Самолёт по дешману 2 #9 Первая вылазка на аэродром

А на дзене уже можно посмотреть зимние испытания:
dzen.ru/video/watch/636f6210e...

[@Pilgrim1954]

Здравствуйте уважаемый конструктор!!! Обожаю людей с таким напором и настойчивостью. Особенно в авиастроении! Я в авиации более 50-ти лет, а если учесть авиамоделку, то все 55. Посмотрел несколько Ваших видео, впечатляет. Хочу вставить свои пять копеек, тобишь небольшой совет. Перед пробежками обязательно проверьте центровку самолёта и увеличьте "V"-образность крыла, она у Вас практически нулевая. Очень влияет на устойчивость, а для новичка это очень важно, не допускать чрезмерное скольжение на крыло. Удачи и всего самого доброго.

[@user-li6gs3to7r]

уже ничего нельзя изменить =)

[@zubnik11]

@@user-li6gs3to7r Пробуй, болгаркой все можно изменить очень быстро, приварить по новой не проблема тебе же. Подкос удлиняй за счет нижнего кронштейна.

[@izmej9885]

Для новичка бы и крутку крыла было бы неплохо сделать, но изменить ничего нельзя.

[@user-li6gs3to7r]

Крутка 3 градуса. Ессно.

[@user-li6gs3to7r]

Нет. Это болгаркой и сваркой не исправить =)

[@user-fx3tt1rv1e]

Не сдавайся! 10 лет наблюдаю за блогерами, кто не бросил у всех все получилось, все проходили тернисты путь! Главное относись серьезно к безопасности, будешь цел а остальное получится.

[@user-fi1ur5ij2q]

Учатся нужно на чужих ошибках,а так я за👍

[@user-ub4ip7gw9z]

Правильно! Не сдавайся! Даже Матвеев не допилил двухгоршковый мопед. А мы ждём самолёта!

[@texnarik4865]

ахуенно заспойлерил

[@wlasov]

Скорее у кого получилось, те не бросили 🤣 как щас модно говорить: ошибка выжившего

[@-2022-]

Я 4ый год мотик строю)))

[@user-wb8rq4iu3f]

Чел., в планерах, с задней рулевой стойкой, колесо не управляется пилотом. а только потоком воздуха о килевой руль рысканья! Так как у тебя нет на нём выноса от оси, его надо слегка подпружинить, что бы оно в свободном положении всегда стремилось встать параллельно фюзеляжу. При рулёжке и касании, при посадке, оно будет чётко следовать оси фюзеляжа. И вообще, добрый тебе совет: хорошенько проштудируй соответствующую литературу, если хочешь и летать, и дожить до старости! Удачи и разума!

[@user-wb8rq4iu3f]

@Трихлордифенил Озонов Возможно, я ведь не специалист и многое не знаю. Одним словом: слишком много нюансов, которые надо учитывать при изготовлении ЛА.

[@IvanIvanov-wh8td]

@@user-wb8rq4iu3f так да !!! Это тебе не херак херак и уже хомяк.... за пару недель не получится .....

[@user-jq7vy7cl2f]

Как на Антонове2. Самоорентирующееся.

[@user-jf3mh4zx1j]

Оно там вообще не нужно . Там лыжу надо поставить

[@user-jq7vy7cl2f]

@@user-jf3mh4zx1j костыль, как на По2.

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Каждый кто идёт своим путём особенно в таких делах как авиация огребает по полной главное в этом выжить!

[@pjonez6769]

Безумству храбрых!👍🏻

[@Wolf54]

Многим так и не суждено услышать песню. (((

[@pjonez6769]

@@Wolf54 да и тут тоже все на грани было

[@Wolf54]

Кому сужденно быть повешенным, тот не утонет, что быть должно, то и произойдёт.

[@user-li6gs3to7r]

А что произошло - уже не изменить )

[@pjonez6769]

@@user-li6gs3to7r очень радует что произошло все именно так. Хотя информация получена бесценная

[@p2pqmtb989]

*С баком это конечно сурово.* *Чуть не стали номинантом премии Дарвина.)))*

[@AlexBeljo]

если дети есть такую премию не выдают)

[@IvanIvanov-wh8td]

@@AlexBeljo опередил

[@p2pqmtb989]

@@AlexBeljo *ну мне в предложке вышло данное видео. Не знал что автор семьянин. Тогда тем паче нужно в двойне усердней задумываться о безопасности.*

[@moj_gospodin]

@@p2pqmtb989 вы для начала прочитайте за что ее дают.

