Renault Alpine A310 V6: se merece más

[@PatagoniaSupervivencia4x4]

Hermoso vehículo, en 1982 cuando tenia 6 hice un viaje con mis padres a España y paseando por Andorra vi uno A310 color azul, en una estacion de servicio me impacto tanto su diseño que es el el dia de hoy con 47 años que me acuerdo de ese auto. Saludos desde la Patagonia Argentina.

[@rubenfidalgo]

Saludos!!! gracias por ese recuerdo!

[@palazon2025]

Tengo 54 y me gustan los coches, pero cuando era adolescente era pura pasión, y ver estos coches y tus pruebas me recuerdan esas buenas sensaciones. Gracias

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, tremendo honor ;-)

[@integrale4082]

Madre mía, qué maravilla de prueba, como todas a las que nos tienes acostumbrados. Transmites perfectamente la sensación de conducir estos coches e incluso a mi me estresaba cuando lo ibas conduciendo e ibas a meter segunda, pensando que iba a rascar o entrar mal😂. Sinceramente es un placer seguir tus pruebas.

[@rubenfidalgo]

Cada vez que iba a meterla me quedaba sin habla... una pena porque ese aparato pide horquillas a buen ritmo y te corta mucho el rollo no acertar con la segunda

[@shiatsudo8228]

Muchas gracias, muy buen vídeo y análisis, como siempre. Sergio

[@alvarobernalalejandre6130]

Tengo 55 y tus vídeos me transportan a mi niñez cuando alucinaba con los coches. Deseo de corazón que tu canal vaya fenomenal y que puedas rentabilizar tu esfuerzo como divulgador. Enhorabuena 💪💪💪😊

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias por tus palabras, un subidón de ánimo

[@ernesto8466]

Tengo la misma edad que tú, Álvaro,y me ocurre lo mismo, ésto es un viaje a nuestra juventud y una inyección de fervor automovilístico.

[@rubenfidalgo]

@@ernesto8466 gracias

[@zoezeus]

De donde sacas estas reliquias,😮 como me engancha

[@rubenfidalgo]

Pues con mucha suerte, la verdad

[@PrimeGladius]

Como se agradece ver estos videos. No todo son coches actuales. Un gran trabajo muchas gracias a Rubén y a su equipo!!!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, aquí el equipo es pequeño... el dueño del coche, manu sanchico editando y yo ;-)

[@FcoDguez]

¿Acaso hay coches actuales? Alguno queda, pero durarán muy poco. 😢

[@ElChasco_official]

El coche de Misato, por qué ella tiene buen gusto

[@rubenfidalgo]

Si señor!!

[@JuanilloGeistdorfer]

Por eso Misato siempre es y será la mejor ❤

[@orkoto6057]

Me pregunto cuantas unidades acabarian en Japón

[@sebastianavalos268]

Waaa..!! Lo busque y es verdad , no tenía idea 👍

[@canelonana3865]

Quien es misato ??

[@gerar8113]

Que gusto!!! Coches que transmiten!! Cuadros analógicos, motores que se escuchan, ligeros de peso... En fin, sensaciones en estado puro.

[@germangomezfrancisco77]

Gracias Rubén por enseñarnos estos coches poco vistos, genial reportaje

[@rubenfidalgo]

Gracias ;-)

[@jonnifrii]

Aunque soy un fanático de los coches de hace muuuchos años, la primera vez que conocí ese coche fue de la mano de la serie Neo génesis Evangelion, de hecho me sorprendió que fuera un coche real el que usaba la capitán Misato katsuragi, un coche con líneas muy futuristas para la época, como bien dices parecido al Ford interceptor de mad max, y reconocido como el "Porsche francés" aunque para muchos es mejor dado que su manejo es más refinado.

[@rubenfidalgo]

A mí me gustó más que los 911 de su época, desde luego.

[@carlosperezsuarez6880]

Me parece un coche precioso! tanto por fuera como por dentro.Hay gente que a lo mejor 150cv no le parecen mucho pero se olvidan de ponerse en el año del coche y lo que había en España en aquella época y como eran las carreteras.Este coche era una bomba para aquellos años y mas con su poco peso.Un coche muy divertido y que trasmite muchas mas sensaciones que coches de hoy con muchos mas cv.Buen reportaje.Saludos

[@rubenfidalgo]

Hola, efectivamente es un coche con muchas más virtudes de las que se le reconocen. Muchas gracias por comentar

[@luismiguel8248]

Para mí éste y el tiburón de Citroen son de lo más bonito y tecnológico de su momento. Gracias Rubén maravilloso reportaje, como siempre nos tienes acostumbrados.

[@rubenfidalgo]

muchas gracias

[@jorgellorentelopez]

Muy buen vídeo. Cuidando el cambio con el doble embrague 😊. Gracias Ruben.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias ;-)

[@capitantrueno886]

Estuve a punto de comprar uno hace unos veinte años y me eché para atrás por el precio de las ruedas en aquella época. Me he arrepentido míl veces...😢 Gracias Rubén, estupendo como siempre.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias. Es que las TRX meten miedo a cualquiera

[@kaplan0142]

​@@rubenfidalgo me estáis asustando, cuánto valen los TRX?

