Yamaha Drag Star 400 - Тест-драйв

[@ВячеславВолодин-о3у]

Вот многие говорят слабый он,но я и на такой еле насобирал,если мечтать о чем то сильнее то это так мечтой и останется ,а скорости 100 и так хватит,не можешь фуру обогнать остановись кофейку выпить и ты ее уже не догонишь,на нем не летать ,а балдеть надо и пусть весь мир подождет

[@aldor333]

Золотые слова!

[@rumpelshtilckhen]

Фуры он нормально обгоняет, да и в целом мощности в нём хватает, крейсер 100-110 плюс есть запас на обгон! Мот спокойный и не для гонок а ездить и кайфовать!

[@andreypopov8741]

135 - 140 мой классик бежит с ветряком и всеми ништяками 120 круиз его .Куда больше это не спорт он для кайфа комфорта не спешной еэды . Жизнь одна не торопитесь !

[@yaroslavgeller4949]

Да не важно кто что говорит. Если ты кайфуешь - наслаждайся. Кстати поздравляю что осилил покупку таки. Кстати занимательное наблюдение - если лобаш не вешать на драгу то на скоростях за 100 можно ездить от силы 2% всего времени 😁. Вот я тоже накопил на 1100 - реально за месяц на скоростях за 100 ездил считанные разы и то прострелами а не на постоянной основе. Еще один плюс из этого выплывает - нет желания нарушать, просто не хочется быстро ехать)

[@ВячеславВолодин-о3у]

В этом году пришлось 200 км под ливнем ехать,держал сотку ,видимость метров до 70 была,ехал с не большой лобовухой,весь загруженный,фуру обганял при 130 и сбрасывал , кайфонул дико,из 800 км что проехал за 15 часов,эти 200 запомнились ярче всего,так что нормально она идёт и менять не хочу,

[@ПетрКузьменко-к3э]

Лайк за музыку! Под нее Болт босс хосса обозревал!

[@АннаГладкова-н9й]

ЧТО ЗА МУЗЫКА??? НЕ ПОДСКАЖЕШЬ???

[@NiKi3a]

@@АннаГладкова-н9й richard cheese - gangsta paradise

[@АннаГладкова-н9й]

@@NiKi3a Благодарю!

[@John86region]

хуита

[@skipp7255]

@John86region "хуита" - это твоt погоняло или полное имя?)))

[@fdff2766]

Горю я мотоциклом уже второй год, наконец-то собрался с мыслями и начал серьезно подходить к вопросу. Душа и тело просится к Драге, сел смотреть видосы, как говорится "Войти в курс дела"! Все просто и доходчиво, за это отдельное спасибо! Но, так удивило то, что я просто включил случайное видео и вижу родной Купянск, это отдельные ощущения, приятно видеть, что в наших краях делают такой контент! Удачи и развития канала!

[@KrasMoto]

Большое спасибо за отзыв! Мы стараемся

[@kutulla25]

Дак купил или очередной балабол?

[@Miron_Ivan]

​@@kutulla25, сиьизу 750 он взял

[@КЫХО]

Хочу сказать спасибо автору за очень атмосферный ролик. Композиция Richard Cheese ft. Johnny Aloha - Gangsta's Paradise как нельзя лучше ложится на концепцию данного мота и отлично выделяет этот ролик среди кучи сереньких обзоров. Здесь чувствуется душа. Спасибо.

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв!

[@ЭдикИванов-ф4р]

Для езды по месту, до работы и назад, то что надо. Мне с головой хватает))

[@Andrey_Sochnev]

Спасибо володь, давно ждал, у самого правда в планах 1100 брать, но обзор класс, успехов в работе!!! Ждём новых обзоров и рассказов!

[@KrasMoto]

Спасибо

[@МихаилПронин-д9х]

Интрудеры всегда шли на кардане, а в версии Классик он поболее Драги будет. Отличный обзор, все по делу рассказал!

