Первый коммерческий электромобиль на солнечной энергии

Представьте себе электрокар, который может проехать сотни километров, при этом месяцами не заряжаясь от электросети. Нет, это не очередной супер-электрокар от Илона Маска, это амбициозный стартап голландской компании «Lightyear», которая уже к 2021 году собирается наладить серийное производство.
История первых удачных моделей авто, эффективно работающих на солнечной энергии, берет начало в далеком 1987 году. Тогда компания GeneralMotors представила миру первый автомобиль - Sunraycer, работающий полностью на солнечной энергии, абсолютно не используя ископаемое топливо .
Автомобиль был создан специально для участия в международной гонке, проходящей в Австралии - WorldSolarChallenge, призванной популяризировать автомобили, которые передвигаются за счёт солнечной энергии. К слову, эти соревнования Sunraycer выиграл со значительным отрывом от второго места. Пришедший на финиш вторым экипаж австралийского AuroraSolarCar показал на дистанции среднюю скорость на 22 км/ч меньше, чем победитель.
#технологии #изобретения #будущее
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

[@farruxkuzunski3935]

Революция парковок! Только на солнечных местах))

[@user-zp2hf6hw4h]

Ну их нафиг такие технологии. Я как младший спец, знаю что это отстой, но их инженеры этого не понимают или умалчивают, потому что хочется бабки срубить.

[@mestnyjsidorovich941]

@@user-zp2hf6hw4h я думаю тут другое. Мужчины любят игрушки.

[@user-zp2hf6hw4h]

@@mestnyjsidorovich941 хотел когда-то иметь дозиметр. Сразу хотел купить, потом посмотрев на дозиметры экотест и их цены, я понял что они полные бараны. Потому что даже "Припять" круче, а стоит дешевле в разы. Но её нечем ремонтировать, так как таких деталей не выпускают. В итоге я купил с рук 2 датчика СИ22Г по дешевке, благо в интернете схем полно всяких, разных роликов. И за копейки собрал прибор на современной базе деталей. Так что производители просто за нос водят идиотов, чтобы нажиться.

[@AleQSandrRodionov]

Никита Шуйский радиации и лучевой болезни не существует. Очередная "лапша" для легко управляемого электората.

[@user-ju2fn6mi5x]

@@AleQSandrRodionov а откуда Вы это знаете? Проверяли лично?

[@RomulUbivshijRema]

Скоро на рассмотрении госдумы - налог на солнце :)))

[@nediksrukab3576]

)))))Да, что уж там арктики арктики освобождаются от уплаты налога на солнце в зимнее время, это замечательный подарок чукчам от единоросов.........

[@4ydom]

@@nediksrukab3576 врятли)

[@avto....]

Конечно будет но не сейчас

[@Hero1nHero]

Уже есть такой налог, пока для юр лиц

[@DrizztDoUrden-zn3ik]

Странно сравнивать концепт с автомобилем, который уже как 7 лет вышел с завода.

[@RomulUbivshijRema]

Маск, если захочет, то выпустит за 5к$ накидную солнечную панель. Про ё-мобиль тоже много чего писали :)))))

[@prongati]

@@RomulUbivshijRema А Маск вроде хочет панель такую поставить на Сайбертрак. Вообще я все электромобили оснащал бы солнечными панелями.

[@sugarfree1064]

нужно будет футбольное поле @@RomulUbivshijRema

[@user-Roma43]

Будущее за солнечной энергией. Ребятки молодцы.

[@user-xx9mr3hm4g]

Будущее мы уже живем сегодня !!!

[@Achmd]

будущее за антиматерией. Ловля фотонов - это прошлый век.

[@12354535]

будущее уже наступило))

[@user-he6tu5fk4z]

Ага размечтался! мощность солнечной энергии на поверхности земли всего-то лишь 600-700Вт на кв.метр! и помнож на кпд солнечных панелей max 40%!!!

[@stalkerstarg3975]

Аппарат класный, но есть куча НО. И начать стоит с того, что всегда смешно читать идиотов, которые нажрались американской пропаганды и визжат что то там про гения, а на деле афериста илона маска или электрокары - при этом нули полные в плане истории, биографии того же маска, и тем более технических реалий. Идиоты, в бытности своей - быдляк обыкновенный, телевизорозависимый ( интернет пропага"ндоны заменили зомбоящик, но суть не поменялась ) - как правило, и понятия не имеют, что в то время как илон маск еще ср"ал под себя, нося золотые памперсы, в поместье его жи"да папаши миллиардера, который разворовывает алмазные прииски в ЮАР, пользуясь таким "ненавистным и запретным" ныне угнетением и натуральным рабским трудом, в то время в том же СССР уже полным ходом ездили буханки и москвичи на электродвигателях и кислотных акб. Но ездили только по городу и для предприятий, в тч для пищепрома. Но не прижилось. Но идиоты не понимают элементарного факта, почему эти технологии не прижились, и не актуальны до сих пор, а весь пиар ( от того же афериста маска, который миллионы вбухивает в рекламу таких "доступных" электрокаров ) про их якобы доступность - всего лишь пиар. Ср"аные популисты и поддакивающие им безголовые псевдоэкологи никогда почему то не учитывают производимые отходы, при производстве "зеленой" энергетики. Если совместить затраченную для производства воду, выделяемые заводами выхлопы, всевозможные отходы, отравляющие вещества и тп, и в тч производство высокотоксичной химии и металлов и тп компонентов аккумуляторов, производство пластика и полимерных смол, и саму стоимость "зеленых" технологий - деньги на которые потребителю еще надо заработать в современном грязном нищенском социуме и при грязных работах - то "зелеными" можно назвать какие угодно технологии, хоть тот же самый дешевый бензиновый двс, НО НЕ солнечную панель и не электрокары, которые зелеными по факту не являются. Да, будущее не за двс, но и не за грязными токсичными электрокарами. Будущее за давно известным водородным топливом.

