Здорово и интересно, особенно радиообмен. Доклады на разных площадках отличаются, поэтому очень познавательно.
@galyazabudska134 жыл бұрын
Классные крылья ,спасибо.
@СергійСергій-ы7ц4 жыл бұрын
Вот ето видио с толком сделано поетапно все росказано как должно все быть
@motosiberia58974 жыл бұрын
Мечта!
@ДмитрийЕрмаков-п6б6 жыл бұрын
Забыли слить порцию топлива и проверить на наличие воды и механических примесей
@pilotsmodels78855 жыл бұрын
Слив и проверка топлива на механические примеси и наличие воды производится перед началом смены один раз, в рамках оперативного ТО
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
ты не в теме видимо
@ФёдорХайндрава-к7й6 жыл бұрын
Хороший самолёт. Украинцы талантливые люди.
@alat70886 жыл бұрын
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит
@КонстантинФеренс-Сороцкий5 жыл бұрын
Хороший самолёт
@winston63705 жыл бұрын
А почему на самолете флаг России!?!?!?😂😂😂😂
@КонстантинФеренс-Сороцкий5 жыл бұрын
@@winston6370 вероятно, в РФ зарегистрирован
@sibeerka94095 жыл бұрын
Конечно талантливые! КБ Антонова вообще чисто украинская контора и всегда ей была! И "Руслана" разработали и продали, и "Мрию" тоже - какие же ОНИ охуенные! Украинцы эти. Как вы уже заебали, а? Националисты блядь дырявые...
@mikledyglas83365 жыл бұрын
Вариант норм. Это уже САМОЛЕТ , а не эти дельтолеты... можно купить б/у в складчину. На троих к примеру. И содержать проще, и полетать всем хватит. (Создателям респект! Мечта стала ближе))
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
или клубный
@anatoliivanov30975 жыл бұрын
Атак нормально хороший самолет
@ГригорийКлимов-ш4т5 жыл бұрын
Движок похоже ROTAX 912. Ю, Яковлеву привет из Самары.
@ВладимирБутенко-х6ч4 жыл бұрын
Если это ознакомительно-учебное видео то зачем музыка?
@ВладимирБарашкин-п8м3 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Я бы на фиг послал РП и вперед со стоянки как в 1910 году.
@goodboychik64237 жыл бұрын
я в пятницу еду на аэродром и буду на нем летать
@dervito71984 жыл бұрын
О: музыка из х/ф «Спиздили», увОжаю
@vpredit4 жыл бұрын
Прекрасное видео с радиообменом, только противная музыка портит всё.
@РобинГуд-й8р4 жыл бұрын
Когда надо мы и сами себе можем выбрать получше музон а не слушать эту дебильную музыку уберите ее лучше. для нас лучшая музыка это песня двигателя.
@vovabu45 жыл бұрын
Все верно, ноя был удивлен на моем борту написано - ничего руками не трогать, а привык также целостность проверять тактильно
@ВалиханЕлеуов-ц7й5 жыл бұрын
КАКАЯ ПРЕЛЕСТЬ...!!!!
@Игорь-э7ю6ф4 жыл бұрын
Тот кто титры писал ХВВАУЛ заканчивал ?))))
@MarkusMad6 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень нужен пилот Аэропракта для получения консультаций в ходе разработки млдели А-22 для авиасимулятора. Спасибо!
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
постучи
@ТимурАбдуллаев-т6ш3 жыл бұрын
Это что за бричка ЗАПОРОЖЕЦ😀😃😀😃😀
@ЮрийСамохин-ф3р6 жыл бұрын
Интересный самолётик. Простой но зато со спас системой! Какая площадь у купола спас системы? Какая крейсерская скорость у самолёта? Что за двигатель? На каком топливе работает?
@1evykin6 жыл бұрын
6 лет назад летал на нём, парашюта не помню площадь, 130-140км/ч комфортно на нём летать, можно и 180, но это прям максимум, движок Rotax, на 95-ом
@rozumovskyy5 жыл бұрын
Наличие/отсутствие спас.системы зависит от наличия средств у покупателя - в базовой версии самолёта спас.системы нет. Она устанавливается как доп.
