Первый запуск в -35 градусов!!! Toyota Prius Alpha - тест из Сибири

[@НеляЧупина-ж9с]

Японка из магнетолы кричит,отпустите меня в японию там тепло, там моя мама!!!

[@ТвояБывшая-с3ю]

Она кричит: "Неля! Выучи русский язык бЭЭЭЭлллляяяятььь!!!" )))

[@НеляЧупина-ж9с]

@@ТвояБывшая-с3ю Приятно познакомиться.

[@japanavto2586]

Маму давно продали она в якутии🤣

[@RONALDOIMessi]

Прикиньте что было бы если второй мировой победили бы Германия и Япония 🤭

[@arslanbekabdugaparuulu2431]

😄😄😄

[@Домнаюге-и8ц]

Убрав снег с машины и затем положив щётку на сиденье водителя ,оставив там снежка и после усевшись за руль,всегда пятой точке прохладно будет-)

[@AsiaImportOmsk]

обилие натурального утеплителя + зимние штаны и никакой мороз не страшен )))))))))

[@МаксимС-е4н]

етить колотить морозы!!! у нас в краснодаре дожди +5 ! Паша с наступающим!!!@@AsiaImportOmsk

[@БудановДенис]

Да ещё грязь с этим снегом на кресло

[@sergeiborovskii]

Это конкретное рукалицо

[@kkkk9802]

@@БудановДенис именно я тоже заметил

[@b0p4yh74]

5:05 момент запуска двигателя!

[@4elove4ushka]

Спасибо

[@pepper-a8144]

Спаситель ты наш

[@мерекеконкаев-ы6ж]

Приехал Приус в сибирские морозы, держится достойно, чудо японской инженерной мысли

[@ДмитрийФесенко-э6у]

Добрый день, подскажите пожалуйста как эксплуатация Приус альфа зимой проходит. Думаю брать или нет , эксплуатация планируется в СПб

[@arthuraltunin5438]

Гениально! Автору надо патентовать способ понижения температуры предметов , в зависимости от силы ветра. Глядишь - Нобелевскую дадут. А пока только Шнобелевская светит.

[@egoralekseev4722]

не важно на сколько градусов мороза ощущается при тех или иных обстоятельствах. важна только фактическая температура, она то и влияет на кристаллизацию или плавление (отмерзание) антифриза.

[@NNogiRu]

Красавчик! В -35 даже смотреть больно :)

[@mrbear9377]

У меня атлас 90 года тд27 простой не турбо родной, в минус 35 с пол оборота заводится без всяких подогревов, топляк с форсунками родные руские кривые руки туда не лазили еще японские пломбы на тнвд стаят, главное фильтра и масла по чаще менять и все будет заводиться влюбой мароз

[@AlexBarnyshev]

Как всегда позитивно. Очень нравится, спасибо! Смотрю с удовольствием! И, кстати, у меня Альфа 14 года, G.

[@AsiaImportOmsk]

лайк за правильный выбор! ))

[@viperexe3161]

Подскажите пожалуйста, в G комплектации есть регулировка водительского сиденья по высоте? И чем вообще она отличается от S?

[@AlexBarnyshev]

Есть регулировка сидений, адаптивный круиз-контроль, омыватели фар, LED-ближний, у меня большой экран у магнитолы + мультируль работает, а еще японский регистратор.

[@93isoutthere]

у "просто G" нет адаптивного круиза

[@dandefender6262]

Почему все думают, что умнее инженеров создавших Приус? Не надо на прогреве ставить в нейтраль! Если бы вы знали, как там всё продуманно и сколько уровней защиты и самоконтроля! При включении в нейтраль Приус перестаёт контролировать заряд батареи, точнее он её видит, но никак ничего с ней не делает. При этом идёт заряд 12в батареи из тяговой плюс расход на всю электронику. Это в общем до 400 ватт. При рабочей ёмкости батареи в 1,3 кВт/ч такой режим плох для батареи тяговой. Машина сама ограничивает заряд / разряд в зависимости от температуры батареи. Также двс без нагрузки больше изнашивается из-за болъших колебаний оборотов. Вы этого не слышите, но генератор их сглаживает. В нейтрали - нет. Оставляйте машину в "Р" при прогреве, она умнее вас и сама всё регулирует. Проверено и промеряно на испытаниях до -30°С как на Приусе 2, так и на 3-ем и 4-ом. Просто не мешайте машине работать. Если очень интересно увидеть всё самому - обзаведитесь приложением Hybrid Assistant. Там достаточно возможностей рассмотреть всю эту кухню. Повторными запусками, не довая ему прoгреться вы его просто гробите! У Приуса нет холостых оборотов! На прогреве он сначала греет катализатор, потом начинает греть себя. Обороты при этом около 1300 - 1500. Я не знаю как на японских, на европейских стоит теплообменник после катализатора, который греет антифриз выхлопными газами. Поэтому, просто завели, если мороз не ниже -35°С - потихоньку поехали. Если не продавливать газ до "кикдауна", то мотор не будет ни крутиться ни перегружаться и увеличивает свой диапазон работы по мере прогрева. Батарея - тоже самое. Ещё раз: Приус умнее вас, не мешайте ему работать! Это не сравнимо с обычной машиной!

