Первый ненастоящий БМВ?! Это BMW X2! Тест-драйв и обзор

[@Vladimir_S425]

Коробка стоит миллион. можете не переходить

[@СергейКоролев-й4п]

Не стоит она миллион, ее за миллион продают))))

[@PlayGameToday]

мне не жалко

[@sergeik4857]

Разница между мануалом и автоматом 2т.eur

[@TheYamaha333]

Это лучший тюнинг Кашкая который я когда -либо видел!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Если ты увидел тутткашкай- посмотри на маму свою - ты папу увидишь🤣🤣🤣🤣

[@driving7309]

С этим чёрным пластиком и чёрными колёсами выглядит дешмански... за что тут больше 2млн платить-то? Я лучше Тигуан в топе за эти деньги возьму...

[@legenda392]

Driving Все эти решетки,диски окантовки черного цвета херотень полнейшая ! ((Смотрится реально дерьмово мягко говоря....Не понимаю вообще эту безвкусицу!

[@azartazart7808]

Арч Саламонов ты за 2.7 взял? или твоя комплектуха стоит 2.7?)

[@alexk7726]

Тигуан точно лучше за эти деньги

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

И будешь дальше колхозником 🤷‍♂️😂😂😂

[@mercy8241]

BMW переоценена люто, 3.5 млн за этот фуфел. Тигуан за 2,5 млн, Мерседес GLA за 3,5 млн и даже Geely Coolray за 1,5 млн будут по кругу со светодиодными фарами, полностью цифровой приборкой, большим центральным дисплеем с качественным разрешением, электронным подъёмником багажника и так далее.

[@РусланРискиев]

Значок с боку ,чтобы не перепутали с Корейцами )

[@ИгорьГерман-в9й]

Чудак, в давние времена была такая БМВ с боковыми значками. Купите себе Х6 и успокойтесь. Вам не надо Х2 Х1.

[@kent_wot_7528]

Этот автомобиль создан не для фанатов марки bmw у которых ассоциативный ряд лежит в плоскости фильма «Бумер» и не для «заднеприводных» слесарей из автосервиса. Нет. Этот автомобиль создан для того что бы привлечь внимание совершенно новой аудитории и даже я бы сказал нового класса людей, который активно формируется в современной России да и во всем мире. Это молодые люди с покупательской способностью выше среднего (30-40 лет) у которых отсутствуют комплексы, во главе угла стоит рационализм, которые 3 млн. руб. тратят не только на автомобиль, но и оформляют свое жилищное пространство в стиле лофт, хай-тек, сканди и пр. Эти люди не купят хендай или киа, т.к. бренд то же имеет значение потому что одеваются они не в Zara, а минимум в Massimo Dutti, но в то же время не купят и X5, т.к. не поймут за что с практической точки зрения переплачивать еще 3 млн. Да конечно среди покупателей найдутся и студенты и домохозяйки которым после нежных слов «хочу красивую машинку» спонсоры купят этот автомобиль, но все же сейчас и думаю в дальнейшем X2 не приобретет статус «быдло» мобиля с пузатиками из 90-х за рулем. Большинству доморощенных автоэкспертов этого никогда не понять, т.к. к описанной выше категории людей они не имеют отношения.

[@ПавелСуздальницкий]

Эти люди, кто покупает 2-ую серию, просто ничего не понимают в настоящих автомобилях. Можно поступить ещё более рационально и взять ничем не уступающий в езде Кашкай и дешевле. Сейчас на каршерингах таких авто как грязи...

[@alyshevalexey5804]

Эм, куда смотрит контроль качества? Короче, за 3+ ляма машина с полным кривым приводом, неработающим поворотником, плохой подвеской, уродливой панелью панелью и значками по кругу??))) Шутите что ли?

