Первый тест BMW X5 /G05/. Как едет новый X5?

[@spiny6812]

человек с своими эмоциями скоро станет лишним на этой планете

[@stepvolodya]

BMW уже не торт !

[@chelovek_svobodny]

А пирожок

[@soundwave272]

bmw всегда будет тот

[@stepvolodya]

SOUND WAVE ну если не вспоминать выродка на батарейках...

[@30plusweebdegenerate]

мне Isettа нравилась, хулиганка)

[@greg938rus]

Именно не торт. Забавно было когда старая 520по времени на круге сильно не проиграла последней 535дизельной

[@Сергей-ъ7б4и]

На панели приборов скоро рекламу будут показывать

[@Buikostreet]

Рассмешил !!!

[@30plusweebdegenerate]

едешь едешь и тут ПРОБЛЕМЫ С ДОСТУПОМ К ДЖОЙКАЗИНО

[@mhtml9]

Через пару лет утром заведешь авто, а тебе на всю приборку 1XBET!!!

[@Сергей-ъ7б4и]

А если хочешь без рекламы, то купи премиум подписку )

[@biba894]

Смех смехом, а ведь так и будет 👍🤣🤣🤣

[@Den21093]

БМВ уже не торт... Но я смотрю дальше.

[@kylereric9711]

Instablaster...

[@SpamerSD]

Посмотрел про новый X5, теперь пойду жигуль прогрею.

[@ursasib6516]

Ruslan Sultangaliev Пойду куплю дошик на обед и завтрак. и жигу прогрею.

[@ВладимирПономарь-в7у]

Иди,иди...

[@ursasib6516]

@@spravedlivonet Это точно жирую.

[@greg938rus]

Я вообще тогда живую. Москвич с 2литрами реномотором и соевые сосиски.

[@daniellkisiel]

А я, пожалуй, пошел читать Хилла, чтоб на такую заработать...

[@Владимир-ч1с5п]

Моно ноздря для моно бровей!

[@Gravity_User23]

Я тоже думал, что сейчас вообщем то все автомобили это одноразовые (это любой работающий с авто человкк скажет) и безликие как по дизайну так и по характеру гаджеты. А потом я понял, что это не автопроизводители плохие, а просто мир сейчас такой. Ну смысл им морочится с характером и управляемостью если еще немного и половина машин будут с автопилотом а вторая половина будет с датчиками слежения, которые будут штрафовать за каждый резкий маневр и лишний километр в час. Мир становится безопасным, комфортным, технологичным но скучным, безликим и одинаковым. Такими становятся и автомобили, все логично.

[@kombrug]

Все не логично в одном моменте. А нахуй так жить? Меня когда посетила мысль зондов на каждой машине с автоматическим штрафованием мне без шуток страшно стало. Потому что тогда смысл жить вообще если страшно сделать и шаг не так, а ведь и возможность сделать этот шаг могут отнять. Как вообще может быть лень водить бмв? Либо за руль нельзя садится такому человеку либо бмв неправильное

[@30plusweebdegenerate]

к тому же в Европе выгоднее сделать TSI@DSG и менять их раз в 150к чем переплачивать на заправке за старые "надёжные" моторы с низким кпд по 1.5 евро за литр

[@oxenisox3418]

Безопасности не будет,всего лишь иллюзия... делается это для тотального контроля... Кто имеет уши ,услышит

[@hellbreath69]

Ну на автовазе мы не скоро такое увидим, а значит не все потеряно ;)

[@justtrustinsanta8437]

Михаил Зиновьев ну от продукции автоваза мы и эмоций получим не скоро :D Так что считай у них вообще нет вектора :P

[@svarock]

Kia X5

[@РоманАбрамович-ц7ж]

Антон Поздняков или БМВ Сорренто)))

[@alexeykosinov6655]

Ты едешь по идеальной дороге,оттуда и комфорт.