[@rubenfidalgo]

@@kaplan0142 los 210/55-390 que lleva mi CX están en 430 euros cada uno

[@kaplan0142]

@@rubenfidalgo pues si, si que son caros, a cuidarlos jajajajajaja

[@rubenfidalgo]

@@kaplan0142 yo he comprado otro juego de llantas original y lo he transformado a 16 pulgadas para poder montar unas 205/55-16 y no arruinarme

[@alejandroaladren9483]

Llevo esperando desde que la anunciaste para principios de Abril y como siempre ,un placer ver tus vídeos. Coincido contigo en la escasa repercusión de este coche,gracias por darle visibilidad y por resaltar sus virtudes,que las tiene. Por aquí no se han visto mucho,entiendo que un precio un poco elevado y el "lastre" de Renault tuvieron la culpa, aproximadamente como ocurre con el Alpine actual,por poco más hay un Cayman.Mucho romanticismo pero cuando uno se decide a gastar 70M € la opción germana es mucho más lógica.

[@rubenfidalgo]

;-)

[@ofuco9708]

150 Cv podrán parecer pocos ahora, pero a finales de los 70s eran una pasada. Muy buen video, como siempre. Gracias.

[@rubenfidalgo]

Sobre todo en un coche tan ligero. Mi SM tiene 178 CV y acelera mucho más lentamente que éste.

[@seat6005]

Me encantan las lineas de este coche. Es precioso y se ve super deportivo. Siempre me ha gustado mucho.

[@carloscienfuegos8821]

Este video por lo menos lo he visto cinco veces ayer. Genial y envidia en querer manejarlo. Tengo ese modelo...en Majorette de mi niñez. Para mí, el A310 pack y sobre todo, el A610. Pero amo mi R Fuego GTA argentino por sobre todo. Gloria a los Renault y Alpine de los 80s. Saludos desde Chile.

[@rubenfidalgo]

Pocos Fuego vimos por España en su día, un coche muy singular también

[@Carlos_gedo]

Muy buenas reviews!!! Enhorabuena

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias.

[@blitzero1021]

Había unos Bmw E30 del 82 en adelante que llevaban un alerón muy similar. Excepcional vehículo, la primera vez que vi uno plateado con matricula francesa, en una localidad costera me quedé loco. Felicidades por el reportaje.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias ;-)

[@eduardosanta6649]

Yo soy una persona mayor, pero desde joven siempre me han gustado los vehículos deportivos, me emocioné mucho viendo este video, gracias por lo bien qué haces las explicaciones.

[@rubenfidalgo]

Hola, gracias por estas palabras, un honor haber despertado esa emoción.

[@jesusdavidaraguezramos8508]

Buenas Rubén veo tus vídeos desde hace ya un tiempo y decirte que para mi gusto eres de lo mejor como periodista del motor ya que tus comentarios transmiten claridad y cercanía con el espectador sigue así y un abrazo y gracias.

[@rubenfidalgo]

Muchísimas gracias

[@deltajohnny]

Da gusto escucharte. Un gran comunicador! 👏👏👏👏👏 Y, por supuesto, una maravilla de coche 🤤🤤🤤🤤👍👍👍👍

[@rubenfidalgo]

Muchísimas gracias!

[@Macho838urnr]

Gracias Rubén. Qué gozada verte ahí y hacernos partícipes. Uno de mis sueños. Precioso.

[@rubenfidalgo]

Mucho mejor de lo que esperaba

[@j.miranda7986]

Que gozada de aparato!! Recuerdo encontrármelo de niño en algún pueblo de Galicia, en verano (con matrícula extranjera, claro) y flipar mucho. Por supuesto, no tenía ni idea de que exisitiese algo llamado Alpine relacionado con coches, pero el pepino me había dejado maravillado. Era una especie de unicornio en la Galicia de los 80. Por otro lado, como bien comentaba un compañero más abajo, ¡menuda gozada de pruebas que haces!!. Es un gusto oirte, se nota que le pones ganas y pasión que, además, sabes de lo que hablas; que no siempre se encuentra todo eso conjugado en un creador de contenido, solo en los buenos. Te reitero mi enhorabuena y desde este momento, un seguidor, sin duda. Sigue así!!😉😉🤘👍👍

[@rubenfidalgo]

Muchísimas gracias, siempre es un gusto poder hablar de maravillas como ésta.

[@diegocuge7697]

Otra clase magistral de conocimiento, experiencia y capacidad para comunicar Rubén. El coche es increíble. Conocí y me "enlaté" en el A110 como te comenté jejeje, pero ya podría haber sido este A310 para haberlo disfrutado. Se nota que el coche te ha molado, ese "joder cómo acelera" y la sonrisilla te han delatado 😅... En global, por diseño y tipología, este Alpine es espectacular, y el interior ya ni te cuento, precioso, pero lo del escape en retención y el sonido del motor acelerando, es digno de un Grammy... ¡impresionante! 🤤 Mil gracias como siempre por traernos este pedazo de coche. 🤗 Un abrazo y feliz semana!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, sí que disfruté mucho con él... y me sorprendió gratamente. Esperaba menos y me ha parecido un gran deportivo.