[@p2pqmtb989]

@@moj_gospodin Вроде за нелепую смерть по ряду случайностей или собственной глупости ?

[@piteremelianov7185]

Вот что значит, целеустремленный человек, который не перед чем и которого ничего не может остановить, круто!

[@kotnapromke]

Вот что значит халявный заброшенный военный аэродром!

[@IvanIvanov-wh8td]

@@kotnapromke не такой он и халявный ....

[@kurbulator2253]

Я считаю, что испытания прошли весьма успешно. Недостатки выявлены, выводы сделаны, опыт приобретён.)

[@user-hl8dd4bl3o]

Успешно? да чувак чудом выжил! Мог сгореть за милую душу. И даже булькнуть бы не успел.

[@kurbulator2253]

@@user-hl8dd4bl3o Если выжил и даже не покалечился, значит всё прошло успешно.)))

[@user-hl8dd4bl3o]

@@kurbulator2253 ага. на могильной плите так обычно и пишут у тех, кто с таким мировоззрением продолжает творить дикую дичь. Подобные происшествия, это, прежде всего, повод остановиться и полностью пересмотреть своё отношение к делу, которым занимаешься. То, что он выжил, это случайность, недоразумение, ошибка. Такого быть в принципе не должно было. Он был обязан сгореть там. Именно с таким отношением, и только с таким отношением можно близко подпускать людей на расстояние к самолёту не ближе 10 метров. Прежде чем поднимать жопу и что-то делать в авиации, ты должен предусмотреть ВООБЩЕ все варианты развития ситуации, во всех наблюдаемых параллельных Вселенных, иначе эпитафия, вдова и дети сироты. В авиации по другому не бывает в принципе.

[@kurbulator2253]

@@user-hl8dd4bl3o Что значит "был обязан сгореть там"?! Поменьше пессимизма! Что должно произойти, то обязательно произойдёт, поэтому расслабься и кайфуй. Опытные профессионалы погибают ежедневно, а просто удачливых беды обходят стороной. С удачей, как видно, у него всё в порядке и это самое главное.

[@user-dw2lt3lh1t]

Пожалуйста, снимайте абсолютно все! Даже как самый маленький болтик меняете, не говоря уже об испытаниях! Это для вас может быть пустяшный выезд, а нам, зрителям, это все очень интересно

[@ce5277]

Мужик у тебя все получится, Ты все делаешь правильно, А все неудачи - это лучший опыт...😉

[@Hirugva007]

Сгореть заживо или на первом же вылете свалиться а штопор - такой себе экспириенс... После его смерти ещё сильнее ужесточат правила по лёгкой(и сверхлегкой) авиации. Но лайк поставил, да))

[@user-ow6eu1dj1v]

@@Hirugva007 предлагаешь сидеть на жопе ровно?

[@ce5277]

@@Hirugva007 Мужик, не сгущай краски, тренировочный обкат, и не один, для того и существует что бы выявить все недостатки. Все у него получится ... 😉

[@dmitryploshchik9848]

@@ce5277 Повторять путь первопроходца не самое безопасное увлечение. Учиться строить самолёт, учить самолёт летать и учиться летать самому. Все это одновременно. Сначала в аэроклуб и десяток часов практики чтобы понимать как оно должно быть.

[@ce5277]

@@dmitryploshchik9848 По твоему в каждом райцентре есть аэроклубы ? Ты не в Германии дружище... 😉 К кого есть башка, две руки, терпение и интернет - тот построит маленький самолет. А вот с дивана его построить гораздо труднее ...😉🤣

[@user-mx8cu2xh3q]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. У тебя с таким желанием все получится. Удачки и терпения

[@negeniy9646]

в авиастроении лучше не ошибаться🤣

[@Andrey_Ilichev51]

Коллега, на рулении, для пущей безопасности, ручку на себя до упора - жалко будет и новый винт, и такие труды в целом) Дорогу осилит идущий, всё получится! Успехов, ждем следующий этап испытаний :)

[@user-vf9ui7cn8r]

Дорогой коллега будь очень осторожен.На своем первом дельтаплане я упал наземь плашмя. На втором вниз головой.Микросамолет построенный недавно стоит в ангаре так как есть некоторое сомнение в системе управления.Небо не прощает ошибок.