[@unitedgermany6105]

Жаль к нам через пару веков дойдет (

[@user-nc8rn3jn4x]

В Германию?)

[@4YoUA]

К вам это к кому?.. В Россию?) - может быть!) Вашему Путлеру не до людей!) - У него свои карманы есть!)) А у нас, в Украине, уже ставят зардядные станции для електроавтомобилей!.. Так что, берите пример!))..

[@unitedgermany6105]

@@user-nc8rn3jn4x Неа, хоть я и немец но я живу в России

[@user-nc8rn3jn4x]

@@unitedgermany6105 в России будет лучше всех, время все расставит по своим местам.

[@Achmd]

что дойдёт? нахер никому не нужный авто за 170к баксов (12кк рублей)? так это и до Европы не дойдёт )) продадут максимум 1-2 машины идиотам-миллиардерам.

[@_off_road]

В любом случае это заслуга Илона, именно он сдвинул электроавто. с мертвой точки. В принципе он этого хотел и добивался. Конкуренция это двигатель прогресса, он взывал к этому.

[@user-ie7yr2mf8e]

Он молодец, я хочу чтобы авто с двс вымерли как динозавры навсегда! Вот и воздух стал бы экологичнее!

[@cryptochemodan5697]

Сравнивать 600 км теслы и 725 этой машины,которая еще даже не вышла,очень глупо!в 21 году будет у маска и на 1000 км

[@alexbb370]

С ценой 170000$ жесть

[@stalkerstarg3975]

Аппарат класный, но есть куча НО. И начать стоит с того, что всегда смешно читать идиотов, которые нажрались американской пропаганды и визжат что то там про гения, а на деле афериста илона маска или электрокары - при этом нули полные в плане истории, биографии того же маска, и тем более технических реалий. Идиоты, в бытности своей - быдляк обыкновенный, телевизорозависимый ( интернет пропага"ндоны заменили зомбоящик, но суть не поменялась ) - как правило, и понятия не имеют, что в то время как илон маск еще ср"ал под себя, нося золотые памперсы, в поместье его жи"да папаши миллиардера, который разворовывает алмазные прииски в ЮАР, пользуясь таким "ненавистным и запретным" ныне угнетением и натуральным рабским трудом, в то время в том же СССР уже полным ходом ездили буханки и москвичи на электродвигателях и кислотных акб. Но ездили только по городу и для предприятий, в тч для пищепрома. Но не прижилось. Но идиоты не понимают элементарного факта, почему эти технологии не прижились, и не актуальны до сих пор, а весь пиар ( от того же афериста маска, который миллионы вбухивает в рекламу таких "доступных" электрокаров ) про их якобы доступность - всего лишь пиар. Ср"аные популисты и поддакивающие им безголовые псевдоэкологи никогда почему то не учитывают производимые отходы, при производстве "зеленой" энергетики. Если совместить затраченную для производства воду, выделяемые заводами выхлопы, всевозможные отходы, отравляющие вещества и тп, и в тч производство высокотоксичной химии и металлов и тп компонентов аккумуляторов, производство пластика и полимерных смол, и саму стоимость "зеленых" технологий - деньги на которые потребителю еще надо заработать в современном грязном нищенском социуме и при грязных работах - то "зелеными" можно назвать какие угодно технологии, хоть тот же самый дешевый бензиновый двс, НО НЕ солнечную панель и не электрокары, которые зелеными по факту не являются. Да, будущее не за двс, но и не за грязными токсичными электрокарами. Будущее за давно известным водородным топливом.

[@user-kl7uv4he3v]

В солнечный день на метр выпадает кило двести. В моем детстве солнечные панели имели КПД 4% , сейчас есть и под 80%. В принципе на четырех киловатах вполне можно ездить, а если с акумами , то вообще не о чем не думать.

[@user-db6pt5gq7u]

какие 80%? с дуба рухнул?

[@user-kl7uv4he3v]

@@user-db6pt5gq7u есть такие. Купить можно 40%. А как концепт существует и 80.

[@danunuda4019]

Возможно есть и 80% но по стоимости автомобиля))))) Наиболее распространены 25%, есть доступные (не всем) 40%

[@user-gw1bf2gl1u]

@@danunuda4019 17% край. Остальное пиздабольстао и обещания

[@danunuda4019]

@@user-gw1bf2gl1u Возможно и так, но есть мои личные замеры)))) бывает и 25% Может потому что горы, чистый воздух , меньшая толщина атмосферы,больше радиации)))) всяко может быть. Но до прорыва в этом плане еще далеко.