@april87645 жыл бұрын
Топливо обязательно на ноле должно быть?
@MrJonny2473 жыл бұрын
Нормальная музыка из знакомого фильма) из за музыки смотрите нытики авиаторы?))) Спасибо за видео, очень полезно.
@mikledyglas83365 жыл бұрын
Я вот думаю, а если бы такой на турбореакаивной тяге?
@nestormaxno24426 жыл бұрын
топливные баки открыты -бензин на нуле 2.23мин --взлет разрешаю
@mikledyglas83365 жыл бұрын
Да да ! Тоже прикольнуло)
@ВладимирБутенко-х6ч5 жыл бұрын
Фото со стоянки............. не понятно?
@RuslanZainullin6 жыл бұрын
Цена самолёта?
@liod_96 жыл бұрын
55 000 евро
@СтаниславФлегонтов6 жыл бұрын
Около 3000 000 руб.
@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ4 жыл бұрын
@@liod_9 Да ладно! За что??
@shurik89694 жыл бұрын
@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ за то, что он летает. За проектирование, за сборку, за материалы, за сертификацию. Ну и это новый с завода за 55к евро, БУ можно гораздо дешевле найти.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ за отличный самолет
@АндрейУстюгов-к2о5 жыл бұрын
Сколько стоит А 22.Спасибо.
@АндрейУстюгов-к2о5 жыл бұрын
Летал на таком.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
новый с минимумом оборудования около 4.5млн р, бушные и по 2 млн
@Abderrahmane_Aitouche3 жыл бұрын
.🇩🇿 Les russes sont inventifs 🎓👍
@АндрейМеньшиков-ч4щ5 жыл бұрын
А медкомиссию где и как проходить?И как часто?
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
раз в 2 года где угодно
@CybeRin7 жыл бұрын
А ТТХ где?
@glebz72946 жыл бұрын
В гугле
@АлександрБухонин8 жыл бұрын
пригоняй такой .полетаем ;) и сколько он стоит?
@1evykin8 жыл бұрын
Мечта всей жизни) надо только аэродром восстановить, а стоит около 2-3м б/у
@АлександрБухонин8 жыл бұрын
Павел Левыкин фигня вопрос ;) главное желание ;)
@1evykin8 жыл бұрын
согласен))
@BOMBARDER_UA6 жыл бұрын
32 тис гривен ( если я не ошибаюсь)
@gblname6 жыл бұрын
Бомбордир UA, если бы гривен...
@АлександрФедоров-щ2щ5 жыл бұрын
Музыки слишком много и не в тему!!!!
@timurbayram51626 жыл бұрын
Разве переговоры не должны быть на английском?
@blok_pitaniya_460_watt6 жыл бұрын
ха на колхозном аэродроме да ещё и по англиски??? совсем что ли
@rozumovskyy5 жыл бұрын
чтобы без русского мата в эфире - и на том спасибо))
@ВладимирБутенко-х6ч5 жыл бұрын
На сколько я знаю то в легкой авиации на территории России, Украины, Белоруссии и Казахстана радиообмен разрешен на русском языке. Если что напутал - исправьте и пардоньте.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@ВладимирБутенко-х6ч все верно
@anatoliivanov30975 жыл бұрын
Себестоимость невыше250000наверно а остальные зачем
@almasty53814 жыл бұрын
Аеропракт? Слава Україні! И стыдно читать такие грубые ошибки в субтитрах. Ничего не умеете.
@costeliorokmond47444 жыл бұрын
слава россие?
@A.R.L.-144 жыл бұрын
Необходим запрет на продажу в РФ любой продукт фирмы "Аeroprakt" и запрет на эксплуатацию всех уже проданных с-тов "Аeroprakt". Предлог для запрета полётов силовики пусть придумают сами. У нарушителей отбирать лицензии пилота, а непосредственно сами самолёты "Аeroprakt" отправлять на утилизацию.