Первый 2-х тактный мотоцикл Kayo KT 250. Шаг в большой спорт.

Сотрудничество - [e-mail]
Мой инстаграм - / roma_burunduk
Наша группа - rollingmotospb
Прокат питбайков - / pit_prokat_spb
pitprohvat
Наш сайт - www.rollingmoto.ru/

[@user-ev8nt9gu8g]

Рома привет, я тот самый мальчик который отправил тебе граверовку с эмблемой, я хотел этим подарком выразить тебе свою благодарность за то что снимаешь видео хорошего качества и с каждым разом всё улучшаешь. Спасибо тебе огромное за то что подарил мне любовь к мотоспрорту)

[@user-bg8nv8zm6o]

В топ этот топовый коммент!!!

[@lyxot]

В топ

[@boodmir9404]

молодец

[@user-eg5gt3wi8n]

Шлем в падарок

[@user-oq1cg4ig4v]

Спасибо большое тебе!!! Отпишись в инсту🙏🏻

[@user-evgenNy]

судя по качеству kayo,директор работал на заводе honda уборщиком

[@user-ms1xu2dy2x]

Причем на сам завод его не пускали.

[@user-hk9xb4ez1f]

Такое ощущение, что мощи не хватает, скорость надо ниже, у меня Хонда SL 230 Эндуро, на второй тянет просто ,как Слон, а вот на третьей чуть хуже, но на короткие , но крутые , вылетаю, но будь гора длиннее, возможно и не вытянул бы на 3 передаче, пришлось бы переключится, но надо главное вовремя и быстро переключится, мне 62 года ,мот 97 года, пробег был в марте этого года 17200, сейчас 18900, не одной поломки, хотя падений было больше 10 раз, там помоему не чему и ломаться, защита стоит прочная. Всем Коллегам Привет из Питера.

[@TheGavrik87]

Новый видос от Романа это всегда кайф. Спасибо)

[@Buratin0]

Два года назад зарплата была в два раза выше а китай стоил в два раза меньше! Теперь китай уже идет по цене арийца, относительно зарплаты! Тоесть два года назад купить новый КТМ, было тоже самое что сегодня купить китайца! Верной дорогой идем... Страна на подъеме! В ад!

[@dek9747]

Роман курбатов. Спасибо тебе за любовь к мото спорту и за хорошие видео! Спасибо,

[@user-jz3bc5iw1m]

Рома ты молодец, продолжай снимать дальше!

[@motocross1998]

Рома, привет, успехов в эндуро, мы в тебя верим

[@user-ph6bt4xf1t]

Рома спасибо тебе за видео как всегда всё понятно рассказал, обьяснил с меня лайкос

[@user-bt2qj1jp4g]

Я категорично не согласен с блогерами, которые напрямую работают с производителем. Кайо - это самый обычный китайский производитель. FastAce - подвеска для любителей на любом моте. Двигатель не даст уверенности в его надежности, это сто процентов. Траверсы...я понял отсылку, "чьё имя нельзя назвать"..у китайцев что рама, что траверсы..да любая металлическая деталь, делается из самого наилютейшего говна. А именно пористый металл. А пористый, это не литой. Так что..очередное..Только единственное одно НО..Цена до безобразия высокая за китайца. Реально, можно взять за эти же деньги Yamaha WR 450. И катайся сколько тебе влезет. Моторы просто шикарные. Мощности более чем достаточно. Так что я хз..Ну а по поводу инженера Хонды..Ну это конечно вообще был перебор.

[@abobus_mladshi]

Сейчас цена отличная, 300к за такую мощность, я думаю любые минусы оправдаются, понятно что оно не для харда за такие деньги

[@user-xu3he4ig1l]

Рома продолжай в том же духе.Молодец Я давно смотрю тебя и не перестаю скучать на твоих видосиках♥️

[@user-xu3he4ig1l]

Только вопрос у меня рост 170я могу ездить на этом эндуро?