[@Playr0ne]

Главное не подъезжать на нём близко к Илону Маску, ато на одну машину в космосе станет больше

[@user-qs6pz5ew7b]

Сука ору

[@MrOldyM]

Услышав цену создаваемого автомобиля (около 175 т.долл.) немедленно остановил просмотр. В этом просто нет смысла. Катайтесь сами.

[@nonakosta5644]

Считаем. Эффективная мощность Солнца порядка 800 Вт/кв.м. При максимально возможной площади панелей 6 кв.м и их КПД в 100% получим МАКСИМУМ 5 кВт мощности, что в 3...4 раза меньше МИНИМАЛЬНО необходимой. РЕАЛЬНЫЙ КПД панелей

[@user-ol2mg5ng6v]

машина едет или не едет а батарейки заряжаются

[@danunuda4019]

@@user-wz4zz9fk4s Кстати)))) КПД солнечных батарей выше в морозный солнечный день))))

[@user-cw1tg7ne6t]

@@user-wz4zz9fk4s но мир не вертится вокруг россиюшки

[@vitters3896]

Вообще то обычный автомобиль 90% времени никуда не едет, а просто стоит. Вы приехали, допустим, на работу. 8 часов автомобиль стоит на стоянке. При площади панелей 6 кв метров они зарядят аккумулятор примерно на 7...9 кВт*час. Этого достаточно, чтобы на таком заряде проехать около 80 км. Ну на 50 км точно хватит.

[@user-zs9wi4he4h]

Шесть лет на солнечном электрозазике езжу,рекомендую

[@user-iq7qo9mp9h]

К 2070ому году наверняка всем будет доступна по цене электромобиль. Жаль я столько не проживу

[@int_nz]

2030 когда 15-20 летние теслы начнут продавать по 5-10 тыщ $

[@albjes9766]

А зачем, есть автобусы

[@bigboss-xk6ip]

@@albjes9766 а ещё есть велосипеды

[@user-nl1kx4vy6n]

@@int_nz с дохлыми батареями?

[@int_nz]

@@user-nl1kx4vy6n я не слышал чтобы кто-нибудь менял у них батареи, даже на тачках которым уже по 7 лет. Есть чел что поменял один раз батареи при общем пробеге 700000км на S. В любом случае батареи во первых непрерывно дешевеют со строительством фабрик, во вторых даже с потерей 70% емкости машина без проблем проедет 100-120км.

[@AleQSandrRodionov]

Скорее бы сделали электромобиль работающий на атмосферном электричестве.

[@yodajedi5279]

Aleksandr Rodionov возможно его уже сделали, но мировым гигантам по производству топлива это не выгодно и прикрыть такой проект для них очень легко

[@renatakhmadullin]

У меня сосед уже сделал прототип,назвал его велосипед...

[@stifmeister6916]

До чего дошёл прогресс.

[@xvid2000]

Шел 2021 год,автомобиль продолжает гонять на просторах интэрнета.

[@LifeStory2019]

*Желаю всем Счастья☘ и Позитива☺, Зрители.😘*

[@xaityh]

Спс

[@user-bf1nl9dd3z]

Видел тебя в троллейбусе

[@RAISKIY_OFFICIAL]

У меня тоже есть идея авто, например создать машину, которая будет ездить на воде, на крышу впитывающий ткань кладёшь снизу под ней фильтры, потом проводятся трубки в бак с водой, куда и будет стекать вся вода, лучшая машина для Питера, а зимой она будет волшебной просто, подогрев ещё там поставить, снег с крыши будет таять через щели сразу по трубкам в бак, и всё, вот вам вечное топливо =D

[@nav1kh73]

у меня есть трубки и болты го реализовать бро

[@user-ii7is4fs6p]

Я сначала подумал Чубайс что то всё-таки придумал, ан нет 😄

[@user-ju2fn6mi5x]

Minicab Miev укрыть здоровенной солнечной панелью и будет он дальше проезжать по городу, а если суточный пробег мал - 20-30 км, то можно вовсе без зарядок обойтись.

[@aleksandrp5631]

Вот и я так посчитал, это реально. Но проблема как подключить панель к ввб?

[@_..A.._]

Ну с занесенными снегом капотом и крышей, как иногда случается после ночной метели, может даже после чистки не завезтись. И тогда придется на бензиновом фигачить😂

[@dencha55]

Будешь дворником

[@sakemakhatov5156]

Молодцы ребята😁

[@dnirox]

10 сек до 100км :))) ну да, «перевес» уж явно перед теслой. И всегда забывают говорить о том, что есть проблема утилизации акб таких машин. Так что 100% экологичным транспортом их нельзя называть.

[@danunuda4019]

Какая?)))))