[@AtakumRu]

Он, по его же словам, сломал больше винтов, чем мы их видели в жизни, так что не страшно

[@user-km3hu2uw8u]

Скифовский ты реально крут дойти до таких результатов это 🔥, по поводу бензина это реально паливо и не успел бы с ремней выскочить. Ждём следующие видео🎥

[@user-rf4pc7tc8k]

он говорил у него б у движок стоит в самолете купленый за 5 тысч ..это настораживает двигатель точно должен быть надежный чтоб неотказал в полете

[@IvanIvanov-wh8td]

@@user-rf4pc7tc8k задонатишь на новый двигатель ?

[@puch6535]

@@user-rf4pc7tc8k у него самый надёжный двигатель в этом мире)

[@PS-ht7mj]

Давно подписан на Ваш канал. Берегите себя.. и нас.

[@sergeytolstov991]

В авиации нет мелочей! Продумывать необходимо все возможные негативные случаи. Вам повезло! Удачи!

[@Ua_y_Mami_mehanik]

Всем здравствуйте, не так давно слежу за каналом , очень радуют подобные люди и их самоделки , особенно такого уровня . Желаю дальнейших успехов в работе , не сдавайся ✊️✊️✊️, таков этот путь чрез тернии ошибок и не удач мы идём к победе ) P.S. как на счёт поставить инжектор на этот движок : - герметичность топливного бака - прирост мощности - надёжность - улучшенный запуск двигателя Да и вот ещё что, не знаю точно как там с системой смазки но в полете( и особенно при взлете) он у тебя на верняка будет на повышенных оборотах крутиться , учитывая ТТХ запарожца думаю в совке не рассчитывали этот движок шибко насиловать по этому рекомендую поставить стрелочный датчик давления масла , да и в целом провести ревизию масляной системы , может быть даже её как то улучшить. И все узлы шасси сделать с запасом по прочности (посадки разные бывают ) Удачи 👍

[@EK-px1cu]

Сам занимаюсь плотно авиамоделизмом, постройкой моделей, летаю любой 3D и все остальное. Так вот после входа в авиамоделизм, стал гораздо больше бояться самолётов. Постоянно вижу краши моделей, по вине пилотов, техники и тп. Очень хотелось бы летать самому, но чувство самосохранения сильно побеждает. Респект за такую отвагу!

[@IvanIvanov-wh8td]

У модели нет обратной связи !!!

[@EK-px1cu]

@@IvanIvanov-wh8td однозначно!

[@wantcando5819]

А у меня наоборот с моделями адреналину больше чем в самолете, Самолет попой чувствуешь, а RC самолет только пальцами и глазами, Не теряйте времени делайте, летайте и получайте удовольствие.

[@user-ow6eu1dj1v]

@@wantcando5819 у тебя и с силиконовой бабой так,походу...

[@wantcando5819]

@@user-ow6eu1dj1v так.походу у Вовы слова кончились и мысля застряла в сером веществе.

[@smartpal3754]

Раньше думал током, убъёт, а нет теперь вариантов на много больше :-)

[@avgust6419]

Все здорово, вы показали, как не нужно делать, с таким подходом Вам очень повезло

[@alexandersteinke2253]

Всем привет! Ребята вы всё хорошо придумали с Самолётом. Есть маленькие нюансы я бы не стал бы ставить мотор с Запорожца сами понимаете. На такой летающей технике должен быть очень надёжный мотор. А ваш мотор плохо заводится, и мотор запарожца он может вас подвести. Возьмите мотор с какой нибудь японской техники Subaru или Toyota хотя Honda тоже отличный вариант. Бак должен установлен снизу на раме не под рамой. Потом колёса должны быть повыше возьмите с горбатова запарожца они тоже лёгкие или возьмите с Строительной тележки но без камерные они могут держать вес до 300 кг каждое колесо взади упорное колесо возьмите с тачки здя перевозки грузов оно есть тоже безкамерное держит 200 кг и потом сделайте дисковые тормоза хотя бы со скутеров чтобы хотя бы чуть для страховки. Кстати со скутера бы колёса тоже можно было бы взять вместе с тормозами это не большой вес на алюминиевых дисках. Может вам не понравится но это просто идея. Запарожские моторы я знаю ездил 14 лет скажу что они не очень надёжные. Лучше тогда маленький мотор с Фольксвагена найти с Жука он даже и полегче будет. Удачи вам в конструкции этого проэкта не бросайте у вас всё получится палец вверх удачи вам. Буду дальше наблюдать, очень интересно

[@alexsok1565]

Возможно колесо привязанное к рулю направления может дать нежданчик при посадке. Когда курс при посадке будет отличаться от того что захочет колесо сделать при касании.

