Первый раз прокатился на КРУИЗЕРЕ | Yamaha Drag Star 400 | ПОКАТУШКИ №3

[@О_Лесе-б4л]

Ээхх... Даже почти в 25 году я хочу драгу 1100. Прекрасный мотоцикл!

[@subazippo6936]

Вспоминаю впечатления от своей первой шадовке 400)) тогда я понял что круизер приносит кайфа больше чем спорты

[@SMIRNO7]

то есть перед этим был литрспорт?

[@Miron_Ivan]

​@@SMIRNO7, ха-ха, да, странно

[@СергейДовмонтович]

@@Miron_Ivan Я катаюсь на литродраге потому что мне на литрспорте неудобно и литрспорт резкий как понос .

[@Miron_Ivan]

@@СергейДовмонтович , логично 🌝

[@Lieutenantaldorain]

Всей семьёй провожали!!! 😂 Ровных дорог!

[@СергейПискунов-й7ш]

Как классно работает...!👍👍👍

[@1100Vetal]

Парк трёх поколений)) Привет, земляк! До встречи на дорогах!))

[@СергейЧайлин]

хорошо бы проверить давление в шинах. я на своем фантоме тоже валко ездил, пока не догадался подкачать колеса

[@motopunk]

Мотоцикл не мой (пока что), если все получится и на следующий сезон смогу его выкупить, то займусь им как следует

[@sdwggg]

@@motopunkИменно для этих колес (Драга 400 Классик) заднее 2,5, перед 2,1 атмосферы. Там наклейка есть на раме с левой стороны в районе заднего колеса

[@МихаилКосов-г7ш]

стопро,у меня после зимовки подспустило колеа,я ехал с зимовки в гараж и не мог понять,че за фигня..

[@Evgeny_R73]

Карбы настраивать и синхронить... Нейтраль ловить при остановке и запущеном двигателе... Глушить не подножкой, а желательно ключом или же на "крайний" кнопкой "килсвич"... Эти системы (подножка, килсвич, передача, выключатель на курке сцепления) больше для безопасности, чем постоянного использования. Запуск и глушение на нейтрали, без выжима сцепления.

[@sdwggg]

Завожу всегда с выжиманием сцепления (что авто, что мото). Нейтраль ловлю еще когда еще только подъезжаю к красному свету светофора. При парковке - подъезжаю на первой передаче, торможу, выставляю подножку, он сам глохнет. Привычка такая - оставлять на передаче что машину, что мото. Далее когда выезжаю: убираю подножку, выжимаю сцепление, завожу (напоминаю, что первая передача осталась включенной) и сразу еду. Если кататься с двоечкой, то при высадке/посадке пассажира естественно стоишь на нейтрали.

[@TemaHouse]

Здравствуйте, как поняли что карбы настраивать?

[@Evgeny_R73]

​@@TemaHouseнеровный и нечеткий выхлоп... Один цилиндр слышно всегда, второй же только под нагрузкой

[@TemaHouse]

​@@Evgeny_R73самому реально всё это сделать? Есть инструкция?

[@kayreke-kb5hc4kl5r]

Тяги нет карбы отсинхронить и будет тебе счастье

[@unokarpa4405]

на этой модели лучше поставить один карб, тогда не нужно будет зависеть от рассинхронизации и разности засорения двух карбов, и можно будет выкинуть большую дебильную систему воздухопроводов, этот мот - поделка(не подделка, а именно поделка) японцев под харли, вполне неплохая если выкинуть лишнее - мот получился тяжёлый при малом количестве лошадей.

[@Михаид-м3п]

Я наверное таким же буду страшно но интересно 😂

[@kokapoka7911]

Как она вцелом по " нашим " дорогам? Для небольшого, среднего города пойдёт?

[@motopunk]

Подвеска задняя жесковата, нужно привыкать, по габаритам не сильно большая как и по весу, расход небольшой (у меня где-то 4-5л) для города самое то, но на трассе сдувает

[@kokapoka7911]

Благодарю ​@@motopunk

[@Lenohek_vesna.]

Ну и нужно учиться сразу, "шасси" убирать. А не перебирать по земле ими.