[@ДимаЧудин-я1к]

Alexey Kosinov в журнале Авто ревю новый Бээмвэ икс 5 сравнили с новым Фольцваген туарегом, по плавности хода Фольцваген Туарег плавнее по плавности хода подвески

[@Den-cross]

Круг замкнулся, Бмв начали проектировать люди нового поколения взращенные на гаджетах и айфонах, они свое видение идеального мира приносят в автомобили. На этих полуроботах вырастет ещё одно поколение и уже при своей жизни я увижу не автомобиль а средство для передвижения в пространстве, твоё дело будет только сесть в него и вылезти. Все будет безопасно до смерти и человека к управлению не допустят, но я не хочу так, я в детстве не птиц в свиней бросал а катался с ебической горки на санках вперед головой, я хочу риска, я хочу чувствовать себя живым. Кто остался из ещё аналаговой эры, те кто умели делать машины? Мазератти? Оверпрайс. Порше? Ну тоже не для широких масс. Альфа Ромео? Вот наверно ещё последний бастион таких автомобилей которыми они должны быть. Но судя по продажам мою точку зрения поддерживают не все. Пойду собирать на Джулию, последнюю машину которая может тебя убить, а не съехать на обочину.

[@ДаниилМележик]

Кому ты всрался, хочешь экстрима - спрыгни с многоэтажки, а на дороге значит погонять любишь? Сегодня ты живой и чувствуешь тебя "пиздец живым", а завтра неуправляемый занос схватил, въебался в кого нибудь и не только сам копыта откинул, так ещё и людей угробил, которые специально покупали безопасный авто. Ну как то так, я пытался рассуждать с позиции инженеров современных авто, без обид.

[@greg938rus]

Даниил Мележик можно и нужно делать вкусные авто. Не обязательно быстрые,это я как потребитель. А как маркетолог, нафиг аналоговые или смешанные приборы,если в Китае можно заказать экран дешевле,еще и картинку напиткам чтоб плевать тянули,чтоб рука сама тянулась к ютуб сидя за рулем. Зачем шикарный дизайн,повадки породистые с обратной связью,чтоб водитель чувствовал дорогу? Когда дешевле написать софт на 10поколений авто вперед и допиливать потихоньку. Это дешевле.

[@davidantonyan4908]

Den S даже добавить нечего Джулия кстати и в правду класс

[@ilya1281]

Купи ладу, будет тебе экстрим)

[@Заяц-г8ю]

Den S Чувак, ты чего такой пессимист? Хватит еще на твой век опасных машин, базарю! Не веришь? Возьми Ладу Гранту и въебись в дерево, и адреналина хапнешь, и поймешь что Ваз думая о тебе останется таким всегда! Лада это не БМВ, своих не бросает!)))

[@Cerberus7070]

Чёт кровь пошла из глаз. Видимо в этот раз вдохновлялись ноздрями гориллы!

[@stanislaff3511]

Почему у гориллы такие большие ноздри...Потому что у нее пальцы толстые!

[@performanceslvnv5600]

Самый уебищый x5, сзади вообще китайский внедорожник, это провал, 100 %

[@Mig29tvc]

Ну бмв всю свою жизнь делали одно и то же. Ноздри единственное, что отличало от корейцев. До этого бмв меняло фары но толку никакого, на фотках различия есть, а в потоке те же "глазки", как и у любой другой модели последних 15 лет. Рано или поздно ноздри нужно было начать менять. И у бмв это получилось феерически уродливо. Х5 на сегодня самая уродливая машина в этой ценовой категории. После Q8 конечно.

[@aborkeabor]

@@performanceslvnv5600 ахуеть провал

[@alexlarm62]

Очередной гаджет на колёсах. Я почему-то грущу.

[@kombrug]

Потому что сейчас машины выбирают по принципу где кредит выгоднее, дизайн аггресивнее и вычурнее и где мониторов побольше, потому и плохо становится

[@stanislavkiew9802]

Мониторы для лошар.

[@ВладимирИванов-л6э]

У самого какой авто

[@AleQSandrRodionov]

В будущем будет стерильная смерть. Сегодня за тебя автомобиль думает, подруливает, завтра реальность станет как в мультфильме Валли, с роботами - чесальщиками пяток.