[@mikehinestroza7489]

Los autos de antes eran pensados el la comodidad, durabilidad y potencia eso auto lo que quiere es carretera, excelente vídeo como siempre Rubén. Saludos desde Panamá

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, un saludo!

[@maxmaximus2577]

BUFFFF COMO SUENA EL BICHO, QUE COCHAZO, BRAVO RUBÉN , MENUDO BUEN GUSTO TIENES POR LOS COCHES, UN ABRAZO

[@rubenfidalgo]

La verdad es qeu hay que contenerse para no llevarlo siempre con el gas a fondo para oirlo bramar

[@miguelgarcia-vs1rv]

Siempre me enamoro ese vehículo por su tipo de carrocería por llevar la firma alpine, cuando chaval era seguidor de la marca renault , y ese modelo con el a 110 era la panacea no vi muchos A310, ahora cuando veo alguno rara vez en concentración me transporta a mi infancia, si como comentas debe ser una maravilla conducirlo y escuchar su motor ronroneando detrás tuya .

[@rubenfidalgo]

Da gusto, la verdad.

[@Hiberusflumen]

Coche muy infravalorado, como muchos franceses. A la gente le sacan de los alemanes y japoneses y anda perdida. Me encanta el coche y la prueba. ¿El dueño es el mismo Santi de Documentos del motor?

[@rubenfidalgo]

hola, no, es otro santi

[@ernest915]

Que grato ver pruebas de vehículos como éste, los cuales no son habituales en sudamérica, gracias Rubén, saludos desde Chile.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, un saludo!.

[@jdoch4837]

Excelente programa, señor Fidalgo, como todas sus pruebas; siempre he sido un admirador de la marca Renault desde niño cundo conocí el modelo me fascinó, leía cada publicación que llegaba a mis manos y no era muy fácil encontrar información de estos vehículos , más en mí país, ya que soy de Argentina y en épocas en que no contábamos con internet, coincido con ud. en que las revistas especializadas hablaban mal de sus prestaciones y en comparativas con otros vehículos rivales siempre lo dejaban como el perdedor, lo cual me molestaba bastante en mí posición de fanático y en debates de jóvenes aficionados (que carecíamos de grandes conocimientos) corría la misma suerte que el Alpine, ya que perdía los debates frente a mis amigos que defendían otros modelos. Recuerdo un artículo donde se testeaban un Renault Alpine GTA (si mal no recuerdo, modelo posterior y con rediseño de los 90) y un Honda NSX, el cual era el claro vencedor del comparativo. En fin, ha sido una alegría ver una prueba de este hermoso vehículo que tanto admiraba de niño y que por fin hablen bien de el con fundamento. Muchas gracias Rubén y lo felicito por la calidad de su trabajo.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, un honor.

[@joseantonioherencia2519]

Qué buena elección del coche, como otras anteriores. Este hombre ha cogido tal altura, ha conectado con la audiencia, vamos, que se ha convertido en un canal. Un caso de éxito. Me alegro.

[@rubenfidalgo]

Muchísimas gracias

[@eduardorivaslaporta3349]

Buen vídeo como siempre. La vista de tres cuartos trasera del aparato es única, y para mi gusto muy muy bonita. Lo de la segunda y la marcha atrás en un deportivo, un patinazo de los feos, y en cuanto a GT, sí, se necesita descansar más que el pie, la pierna, claro. Por cierto me hace gracia imaginarme a esos cuatro colegas de viaje a 300km de casa un día de lluvia, pinchazo, sustitución de rueda y... girándose hacia los de atrás: chicos no os importa llevar ESTO -la rueda pinchada- ahí atrás verdad?

[@rubenfidalgo]

jajajaja... si 4 tios adultos viajan 300 km el menor de los problemas es cargar la rueda sobre ellos... ya estarían listos para el el quiropráctico

[@oscarrodriguez5294]

Para mi gusto es uno de los coches más bonitos que vi desde quera un chaval..la línea me parece expectacular.gran reportaje.un saludo

[@rubenfidalgo]

El diseño es único, desde luego

[@55poll]

Maravilloso reportaje Rubén! Un gusto ver tus videos

[@rubenfidalgo]

Un honor, muchas gracias

[@GabrielRiggeri]

Buenos días Rubén. Recién veo tu video. Respecto a la moldura del alerón trasero, el OpelManta 400 tenía esa forma, salvando el tamaño. El movimiento de los limpia parabrisas, apuesto mi jubilación a que son de Panhard 24 CT/CB. Felicitaciones por tus pruebas, desde Córdoba Argentina, Gabriel Riggeri...

[@rubenfidalgo]

hola, gracias

[@mariano6838]

Maravilloso, que recuerdos cuando era un canijo y vi el primero...pensaba que era un ferrari, cuando vi el logo de renault aluciné....que buen analisis mi enhorabuena.

