его чуть-чуть пустить. Вот что немножко что-нибудь порезать, допустим. И то не перегревая двигателя. Потому что это уже плачевно будет, если перегреешь движок. Вот как-то так вот. Так же любую технику прежде его надо завести немножко двигатель, нагрелся дать ему остыть, потом опять запустить его немножко покатать его. Походить за нём немного. Потом в дело пустить тоже, тоже не перегревая двигателя, всё это можно сделать и обкатать нормально любой двигатель, а в холостых гонять смысла нету. Потому что двигатель должен быть немножко, но, как говорится, напряг какая-то должна быть, чтобы он немножко силу почувствовал этот двигатель. А если в холостую гонять толку не будет? Он может просто единственное то, что потом, когда его в дело встишь, он. В этот же день не помрёт нахрен. Просто перестань нормально работать, он не будет такой мощным и сильным. Масло после обкатки обязательно надо менять.
@Edyard.7 ай бұрын
Да я с тобой согласен, полная ерунда подвешивает мотоблок. И обкатывать
@ВладимирФиль-ш9и28 күн бұрын
Подскажите , пожалуйста , можно ли использовать дополнительные почвофрезы при обкатке мотоблока Агат ?
@Edyard.7 ай бұрын
Да лучше на пол газах, как говорится, всё это делать. Не надо превышать газ. Можно 50 на 50 просто? Поделить. Россия. Ну и то, как узнаешь, что 50 на 50 ты прибавил в этом, ты не устанешь. Единственное, если только есть, как говорит на ручки, на газу деление, вот на эти деления как раз переключаешь его, ставишь половину газа. И на нём работаешь, если грядка нужна конкретная на 2 передаче. Слишком превышать газ не стоит, потому что можно двигатель запороть. Вот это когда обкатываешь мотоблок? А уж потом, как говорится. Со временем. Месяц там допустим. То можно уже чуть-чуть побольше, даже газ давать опять должен всегда быть запасной, как говорится, оставаться газ. Чтобы слишком всё равно не перегревать двигатель. Не стоит превышать. Эту норму. Должен всегда запас быть газа.
@dikiimuraveii6 ай бұрын
2:30 😂 куплю аккум как на этом шуруповерте
@МихаилГолдобов-х1т2 жыл бұрын
В китайском в инструкций воркмастер на писано 5чисов по работать переодичиски пере одичиски перегазовывать ,
@ЮрийБарашков-к4у2 жыл бұрын
Купил хютер 8000. Сразу фрезеровал свой огород при температуре 15 градусов, 2 сотки. Залил автомобильное 10W40. После этого слил это масло, и залил свежее. Но уже хютеровское 10W40. Не знаю, какое предпочесть, посоветуйте. А вот рекомендация сменить масло в редукторе через 2 моточаса меня откровенно удивила. Почему так быстро менять? Может, нолик не напечатали, и вместо 20 часов написали 2 часа!? Как это так: в моторе через 10 часов, а в редукторе через два!?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
В редукторе так быстро менять масло не нужно!
@sergeichehonin88342 жыл бұрын
Приветствую,хотел чисто посоветоваться!Дело в том,что приобрел 10 дней назад мотоблок Агат, провел протяжку,полностью продиагностировал уровень масел,но заводить ещё не заводил т.к начались морозы до - 18 , вопрос есть ли смысл движок заводить и "насиловать" сейчас зимой в морозы,или лучше всетаки законсервировать до весны! Кто, что думает по данному поводу ?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Жди весны!
@sergeichehonin88342 жыл бұрын
@@МойМотоМир Спасибо,за оперативный ответ,и совет.Единственное, что сейчас сделаю,это капну масло в цилиндр,чтобы кольца не залегли!
@unclerust7799 Жыл бұрын
Здравствуйте тоже обкатывал мотоблок мтз 9 л\с на пеньках,сжег 6 литров топлива,уровень масла не проверял продавец сам сказал в типа в норме,ну вот сжег полный бак топлива решил поменять масло в двигателе вместо положенных 1,1 литра там было 800 мл теперь я думаю что подпортил двигатель.
@АлексейБухтояров-ъ2п Жыл бұрын
1.1 литр умещается в редуктор, а 600 мл. в картер двигателя.