[@Dragsterkazan]

Почему я не готов к этим автомобильным тенденциям и изменениям? Я уверен, что и наши предки не готовы были принимать в определённом возрасте глобальные изменения. Я вот не хочу этих "айпадов" на колёсах, экранов, тачпэдов, роботов, автопилотов... Но никто меня не спрашивает и это обязательно ворвётся в нашу повседневную жизнь. И тогда, с возрастом я буду все грустнее и грустнее, вспоминать как трава была зеленее, а вода мокрее. Мне бы такой же быстро изменяющийся ум...

[@МишаОлимпиев-х8д]

Как я вас понимаю

[@mon100001]

Да пофиг,все равно половина горожан на автобусах ездит,и им плевать,какой этот бмв станет.

[@МишаОлимпиев-х8д]

@@mon100001 тут речь не о людях, которые ездят на общественном транспорте, а о поклонниках баварцев!

[@mon100001]

Миша Олимпиев многие поклонники эти бмв не имеют,толку с них)

[@СемёнДраконов]

Как это вас не спрашивают? Будете покупать автомобили по старым схемам, значит из будут выпускать если таких как вы будет много.

[@joykussain2127]

Дизайнеров и маркетологов бмв надо уволить за такое чудо. панель и ноздри к ним ещё можно привыкнуть, но задние фонари это провал

[@dmitryfomin6578]

Сначала надо посмотреть на продажи)

[@joykussain2127]

@@dmitryfomin6578 новый Gle тоже не красавчик, шансы на большой тираж реален.

[@ВячеславМурзин-ж7э]

Часто вспоминаю Nokia 8800, звук с которым он открывался, чувство настоящего изделия - Вещь!

[@Shadow1984fox]

БМВ уже давно не тот! Таким и будет будущий автопром. Прощайте автомобили, привет электронные кареты! «Спасибо» этим мальчикам и девочкам, о которых шла речь.

[@mon100001]

Владимир Лобанов попрбуй обновить впечатления и походить с кнопочным. Я так в понедельник без дубль гиса заблудился в почти знакомом районе,хаха.

[@ZenoFromTheElea]

​@@mon100001 Помню, разбил свой самый первый смартфон и купил на время самую дешевую кнопочную Nokia. Она мне показалась такоооой неудобной. Элементарно даже меню было пользоваться неудобно.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Соренто отличный вышел 👏👏👍

[@АндрейКожевников-ш6ю]

Помню как радовался ощущениям от первого купленного мной айфона, и помню как начал материться от его лагов после очередного обновления. Говорите нет прямой связи с педалью тормоза? Хм....

[@John_Silver_BY]

Напичкан электроникой....Выйдешь однажды из подъезда что бы поехать на работу, а он раз и умер. И тут начнутся танцы с бубнами.....

[@mir8001]

Мне очень понравились ноздри,фары,общий дизайн

[@them1gre]

БМВ УЖЕ НЕ ТОТ!

[@eia__star9476]

Педаль тормоза не связанную механически с усилителем томозов ставили на дорестайлинговые мерседесы е-211,педаль томоза - джойстик, потом отказались.

[@egorr2791]

:Łeiła_ _Ştař: - все верно, Авторевю что-то напутало про первоочерёдность. И кстати, с рейстайлингом от этой чудо системы отказались из-за её чудо надёжности.

[@ЕвгенийШ-з2з]

Педаль тормоза не связана напрямую с тормозом?? Нунафиг...

[@kombrug]

Комп ушел в перезагрузку, бнв ушел в кювет

[@DartAlexKnight]

А это, что бы убирать неудобных любому режиму людей. Уже не затормозишь никак.

[@30plusweebdegenerate]

а газ не связан с дросселем(в некоторых машинах и руль напрямую не связан с колёсами), добро пожаловать в 21 век

[@erlich1155]

@@30plusweebdegenerate связан у тойоты ,хонды ,субару.