[@Dmitry928]

Дружище! Ты давай там береги себя. Не первый год слежу за твоим каналом и надеюсь увидеть как твоё детище (с тобой на борту) взмоет в небо... Естественно с последующей благополучной посадкой. И хватит уже тестовые заезды устраивать в одной футболочке! Может уже обзаведёшься хотя бы шлемом с наколенниками и налокотниками... А в идеале костюмом для гонщиков (дороговато получится, зато безопасно)😉

[@nikolajsstepanovs2501]

Спасибо за такой обзор! МОЛОДЕЦ! И колеса просятся чуть пошире, для повышения боковой устойчивости.

[@user-uc3uz1qb4q]

Дружище аккуратнее, береги себя. А видос зачетный! 👍

[@user-eu3hu4ls4f]

Увидев ваше кресло ,почувствовал нехорошее, Авиация не терпит наплевательства!

[@user-li6gs3to7r]

отличный стул, чо ты! Советский!

[@user-rf4pc7tc8k]

экономить на самолете нельзя(колеса от тачки,движок бу запорожец он не надежный, крылья из фанеры и пеноплекса)

[@IvanIvanov-wh8td]

@@user-rf4pc7tc8k нет там фанеры !!! Из пеноплекса !!!

[@IvanIvanov-wh8td]

@@user-rf4pc7tc8k пока что мы видим что экономить таки можно ....

[@user-ms2fh9ry6i]

Эт.. у тебя сколько жизней?

[@vidmantasmark.9923]

Respekt.J tože byl molodym i energičnym,-no vy -prosto vulkan.....Udači vam...s beloi zavistju....No moi goda -mojo bogatstvo...

[@IvanIvanov-wh8td]

Ну хоть бы на меж славянском написал ....

[@user-ux3ij8xo7h]

Здравствуйте ,по дешману это мотодельтоплан,реально летает,и безопасней,Вы молодец,берегите себя.

[@DelaiSam]

Я так понял на видео испытания с прошлого года, и скорее всего советы все уже запоздали, но все же... Я сейчас заканчиваю обучение на пилота на заднестоечнике Cessna 140, на других самолетах не летал никогда, поэтому все что ты показываешь для меня живо и яркО в памяти. На заднестоечнике совершенно нормально, и более того, необходимо, полностью все внимание переключать на контроль направления при движении по земле, особенно коварна скорость 20-30 узлов, так как колесо уже не действует, а руль направления еще не имеет достаточного потока (для твоего самолета скорость может быть другой). Кроме того, на этой скорости происходит отрыв хвоста от земли, и значит тебя мотает гироскопическим эффектом пропеллера. Плюс ветер: для твоего аппарата достаточно легкого пузыря воздуха чтобы сдуть его на обочину. Меня мой инструктор довольно долго подстраховывал пока я научился держать направление на разных скоростях и режимах газа, пару раз спрашивал может я его ненавижу или у меня скрытая агрессия к нему... Своего сына 16 лет я заставил поставить на ладонь палочку 35см и удерживать ее вертикально микродвижениями рук и особенно микрошагами ног, тогда он понял какой уровень концентрации внимания от него требуется, и для него этот момент обучения был пройден за 1 занятие. Насчет схождения уже писал, у заднестоечникоа оно отрицательное, у переднестоечников положительное. Это весьма важный момент, особенно на асфальте, некоторые люди даже продавали свои самолеты изза неправильного расхождения, так как по незнанию думали что самолет кривой и неуправляемый. Почему на пристегнешь лыжи на зиму? У меня вчера два приятеля в аэропорту пошли попрактиковать вынужденную посадку в поле, снег сантиметров 10 как они думали, на заднестоечнике Citabria, колеса забурились и самолет перевернулся на спину на посадке. С их слов никакого slow motion не было, мгновение ока и все, никакого времени на реакцию. К счастью никто не пострадал, но самолет уйдет в длительный и дорогой ремонт. Тот пилот, который решил садиться, летает уже более 40 лет.Тот, который не отговорил чуть моложе. Циркуль происходит примерно так же быстро, у меня был один, без последствий, но больше не хочу. Поэтому педалям на земле 1000% внимания. Езда (и посадка) на 2-х колесах на данном этапе - ковбойство, морковки будут одна за другой. Обычно начинают это практиковать когда уже освоили 3-х точечную посадку. Лучше возьми несколько уроков у пилота-заднестоечника. Очень много всего, в комментарий втиснуть невозможно. Но это однозначнее выгоднее, сэкономишь на сломанных пропеллерах гораздо больше, чем стоят уроки.