[@DmitriiBS]

ВАНГУЮ : ЭТОМУ НЕ БЫВАТЬ ))))

[@ST_Zaseev]

Бывать, но через много лет

[@user-il4be9bq8l]

Тесла выпускается серийно много лет, а ЭТО концепт, который еще свои заявленные характеристики не подтвердил))))))

[@user-fd3mt8qj7l]

Нет ни одного комментария про Казахстан там сейчас гонки на солнце мобилях особенно кукуха!

[@Dvsharkoff]

еслиб тесла себе захреначила такие панели, то люди которые доезжают до работы и обратно вообще не заряжали бы тачку, идеально же

[@user-zs9wi4he4h]

Это реально, и даже в выходные ещё на дачу и обратно. В среднем не дорогая солнечная бюджетка способна накачивать в аккумы за день 34 км, это в средней полосе России (правда зимой нужна будет подзарядки) .

[@dmitry4234]

На самом деле порше еще лет 5 назад собрала кайен на солнечных батареях, минус в том что он получился очень тяжелый и ехал максимум 120км. И сейчас разрабатывают спорт кайен на солнечных батареях

[@user-qi5wm8cz1f]

Интересно, сколько необходимо потребить ресурсов для создания этого авто и батареи, а потом утилизировать ее и особенно батарею

[@djoniiyoooyyee81]

Ребята круто в Ташкент заберу

[@golkin]

За день 50 км? так это меньше чем у матрасомобиля))))) Только на одну потратили 20 млн, а на другую кучку мусора))))

[@homuchoghoma6789]

Интересно а сколько нужно по площади солнечной панели для генерации одной лошадиной силы?

[@sugarfree1064]

1 кватт примерно одна лошадиная сила, надо примерно 5 кв метров панелей

[@user-mk3kb1ng7b]

Детище Илона есть и люди пользуются уже,а это - пока дорого и нет в продаже. Но проэкт интересный

[@ovanesananyan4141]

Чертежи стырили из $сколково$😅

[@DOG95]

На крышу автобуса можно установить панели солнечных батарей и это будет бомбезно 😁

[@user-kv3mm6lh3v]

Почему нельзя под переднюю решетку внедрить какой то ветряк как в полях стоят что бы дополнительный заряд шел во время движения

[@danunuda4019]

энергетически не выгодно

[@swooppee]

Бля, ты серьезно?) набегающий поток спереди это следствие движения машины в которое вложена энергия машины. Ветряк спереди - это воздушный тормоз.

[@user-jf4qu8ib4y]

@@user-kv3mm6lh3v Можно. Но в урон "КПД" всей конструкции.

[@swooppee]

@@user-kv3mm6lh3v так можно же. Но этот поток машина же и создает тем что ее двигатель разгоняет. Это же не ветер так сильно дует, а машина набегает на воздух впереди. И тратит на это свою энергию. Даже интересно, какая логика у вас, Олег, в голове?

[@user-ge4fz6hn9n]

...а ещё генераторы на колеса поставить, чтобы при езде сама себя подзаряжала😂😂😂

[@olegmaster5866]

Почему на двери солнечные панели не поставили ????

[@harutmnatsakanyan6399]

Это было 4 г назад. И где они сейчас ?

[@LisZverin]

Ребят, заканчивайте Маска везде вставлять, ролик сразу выглядит дёшево как-то... Во-первых - не сравнивайте коммерческие продукты и концепты, это как сами знаете, что с чем сравнивать, во-вторых - не надо уничижать имя Илона Маска, он, по-своему, великий человек, который не просто единичные вещицы изобретает, а берет и производит их в больших количествах и пока никто не смог это повторить. Я конечно не знаю какой он человек, как в общем-то и мы все, но его заслуги на данный момент очевидны! А дешевые фразочки типа: «Как тебе такое Илон Маск!», или постоянное негативное или ехидное вкручивание в ролик или текст его фамилии или продукта выглядит как-то не серьезно и по-детски! Канал хороший, дизлайк ставить не буду, так как в общем-то контент неплохой!

[@user-ld5cb5gq2p]

Маск хороший отец и большой трудоголик, предприимчивый, перфикцианист, принципиальный, стабильный, надёжный. Во общем, норм мужычёк!

[@user-po6nq7sv9b]

Будет стоить как солярис, куплю!

[@mr_VadimS]

Вау! хочу! только за 10К, и это время скоро придет - мое уважение разработчикам. Илону явно начали снится кошмары)

[@user-db6pt5gq7u]

За 50-100К может и успеешь в этой жизни приобрести, а ниже - рынок будет от четверти до половины века кочегариться

[@mr_VadimS]

@@user-db6pt5gq7u так знаешь, андроиды, прогресс в науке, нейролинк, аватары - кто знает сколько я проживу)) Долгих лет нам!

[@Achmd]

люди прут не туда. Мы уже упёрлись в край технологии. Если прогресс и есть в солнечных панелях, то он составляет десятые доли промилле. нужно развивать то, что есть везде в космосе - это атомная энергетика и антиматерия. а это всё детские шалости. именно поэтому этим и занимаются студенты.

[@user-jf4qu8ib4y]

@@Achmd И сделаем мы с этой антиматерией тоже самое что и атомной энергией. Или взрывать начнем,или кипятить воду и крутить паровые турбины с генераторами... Нового к сожалению ничего не придумали...