@ЕвгенийЛучший-ъ1т Жыл бұрын
😢не знаю я обкатывал на холостых день потом по двору на колесах покатался а потом в бой 15-20 мин на фрезах
@alexanderbespalov6732Ай бұрын
Добоый день. А если на мотоблоке у двигателя Hоnda GX160 заменена только головка и клапаны, а все остальные детали не тронуты, то можно нагрузку сразу давать? Новые головка и клапаны тоже оригинальные, Honda.
@АлександрКалинин-ы9т2 жыл бұрын
Купил движок ко 460е не проверил дома завели он работает нормально но вибрация движок на месте не стоит его надо держать в чем причина маховик или вал балансировочный может что то посоветуете как быть
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Видео в группу вконтакте скинте! На холостых его может потряхивать, на оборотах он выравнивается!
@АлександрКалинин-ы9т2 жыл бұрын
@@МойМотоМир я не могу послать видео но его трясет на любых оборотах движок работает чисто это явно расбалансировка
@@МойМотоМир Я все перепробовал это что то внутри думаю в маховике проблема. Прибавляеш обороты и вибрация прибавляется не знаю что делать разбирать движок придется
@godsentient77272 жыл бұрын
@@АлександрКалинин-ы9т Попробовать сдать Наверняка гарантия не прошла. Даже если прошла, через суд можно сдать, обычный режим такого как у Вас не подразумевает ст.15 ГК РФ. В суде можно сослаться на обычный режим, который д.б. и обычно бывает в таких ситуациях У Вас абсолютно НЕОБЫЧНЫЙ режим работы двигателя, т.е. заводской брак.
@ВладимирЧирков-ш4щ2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в двигатель мотоблока 4т
@МойМотоМир2 жыл бұрын
SAE 30, 10w30, 10w40
@ВладимирЧирков-ш4щ2 жыл бұрын
Спасибо
@extremelive19422 жыл бұрын
Чтобы вам не надорваться... Дело в том, что на холодном цилиндре конденсируется некая часть бензина и смывает смазку. При горячем цилиндре этого не происходит! Именно по этому нельзя нагружать движок без прогрева иначе надорвётесь их постоянно покупать! На счёт оборотов... Угол опережения зажигания установлен где-то на 3600 оборотов и в режиме 3000... 3600 идёт нормальная работа при полной нагрузке. (3600 - частота вращения электро-генератора по американскому стандарту 60 Гц. 3000 об- 50 Гц.) Если обороты превысить - резко падает мощность, резко увеличивается нагрев движка, резко возрастает потребление топлива. 1) Можно звонить договариваться на ближайшую металлоприёмку... Если обороты снизить меньше 1500, очень раннее зажигание, в этом режиме, становится ещё более ранним и смесь воспламеняеися задолго до верхней мёртвой точки поршня. В этом случае мы опять теряем мощность и приобретаем перегрузку шатунно-поршневой для дожима уже сгоревшей смеси. Вам оно надо? Если надо смотри пункт 1). Могу только добавить - на холостых оборотах без нагрузки можно снизить, скажем, до 1000 оборотов, поскольку в этом случае движок топлива хавает очень мало и удар по поршню не критичен. Можно даже катать пустую телегу по ровной дороге, но не гружёную на полный газ в гору, когда ежу понятно, что движок не тянет и вот-вот заглохнет. Думаю принцип понятен...? 30 лет пашу огород фрезами - самый удобный режим - минимальные обороты на второй (повышенной мотоблок НЕВА) скорости. Ну или на второй пониженной на максималке... Ну может кому надо... Не перегружать это значит не допускать стука клапанов (они гремят, при перегрузке - мама не горюй, не пропустите!).
@Belousov-Vitalya2 жыл бұрын
Красава
@Beloyar000 Жыл бұрын
Весёлый ролик
@Svitosha9 ай бұрын
нужно ли обкатывать двигатель после замены колечек на поршне ?
@КириллТимофеев-г2ю9 ай бұрын
Здравствуйте а можно ли зимой делать обкатку
@Spiderman-tl5wq9 ай бұрын
можно.зимнее масло должно быть или всесезонка и обязательно на холостых прогреть.
@_DarkMatter2 жыл бұрын
Это вы ещё не слышали про зимние двигатели для снегоуборщиков.