[@everythingispossible9368]

Скажите если оставлять приус 50 на неделю в минус 35 , что то будет с батареей ?

[@dandefender6262]

@everythingispossible9368 Ничего ужасного с ней не будет, это в общем. Подробнее: никакая батарея не любит таких условий. Ни свинцово-кислотная, ни никель-металл-гидридная, ни литиевая (имеются ввиду любые её варианты). У любой батареи при эксплуатации в таких условиях ресурс будет сокращаться быстрее, чем при эксплуатации в условиях комфортных. Литиевые батареи нельзя заряжать при температуре ниже 0°С, поэтому обычно контроллер батареи пресекает заряд уже при температуре батареи ниже +5°С. Разряд нагрузкой допускается в среднем до -20°С, но здоровья батарее естественно не добавляет. Вывод: если машина стоит на морозе так долго, что батарея промораживается, не стоит её трогать для коротких поездок, при которых батарея не отогреется хотя-бы до температуры при которой она сможет заряжаться. Это единственное, что нужно понимать. Всё остальное машина сделает сама. Сколько это времени реально - к сожалению не знаю. Через приложение Hybrid Assistant я вижу, что у меня (Auris II с техникой от 30-го Приуса) активный продув батареи воздухом из салона начинается при температуре в салоне на 15°С выше, чем температура батареи. Как это в 50-м - не знаю, но врядли иначе. Намного хуже для батареи температура высокая. Об этом мало задумываются, но уже при температуре батареи выше +40°С контроллер батареи начинает сужать окно заряда-разряда, а выше +45, делает это очень энергично. И ещё, многие не уделяют должного внимания 12в батарее, считая,что раз ей не крутить стартер, то ничего с ней не будет. Но, т.к. этот аккумулятор маленький, заряд он теряет намного быстрее. При редких коротких поездках зимой, 12в аккумулятор начинает потихоньку болеть, т.к. в силу его типа (свинцово-кислотный) он нуждается больше в длительном времени заряда, чем в большом зарядном токе. При напряжении покоя ниже 12,6в начинается процесс сульфатации, который медленно но уверенно сокращает ёмкость, т.к. из-за сульфата уменьшается рабочая площадь пластин и соответственно ёмкость. Если есть возможность, стоит подзаряжать 12в аккумулятор при стоянке дольше недели, или при частых коротких поездках. По моему наблюдению, 12в батарее нужно около 1,5-2 часов езды в день для собственного здоровья.

[@everythingispossible9368]

@dandefender6262 Благодарю Вас за такой развёрнутый ответ. Приус будет ждать меня пока идет вахта. Думаю накрыть его Наташей (тёплый тент) раз в неделю прогревать . Нефтеюганск

[@ЕрболатБурабаев-б8ь]

Павел добрый вечер! Спасибо за видео! У нас тоже морозы, вчера -44 было, сегодня -35. Приус классный!

[@AsiaImportOmsk]

ого! прилично давит у вас! С наступающим! )))

[@ЕрболатБурабаев-б8ь]

@@AsiaImportOmsk Вас тоже с наступающим!! Всего вам хорошего и успехов в работе!!!

[@VusalShamsaddinov]

добрый день,хотел узнать стоит купить приуса в севере или нет????

[@dvyatka512]

Чтобы двигатель под нагрузкой не работал)))) ты сделал мой день сегодня))

[@guanyu5778]

А что не так он сказал? можешь пояснить?

[@angel-mp9km]

Паша , как всегда красава! Приус ОГОНЬ ! Снимай автовозы , морозы отступают. У нас в Ишиме уже -15. всё круто -морозы пережили! как всегда лайк и коммент! Привет из Ишима!

