Первый прогон мотора после инцидента

[@DobryjDuh]

после удара ногой, я понял, скоро в небо.

[@DobryjDuh]

А можно приехать на полевые испытания? Поглазеть очень хочется в живую.

[@user-rf4pc7tc8k]

удар с ноги это дедовский метод установки и подгонки любых деталей

[@IvanIvanov-wh8td]

​@@DobryjDuhче там глазеть то Там работать надо !!!! Поглазеть там и так набежит толпа

[@user-rf3bl5ml3s]

😂

[@talgatizmailov1508]

Чел мысленно уж в небе.😅

[@raZZkataeV]

Парни, нас ждет вторая серия!

[@promanplayer8064]

Надеюсь скоро

[@promanplayer8064]

И надеюсь она нас ждать будет, а не мы её)

[@alexandrbaytimirov5498]

Черт возьми канальи... - не могу в это поверить 😊

[@Dmitriy252]

Это пиздец 😱😱😱

[@aerie_3160]

Сборка консоли стабилизатора "с ноги" - это было бесподобно! 😀

[@Dimon_272]

Рад за тебя дружище . Буду внимательно следить за проектом

[@user-mt7bi3gi8n]

Ураааа, скоро новая попытка совершить полет, будем надеяться что в этот раз все получится)

[@user-od1vr5gz6q]

Смотря куда, можно и на тот свет улететь!

[@user-fd3ds7fc3s]

Круто, не останавливайся мужик, слежу за твоим проектом и желаю удачи на пути к мечте!) Только будь осторожен плз, да-да ваш кэп) мотошлем и мотоэкипировка может помочь если что-то пойдет не совсем так

[@gnezdomuzhika489]

Урраааа новая серия! Испытания плавно перешли в тренировку удержания хвоста в балансе

[@arkadyvolgin175]

Мысли перед просмотром. ОН опять лететь хочет !

[@user-pi9fv5jz1w]

Успехов в интересном деле! Тяги хватит, двигатель мощный.

[@kodtolom]

Ну так то 140 тяги неплохо, успехов и мягких посадок )

[@yuriyapch-he]

Вот это подарок, день удался😊

[@nickan8]

Уважаю самодельщиков, но мне кажется некоторые ваши соседи вас считают чокнутым. Очень позабавила сборка ногой.

[@gorin4999]

Все ненавидят)

[@eduardgavruchov]

​@@gorin4999Просто завидуют. Большинство дальше носа ни чего не видят и влачат жалкое существование.

[@user-we7be2xe7x]

Соседей жалко

[@dont.try.to_search]

@@eduardgavruchov Если б у меня подобные шумовые праздники соседи устраивали, я б им устроил райскую жизнь.

[@eduardgavruchov]

@@gorin4999 Ненависть от зависти.

[@user-mj7du8cj7w]

Оригинальный подход к монтажу конструкции.

[@varfolome1]

Вроде, ничего так полетал) Ждём продолжения!

[@lan3tj90]

Очень ждем полёт в этом году !Так держать)

[@Voisset]

будем ждать испытаний. дорогу осилит идущий

[@Istfeh]

Огонь! Еще около 50 кило тяги и это вертикальный взлет!)

[@user-hr9yt2yg8v]

У меня сосед вертолётчик ) По наблюдениям скажу - эти люди необычные. Обыватели им крутят пальцем у виска, понимающие поддерживают. Равнодушных практически нет.

[@cutiemarkslim]

Красавчик, продолжай ни смотря ни на что

[@yuriyapch-he]

Александр, дорогой, на мои комментарии ты пару раз отвечал что мв с тобой обсуждали такую то тему, я переживаю, все соц сети я забросил давно, только в телеге есть и на ютюбе, поэтому не исключено что кто то взломал и общается с тобой от моего лица... Будь осторожен. По прежнему держу за тебя кулаки чем бы ты не занимался, будь здрав😊

[@user-ow6fv1lg7p]

Александр приветствую, настойчивый👍. С днем победы, мирного неба над головой и успехов 🤝🕊️

[@Roman-cy1zl]

Лайк не глядя, спасибо!!!

[@user-vy5gw9qv3o]

Скорейшего взлета и мягкой посадки!

[@namem2845]

С интересом жду продолжения!

[@RussianIvan]

Жду не дождусь когда уже будет первый полёт!

[@user-zp5lb8en2c]

Как инженер в области авиации люблю такие видео и людей. Ждём финал. Со всеми вытекающими

[@Anton_Mihalich]

Вы тоже понимаете вытекающие с таким подходом? Шансов выжить и не остаться инвалидом 50/50 примерно.