[@rubenfidalgo]

Un placer ese viaje en el tiempo

[@erreoable]

Gracias por la prueba. Quedo a la espera de un ensayo del Alpine A610 Turbo. Saludos cordiales

[@rubenfidalgo]

en cuanto consiga uno

[@serruchostyle7268]

Cuando era pequeño tenía un póster en la habitación de ese coche en color azul, me tenía alucinado.Gracias por enseñarnos lo al detalle, como siempre genial video.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias por el comentario. Me imagino que sería uno en el que se ve el coche un poco desde arriba y en 3/4 delantero, con las llantas casi lenticulares de 3 tornillos, esa foto es muy mítica, la tenía en un catálogo de 1978.

[@serruchostyle7268]

@@rubenfidalgo exacto Rubén, me has dejado flipado jajajajaj.Sigue así con tu canal , para mí el mejor de pruebas de coches

[@rubenfidalgo]

@@serruchostyle7268 Muchas gracias. Era fácil, esa foto es muy mítica, yo creo que es la primera que nos viene a todos a la mente con este aparato

[@donalvdonalv1455]

Me ha sorprendido ese sonido, qué maravilla y esa ligereza que ojalá volvíeramos a sentir alguna vez. Siempre me pareció llamativo este coche, quizá por eso de niño compré uno de juguete, lo único que no me gustaba era que me recordaba al Pontiac Firebird en su delantera y por aquel entonces yo tenía tirria a todo automovil americano, aunque con los años eso se me pasó un poco.

[@rubenfidalgo]

realmente el peso es lo peor de los coches en la actualidad

[@fernandopresedodans2079]

En una época en la que iba mucho por Lugo donde había uno que lo veía siempre que pasaba y me quedaba mirándolo y hasta llegué a parar para admirarlo de cerca era en la entrada de Ribadeo por la carretera general delante de un negocio relacionado con el motor . Lo tenían siempre delante de la puerta y como tenía además un portal grande quedaba aparcado en paralelo a la carretera y lo veías en todo su esplendor

[@rubenfidalgo]

Llama mucho la atención, si te gustan los coches es imposible no pararse a verlo con calma. Un saludo y muchas gracias por comentar

[@fernandopresedodans2079]

@@rubenfidalgo como digo siempre llevo el motor en vena , mi padre me lo inyectó , tengo una revista desde el año 70 al 94 ( cuando el se enfadó porque sacaban especiales con demasiada frecuencia y no la revista normal ) y yo aprendí a leer con esa revista y después vi competiciones por la televisión y en vivo desde que tengo uso de razón

[@rubenfidalgo]

@@fernandopresedodans2079 Me suena ese vicio ;-)

[@joseramonlopezerauskin3674]

Qué bonito y qué divertido!!!!. Suena precioso. Has transmitido muy bien las sensaciones que produce. Otro muy buen vídeo!!!!!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias ;-)

[@chucknorris66611]

Por dios como suena, menuda sinfonía. Es uno de esos coches que siempre me han gustado, desde el momento en que lo vi

[@rubenfidalgo]

su aspecto impresiona, la verdad. Un saludo y gracias por comentar

[@Jorge-Tamacas]

Un carro que conozco por revistas de la época o canales como éste. Mencionan el problema de la 2da y retroceso, que si no se tenía cuidado, podías meter la equivocada. Para mí, debieron ponerle algún seguro para que éso no sucediera. En cuánto a la carburación, una vez recuerdo que ví en un vídeo que reemplazaron los carburadores originales por 3 Weber dobles. Por ratos y, desde cierto ángulo la forma en que termina la cola del A310, me recuerda a un Lotus Europa. El cuadro de instrumentos me parece que tiene los marcadores que deberían tener todos los deportivos o con aspiraciones de GT. Ya tienes un nuevo suscriptor, saludos desde El Salvador!

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias!

[@ernesto8466]

Excelente prueba, totalmente profesional,un gusto el verla, muchas gracias

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, un honor tus palabras

[@p.a4825]

Si es mui bonito y cualquiera que sepa un poco de coches sabe lo que es un alpine

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por el comentario. Éste es Alpine 100%, sí señor. UN saludo.

[@kikemenendezsantos9598]

Impensable, hoy en día un coche así de singular en la época de todos igual. Qué placer tus vídeos !! Salud y fierros por muchos años !!

[@rubenfidalgo]

amén ;-)

[@Centinela779]

Enhorabuena por otro gran reportaje, Rubén. El alerón parece el del Escort XR3i Mk3 o Capri Mk3, aunque quizás no sea el mismo. Recuerdo ver este Alpine de adolescente en Sevilla, en la puerta de un hotel. Negro con los faros amarillos y matrícula francesa: sencillamente ¡espectacular!

[@rubenfidalgo]

Desde luego es espectacularísimo

[@Centinela779]

@@rubenfidalgo ¿Piensas que el alerón puede ser el que comento?

[@rubenfidalgo]

@@Centinela779 Hola, viendo las fotos de Capri y XR3 no me parece

[@gato73]

Preciosa unidad de este Alpine de verdad,un 911 a la francesa y que sufrió la marquitis y eso hizo que se vendieran tan pocos. Buen vídeo Ruben y como suena.