[@Mne-j3k]

Это временно

[@Krishnadasdas]

Привет из ялуторовска)) тоже леусус гибридный у меня) приус тоже был)

[@angel-mp9km]

@@Krishnadasdas привет землякам!

[@angel-mp9km]

@@Mne-j3k что временно?

[@kkkk9802]

Щас ночью -12 считаю что это холодно днем -2 -3 градуса вот так вот!

[@АндрейЖуков-з4п]

С февраля 2018 г. Езжу на альфе. Проехал 26 тыщ. Км. В марте в холод тоже раза два тарабанил при холодном запуске. Залил АИ-95, грохот исчез при запуске. Сейчас езжу только на девяносто пятом, даже летом. Сейчас морозы сильные, без гаража, всегда на улице. Заводится легко и без грохота, ни разу не грохотала после перехода на АИ-95. Масло 0-20.

[@irmyndos]

Вы 92-ым сначала заправляли?

[@vadson_v5632]

Ко всему тому что было сказано автором по поводу запуска а именно их заморочек! Можно прям вот вообще не заморачиваться! Японскими инженерами предусмотрены все моменты. На наш век хватит )))

[@Becketych]

Прошлой зимой был в Оттаве (Канада) брал в аренду Лексус ст 200h с пробегом 88000 км. При запуске температура на улице была минус 41 градусов- завелась с первого раза без всяких проблем и стуков. До запуска простояла всю ночь на улице, без никаких подогревов и прогревов- Рекомендую👍🏻

[@АлександрФ-ъ4ц]

Паша как всегда молодец обзор простой и понятный спасибо большое что просвещяеш нас. С наступающим новым годом и главное здоровья. Всем.

[@wonderman1120]

Почему вы производите приятное впечатление, в отличии от других автообзорчиков, которые занимаются машинами с Японии. Были бы деньги заказал бы именно у вас.

[@AsiaImportOmsk]

не знаю, я не виноват ) С наступающим вас !

[@gemepro7820]

Заводится как мой Рафик 97 года, тоже по началу в мороз стучит

[@force545]

Если температура на улице -35, то от ветра она не станет -45, просто при ветре отдача тепла ускоряется.

[@zulz1854]

То-есть если на улице +1 и подует сильный ветер то вода замёрзнет так что-ли? Тогда нахрена в холодильнике компрессоры с фреоном и всякой хренью достаточно просто вентилятора 😂👍

[@ИльдарГалимов-х7ы]

@@zulz1854 если на улицу вынести воду температурой 20 гр, а на улице будет плюс один, то с ветром она быстрее остынет до этих самых плюс один, чем без ветра. Трудно видимо доходят элементарные вещи...

[@ЕвгенийБудцев]

И самое главное они еще и спорить начинают когда им говоришь что темпер от ветра не меняется))))

[@ИгорьДоманский-ш2п]

Для умников есть специальные таблицы температура, влажность и скорость ветра, вы к нам во Владивосток приедете в декабре в минус 15 и посмотрю на ваши умные мысли по этому поводу

[@Алексей-о4д9г]

@@ИгорьДоманский-ш2п Это таблица ощущений человеческой жопы! А для железного приуса -15 в ветер в снег в дождь, одинаковы! Учим физику..

[@ЗориктоУлзетуев]

Привет из Улан-удэ лайк классное видео тоже холодно

[@AsiaImportOmsk]

зима все таки ))))

[@dmalexandrov]

у нас в У-У уже сообщество приусоводов в вайбере немаленькое) Бывают, конечно, с приусами проблемы, но сообща решаем) Все довольны гибридами.

[@Mr-Panchito88-]

Вообще не парюсь по часть ставить в нейтраль, с сиги завел, оделся, вышел да погнал, масло только 0-20, в коробе кстати там тоже масло оч жидкое льется, масла не дубеют зимой. А тарахтение - это двс требует обслуги, свечи, возможно даже подзасран егр. Приусы хорошие машины. Езжу на 30рест. в Хабаре, расход за всю зиму не превысил 8 литров, в основном 7.7.

[@МиколаПолтихин]

Она пищит что ты на нейтраль поставил! На нейтрали батарею не зарежает, вот и пищит!

[@АртемРыбаков-ы5б]

Привет из красноярского края г.Канск -41.С наступающим новым годом!

[@ЕвгенийМиронов-д2э]

Привет, при втором заводе, слышно, как японская женщина выругалась, прикольная она.

[@MrAlecZ1]

Они все так говорят. Это предупреждение о том, чтоб не забыл карточку для проезда платных дорог... в Японии конечно

[@ЕвгенийЗаприса777]

Павел молодец! Всегда с юмором, приятно смотреть. Москва смотрит. С Наступающим!