[@Алексейдрозд-ю6ш]

Разочарую, у хонды тоже нет... И да, именно у аккуры нсх первая педаль тормоза не связана с супортом

[@Stranger1671]

У меня автомобиль от BMW 2004 года. Менять его не на что. Ушла эпоха...

[@irinakluenkova7807]

Stranger1671 просто денег нет )))) так и скажи

[@siniyden]

да просто нахуй не надо . Если такие бмв будут и дальше выпускаться , то я всерьез вижу им альтернативу в электромобилях . Да и вообще , что от бмв осталось ? Чем они лучше ауди или мерса ? Да различия хотя бы какие ? В мультимедиа и все ? Ценность этой повозки для меня не выше чем у корейцев

[@Mercurychka]

Ден С корейцы и то лучше сейчас)

[@rmservpenza]

Stranger1671 на бмв 80-70х?)

[@DmitryLarin]

Аналогичная история. 530d 2003 г. менять просто не на что!

[@koliei]

Автомобиль для воображаемого мира существующего только в головах разработчиков. И да, на фанатов марки эти хипстеры с айфончиками давно положили х.

[@anto_bus]

Развитие ради развития. Никто не думает о новых способах получения и переноса энергии. Никому не нужно реальное развитие, быдло хавает новые айфоны и машины так же как индейцы за бусы отдавали тонны золота Кортесу.

[@epf102]

Антон Биссаров эх, хотел выеб***ся, да безграмотность твоя все сгубила)))) Какие нахрен индейцы?! Кортес на АЦТЕКОВ напал, и никаких бус он им не дарил, он их убивал и разорял города, а они пытались золотом от него откупиться!!! Хоть бы википедию почитал для начала, и не позорился бы)))

[@вадимвадимов-с6м]

epf102 . эх. хотел выеб...ся, да безграмотность твоя тебя сгубила)))) АЦТЕКИ? Какой нафиг Кортес? Это был Писсаро и ИНКИ. Выкуп Атауальпы. За Атауальпу Писсаро потребовал наполнить комнату золотом. Индейцы это все коренные жители обоих Америк. от Канады до Аргентины. Ацтеки, Инки это тоже индейцы.

[@anto_bus]

epf102 Чувак, ты аллегории понимаешь, али как? И да, общее название всех коренных народов обеих америк - индейцы.

[@epf102]

вадим вадимов Причем тут Писсаро, когда первоначально чувак сверху назвал конкретное имя - Кортес, и про обмен каких то бус на золото вообще, причем тут Писсаро? Я и начал про Кортеса тогда, которому тоже золото предлагали.

[@epf102]

Антон Биссаров понимаю конечно, когда они грамотные и интересные, а не когда солянка сборная))) Логичнее было бы тогда привести пример покупку Манхеттена, который купили за 24 бакса))))

[@ВячеславМурзин-ж7э]

Улучшены спортивные и внедорожные характеристики, представляю, как на платной грунтовке автоматически оплатив проезд X5 несется на автопилоте, а водитель смотрит ютуб - это круто и очень интересно.

[@Karboratur]

Читаю АР с 2000, сколько себя помню - усилие уже не то, околонуля пусто, БМВ не торт. Если не смотреть видео до последних слов - вообще моветон. А потом все эти "теоретические" ностальгические чувства ложатся на реальные ощущения от поездки на Е30 - и оказывается, что спорта стало не меньше, а больше, усилия стали не хуже, а лучше. Бэнгл тоже из БМВ холодильники делал, теперь вот айфоны. Никто, кстати, не забыл, что айдрайв и айфон названные братья?)

[@ХитрыйКлим]

Замечательный обзор! Без лишней лести. Все по делу 5+

[@che1s1]

Вот не понимаю, зачем менять идеальные механические приборы на электронные? Когда Айвотч стали ценнее и лучше Тиссот? Не хочу принимать будущее, которое неизбежно. Возможно, БМВ уже не тот.

[@ВасилисаИванова-з4я]

Полностью механических приборов( именно стрелок) в премиуме уже сто лет как нет. Начиная с этой седьмой серии.