[@RusskiiIvan]

Ну этж БМВ, мечта, сказка! XD

[@dzianisputyrski4017]

Капец лучше mazda cx9 за 3 ляма

[@newxc6094]

Никто эту помойку сборки РФ рукажоп с ФОРДОВСКОЙ ПОДВЕСКОЙ не покупает

[@MrKapetc]

Нету еще нашей сборки. Японской пока склады завалены, все никак не распродадут. При чем российской сборки не станет ценник дешевле. В понедельник общался по ней, скидок нет, это фиаско Мазда! Инфинити QX60, 7 лест, 3.5 литра, 2.5 млн отдают, а за 3 млн дак вообще полный фарш, включая телевизоры!

[@Blancrougeblanc]

Ну вот смысл покупать такой недо-БМВ? Лучше признаться себе, что на достойную модель денег нет, и купить что-то другое. Пежо 508, Рено Колеос, Мазда CX-5 и т.п. Смысла же в таком БМВ нет, имхо.

[@HH-gu3jh]

сх5 норм, остальное(из перечисленного вами) -худшие варианты в классе))

[@Blancrougeblanc]

Банальное клише - раз француз, значит худший в классе... И кстати, смысл сообщения в том, что лучше купить нафаршированного не-немца, чем кататься на таком X2 или просто "голом" немце.

[@TheBaloff]

После слова РОБОТ, перестал смотреть.

[@MrDiscovery3]

BMW, передний привод и робота мы тебе не простим!

[@fiveclok5688]

Как нам сообщили официальные дилеры марки BMW в Москве, новая коробка передач 7DCT300 в сборе со сцеплениями для BMW X2 2018 года выпуска стоит немыслимые 973 575 рублей. Причем, ремонт автомобиля затянется надолго, поскольку сроки ожидания «робота» из Германии на сегодняшний день превышают полтора месяца. Еще 39 780 рублей официалы попросят за работы по установке и адаптации новой трансмиссии, так что итоговая сумма - 1 013 355 рублей!

[@ДенисПроскуркин-ф6и]

У меня на саабе было 250 л.с./ 350 момента, и там был передний привод. Да, при разгоне иногда приходилось подруливать , руль вырывался и от этого казалось , что это дикий зверь )))) сейчас я езжу на БМВ и мне этого иногда не хватает. Не знаю что так все трясутся по заднему приводу, наверное потому что у меня икс драйв и я так и не пробовал классический задний. Но Сааб с его 350 момента на передней оси я вспоминаю с любовью!!! ПС: и да, БМВ очень капризные...

[@dimzay]

a у меня в 90х был Ровер 620 и у него тоже эмблемки были по бокам. Это очень настольгично.

[@silverlexx]

2024 год, теперь то о таких ценах можно только мечтать =)

[@МитяДмитриевич]

Паша давай фокус4!!!!!! :) а эта страшилка - позор для бмв (кроме салона, он хорош)

[@факоффнатоланснаТо.Печь]

Согласен

[@yurii222]

Салон самый убогий который я видел когда либо

[@МитяДмитриевич]

Yurii222 да ладно, а как вам тайоты с вставками из красного пластикового "дерева"? :) сейчас они правда уже перестали так пугать людей...

[@yurii222]

Дмитрий Еее тут дерево не менее убогое. А про приборку я вообще молчу. В Киа Рио она солиднее в 5 раз

[@Ruslan_Ruslanov]

так фокус с этой бмв и рисовали))))

[@htmodelsrutv]

Ещё с первых фото ждал это авто...но думал рубля за 2.5 смогу купить полный дизель с хорошей комплектацией...но тут 2.5 только старт...а максималка доходит до уровня х5 почти...жесть

[@dreamer1600]

Обзор- как всегда лайк! А вот бмв не везёт... А салоны их- хлам... Прошлый век.

[@EnergoDan]

Совершенно с Вами согласен. Хуже БМВ салон только у Ауди. с начала 90х годов не меняли!