[@sofisofi3378]

РЕБЯТА, всех с наступающим Новым Годом! Всем ЗДОРОВЬЯ, семейного счастья и во всём УДАЧИ!!! 👍☺👍

[@AsiaImportOmsk]

Спасибо! и Вас с наступающим !

[@АнатолийПолищук-й7н]

Лайк за видео. Для уточнения: мотор не от коробки заводится, а от мощного генератора/стартера, поэтому практически по-барабану какой там мороз, главное, чтобы масло нормальное было...

[@НикитаБелкин-м8у]

да, с японии антифриз нужно было бы сразу поменять на -40 что бы не замерз. я б наверное своего бы не рескнул заводить с застывшим антифризом, большая вероятность попасть на помпы, и в худшем случае на инвертор.

[@АлгаКыргызстан-п2ц]

Prius - лучшая в мире машина!! У меня их уже 3,доволен и просто влюблен в эти неприхотливые машины....

[@ГогенВаген]

в -47 такой же приус на перекрёстке заглох и больше не запустился. на следующий день после того как в теплом боксе отогрелся только запустили.

[@alexpopluikov8390]

Нахапался холодного воздуха, радиатор закрывать в -47 надо по-любому.

[@ГогенВаген]

@@alexpopluikov8390 не только радиатор закрывать, двигатель Мы войлоком укутываем, низ полностью затягиваем брезентом. В Якутии Все так утепляются и ещё забыл добавить вторые стёкла по кругу ставим. лобовое ставим аналог модели, боковые из пвх листа прозрачного 0.3-0.5-0.7 мм только так и выживаем.

[@alexpopluikov8390]

@@ГогенВаген фига се, про доп стекла даже не слышал. У нас в Красноярске попроще, -20 -30 зимой, редко до -42 падает. Автоодеяла и закрытого радиатора хватает. )

[@User-mj6hr]

Тоётавские гибриды уже давным-давно себя зарекомендовали как прекрасные автомобили, чего их остерегается, приусы очень популярны во всём мире, простота экономичность , выносливость.

[@SamsungSamsung-cd5hw]

Классные видосы пилиш . Смотрю постоянно. Скоро думаю приеду к вам за машинкой.

[@AsiaImportOmsk]

Приезжайте, будем рады)) С наступающим !!!!!

[@ЕвгенийХатылёв]

Классная машина я себе нынче тоже купил зимой ещё не ездил но летом классно расход радует брал с аукциона пробег 107 тыс км. 4 бб

[@АлександрБаранов-к5х]

С Наступающим! Удачи. успеха. здоровья!!!!

[@ivanpol9763]

Привет!за отвагу в Мороз-лайк......

[@ДмитрийДубовой-ю9й]

Согревайся давай и не болей!!!! Ждём ещё обзоров. С наступающим вас и вашу семью. п. Голышманово с вами)))

[@AsiaImportOmsk]

Соседям привет! Спасибо, Вас тоже с наступающим !

[@sergeyshakurov1962]

Спасибо за обзор. Здоровья и никогда не болеть!!!!

[@ВладимирИванов-в3й3в]

Спасибо за обзор, всеми любимый приус, лучшая машина в нынешних условиях, жду какая вам лично машина придёт, на что вы пересядете после аллиона, учитывая, что их гибридных не бывает😁. С наступающими праздниками, процветания вам и вашей фирме, обзоры отличные и актуальные, так и дальше продолжайте👍👍👍

[@slava0524]

В -45 я заводил импрезу 2013 года. Антифриз так же никто не менял. Без проблем. Только немного тупит комп, работает но медленно.

[@vitaligeorgiev2823]

Новосибирск смотрит . С наступающим новым годом🖒🖒🖒

[@angel-mp9km]

ах да! Ежедневно езжу по работе по федеральной трасее Ишим -Тюмень! Что хочу сказать! Автовозы идут и идут на запад ,с драгоценным грузом ,а именно с ЯПОНСКИМИ МАШИНКАМИ! В основном вижу -ноахи , стэпы, серены, очень много фрид спайк итд! С наступающим и здоровья тебе Паша и твоей семье! А каналу только развития! и новых много видосов!

[@AsiaImportOmsk]

Спасибо! Вас тоже с наступающим !!