[@user-li6gs3to7r]

Вооо, чувствую человека в теме =) да, вы правы во всем =) в следующем видео увидите как я практиковал обучение рулению, удержанию хвоста и проч =) По обучению - я б с радостью. Но увы - мало кто учит. И аэродромы весьма загружены что б чайник практиковал руление и конвейер. Ну или сьоитт это будет коня. Ну... Может посмотрит это видео какой-нить опытный пират да возьмется меня поучить под Питером. Но пока что самое близкое , подмосковье. Туда не накатаешься...

[@user-li6gs3to7r]

кстати, вы есть вконтакте? хотел бы пригласить в группу.

[@avtoreanimator]

Обидно !!!! На ровном месте и споткнулся. Вот так опыт и нарабатывается, к сожалению долго и дорого! Здоровья и творческих успехов!

[@user-fi1ur5ij2q]

Братья Райт это высрали,зачем рисковать?

[@maksym4599]

@@user-fi1ur5ij2q что за жизнь без риска?

[@IvanIvanov-wh8td]

@@user-fi1ur5ij2q у тебя есть самолет ?

[@DRIMAWAU]

Обидно, что не заснял😁, контент был бы огонь))) в целом тоже опыт, съемочный)

[@serggorod1423]

На второй минуте показал бак, я так только и подумал НЕ ПЕРЕДЕЛАЛ! И в конце получил подтверждение мимолётной мысли! С днём рождения!!!

[@user-fv5rk1fc9o]

Ну ребята вы молодцы. Тоже хочу полетать, вспомнить молодость.

[@superprofi161]

Приветствую! Отличный летательный аппарат. 👍 если его использовать как прогулочный мотороллер с крейсерской скоростью 30 км.Бак на изоленте без крышки. 😨Медаль почётного рукожопа в студию.Да с таким подходом к поделкам , а по-другому это не назовёшь, не то что в небо, на дорогу лучше не соваться !!! Успехов и удачи , берегите себя !

[@user-pw6pu2yp5u]

Дорогу осилит идущий 👍👍👍!

[@user-li6gs3to7r]

Истинно так =)

[@RKolhoznik]

Эххх вспомнилось как мы "Бекаса" в гараже делали, а потом первый полет))) Ээээх, красотааа)))) Лайк тебе брат!!!

[@AlphaCH_Arz]

Вот поэтому нужны закрылки, наверное, хотя я не разбираюсь. Но вы просто гений!!! Другие блогеры конструкторы рядом не стоят! Это абалдеть, теперь слежу за вашим делом, моя внутренняя мечта просто ликует от каждого вашего видеоролика!

[@dalnoboykg2403]

Главно не останавливаться, жду новых испытаний

[@user-ue3zm6hw5z]

Один из советов само делу. Не забудь зацепить хомуты и контровку на все соединения шлангов а также все болты и резьбы и нанести на все резьбы с гайками котрольки из хрупкой Красной краски. так будеш при осмотре перед вылетом видеть какие соединения пришли в движение и ослабли!

[@user-id1uy5ni1m]

Прям заинтересовал.😁ждем продолжения.

[@vladimirgorbatchev8649]

Безумие и отвага!!!!! А вообще молоток!!! 👍

[@user_serge]

Хорошо , что обошлось. Опасное дело однако - самодельный самолёт. Удачи!

[@user-rf4pc7tc8k]

если летает значит конструктор квалифицированый

[@uakeros]

Харьковский Бекас?

[@vazeex1380]

По поводу переднего шасси, мне кажется в данном случае его нужно переместить вдоль оси вперёд, так не должен резко подыматься киль и винт будет целее.

[@user-th6ry4or6e]

Береги себя 🙏🤝и удачи в новых испытаниях

[@user-ub4ip7gw9z]

Ещё в начале ролика я удивился бензобаку без крышки... Оказывается не зря! Это то самое ружье, что висело на стене весь сюжет и выстрелило в конце. Автор, браво! Не сдавайся! Мы в тебя верим!

[@IvanIvanov-wh8td]

Не сдастся ! Русские не сдаются !

[@letsgoproject1828]

Не здавайся!!! Я с нетерпением жду взлёта вашего аппарата)))

[@user-rq9cy5kw6e]

Сдавайся!

[@letsgoproject1828]

@@user-rq9cy5kw6e ну ошибся, с кем не бывает))

[@andreasduzariev2482]

Не так давно попалось видео от самодельщиков из Аляски. Поразило, насколько компактный, удобный и вместительный самолёт у них получился, да еще и VTOL. Фактически идеальная замена собственной машине в местах, где 90% территорий это лес, речки и болота. Лучи добра всем, кто занимается полезными самоделками 👍

[@wantcando5819]

Одна беда. для машины нужна только дорога, а для легкого самолетика нужна еще хорошая летная погода без дождя, тумана, снегопада и порывистого ветра.