[@ОлегМартиросян-о5п]

Den так езжай в германию и научи их салоны хорошие устанавливать,умник.😅😂

[@ОлегМартиросян-о5п]

Данил Езжай в в Мюнхен и научи их собирать красивый дизайн 😅😂

[@kirillm4940]

Можно узнать ,чисто ради интереса какой салон лучше?)

[@ОлегМартиросян-о5п]

Кирилл М На любителя как то так.

[@АлиеРегидрчн]

БМВ,которая кашкай

[@kuznja]

Алие Регидрчн да но, у бмв нет такого унылого мотора с вариатором)

[@YAKOVLEVmisha]

клевая куртка?

[@kotek77simpa]

Яковлев Миша привет Миша !

[@legenda392]

Яковлев Миша Как у тебя куртец))

[@abatabatov4109]

дяди миши cx7 сделала бы эту бэху!!

[@Nalovka39]

ну если только в расходе масла бы сделала) А года через 3 бмв бы обогнала и cx-7

[@klanyboyd]

Orage:)

[@lambo2521]

Думал на ВАЗ только такие проблемы бывают

[@факоффнатоланснаТо.Печь]

Lambo согласен Молоток

[@alexeysoloviev3857]

Буквально сегодня отгонял Х3 жены на сервис и пока ждали, имели возможность присесть в Х2. Скажу одно - машина как снаружи так и изнутри не понравилась. Как по мне, лучше брать Х1. Если кошелек позволяет, то лучше взять Х3, причём не новый G01, а предыдущий F25 года 2016-2017. В Х4 F26 лично мне задница и багажник не нравятся. Но вот новый Х4 G02 мне понравился. Будем ждать тест-драйва!

[@anton7336]

Зад на опель астра j gtc похож, а перед на кию)

[@SergeyVlasenkov]

ХДД У меня девятка так делает когда разгоняешься резко, - приходится подруливать))) - оказывается, это норм))) даже на бимере теперь так 😄

[@girobas]

Лайк, у самого Active Tourer и полностью согласен что на передке привод - лишь для самого слабого мотора и очень охота xDrive

[@nazarer24]

Ноздри перевернули, задание фонари перевернули вот тебе и новый дизайн

[@timofeypetryakov1560]

эмблема бмв на задней стойке что бы все видели что это не кия

[@Proton_13]

Тест драйв и обзор хорошие! Особенно в сравнении передний и подключаемый задний привод. Очень знаком эффект подруливания, когда отказал насос полного привода. НО, Павел, Вы меня разочаровали в плане Роботов. Я как наивный решил пройти по ссылке и что я вижу: "Как нам сообщили официальные дилеры марки BMW в Москве, новая коробка передач 7DCT300 в сборе со сцеплениями для BMW X2 2018 года выпуска стоит немыслимые 973 575 рублей. Причем, ремонт автомобиля затянется надолго, поскольку сроки ожидания "робота" из Германии на сегодняшний день превышают полтора месяца. Еще 39 780 рублей официалы попросят за работы по установке и адаптации новой трансмиссии, так что итоговая сумма - 1 013 355 рублей! " И это называется ремонт ??? Простите, но это бред, в ремонте она не дороже обычного автомата, ну максимум на тыс 50-60 и смотря какого. И как то печально слышать такие слова и такой бред читать в той статье. Да и если взять статистику по ВАГу, с которым я тесно связан, мокрые коробки dq 250, dq500, DL501 давно переехали рубеж в 250 тыс км и у многих без смены даже пакета сцепления, да причем на RS версиях да еще и на St1 и St2. Моменты 300- 600 нм. Да и на дизеля все ставиться и ездит, за исключением двухмассового маховика который у многих приезжает к 100 тыс. моя коробка dq250 c пробитым поддоном по каске обошлась в 241 тыс без раздатки и в 277 тыс рублей с раздаткой + поставить 26 тыс. Самый дорогой ремонт с заменой раздроченного диффа встает в 150 тыс рублей под ключ, но это прикипание сателлита, это сгоревший мехатроник. Проще самоблок поставить за 40 тыс заранее, что бы крутить вокруг столба.