[@ЛехаТкаченко-р5б]

Машину купил а на антифриз денег нет, упаси господь у таких бомжей машину покупать. Которые машину за 700+рублей покупают а денег на замену антифриза нет, а ещё есть масло в атф. Покупаете у таких машины, берите через авто сервис, что бы проверили баторею и помпу. Антифриз как каша портит электро помпу.

[@СтаниславСтасовичЪ]

На Запад??!!! В Европу что ли???

[@angel-mp9km]

@@СтаниславСтасовичЪ в западную часть, нашей необьятной

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@angel-mp9km Даже если и так,то пару автовозов роли не сыграют.

[@кайда-т8н]

Привет с Казахстана. С наступающим, желаю успеха в вашем деле вашему каналу. Смотрю все ролики, жаль что у нас невозможно зарегистрировать авто с правым рулём с свеже пригнатые. Побольше клиентов и меньше проблем.

[@siis1584]

Uz-Daewoo тогда закроется..? :-))

[@dc-zt1xz]

"На улице -35, а при обдуве до -45 доходит" >

[@noavatar9946]

Тоже орнул 😂

[@ВасилийСафаргалиев]

Он про собственные ощущения сказал видно))

[@user-xp56]

Павел спасибо за обзор!С наступающим Новюм годом! Здоровья,всего хорошего тебе и твоей семье!

[@AsiaImportOmsk]

Привет, спасибо! и Вас с наступающим !!!!!!!!!

[@Бьютиблогикаждыйгребаныйдень]

10:16 естественно заряд упал, потому что на нейтралке машина простояла и двигатель не заряжался. А так еще и на маленькой скорости едет, двс не активирован, пашет только электродвигатель

[@Аркадий-ч2ъ]

Привет из Челябинска Павел! С наступающим новым годом!!!

[@AsiaImportOmsk]

Привет! Вас тоже с наступающим ))

[@СергейКожевников-ш2у]

Спосибо адекватный обзор приятно смотреть и авто приятное

[@ПётрРакшенко-о4ы]

Павел,Привет из Волгограда! Спасибо за информацию! Летом собираюсь заказать авто ,если конечно наши отцы- кормильцы не помешают.

[@saitsabbanov561]

УДАЧИ вашему каналу , от души

[@васяпупкин-п8э1с]

Никогда не ставьте на нейтралку. На нейтралке батарея разряжается, а не заряжается. У самого примус.

[@oleggritsev]

точно ! генератор не работает через планетарную передачу

[@siis1584]

@@oleggritsev Сколько ещё скрытых нюансов у Prius?

[@oleggritsev]

@@siis1584 Я брал машину новую с салона. Эксплуатирую 4 года. пробег 155 тысяч. Плохого сказать ничего не могу. Но вот например: там стоит две батареи. одна тяговая никель метал гидридная а вторая свинцовая маленькая. так вот если у вас эта маленькая батарейка уже старая и имеет маленькую емкость вы рискуете не запустить машину зимой. а вот что происходит. когда вы открываете и садитесь за руль. насос усилителя тормоза начинает накачивать жидкость в систему и поднимает давление. а так как гибридная система еще не запущена то насос разряжает батарею до того что уже включить машину не возможно. приходится подавать внешние 12 вольт и стартовать. если интересно я сниму полный обзор и расскажу подробнее про все.

[@siis1584]

@@oleggritsev Да, конечно интересно! Вообще интересны все тонкости и нюансы , о которых все замалчивают...

[@РустамР-р2л]

@@oskolki2 нет,батареями хана значит.

[@АлександрАртюх-н9ц]

Привет из Краснодара.Хорошая машина,сам присматриваюсь к такой.Вот где зима настоящая.А у нас +2 ветер,и мы говорим что холодно☺☺

[@МаксимС-е4н]

привет с Энема! даже снег с дождем сегодня был! едим на новый год в Екатеринбург! там снег и зима! а с другой стороны неделю снега и мороза достаточно! с наступающим!!

[@ЕвгенийАндреевич-н5п]

Александр Артюх да жопа у нас тут полная! лично я мечтаю о краснодаре))

[@АлександрАртюх-н9ц]

@@МаксимС-е4н и Вас с наступающим!!!

[@АлександрАртюх-н9ц]

@@ЕвгенийАндреевич-н5п как говорится:везде хорошо,где нас нет.Но ,добро пожаловать к нам!

[@mrnykt]

сразу видно южан когда говорят ну было очень холодно, ну где то примерно столько градусов, ну по ощущениям, ну ветер, ну влажность :)) запомни - сколько на градуснике показывает столько и держи в уме. ощущений у машины тупо нет.