[@semenrastopchin942]

Как канал называется?

[@khtulkiddqd8554]

вроде... у STOL спроектированы специально для низкой скорости предкрылки, "но это неточно"

[@andreasduzariev2482]

@@semenrastopchin942 , честно не вспомню, случайно попалось видео и я не запомнил канал. Помню только, тот самолёт продали за какую-то уж больно высокую для России цену. Попробовал сейчас поискать по тегам #Alaska #Vtol #Bush plane, но того видео не нашёл.

[@andreasduzariev2482]

@@khtulkiddqd8554 , всегда приходится чем-то жертвовать. Если самолёт использовать для полётов из дома на ранчо, то нет необходимости в высокой скорости, наоборот, лучше чтобы техника могла садиться на 25-ти метрах и не задевала крыльями деревья на берегу. Если я правильно помню, то там и винт рассчитан именно на тягу.

[@Cadissio]

Очень поучительная вылазка! Самолёт по дешману, рально получается самолётом с самолётной ценой и самолётными особенностями. И да, я не шарю в самолётах ни разу, и про такие особенности вождения самолета никогда не слышал и, даже, себе не представлял. И все же, опыт - штука бесценная. Не сдавайся и обязательно полетишь! Даже, если один раз 😉

[@IvanIvanov-wh8td]

Русские не сдаются ! Полетит !

[@DRIMAWAU]

Молодец, что не опускаешь руки, все будет окей, классный самолет получается!)

[@user-ng9cj2mg4u]

Вы растерялись не из за положения.С хвостовой опорой всегда самолет сложен при рулении т.к центр тяжести за передними стойками и эта масса стремится развернуть его особенно если вилять.На бетонной полосе тоже не пробуйте там еще сложнее.Нужно поле и немного обязательно встречный ветерок слабый.Вы увидите что он как влитой будет.Даже педали отпустить можно. За счет обдува киля.И при скоростной пробежке при уборке газа тенденции к развороту не будет.Самая лучшая схема с носовой опорой цент тяжести впереди основных колес и масса тянет вперед сама устраняет виляние.

[@user-li6gs3to7r]

вы истинно правы. чувствую опыт =) и главное в чем вы правы - мне не нужна бетонка. и даже вредна. но тогда я об этом еще не знал...

[@starikxo]

Да, с авиацией не всё так просто, как может показаться на первый взгляд. Я тебе уже писал, что слишком много не предвиденных в данный момент факторов которые могут повлиять на результат. С небом не шутят, маленькая оплошность может дорого стоить, я имею в виду здоровье сломанные руки, ноги,..... Очень жалко, что так закончились летние испытания, хорошо, что сам не пострадал. Удачи в творчестве и жизни! Береги себя.

[@user-li6gs3to7r]

ничего страшного. впереди еще зимние. а потом следующие летние =)

[@yawsky4407]

Думаю что первый взлет лучше делать с радиоуправлением и компенсирующим весом пилота. Не хочу каркать🤞, слежу за проектом давно, и очень много рискованных действий было произведено которые были реально с угрозой жизни.

[@starikxo]

@@yawsky4407 Согласен, Если летать на РУ умеет, то очень хорошая тема.

[@IvanIvanov-wh8td]

@@yawsky4407 какие вы все трусливые хлопцы .....

[@andreyshvecov2208]

Р,У. Для такого веса будет стоить огромного количества денег. И сразу станет не по дешману

[@user-gi8ly5vg9g]

Безопасность превыше всего!!! Молодец! Но, теперь переживаю за тебя)))

[@IvanIvanov-wh8td]

Постит же видео Значит все ок

[@evgrafin]

Хах)) Офигенно позитивный настрой у ролика!) Лайк!

[@user-pn7to3im2v]

Мелочей в авиации нет..!Удачи!Не сдавайся!✊

[@Nikita.Dubov.]

Автор привет Я это видео ждал целый год:) ! Мечтаю собрать самолёт.