[@user-nl3ql2wv9e]

Центр тяжести должен быть на оси подножек и по возможности ниже. По ходу взвешивания оказалось, что он уходит далеко вперёд и это непростительно для подобной техники. Ямаха, например, для смещения центра назад, заморочилась с разворотом головы на 180 град. и разместила бензобак под сиденьем (объём топлива в баке не влияет на развесовку). По тем же причинам непонятно, зачем подножки подняты на раме? что мешало поставить их ниже? По поводу лапки передач я бы предложил следующее решение: снимаем лапку, изготавливаем из бумаги по месту шаблон стального уха, которое будет приварено к раме и в его отверстие будет проходить вал, изготавливаем ухо из толстой листовой стали, надеваем отверстием на вал и привариваем к раме, одеваем лапку. Чем ближе отверстие в ухе к лапке и прочнее само ухо, тем прочнее будет конструкция. Для перфекционистов можно заморочиться с установкой подшипника между ухом и валом. По поводу увеличения степени сжатия, я бы не советовал в это лезть без серьёзных инженерных исследований. Последствия могут быть совсем не теми, на которые вы рассчитываете, вплоть до полного уничтожения мотора. Судя по графикам диностенда до 4000 рпм мот вообще не едет, с 4 до 5 тыс. едет на уровне советского восхода. Как на нём трогаться, непонятно. Если держать постоянно газ в пол, то надолго его не хватит, как и 7,5 литров бензина на долгую покатушку.

[@user-ls5zm1id4n]

На али уже есть накладка защита звезды ведущей с втулкой для вала КПП, так что тут уже придумали все

[@user-fd1rr3wp2f]

Поэтому кроме 177 на китайцах пока один шлак, да и он как чугунный мост

[@user-nl3ql2wv9e]

@@user-ls5zm1id4n придумали те же китайцы, что и торчащий наружу вал. Втулка никак не спасёт от загиба вала, если она ни к чему не крепится. А накладки защиты звезды многие снимают по причине забивания её травой.

[@user-ls5zm1id4n]

@@user-nl3ql2wv9e Втулка крепится к защите фрезерованной, если интересно могу дать ссылку но функционал ее сам не проверял так что тут утверждать не буду а по поводу вала это не китайцы придумали они скопировали движок с yamaha dt230 там вал кпп выполнен так же и разрабатывалось это все для софт эндуро но не как для харда

[@user-nl3ql2wv9e]

@@user-ls5zm1id4n конечно кидай, может кто ищет. Бывают действительно дельные вещи, а бывает антитюнинг. Мой вариант для тех, у кого гараж и руки на месте. Я по себе сужу. Мне лично проще за полчаса самому сделать, чем китайцам платить и ждать посылку.

[@user-bz1hl1rp5z]

Отлично, прям под ужин 🤘

[@user-or9bu2qu1y]

Снял красиво, по моту - это тот же гр с другими наклейками, ест 10 л + масло, едет как 177 но с меньшими низами. Пляска с м. клапаном и карбюратором, лапкой КПП, к подвеске тож доверия нет. Посмотрите сколько на него поршень стоит. Целесообразней 300 ка и АРС

[@Papakubano]

А ещё я знаю, что китайцы не делают ремонтные поршня на 2т мотоциклы, а это по сути расходник. Так же и с остальными запчастями на 2т их вспотеешь искать, поэтому лет так через 10 если китайцы научатся собирать элементарный движок, который не рассыпется, может и запчасти начнут тягать. А пока это отдал 300к + и запчастей нет и мот говно. Отлично

[@dxmxn1087]

мот хороший

[@shofer1977]

Роман привет! Не увидел как он заводиться,звук на холостом ходу и ручку газа на резкость надо было показать , а так снято всё классно.Ждём 300

[@dek9747]

Не чего себе мотоцикл просто класс👍

[@Babai4]

В любом варианте развитий событий - это двиг копия кого-то, кто уже имеет тюн и решения по доработкам. Потенциал есть!

[@V.A.T.71]

Бро, сними обзор о мотиках и квадриках в твоем гараже

[@user-xg8mv9tb8b]

В топ!!!