[@rubenfidalgo]

Da gusto escucharlo, la verdad. Hay un pequeño truco, lleva una línea de escape deportiva. El original sólo tiene una salida

[@edupafer6212]

Cuando era adolescente, en mi pueblo había un empresario de moda que tenía uno en rojo, además de su correspondiente Mercedes clase E. Buen video...como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻

[@rubenfidalgo]

Gracias!.

[@bluestellae_7560]

Estas pruebas son canela fina Rubén. Parabéns, felicidades.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias.

[@mtbtt7167]

Menos mal que sigues con tu canal! Se nota en la voz que es tu canal xq irradias alegría y entusiasmo. Vídeo pruebas así son un placer. Lo de las escobillas me recuerdan el caminar de dos monos borrachos 😂😂 Lo de mad max lo has clavado! Un saludo

[@rubenfidalgo]

jajajajaj, muy bueno lo de los monos ;-)

[@rrsoria]

Gracias por la revisión Rubén. Qué pena las manchas en la tapicería, eso hoy se puede limpiar y recuperar. La rejilla en la parte superior del tablero, también recuerda a los Chrysler 150. Un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@rubenfidalgo]

Hola, el problema de limpiar esta tapicería es que el tejido lleva una fina gomaespuma debajo y esa gomaespuma se desintegra con el tiempo. Si le pasas un cepillo, por suave que sea, o lo humedeces... se estira el tejido y se puede romper.

[@rrsoria]

@@rubenfidalgo entonces solo queda una solución: retapizar de la mano de un experto.

[@rubenfidalgo]

@@rrsoria sí... y buscar un tejido lo más parecido al original... lo cual no es fácil

[@billyjoe6886]

Ya me he enamorado del coche y éso sin probarlo, gracias a Rubén....😁 en tus vídeos se viven las pruebas y se agradecen las explicaciones técnicas. Una vez más gracias. ¡Saludos!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, para mí es un placer poder transmitir las sensaciones y dar a conocer estas joyas. UN abrazo.

[@billyjoe6886]

​@@rubenfidalgo ❤

[@enriquegarciaazana2349]

Un coche precioso, que bueno poder probar estas joyas.

[@rubenfidalgo]

Sí, he tenido suerte. UN saludo.

[@rafaeldelafuente4787]

Magnífico trabajo, como siempre, Rubén. Me gustaría pedirte que, dentro del tiempo que tienes para cada prueba, nos hablaras más de la parte chasis. Es decir, plataforma, suspensiones, frenos, dirección, transmisión... Sería muy interesante una descripción tuya de todos esos sistemas tan importantes del automóvil, ya que tienes unos seguidores muy exigentes y entusiastas. Saludos.

[@rubenfidalgo]

Hola Rafael, muchas gracias por la ayuda para completar más los vídeos. Lo tendré en cuenta para los próximos que vaya grabando. Un saludo!.

[@marcosantonioalfayafernand8268]

Gracias Rubén por el video.... Muy bueno, buenos datos y como lo disfrutas, también... Cuidado con la Benemérita por el vial de la Universidad😅. Y lo del alerón del 17..... Es posible. Miraré fotos. Gracias de nuevo.

[@rubenfidalgo]

esa vía es competencia de la local... y sí... con calma

[@jeronimoperezbencomo1751]

Se agradece que nos ofrezcas pruebas de modelos que se salen de lo habitual.

[@rubenfidalgo]

gracias

[@TheAlbertoym]

Otro coche que es muy criticado para mal y luego es bastante bueno. De eso hay mucho en el mundo del automóvil y al contrario también. Muy buena prueba como siempre, es un gustazo ver este canal y aprender con Rubén. Un saludo

[@viictormpb]

Estás dando una vuelta por mi universidad!!!

[@rubenfidalgo]

Sí, los fines de semana el CUVI tiene poco tráfico

[@adrianredodo]

Maravillado con la "review". No me lo imaginaba así: siempre lo conocía de oidas salvo uno que lo tuvo en Alemania que hablaba maravillas y ahora le entiendo

[@rubenfidalgo]

A mí siempre me gustó, y ahora que lo he probado me parece mejor todavía

[@Freghia]

Magnífica video-prueba Rubén, como siempre no decepcionas.

[@rubenfidalgo]

Me alegro, muchas gracias ;-)

[@davidgarciasoler9291]

Hola, buenas tardes Rubén. En primer lugar, darle las gracias por su dedicacion en las pruebas de coches clasicos y contemporáneos, estan muy bien explicadas y con mucho detalle, es un lujo, la verdad. Dicho lo anterior, le quería hacer un par de sugerencias ( o peticiones ) para futuras pruebas, una sería el Renault 5 GTL primera fase de 1983 y otra el Ford Mondeo Mk1 Ghia ( 1993-1997 ). Seguro se preguntará por qué estos coches en concreto, y bueno, la verdad es que desde muy pequeño vi estos 2 coches en casa y....en fin, cuando veo de vez en cuando alguno de ellos ( los R5 son más escasos ).....me traen recuerdos y nostalgia. Si digo la verdad, creo que del Mondeo mk1 no hay ninguna prueba en español y menos...con motor gasolina, así que...supongo que habrá otros usuarios de la web que agradecerán dicha prueba. Respecto al Renault, si que es cierto que en estos años han ido subiendo alguna que otra prueba: alpine 5, Copa, ts, tx, pero.... del gtl y de los últimos de la primera serie....la verdad es que no me suena de haber visto alguno. También estaría bien una prueba de este coche. En fin, de nuevo, le doy mi enhorabuena por las pruebas y nada, espero nuevas entregas :) Un saludo.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por las propuestas. El R5 lo tengo en mente desde hace tiempo, el Mondeo no se me había ocurrido y sí es una buena idea, fue un coche que supuso un salto enorme en Ford, ya con traccion delantera, un diseño muy moderno y un chasis excelente.