[@IvanIvanov-wh8td]

Взял, да собрал, проблема то

[@erthfglvggfffffc]

После этих видео, я думаю соберете. Легко

[@izmej9885]

@@erthfglvggfffffc Только лучше смотреть вот этот канал. kzbin.info/door/v4LR229NORKDGStb9aIwHgvideos

[@andreyshvecov2208]

Я после этого видео передумал собирать самолёт, лучше куплю. Спасибо тебе топикстартер

[@IvanIvanov-wh8td]

@@andreyshvecov2208 он пока еще не наладил производство .... придется немного подождать ..... хотя только для вас мы можем открыть предзаказ

[@morychok11]

Да отлично получилось. Фантастика. Удачи

[@yuriyapch-he]

Александр нет слов, успехов тебе 8)

[@user-jo9ve1ul3z]

Ё-моё, столько ждал новых выпусков.....как же так. Надеюсь восстанавливать будете? Хотел бы увидеть доверенного до ума и летных испытаний

[@user-li6gs3to7r]

в описании на дзене уже следующее есть =)

[@khtulkiddqd8554]

очень опасно выглядят шасси находящиеся в центре тяжести, а что если случайно попадет под колесо кирпич, ямка, и по правилу рычага... хвост поднимется вверх, а нос уткнется в землю... и вариант тут, сдвинуть колеса сантиметров на 20 вперед... а может не на 20, а чуть поболее... с виду даже может и на 40 см

[@IvanIvanov-wh8td]

Ну уткнется в землю ..... пойдет 6ой винт покупать .....

[@Dimon_272]

Не отчаивайся !!!! Ставлю лайк чтоб ты полетел скорее !!!! 👍

[@user-ee3uq5ij1c]

Переживаю за тебя. Удачи, терпения.

[@sledleo]

В следующий раз воткнешься в цистерну с бензином и скажешь что не предупредил никто ;-) Или что земля - твердая ;-)) Ну а боковой ветер и руление... ну как бы .... Нужно приделать все к одной палке - газ, крен, тангаж, колеса, получится мультиуправляемый вжик ;-)

[@Neosapiant]

Правильно, шлем не нужен, в нём ощущения не те )))

[@wantcando5819]

ТОчно шлем ни к чему, если бензин за шиворот льется.

[@user-rf4pc7tc8k]

ветер в харю

[@vsegdasamposebe]

Любопытно продолжение ) Подписался 👍

[@unokarpa4405]

гляжу как бодро выруливаешь на полосу.. "..я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся" (с): сел в самолёт - будь добр сиди в шлеме, на данном этапе у тебя любой чих - "внимание! идут испытания!", что угодно может произойти, а голова - предмет хрупкий, особенно у работников творчества-изобретательства.. молодец! всё получится! а я вообще не знал что заднее колесо рулёжное! я всю жизнь считал что оно как в тележке супермаркета ))) происшествие с душем под струёй бензина - подтверждение тому что "внимание! идут испытания!".

[@izmej9885]

а оно и есть в большинстве самолётов как в тележке супермаркета, а самоль на земле рулится тормозами основных стоек шасси.

[@stazher123]

Хорошо что ты не атомный реактор строишь-)

[@Wolf54]

Это отличная идея.

[@izmej9885]

@@Wolf54 Один построил в Штатах. Давно уже, в прошлом веке. Посадили.

[@Wolf54]

@@izmej9885 его съела лучевая... А это наш кулибин kzbin.info/www/bejne/eIW0p3-qga12kKs

[@Wolf54]

@@izmej9885 ))) kzbin.info/www/bejne/e6LFZ6SleL55htk )))

[@IvanIvanov-wh8td]

Нисцы Самолет доделаем, за реактор возмемся ....

[@Lil_Dances]

наверно на время испытаний спереди надо еще одно колесо или лыжа.. я кстати так и не понял, почему колесо то управляемое? я далек от авиации, но насколько я понял, подруливают самолетом на земле при помощи раздельных тормозов.. крутить колесом - наверное только для перемещения на скорости улитки по земле..

[@user-ml3hj5tl5j]

Только хотел написать что ты молодец, но нет продолжил смотреть и напишу что ты "везучий молодец".

[@boday4637]

А почему колеса не от тачки выглядят именно как колеса от тачки?

[@user-li6gs3to7r]

гугли е-12нк =) расскажи им про тачки )))

[@boday4637]

@@user-li6gs3to7r Окай

[@user-rf4pc7tc8k]

колеса от тачки имею ввиду обод он гнется легко, а подшипники может и надежные а толку если резина разувается а обод гнется

[@PavelWorobev]

Делай лучше частотники. Мы Гагарина уже потеряли. Хватит.

[@user-mg1gi2ec5z]

Удачи в доработках! Молодец!