[@Achmd]

@@user-jf4qu8ib4y Я тебе больше скажу: пока мы не начнём использовать ту же антиматерию в военных целях, мы не приблизимся к её использованию ещё очень долго. Атомная энергетика получила своё распространение лишь благодаря войне. Самолёты, двигатели, электричество, компьютеры - всё благодаря конфликтам и гонке вооружений. Но никак не наоборот. Так что как минимум взрывать точно будем) Про турбины - более простого способа превращения тепловой энергии в электричество нет. А вот с антиматерией непонятно. Мне вообще до сих пор кажется, что это миф и учёные на самом деле ещё ничего не создавали, а тупо травили байки. Слишком уж фантастично это выглядит.

[@user-ig2xs1ge5z]

Еще же вроде было видео про то что в Японии колеса сделали, которые энергию вырабатывают

[@nikitalaut3045]

Все мотор колёса вырабатывают ток на живот если посмотреть на электросамокат в нём тоже есть регенерация электричество Когда ты разогнался можешь отпустить газ и батарея будет сама заряжаться из-за того что самокат катится

[@yuriyy640]

5 кв метров солнечных батарей могут дать мощности на валу двигателя не более одной лошадиной силы. А батарею емкостью 60 кВт-часов будут заряжать примерно так: если солнце проходит точно над головой, и световой день 12 часов, то примерно 7 безоблачных суток и полдня; если полярный день, и мы находимся на полярном круге 22 июня, то примерно 5 с четвертью суток. Да... супертачка

[@gadroad]

Странно делать автомобиль для экономии с никакущими техническими характеристиками и ставить ценник на него как на гиперкар, цена этому авто тысяч 30 не больше, жаль энтузиастов, прийдеться им 20 лямов возвращать)))

[@seirus1003]

Ну как там дела у них? Наладили выпуск?)

[@AC-hn1ix]

Если вместо суперкара за основу использовать разбитую шаху, то проект по цене окажется более доступным для большинства жителей.

[@user-rl2hh4oh9x]

Нада эту розработку отдать китайцам или продать тогда может и простым людям сможет быть доступно

[@Kryvonis]

Кітайці вже випускають аналог тесли, тільки дешевше в разИ, до нас ще довго черга не дойде, бо в них свій внутрішній ринок

[@stalkerstarg3975]

Аппарат класный, но есть куча НО. И начать стоит с того, что всегда смешно читать идиотов, которые нажрались американской пропаганды и визжат что то там про гения, а на деле афериста илона маска или электрокары - при этом нули полные в плане истории, биографии того же маска, и тем более технических реалий. Идиоты, в бытности своей - быдляк обыкновенный, телевизорозависимый ( интернет пропага"ндоны заменили зомбоящик, но суть не поменялась ) - как правило, и понятия не имеют, что в то время как илон маск еще ср"ал под себя, нося золотые памперсы, в поместье его жи"да папаши миллиардера, который разворовывает алмазные прииски в ЮАР, пользуясь таким "ненавистным и запретным" ныне угнетением и натуральным рабским трудом, в то время в том же СССР уже полным ходом ездили буханки и москвичи на электродвигателях и кислотных акб. Но ездили только по городу и для предприятий, в тч для пищепрома. Но не прижилось. Но идиоты не понимают элементарного факта, почему эти технологии не прижились, и не актуальны до сих пор, а весь пиар ( от того же афериста маска, который миллионы вбухивает в рекламу таких "доступных" электрокаров ) про их якобы доступность - всего лишь пиар. Ср"аные популисты и поддакивающие им безголовые псевдоэкологи никогда почему то не учитывают производимые отходы, при производстве "зеленой" энергетики. Если совместить затраченную для производства воду, выделяемые заводами выхлопы, всевозможные отходы, отравляющие вещества и тп, и в тч производство высокотоксичной химии и металлов и тп компонентов аккумуляторов, производство пластика и полимерных смол, и саму стоимость "зеленых" технологий - деньги на которые потребителю еще надо заработать в современном грязном нищенском социуме и при грязных работах - то "зелеными" можно назвать какие угодно технологии, хоть тот же самый дешевый бензиновый двс, НО НЕ солнечную панель и не электрокары, которые зелеными по факту не являются. Да, будущее не за двс, но и не за грязными токсичными электрокарами. Будущее за давно известным водородным топливом.

[@user-dn6ps1if8b]

Китайцы удавятся чем купить,просто нагло скопирують и всё,им всё это сходит с рук,никаких штрафов ничего,штрафы придуманы для излищне совестливых интеллигентов,а для китая не прокатить,им просто не ведомо понятия совести,морали.

[@everyooone]

А педали там встроенные есть? Если случайно заехал в полярную ночь и в глуши кончился заряд?

[@MrBaricore]

Хотел бы Я на тебя посмотреть как ты будешь крутить этот "катамаран" на колесах))

[@everyooone]

@@MrBaricore а если впятером накинуться?

[@user-jf4qu8ib4y]

А ещё можно парус примостырить раскладной и коня на всякий случай в багажнике возить.

[@sergeydemyanov4260]

Привет Я из 2022г, что там с конвейером?