[@davidgarciasoler9291]

@@rubenfidalgo Hola, muy buenas. Si, la verdad que el Mondeo Primera generación...rompió con muchos esquemas de la época, supongo que....eso fue lo que le premió con ser el coche del año en 1993. Es curioso pero.... de más joven, me parecía un coche que no tenía nada que llamase la atención, ni por su potencia ( el de mi padre era un Ghia TD 90cv ) ni por su color, formas, etc ( de hecho, a día de hoy no es un coche que se suela ver y mucho menos.... en buen estado ); ahora....cada vez que veo uno...se me va la vista detrás, porque precisamente sus formas, su habitáculo, su dureza mecánica...., son cosas que ya no se ven, y sí, me gustaría alguna vez conseguir uno para andar con él. Quien sabe, la vida da tantas vueltas ....:) Un saludo.

[@josegardunoserna1816]

Qué cochazo nos has traído hoy, Rubén!!! Gran vídeo. Sí, ese coche se merece más reconocimiento y cariño. A mi me chifla desde niño.😊 Un saludo!!!!

[@rubenfidalgo]

Sin duda se merece más aprecio. Un saludo!.

[@josegardunoserna1816]

@@rubenfidalgo Me reí mucho con la cara que pusiste en el "Joder cómo acelera" Buenísimo ese momento! 😂 . Transmites mucho (y con honestidad!) con tus vídeos, bravo!! Destacas entre tanto postureo y gente "bienqueda". A mí me alegra mucho cada vez que abro KZbin y hay video nuevo!!! Gracias, Rubén!!!!

[@rubenfidalgo]

@@josegardunoserna1816 Muchísimas gracias por estas palabras, me animan muchísimo...

[@Lidamster]

El sonido es una pasada y los limpias son supergraciosos😅 Muchas gracias, Rubén

[@rubenfidalgo]

Parece que se van a enredar ;-)

[@SKRHD12]

Cochazo e reportaxazo!! Moita sorte no arranque desta nova etapa en exclusiva na túa canle Rubén 👏🏻😊!!

[@miguelangelgonzalezgarcia9426]

Viendo la prueba pensé exactamente lo mismo. El recuerdo del Interceptor de Mad Max. Un coche con el que soñaba de niño. Aunque mi favorito siempre fue el A110 es cierto que este coche nunca ha sido lo suficientemente valorado. Es curioso como el cine, la publicidad o la modas hacen que unos modelos permanezcan en la memoria colectiva y otros pasen desapercibidos. Aún así, este A310 es una maravilla.

[@rubenfidalgo]

Me gustó mucho más de lo que esperaba

[@Pepelu22]

Nuevo suscriptor 👍🏻 Alguna petición para próximos vídeos: Mostrar más detalles del interior, accionamiento de botones, iluminación exterior encendida...

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por la suscripción y, sobre todo, por la crítica constructiva. Tomo nota para mejorar en los sucesivos.

[@Eldiamanteazul20]

Me encantan los coches de antes. Ese olor a gasolina y como rugían. Era un placer conducirlos. Ya solo sentarse al volante la sensación que se sentía es indescriptible. Buen vídeo Rubén 👍

[@rubenfidalgo]

gracias

[@josem3e46]

Es una pasada de coche, el precio también tiene que ser alto, yo la única pega que le pondría es que se ve muy abajo el carter, por lo demás una pasada. Saludos desde Cadiz.

[@rubenfidalgo]

Han empezado a subir, pero hasta hace poco por 10 o 15 mil euros encontrabas buenas piezas

[@LUISALVAREZ-yp2xy]

Que emoción cada vez que estrenas vídeo nuevo ! Enhorabuena ,buen trabajo!!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias

[@danieltorrenomusicofficial]

Qué bien lo has pasado Rubén (por ende nos lo has hecho pasar a nosotros) bravo gran prueba

[@rubenfidalgo]

muchas gracias, un placer

[@rubenfidalgo]

;-)

[@josemarialardiesagoiz1603]

És una pasada! Uno de los coches deportivos q me gustaban y me siguen gustando!!

[@rubenfidalgo]

Una nave espacial ;-)

[@ivanbuenojuan]

Enhorabuena Rubén por el canal. Estoy totalmente enganchado. Propuesta de video. Me gustaría saber tu lista de 10 coches... Difícil, eh!