[@ДмитрийНедвига-ш1б]

ну не знаю... У меня нормально медленно едет... Я каждый день на работу на драге езжу. Правда, у меня кастом, но когда я выбирал, понял, что разница не особо ощущается. Короче, клёвый моцык =) Следующий только харлей после него

[@pervichkai]

Привыкать нужно. У меня Шадовка 400. Очень лёгок в управлении мотоцикл. Нужно просто понимать особенность данного класса. Они преимущественно любят ровную поверхность. Хотя, Шадовка и Драга спокойно позволяют поездить по говну благодаря ширине шин. Первое время непривычно, но после того как "Наездишься" на другие классы будет возвращаться мягко говоря "Тяжеловато"..))

[@Alexdj44]

Капец он трещит,у меня аж сигналка на машине сработала😀

[@sdwggg]

@@pervichkaiУ тебя надо за цепью и радиатором следить... Сам принципиально купил Драгу из-за кардана и воздушного охлаждения

[@1100Vetal]

Магнитогорск чтоль?))

[@Lenohek_vesna.]

Да нееет. Когда привыкаешь и медленно он хорошо едет.

[@iiiiiiD]

зачем он так виляет?

[@ВладиславПетров-м2з]

Первый раз на круизере, мало опыта

[@dereckmerl1245]

Парк 3-х поколений!!!

[@АлексейКим-в1э]

Верни заводской руль и будет мот рулиться гораздо лучше. Проверь карбы. И прямоток из труб от бабушкиной кровати на это указывает прямо. Ну и родные платформы лучше, чем то, что стоит под ногами.

[@motopunk]

Мот то не мой

[@Lenohek_vesna.]

У меня вообще узкий руль на 400ке но мне, это вообще не мешает. Есть и 650ка. там вот руль широкий. Да, рулить лучше, но я могу и тем и тем рулить одинаково.

[@TheJoesWorld]

Это он и есть... Нет?? 🙄

[@Александр-ж7в3о]

​@@motopunkруль не имеет значение, подножки тоже, надо просто учиться ездить

[@IchevronI]

Как поняли что надо на карбы смотреть? У меня такие же прямотоки,но там флейты. Заметил тяга небольшая, в гору струдом на 5йтянет

[@БодрыйКанал-р5н]

У меня такое очучение что руль великоват парню, точнее Широк.

[@Mr.Erikovich]

Тяжелый... Поржал

[@МихаилКосов-г7ш]

ну 240 сухого веса в нем есть,не самый легкий

[@sdwggg]

@@МихаилКосов-г7ш 204 кг по паспорту. У меня со спинкой пассажира, багажником, двумя кофрами из толстой кожи, бэтвинг с музыкой - весит 250 (специально заезжал на весы в пункт приема металла)

[@ЕвгенияЖмака]

Да какой же он здоровый? Он как детский велик😅

[@motopunk]

Ну на тот момент я 3 года на Урале с коляской отъездил и было очень непривычно ощущать вес мотоцикла ногами, сейчас-то уже привык и он кажется вполне легким, а на ходу вообще невесомый

[@ОлегКадура-з8ж]

Такое ощущение, что сцепление буксует, газ даёшь а разгона, зримо, особо не происходит.

[@IchevronI]

Такая и есть драга 400 . А точнее там такая коробка, передачи короткие совсем. Видимо японцы сделали это для того чтобы быстро не разгонялся. Там скорость комфорта это 80. У меня такой же. Но зато в управлении супер и очень удобно ехать, если хорошая дорога.

[@МихаилКосов-г7ш]

@@IchevronI у меня 400 кастом,со стеклом 110 оч даже комфортно,а что бы она ехала ее крутить надо,если хош более менее стрелять то на 2 до 70-80 вполне пуляет,но зачем ,этж тихоход круизер..

[@rastainfinity420]

КАК ЗИЛЕ РУЛЕМ ПОДРУЛЮЕШЬ )

[@ВадимС-м9ъ]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Супердед-е1ю]

Вспоминаю впечатление от этой трахоме. Апарат не подходит для покатушек от слова совсем. Брал его попробовать покататься и через три дня вернул.

[@raimonramires7229]

Почему так? Ведь кроме малой мощи всё отлично..