[@THEStepanovAN]

При какой скорости достигается пробег в 725 км? Тесла при скорости в 40 км/ч может проехать и 1000 км!

[@Achmd]

они сравнивают прототип и давно продаваемую машину. Это тебя вообще не смущает?

[@stalkerstarg3975]

Аппарат класный, но есть куча НО. И начать стоит с того, что всегда смешно читать идиотов, которые нажрались американской пропаганды и визжат что то там про гения, а на деле афериста илона маска или электрокары - при этом нули полные в плане истории, биографии того же маска, и тем более технических реалий. Идиоты, в бытности своей - быдляк обыкновенный, телевизорозависимый ( интернет пропага"ндоны заменили зомбоящик, но суть не поменялась ) - как правило, и понятия не имеют, что в то время как илон маск еще ср"ал под себя, нося золотые памперсы, в поместье его жи"да папаши миллиардера, который разворовывает алмазные прииски в ЮАР, пользуясь таким "ненавистным и запретным" ныне угнетением и натуральным рабским трудом, в то время в том же СССР уже полным ходом ездили буханки и москвичи на электродвигателях и кислотных акб. Но ездили только по городу и для предприятий, в тч для пищепрома. Но не прижилось. Но идиоты не понимают элементарного факта, почему эти технологии не прижились, и не актуальны до сих пор, а весь пиар ( от того же афериста маска, который миллионы вбухивает в рекламу таких "доступных" электрокаров ) про их якобы доступность - всего лишь пиар. Ср"аные популисты и поддакивающие им безголовые псевдоэкологи никогда почему то не учитывают производимые отходы, при производстве "зеленой" энергетики. Если совместить затраченную для производства воду, выделяемые заводами выхлопы, всевозможные отходы, отравляющие вещества и тп, и в тч производство высокотоксичной химии и металлов и тп компонентов аккумуляторов, производство пластика и полимерных смол, и саму стоимость "зеленых" технологий - деньги на которые потребителю еще надо заработать в современном грязном нищенском социуме и при грязных работах - то "зелеными" можно назвать какие угодно технологии, хоть тот же самый дешевый бензиновый двс, НО НЕ солнечную панель и не электрокары, которые зелеными по факту не являются. Да, будущее не за двс, но и не за грязными токсичными электрокарами. Будущее за давно известным водородным топливом.

[@Andre_J]

@@stalkerstarg3975 блять, я ору с тебя 😂 Ты свой ответ под каждым комментарием ставишь? Зачем?

[@BASSONIT]

Я помню эти авто

[@ANDRE_elektron]

А давайте на крыше еще и ветрогенератор установим! Едешь и заряжаешься. ГЫ ГЫ!

[@anatoliyyakovchuk1883]

И где же «ЭКО»?От этих батарей природу больше загадят чем выхлопами.

[@danunuda4019]

Чем? оксидом кремния? так по большому счету это глина))))

[@danunuda4019]

@Безногий Джо вы правы))))сжигание 10 литров бензина выбрасывает в атмосферу 3 кг углекислого газа, примерно))) это переплюнуть очень сложно.

[@AnonimNope]

Технологии давно уже есть, но нет, как так отказаться от нефти добываемой с недр земли и рычагов власти и денег, ездите все на старых ДВС, вся для людей :)

[@xBlaZe_YT]

Энерго Мобиль!

[@user-uc2gp5uz7z]

Когда она будет в серии за 100₽?

[@SalsaBachataPiter]

2021 год наступил. Ну и где серийное производство?

[@nesti6198]

Сразу бы цену сказали)

[@user-jy9oj7pg9x]

Гениальность Вечно Государственного Бизнеса даст лучшие результаты всем Народам...

[@guffych1103]

5:15 Действительно мелочь какая. :) Обычная машина стоит 35к долларов, (на 2022 год, лето) на остаток "всего то" 135000 долларов покупаем 135000 литров бензина. :) При расходе 10 литров на 100 км выходит на 10 км 1 литр, тоесть 135000 литров бензина умножаем на 10 в итоге на остаток денег пробега у нас 1 350 000 км. Надеюсь нигде не ошибся расчетах, математика не мой конек. :) П.С. Собственно считал с приличным запасом на момент написания сценария, тоесть курс доллара 1 доллар - 60 Р, (реально на момент написания 1доллар = 57.78 Р) расход бензина 10 литров, (усреднено) на 100 км, и цена бензина за АИ 95 уравнял к 1 доллару. (реально цена АИ 95 на момент написания 51.50 Р) Так что запас есть гдето 20% еще. (тоже округлено)

[@user-wv3sf5hx7g]

Машина явно уровнем выше 35к. "Флагманы теслы" ближе к 60-130к продают. Бензин в ес 2-2.5 евро, Россия явно не основной рынок для премиальных электромобилей. Правда за эти годы и лайфер поменялся, теперь цена 255к евро и обещают 11к бесплатных километров в год(вместо 20). Понятно, что экономии от такой дорогой тачки ждать не стоит.

[@PielogGames]

В чем смысл? Уверен, лучше теслы это не будет... Единственный плюс, это создание конкуренции в сфере электромобилей.