[@rubenfidalgo]

Complicado... sí... aunque bueno, creo que todos nos la hemos planteado alguna vez en la vida... yo tengo dos listas, una de absoluto ensueño y otra con los pies en la tierra... aunque inalcanzable igualmente

[@davidpedron1892]

Para mí uno de los coches más bonitos de la historia y uno de los coches favoritos de mi infancia sin ninguna duda.

[@rubenfidalgo]

Tiene un diseño atómico, es una pena que sea tan desconocido para la gran mayoría, se merece más reconocimiento.

[@inforaul7314]

Veo el uso del doble-embrague; este es un coche que hay saber pilotarlo para llevarlo como se merece. Nunca he visto un A310 en vivo, sí el modelo anterior y también el modelo posterior V6 GT, que tuve la suerte de asistir a una presentación del mismo en un hotel en Sevilla cuando era joven. Muchas gracias Rubén. P.S. ¡qué envidia!, sana por supuesto.

[@rubenfidalgo]

el gta y el a610 son sensacionales

[@mcs5583]

Qué buen clásico olvidado. Siempre me ha gustado en todas sus versiones. La que sacaron en los 90 tampoco está mal. En fin, excelente reportaje Rubén!!

[@rubenfidalgo]

Sí, el A610 era una pasada

[@sergiothepetrolhead]

Bravo!!! Y enhorabuena: buen contenido, buena voz y muy buena técnica. Descubrí el canal por el A310 y me cautivó, pero este vídeo me ha parecido perfecto. Gracias! Ya no tengo excusa para buscar y poner los Carello amarillos a mi Alfetta GTV 2.0

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, preciosa máquina la Alfetta... ¿de qué año es? me encantan todas, pero las primeras con los pilotos traseros independientes, parachoques cromados y cuentavueltas separado me parecen las más bonitas

[@sergiothepetrolhead]

@@rubenfidalgo me alegro te guste. Es de la última serie, del 87.

[@sergiothepetrolhead]

@@rubenfidalgo por cierto, me he dado cuenta que he escrito en el del Alpine 🤦🏻‍♂️, cuando lo iba a hacer en el de los faros amarillos… sorry! Sea como sea, chapeau!!!

[@rubenfidalgo]

@@sergiothepetrolhead Me gusta mucho también, es algo más deportivo con los parachoques integrales... de niño cerca de casa aparcaba uno de color gris antracita con el interior de color beige y volante de madera que me quedaba loco mirándolo...

[@rubenfidalgo]

@@sergiothepetrolhead Da igual, lo había pillado ;-)

[@gerardocamarzana609]

La referencia Mad Max siempre me viene a la cabeza cuando veo alguno( escasas sin las ocasiones pero alguna ha habido 😊)

[@rubenfidalgo]

A mí me pasa igual

[@siscofer1]

Muy buen video Rubén, gracias por el esfuerzo de traer autenticos mitos de juventud al canal, enhorabuena

[@rubenfidalgo]

muchas gracias

[@RubenMaxtral]

Que gozada de coche, sinceramente, no sabía que existía, pensé siempre que del original ya saltaron al actual que es estéticamente como el original pero moderno. Sin duda es como el Ford Falcon de Max Rockatansky jejeje

[@rubenfidalgo]

Y todavía hay dos modelos más por el medio, el Alpine GTA y el A610

[@ramoncasal9034]

Una auténtica maravilla este vídeo. El coche es una pasada de precioso. Grandísimo trabajo el tuyo, es sencillamente acojonante lo completo que es y la cantidad de información que das. Fenómeno. Yo lo del alerón no sé por qué pero me recuerda a un Volvo 340, un Saab 900 turbo, incluso un R11, o un R18 turbo. O es la sensación que me da, tampoco soy un experto, jejeje.

[@rubenfidalgo]

Seguimos buscando el dueño del alerón ;-). Un saludo y gracias por comentar

[@robertomartinez7762]

Es un coche con una línea muy atractiva, que también se fabricaron modelos más urbanos con el mismo esquema de líneas, como el Renault 17 y el 15, con más cristal lateral. Pero la verdad es que cuando he visto uno de estos Alpine, giras la mirada. Muchas gracias Rubén una vez más. Saludos.

[@rubenfidalgo]

Sin duda hace girar cabezas.

[@marialealsoto6671]

Alerón parecido al del Renault 17 TS y similar disposición, aunque más voluminoso éste. Disfruto muchísimo con tus pruebas, en particular con los clásicos. Qué maravilla y cuántos buenos amigos aficionados. Un abrazo

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, efectivamente tiene parecido al del 17

[@sebastianmartinez-kn5nq]

Don Rubén 👏👏👏👏👏👏👏 Lo de siempre, la sensación más cercana posible a probar el coche uno mismo,a todo ésto,siempre me gustó el a310, aunque desconocía los defectos mencionados en la prueba, Y la verdad viendo los que son ,lo único que realmente me parece un fallo grande es el tema de la marcha atrás pegada a la segunda,me sorprende la falta de grillos a favor pero ese tema de la marcha atrás le quita muchas posibilidades en tramos de montaña donde debería brillar,pero bueno el tema del muelle más duro puede que logre solucionarlo,preciosa unidad y la prueba de vicio como todas👍

[@rubenfidalgo]

el muelle se puede tensar, para que tengas que hacer más fuerza para meter la R... es lo primero que habrá que toquetear en éste

[@CarlosSanchez-ol2wg]

Buen reportaje y bien explicado, el coche debe ser un juguete y llevarlo una pasada ,lo recuerdo de mi infancia ,buen aparato.Un saludo.