[@RussianCiivilization]

не в ощущениях дело, влажность напрямую зависит от температуры, ветер усиливает температуру, по этому на радиаторе висит вентилятор, чем ниже температура, тем ниже влажность

[@mrnykt]

@@RussianCiivilization да судя по всему совсем запутался. Ни влажность, ни вентиляция не усиливают холод, они лишь ускоряют изменение температуры. А пределы по прежнему будут на термометре.

[@СергейИванов-в7з]

ты вообще не видишь разницы -20 и -20 с сильным ветром???? такое не лечится!!!

[@mrnykt]

@@СергейИванов-в7з сколько же вас двоечников то наплодилось... Слышь, лекарь, ты вообще в курсе, что значит "по ощущениям"? Это значит, что для живых организмов разные климатические условия ощущаются по разному. Потому что живой организм охлажденный хотя бы до +20 градусов уже не жилец. Из той же оперы ветер и влажность. Они лишь ускоряют охлаждение, но не меняют значение температуры. Знаешь, что не лечится? Не лечится нежелание учиться и развиваться.

[@oleggritsev]

При минус 45 тоже заводится. И при минус 60! Тестировали в провинции Юкон Канада. Там сначала до старта используется батарея кислотная которая маленькая в багажнике. А стартует он из основной никель- метал гидридной батареи тяговым электродвигателем. Батарея после старта вообще не работает пока не прогреется. А сам приус начинает заряжать ее и тем самым прогревать через примерно 2 минуты после старта. И заряжает ее не сразу большим током а постепенно поднимая ток. батарея уверенно работает до понижения температуры до -25. Я когда я еду домой вечером на парковку разряжаю батарею ниже половины. А когда утром она холодная мотор нагружаясь на батарею быстро прогревает ее и салон избыточным теплом от двигателя. Если кому интересно подпишитесь на мой канал я сделаю более полный обзор этой машины потому как активно эксплуатирую ее 5 лет и знаю про нее все !

[@АлексейПроскурнин-р3з]

Приятно смотреть и слушать.

[@ArtusRus]

дополню......приус, как таковой, весь является одной батареей,и как не крути, даже при -50, и ниже, у тебя кнопочка зажигания и бортовик запустятся =)

[@SamsungSamsung-cd5hw]

Привет, Павел! Как всегда красавчик 👍

[@ЭдуардЮсупов-х6с]

Павел привет как всегда классный обзор, молодец приятно смотреть.С Наступающим тебя и твою семью

[@AsiaImportOmsk]

Привет! Взаимно )))))

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Павел привет из Твери!!! С Наступающим Новым Годом и Рождеством!!!🎊🎉🎄🍾🥂

[@AsiaImportOmsk]

Спасибо! Вас тоже с наступающим !

[@badondebadonde267]

Privet iz Latviji!! Ocen harosiji video roliki!!

[@ПётрТрофимов-ъ2щ]

Классное видео. С наступающим новым новым годом!!!! 🥂🥂🥂🥂

[@АлексейЧиж-ц3э]

Попробую завтра салонный фильтр вообще вытащить, хотя я его смотрел он в очень хорошем состоянии, о его замене есть наклейка. Спрашивал у знакомых владельцев приусов, они сказали что да, есть такой момент, тоже плохо греются и сама машина,, холодная,,

[@lexus_gs_420]

Приветствую! Маленький совет: Не оставляйте лучше гибридную машину заведенную на нейтрали (в положении N заряд от мотор-генераторов на батарею НЕ ПОДАЕТСЯ ). Рискуете засадить ВВБ в ноль , а это чревато снятием батареи и зарядкой поэлементно. Спасибо за интересное видео и удачи в новом году!!!

[@йцукер-ч9щ]

А в каком режиме ставить? Как вообще поступать

[@lexus_gs_420]

Дмитрий Все как обычно (Р)

[@LuckyMaximus]

За 10 минут ВВБ не высадишь, а мотору полегче крутиться. Я свой так не замораживал, но даже при запуске в -15 нагрузка от холодной трансмиссии конская. Завёл на нейтралке, помолотил минут 5, потом можно и на P-шку ставить.

[@lexus_gs_420]

Maxtech с устройством гибридной системы судя по утверждению вы вряд ли знакомы близко...))

[@LuckyMaximus]

@@lexus_gs_420 Может быть. Еще года не катаю на гибриде. Но отличить когда движок крутит планетарку и генератор в густой замёрзшей WS-ке и когда работает в холостую могу.