[@rudydurgalyan2980]

Бедного ВАЛЛ·И встроили в BMW и назвали его приборной панелью. Сидишь, смотришь на нее и он прям тебе в душу заглядывает.

[@vadimnemkov4677]

Спасибо за тест. Мое скромное наблюдение - северные народы в своем большинстве очень практичные натуры. И если смотреть на страну с похожим климатом и плечами по км Канаду - то там даже в 30-ке популярных моделей нет немцев (Гольф в одиночестве гордом). Немцы делают все-таки автомобили для немцев и немного для китайцев. Снег? Лед? не заводится при минус 35 гр.? Не - не знаем. Так что резюмируя - нормальная машина для современного немца ( не всегда со светлой кожей и блонд волосами)

[@AleQSandrRodionov]

BMW прогнулись под рынок, так же как и другие производители. Лучше бы электро сделали.

[@Stykalov]

Павел,zf не делал и не делает для вага роботы! Дсг делают borgwarner,luk,getrag ,в зависимости от типа трансмиссии и крутящего, больше никто!

[@user-xf9jq5hj6f]

У меня была 2107 металлик на классных тапочках. Вот она да, боком шла норм. Зимой реально кайфовал. И это не прикол. Брал за 250, продал за 80

[@RomanPerepelkin]

Парни, не паникуйте. Проект получился в формате 720. По ошибке выгнал с настройками МикроНовостей для инстаграмма АвтоВестей. Сори)

[@СергейЕрмаков-п2й]

Спасибо, отличный обзор. БМВ - это сплошной маркетинг, а не техника. Впарили красатульку и егись с ней потом по качеству, ощущай себя как на помойке бренчащей на каждой мелкой кочке. Но красивая и модная - это не отнять.

[@grknt6759]

БОЛЬШЕ ЗНАЧКОВ БМВ!!!!!!

[@onetwotwomm]

пятый неправильный бмв. x1,x2,2turer,i3,i8

[@HawaQer]

Согласен, кроме про i8.

[@onetwotwomm]

8 minutes, 19.8 seconds. ps шины 195/50/R20 на типа спорт каре это как?

[@spaundy]

one two two А ещё Х6, 5GT(6GT), овощные копейки и грядущий Х7.

[@neverhideneverhide444]

Ну поменяй колеса, в чем проблема то?

[@dfornik]

приборка это не газета чтоб ее читать, пол сек посмотрел и все... жаль что убрали оранжевый цвет

[@frenkynicheles4245]

Значки по бокам это колхоз)

[@Legralas]

скорее всего это сделано для того, чтобы всемп оказать, что это именно бмв! потому как по дизайну сбоку не сильно он отличается от корейцев, вест и т.д.

[@jaguar2587]

Царские 720p

[@Paulrsx]

Опаньки... Ошибка вышла при выгоне файла.. Но перезаливать уже не будем

[@Deemaze]

X2 ни о чём, уж лучше взять тот же Тигуан 2.0 спортлайн и сэкономить при этом.

[@Metagalaktik]

Dmitriy Semichev и выиграть в размерах, шумке, комфорте, удобстве, практичности и всем остальном, согласен

[@zak37865]

Александр Александров только в размерах

[@InLightWeTrust]

Я все жду, когда пластиковый обвес дойдет до середины борта.

[@yevgeniis.9620]

😂😂😂 да….. этот пластик просто уродство … и главное , что эту хрень практикуют уже многое автопроизводители

[@mrdentl]

Что по таймкодам? Где расчёт стоимости владения?

[@vadya6777256]

ночью впереди ехал вроде мерс, и то лучше светит у него с фар )))) обратите внимание))))

[@zloi52]

что-то я не понял как отличить с полным приводом она или только с передним?

[@tomcray7907]

Только на оффроуде станет понятно, а так не отличить.

