первый самостоятельный полёт Аэропракт а-22 Аэродром Мочище. First solo flight

[@iChu787]

Здорово 🎉

[@user-ol7es4bi9x]

При первом самостоятельном вылете самое главное - это громко крикнуть: От винта! Остальное - фигня! ))))))

[@user-zn3kg5gj1l]

....а кто и "от двигателя !" кричал в 17 лет ))

[@user-ol7es4bi9x]

@@user-zn3kg5gj1l ))))))

[@brunotambari5691]

Да , знаю такого. Было дело . Прошляпили несовершеннолетнего в приёмной комиссии .

[@user-js1kd2ol1s]

"От винта!!!" - кричал Карлсон отгоняя 3,14дарасов!🤣

[@argon7373]

Эхх... Такая ностальгия)) В 2017 обучался, косячил на занятиях, а по закону подлости на самостоятельном всё идеально😅 Борт 0089))

[@user-gz2uv7fr1n]

Супер! Мне понравился ракурс, все видно и кабину и небо и пилота

[@343tube2]

Молодец! С удовольствием бы составил компанию.

[@nickolai58]

Нормально слетал, для первого раза отлично!

[@user-ut4oc8pk7w]

Молодец! Рад за тебя.

[@hotdoghotdog9397]

красава

[@cooperharris126]

Круто!! Захотелось самому так же)))

[@selevalseleval2267]

Молодец!

[@user-mw5ss2fl5s]

Юре Яковлеву отдельный респект. НЕ все добились успеха на этом поприще, Моя карьера закончилась с закрытием фмрмы АЭРПРАКТ САМАРА, хотя вроде как я слышал что братья Вахрушевы Ваня с Лёшей продолжили дело Игоря Алексеича, но уже не в Самаре , а гдто под Москвой. Если я в чём то ошибся прошу меня поправить, буду очень благодарен.

[@user-th8eq8kf9d]

Отлично

[@KASTIANYCH_]

Здорово) Спасибо!

[@alyonafateeva7078]

Молодец. Я сама сейчас учусь летать в Гостилицах. Но если это первый самостоятельный, то у него обязано быть уже свидетельство.

[@user-qd2zf6id8u]

Был недавно в гостилицах, смотрел самолёт Олега Лазунина, ещё буду у вас🙏

[@igorsjarusnikovs7328]

Откуда свидетельство без скил теста?

[@superzloytankist]

Очень хорошая съемка. Аэродром, конечно, "кочковат"... "Полоса-то кочковата"... Что скажете за самолет (матчасть)?

[@vodka362]

2 раза здесь пассажиром летал, красиво! А зимой летают?

[@user-iu9bz6pv7t]

👍

[@joshuawilson4027]

Поздравляю! сам не дождусь когда уже к ним на учебу поеду. А где, блин, авиагоризонт?

[@user-qd2zf6id8u]

Он не на всех бортах есть😃😃 у нас зато парашют есть

[@joshuawilson4027]

@@user-qd2zf6id8u съездил в Мочище. Вчера полетал. Прикольная вещь! Правда после цессны не привычно. Что от выпуска закрылок он на пикирование переходит.

[@rgrec]

на посадке про закрылки забыл! на прямой в посадочное!

[@user-qd2zf6id8u]

Садимся с 10 градусами. Ветер позволял. Вообще редко ставим на 20, обычно ветер хороший

[@ivanfool6139]

улетай.. от винта - и винты запоют.. выбрать якорь - дело пару минут кто решился - тот прав даже если неправ в мелочах.. (с) 😊👍

[@ivanfool6139]

погода идеальная.. у нас такое редко бывает.. помню свой первый как сейчас.. ветер 10 мс - на посадке уже 12.. ну.. у меня учителя хорошие были.. справился на отлично 😊

[@user-sx8tb4fx2w]

Поздравляю! :-) Можно полюбопытствовать? 1) сколько тут часов налёта? 2) сколько по времени заняло обучение? 3) сколько оно стоило? 4) какой порядок занятий - т.е. по каким дням и в какое время?

[@user-qd2zf6id8u]

1) 17 часов 2) три месяца теории и далее практические полеты 3) теория около 150 тыс, практика 12 тыс лётный час с инструктором. Минимум должно быть 30 часов с инструктором и 10 самостоятельно. Обычно у всех больше выходит.

[@user-sx8tb4fx2w]

@@user-qd2zf6id8u Да, деньги приличные! Похоже, что сначала всё-таки надо достроить дом :-) Спасибо за ответ!

[@user-qd2zf6id8u]

@@user-sx8tb4fx2w полетайте пока пассажиром, именно на маленьких самолетах. Не сильно дорого, но вам дадут пилотировать, поймёте надо оно или нет

[@namefamily1504]

Прежде всего поздравляю, первый самостоятельный это круто. И вопрос, почему оба круга не докладывал первый разворот?

[@user-qd2zf6id8u]

У нас не принято докладывать первый разворот, если по кругам летаешь. На третьем и на прямой доклад

[@namefamily1504]

@@user-qd2zf6id8u У вас настолько маленький трафик на площадке?

[@user-qd2zf6id8u]

@@namefamily1504 бывает до 6-7 бортов на кругу

[@user-dv9rj3er8e]

удивило практическое отсутствие радиообмена....про остальные баги в процессе выполнения полета промолчу...в первый раз и не такое бывает)))

[@user-qd2zf6id8u]

Радиообмен просто не слышно, надо гарнитуру через хаб цеплять

[@davidwayn6171]

1. Неправильный запуск Ротакса 2. На предварительном не проверил магнето 3. На прямой флаппероны не в посадочном положении, в итоге притащил к торцу повышенную скорость

[@user-qd2zf6id8u]

Спасибо за комментарий, согласно рлэ самолёта магнето проверяем только при первом первом запуске, когда прогреваем двигатель. Закрылки в положении 10 градусов, в тех условиях принял решение не ставить 20.

[@solarsail3698]

Флаперон пишется с одной "Н".На данном самолете их никогда не было.За магнето ответили.

[@solarsail3698]

@@user-qd2zf6id8u В штилевых условиях,как раз используют посадочное положение для-КВП.Это решение принимает КВС.Ошибки нет.

[@user-qd2zf6id8u]

@@solarsail3698 на самом деле на а-22 как раз флапероны стоят

[@upsgameover5390]

Если обратно прилетел то значит все нормально

[@brunotambari5691]

Непонял ... а где стойка для пива ? И пепельница ? И куда выбрасывать пробки ? Это не авиация , это ботаника какая-то. Просто позор !

[@user-zn3kg5gj1l]

По бумажке запускают ? ....обмельчали летчики....