[@rmservpenza]

Dmitriy Che айфоч больше ролексов зарабатывают уже 2 года. Тиссот это мибенд ну или самсунг гир

[@СемёнДраконов]

Потому что механические намного менее гибкие и с ними меньше вариантов работы. А на дисплее можно сделать любую виртуальную схему, с любым дизайном и удобно расположенной информацией.

[@i.o.3563]

А еще на экране можно смотреть карту навигации, так удобнее, не надо уводить взгляд в сторону от дороги.

[@wandererbear]

Ничосе сколько консерваторов. Консервируйтесь на здоровье, тормоза прогресса

[@vladzlobinv]

Приборы, как у Черри, корма, как у Киа, цена, как у .. БНВ))) так кто же это? Это толерантный .. Серьезно, психология потребления подталкивает производителей делать анти-автомобили, уже никто и не вспоминает, что такое автомобиль, уже давно мотор, колеса и прочее железо не главное, важнее отработать зарплату маркетологов и консультантов. Мы, как водители, не можем придумать ничего, кроме надежности, управляемости, безопасности. Поэтому им приходится придумывать самим, искать что-то вне автомобиля и пытаться "гармонично" пристыковать ЭТО к машине. И это оказалось важнее надежности железа. Я много раз видел новенький БНВ, замершим на Невском из-за "глюка" электроники. 90% этой электроники даже вредны российскому автомобилю. Авто в РФ очень нуждается в защите от грязи, пыли, от плохих дорог, плохого бензина и масла. Экология у нас на 9-м месте. Возьмите что-то похожее по механике на тойоту или хонду 90-х, добавьте хороший антикор, современную безопасность и вполне достаточно. Дизайн, конечно, по вкусу. От электроники 21-го века возьмите детектор мудака на дороге или за рулем данного авто, это реально поможет. ))

[@da1489]

Обзор отличный , но бмв уже не тот! Веста-спорт вчера больше порадовала!

[@ВиталийГривенный]

Эх, были же когда-то такие цены на новые х5..

[@grrtt666]

Спрос должен порождать предложение, а сейчас предложение порождает спрос. Вернее, производители просто на приборе вертят покупателя. Вот вам и жопа, как у Киа и приборка неописуемо дерьмовая, ничего, привыкнете, ешьте говно, уважаемые покупатели. Клиент всегда прав? Уже нет. Клиент всегда лох. Отсюда и получаются неудобные смартфоны, неудобные автомобили. Единственный способ бороться с этим - просто не покупать.

[@icidal]

Были уже ХС90 и Q7, которые ломучие и бесполезные, но красивые и технологичные. И, видимо, маркетологи решили, что это был удачный шаг в будущее. Т.е. берем относительно легкий и просторный кузов, удачный дизайн которого дважды обновлен к худшему (удачное лучше не сделать), неплохую подвеску, двигатель и трансмиссию, которые перегружаем пневмой, электроприводами, перекомпоновываем наспех(иначе как объяснить все эти задиры, перегревы и прочие болячки на 50-100т км), добавляем в базовую комплектацию кучу электрики и получаем нечто за пять миллионов. За эти деньги можно взять крузак, который будет шумным, прожорливым, валким, но практичным. Если же вы хотите получить простой, надежный, практичный автомобиль, с хорошей "железной" проходимостью - наличие межосевого, блоки межосевого и заднего диффов, но с независимой подвеской, несущим кузовом и компактным, технологичным и экономичным двигателем, скажем, в три литра, то нет, таких нет. Нет золотой середины - либо рабочие лошади под казенную солярку, либо игрушки. И да, БМВ не тот и уже давно, как и многие другие производители, идущие на поводу у идеи борьбы с перепроизводством путем перепотребления.