[@КеулимжайЕльмуратов]

Привет, Павел! С наступающим Новым годом! Успехов каналу. Машина зачёт. Клиенту повезло. У нас в Ижевске - 8

[@АлександрШабалин-в2ш]

Всё коротко, по теме, без лишнего мыла!) 👍 Спасибо!!! Приятно было посмотреть!!!

[@alexgrankin2389]

2ZR-FXE👍 двигатель хороший, ему поможет завестись основная батарея, аккумулятор все ровно находится в салоне, прикурить можно даже от батарейки крона)

[@МаксимГ-у9и]

"-35, а на трассе, при обдуве до - 40, - 45", И почему так много людей уверено, что ветер понижает температуру воздуха. Обдув в - 35 это движение воздуха температурой - 35 и никак иначе

[@가.유리]

Мыслим ощущениями, для тела это и в самом деле по эффекту менее -35

[@МаксимГ-у9и]

@@가.유리 для тела, по ощущениям - это одно, а для автомобиля у которого нет ощущений - другое

[@가.유리]

@@МаксимГ-у9и я с тобой и не спорю.

[@user-Romzes-b5p]

@@МаксимГ-у9и стоишь в мороз машина температуру держит едишь падает

[@АлександрВалерьевич-п1у]

В баню зайди горячую в +50, похуй на руку и по ощущениям поймешь что температура не такая,как +50

[@mikhail_m1573]

Приятный и позитивный обзор и ведущий! С удовольствием смотрю данный канал. По хорошему завидую владельцам альфы, может и получится накопить заветный лимончик... Тогда обязательно переберусь в сообщество приусоводов. Пока передвигаются на фите. Павлу и каналу всех благ, ну и всех с наступающим Новым Годом!

[@off8565]

На парковке для инвалидов стоял приус)))))), не порядок!!!

[@erema5138]

У инвалидов априори не может быть приуса?

[@ПётрТрофимов-ъ2щ]

Паша привет. Удачи в новом году!!!!

[@munben7314]

Добрый мужичёк, как всегда-красава!

[@j.s.5568]

Казахстан Алматы -2 .Вы там держитесь . Мы Вас смотрим

[@AsiaImportOmsk]

скоро в проруби будем купаться )))) так все нормально )))

[@olegst6231]

А на нейтралке он же без зарядки остаётся?

[@МаксимВаравва-ы1ш]

С наступающим! Машинка огонь,Красноярск смотрит морозы тоже под 35°

[@boriszakirov8713]

С наступающим НГ. Всех благ

[@Паша-й1к7х]

Крутая погода у вас ,обожаю такие морозы

[@СергейТимофеев-и8е]

Красноярск -35 третий день.завожу без проблем приус 35,батарея литий,стука нет

[@maxmirus]

Сергей Тимофеев та же машинка, только Иркутск и -40. Заводится и едет

[@ГошаЗабровский-ж7д]

Сегодня приехал с Богучан там -42 было,но приус стоял в деревянном гараже -10 ,до Канска добрался на 3х деления топлива.До Красноярска трип показал 19 км/ литре.Если б на улице стоял то хрен бы он достиг таких успехов.

[@СергейТимофеев-и8е]

@@ГошаЗабровский-ж7д потратил бы 2 литра на прогрев и все

[@СергейТимофеев-и8е]

@@ГошаЗабровский-ж7д приус 20 или 30?

[@ГошаЗабровский-ж7д]

@@СергейТимофеев-и8е при минус 30 батарея все равно не прогреется,движок будет молотить намного дольше,надо что б тепло было.Вообщем я к тому что гараж в морозы необходим для правильной эксплуатации,у меня приус40

[@ВикторКузнецов-ъ9ч]

Привет из Хакасии!С Наступающим!Желаю быть Вашим клиентом в новом году

[@РомаРоманов-я7ш]

В Хакасии свои такие фирмы есть

[@ВикторКузнецов-ъ9ч]

@@РомаРоманов-я7ш где о них отзывы посмотреть?

[@AsiaImportOmsk]

спасибо! и вас с наступающим !!! обращайтесь, будем рады помочь

[@РомаРоманов-я7ш]

@@ВикторКузнецов-ъ9ч я сам заказывал в дрим моторс

[@vadimovich60]

Господь отвёл в дриммоторс брать.

[@evgen4ik_s_h_d321]

Паша Привет!!!Спасибо за видео!!!С Наступающим Новым Годом Тебя Земляк!!!)))💪😜👍

[@N1.Dissident]

У меня американец 2013гв 170 000 миль пробег, работает идеально. мороз максимум -5.