[@user-kb3rx7xp8c]

В чем смысл данного проекта? За 12 000 000 !!? Экономия? :D я вас умаляю...

[@vacous5181]

Также канал "тёмная фаза" я для тебя какая то шутка

[@nonakosta5644]

Тю... Ну дык сделайте авто с габаритами 20х5 м, и сразу прибавицца мащщи :)

[@user-ub5rp3ub2o]

Ну не в размере дело, поймите.

[@nonakosta5644]

@@user-ub5rp3ub2o, в данном случае именно в размере. А конкретнее, в площади.

[@user-jf4qu8ib4y]

Увеличится размер(площадь)-увеличиться масса. И опять мащщи будет не хватать :-)

[@vik8350]

Нелепо сравнивать серийно выпускаемую машину с прототипом выпуск которого это еще вопрос. К моменту выпуска у теслы могут появиться не одна модель. Да еще и сравнение со старой моделью.

[@ivannovosyolov115]

Ну и где он бегать будет только в Австралии. В Европе боюсь от него толку будет мало.... Хотя Африка ему подошла бы, пустыня сахара например... В серию он точно не пойдет, конкуренты задавят....

[@user-xx9mr3hm4g]

всех транспорта надо перевести на солнечный энергию !!! которые не требует источник заряда.

[@12354535]

топовые Теслы ценой в 150 000$ покупают, не потому что они проезжают 500 км на одном заряде, а по тому что они имеют разгон 0-100 менее 3х секунд, и тем самым гарантируют обгон 99% автомобилей со светофора. А вот это "чудо" техники, с его разгоном в 10 сек ,по данной цене, ни кому не будет интересно(( так что думаю старт-ап прогорит(((

[@RainmanAlexxx]

Взгляните на родстер от Теслы, если сравнивать 2 концепта.

[@truthineverything7031]

Что ты путаешь ,про запас хода у тесла !!! И сравнивать машину которая разгоняется с 4 моторами за 10-11 секунд ,против тесла с 2 моторами которая разгоняется за 2.9 в версии перфоманс как то не о чем !

[@svoisvoi1955]

увидел 170к долларов закрыл видос

[@otshelnik5658]

Маск уже объяснял, что солнечные панели на автомобиле - это непрактично. Во-первых, это банально усложняет конструкцию автомобиля и делает ее тем самым более дорогой. Во-вторых, солнечная панель на машине будет быстро покрываться пылью и ее придется постоянно протирать, чтобы добиться нормальной эффективности. Протирать такую большую бандуру трудно. В-третьих, увеличенная техническая сложность означает повышенную сложность и дороговизну в техобслуживании. Таким образом чисто потребительские и эксплуатационные качества автомобиля с солнечными батареями оказываются хуже, чем у обычного электромобиля, который заряжается от розетки. Рациональнее поставить солнечную панель на крышу дома и заряжать машину через розетку.

[@guffych1103]

Ну так смысл в том чтобы возить розетку с собой, :) но толку от нее не очень много, если гдето в степи встряняете то 3 дня там будете куковать пока зарядится.

[@artyomsgtlv951]

На ауди а7 похожа)

[@ale999kx7]

2021 и ?

[@mestnyjsidorovich941]

И зачем огород городить ? если у вас настолько эффективные солнечные панели - размещаете их одма , на крыше, а машину заряжете там же от розетки. Да, нужен накопитель, но это в любом случае рациональней, чам машину обкладывать панелями.

[@aleksandrp5631]

Так и делаю

[@vladimirhardt4375]

Нужно разрешение на установку панелей на крышу дома ....это не так просто во многих странах

[@aleksandrp5631]

@@vladimirhardt4375 На крышу да. Но есть варианты. До 2х киловатт можно и в сеть подключать без разрешения

[@vladimirhardt4375]

@@aleksandrp5631 ну а сколько панелей нужно и какого размера ? Думаю вот тоже поколхозить , электричество дорогое в Германии думаю как бы сэкономить :)

[@aleksandrp5631]

@@vladimirhardt4375 У меня 6 по 250w , с марта по ноябрь выработка больше,чем расход для зарядки.

[@user-nh9nm9tb9e]

Да лучше создать самолёты, вертолёты, поезда, белази. На электричестве вить они капец как жрут топлива и скока от них выхлопа выходит в отмосыферу.

[@user-df8fc1zy6j]

Вода не исчерпаемый ресурс ветер солнечная энергия источник дешёвой энергии много но кому то это не выгодно

[@_..A.._]

Смотря какая вода 💦 Соленая в избытке, пресной меньше

[@alexanderjanzen5962]

Но 170 тысяч, это сколько экологии нужно погубить, чтобы заработать на такую машину.....

[@Chuvvill]

А как в Питере ездить? Там же солнца почти не бывает. Дети дошкольного возраста солнце ещё не видели ни разу за свою жизнь. Мне 12 лет

[@aleksandrp5631]

Шутник...

[@radion483]

Хорошая новость 👍.

[@MrBaricore]

Хабл это ты?)