[@beer_coin]

Единственное, что помимо дизайна вызывает у меня вопросы - отсутствие механической связи тормозов и педали. Ну вот зачем это, кроме как ради удешевления? Ладно бы автомобиль был электрическим (хотя даже в тесле такой херней не занимаются), можно было бы комбинировать рекуперацию и торможение, но зачем жертвовать безопасностью, информативностью, надежностью в конце концов? Можно еще убрать механическую связь руля с колесами, как это любят делать ниссановцы, а можно вообще в комплект пульт управления класть. очень грустно, что немцы пошли за японцами по пути бесполезного внедрения технологий ради технологий

[@ItsYourDream]

Как минимум немцам спасибо, что мы увидели этот обзор раньше 1го октября! :) пс Сенсоры зло

[@alexk4964]

Какое же стремное будущее нас ожидает, друзья.

[@fatcat5848]

Учитывая количество электроники в авто и тем более в подвеске (стоить будет космос) я данный Х5 даже на вторичке не куплю. Одноразовая херня.

[@alterego6497]

кот мартовский чувак у тебя кот на аве )

[@Sergeon11]

Кот так-то топ)

[@АлександраПерминова-о4ю]

А я думаю что бмв х 5 В моде (А я просто очень люблю моду потому что не вce думают что мода Крутая!)❤️

[@АлександраПерминова-о4ю]

(мода это вау-вау😗оуф!!!(

[@ВладимирКушавин]

Не первые вы, ребята! Татарин Алан на 4 минуты раньше видос выпустил)))

[@ПетяЛатыш]

Не нужно придумывать универсальный АВТО!!!! НУЖНО БЫТЬ САМИМИ СОБОЙ!!!

[@alexeyambartsumyan2356]

БМВ уже не тот. Сейчас его нужно почти 10 минут нахваливать чтобы его покупали

[@rmservpenza]

Alexey Ambartsumyan статистику продаж посмотрите.

[@ZenoFromTheElea]

@@rmservpenza Он живет в своем мире, где нет никаких статистик, а только его ощущения.

[@rkt4984]

Выглядит лучше! Дизайнеры немного не дотянули заднюю оптику, не дотянули приборы и центральный дисплей - так ведь и просится их объединить в одно целое, как в мерсе, но тогда все запозорят)

[@юрийзайцев-з1п]

Что просит рынок, то и выпускают... торт уже не БМВ😎

[@michaelsaint7448]

Именно. Американский и китайский потребитель решают

[@HawaQer]

#Бмвуженеторт ... Но я бы не отказался от такой машины)

[@MrYurgensito]

При продаже авто кладите пожалуйста курительные смеси, которые использовали "эти ребята", при создании этого авто, чтобы мы, так сказать, понимали как они думают о послезавтрашнем дне...

[@i3epra]

Как же не упомянуть ВАГ, уровень Туарега, самого внедорожного внедорожника))) Охахаха, Авторевю, как же вас купили то глубоко, по самые гланды)

[@ZenoFromTheElea]

Да катайся ты на своем УАЗике...

[@smitsmit4612]

Благодарю за обзор, очень познавательно!

[@ttalibov]

Офигенная машина.. )

[@vuatkin]

Ого, я думал журналистам до 1 октября нельзя было рассказывать про ездовые повадки X5. Спасибо за тест, впечатления от машины смешанные. На каждый плюс, такое ощущение, что найдётся минус(

[@Stanislavsolomin]

Что бы сложилось мнение нужно самому попробовать

[@TopARMS]

BMW уже не торт ! мой 2016 лучше не во всем но во многом и брутальнее

[@тесла7]

Дизайн передней части-отвратный.Прошлый кузов выглядит гораздо красивее(личное мнение)Всё остальное в плане дизайна вполне терпимо.

[@alexmitrofanov7911]

Судя по кол-ву софтовых "новаций", патчи должны выходить 3 раза в день :D

[@-superheroes7329]

Тачка огонь 🔥

[@андрей-т3г8ч]

Шикарный авто!! "НЕ ТОТ" он потаму что у людей наших и у меня в том числе, денег просто нет на него. Курс нашей валюты способствует тому что скоро Солярис будет НЕ ТОТ, он уже сейчас лям стоит)) Для, стран с нормальным уровнем доходов у людей, этот авто ОЧЕНЬ ДАЖЕ ТОТ!))