[@rubenfidalgo]

Da gusto llevarlo, la verdad

[@MAZIN1812]

Hola, gran video. Es mi opiñion pero es un coche que gustaba a los nuños de los 80-90 y ...solo a quien le sigue gustando, es aficionado a considerar.

[@rubenfidalgo]

Así es. Un saludo!.

[@josecarlosaraujogodinez9123]

Pensé que era del tamaño del Mustang, nada más en video lo he visto, gracias español por presentar el auto

[@rubenfidalgo]

gracias!

[@rubenn6606]

Estupenda prueba...y como suena el Alpine!!!

[@rubenfidalgo]

Da gusto acelerar a partir de 3000 rpm te envenena ;-)

[@rubenn6606]

@@rubenfidalgo y sin necesidad de correr. Gran trabajo el que haces.

[@rubenfidalgo]

@@rubenn6606 ;-) Gracias.

[@antoton1252]

Gracias por el vídeo Rubén, muy interesante!!!

[@rubenfidalgo]

Un placer

[@emanuelgs2007]

Excelente video Rubén como siempre, una pena que el A310 este tan infravalorado, un saludo y gracias por estos videos.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias ;-)

[@SergioHernandez-we3jd]

Que maravilla de video, que bien lo explicas y que cosas más interesantes comentas, muchas gracias!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias ;-)

[@dogmaflow]

Tus vídeos son oro para el mundo del motor

[@rubenfidalgo]

Gracias!!

[@LuisLopez-81]

Envidia sana. Videazo. Enhorabuena al propietario y a tí por el vídeo 😉

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias!!

[@davidgarciasoler9291]

La verdad es que me encantan los coches Renault, sobretodo los de motores Sierra como los 4, 5, 6, coches que he podido ver, tocar y subir en ellos. Con los alpine la verdad que apenas tengo contacto, más allá de algunas fotos en alguna quedada que hicieron en el pueblo pero.....tengo que reconocer que he llegado a soñar ser propietario de 1, sobretodo tras leer la historia de un propietario al que le regalaron un 110 de pequeño y que lo describió como un " sueño ". Creo que de los Alpine....el que más encanto tiene es el A110, con una mecánica sencilla y una formas muy muy deportivas, cosas que...ya apenas se ven en coches de calle. Por cierto, me gustaría preguntar.... es posible que el V6 del Alpine A310 sea el mismo motor que el del Delorean¿? me suena de haber oído que este coche llevaba un V6 PRV. Respecto al pequeño aleron que monta el A310.....parece como si fuera de un Renault 5 Turbo o algún pequeño citroën, un Ax o Visa, puede ser¿? Un saludo y buen video :)

[@rubenfidalgo]

Hola, efectivamente el motor prv se montó en el delorean. Puede ser lo del alerón, tal ve,

[@sergioarcas1731]

Buenísima prueba Rubén. El coche muy bonito.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias!

[@eduardotorrecillas1493]

Buen video Ruben, muy bonito el Alpine 👏🏻👏🏻👏🏻. Gran trabajo y muy bien explicado. Saludos! 👍🏻👍🏻

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias

[@javisopli]

Me llama la atención que aún cambiando radicalmente el chasis respecto al A110 mantuvieran la postura de conducción tan radical,con las piernas mas elevadas que el culo,con lo que a lo mejor tuvieron que sacrificar ese apoyo para el pie izquierdo que has echado en falta.Todos los Alpine han sido espectaculares,incluso el A610 de finales de los '80 aun teniendo una linea menos exótica,mas "normal" con esa década y similar a los 944,Venturi o Nissan ZX,tenia un halo de coche cósmico y mas exclusivo que sus rivales. Una prueba estupenda Ruben,como siempre describiendo cada detalle y sensaciones como si fuéramos nosotros montados en el coche.

[@rubenfidalgo]

A mí el A610 me encanta

[@juanmax9218]

Gran prueba y otro gran coche el que nos traes. Sobre los mitos también está muy mitificado para mal el Delorean con el que comparte motor (¿y platadorma?), y quien lo posee al menos en su versión europea, afirma que es un gran coche más allá del diseño o de que haya sido una máquina del tiempo. Me encanta que nos traigas esos aparatos míticos y que nos transmitas las sensaciones que te producen, casi parece que los hayamos probado nosotros mismos. El actual A110 también parece que es un coche de ensueño como deportivo para ser conducido, o esa es la impresión unánime de todo lo que he leído sobre él. Lo dicho, sigue trayendo estas joyas al canal porque no hay mejor forma de empezar el día, saludos!

[@rubenfidalgo]

muchas gracias juanma ;-)