[@ЕвгенияВысоцкая-я4м]

Нет,нет..эти ужасные пластиковые колонки надо срочно менять))Этот мототай слишком шикарен для них

[@Danila_DDD]

согласен, пластик на руле лишнее вот нижние внутри дуг норм колонки)))

[@стефанкапинос]

Зачем вообще эти колонки я например наслаждаюсь звуком мотора.

[@chopper2191]

Хороший, отличный обзор мотоцикла..Хоть сам владею 2-мя харлеями но в далёком 14-ом году был у меня такой мртоцикл с самыми тёплыми воспоминаниями..Спасибо за ностальгию!!

[@EngineZone]

Фактически это первый обзор на Драгу, который я посмотрел и хочу сказать: блин, ну она и огромная, тем более для своей кубатуры!!!

[@adolfadolfvich3253]

Yamaha drаg star 400-кто не спешит, тот понял жизнь! 😁

[@s.g.7213]

Но 650 всё таки лучше. Я не говорю за 1100 , тут уже можно спорить, нужно / не нужно тяжёлый и т.д.

[@НиколайПупков-х1ю]

@@s.g.7213 как вам в сравнении 650 и 1100 ? кто победил и почему?

[@rumpelshtilckhen]

​@@НиколайПупков-х1ю 1100 однозначно так как мощнее, а 650 практически то же самое что и 400!

[@Александр-ж7в3о]

Так можно сказать и про 200 кубов! Глупости пишите. У больше кубатурного ресурс будет больше, запас мощности...

[@Boroniloigor]

Для тех, у кого нет денег на 650)

[@luftwaffe65]

Хорошие обзоры,без портов,мата,приятный голос,браво+

[@odinodessa]

Шикарный обзор! Спасибо!. Темп обзора соответствует стилю Мотоцикла. Всем спокойствия и мира)

[@SMILEY-xs4rd]

Привет из Самары. Скоро покупать мот. Выбор стоял между интрудером 400 и драг стар 400. Походу драга мне по душе больше. Спасибо за обзор.

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв!

[@evgrafin]

Классный лайткруиз. Спасибо за обзор!

[@LOTSKY579]

Хорошо расказываеш,мне нравится!

[@KrasMoto]

Спасибо

[@PozdnishevAnton]

Ну здрасти) Интрудер на кардане тоже)

[@KrasMoto]

Спасибо за уточнение

[@helioslens7630]

Шадовка инжекторная тоже обзавелась карданом

[@PozdnishevAnton]

@@helioslens7630 с 2007го

[@darkfox6347]

@@helioslens7630 она и карбовая на кардане бывала , я вот за такой собираюсь после карантина

[@malcovi44]

Хороший обзор,спасибо вам. Привет из Нижнего Новгорода 🤗

[@KrasMoto]

Спасибо. Привет из Купянска

[@ЕвгенийКобзев-ч3ч]

Поздравляю с 50к подписчиков,так держать. Надеюсь получится вас увидеть на слете "Приезжай",если карантин не помешает.Успехов вам

[@SamBelony]

Опа. Почти одновременно)

[@AlexanderAzot]

В рекомендации вылез этот видос хотя не подписан... А твой ждал)))

[@deammoto]

И снимали в один день))) Но твой раньше вышел))))

[@KrasMoto]

Ага. Смотрел твой обзор. Классно вышло

[@ГригорийГлазунов-ф4ц]

Человек Серёжа, допили тоже 400-ку на обзор! А то не полностью собрал еще линейку ) Ну и интересно твое мнение, насколько она от "Шисотки" отличается

[@vitalii2848]

О!!!! Купянск Харьковская обл! Привет со Сватово!!!! Удачи на дорогах!!!

[@KrasMoto]

Привет! Спасибо! Вам тоже удачи!

[@vitalii2848]

@@KrasMoto Спасибо!!!