[@АнастасияМихальчук-н5к]

BMW уже не торт!)

[@ДенисДевятов-о4с]

Ух, боюсь представить сколько будет стоить запчасти на нее

[@PSORIK]

Для России главное, чтобы он вёл себя отлично на грунтовке. Так что, всё правильно немцы делают, они ведь не по автобанам на них лётают...ага

[@МурМур-о7о]

Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина. Поверь мне на слово.))

[@haykavetisyan]

The perfect car from BMW.

[@alexnosov3830]

"Удовольствие за рулём рождает не комфорт." Ф.Порше.

[@inplay6069]

Вот если бы все не стали бы покупать это дермо, тогда бы баварцы поняли свою ошибку, но к сожалению те кто ноют в итоге и купят его. Пора уже заставлять их цифрами, менять свою политику. Лично я нихочу ездить на том что они предлагают и планируют в ближайшем будущем и я уверен что большинство так же. Насчет новых айфонов посмешил, с чего автор видео так уверен что все думают так же как он, когда всем не нравиться то что делают сейчас.

[@saidalkazahi1739]

Передайте " этим ребятам" нам их не надо. Сделали они говно, уж извините за прямому, так как изначально бмв была марка для водителя. А теперь это для овоща, с айыоном в кармане.

[@ZenoFromTheElea]

*нам их не надо* Да большинство здесь отписавшихся в принципе не сможет купить новый Х5 :D P.S. я из их числа :)

[@saidalkazahi1739]

@@ZenoFromTheElea хорошо, пройдет три года и он не будет новый. И цене станет уже доступен. Ну и кто его купит ?

[@ZenoFromTheElea]

@@saidalkazahi1739 Те, кто хочет себе Х5, но не может купить новым. В Х5 нет чего-то уникально-эксклюзивного. Это обычная утилитарная машина. Просто более интересная, чем многие другие обычные утилитарные машины. Вот и купят.

[@AlexKramer1984]

Я не грущу о новом смартфоне, я хожу с Moto E398, уже 10 лет не подводит...

[@Panthera_tigris_tigris]

Надо полагать, что Х5 М будет отличаться очень сильно.

[@kombrug]

не надо, скорее всего либо уберут комфорт либо вообще ничего кроме мощности двигателя не изменят

[@30plusweebdegenerate]

ага, 4.4, новые зеркала и мультимедиа)

[@mon100001]

Да скорее более мощный движок да иные настройки амортизаторов. Хотя,вообще зачем версия М,если базовый вариант и так с настройками. Чисто комплекс "Не такой,как все" подавить)

[@ДимаИванов-д1з]

Торт или не торт-это не важно. Такими скоро будут все автомобили, и это тот вектор, на который будут равняться все: от киа до мерседеса.

[@kombrug]

Тоесть тебе не важно хорошо это или плохо главное что неизбежно и все так делать будут? Я например для себя решил что никогда не куплю новую машину как бы дорого не было содержать старую, и скоро таких как я будет много. Может тогда одумаются и поймут что реально нужно людям

[@ДимаИванов-д1з]

@@kombrug всем насрать. Особенно молодёжи. Дети, которые сядут за руль через 10 гаджетоманы, им нужен гаждет на колёсах, к тому все идут, и так будет. Ты устарел.... И я тоже....

[@user-rt9pb1fo9w]

Работал я на бмв750 личным водителем,ну что я могу написать что этот тазик просто задалбал ломаться это просто какое то ведро с болтами хуже таврии. Просто была куча бесполезно затраченных денег. В компании были еще 3 служебных авто лада гранта ни одной поломки серьезной до 200000. Там гоняли на них кто угодно и где угодно.

[@NeverGTI]

Выглядит омерзительно.

[@Verbaxim]

Зачем из Иксов убрали заднюю эмблему на подиуме?