[@user-tt5bt5cu7u]

Молодчина! Круто!!!

[@alexfiberline1526]

проект жив!! ура!!!

[@user-se1on3pi9n]

Красавчик! Не сдаешься!👍🏻👍🏻👍🏻

[@wanderer161]

Снимать то, что-то надо! 😂

[@IvanIvanov-wh8td]

​@@wanderer161ты дурачек ? Ему и так не скучно, а еще на сьемки заморачиватся ....

[@user-qy5qs8yr8d]

Фантастика!)))

[@alexartemev9010]

Отлично процесс продолжается, но несмотря на полезные доработки похоже поперечная амортизация оставлена (видимо до поимки следующей канавы)

[@Po4etni_Irbisovod]

наконец то , ждали 🖤🖤

[@tillwan2927]

Самый упорный Мужик!!!!!!

[@user-rq3fe4qd5o]

Привет. попробуй поставить каждое колесо на весы ,будут заметны прав/левый наклон ,... вроде как тренажёр получится

[@Alexey1323]

Красавчик👍

[@user-hc2wu3ip4v]

Жду следующую часть

[@DobryjDuh]

рычаг управления слишком чувствительный. уменьшай нижнее плечо. ты не сможешь управлять, от малейшего движения рукояти самолет будет резко реагировать. это точно не для новичков. чувствительность однозначно надо уменьшать раза в 2-3. тогда сможешь точно управлять и УСПЕВАТЬ адекватно реагировать по обстановке. представь если управлять автомобилем с рулем у которого степень свободы 1 оборот.

[@deniangler]

Оно не взлетит, не беспокойтесь. Скоро будет новый минус винт)))

[@alexandrbaytimirov5498]

​@@deniangler этот взлетит...

[@deniangler]

@@alexandrbaytimirov5498 нет, этот девайс ждёт капотирование и минус винт, как это уже бывало. Для данной конструкции и потенциальных ВВП шасси расположены слишком сзади, а Автор ничего с этим делать не хочет.

[@DobryjDuh]

@@deniangler легко взлетит

[@DobryjDuh]

@@deniangler а задними рулями нельзя будет скорректировать при взлёте?

[@SATELLITM]

О! Вот то круто так круто!!! Скифосовский, болеем за тебя всей музейкой!

[@user-ft4cn5tw2y]

Не способен читать?

[@mergych8977]

Вернулся!!!

[@mihatron1971]

Изящное движение ногой при сборке заднего оперения это по последним "Наставлениям для авиамехаников"?

[@taxist82]

Успехов дружище

[@sergeyd468]

Я уж думал больше не будет самолёта дождался

[@lan3tj90]

Можно без винта протащить мощным внедорожником,как планер,но это опасно наверное,просто так можно проверить лётные возможности…

[@unokarpa4405]

Ура! в экспериментах появился шлем и значит безопасность растёт. кстати шум - один из важных факторов влияющих на утомляемость. рама выглядит уже профессиональной конструкцией ) вероятно пару самолётов спустя будет ещё круче )

[@user-li6gs3to7r]

шлем появился потому, что этот выше на 10 см и я в нём смог поместиться вместе со шлемом.

[@unokarpa4405]

@@user-li6gs3to7r да, я уже нашёл поясняющий комментарий про высоту новой кабины и шлем, хотя когда я писал про шлем в том видосе с крушением я представлял себе свой тряпичный для прыжков с парашютом, а не мотоциклетный, хотя и ими болею )

[@anatoliybelyankin]

@@user-li6gs3to7r а усиление трубой большего диаметра сделано? Тоненькая рамочка перед пилотом доверия не внушает, разок уже погнулась.

[@user-li6gs3to7r]

@@anatoliybelyankin Это как делать автомобиль из цельного чугуна. Что б в случае ДТП целым оставался =)

[@anatoliybelyankin]

@@user-li6gs3to7r есть такое оснащение - каркас безопасности. В автомобили его иногда ставят и это помогает. Рама вокруг пилота должна быть прочнее остального самолёта.

[@gobeldone]

Винт легковат. Недобирает тяги, на скорости будет еще немного меньше. В том месте где канистра надо усилить ферму.

[@user-ut7cj8do6k]

Дедушка , который разработал такие самолёты говорит - не надо делать сразу всё, делайте одну деталь, но каждый день.