[@user-zb2rl1ey4f]

Куплю себе такой Автомобиль . !) Но только чтобы был значок Японского Автомобиля 💚Тойоты🌳 и она была похожа на Тойоту GT-86 . !) Уилл Смит 💖 Красавчик 💚 и Михаил Хазин 💙 Красавчик 💖 🇷🇺 : Лучший Экономист России 🇷🇺 . !) Не Пью 💖Алкоголь💙 с 2012 года Вообще . !) Лайк Dj Armin van Buuren от Dj Калустa 🎧🍵🙏💙😁 . !) Я пользуюсь только телефоном Nokia с 2006 года 🇫🇮 . !) 🇷🇺🇮🇹🇪🇸🇩🇰🇬🇷🇳🇱🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🇹🇷🇦🇲🇩🇪🇺🇦🇸🇪🥇💶💷💵💳💰💋🌎🌍💚💛💸💴🌷🦠🐜🌳🌲💖 🇫🇮 . !) 2022 год . !)

[@user-ih1hf3eu8t]

Уже два года прошло.... И где!?

[@user-ih1hf3eu8t]

Ну дайте мне ваш солнце мобиль !!!! Ну где??? Когда???

[@starikvangelis]

Ну что? Наладили к 21 году? Уже 23ий 🤣

[@killerpigszombi3382]

Возобновляемые источники энергии, само сочетание слов в 2021 году звучит как НАЕБКА

[@cezarantonio4682]

Всетаки Ё-мобиль Прохорова лучше было но оно кудато исчез.

[@alexbb370]

Ха 170 тысяч это даже близко к Тесле не подойдёт как конкурент

[@user-hn4hn8et5o]

Уже давно известно всем что - Электромобиль и Экология вещи несовместимые.

[@gameralex2746]

Да не пустит их никто на рынок особенно в Россию

[@user-el1kg5ut2i]

класс

[@xasanerali5709]

До нашей Daewoo matiz им ещё далеко. им не по силу ближайшее 20 лет :-)

[@MegaDinozawr]

я тут из 2022 года! где автомобиль?

[@user-tt6pg3sw4r]

👍

[@garmonichniy.]

Круто! Вот на что надо России устремить все свои усилия.

[@Achmd]

Россию? )) ну у вас и шутки. подобная техника будет эффективна лишь ближе к экватору, там, где бананы растут. на большей части России эти машинки - бесполезный мусор.

[@garmonichniy.]

@@Achmd , в России практически нет не солнечных регионов. Чуть менее солнечно в Ленинградской области, Мурманской и подобных, но и там солнца хватит чтобы зарядить авто.

[@Achmd]

@@garmonichniy. конечно, ведь Россия известна как аграрная страна. Повсюду растут виноградники и пальмы цветут. Присутствие солнца как такового не означает эффективного использования солнечных батарей.

[@garmonichniy.]

@@Achmd , вы собрались виноградом или пальмами заправлять солнечные батареи? 😆

[@user-zs9wi4he4h]

Бери топор и делай. У меня с 2014г с весны по осень вонючка отдыхает, а все дела в деревне на солнечном электрозазике,естественно бесплатно.

[@ivanmalakhov6325]

зато разгон у теслы всяко не меньше чем 10 сек.

[@ilich2]

Ivan Malakhov меньше. 2-3сек до 100. Тройка вроде в районе 10 (не уверен)

[@armenavangard333]

Что за бред. Тесла в топе едет 1200 км. А разгон от 2.8 сек до 100 км.ч. вы бы сначала изучили потом уже говорили.

[@vitalybolgarev7647]

кинь сылочку на такую теслу! в заявленык 600км она проезжает 380км... не оспоримый факт!

[@Gringo_RF]

Каждый месяц про такие компании говорят. А в России каждая вторая компания с такими цифрами - через двадцать лет наша прибыль будет 3,146% бла бла бла. Сами та не устали? Может будем говорить о тех компаниях которые не обещают, а уже сделали и выпускают?!

[@user-hi9ok6cs1e]

Честно говоря, на мой взгляд, так случается потому, что такие компании девяться компаниями, что производят жидкие или твердые виды топлива, и раз уж не получается взять качеством, берут количеством

[@user-hi9ok6cs1e]

Ибо чисто акумуляторные електромобили - не в счёт. Они, в основном, питаются засчёт енергии, произведеной засчёт топлива, и получается практически то же самое, что и раньше. Топливо как потреблялось, так и потребляеться, и выбросы в атмосферу , может, чуть меньше, но примерно такие же. Так что вот так

[@user-jf4qu8ib4y]

@@user-hi9ok6cs1e Даже добавить нечего. Всё верно.

[@patriotderwelttj7507]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@xanden6689]

Илон маск оценит👍😅

[@user-hi9ok6cs1e]

Сомневаюсь, что солнечные панели превосходят по своим качествам магнитные двигатели. Они (на мой взгляд ) проще, как в производстве, так и в обслуживании, и надёжнее, засчёт того, что эту конструкцию можно засунуть хоть в бронекапсулу(материалы и конструкция различны) , лишь бы хоть как-то можно было произвести(едетрическую) , или вывести ( механическую). Так что, на мой взгляд, преимущество за ними.