[@АлександрТкаченко-ю8л]

Очень приятный обзор. Спокойная подача материала и местность выгодно выделяют этот ролик среди всех остальных. И музыка очень в тему! Вспомнил, как сам катался на Планете, когда, всё таки, удавалось её починить )). Даже захотелось купить такой, чтоб поскорее снова оседлать железного коня, но, пожалуй, потерплю немного и накоплю на 1100.

[@KrasMoto]

Благодарю

[@КЫХО]

Было бы очень интересно посмотреть на подобный обзор и Honda Shadow Aero. А еще лучше бы сравнение скажем 650-750 кубовиков.

[@MrBorkach]

Шикарный обзор. Всё что нужно услышал. Жаль город Купянск, не сладко там теперь...

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Один из любимых треков Болта, я аж чуть не прослезился. Вот так всегда, лучшие уходят первыми.

[@стаффа-я6ч]

какие лучшие? он ездил как обезьяна

[@lrishman]

Gangsters paradise и съемка сверху... Что-то мне это напоминает. Кажется обзор на Boss Hoss

[@kalachnikovdenis]

И Болт такой: Здравствуй друже Болт с Вами, а Вы заглянули в уголок Moto Nexus.... Пошёл обзор на Boss Hoss пересматривать.

[@vladimirkur]

Дмитрий Рычагов тоже сразу ностальгия

[@MrElf128]

это был запрещенный прием...

[@HD-bAykeR]

Был когда то Ямаха драгстар ( учился)..но АСЮ ЖИЗНЬ ТЯНУЛО Harley Davidson...и мечта СБЫЛАСЬ

[@alekssimon3521]

Прям первые кадры , а у меня бос-хос перед глазами!

[@КонстантинНадымский]

Отличный обзор. Спасибо за подачу материала. Хочу брать 400ку, как первый мот.Рост у меня 168см, вес 89. Думаю подойдет по посадке и удобству.

[@KrasMoto]

Спасибо. Думаю подойдёт. Тем более круизёры поголовно низкие по посадке

[@КонстантинНадымский]

@@KrasMoto Спасибо. Ценник на мот сейчас просят 310т. Мот 2000г.пробег 30т. Это нормально?

[@KrasMoto]

@@КонстантинНадымский да вполне. В Украине они за 3000-3500 торговались (это около 280-330к рублей)

[@КонстантинНадымский]

@@KrasMoto Хорошо. Спасибо за информацию. Главное мот надёжный и запчасти если-что на него всегда можно найти, и в ремонте не сложен.

[@KrasMoto]

@@КонстантинНадымский Успехов в покупке мечты!

[@МотоКупянск]

Отличный обзор.👍

[@kelbmagik7932]

Фигасе, Купянск! Крайне удивился когда узнал местность)))

[@KrasMoto]

Привет!

[@kelbmagik7932]

@@KrasMoto Моё почтение)))

[@МакЗіберт]

Драга классик просто красавец!

[@СергійДеркач-ю8ъ]

Платформы-это тюнинг для конкретно этого мотоцикла, платформы на них появились позже (только на версии "Classic") другой формы и конструкции.

[@ЕвгенийКудряшов-ш7д]

Спасибо! Suzuki в этой кубатуре выглядит и ощущается куда габаритнее (для высоких)

[@АнтонТонких-р7ю]

17:00 абсолютно не важно цепь или кардан. Резвость одинаковая и на потери мощности привод не влияет

[@korokula3589]

Тут дело больше в обслуживании.Цепь смазывать нужно раз в 500-700 км. А масло в редукторе на 15к хватает

[@Cyberlink66]

еще как влияет, цепь в этом плане лучше , кардан надежнее

[@VolodymyrNorden]

Класний мот і топове музло ,ідеальна база під бобер стайл

[@Михалыч-ж3в]

Ухожен до корней зубов, как говорится, классный мотоцикл, респект его хозяину

[@romanevgrafov6306]

К Вашему сведению, "Интрудер 400" также на кардане.