[@wlasov]

Я боюсь человека, не который разрабатывает много деталей, а который разрабатывает одну деталь, но делает это каждый день (с) Сикорский

[@user-nc4ep9uo5m]

Что опять! Молодец!!!

[@user-rq3fe4qd5o]

Да,ещё ,сов. сделай копирующую машину для винтов ,в инете есть варианты,пригодится, у тебя получится ,можно будет трехлопастной собрать , тяга увеличится , я думаю на 130кг, 5000 об. многовато.

[@user-rp2zb5ed8g]

Когда заказываете воздушный винт, Вы говорите исполнителю какой у Вас ДВС, обороты, мощность? Что то как то не сходится, оборотов 5,5 , а тяга всего 140. Слежу конкретно за Вашим проектом. Буду рад увидеть Ваш первый полет! Вам бы найти единомышленников, мне кажется без помощников сложно.

[@CorRubrum]

Всего 140? А сколько такой мотор должен дать? 5500 не на винте же, это безумие...

[@user-ko3qu5ry5p]

А еще производителя всегда интересует редукция

[@user-vi5bb1my3n]

Ты крут ....ждём полётов

[@deepblueskyshine]

Пинок ногой хорошо, но для пущей театральности можно было притащить если не пресловутою кувалду, то тот иконографический строительный инструмент, который три в одном - тесак, гвоздодёр и молоток. :) Успеха!

[@jakepopalo]

Каждому русскому по вагнеровцу с кувалдой!

[@user-fz9us2hr3w]

Ну наконец-то!!!)

[@amigo...007]

Привет....Живем в стране советов так что советы от авиамоделиста....Сам делал на моделях крылья из пенопласта..очень прочные если все с умом делать. Во вторых сделай стыковку крыльем труба в трубу , у тебя вроде два лонжерона вот по ним и делай....трубу сам выбирай прямоугольный профиль или круглую как тебе удобней..зато вставил и законтрил сквозным болтом (где усилить сам разберешься) . Потом не надоело покупать винты есть очень простое приспособление на основе ручного фрезера ,да даже можно и дрель использовать только нужны цилиндрические фрезы по дереву -металлу .Ну и конечно хорошую древесину....я бы использовал бук(тяжелый но однородная древесина) из хвойных ну какая нибудь кавказкая сосна с однородной древесиной . Пример такого копира смотри на канале Авиамоделизм Саха-Якутия...там в постройке последнего своего аппарата как раз и показывает как он делает вины....используя как шаблон винт мастер. Я гляжу на шасси поставил более толстые трубы и разнес по ширине..это правильно. Вот что мне не нравиться ручка газа приходиться тянуться к ней , я бы поставил ее как в машине на уровне как переключатель скоростей с боку....Да и можно замутить уже и приборную доску ...отломай от какого ни будь запора или жугуля....обороты и температуру масла и движка....Удачи...подписываюсь..интересно что будет дальше....

[@user-li6gs3to7r]

Труба в трубу плоха по двум причинам. Первая - все ж стоит сделать v в 5 градусов. Вторая - а как обжать для выборки люфтов? Ну и гемор от перехода с плоской стойки на трубу. Шасси точно такие же. Кроме пары моментов их крепления.

[@amigo...007]

@@user-li6gs3to7r Ну шасси честно говоря жидковаты..во всех случаях они стремились сложиться.может там добавить третью трубу по середине и крепить выше в район сидения..вот прям напрашивается она туда.Все стараются сделать по легче аппарат забывая о надежности. А с трубами ну то же решаемо..делаешь центральную к ней привариваешь со срезами под 5* ответные....на них с двух сторон навариваешь косынки....плотность вставки ну или подбирать трубы на крайний случай приварить пластины которые убирут люфт.... Еще бы я на концы крыльем из 5мм фанерки вырезал нервюры и наклеил их на торцы крыльев тем самым защитить их .Лобик крыльев я бы то же проклеил бы стеклом дерюжкой то же защитит переднюю кромку , а по хорошему туда из липы или клена наклеить рейку и спрофилировать ее. Да не все так просто....на фотографии других все смотрится красиво...но сколько подводных камней на них не видно.....Видел фото вашего прототипа.....там стойка из трех труб. Тут глянул первую серию..где пенорезкой вырезаешь элементы крыла....Сделай на ручке пенорезки в разрыв со струной выключатель любой какой понравиться...Вырезал...щелкнул выключатель и все струна обесточена....и можешь спокойно все передвигать детали...у меня так сделано.лучше в двоем такой большой резать.

