первые впечатления о YAMAHA FJR 1300

Рет қаралды 2,854

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@karlmarxx9976 Ай бұрын

Плюс десять баллов в карму автору за уважительное отношение к окружающим - максимально быстро покинуть двор многоэтажек, чтобы не беспокоить окружающих - это настолько необычно, что не с чем даже и сравнить. Уважение к соседям? Откуда это? Молодца! Но глушители лучше установить стоковые - они оптимальные для этого мотоцикла по всем параметрам.

@ivanfrolov647 2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Такой хотел бы в будущем иметь))

@ЭдуардКравченко-б2ь Ай бұрын

У меня ФЫЖ 2015г отличный мот, 2 режима работы двигателя, элетронно регулируемая подвеска. Универсальный мот!!!

@Vitaliyak Ай бұрын

Жаль, что не 16... Там уже 6мкпп

@Dimonlixo1980 3 ай бұрын

Привет,вот это маща!

@ЭдуардКравченко-б2ь Ай бұрын

Проставки руля тоже купил но не поставил и ставить не буду, без них лучше.

@sinitsa7919 Ай бұрын

@@ЭдуардКравченко-б2ь как знать! Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные!

@makar_brest 5 күн бұрын

Стараешься не нарушать скоростной режим, а расход за 10 литров откуда?

@sinitsa7919 5 күн бұрын

Не переживайте, если вы будете разгоняться в городе до 69-79 как пенсионер то расход будет 5.5-6л, а ведь есть места где разрешено 89! А когда вы включите водителя БМВ и будете всех разрывать со светофора то получите соответственный расход. И не забывайте про задний балон, которого в режиме Шумахера хватает на 6-8тыс. км.

@EdgarZaslavskiy 3 ай бұрын

Классная машина. Сколько вы весите? Насколько нужно быть крупным, чтобы комфортно управляться с такой, катать по кочкам, не завалить случайно?

@sinitsa7919 3 ай бұрын

У меня рост 186 я уверенно достаю до земли, при движении управляется как велосипед! И кстати, на больших кочках цепляет плугом.

@andrey4550 2 ай бұрын

У меня рост 172, вес 65. Проехал после покупки 5000 км, ездил в КЗ, Алтай. Норм. Нужно аккуратно.

@РоманВишняков-ъ3ш 2 ай бұрын

Мощи с избытком, управляемость огонь, на грунтовку только если есть опыт и силы поднять его в случае чего. Я не съезжаю по возможности, рост 185 вес 110.

@РоманВишняков-ъ3ш 2 ай бұрын

У фыжа крейсер 15-18ть. 11-12 это эконом режим.

@StrangerObserver 2 ай бұрын

Это на каком поколении/году, простите? И при каком "крейсере"?)

@void656 3 ай бұрын

твои прямотоки вообще не слышно, по сравнению с моими

@СиницаМихаил-с2р 3 ай бұрын

FJR, а не FGR.

@РоманВишняков-ъ3ш 2 ай бұрын

Заводится так себе, стартером займись, ему явно плохо!

@sinitsa7919 2 ай бұрын

@@РоманВишняков-ъ3ш стартеру хорошо, чего не скажешь про АКБ!

@РоманВишняков-ъ3ш 2 ай бұрын

@@sinitsa7919 если у тебя 60т+, стартер нужно обслужить, у меня также крутил, два АКБ поменял, проблему решила только ремонт стартера. На Авито к стати, видел 8500₽ ценник, мне приятель отремонтировал, крутит как не в себя!

@sinitsa7919 2 ай бұрын

Вопрос решен, дело было не в стартере и не в АКБ, а в общем обратном проводе всех электрических контуров, проще говоря в массе!

@novatorqwerty9194 3 ай бұрын

видео ни о чем ...с таким же успехом можно все тоже самое сделать на ебрике.. не превышая и не нарушая, но только еще и с хорошей экономичностью) зачем 1300?

@sinitsa7919 3 ай бұрын

Ага!

@void656 3 ай бұрын

объем дает момент

@novatorqwerty9194 3 ай бұрын

@@void656момент до 60км\ч? ты это вот серьезно?

@void656 3 ай бұрын

@@novatorqwerty9194 при чем тут 60км/ч? Крутящий момент это сила с которой поршень проворачивает коленвал, чем она больше, тем больше тяга на низких оборотах, можно реже щелкать передачи и работать сцеплением

@novatorqwerty9194 3 ай бұрын

@@void656 Так и я про то же... Питбайк на 125 кубиков вполне себе моментный на первых 2-х передачах, а это даже больше 60... Я тебе про то, что на таких маленьких скоростях ты не реализуешь весь потенциал двигателя 1200..