[@anthuscampestris3130]

Мечта. К сожалению, пока несбыточная. Только начал деньги копить - и карантин. Задумался недавно взять LIFAN LF250-D, но ваше видео, к счастью, переубедило. Думаю 400 для новичка будет в самый раз, не много и не мало. Про дальняки с моим рабочим графиком можно и не думать, а для дороги дом-работа/выехать на шашлыки мот прям идеальный. Уже штуки три таких в городе видел, ездят дразнят только :) по видео и не скажешь, но вживую он просто огромный, не просветленный насчёт японских чесоток легко перепутает с серьезным литровым байком. Насобирать бы на него до следующего лета... да купить поживее в пределах трёх тысяч. Спасибо за видео, особо нового о нём не услышал конечно, но посмотреть на это чудо от японских инженеров приятно. Жаль только в нашей потрясающей стране на такой копить придётся долго (да и с моей З/П в $400 дорогое удовольствие), но стремиться есть к чему.

[@KrasMoto]

Хорошее стремление. Желаю успехов! И спасибо за отзыв

[@zolton9678]

Братан. Хотел взять v16s, а тут война ((

[@zolton9678]

Как вариант можно посмотреть k19 Lifan. Годовалые в пределах 1500-1900

[@anthuscampestris3130]

@@zolton9678 тяжёлые времена наступили. У нас тоже слышны взрывы иногда, но в целом относительно спокойно. Береги себя, скоро всё закончится, ещё целое лето будет впереди, чтоб новый мот обкатать 👍

[@anthuscampestris3130]

@@zolton9678 я с тех пор две машины сменил, желания менять машину на мотоцикл нет. А на покупку мотоцикла пока не получается накопить, да и неизвестно что дальше будет. Лифаны да, неплохие, но хочется именно японца.

[@12345654321681]

Благодарю хороший обзор.

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв!

[@vladvlad9958]

Привет Купянску!

[@KrasMoto]

Привет!

[@Dneprovsky_Poiskovik]

хочу на следующий сезон себе его взять.

[@MarsoXod16]

Взял?)

[@Dneprovsky_Poiskovik]

@@MarsoXod16 неа, я сейчас сижу дома с переломами ноги и ходить смогу только к концу лета, тогда и возьму, как выиграю суд и получу лавэ) меня на моем моте придурок со второстепенной сбил, когда я по главной ехал.

[@MarsoXod16]

@@Dneprovsky_Poiskovik желаю скорейшего выздоровления! На чем ездил, до этого

[@Dneprovsky_Poiskovik]

@@MarsoXod16 я себе в качестве первого мотоцикла взял китайский эндуро чекушку. Если че, на моём канале есть видео про мою аварию

[@tottuz]

А что за музон?

[@KrasMoto]

Johnny Aloha - Gangstas Paradise

[@tottuz]

@@KrasMoto спасибо, бро.. Нашел..

[@ОООДмиТРойл]

@@tottuz обычный, кошмарный, бутербродный - то есть ресторанный кавер...

[@МирянинРусов]

Да ладно, я думаю автор видео сам поёт.

[@49.9inmoscow8]

Прошу прощения, по поводу кардана. Как вы выразились, есть только у драг стар из чесоток. Так вот, кава элюм, бешенный круиз 400 кубов с рядной спортивной четверкой (крузофилы не любят, не V значит не круизер), Интрудер 400 от сузы, и не уверен на все сто % но вроде как и шадовки, тоже бывают на кардане. Не вводите в заблуждения зрителей!!!

[@КостяПриходько-л5ш]

Та почти во всех обзорах так говорят, реально многие говорят что он уникальный

[@derrek6887]

Ох, помню такой трек был у Болта при обзоре харлея... Как же он радует)

[@vadym.nykonovych]

Я думал бос-хоса)

[@серыйсерый-р1ч]

С 11года катаю на чесотке,три раза выставлял на продажу. В настоящем менять нет возможности,нет бабла нет работы,так что едем дальше на чесотке🤣

[@КотРыбалкин]

А как отличить 650 й от 400 го?