[@veoramid]

Прикольно... Ну, в принципе, я думал так - видео выходят, значит автор жив ;)

[@Wolf54]

Отлично! Все сварочные швы выдержали.

[@MikeMirosh]

Чума! Поздравляю, пью за твоë здоровье! Искренне желаю удачи! Береги себя...

[@andreyprim1900]

Капец печалька, держись! Успехов 🤝

[@user-fq3ub8og1s]

Удачи!!! 👍

[@user-cp5ou3yq1f]

Очень прикольная "складная" конструкция! Сразу подумал, что консоли крыла на специальной тележке, а это и есть весь самолёт! А ещё Линкольн крутой) Мои 5 копеек - мотошлем!

[@vikma976]

Вас реально Бог бережёт....

[@fl100club7]

Привет! У меня достаточно большой опыт полетов на легкомоторной технике, плюс свои летающие разработки. Увидел случайно видос. Респект за тягу к полетам! Но скажу так, все весело и смешно пока идет строительство и самолет на земле. Как только запускаешь мотор, даже чтобы просто покататься, начинаешь вспоминать все. Из какого говна сделан самолет, где на что хрен положил и тд. И подобная техника уже переходит из состояния веселой поделки в железку опасную для жизни! Все что ты думаешь что не может произойти, обязательно произойдет! Бак на скотче с открытым бензом, грубейшая ошибка, видимо сам уже понял). Схема с хвостовым колесом не для нулевого чувака! После восстановления, если так же попытаешься побегать, будет как минимум такой же результат, причем и на второй и на третий раз. Если не разу не летал на легкомоторных аппаратах просто съездий на какой-нибудь аэродром прокатись или возьми пару уроков, психологически будешь готов. Ну и облет самому тоже не рекомендую. Даже если взлетишь и удержишь в воздухе, посадка без подготовки на заднестоечном 150% краш. Плюс однозначно бегать нужно на грунте, а не на твердой жесткой поверхности. Так как грунт демфирует все неточности управления.

[@user-li6gs3to7r]

На второй. Не на третий ;)

[@actlog8]

Вы не фарите !!! Короче, братское чувырло, мы тебя любим 💕, без тебя было бы скучно жить на этом свете 👋🎅💥

[@user-zr7rc1te5q]

ну раз видос выложил значит живой )))

[@user-iz6cy6ic6z]

Это конечно замечательно. И я восхищаюсь этим человеком. Очень смелый и отчаянный. Как на таком шахиде лететь?))) Мопед с табуреткой. Браво

[@IvanIvanov-wh8td]

Запорожец ващето !!!! Причем тут мопед

[@user-em4co9eg1s]

Молодец так держать.

[@alisleem8384]

Truly fantastic

[@user-hk4sz8kc8u]

Красавчик!

[@user-nm5kl6py4w]

Доброго времени суток. Я надеюсь будет продолжение с самолётом. Удачи вам

[@user-ox7zf3of4g]

Мастер крут!

[@user-kk3ty3lk4g]

только успехов, успехов и успехов , все за это

[@jonquil2747]

Успехов!

[@user-hm6ou1om5t]

Ты жив?!? Волнуемся однако!!! Икар ты наш!!!!

[@user-sf7xe4zi4j]

Молодец 👍

[@senor_vlad]

Ждём продолжение 😉

[@user-ir4yf8ci8e]

Действительно, это крутой результат. Давай на ремонт, и полетели уже))+++

[@Serious_sam1224]

Опасное дело!!! Будь аккуратнее! Удачи тебе)

[@SpeedFireARL]

Шикарная машина (именно машина).

[@Dj_Rimsky]

Круто!!! ладно, что всё обошлось.Огромный респект! По себе значю, что такое идея фикс) Я в Тебя верю! Ты взлетишь и полетаешь!

[@user-bh4fb7rv1i]

только за то что не сгорел лайк ! будь осторожней !

[@user-iu3gu7tl3j]

Главное что не при посадке 👍

[@dmitriy3887]

Слава Богу что всё так закончилось , техника безопасности превыше всего!

[@user-li6gs3to7r]

всмысле - закончилось? =) все только началось =)

[@user-qb8xh3sx7l]

Хорошие испытания. Одевай шлем.

[@user-ph7tv3yo1b]

Когда вы ездили на по-старому аэродрому и пробили колесо я обратил внимание что ось передних колёс у вас далеко назад обратите внимание как на самолётах колёса стоятвот просто интуиция подсказала клюнет вперёд и сломает винт что вот с вами и произошло. шлем-то конечно надо одевать бережёного Бог бережёт !