[@vadimovich60]

У меня теплый гараж на две машины 🛀

[@oleg-kc3nw]

живу от вас за уралом, ездил раньше на правом руле много, все нравилось, но раньше во многом цена решала - много авто за мало денег, а щас ценники уже не такие веселые и с учетом ликвидности пруля на западе россии... эхххх, очень жаль, но теперь не вариант ((

[@negmanoff]

Двигатель произнёс при запуске,, Магрипа Харипулаевна,,!!!!

[@katorgasan]

Езжу на Альфе. При 30 градусах после 10 км езды выхватил ошибку. Сканер выдал помпу инвертора и датчик расхода воздуха. Заглушил, бросил возле торгового центра. После обеда потеплело. Завел и дальше поехал. Проблем больше не возникало.

[@rategov686]

Мужик пытается завести почти новый приус в идеальном состоянии на свежих тех-жидкостях и думает, что он не заведется и поссыт маслом изо всех щелей

[@chesterkane9394]

Ратегов Илья заводится гавно вопрос, работаю в такси на 30-тке много машин за 300к пробега и заводятся с первого раза на таких марозах

[@siis1584]

@@chesterkane9394 Какой расход в режиме такси на таких морозах?

[@chesterkane9394]

@@siis1584 7-9 в гц, по трассе меньше 5-7

[@gromila119]

У меня была эстима гибрид, в -41 заводилась без проблем. В -43 не смог.

[@dmitryobukhov6585]

Какая блин нагрузка, какая нейтраль, это же Приус!

[@_1077]

согласимся. Тоже поржал))

[@chatas257]

На нейтрал разряжается батарея

[@slavic5974]

В первые десять пятнадцать секунд работает не двс, а эл. мотор чтоб раскрутить двигатель и запустить его. Все эти деления батареи (упало на 1 деление или на 2) тоже больше для наглядности, нежели для конкретной информации о состоянии батареи.

[@viperexe3161]

Думаю многих, кто планирует покупку подобного авто, интересуют возможные комплектации. Чем они отличаются. Было бы не плохо снять подобный видосик)

[@МаксатЫбыкеев]

Спасибо что показал как запускать двигатель

[@АлексейГубарев-ч4б]

Павел, с наступающим! Как попадется в руки 7ми местная альфа, сними пожалуйста на нее обзор

[@siis1584]

Плюсую!!! Где семиместная комплектация для пацанов с тремя детьми??? Сейчас езжу на Mitsubishi Grandis, хотел бы рассмотреть вариант замены семиместным гибридом... Что скажете, братья?

[@siis1584]

А в ответ тишина и только... Ни у кого нет ни троих детей, ни семиместным гибридов, ни желания поделиться информацией...???

[@ДляГугл-ш1е]

Ивану Киллину обратись

[@AntonMikhaylov-p2u]

С белым перламутром смотриться божественно машины

[@ТоликИванов-м4с]

Уфа смотрит

[@maxlo635]

Я свой приус 11, 2000 года заводил без проблем в минус 47.

[@eminemmarshall983]

Крутяк,Красавчик Братан от ДУШИ за видео ставил лайк

[@AsiaImportOmsk]

Спасибо, с наступающим!

[@romag2848]

Водяная помпа в нем сделанная из пластмассы, так что даже и не думайте добавлять воды. Он 7ми или 5ти местный? 20й год выпуска вышел полный привод.

[@olegjdm633]

2 раз сел и ноги не обтрехнул! Я про щётку на сиденье молчу вообще!!!!!

[@ТимурАзеев]

Спасибо вам очень полезен видео.

[@denisimovz7512]

Павел здравствуйте. Смотрю Ваш канал. Очень нравится все. Но позвольте небольшой ликбез. У меня у самого Альфа с 2015 года. Поэтому я не только вершков нахватался. В общем заводится любой Приус по следующей схеме: 1 это должна быть рабочая маленькая батарея, он же аккумулятор 2 подаётся ток с аккумулятора на релле , которое замыкает контакты на высоковольтную батарею и та даёт вольтаж на электро двигатель, который вращает ДВС и заводит его! Паша спасибо за ролики!

[@Oleg-Ivanoff]

Осенью пригнал себе с японии альфу в рестайленге,антифриз не менял пока в конце ноября он у меня не замёрз.Как я понял что он замёз не поднимая капот.Вылез чек,треугольник и ещё какая то херня говорящая о ошибке в гибридной системе.А тут смотрю всё чётко,лампы все погасли.