[@Сова-р2я]

Комментарий в поддержку канала 👍

[@redroom9102]

Оооо, Купянск. Привет из Сватово👋🤘!

[@KrasMoto]

Привет 🤘

[@ОлегКузменков-с2л]

Купянск Сватово привет из Лисичанска

[@SlavaBosna]

Здоровэньки! в наших краях этот мот часто берут как "первый"(не считая китайчиков и скутеров), сразу косуху, джинсы, бороду и всё мол -я у мамы байкер!!! (шучу) Хорошая отделка, качество деталей, внешний вид, а вот с мощностью нехватка!!! два раза ездил с драгой-чесоткой на дальняк и оба раза проклинал, этому моту и 120 тяжело держать крейсерскую, все время отстает, обгоны мука. Так что если задумали брать его, уговорите кого-нить дать катануть, на тест-драйв. У меня корефан хапнул кастома, сезон активно катал, на следующий сезон назанимал денег и купил 1100 драгу, вот тогда настало инь-янь.

[@helg5615]

А что ты хотел 33лошадки на 230кг

[@TheGADnT]

Драгстар 400 как бы намекает что он для города а не для трассы а по поводу нехватки динамики тут в корне не прав если ты ещё не вырос бери спорт себе а данный мотоцикл для кайфа сел и неспеша поехал забыв о всех проблемах

[@Konichshev]

@@TheGADnT +100500. Понимание этого приходит с возрастом.

[@Evgen47]

Скажите, на этот мотоцикл дуги безопасности обязательны? Разъясните пожалуйста.

[@АлександрТкаченко-ю8л]

не обязательны, но желательны. Мот, всё таки, не пушинка, и если придавит, особенно на скорости, будет неприятно. Да и если просто аккуратно приляжет на землю (бывало у меня такое пару раз), поднять будет не так-то просто.

[@inquisitive5418]

2 месяца как купил себе 400ку, это просто идеальный мот) я влюбился в него с первого взляда)) бессмертная классика, произведение мотоискуства) особенно меня радует его расход в 4 литра на 100ню. этот мот настолько запал в душу что врятли у меня возникнет вообще даже мысль его поменять

[@KrasMoto]

Расход неплохой, однако всё познаётся в сравнении. В путешествии на моей Супер Тенере 1200 при крейсере в 120-130 на хорошем бензе расход выходил 5 литров. Та же NC700 может похвастаться расходом в 3,5 литра

[@inquisitive5418]

@@KrasMoto не спорю, другие мото лучше драги, но драга это мот для души у меня, мне нравиться ее темп, ездишь не спеша, наслаждаешься процессом. да и внешне мне он прям очень нравится, вот есть что-то в нем такое притягательное)

[@sergeiivanov9486]

@@inquisitive5418 эх, я лишь мечтаю

[@maksimrybalkin8565]

Каково твое личное мнение - стоит ли брать эту модель выпуском до 2004 года?

[@jinbaittai4791]

А как дела с расходниками, есть в наличии фильтра, пыльники, сальники, задняя покрышка, тросики, диски сцепления?? Проблема купить у нас в Украине? Если пробег за сезон 5-6 тыс + км на сколько хватит 20-ти летней драги? Как дела с ней потом на вторичке и стоит ли вообще связываться с 20 летним японцем с аукциона? Вот этой информации НИКОГДА НЕТ в обзорах и это отпугивает.

[@KrasMoto]

Расходники имеются. А в целом хороший вопрос. На будущие обзоры нужно это учесть

[@leaderml508]

Год владею драгстаром 400(2008 год.), расходники : резина, масла, фильтра, сальник редуктора, пильник кардана и тюнинг, Все можно без проблем найти и купить.

[@NemecVader]

Никаких проблем с расходниками нет. Двадцатилетняя Драга может быть как идеальной, так и убитой, соответственно, и хватит их на разный пробег. Но мотоцикл очень прост и удобен в обслуживании, так что даже если потребуется ремонт, проблем с ним будет немного (по сравнению с Хондами, например). Ликвидность хорошая, всегда найдется новичок, у которого нет денег на кубатурный мот, но зато есть желание быть похожим на настоящего байкера :)

[@СергійМиронюк-х3о]

На Али экспресс все что вы описали есть,и в Украине тоже....