[@shareobj]

Тяга отличная.

[@user-ce1qy3tp8f]

ух как здорово !!!!

[@iliavorotovov3691]

Почему при газе хвост приподнимается? Он жи наборот к земле должен прижимать? Я диванный эксперт если что. Прошу извенить за глупые вопросы. Получается чем быстрей летишь тем больше шансов в штопор сорвался? Сорвался в штопор скорость увеличилась. И как из него выйти?

[@user-io7cx3om2h]

Почему ви так тянули со взлетом? И примерно какая скоростьнужна для взлета самолета? К слову ваши видио очень вдохновляющие, думаю у вас все вийдет.

[@wanderer161]

Приветствую! Щоооо..... Опять ?! 👍👏👏👏 🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-yr3wj9qz4h]

Начало было хорошее...Но рожденный резать летать не может)

[@user-hs4ut1oe6x]

Здравствуйте! Когда будем наблюдать полёт?

[@user-jx8cp5vw3n]

Буду ждать удачи тебе .а может быть не нужно влетать ведь ты уже сам себе доказал что сможешь сделать самолёт .продай его пусть лётчики доводят а ты берись за другой интересный проект .побаиваюсь я за тебя Склифосовский.

[@alexanderbrikunov4122]

Ну на конец то!!! Куда запропастился!!??

[@nikolayfrolov2832]

А зачем средние обороты нужны? И почему только 5500 при допустимых 5999?

[@kotkotikow]

Смотрю я смотрю и думаю ты боишься взлетать. Ну и правильно делаешь. Лучше плавь люминий и занимайся частотами. Это безопаснее. Ну конечно тебе видней

[@erthfglvggfffffc]

Я ему давно написал, что ссыкуны не летают. Это было видно , когда он на кране болтался. Да и руки кривоваты

[@user-og8re5yg2c]

Брянское ПВО берет тебя на заметку!🤣

[@user-rf4pc7tc8k]

пво собьет ..сечас оно стоит почти во всех регионах

[@user-nm4by8fp3e]

Шоп усё заработало; надоть сначала картошку пасадить👆😎😛🤣🤣🤣

[@raZZkataeV]

Тяга достойная для такого пепелаца.

[@user-ko3qu5ry5p]

Возможно рмз 500, с правильно подобранным редуктором и винтом, увеличит шансы проекта.

[@user-oy9iw1jf6l]

Здравствуйте Александр ! Смотрю Ваши ролики и восхищаюсь ! Я сам технарь самодельщик и занимаюсь подобными вещами ! Имею дома 4 станка из них 2 токарных 1 фрезерный ну и сверлилка. Сам занимаюсь электроникой частенько...так вот хотел спросить про частотник....недавно попала мне в руки плата от кондинционера , на ней две микрухи одна fpab20bh60b и другая FNA41560B5 - можно применить эти микрухи для частотника - по аналогии с Вашей схемой? или это безнадёжно? Заранее благодарю за ответ

[@user-li6gs3to7r]

Интересный модуль. Но сможете ли вы отладить под него прошивку и не спалите ли при первой же ошибке - вопрос.

[@user-oy9iw1jf6l]

@@user-li6gs3to7r Спасибо за быстрый ответ. Я знаю где можно их наковырять ещё))) На металоприёмках частенько кондинционеры попадаются , и ещё кое где могу поискать....Вопрос в другом...оно стоит этого или нет....плату в сборе купил в пересчёте на рубли за 85 копеек))) на ней ещё свой контроллер есть LM3s817....По поводу прошивки я не очень понимаю.....есть небольшой опыт с ардуинками

[@felixyasnopolski8571]

@@user-oy9iw1jf6l значит можно забыть про эти контроллеры)

[@user-kr2bk2qp2i]

Фюзеляж почти пайпер .надобыло пайпер делать с крылом как у супер стола с автоматическим предкрылком а мотора на пайпер хватит первый с мотором от жука летал с 40 сильным

[@user-oc2my9fi2b]

😊Не глуши сразу дай ему поработать минуты 3

[@NevrologiLive]

О господи, он ни как не успокоится...

[@SieJOKER]

Опа опа, кино подъехало

[@alexmosevnin1]

Всё правильно!

[@matson0703]

Если жизнь дорога не стоит пробовать взлететь. Надо учиться летать, ведь после взлёта надо нормально презимлиться.Удачи.

[@user-xe2oq2il6p]

ждем полет!

[@eduardgavruchov]

Опять интрига. Когда снято?