[@sw1nxso2baza87]

Хорош,рома топчик

[@user-py4ks6cx4n]

Топ как всегда

[@user-sm6is2xm5l]

Я ждал 2т Офигеннооооо

[@user-lo3ol5jn9j]

Езжу для души на CRF 450 2019 года ничего лучше не нашёл для себя. А для говнища китаец за сотку. Проще японца безпробежного купить за 500, чем китайца нового на мой взгляд.

[@aleksey6648]

Согласен. Взял китайца в октябре. Он больше на подставке стоит разобранный, чем по лесу меня катает.

[@at1asru]

Блин, че за мотор таки не сказал... А это походу тот же, что и на ГР, от ямахи дт ланза, 90х годов, низов у него нет, для эндуро, тем более хард - хер подойдет

[@user-nd8hu2rg2x]

Zuum - 300 2t уже привезли, а на точно таком же kayo Вандал отъездил сезон 2021

[@user-wx5iw3up9y]

Братулец, скажи высота точно 910? у Z10 910мм, выходит что они по высоте одинаковые? интересно какой клиренс на каё) видос хороший)

[@user-mb5ul1ez4j]

Ну, к слову, Дядя Жорик недавно тестил 2т ямаху, ктм и 4т ямаху на диностенде. И у 4т ямахи графики намного приятнее. В том числе и на верхах.

[@user-ms1xu2dy2x]

Ширпотреб по цене отличного б/у мотоцикла произведенного в Европе или Японии

[@endurolife_]

ммм, 15 секунд назад, лайк не глядя)))

[@user-hz6xp7jb7d]

Рома привет, обзор огонь подскажи где найти диски сцепления усиленные?

[@user-ei6yw4tj3w]

Пацаны у которых есть питы инфа для вас 1) если у вас пластилиновый руль , то ставьте от Минска или восхода у самого такой ни разу за падений 10-15 не изогнулся 2) воздушный фильтр можно засунуть под силушку проведя от карбюратора обычный гофрированный шланг от смесителя Делитесь своими доработками , будет интересно почитать ;)

[@Smallbox1733]

с фильтром такое на 2т не канает

[@user-ei6yw4tj3w]

@@Smallbox1733 почему ?

[@Smallbox1733]

@@user-ei6yw4tj3w зоны резонансов сместятся,качество смеси изменится

[@lexavlog4849]

Пушка,😎💥

[@onuraydeniz2040]

I have a kayo kt 250.I'm very happy

[@shaitan_naval4872]

лайк просто сразу

[@dimavorobev1754]

25:34 внимательно смотрите как Рома силой мысли заставил дрон исчезнуть в воздухе )

[@user-lu4mo5fe3q]

Не только в Тайланде так бензин продают )) ещё в Индии и Непале, бенз там продаётся не только на заправках но и практически в каждом магазине, если спросить у продавца))

[@user-ez2nl2zx1c]

Понравилось видео!! Класс!!

[@user-pu6ob7xn3j]

Почему 2т мотики такие дорогие? Этож примитивнейший мотор, чуть сложнее бензопилы? Нет распредвалов, нет клапанов, нет головки, нет грм.

[@devilish1333]

почему резонатор как у 125? Даже звук похожий немного) Низов добавляет, или ещё чего-нибудь, по сравнению с другими мотоциклами на этом моторе с другими резонаторами?

[@user-ym5kj9vz7b]

Канал на котором говорилось про доработку заднего крыла "В шлеме". Так же там есть много чего интересного для эндуро.

[@ogg02]

я вообще не уважаю кайо,но мнение меняется с каждым шагом

[@Alexey_Isaev]

Роман, привет! Так он же с мотором как на твоём гр 8. Те же яйца, только вид сбоку. Не впечатляет. Был у меня Сузуки РМХ 250, вот то пушка.