[@leaderml508]

@@NemecVader Настоящий байкер не от кубатуры меряется , в зависимости от возможностей и желай, а еще драга очень экономичный мот в плане расхода топлива, 3,8 л по трасе при скорости порядка 90 км в час, ни один кубатурник этим не похвастаеться. На дальние растояния и кому много ездить вполне хорош, для неспешной красивой езды, что и подразумевает такой класс мото.

[@ДмитрийОстанин-ь4ж]

Лайк и подписка за годный обзор чесотки)

[@KrasMoto]

Спасибо

[@РоманКара-ъ5г]

И скоро нас будет 50 тысяч!!!

[@KrasMoto]

Именно

[@KrasMoto]

Рома, случайно удалил коммент про местоположение съёмок. Прошу прощения. Если можно продублируй, пожалуйста

[@РоманКара-ъ5г]

@@KrasMoto Да шут с ним! Я ж тебе и писал.

[@меблярик]

Роман Кара уже !

[@простотак-э9я4т]

как называется песня, которая звучит на протяжении всего видео обзора?

[@KrasMoto]

Johnny Aloha - Gangster's Paradise

[@простотак-э9я4т]

Спасибо Вам за ответ! Coolio, похоже, позаимствовал произведение, Царствие ему Небесное!@@KrasMoto

[@простотак-э9я4т]

Хотя, Вики говорит обратное - Johnny Aloha позаимствовал у Coolio@@KrasMoto

[@KrasMoto]

@@простотак-э9я4т Колио это оригинал

[@mishkashalunishka]

за 5 сек до 100! 120 макс! У меня 1999 класик. и Это БОМБА!!! Да! И не площадка, а подножка!)))

[@papagong6537]

Его преимущество это цена и стоимость эксплуатации! Дешевле и надёжнее, практически не найти!

[@yurart]

Странно, у меня XVS650, но у меня нет указателя топлива и электронного табло.

[@СергійМиронюк-х3о]

У 650 их и не было никогда,только у 400-соток выпуска 2000-2017 года.

[@yurart]

@@СергійМиронюк-х3о понятно, спасибо

[@Виктор-е2е]

Ребята посоветуйте пожалуйста подойдёт для новичков этот аппарат?без стажа

[@Михалыч-ж3в]

Он лучший в своем классе

[@ФиларетФиларетТофф]

Пацаны!!! Сссска....аж привстал.Класссный дрын.

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Suzuki intruder vs 400, vl400, все на кардане, дальше продолжать? Познаний в технике просто 0 . К слову Ямаха товн мейт имеет 49 кубов и да у нее кардан .

[@MotorheadMechanics]

Всë правильно говорите! Спасибо Вам за такой отличный разбор) В России тоже никто за экологией не следит, что является очень печальным фактом...

[@ua_personal_jesus]

Ребята, подскажите насчёт данного мотоцикла. Я хочу сдать на права и купить этого красавца. До этого ездил только на скутере. Нормально ли будет для первого коня? Или мне взять что попроще дабы научиться?

[@KrasMoto]

Для первого коня сойдёт, но быстро захочется что-нибудь мощнее и быстрее

[@Андрей54-е6э]

Решил на 36 году жизни купить себе первый мот. Этот внешне солидно смотрится. Один вопрос не быстро ли мне захочется что-то побыстрее.

[@АндрейПетрович-щ2ф]

А у меня прокат мотоциклов в Минске.... Ямаха Драгстар 650 - самый востребованный мотоцикл, несмотря на то, что в основном в мотопарке Харлеи. И по надежности - автомат Калашникова в мире мотоциклов. 40.000 прокатных миль - поломок аж 2 шт за 4 года, и те копеечные

[@mexald]

Зачёт 😎👍👍👍👍

[@vladdmytruk2955]

Такий гарний мотоцикл на фоні таких пост-апокаліптичних пейзажів... ненька Україна.

