Peters Proefrit #5: Renault Alpine A310 V6 (1984)

De reputatie van de Renault Alpine A310 V6 is berucht. Licht, verduveld snel en in verkeerde handen een ongeleid projectiel. Deze waanzinnig ogende sportauto uit 1984 wordt ook wel de Franse Porsche 911 genoemd. Achter de achteras bungelt een 2,7-liter V6 die de achterwielen van vermogen voorziet. De 150 pk van de bekende PRV-motor en zijn bijzondere gewichtsverdeling zorgen voor een verraderlijk weggedrag. Of valt dat allemaal wel mee? Autovisie testredacteur Peter Hilhorst ervaart de grillen van deze Franse 911. Meer over deze Renault Alpine A310 V6 in Autovisie nummer 12 die nu in de winkel ligt.
Meer lezen over de Renault Alpine A310 V6? Op pagina 87 van Autovisie Magazine nummer 12 lees je het hele verhaal!
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- KZbin: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: [e-mail]

[@jarmo7689]

mijn lievelingsauto.. oooohhhwww wat mooi.

[@absolutwater]

En de opvolger de Alpine V6 Turbo was nog net even wat lekkerder en listiger, reservewiel zat daar ook nog eens achterin met voorin ruimte voor een weekendtas... iets meer luxe met een radio Renault en mooi stof of lederen interieur. en... plankhard geen greintje Frans comfortabel weggedrag te bekennen, je ligt er net als in deze voorvader laag in met je zitvlak bijna op het asfalt. In de V6 Turbo menig leuk tochtje mogen rijden, in originele staat met de zeldzame brede Michelins op de originele velgen. Heerlijke auto en dat zal deze beschaafde en zeldzame youngtimer ongetwijfeld ook zijn. Blijft leuk spul wat ze in Dieppe gemaakt hebben.

[@nielslohmann9379]

Mooi filmpje geworden Peter. Leuk!

[@Jorcap]

Gaaf ding zeg!

[@jdmboynl3053]

Ook al 2x in autoweek geweest

[@martijnlangeveld817]

Dank, leuk stukje Peter, en goed gedefinieerd, hopelijk komt er veel dna van de a110 en 310 id nieuwe alpine.....ik heb een goed voorgevoel. wel heb ik gelezen, alleen met automaat? dat zou toch zonde zijn; júist bij zo'n sportwagentje?

[@willievanhetkerkhof286]

Jan L. had een blauw metalieke van deze bak.

[@abrahancamacho5639]

Estoy en Perú donde puedo encontrar información para armar y mantener el motor de este auto en que otro auto puedo conseguir este tipo de motor y dónde buscar recambios

[@halkzorx]

Motor lag ook in de Renault 30 dus inderdaad niet puur sportief.

[@varitok]

Pragtag! Jammer van dat nieuwe nummerbord.

[@nrs7_9_6]

😉.

[@meintevoordendag5825]

Waarom een Renault logo erop? Verpest het hele design.

[@yasserbah7961]

Meinte Voordendag Blijf jij maar lekker fietsen eikel

[@ronaldderooij1774]

De mooiste en beste GT ooit. Beter nog dan de Porsche 911 die, naar mijn bescheiden mening, nooit heeft kunnen kiezen of het nou een sportwagen, of een GT wilde zijn.

[@SuperWolffie]

Ronald de Rooij . Voor de GT kun je de Carrera en de Turbo (van snel tot supersnel) kiezen en voor de sport de GT3 of GT2. Beter opletten Ronald......

[@JDYTC]

Whahahahahaha! Drie jaar later laat je me janken van het lachen met je hilarische grap! Wat een goeie! 😂👍 Ben je familie van “Mini” Karel de Rooij?

[@ER2313_]

Wel een beetje een saaie uitvoering zo in het grijs, de velgen en geen widebody.

[@Do-lf8ne]

Er1323 geef me eens 5 euro?

[@chielvanhelden633]

5 euro!!!! Op je muil!!!

[@mirpman371]

150pk in 8 seconden naar de 100. Nou spannend hoor. Echt weer iets voor de bejaarde 40+ plusser die deze vroeger niet kon betalen.

[@halkzorx]

Weet je nog hoe goed die Nokia en Blackberry telefoons waren? Die moet je nu eens vergelijken met een iPhone 7 of een Galaxy S8 dan heb je hetzelfde effect. Alles verandert en dat merk je pas als het veel later is en ja.....dan ben je zelf bejaard geworden. :-)