[@dima432]

Надо обязательно где то полетать на двухместном. Пусть даже не официально и не полный курс. Хотя бы несколько уроков взять. А затем пригласить кого то опытного и безбашенного испытать свое творение и настроить. Облетывать же новый самолет который неизвестно еще как настроен силами человека без навыков управления самолетом это по меньшей мере долго и непродуктивно. Будет много аварий и ремонтов а возможно и травм. Уйдет много времени. Может пропасть желание. Хотя есть пилоты-самоучки но есть и те у которых не получилось и их больше.

[@deltaangar]

Ему всё это уже писали - бесполезно.

[@user-wb6dl7pv4o]

Привет! Есть новости по частотникам? Сверх мощьным и векторным!🤔

[@skukind]

До мощЬности там так же далеко, как и до векторности🤓

[@ASGriffin.]

Привет! Наконец то самолёт 👍 От чего колеса? Вроде были другие, дешманские от тачки.

[@wanderer161]

Вертолётные колеса похоже.

[@user-rf4pc7tc8k]

колеса от кукурузника

[@user-lr8lp2kv5m]

140 кило, так-то не хило... Где-то слышал что у среднего самолёта тяга может быть равна 1/4 массы самолёта...

[@user-yq5kc9kr8u]

Класс!

[@Torin865]

Полетит или нет, вот в чем вопрос😁 По идеи тяги с запасом, даже при 50 кг тяги думаю лететь будет. Насколько дорогой в обслуживании и надёжный данный двигатель?

[@Pernatyi36]

Полетит даже табурет, если приложить достаточно уисилий. Вопрос, как оно сядет. Автор, скажите, вы прорабатывали вопросы безопасности?

[@user-zy4rt7uq7s]

А масло не охлаждаешь ? Я бы масло радиатор прикрутил бы. А то мотор автомобильный, не рассчитан на таких оборотах долго работать.

[@11megadevais77]

А с чего мотор ? Такие штуки я бы перебирал сам и тончил над каждой деталькой ..Балансировка по весу ,смазка где надо и где не надо .масляное голодание под разными углами расположения двигла .. Хотя судя по конструкции -чувак не глупый должен сам понимать риски ..

[@CNN6279]

Самолёт -драголëт😂 Я думал вы его на металл уже здали и купили себе дельтаплан или параплан с мотором..

[@kokosuk2817]

Много кастомов я видел, очень удивлялся над яхтами самодельными, но что-бы самолёт сделать, а в ах*е, удачи)

[@AlexLlong]

А если сделать руд через жесткую обратную связь по количеству оборотов? Должна появиться линейность управления...

[@deltaangar]

А как это сделать?

[@-2022-]

Даа. Небо нынче дорого

[@user-cu8mr7nv6s]

Доброго времени вам. Как там с попытками взлететь?

[@user-li6gs3to7r]

никак. у меня стройка. Не до игрушек

[@user-cu8mr7nv6s]

Понял, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ 🤝🏻

[@Sibirsky_sibiryak]

Удивительно, как еще раз носом не клюнул... С такой фиксацией за стойки шасси. почему не привязать за хвост?

[@romanmityukhin2436]

Пришлют повестку надо удетать:)

[@user-uq7zr3cd8t]

Опа !!!!! Да всё норм с движкой просто с ноги по нему как по заднему крылу надо пару раз )))))) Блин !!!! даже не представляешь как рад снова видеть тебя в седле!!!!! П.С. а колёсики, колёсики то!!! на радость хейтерам задротам диванным!!!)))))

[@VAGRemzonaNSK.]

Офигеть а что так можно было с ноги 😂

[@user-ye2dg4mm5d]

Видимо автор уже совершил первый полёт, просто видео ещё нет. Тут всё выглядит прям оптимально с точки зрения нагрузки на мотор и тяги

[@CorRubrum]

Он летать не умеет

[@user-ye2dg4mm5d]

@@CorRubrum ну тут такое - на 115 классе инструктор не полагается. Начнёт с подскоков, а там главное чтобы "Землю не спиздили" ©

[@senseysensey1491]

Не слишком ли передняя центровка?

[@AlexanderBodry]

это че это, самоль к забору привязан?

[@user-gd6gg6uf1y]

А как он носом то не клюнул? Хвост был привязан к канату?

[@user-tu8kz6ft2v]

Собирали самолет, но пока используете как мотоблок!! 😂

[@izmej9885]

Средних оборотов нет - да заржавел он у тебя, стоял долго. Поработает - притрётся, само всё пройдёт.