[@CercaTrova13]

Павел привет! Будет обзор гибридного Е класса Е300 de? Или эта машина не для российского рынка?

[@БенефакторХуан]

Павлик, именно к юбилею 2002 и добавили логотипы на задних стойках, учи матчасть перед обзорами.

[@МихаилИ-г1ц]

зачем он нужен молодежи, когда есть тигуан с 220 лс движком)

[@dmytrosyrov]

И никого не удивляет что это ведро на базе Mini с набором ненужных опций стоит 3,3кк... А вот фуловый CRV за 2,5 это ж ай-ай-ай как дорого....

[@fav_0990]

Очень крутой BMW X2

[@widihay]

классно, когда отключаешь dtc и валишь боком) а это всего-навсего реклама)

[@андрейматявин-к9й]

Ага,пол-страны регулярно "'валит" боком,и бежит покупать дизель версию...

[@СвятойВалокардин]

Когда Паша одел очки,я понял а вот сейчас начинается часть ,где Паше приплатили от БМВ,и что быть скрыть это он и одел очки

[@romanandreev1259]

Сзади как Альфа Ромео. И задняя стойка совсем не БМВшная. Поэтому пришлось прилепить шильдик.

[@cosanostra_111]

Для меня БМВ начинается с третьей серии а первая, вторая серия это не до БМВ, это маркетинг. Эти авто для людей которым нужен понт а не драйв и адреналин.

[@andrem5275]

Отличный обзор!!!!!! А да куртку на один размер поменяй великовата...... .

[@tomcray7907]

На вырост брал, не обессуть)

[@Weks3]

для города сойдёт, спасибо за тест. как всегда, лучший тест драйв!

[@deniskontinent]

Павел молодец! Так держать👍🏼

[@kirillstasov753]

Все хвалят бмв за езду боком. Но это накрученный понт, который на практике не нужен 99% владельцев. В повседневной езде в сто раз важнее подвеска, сидения, эргономика в общем. Езда боком действительно интересна владельцам рс, м и амг, которых как раз 1% из всей аудитории данных авто.

[@ВладимирКрылов-ц1й]

Логотип на задней стойке стоило бы сделать на пару сантиметров выше.

[@АгрономияТ]

Очки крутые!!! Что за фирма и размер???! ;))

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Пропеллер заимствует опыт у товарищей из поднебесной и лепят шильдик куда только можно.

[@Haiiro_no_neko.]

про дсг сколько можно ее фачить? работает она, не идеал, но работает.(дку 500)

[@Andru_B]

Что-то не увидел внизу ссылки со стоимостью ремонта коробки для этой славной машинки)

[@Paulrsx]

Да, забыл, вот она - goo.gl/AwFCyV

[@kuznja]

уж лучше мой е53 за лям купить) а из новых лучше взять японское качество с "х-драйвом" на полном фарше, витару за 1.6ляма

[@Qvatroos]

Поправка про робота- на текущем поколении z4 e89 стоит двухдисковый робот с м3 е92

[@АлексейЖук-п3ц]

Сделайте полный обзор x2M xdriver!

[@Воловский]

лишний раз убедился, что возьму б\у fx 50s. Поворотник, работающий от пиздюля, это вообще позор

[@FastDch]

Чёт про то что робот впервые не на М перегнул ) е82 e92 e89 были на dct)

[@ArtemDovgopol]

Когда вы начинаете ехать, то сразу понимаете что х2 это не просто бмв, это КИА)))

[@ТТТТТТ-д8л]

Без шильдика на задней стойке машина похожа на Хендай))

[@krokodil777]

За ремонт кулаком респект и сразу всё ясно о машине. Что это за 3,3 ляма и не работающим поворотниками!