[@user-df5pp3hz3w]

После советских двухтактных мотоциклов четырёхтактный радует своим моментом надежностью экономичностью и что всего этого лишиться чтобы прийти почти к Советскому говну

[@dealock01]

Рома привет, можешь пожалуйста снять обзор нa kayo t2 enduro или на что-нибудь хорошее в этом ценовом сегменте? Заранее спасибо

[@TheAleksey58]

Ну очень осторожно подвёл к тому что это двиг ланзы))). Ром, а мы знали))))

[@user-gm1ui6np3o]

Роман 32 Ньютона с колёса сняли или с мотора крутящий момент ?

[@user-ms1xu2dy2x]

Легенда хорошая про работника завода хонда))) видимо поэтому дизайн он решил взять с КТМ'а 😁 Да и в целом японцы не любят китайцев, так что эта история про завод вряд ли.

[@user-bt2qj1jp4g]

И не говори))) Тоже поржал с этого))) Если только этого инженера уволили после первого дня работы в Хонде))

[@san4ez_848]

Про подвеску не сказал после теста, как fastace то, мягче стал?

[@user-zb3te1et9v]

Был тут до 250 лайков😁

[@smilekot3348]

Наконец то)))!!!!

[@user-bx2oe8hs2l]

Вопрос А можно участвовать в саревнованиях по мото с 14 ну в каких категориях и можно ли ? Ну что в этом духе ответе кто небуть пожалуйста

[@hobbiesofarussianman5749]

Вот это ЖИИИРР, 32 цука лошади на 250-м моторе! За 200 т.р. возьму охеренную CR-250 на 56 кобыл с адекватной подвеской отличными тормозами и японским качеством!!!!!

[@user-tg5yg7of2x]

Где ты возьмёшь "Охиренную" CR.сейчас.? из музея?

[@hobbiesofarussianman5749]

@@user-tg5yg7of2x с рук! Куча продается

[@DenOfTen]

@@hobbiesofarussianman5749 А потом один из тех, кто суёт китайский мотор в эти мотоциклы, но главное купить не Китай..

[@user-oj8jq4ju4b]

Ром давай видео на расход и максимальную скорость аа?

[@Alfa.stunt52]

красавчик

[@dmitrii200483]

Развесовка у этого кайо пипец🤦‍♂️

[@user-zn6wo1fv1q]

Роман привет ,как газ газ ?

[@user-xc9tr2ym5n]

Помню перед поездкой на этом 2т Мы с тобой видислись Надеюсь помнишь )

[@user-ru2vh9fc6y]

Привет где обзор на новый к6 с двухвальной бохкой. Жду не дождусь

[@user-lx3jx9ee2c]

7:23 по моему Рома сломал рычаг😆😆

[@user-dg4qt9qg4e]

Привет. Ром подскажи как правильно выставить колесо заднее после снятия. Что-то много разных способов.а как лучше. Хотелось бы узнать.

[@shutter_nutter]

Самый наверное простой способ, это штангенциркуль))) но это не точно)

[@user-os1vz3pd2o]

Роман, привет. Как у него провал убрать?

[@-morn1ng.503]

22:15 я тоже видел такую фичу) на канале "В Шлеме"

[@holodok4586]

Я подписан ставлю лайки

[@user-xd8iy8xo9x]

Чисто правильная обкатка нового мотоцикла

[@user-dl8pe2ef2v]

Всем привет, я может прослушал, но так и не понял какой это мотор? Ланза или что то новое?

[@andrey_kadochnikov]

Ну как так то? потратили кучу денег и времени на съемки, обзор, но карбюратор не настраивали (или не смогли)?

[@RussianRidersMoto]

С развесовкой что-то не то, какого хрена он на подставке не балансирует) это может оказаться большим минусом для эндуро, зад лёгкий перед тяжелый

[@Andrey_Dolzhenkov]

Главная развесовка с гонщиком, а не пустого мота. Тем более, что взвешивали с полным баком, который впереди.