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Владельцы в России и не знали что ездят по внедорожным трассам на своих девятках и шестерках оказывается это место для кроссоверов и внедорожников, а не обычная грунтовка:)))

[@anatoliy751705]

по таким дорогам как на видео -- плавность хода и комфорт может быть просто на дисках без резины ! мерс -1

[@gans12345y]

Он уже не тот, но он кайфовый))

[@sabittagiyev1429]

естественно что меняется, плохо когда не меняются))

[@DialMat]

А обзор салона? Багажника? Систем безопасности?

[@DmitryStZap]

Почему X5, Q7, XC90 сравнивают с GLE, а не с GLS?

[@ильяВеретенов-к3о]

Помню,ехал на 9-ке перевертыше,с кривыми штоками стоек по карельскому серпантину,так х5 что-то на 130 начал отставать и не смог обогнать,еще тогда понял,что что-то с этими машинами не так

[@_odaxelagnia]

Никогда не любил BMW (и продолжаю не любить), но в дизайне этого X5 мне не понравились разве что слишком большие ноздри. Сделай дизайнеры их на 15-20% меньше и получился бы единственный BMW, который пришёлся бы мне по душе своей внешностью.

[@РишатСафаров-и3о]

Автоматический съезд на обочину - уже не новинка. Мерседес уже давно умеет парковаться и выезжать с парковки. Ну про SBC от Bosch, которую ставили на Mercedes Вы должны помнить

[@артурпирожков-ч8ь]

Мы еще на предыдущий не накопили 3 млн....

[@PROavto67]

Это не Х5. Маркетологи конечно очень умные люди, но я бы назвал этот авто иначе, а Х5 должен быть как Х5.

[@Dragsterkazan]

Мононоздря! Это МЕМ!)))

[@NickName-pq5gy]

лутче чем пешком

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Все эти Интернет фишки можно на любую поставить- к машине не относиться

[@soundwave272]

Да здравствует новый король!!!! Хрестоматия для каена эмэль кью7 ит.д.

[@kombrug]

я грущу по поводу пятерок, они и удобнее были и дизайн лучше. А то что там железо мощнее стало на работу вообще никак не влияет, разве что обновлениями заставляют менее мощные тормозить(

[@raptor999]

Инженеры БМВ поняли что соревноваться с Порше им не по зубам и решили унизить Ауди. Экстерьер, особенно сзади-позор! Интерьер, особенно приборы-позор! БМВ уже не тот.

[@eessvvttsergey]

Вот на 1.09 BMW X5 ОЧЕНЬ ХОРОШО СМОТРИТЬСЯ.

[@ЮрийНикитин-ш7я]

Бмв уже не торт, но посмотрел с интересом

[@hardcoreden1859]

Думаю после выхода этого чуда юда, старые иксы на вторичке подорожают, уж лучше е53 на палочке, чем это

[@ZenoFromTheElea]

Повседневная машина на палке в принципе является очень плохой идеей.

[@KS-kf1me]

1:51 если для тебя это послезавтрашний день, то для теслы ты просто вымер😄

[@typhoonzsmk]

Скоро в автопилотном режиме приборный щиток будет показывать рекламу и ты никуда не денешься, будешь смотреть.

[@megatherion2012]

Мда, Авторевю уже не тот

[@y.m.2893]

Подробнее попрошу

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Смотря,сколько это все будет реально стоить!?

[@НапримерПетрСмирнов]

В BMW идут в ногу со временем, чего все недовольны. Драйв и эмоции лучше получать на свежем воздухе, а не в кресле коптящей консервной банки. Личный транспорт в прежнем понимании уходит в историю: автомобили для водителей рано или поздно останутся только на гоночных треках, пора смириться.

[@siniyden]

да ты за всех не говори , молча с ТАТом пиздуй на ахтобус

[@russianbaitcasting]

Только Давидыч может рассказать правду про новый икс.

[@linarkhashimbayev7929]

Адекватность, объективность и профессионализм этого журналиста была ясна еще с теста Биентли 😂 новый Х5 задает темп, и дизайном и приборкой, салоном и всем остальным. Говорит глупости всякие.

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

Огонь