[@Евгений-ф8е4ю]

Здравствуйте. Появилась драга 400ка.по обмену .отдал мерс ,мне машину и мот и доплату . мот только кустом.вилка вытянутая вперед сильно .пробег 14000. год выпуска 1998 состояние хорошее но перекрашен и т.д ,едет отлисно и т д.Так вот я не верю такому побегу.как проверить прошлое мота стоит его оставить.такто зацепил меня он,да и я ямахи люблю.как проверить? Обзор отличный лайк однозначно

[@soberbiker9934]

19:29 "Та ты заебал!"😂

[@adolfadolfvich3253]

😁

[@RussianDoomedGuy]

С четврехсотками-круизерами всё неплохо кроме цены. Стартуют практически от 2.5К $ за экземпляры 20-25 летней свежести, притом, что у себя на родине стоят по тысяче долларов. А так хороши - мозги сильно не делают, выглядят вполне себе, легки в управлении.

[@voron27]

ЗА МОРЕМ ТЕЛУШКА -ПОЛУШКА, ДА РУБЛЬ ПЕРЕВОЗ

[@RussianDoomedGuy]

@@voron27 справедливо

[@WellVell]

идеальный мотоцикл,у меня кастом версия

[@femeli6741]

Клас очень хороший обзор,впрочем как и всегда

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@harlem23ru]

Владимир, приветствую! Благодарю за труды! У тебя имеется патрион или донейшен алерт? Мот классный, люблю круизеры))

[@afelisonev]

Скажите,в пробках перегревается?

[@НиколайСердюк-с2п]

Скажи, флипера вокруг дисков нормально сидят?, говорят на скорости отходят и дребезжат!

[@АртемЧернышов-ш3е]

Николай Сердюк тут не флипера-это покрашены

[@НиколайСердюк-с2п]

@@АртемЧернышов-ш3е класно, я тоже так хочу, а какой краской красил?

[@СергійМиронюк-х3о]

@@НиколайСердюк-с2п Это не краска,это заводская резина,белые полосы называются- вайтволы,они не стираются и имеет обозначение WW,они всегда дороже обычных полностью черных покрышек...

[@СергійМиронюк-х3о]

@@АртемЧернышов-ш3е Белая полоса это не покраска,а заводская резина с маркировкой WW- вайтвол...

[@GeoBMWM]

По экологии и батареям полностью с тобой согласен!!!

[@real5498]

Братья подскажите что за трек в начале видео?

[@KrasMoto]

Johnny Aloha - Gangsta's paradise

[@ИгорьХарактерник-ц5и]

блин у меня максискутер сузуки авенис 150 едет столько же если не 140км, хочу продать и купить драгстар, но теперь не знаю есть ли смысл...

[@алексейалексей-я5х8э]

Ну, если смысл в скорости максимальной, то возможно и нет. Просто мне вот нужен именно мотоцикл. Тут же удовольствие от управления транспортным средством всеми конечностями. Это для меня важно. А на скуттере газ да тормоз - не то. Это только моё мнение, если что.

[@ИгорьХарактерник-ц5и]

@@алексейалексей-я5х8э ну да, тут каждому свое.

[@R_Kh_]

30 лошадок маловато конечно, но для зато новичкам в самое учится на таком

[@sergeykislyakov1716]

Что за багажник такой без спинки?

[@deammoto]

Уже всё норм .И багажник другой,и спинка.

[@onedry292]

Где вы видели интрудер на цепи, уважаемый?

[@KrasMoto]

Ошибка вышла

[@lightflight6121]

Приветствую. На днях видел его в городе.Выглядит он солидно и звук выхлопа басистый. Даже и не предполагал что в нем 400кубов,думал что явно больше.