[@user-wo8lp2bb3r]

За 400р китайцы сами пусть катаются на нём👍

[@user-rs9ox3ey7l]

290к он стоит

[@user-ly8uj5xq6d]

Уже 260

[@alexsanglier8849]

Сейчас в ролинге 300 стоят и это со скидкой

[@aleksandrtrapeznikov3484]

Ага Я тоже сделал два пропила на крыле и ровно по пропилу крыло оторвалось на Кайке)))

[@user-yq2tv3ws4b]

Топ відео

[@rutravomalsi1830]

Китайцем пора делать 300 кубовый 2т , захватят рынок быстрее

[@user-zt8sp4yv7w]

Для каких-то своих целей)

[@Dodjer73]

Взвешивание делали с полным баком уже?

[@alexeybanjamin2933]

Я не хотел в это верить! Но последнее время мне кажется, что китайцы прикалываются над всеми! Причём brz это самые талантливые приколисты! Продавать мот который нужно переделывать и ремонтировать с коробки, а потом через 20-30 моточасов, заклинит мотор! И всю эту шнягу продают нашим братьям за немалые деньги! Видел этого кт250, это всё тот же kayo только с двухтактным мотором! если хорошо покупать его будут, то это всё продолжится дальше.. Неужели этот вонючий краник под баком нельзя сделать так как у нормальных мотоциклов? Этот длинный шток КПП! Хрен с ними этими колёсами узкими для такого слона тяжёлого! Хотя бы элементарные вещи доработайте!

[@archanhell_tm]

Это тот мои который на один раз выехать, далее клин движка

[@Katkov_stas]

привет ром сделай пожалуйста обзор на фх мото х1 очень интересно

[@user-mb6nl5jc9n]

Привет, сделай обзор пожалуйста на питбайк winner 125

[@Bsevalut]

Где прохват в Сочи???

[@ButinituB]

Рома приветствую! Очень прошу сделать обзор на мот Хингуйзун на 174 моторе. У нас в Казахстане это новинка, а доверяю только тебе))) Думаю прикупить. Мот без ПТС. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@endurodreamdrive7199]

Хотели сделать что бы смахивал на ктм,цвета продают сами себя,вот и цветовые решения

[@amlysasa]

6:03 Пашке привет.

[@vladimirsapovalov9472]

Очень дорого стоят. Наверное к 16 или чезет 500 буду присматривать. Нафиг эти 4 х тактники 2 т это для души.

[@arkadiyparawozow9863]

Так... Почему у Вас лето? У нас уже сугробы 0.5 метра

[@user-rq7oz1il1y]

Пацаны поясните за Ланзу, в интернете пишут что максималка 170, чо у неё реально такие длинные передачи?

[@stevblac8578]

ураааа

[@user-cs7gm7vy2b]

А никак ты тут низа не настроишь, если резонатор на верхах раздувается. Только трубу кустомную варить )

[@nikibulka4404]

что то я не часто вижу китайские мото на англоязычных каналах, они тип туда приходят и 90% мотоциклов сжигают?)))

[@user-gg8fo1cw2z]

Ты супер

[@keksik3861]

Кайф под чаеку

[@user-wn3xd8wb5e]

Круто

[@user-mf9jc6dc2i]

Рома когда видос с газ газом 🙏😊🤤

[@sfer8456]

чо по мотору? это kayo? 2 т или опять от кошайна?

[@defeatyou]

Вот же житуха у ребят,не позавидуешь,во всей этой китайской помойке ковыряться,однако акулам бузнеса приходится в этом разбираться.

[@ishild]

У него движок такой жк как у gr7 gr8 или другой?

[@user-ud1zg5ef4w]

Топпп

[@Baikalsy-Pes]

где сочинский прохват?

[@user-ov4jw7vg2u]

Рома ты подсмотрел лайфхак про крыло на канале в шлеме. Я прав?

[@Ivvvanskiy]

Рома когда видео про новые грки?

[@user-nw4ht8vz2f]

Рома привет где можно купить коленвал на этот мотик

[@snakeeater6032]

Четырехтактник тянет с низов, что для эндуро лучше. 2T лучше для мотокросса, где надо много прыгать, а не плавать в болоте