[@svetovideo]

Евро по 77 деревянных - вот это ФАН!:))))

[@artemyakovlev2944]

Да, тоже не понимаю фразы "молодежный автомобиль". Паш, ты сам посуди, если бы они построили X2 на платформе CLAR, то это спровоцировало рост конкуренции внутри своего же модельного ряда, разве не так? Под ударом оказался бы и X1 и X3. В первом случае понятно, мол, зачем автомобиль на UKL 2.0, если есть за такие же деньги X2 с задним приводом. Во втором - зачем столь дорогой X3, когда можно взять неплохо нафаршированный X2 с задним приводом или, еще лучше, накинуть 400-500 тысяч и взять голенький X5, зато классом намного выше. А так, с точки зрения покупателя, есть выбор только между X1 и миником. Касаемо минусов. Коробка. На мой взгляд, сейчас постепенно начнут ставить уже 9-ти ступенчатый классический автомат, поэтому потихонечку происходят вот такие перестроения в силовых узлах. Думаю, что интеграция 9-ти ступки начнется со скорого рестайлинга 7 серии, затем пойдет на рестайлинг 5й серии, X3, X4 и так далее, а робот будут потихоньку изживать. Лампочки. Это, конечно, да. Однако тоже ссылаюсь на задел под рестайлинг уже X2. Не отменяет того факта, что это грубая недоработка. А то, что сломалась, так ты машину брал с пресс-парка? Это все объясняет. Поведение. Это нормальное поведение для таких автомобилей (я о переднем приводе с такими моторами). Не вспомню точно аналог, но новая Q5 вроде имеет подключаемый задний привод и ведет себя аналогично.

[@dakinder1534]

Белые шкалы приборов читаются лучше всех? Интересно с чего впринципе возникло такое мнение?

[@ДальнийСевер-о1ь]

Скоро мы не сможем купить даже ладу.

[@MKMT-ef3km]

HD 720p50fps в 2k18 ну это вообще не серьезно((( Лиса уже в 4К роли дает))) ящер в FHD очень хорошего качества) а тут?((( Павел у вас очень даже годный контент! Качество картинки подтянуть и все будет ок, а то на 55д4кТВ очень плохо выглядит HD ((( Удачи вам в вашей работе!)

[@rems21979]

Partizan Makimoto написали про это в описании к ролику. Читай.

[@РусланГромов-х4й]

Классный авто. Вся россия безумно счастлива завтра сыну куплю. Лет через сто. Нет триста. Надеюсь дождаться.

[@ORTYMD]

Почему обзорщики все так зациклены на езде боком по снегу на гражданских атомобилях. Я сколько по городу и трассе не ездил, дебилов которые специально пускают автомобиль в занос видел в основном в кювете либо в отбойнике. Производители тратят кучу денег на безопасность, а нам преподносят как недостаток то, что авто не дарит эмоций в скольжении. Х драйв это лишняя переплата денег, поэтому БМВ и делает переднеприводный безопасный автомобиль. Все равно клиренса этой тачки хватит на преодоление снега и передним приводом, а дальше сядет на брюхо и будет всеми четырьмя (или двумя, без разницы) колесами крутить на весу. Немного рыскает при разгоне? А кто из нас постоянно разгоняется на пределе мощности движка (я опять имею ввиду 99,9% потребителей). Рыскать она начинает первые пару секунд, дальше нормальный разгон. Короче машинка симпатичная и в меру драйвовая. А за значек БМВ нужно платить. Не хочешь платить - никто и не заставляет. Но кому то важнее иметь значек на капоте, чем полноценный атомобиль.

[@Paulrsx]

Комментарий по делу, но смысл не в том, чтобы пускать автомобиль в занос в городе (этого никто и не делает), а в тех преимуществах заднего привода, которые в принципе существуют. Это и другая управляемость и независимость руля от ускорения и т.п. На переднем приводе ничего этого нет, о чем, я собственно и рассказал.

[@vashfasadrostov]

Павел Блюденов Павел дай обзор х1

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Дизайн и Интерьер в новых БМВ это назад в «будущее» )))

[@849568]

Это называется не торопиться, а : Хватай всё,что плохо лежит!