[@Danila_DDD]

ля какой мото))) хочу такой

[@shamillion2228]

Вау, ты из Харькова:)))

[@АлексейТрусов-ц4и]

Офигеваю с комментов. Мот для новичков, на работу, в магазин... Для повседневки за глаза 50 кубового скутера. Мотык же для души, чтоб волосы назад)))

[@evgrafin]

У кореша был Шэдоу 400 на кардане. Як так?

[@KrasMoto]

Да с кардоном я немного лоханулся. Есть версии с Шадов с карданом

[@Master_Lai]

Поздние версии Шэдоу 400 были с карданом. У меня цепной 1997г

[@myhorseisamazing5883]

да вы достали с утверждением "кардан жрет мощность"! куда он ее жрет? если работа движка не уходит на проворачивание колеса, куда она уходит? на трение? так планетарка была бы горячее движка, , если бы те 3-4 лошади, которые обычно списывают на кардан, оседали там.

[@MrBormotoon]

Из плюсов еще можно добавть то что на бу рынке их очень много и можно торговатся. Из минусов тут тоже самое новичок хрен потом продаст 400ку. А продать захочется уже через месяц.

[@den2868]

Давай не пизди ка гваздика 400ка тоже продаются хорошо, для меня хватает за глаза по городу по дальнякам не езжу, 600км один раз гонял в другой город всё збз не устал 110 едеш больше и не надо мне.

[@andreypopov8741]

Я взял классика зимой стоит до сих пор без номеров и я без прав ебанны@ чиновирус всё закрыто. Так вот желающих переплатить мне сотку навалом хотя я с приморья . Буду ждать когда дурдом закончится . Брал для души.

[@СергійМиронюк-х3о]

Бред,я взял за 2800$,подшаманил,подтюнинговал,сейчас мне предлагают за него 3000$😀

[@ЧеловекОттуда-с2т]

моя мечта

[@ЧеловекОттуда-с2т]

Отвечу сам себе :) Самый идеал для старичка типа меня. Дури по мощности нету, ткчто не повыйоживаешься, если даже захочешь :))), вид солидный, некапризный, надежный, в меру экономичный, вальяжная посадка, обилие запчастей, недорого. Чисто так... прокатиться на дачку и обратно, или за пивом в магаз сгонять

[@игорьхахин-х5к]

Катаю на чесотке 2й сезон. Таки да: мот для новичков, пенсионеров и девочек. Я пенсионер. Зачем мне литр? Разложиться на старости лет? Мот для неспешной езды в свое удовольствие.

[@Виталий-и9у8м]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@alexp8874]

Красивый мотоцикл

[@andrey16]

чья версия песни?

[@lerr]

Только под такую музыку на нем ездить!

[@baybak7202]

Какое то шипение только у меня? Ну и пора другую локацию для обзоров найти.

[@KrasMoto]

Есть небольшой фон от петлички

[@KlounAda]

Начнем с того, что японцы сначала отказались купить патент на выпуск подвески софтеил, сочтя ее безперспективной. Но после того как ХД Софтеил порвал рынок, японцы начали нагло воровать дизайн и выпускать свой недософтеил. Далее, 400сс в японской версии потому, что в Японии несколько категорий А, и сначала ты должен 3 года откатать на мотоцикле до 400сс, потом 2 года на мотоцикле до 900сс, а только через 5 лет (если выживешь) то можешь катать на любом объеме. А у меня с Драгой 400 связана одна веселая история... в общем с другом стоим на пятаке, оба на ХД, и тут подъезжает девочка на Драге 400, чет ходит вокруг и потом спрашивает: "а какого объема этот Харлей (показывает на Дайну)?", ну друг отвечает "полтора литра"... девочка "а почему тогда он размером меньше чем моя Драга 400 кубов?" - друг ей отвечает: "ну и кого из нас нае**ли, как ты думаешь?" )))

[@KrasMoto]

Прикольная история

[@КЫХО]

Какие колёсики! Какие колёсики!!! Дайте!!! Дайте два!! Нет четыре!!!

[@Appolon86]

Зачетный аппарат