[@DaProstoStas]

Ну и ценник. Вариантов за 3 млн. полно если не ограничиваться мелкими кроссоверами и большинство вариантов на голову выше. Ну пусть будет. Я за разнообразие машин на дороге

[@vashfasadrostov]

!!!!!Павел сделай обзор БМВ Х1!!!!!

[@MrAnd361]

Ненастоящим бмз стал очень давно, после окончания производства е38. Он стал просто обычной тачкой, как любая другая

[@murzello]

Паша, девочкам и мальчикам (для которых эта модель собственно и была создана) глубоко наплевать, задний привод или передний, как и на всё остальное... Главное, что бы она круто выглядела и приятно би-бикала)))

[@БаасанБиче-оол-с4и]

Го обзор Лексус is 2018 который уже снова продаётся в России.

[@НикитаКузнецов-н1в]

Паша классно а вот для бмв шильдик с боку не привычно

[@little_everything]

xDrive (60%-40%) + 3 литра с турбинами, автомат ступеней + тюнинг и будет пппушка! А это чё то не понятное, типа дешевле сделать...

[@sergeik4857]

Всего понемногу WiNNeR на эту машину ставят самый мощный 2л. с двумя турбинами 230л.с..3литра на неё не влезет

[@little_everything]

Я в курсе, это были мысли в слух...

[@AndyMiron]

Спасибо, отговорил от покупки этого вилхоп чуда ))

[@023starman]

БМВ унесло в направлении корейского дизайна!

[@alexvragoff1056]

Ты заиграл уже хаить BMW, женись уже на Audi! Счастья тебе!

[@andyml541]

А я взял себе и катаю X2 20i, полный привод. Отличная машинка ! Павел, не согласен с вашей формулировкой, Тем не менее - лайк за прекрасный обзор! Приятно смотреть

[@evgenii.zaikin]

Как ощущения спустя 3-х лет? Сейчас уже вышел рестайлинг и цена поднялась до 3700000...

[@BragoX90]

👍Пашь, а почему это видео на мобильном в 720p максимум?

[@Paulrsx]

Ошиблись на монтаже, но перезаливать уже не стал

[@korshan1007]

Паша считок приборов с белыми цифрами это опция. Тебе стыдно это не знать. И она всегда была у последних бмв

[@АнатолийБол]

Кашкай какой-то получился) но 2+ млн это выстрел в голову.

[@LevitanN16]

Цена жесть какая кусачая, а за нее получаешь ломучую коробку и передний привод...либо тарахтеть как трактор...Бмв уже не торт

[@Николаев-д6е]

А что с качеством видео?

[@alexeykosinov6655]

Да какой он молодёжный??? Тут на "прайм" киа со слезами собираешь.Дорог Х2.А так клёв,по фигу на привод.

[@sergeik4857]

Alexey Kosinov 2,5 мл.,это сейчас немного больше чем 30т.eur.,нормальная цена.

[@СтаниславИскандеров]

номера с буквами КВС, вполне символичны для владельцев БМВ ;)

[@ForNotYours]

я чета не понял. у бмв есть z4 sDrive 35i с рядной шестеркой под капотом и она точно не переднеприводная. почему тут передний привод называют то же sDrive? автор, узнайте у бмвешников что они там напридумывали. может быть sDrive они имеют в виду - монопривод, а не какой-то конкретный тип привода, а xDrive соотсветвенно полный привод?

[@Paulrsx]

Тут и узнавать ничего не надо, sDrive - это монопривод, передний или задний, просто используют это название не всегда

[@ForNotYours]

Павел Блюденов спасибо за подтверждение. пусть теперь кто-то только попробует назвать мою троечку заднеприводной... :D

[@dyffyghdjgjxxhcchxjvjcjvog3528]

Павел я смотрю твои обзоры и наслаждаюсь! Ты рассказываешь все чётко и ясно!!! Остальные блогеры научились бы у тебя как делать обзоры. СПАСИБО тебе.